Я чивой-та не нашел на форуме черного и белого списка сервисов, если они есть - прошу не бить лопатой по башке. Предлагаю все слить в одну тему.
У меня пренеприятнейшие ощущения вызвал только один сервис - но его теперь нет в списке дилеров на официальном сайте ниссан в России.
может в региональных темах есть....
Скользский вопрос, сегодня дилер в белом списке, завтра в чёрном?
А массовой статистики наверное нет. Может на дружественном форуме что нибудь есть.
Раз-уж открыли тему давайте писать список черных сервисов, что-бы никто не попался на них.
В журнале "За рулем" за февраль и март есть статейки как редакция проверяет работу сервисов загоняют к ним свое авто для диагностики и ремонта найденных неисправностей. Почитай-те прикольные статейки.
Видимо из своей скромности пока гадости никто не начал писать ...
Я тогда первая!
У меня самы принеприятнийшие впечатления от оф.дил. "Дженсер" на Добролюбова. Не просто так (мол не понравилось как девушка ответила), а по пунктам.
1. когда забирала машину,оказалась царапина на переднем бампере снизу. ну ладно, уже настроились забирать, отжали у них коврики и набор автомоб.а в подарок - забрали.
2. отправили меня туда по страховке: приехала забирать свою машинку, а у нее "снята" краска в пять копеек на корпусе зеркала. Не хотели красить, но после письма-притензии - покрасили.
3. проходит месяц/два ... смотрю .. а порог то который по страховке красился облупился! честно! прям краски там небыло! ну пришлось опять ехать. Забрали - перекрасили.
4. Приезжаю забирать с крашеным порогом!( Царапина по всему боковому молдингу! Видать кто-то со злости .. т.к. больше ничего не поцарапано и машина стояла прям напротив входа. Поменяли конечно... но осадок то остался )))))
У них не обслуживаюсь. Езжу ни к дилеру, а в обыч. сервис "Шустов". Довольна.
Ох, нигодяи!!! надо вам настучать на них!
Тогда я про БЕЛЫЙ список - остался ооооочень доволен работой сервиса Мэйджор - делал там Максиму, пока была. Мастер -приемщик Николай... не помню фамилии, давно это было. Потом они, правда, переехали на Волоколамку куда-то с Цветочного проезда, да и максимку я продал. Они всегда клали в машинку карточку с фотографией мастера и там текст был - "я лично проверил Ваш автомобиль и подтверждаю ...." Теперь АвтоСпецЦентр меня радует. Бумажку, правда, такую не кладут, но, как и в Мэджоре - обязательный звонок по контролю качества - звонят и спрашивают, что да как. Если нажаловаться - обязательно перезвонят и предложат устранить недостатки, либо проинформируют о реакции на сообщение. Я в Мэйджоре первый раз попал в какую-то другую смену, не к Николаю, так мне там что-то не понравилось, уже не помню что. Кстати, в Мэйджоре прямо на кассе лежали бланки-анкетки о впечатлениях по ремонту, обслуживанию и т.п. Я прямо там и написал им свои претензии - мне перезвонили, извинились, сказали, что их наказали зарплатой и т.п. Вот как-то так...
СК-Моторс Ноябрьск считаю можно внести в черный список в силу того, что столкнулся с полной некомпетентностью и тупостью менеджеров, по крайней мере части из них, не умением работать с клиентами (пусть подбирают персонал, который будет соответствовать занимаемым должностям), в конце концов мы платим за это деньги.
А как быть с сервис центром в котором один мастер просто супер человек, а ко второму я попал ну просто [цензура], а ведь я мог попасть к нему в первый раз и составить свое впечатление о сервисе по нему)))
Читаем правила и выбираем выражения....
Верно, но почему то общее впечатление о сервисе складывается в первое посещение, такова психология человека
В воскресение 20 июня с.г, записалась в первый раз на обслуживание в автосервис в районе метро Авиамоторная ул. 4-я Кабельная, накатала всего-то 1200 км., но так как вентилятор перестал работать пришлось обратиться раньше срока, переживаю первое впечатление о сервисе и ремонте самое основное. Кто пользовался этим сервисом, расскажите!!!
На днях прочитал "за рулем" за октябрь, тема называется "NOTE PROBLEM". Господа совершили рейд по дилерским центрам. Результат не радует. Многие вообще в машину не заглядывают........ Есть над чем задуматься.
В ноябре собираюсь на ТО-2, посмотрим, что наваяют спецы!
не могу найти статью, выложите пож-та ссылку на нее
Выкладываю ссылочки на журнал за октябрь
По первой ссылке качество лучше, но и весит соответственно больше.
http://rapidshare.com/files/289166712/Za_Rulem_2009_10.rar
http://depositfiles.com/ru/files/8327896
Почитав статейку я в полном ауте....................
В Дженсере на ул.Лобочевского тестю на одном из ТО подменили
колесо на кашкае, заметил не сразу, кипшь поднимать не стал, убрал в запаску. Поставили стертое в ноль и литье все затертое. Так что будьте внимательнее при приеме-сдаче авто.
На днях прошел ТО-2 в СК-моторс Сургут. Ожидал худшего. А зря! Все сделали на отлично. попросил не менять свечи, т.к. пробег 18000 с небольшим (хотя в регламенте прописано - замена). Пошли на встречу. Проверили свечи и оставили как есть.
Подрихтовали броню. Замял на бордюре и на холодный двигатель побрякивала.
Исправили правое переднее стекло - клинило при закрывании. сказали грязь в салазках, чему охотно верю, ездил везде где только можно.
В целом остался доволен.
Обошлось всё удовольствие в 11000 руб.
Далекий Казахстан, официальный диллер на всю страну - один АВТОМИР (компания с российсикми корнями). Зап. частей - нет, надо все ждать 1-2 месяца (фильтр салона, СВЕЧИ ), Амортизатор по гарантии ждал с марта 2009 года, привез сам из Алматы (1200 км от Астаны) и в октябре поставил за свои деньги . На ТО сказали что "политика кампании Nissan менять свечи каждые 15 000 км, т.е. каждое ТО - интересно знает ли об этом в кампании Nissan . А стажер на приеме машинки в ноябре на ТО3 предложил мне залить в движок масло 5W50 - это на зиму? Или я что-то не знаю о новой маркировке масел. По наивности думал что оно летнее.
Так что в Москве повезло - есть хоть выбор дилера.
А чем не нравится масло - 5W50 - у меня "12" на таком масле в -34 заводилась...
Вот принимайте в черный список Самарские автомобили.У нас 2а магазина и оба касячат.На москковском шоссе продают авто ранее перекрашиными деталями и плохое обслуживание,по любому случаю пытаются отказать.А на южно обводной плохая покраска,плохо подготавливаю к покраске.
Извините, но здесь обсуждаем сервис, а не масло. Масло 5W50 - всесезонное, в Москве можно гонять спокойно, а у нас в КЗ зимой норма средняя t-20'С и чистенько 30 -37'С, да еще ветер 10-14 м/с, да до 35-40 м/с доходит. Ладу можно при таких условиях свобдно завести - паяльная лампа, да трос всегда под рукой, а новый Ноут с автоматом как заводить? Поэтому необходимо зливать на зиму только зимнее масло, а это другие "цифирьки" на канистре.
Санкт-Петербург, "Автопродикс" на пр. Непокоренных
В черный список.
И вот почему:
Когда сдавал машину на ТО-2 (а у них оно дорогое, 18 т.р., но удобно, что рядом с домом, поленился ехать дальше, а зря), указал ряд недочетов по машине:
1. Гремит глушитель в холод, пока не нагреется.
2. Течет вода из под заднего фонаря на двери
3. Срабатывает иногда (в мокрую погоду) сигналка (думаю, из-за фонаря)
Мало того: они подсовывают при сдаче им машины бумажку, по которой ты согласен, что они принимают без осмотра и все что не так - не их проблема.
На мой вопрос "так осмотрите" - заявили, что машина немытая.
Это при том, что машина проехала от _мойки_ до их сервиса, в морозную погоду полкилометра.
Принимавший мастер - Владимир (их там два, невысокий, блондинистый)
Когда получил машину, выяснилось что не сделали по моим вопросам _Н_И_Ч_Е_Г_О_
Глушак как гремел, так и гремит, вода как текла так и течет, сигналка (у них кстати поставленная) как глючила так и глючит.
Есть боольшие сомнения, что они смотрели ходовую, т.к. снег, который налип снизу под крыльями не был счищен (судя по всему, весь день машина просто тупо стояла на улице, т.к. была заморожена)
На мои претензии был фактически послан.
В общем, машина Nissan Note - хорошая, сервис "Автопродикс" - дерьмо.
Да цена не детская.
В Автомире на Ярославке (Москва) ТО-2 на Note 1,6 АКПП 13800 (или около того). + моют у себя же и бесплатно, хотя и плохо. + Можно находиться в рем.зоне и наблюдать за процессом.
Отдельное спасибо ребятам из бригады Орлова.
По поводу сервисов - в общем и целом Дженсер на Лобачевского меня очень даже устраивает - и ТО (3 шт.) там проходил, и по страховке чинился - пока никаких проблем не возникало.
Да и Енота своего, я, собственно, у них и купил. Так что, можно сказать, родной салон.
В последний раз проходил ТО-3 (буквально неделю назад) и заодно менял тормозные колодки плюс по мелочи - сделали скидку 15% на запчасти и работы, так что обошлось все даже дешевле, чем рассчитывал.
Так что, думаю, белого списка он вполне достоин.
Однако же есть одно но. А именно - деньги. Т.е. во время диагностики на последнем ТО выкатили они мне список рекомендаций. И денег насчитали... Ежели все эти рекомендации у них исполнить. В общем, много насчитали... Работы - чистка задних тормозных механизмов, замена ремня генератора и т.д.
В связи с этим вопрос - может кто-нибудь порекомендовать какие-нибудь неофициальные, но при этом специализирующиеся на Ниссанах сервисы, где это обходится дешевле? Думаю, это не только мне будет интересно. А то про официалов все говорят, а про неофициалов я пока еще ничего не видел...
Был недавно в ДЕМПИНГЕ на "каширке" и вот такие остались впечатления:
Нужно было заменить кольца на глушителе и устранить стук и дребезжание глушителя, в итоге:
1. Кольца поменяли, вопросов нет, но цена за работы составила более 2600 руб!!!!!!!!! (обзвонил позже официалов предлагали за работу, вместе сос снятием и установкой защиты, от 1800 до 2400 руб), одна работа по прогреву болтов или как они написали - сварочные работы, потянула на 900руб!? + два кольца в районе 1350руб, итого - 4000руб!!!!
2. Хотел посмотреть как выполнили работу, т.е. заглянуть под днище машины, так с дикими воплями выйдите из под машины а то оштрафуют (мастера имеется в виду), отогнали от машины.
3. Дребезжание и стук глушителя, так и неустранили. Пришлось заехать в обыкновенный сервис, на котором за 300руб(т.е. диагностика выхлопной системы), кстати выявили что нехватает двух крепёжных втулок теплоотражателей, который и дребезжал, а также не закреплённый на штатном месте разъём кислородного датчика, который стукался при движении об глушитель и создавал стук, а также выявили причину дребезжания, в задней части глушителя внутри осыпались перегородки (при стуке кулаком по нему слышно как что пересыпается).
В общем я недоволен данным сервисом, навряд ли я к ним ещё поеду. Оценка - неудовлетворительно.
второй раз в жизни моего енота обратился в сервис ОД- на этот раз в автогранд на профсоюзной (москва). решил таки поменять приводной ремень, который с рождения свистел как подорванный)) запасной купил почти сразу и возил в багажнике , а менять не хотелось. итак- 3 года и 80т км и я меняю ремень.
мастер приемщик Александр Рыжов.
Звонил в 10 утра и записался на замену на 13-00. все корректно и вежливо. предложили мойку, но предупредили что туда очередь.
спросил возьмут ли без мойки - сказали можем без мойки без проблем.
итого 1200р и полчаса. теперь не свистит вообще.
впечатления от сервиса-на пятерку.
пока ждал-посмотрел новых енотиков.
Все приезжайте в Волгоград в АРКОНТ у меня только лучшие впечатления от их работы. Даже по вопросу о гарантийной замене звонят по телефону!!! 2 машины у них обслуживаю, вторую купил Енота только под влиянием от ВСЕХ работников ОД.
Даже заходя за прайсом( подумываю о 3 Ниссане - Наваре) мой продавец первой машины здоровается ( кашкай) узнает что,как не случилось что, мастера всегда любезны. Вот так надо всем работать
Уважаю своего ОД и умение персонала
Как вы загрузили Енота внизу с номером? раскажите.. я тоже так хочу..
Посетите http://s-u.su/, там все и найдете
Всем привет! Вот расскажу про моё первое ТО.
Записались с мужем на 21-00 в АвтоСпецЦентр в Химках. ПРиехали, машинку забрали, сказали что на мойку.... Ребята, я не знаю что там можно мыть снаружи 1 час 10 минут...(ниже поясню почему так долго)... Мне комплекс делают за 35 минут у нас в Дмитрове... Потом манагер сказал, что можно пройти в сервис и посмотреть... типа у нас от вас, ребята, секретов нет... Загнали машинку... открыли капот.... и вдруг... не оказалось щупа уровня масла в КПП... А ведь он там был, я точно помню... потому как смотрела в инструкции (там 3 вида двигателя, искала свой... и искала где щупы находятся, чтобы проверять уровень масла в двигателе и коробке)... Причем я заезжала с момента покупки только на мойку... Ну ладно... как бы не докажешь ведь... (знали бы, сфоткали бы)... Подняли машину... мастер начал осматривать днище... защиту откручивать... и снова вдруг... Я уж не знаю как эта штука называется, но там примерно под передними сиденьями посередине прикручена поперечная такая железная деталь в виде косточки на 4 болтах... Ребята, я хоть и женщина, кстати давно не чайник... но и то я понимаю, что если бы я поймала ТААААКККУУУУЮЮЮЮ кочку, то эта деталь наверное прогнулась бы внутрь, и стала бы домиком (вот так /\ ), но ... внимание... фото ниже...она выгнута наружу, т.е. вниз...(вот так \/ )... вообщем такое ощущение, что ее ломиком выгнули. Причем следы свежие... Вот так вот!!!! В остальном, проверили и заменили все как положено... Следующее ТО будем делать в другом месте... Да кстати забыла написать, что без нас еще проверили типа на стенде до мойки на сход-развал... и догадайтесь сами что посоветовали...? Сделать сход-развал... Ну мы не согласились... (кстати подсдули колесо правое переднее...наверное чтобы все таки машину повело и мы пришли к ним на сход-развал...) Больше туда ни ногой!!!
Эскизы прикрепленных изображений
Хотелось бы добавить в белый список "АврораАвто" в Питере на ул. Софийской, три года обслуживал своего енота, купленного там же, могу сказать очень вежливые и самое главное исполнительные люди . Да вот в эту пятницу еду к ним забирать своего нового енота
Отлично! Тебе просто значит повезло! Поздравляю с новой зверюшкой!!!
Очень доволен дженсером на Добролюбова, всегда все делают быстро, качественно и вежливо. Почти 3 года машине. Недавно влюбился в теану с белой кожей в салоне, может быть буду брать у них же....
Принимайте нового "черносписочника". В славном городе Подольск есть "У сервис" Ниссановский, их там много всяких других фирм. Хотя по факту расположен на Силикатной. Делал там ТО-45000 и остался "жутко доволен". Обещали по времени часа 2-3, а получилось.....8 часов с лишком. Я не ошибся восемь часов с лишком. Правда были и допработы, но по бумаге от них на всё про всё отводится 4 часа 15 минут (бумага лежит дома).
На вопрос о моём присутствии в ремзоне ответили положительно, даже дали росписаться в журнале по охране труда (это если я дебил, то они не виноваты).Это внушило некоторое уважение, но когда оказалось, что мойка автомобиля производится не до обслуживания а перед выдачей машины, это немного озадачило. В общем провели много всяких интересных работ (всё по теме). Машину после ТО почти не эксплуатировали (были в отппуске), а когда начали ездить выявилась интересная подробность: когда трогаешься с места и педаль газа жмёшь на полхода машина начинает дёргаться. Во всех других случаях (трогание потихоньку или тапка в пол,или с хода) всё нормально. Обращаться в эту шарашку не буду даже под страхом клина движка, отрыва крыши или кризиса в Латинской америке.
Ничего белого.
Есть в Питере неофициальный сервис, так называемый клубный или просто где любят Ниссан и дорожат репутацией, при этом с гуманными ценами?
П.с. Есть пыжик 206. Ремонтирую на Химиков 2. Занимаются только пыжами и ситрами. Большой ассортимент запчастей в наличии. Делают качественно и не разводят. Ценник гуманный на работы и на запчасти.
Лучше не встречал, можно сказать эталон. Похожий сервис хочу найти по Ниссану.
Я бы еще в белый список добавил Нивюс, что на автозаводской. Очень хороший сервис, и не дорогой?
и что в этом сервисе такого хорошего? ))
Цены, качество. Например за сход-развал я заплатил 1900 руб. Сделали все отлично. В других сервисах дороже.
да, там хорошие цены. А такое, как диагностика тормозов и подвески они бесплатно делают)
ну норм вроде как бы... Они кузовные работы делают? или только тормоза, подвеска и т д ?
Да, покраску тоже делают. Мой знакомый как то заплатил там 7000 руб за покраску дверки. Сделали хорошо.
У -сервис на Коломенской и Ниссанавтоцентр на Таганке не могу выбрать . Хотя 140 рублевую лампочку и там и там вкручивают за 1000р(цена лампочки с работой)
Еще есть хороший сервис на Каширском проезде 19, (200 метров от метро Варшавское,) но та в основном покрасочные работы. Правда делают очень качественно. Мой знакомый там красился, так очень даже доволен. Цены не дорогие, вроде 5000 руб за 1 элемент.
Могу номер оставить (495) 782-20-87
В августе 2011-го делал ТО-60 в Ниссан На Таганке. Интересно, что у этих официалов ТО-60 по деньгам выходило дешевле чем у неофициалов. заплатил 12.000 (машина уже негарантийная). Отношение понравилось. Рекомендую!
Сделала первое ТО для своей новой машины. За 5 месяцев 15 000 км, никуда не деться.
Мейджер на Волоколамке принял меня с распростертыми объятиями в очередной раз. И именно так, как мне удобно - с вечера машину оставляю, на следующий вечер забираю
Вот нравится мне у них обслуживать машины. Даже когда понимаешь, что дорого, всё равно остаётся чувство удовлетворённости. Я же психическая по поводу машин, мне всё мерещится, хотя ни разу ни в чем не подвели Note. А уж после моих кренов руля вообще ощущение, что сошла с ума. И у них хватает на меня терпения.... Естесственно, все дополнительные работы согласовывают предварительно по телефону, но не могу им, заразам, ничего возразить)) Вместо первой цифры в 6 000 рублей отдала почти 11 500 со своей вип-картовской скидкой, а не жалко... Забрала машину, покаталась - опять мне кажется, что руль кривит...
Звоню. Пригласили на завтра... Приняли безропотно, хотя смена была уже другая, прокатились со мной, успокоили, подтвердили, что мерещится. Хочу заметить, что катание это имеет место быть постоянным, так как на прошлой машине я чуть не чокнулась - думала, что мерещится... Нет, едем вместе, мастер подтверждает, что машину уводит).
Ещё раз показали, как лучше климат-контроль использовать (я всё металась, что у меня пластиковые штуки, откуда дует, очень греются). Я бы на их месте уже грубила. Ни фига... Терпеливо и вежливо на все мои странны воспроы отвечают...
Они мне жидность свою залили после разморозки бачка, так через неделю, когда стекло запачкалось, ничего не льётся, в темноте-то на трассе... Звоню... Чего вы мне там назаливали? Опять терпение и терпение... Спросили, сколько градусов, где еду, сказали, чт ов пробке бы всё работало. А было - 21. Полезли в базу смотреть, что заливали, оказалось, что до -20 и заливали... Все подробно рассказали, посоветовали, успокоили. Я очень боялась, что придется нуля ждать, чтобы все оттаяло.
Каждый раз удивляюсь их терпению и боюсь уже, что пользуюсь этим)))
У меня ТО-1 прошло за 5500 - карта дилера=4400 р заплатил)).
не знаю почему, но мне сказали, что в Автопродиксе на Школьной ТО-1 стоит порядка 10 тыров....а я тут как раз на Украину собираюсь, и позвонил узнать сколько там стоит это ТО, так вот мне сказали, что у них оно стоит порядка 3200 руб (800 гривен).... не понимаю почему такая разница.... и в чем прикол...но т.к. я буду на Украине, то и денег там сэкономлю, конечно же..)) тем более, что по моему мнению Автопродикс на Школьной - точно в черный список.... в самый, что ни на есть чернущий, чтоб его и не видно было...
А в Финляндии ТО-1 почему-то делают не на 15000км, а на 20000км и стоит оно 330 евро.. Дорого, но как мне кажется надежнее, чем у нас, во всяком случае там менталитет у людей другой - делают то, что положено и как положено...
Интересно, а я в финку написал в лапперанту оф дилеру мне сказали, что 230-240 евриков ТО1
"Я бы еще в белый список добавил Нивюс, что на автозаводской. Очень хороший сервис, и не дорогой?"
Самый ужасный сервис какой только есть.
Ездил к ним на сход развал. Так они мне разбили передний бампер. Мастер-приемщик врезался в бокс на моих глазах.
Разбирательства длились около месяца. А это все нервы и потеря времени.
Не хотели возвращать деньги на покупку нового.
Флай моторс г. новокузнецк , им точно авто доверять нельзя!
Кому интересны подробности , отвечу в личку.
Юнион Моторс (Москва) - однозначно в белый список.
Уже два года обсулуживаю там свой Енот и Енот жены. Периодически обращался к ним по ТО и слесарке, а также два раза по кузовному ремонту ниже средней тяжести - бампера, крылья. Качеством работы был доволен. Практически всегда запчасти в наличии, люди профессиональные и цены значительно ниже, чем у официалов, при этом цивильные помещения - есть где с комфортом посидеть подождать, когда доделают машинку. У них две точки в Медведково и на Калужской, последняя для меня очень удобна, но там нет кузовного цеха.
В общем, пока весьма доволен и даже по этой причине думаю опять взять Ниссан - хороший сервис под боком для меня серьезный аргумент в выборе марки.
Долго искал хороший сервис,в интеренете посоветовали съездить в АвтоТОТЕММ на Яузе. Хорошее впечатление от сервиса .Кузовной ремонт там делали. Машине 4 года. Полно было мелких царапин, вмятина на крыле и царапину до металла на крыле, в общем поездил, понабрал - тем более, по началу не опытный водитель был, тогда еще только права получил. Все сделали. В лучшем виде, как говорится. Как новенькая моя машинка :-) В скидку попал. Не очень много конечно, но все равно приятно. В принципе цена за ремонт приятно порадовала, хотя на первый взгляд показалось мне немного завышенной, но когда увидел автомобиль после ремонта, понял, что цена соответствует качеству и ремонт стоит того. В качестве эксперта брал с собой брата жены, он у дилера работает. Так вот он сказал, что ремонт сделан классно. Так что все оказалось ок!
Не совсем по теме ТО, но отзыв хотела бы оставить. Сел АКБ, дистанционно машина не открывалось, ЦЗ не работал.
Подробней - см. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=9765&view=getnewpost
Обратились в компанию по вскрытию авто Unlock Service (в общем-то таких компаний много, она первая в яндексе выскочила). И хотя машину нам открыли, но в компанию хочу поместить в ЧЕРНЫЙ СПИСОК, крайне не рекомендую обращаться:
1. Оператор сообщила, что их мастера работают именно с замками дверей, про отжимание не было сказано ни слова. Стоимость ремонта была названа в диапазоне 2000-2500 рублей
2. мастер вместо 40 минут ехал 2 часа
3. Приехал, сразу заявил, что очень спешит и стал подгонять.
4. замок вообще не смотрел, сразу приступил к отжиманию двери.
5. вся операция заняла 5 минут - однако мастер естественно отнес ремонт к высшей категории сложности, по максимальной цене
6. так как АКБ сел, попросила "прикурить". По телефону узнавала, что эта услуга у них стоит 500 руб, однако мастер не моргнув глазом, объявил 700 руб. Пришлось "напомнить" забывчивому мастеру о реальных расценках. На 3-й минуте прикуривания он уже стал предлагать заводиться, объясняя это тем, что у него аккумулятор дохлый. Приходилось буквально заставлять мастера выполнять свою работу (за мои деньги)
7. Забыла упомянуть, что приехал сей мастер на разбитом авто с белорусскими номерами, и по окончании работ стал откровенно просить "чаевые".
8. Ну и напоследок - приходник мастер естественно "забыл" выдать. Муж потом с этой фирмы выцарапывал сей документ в течении 3-х дней.
Конечно никому не желаю попадать в подобную ситуацию.
До Енота ездил на америкосах, чинился всегда только в специализированных сервисах. Пару лет назад любимый специализированный сервис по Крайслерам стал заниматься и Ниссанами, что меня немного удивило. Но став владельцем Ниссана я, в первую очередь, вспомнил про этот свой сервис.
Вчера был там, делал диагностику ходовки и, заодно, поменял фильтры воздушные. при сервисе магазин ниссановских запчастей.
Всё понравилось, рекомендую!
http://www.altauto.ru/
м. «Красносельская»,
ул. 2-я Леснорядская, д. 20,
200 метров от 3-го транспортного кольца
8 (495) 789-83-37
8 (499) 264-66-89
8 (499) 264-74-83
Очень понравилось нам с машинкой обслуживаться в сервисном центре Ниссан на Ярославском шоссе 7 . Оказалось, что этот СЦ Автомир Ниссан является одним из крупнейших в Европе! Площадью в 2700 кв.м., а это громадное просто количество машин, которых могут обслужить ежедневно там. Работа сделана хорошо, шумы пропали, все чистенько, ладненько, спасибо дорогие мои!!! Большой плюс, у тебя персональный мастер-приемщик, которому можно звонить на мобильный телефон, советоваться. Для меня это важно.
пусть и реклама, но тем не менее отличный сервисный центр, правда лично я всегда к разным мастерам попадаю, не думал, что можно созвонится
Мне пригляделся Элекс Полюс.Добротный сервис.До этого много перепробовал и отзывы читал.Этот случайно нашел и доволен как слон)
В белый список Оками Моторс Шефская, 116 ( Е-бург) однозначно - про него в соседней ветке описал.
Четыре раза заезжал к ОД. Два раза на ТО и два незапланированных заезда. Вывод созвучен теме-50на50. На сервисе у ОД работают ученики и опытные ученики, одни косячат, другие прошли школу косяченья. Забирая машину невозможно увидеть скрытую халтуру диллера.
Поэтому надо всегда сопровождать своего енота, а то его могут обидеть.
Бегите подальше от "клубного" сервиса на варшавке Checkengine-auto !!! ЧЕРНЫЙ на 200%!
Руки надо повыдирать за такой ремонт и хамское поведение в нежелании признавать(компенсировать) свои ошибки!!!
Мы приехали к ним на ТО около месяца назад, в результате два раза возвращались к ним на эвакуаторе,
с порванным приводным ремнем который они накануне "поменяли", и все последствия сего...потом со сцеплением понеслась, поменяли корзину которая могла бы еще походить на свою, в итоге кривой установки- порванные тросы рычага передач (а надо было сразу озадачиться что передачи включаются отвратно когда выезжали из их гаража..) посмотрели, вину не признали, работы замены рычага объявили дороже чем у официалов, да и самого рычага у них нету, и много чего еще "мы обиделись на ваши обвинения не хотим вас видеть, ваша машина невезучая... До этого машина обслуживалась у официалов, бывали мелкие косяки, но такого "невезения" -никогда.
Только этот ремонт с заменой рычага обойдется нам сейчас в 17рублей, плюс еще по мелочам, плюс время и нервы, вот и думайте где экономить?
Через 15000 ( на то 60000 ) опять поеду к вам ! Ребята - вы лучшие !!!
ищу адекватного неофициала, так как промывка форсунок и замена катушки у оф дилера более 10 тыс, азмена рычагов подвески еще 16.000
желательно северо-восток москвы, мытищи, ярославка, оставшковское шоссе...
что скажете про Юнион=Моторс Москва?
кто-нибудь делал у них запрессовку сайлент-блоков в передние рычаги, промывку форсунок и чистку катушки дроссельной заслонки?
на варшавке куда?
LegeArtis - автоцентр в Зеленограде
Теперь и я внесу свои 782 рубля за открученное колесо.
Осенью того года менял тормозные диски в клубном сервисе. При снятии колес, мастер приговорил к замене задние сайлентблоки переднего рычага. Машина на гарантии.
Я поехал в ЛегеАртис, это было первое к ним обращение. Так вот. Поменяли все оперативно за неделю. Нормально, я подумал. Посмотрел потом сам на эти сайлентблоки - да, действительно поменяли, т.к. свеженькие и сверкающие они выглядывали.
Зима подходила к концу и в феврале, на неровностях, я начал замечать небольшой но неприятный стук в рулевой. Меня это смутило, ну, думаю, до весны потерплю.
Пришла весна - стук в руль усиливался и стали слышны скрипы, но т.к. не хватало времени, я к ним добрался уже под конец мая. Поясню следующее - гарантия у меня заканчивалась 19 июля.
Так вот. По пути в ЛегеАртис у меня реально начало бить руль. Причём люто так. Приехал с утра к менеджеру - объяснил, мол что так и так, стук в подвеске отдающий в руль. Менеджер принял авто предупредив, что при необнаружении неисправности я плачу 2000 р за диагностику. Ну думаю, не увидят они этих денег. Так вот, утром я машину им пригнал, а в обед мне уже звонят, мол машина готова, а стуки в подвеску это было по причине открученных! болтов крепления колеса левого! Подвеска в полном порядке! О_о! С вас 782 рубля. Я охренел.
Забрал машину - стук как был, так и остался. Только не так отчётливо был слышан. Денег в кармане 300 р. Ещё раз за "открученное колесо" у меня не было денег заплатить.
Далее, на машине прошёл всего 2000 км. Пришла пора менять масло. Гарантия вот-вот закончилась и я поехал уже в клубный сервис.
После описания клубному мастеру истории с подвеской - он мне выдаёт следующее: сайлентблоки задние переднего рычага под замену, сайлентблоки подрамника под замену, люфт в рулевой рейки, рейку - под замену!!!
Узнав цену запчастей и работы в целом - я не буду описывать мои эмоции. Топор - хардкор. Вот тебе и официалы. Выводы делайте сами. А моя подвеска типа убилась за 2 месяца.
Г0%№О а не дилерский центр! Полудурошное!
И да, быдлятина какая-то там сидит на приёмке. Моего менеджера не было - этот "Алёша" начал с претензий и угомонился только тогда, когда я с ним на его языке начал говорить!
Всем добрый день!
Хочу поделиться своими впечатлениями по сервису для моего енота.
Дело в том, что у меня не простой енот - дизельный, и я им очень доволен, кормлю вкусной саляркой и не скуплюсь на масло, но зачастую в сервисах к нему относятся настороженно, а иногда и негативно. Поэтому мне очень хотелось бы найти СВОЙ сервис где бы помнили мою машину, относились с душой, а также просто знали эту модель не по-наслышке, ну и конечно чтобы ценник был адекватен.
Перепробовал много сервисов - но все не то, особенно неприятно когда при тебе начинают сетовать - ой да кто же это тут так все напридумывал! вот на жигулях/на тойотах/шевроле и пр., и пр. Про вообще официалов скромно промолчу (они мне сказали - мы не сможем сделать вам развал/схождние, потому как... дальше полный бред... или сделаем, но без гарантии )
Так вот, на днях я познакомился с Василием. Вот его объявление на exist.ru :
Василий1976
автосервис (частный мастер) предлагает все виды услуг:замена цепей и ремней ГРМ ,замена масла в АКПП, диагностика и ремонт подвески,ходовой, диагностика тормозной системы,диагностика пере заправка системы кондиционера, промывка топливной системы(инжекторов), обучение дроссельных заслонок на а-м Nissan после промывки, проведение плановых Т О , компьютерная диагностика!предварительная запись!8 968 735 00 20 Василий!Щёлковский район 25 км от МКАД
Это просто песня какя-то смотреть как он работает! Быстро, четко, профессионально.
Лишнего не впаривает, но посоветует, и рекомендации даст.
К нему я приехал с просьбой сделать диагностику подвески и тормозов и выполнить ремонт, а заодно посмотреть вообще на общее состояние. Результат по качеству работ - перфект!
Несколько дней потестив поведение енота на дороге я позвонил Василию и поблагодарил его от себя и от енота
Я уже не говорю о том, что рабочее место чистое, чуть-ли не стерильное. Ну и кроме-того он проработал значительный срок у официалов.
Тоже к Василию на ТО хочу, но далековато...
А что за Василий?
(у местного Василия г. Ижевск под аватаркой, а Василий из 85 поста "Щёлковский район 25 км от МКАД")
Ищу проверенный автосервис на юго-западе Москва. Есть у кого-нибудь заветный адресочек? буду очень благодарна
***
Официалы офигели. Дженсер за ТО-2 запросил 20к руб. Машина на гарантии еще. Посмотрим что сделают неофициалы.
Делал 30.1.2016 ТО №5 в Дженсер, еще на гарантии. Цена только за замену масла и масл. фильтра (без диагностики) с их материалами 6800р., если с остальным, а раньше так и было - 10015р. Остальное (смазка, чистка замков, резиновых уплотнений окон и дверей, проверка работы световых приборов...) теперь в ТО не включают. Можно со своими материалами, оригинал только. Навязывают, как всегда при каждом ТО на Ваше усмотрение доп. работы, в том числе не требуемые или уже ранеее Вами сделанные - " вешают лапшу на уши".
Столько же мне озвучивали в 2009 году, после кризиса 2008 (но в СПб), а в то время 20 были совсем другие деньги... Из этих 20 минимум 4 стоит комплект свечей. Ехать надо всем своим.
предстоит ТО-60.000
начитался жестоких ужасов про Юнион-Моторс в Медведково.
сам живу Мытищи в Перловке
ищу сервис в разумном удалении...
адекватный.
плиз хелп
Ну что? Нашли сервис в СВАО? Тоже интересует проверенный сервис. Юнион-Моторс с каждым годом все хуже и хуже((
Подскажите сервис на востоке, терр. город Железнодорожный.
Привет клубням!
Наконец руки дошли до отчетика о посещении нового для нас всех сервиса на севере Питера. Ну как нового – может кто-то из наших и бывал, но я нигде упоминания о посещении не увидел (ни на одном из наших двух форумов).
Итак, встречайте WESTGATE на Политехнической 7 (http://wstgate.ru)
Перед первым моим посещением сначала написал им в группу в VK и позвонил, дабы уточнить интересующие меня вопросы по ремонту и как проехать (Заезд через шлагбаум возле мойки самообслуживания). По телефону со мной говорил старший администратор Леонид.
Первое посещение я решил начать с подошедшей замены маслица в ДВС и масляного фильтра. Ну и сразу (по ходу пьесы, так сказать, пока енот поднят за шкирку наверх и снята защита картера) диагностику ходовой (спереди слева сильно постукивало, особенно при вывернутом руле) и давно мучавший меня вопрос по доведению до ума выхлопа, начиная с выпускного коллектора. Енота взялся починять мастер Денис (судя по всему, имеющий полный допуск к ремонту автомобилей из-за рукастости и головастости). Пока менял масло, поговорил с ним насчет выхлопа (рекомендации). Сразу нашел источник стука в подвеске (со словами «ну, ничего нового. стандартно - рычаг»). Позже, пока заливал масло (уже на земле), проверил и антифриз (еще в норме) с тормозной жидкостью (надо менять) специальными тестерами.
Также мне показали весь сервис (3 подъемника, 1 лазерный сход-развал, стенды для балансировки колес и бортировки колес). Между первым и вторым этажом открытая верандочка для ожидающих владельцев (имеет место быть кулер, чай-кофе-сахар). На втором этаже пока ремонт.
Пока енот впитывал в себя новое маслице, с Леонидом составили список следующих работ и запчастей (левый рычаг, средняя банка глушителя, удаление обоих катализаторов, ремонт задней левой ручки двери и т.д.).
В итоге первый пробный ремонт обошелся мне в 800р :
• диагностика подвески – бесплатно
• замена масла в ДВС и масл.фильтра – 600р
• снятие/установка защиты картера – 200р
Во второй заход (когда все запчасти были на руках) оставил енота им после работы вечером с ночевкой. Забирал уже на следующий день. Сделали всё что нужно было : заменили передний нижний рычаг в сборе, обе стойки стабилизатора, отремонтировали закисшую заднюю левую ручку двери, заменили среднюю банку глушителя на новую, удалили оба катализатора и вместо них поставили плямегаситель, сделали сход-развал. Не смогли поменять тормозную жидкость, т.к. оказалось, что штуцеры спереди загнуты (под замену).
Второй ремонт обошелся мне в 18189,50р :
• диагностика задней левой ручки двери – 600р
• ремонт задней левой ручки двери – 500р
• диагностика углов установки колес – 750р
• регулировка развал схождения – 500р
• замена переднего левого нижнего рычага в сборе – 1200р
• замена стоек переднего стабилизатора – 2*350р
• с/у защиты картера – 200р
• установка пламегасителя, удаление обоих катализаторов, замена средней части глушителя – 4500р
ИТОГО: работы на 8950р
Теперь запчасти:
• болт крепления глушителя Nissan – 2*213р
• торм.жидкость – 49,5р (Тут поясню почему так – сначала внизу выкачали 100мл из расширительного бачка, а когда подняли енота, тогда и увидели сорванные штуцеры. Пришлось пока доливать новую жидкость в бачок)
• пламегаситель наружный круглый с диффузором Fortluft – 2348р
• прокладка глушителя FA1 – 166р
• пружины крепления выхлопной системы FA1 – 2*130р
• рычаг передний левый нижний Lemfoerder – 2548р
• стойки стабилизатора переднего Lemfoerder – 2*821р
• средняя часть глушителя – 1800р
ИТОГО: запчастей на 9239,50р
В итоге, после обоих посещений вот какие плюсы и минусы я вывел для себя по данному СТО (каюсь, скорее сравнивал с Автоформулой-А на Магнитогорской (далее А-А), ибо была цель найти нормальный и качественный сервис поближе к северу Питера):
+ сервис в северной части города (на порядок ближе чем А-А)
+ до общественного транспорта достаточно выйти на Политехническую (чего опять не скажешь про А-А)
+ график работы с 10 до 21 без выходных (А-А работают по такому же графику, что и я – очч неудобно, т.к. надо отпрашиваться с работы)
+ производят практически все виды работ (при мне даже AUDI A6 обклеивали матовой пленочкой)
+ тут же в 50 метра автомойка самообслуживания
+ ценник вполне нормальный на работы и на запчасти
- не очень удобно пробираться по территории до самого СТО (когда пешком, конечно), т.к. дорога убита и много луж и грязи (А-А вся в асфальте, сухо и чисто)
- когда звонишь в рабочее время иногда сбрасывают звонок (с чем это связано мне непонятно), проще же поднять трубку и попросить подождать (в А-А Алексей всегда брал трубку)
ну и в качестве «нейтрала» (считаю, что так и должно быть у нормальных сервисов) : выдали обратно оба вырезанных катализатора и среднюю банку глушителя
В принципе, считаю что можно рассмотреть вопрос о клубном сотрудничестве с нашими форумами. Админы?
P.S. фоточки с СТО (Фоткать самим нельзя, можно только находиться в ремзоне, смотреть и общаться с мастером. А фотки они сами делают при тебе и после обработки скидывают, куда скажешь.)
Привет Вам!
Внесу сюда в "белый" список "Белый Сервис", который находится в г.Новосибирске на Красном проспекте д.165. Информация по посещению в моём БЖ: https://www.drive2.ru/l/472585491854656116/
Юнион Моторс Медведково.. Первый раз обратился в данный сервис 1 ноября 2016. Делал диагностику ходовой.Пробег был 67500 тыс.км. Результат которой показал:
-тормозной диск(передний) износ 10%
-тормозной барабан (задний) износ 40%
-колодки передние износ 10%
-колодки задние износ 40%
и всё, с ходовой, мне сказал(мастер цеха Мосалов Илья), всё хорошо и никаких проблем нет.
Второй раз я приехал 29 мая 2017. На тот момент машина проехала около 7 тыс.км по городу после первого посещения. Опять делал диагностику ходовой. Результат которой показал:
-тормозной диск(передний) износ 100%!
-тормозной барабан (задний) износ 30%!
-колодки передние износ 70%
-колодки задние износ 35%!
помимо несостыковок с процентом износа деталей, было предложено "срочно заменить" подрамник, сайлентблоки, опорные подшипники, стабилизатор, колодки, диски... короче около 20тыс.руб.
Вишенкой на торте стала трещина на лобовом стекле, обнаруженная мной при получении машины. Написал рекламацию, жду результата. Сервис никому не советую.
Расскажите, чем закончилось дело... нашли другой сервис?
В том году тоже делал то в юнион-моторс в медведково. В принципе нареканий на их работу не было. Единственное машина простояла лишний час и с ней ничего не делали. Вот задумался в этом году где проходить то. Все советую клубный сервис но до него ехать очень далеко. Кто где проходит из СВАО то ?
Я перед каждым ТО обзваниваю ВСЕ ОФФ сервисы Ниссан ,и Братский , конечно . Где дешевле и по ближе - туда и еду . Да , ТО 90.000 ща буду мониторить
Сервис хороший сейчас проблема найти. .
Просто такая история. Купил я машинку в 17 годе в возрасте 10 лет с пробегом 172000 у первого хозяина проживающего в г.икс. Ну купил и купил претензий не имею. Предыдущий хозяин обслуживал её в фирменном сервисе этой марки все десять лет. Об этом и говорят все чеки и сервисная книжка. Надысь поехал поменять кое что в подвеске и что то меня сподвигло поехать тоже в фирменный сервисный центр этой марки в своем городе. Расстояние между нашими городами больше 2000км. Ну приехал. Спрашивают. "У нас были когда?" Я "нет". Стали заносить машинку в базу а она там есть (по вину). Ну и хорошо думаю. Смотрят на мой пробег. Он сейчас 183000. А у них в базе последняя запись что эта машинка в сервисе в г.икс была в 16 году с пробегом 223000. Вопрос мне. "Спидометр мотали?" Я "нет". Вот такая история. Мужик (продавец-хозяин) напомню по птс единственный при сделке смотрел честными, 70 летними глазами на меня,пригласил домой,поил чаем с баранками
Да я не ищу виноватого. За 25лет стажа всякое бывало с купленными машинками. Я просто о "машина из под деда, один хозяин" и прочие бла-бла-бла. Если гонял машину на ТО в фирменный сервис то там то информашку не подчистить
Там за деньги печати ставят если вы не в курсе.
Теперь чтобы не поить баранками сдаю в трейд -ин и плевать кто там ее купит.
Какая-то мутная история, отсутствие пробега в документах об обслуживании из фирменного сервиса, сейчас почти все пишут его. И какое отношение к теме списка сервисов?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)