Версия для печати темы

Автор: postal3001 13.4.2009, 9:39

всем привет.У меня такая проблема:переднее левое колесо постукивает,если по нему постучать со стороны колодок.Пробовал подданкратить и шевелить колесо,ни каких звуков,не шатается.
Заранее спасибо.

Автор: bzhasso 13.4.2009, 9:58

могет суппорта? колодки давно менял?

Автор: postal3001 13.4.2009, 10:03

колодки еще рано менять,32000 км.прошел.они стерлись только на половину.

Автор: bzhasso 13.4.2009, 10:25

я на 21000 поменял грохота меньше стало.... хотя старые еще живые были , хоть и пищали.....

Автор: postal3001 13.4.2009, 10:36

попробую поменять.во сколько это мне обойдется примерно?

Автор: bzhasso 13.4.2009, 10:38

а ты откель, братишка?

Автор: postal3001 13.4.2009, 10:39

калуга

Автор: S_h_a_f_t 13.4.2009, 11:14

проверь тормозные диски, я свои поменял на 23 тыс км. пробега
имеет обыкновение быстро изнашиваться, материал дисков мягкий.

Автор: bzhasso 13.4.2009, 11:52

S_h_a_f_t а на что менял? кака фирма?

Автор: zakhar 13.4.2009, 22:44

Поставил себе FERODO-мягкие и не скрипучие колодки.Стояли на 2-х предыдущих машинах.Проверены временем и сохранностью дисков.А по поводу мягкости дисков,думаю не в них дело,а в хреновости штатных колодок.За 13т.км. износ колодок был 2.5мм дисков 1мм!!!Цена новых колодок-360грн с доставкой.

Автор: Gorisvet 11.5.2009, 14:09

Проблема не у одного Вас! Эта проблема меня давно беспокоит, и, самое главное, как бороться с этим не знаю. На станции применили хитрый приём - забили какой-то тянучей смазкой штоки суппортов, тем самым практически убрали стук и заметно ухудшили накат. Колодки стали плохо расходиться. Пришлось самому убирать эту гадость до минимума. В результате появился стук суппортов, но зато машину уже ничего не держит. Пока живу с этим. Может в будущем созрею на рацуху.
Удачи на дорогах!

Автор: Tun-Ton 12.5.2009, 11:37

Я пробывал убирать этот стук так подкладывал тонкий кусок мокрой резины между суппортом и колодкой мне помогло отездил неделю вроде тихо, но потом снял эти резинки потому как поехал в сервис по поводу этого стука результат замена двух стабилизаторов и приговор левой стойки не поменяли в виду отсутствия.

Автор: S_h_a_f_t 22.5.2009, 20:04

не заметил вопроса - да на родные фирменные и поменял, сейчас вот думаю а стоило ли уже пробег 40700, что то подозрительно - уже и буртик снова появляется.
эх плюну и поставлю не оригинал в следующий раз

Автор: zakhar 28.5.2009, 0:37

Сегодня тоже обнаружил такую неприятность.Неделю искал источник грохота,даже к дилеру съездил(ничего не нашли).А утром,сам не знаю зачем,пнул ногой переднее левое колесо и всё стало ясно!Стучит суппорт.Вскрытие(снял колесо)показало значительный люфт на направляющих суппорта.Пробег 16т.Не рановато ли,а???

Автор: axelroses 1.6.2009, 19:59

Обращался неоднократно к фирме-продавцу, ну нет у нас дилеров(!), на счёт стука в суппортах. Левый не люфтит совсем, правый ходит на штоках ~1-2мм. Слышен чёткий глухой металлический стук при поперечном перемещении.
На вопрос: "Почему так?... получил ответ: "Всё в норме, просто такие суппорты попались. Менять их причин нет."
Также пытались устранить с помощью заполнения смазкой 'под завязку'. Но или смазка слишком пластичная была, или что-то ещё, но помогало лишь на пару дней. И то вопрос, помогало ли...
Так и стучит до сих пор.
Ранее они же отрегулировали рулевую рейку. Как говорят, подтянули гайку на пол-оборота.
Долго надоедавшие громкие стуки пропали. Остались менее громкие при проезде неровностей.
Правда, есть подозрение, что не один только правый суппорт у меня причина стуков спереди под машиной... Но это не выявить точно, пока этот стук не уйдёт.

Автор: Serge 1.6.2009, 21:56

На ТО-4 записали на гарантийную замену нижних рычагов. Причина: выдавливание сайлент-блоков.

Автор: Shurik (note) 11.6.2009, 20:08

Здравствуйте, сегодня нашел ваш форум много всего прочитал (касающегося стука по рулю), ничего не понял, так что же все-таки менять?
Был у дилеров (на резанке) сделали диагностику, сказали колодки и диски передние надо менять, типа суппорта стучат, поменяли, а толку нету, теперь собираюсь опять, ехать пусть ищут.

Автор: бэндэровэц 11.6.2009, 21:51

Может, http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=247?

Автор: Loboded 21.6.2009, 16:26

Машина прошла 25000 км, последние полгода наблюдается стук спереди. Я сначала не мог понять, что стучит, но, когда поднял машину на подъёмнике и пошевелил суппорт, понял, что стучит именно он. Если кто-нибудь сталкивался с этим, подскажите, что можно сделать, буду очень признателен!

Автор: сэм 21.6.2009, 17:08

Только вчера поменял направляющие (можно их назвать и пальцами...) суппортов по гарантии. Стук после замены ушёл, правда не знаю, надолго ли.

Автор: баксЫ 21.6.2009, 17:47

Сами пальцы не изнашиваются, следовательно, менять их смысла нет.

Автор: alexandei 21.6.2009, 18:10

Подтяните болты - может просто разболталось.

Автор: Loboded 22.6.2009, 10:19

Сегодня поменял тормозные колодки местами и стук пропал, не знаю, надолго ли. Проблема была в том, что снаружи на внутренней колодке была выработка от поршня, а на наружной колодке - выработка от лапок прижимного суппорта.

Автор: Tun-Ton 22.6.2009, 20:17

Аналогичная ситуация, только стучат оба суппорта.

Автор: Fordnote 23.6.2009, 12:04

Никак не доберусь до ентих направляющих, чтобы не стучало...читал где то рекомендацию о необходимости хорошего смазывания направляющих высокотемпературной смазкой....

Автор: OSV 25.6.2009, 15:26

Та же проблема с супортами... Стучат... Пробег 44 т км

Как устранить? (Только не на 3 дня)

Автор: brais 3.7.2009, 23:45

Стук суппортов донимал последние полгода
Сейчас заменил диски и колодки, набил направляющие смазкой, стук ушел, надолго ли не знаю, прошел примерно 800 км.

Автор: Obormot 16.10.2009, 23:11

стучат оба суппорта - проверил. оно конечно неопасно, но достало...

направляющие имеют номер или код?

Автор: *Zhuk* 17.10.2009, 0:39

Вроде, они под номером 41217 по http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=6361f9ac-ec49-4b4c-8376-31e419abf4dd&FigId=440&IllId=E4400005, а каталожный номер - Nissan D1139-AX60A - Направляющая суппорта - $38.15

Автор: grozny_enot 28.3.2010, 20:29

Пробег 33 тыс.
Всем доброго времени суток. У меня тоже образовался непонятный стук в передке (как мне слышится в правой части) , причем "многоаспектовый". Будучи мнительным загнал сразу на диагностику. Сказали, что хорошо бы поменять опорные подшипники на стойках, втулки стабилизатора и стойки стабилизатора. После замены, стук остался. Не знаю даже на что думать и сетовать.
Характерная черта: при резком (экстренном) торможении что-то подстукивает спереди. Также стук справа проявляется при проезде по небольшим неровностям: толи так подвеска работает, толи стойкам пришел трындец (в сервисе сказали, что со стойками все в порядке), либо что-то не то с подушкой двигатля.

Еще один нюансик: при плавном разгоне на скорости до 20 км/ч в правой опять же части слышится непонятный звук, похожий на трещетку, будто колесо за что-то цепляет, хоя еду по прямой без поворотов.

Если кто-то сталкивался с подобным или слышал про такое буду рад узнать мнения и возможные варианты решений проблем. Спасибо!

Автор: zlat63 8.4.2010, 20:11

Всем привет! Супорт ни у кого не гремит? Я (цензура)с ним:-) Но на днях поборол ситуацию:-)

Внимательно читаем правила. В следующий раз за нецензурные выражения схлопочите бан.

Автор: Halls 8.4.2010, 22:16

У меня гремит, надоел, не знаю чё с ним делать!!!!

Автор: Tun-Ton 9.4.2010, 6:24

Поделитесь секретом борьбы.

Автор: Zorgos 9.4.2010, 10:55

Я вчера обращался к дилеру с жалобой на погрюкивание с левой стороны (за неделю до этого поменяли по гарантии рычаги и рулевой вал).
Сказали погрюкивает супорт
- Причина?
- вымылась смазка.
Промазали (цена 48 грн.), вчера поездил, вроде перестало...

Автор: Евгений_ 9.4.2010, 11:11

Откуда вымылась? И что за смазка?

Автор: Halls 9.4.2010, 11:17

Смазка, это не надолго, смазывал, хватало километров на 100, не больше, а потом опять стучало. Я уже думал и пружинках всяких, но как то не получается...

Автор: Zorgos 9.4.2010, 11:26

Не знаю - сами установили диагноз, сами лечили. В акте выполненых работ указана смазка супортов и всё.

Автор: Tun-Ton 9.4.2010, 12:20

Когда я обращался с этой проблемой тоже говорили, что вымыло смазку помазали и хватило ровно на сколько написал Halls, т.е. доехать до дома. После сам смазывал, хватало ровно на день.

Автор: jilmusad 5.5.2010, 16:46

При проезде неровностей, ямок мелких камней начинают греметь суппорта. Как можно исправить такую проблему?

Автор: Tun-Ton 5.5.2010, 16:58

Обсуждалась эта проблема по моему http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=247 посмотри и еще в Самарской ветке посмотри. И решение проблемы так и не нашли.

Автор: Турист 20.5.2010, 13:35

У меня тоже гремят на кочках, чуть тормоз надовишь , греметь перестают. Купил вчера смазку для тормозной сисемы, на выходных попробуб занятся чисткой и смазкой.

Автор: Турист 25.5.2010, 14:40

Ура, я их победил, наслаждаюсь тишиной.
Набил смазкой втулки куда вставляются направляющие, на которых скоба прижимающая внешнюю колодку держится.

Автор: Tun-Ton 25.5.2010, 17:24

Турист , после смазки сколько км. проехал?

Автор: Mr.Digital 25.5.2010, 17:41

Всё подробно расписано http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=7333!

Автор: Турист 1.6.2010, 13:28

Проехал 2 - 2,5 тыс, толи я мало набил смазки толи еще что но опять по плитам или грунтовке разбитой едеш подстукивают.

Автор: rust17 10.6.2010, 13:01

Смазка не поможет. Я сначала смазал, потом пришлось второй раз залезть и разогнуть пластинки, удерживающие колодки. Проехал уже около 3000 км. Тишина.

Автор: Note_Bob 6.10.2010, 19:56

Пробег 37000 км. Такая же беда началась на 10000 км пробега! Поменял тормозные диски и колодки (Brembo и неоригинал). Подвижная часть супорта, как погремушка, причём на направляющих выработки нет! Похоже, выработка в подвижной части суппорта (сыромятина, как и диски тормозные).
Думаю так. Только вопрос, чего делать-то?

Автор: mqq7 8.10.2010, 9:39

Тоже погромыхивают суппорты на мелких неровностях. Когда делал ТО у дилера, сказали: "Менять нужно диски и колодки, не хочешь у нас, меняй сам. Хоть на неоригинал, если стук не пропадёт, приезжай, будем смотреть..."

Поменял диски и колодки. Стук не пропал.
Гремят, похоже, суппорты в направляющих, рукой попробовал, болтаются как бы немного, поеду на гарантию.

Гарантия не помогла, сказали, что так и надо... Но с приходом морозов всё пришло в норму. Может, замерзло?

Тема про смазку суппортов http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=7333!

Автор: zeliboba 20.2.2011, 23:04

Машина пробежала 62000 км. Начали греметь суппорта. Приговор - направляющие пальцы.
Сьездил к токарям, которые выточили новые. Теперь ничего не гремит!
Там на суппортах элипс образуется и замучаешься подгонять нужный ремкомплект. Делали люди, которые этим занимаются профессионально. Сталь они используют специальную для изготовления пальцев.

Автор: espace 21.2.2011, 4:31

а просто купить готовые не проще ли было ? и главное безопасна ли такая самоделка ?

Автор: mqq7 22.2.2011, 12:08

Думаю, если сталь нормальная, то вполне безопасно.
А разбились только пальцы?
Их выточили большего диаметра и подогнали?

Автор: zeliboba 24.2.2011, 1:46

Да, именно подгоняли.
Всё делал по рекомендации мастера по ходовой, которому очень доверяю.

Автор: Ivan 24.2.2011, 2:36

если гремят пальцы - значит люфт в них должен быть большой!!! вывод - менять...

но имейте ввиду - люфт ДОЛЖЕН быть!!! иначе клинить будет...

возможно гремят не они...

Автор: master 24.2.2011, 21:53

zeliboba а какие колодки вы использовали?

Автор: zeliboba 25.2.2011, 2:43

TRW

Автор: ADvAN 6.6.2011, 19:15

Суппорта гремят,была такая же беда,сделал как у rust17 в фотоотчете,теперь тишина.

Автор: MORPEH 6.6.2011, 21:25

Я тоже жаловался на грем спереди справа,как будто по барабану тормозному стучат, но ничего не нашли, хотя предполагали именно суппорт.
После замены нижних рычагов и подрамника по гарантии этот грем пропал.

Кстати,машина как-то по другому вести себя стала. Вроде как бы подвеска стала более упругой,но в тоже время какая-то валкость появилась,вальяжность что-ли.
И другие менее ощутимые звучки появились, но пока вроде устраивает.

И еще: менял тормозные колоки передние,так вот, что на одном суппорте пыльник направляющей был соскочившим,что на другом.В итоге еле отмочил и расшевелил. Вот тебе и осмотры на гарантийных ТО.

Автор: goldsnake 8.6.2011, 8:54

может ступичный подшипник разболтался

поддомкрать колесо, выверни влево до конца и пошатай (не забудь про нейтралку и ручник поставить)

Автор: MORPEH 8.6.2011, 9:48

Я на этот грем жаловался дилерам аж 2 раза,но они ничего не нашли.

Но сейчас-то перестало греметь!

На досуге воспользуюсь вашим советом.

Автор: mqq7 15.7.2011, 11:14

Осенью гремели, зимой не гремели, сейчас опять загремели. Гремят только на мелких неровностях и щебенистых дорогах.
Кто какую смазку использует для направляющих суппортов?

Автор: Ланселот 19.7.2011, 7:41

Мне эти колодки просто присобачили к скобам суппортов двусторонним скотчем. Зашибись! Ничего не гремит.
В сервисе сказали, что это у них стандартная операция. Даже в прайс записана - 300 руб.

Автор: leorik 25.7.2011, 13:16

Почитайте про http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=11327 на братском форуме.

Автор: Братец Лис 25.7.2011, 14:42

А как скотч будет реагировать на нагрев от колодок?

Автор: Androny 26.7.2011, 15:29

А какой стук слышен? У меня тоже стучит справа спереди. Стук глухой. Похожий на стук втулок стабилизатора. Стабилизатор дёргал, не они. Стойки стаба тоже в порядке. Покачал супорт, похоже.

Автор: rkazarov 24.8.2011, 16:36

Победил на днях стук суппортов возникший после замены колодок на неоригинальные следующим образом - просто приклеил наружную колодку к скобе суппорта. Теперь полнейшая тишина!

Автор: *Zhuk* 25.8.2011, 3:30

http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=44035&view=findpost&p=1061873172 вопрос дребезга, правда, на других суппортах. Но это не суть, можно и здесь так сделать.
Диаметр направляющей 10 мм, протачиваем до 8 мм и одеваем резинку, во многих ремкомплектах она есть (я взял с Seinsa D4674).

Автор: kkirrya 28.2.2012, 10:25

А возможно заменить направляющие суппорта какими-то аналогами? Какой диаметр?
Кто сталкивался с этим? Интересует данный вопрос, т.к. 500 руб. отдавать за одну штуку, что-то жаба душит... А суппорт с одной стороны начинает болтаться.

Автор: kivanov80 13.5.2012, 9:14

а у меня и сродными колодками суппорта гремели,но спасала смазка.после замены колодок на кошияму(других в наличии не было),смазка уже не помогает.как победить этот грохот?

Автор: murzik-75 13.5.2012, 9:31

Судя по всему поможет замена пальцев - направляющих. Я так думаю ...

Автор: Michael 13.5.2012, 20:35

kivanov80, я направляющие пластины подгибал.

Автор: rkazarov 15.5.2012, 12:15

И я в свое время и гнул, и покупал комплект новых пластин (пальцы проверял - износ 0 мм).
Ничего не помогло, пока не приклеил колодки к суппорту обычным 88 клеем. Второй год без проблем.

Автор: murzik-75 16.5.2012, 19:07

Но ведь тогда клей должен быть термостойкий, иначе он раскрошится от высокой температуры нагрева колодок, а уж про скотч я вообще молчу . Ну это я так, с точки зрения физики...

Автор: master 16.5.2012, 20:06

murzik-75 с высоты БАльшого опыта приклеивания колодок двусторонним скотчем могу с уверенностью заявить что, всё там нормально с температурой, всё держится и отклеивается при разборке.... и счищаются остатки тоже прекрасно.

Автор: грибник 16.5.2012, 20:55

Я, когда снимал родные заводские тормозные колодки из суппортов, отрывал их как от кольца цилиндра, так и от Г-образных направляющих суппорта. Все колодки были приклеены. Клей по отрывкам очень похож на наш 88. Новые колодки приклеивать не стал, может поэтому и пищат. На днях все разберу и попробую приклеить все колодки, потом отпишусь.

Автор: водитель 17.5.2012, 15:31

А разве надо приклеивать колодку к поршню цилиндра(это которая кругляшка)?Я когда менял заводские колодки была приклеена только одна колодка наружняя(это где "Г"образная приблуда).Лудше приклеить обе или одну колодку?

Автор: murzik-75 17.5.2012, 18:14

Спасибо. Просто я не сталкивался с таким. Хотя машин было довольно много, правда NISSAN первый. Остальные были немцы, а из японцев - TOYOTA.

Автор: winnie 13.6.2012, 22:40

Пробег 63 тыс км. Появился данный стук. Проверили, нужно менять.
D1139-AX60A По этому коду 2 цены. 723р и 1014.
Подскажите артикул\код направляющих суппорта. Может есть другие цены\производители?

Автор: s-rv 14.6.2012, 7:10

Откуда износ на пальцах? У меня пробег 150000 км и пальцы как новые!
Смазку обновите и пружины-пластинки подогните, будет тишина!

Автор: desperate_nix 15.6.2012, 11:53

Подскажите, куда гнуть пластины и чем лучше смазать направляющие суппортов и пластины? А то на днях диски с колодками придут, полезу всё чистить и менять, заодно и направляющие посмотрю. Пробег 91 тыс. км.

Автор: водитель 15.6.2012, 13:26

Я мазал металло-керамической пастой.

Автор: Иван. 15.6.2012, 13:43

Я сам недавно эти пластинки поменял, случайно увидев их код на форуме и поразившись их стоимости (комплект стОит копейки в том же экзисте - по-моему, расходник). К тому же, там ещё есть такие пластинки в комплекте, которые вставляются в поршень и, видимо, своими усиками не дают перекашиваться внутренней колодке и к тому же служат для неё теплоотводом. Это тоже плюс, но у многих этих пластин почему-то нет сновья. Потом я задался вопросом, зачем люди всё время хотят их чистить вместо того, чтоб просто заменить, хотя бы раз в две замены колодок. Вот такой полёт моей мысли...

А мажу я их Перматексом - спецсмазкой для тормозных механизмов. Зелёненькой такой.

Автор: winnie 23.6.2012, 22:11

Пришел комплект направляюищих, по звонку в офис exist говорили, что будет 4 шт в комплекте за 1020р, а на деле 2 направляющих, 2 болта, 2 пыльника и какая то смазка, в маленьком пакетике. Буду заказывать еще. Зашел на их сайт, а у них уже цена 860. Интересно цены скачут ))
Уважаемые, если по неровностям еду на 1й передаче, объясните, как смазка может избавить от стука металла о металл? Это ж не резина ))

Автор: kivanov80 24.6.2012, 8:10

А я всетаки добился замены суппортов по гарантии,хотя греметь начали уже к 25-30 тыс.км,а сейчас уже пробег больше 50 тыс.км

Автор: desperate_nix 24.6.2012, 11:42

Нашёл http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=11327.
Чтобы суппорт не гремел, надо подгибать пластины.
Сегодня менял комплект дисков и колодок на ROADHOUSE, достал направляющие - в идеале. Набил смазкой, обработал силиконом пыльники, отогнул пластины - пропал стук и дребезг от суппорта. Ничего не скрипит и не гремит!

Пробег авто на текущий момент 91 тыс. км с копейками.

Автор: Ivan 4.7.2012, 14:36

сегодня сделал
ниче не стучит)
тока все таки берут сомнения...что это правильно конструктивно...

Автор: AH9799 30.7.2012, 22:20

Постукивать стали к 90.000 (2-й комплект дисков,4-й колодок).Вылечилось приклеиванием наружной колодки

Автор: karat35 28.9.2012, 22:54

Заметил при неспешной езде по мелким неровностям постоянный стук спереди. При плавном нажатии на тормоз звуки пропадали....Хорошенько стукая по колесу суппорта передних тормозов дребезжали...Вот в чем причина!!! С такой проблеммой часто встречался на Митсубиськах.... На подьемнике снял колодочки, поменял местами (более изношенные внутренние поставил наружу) и добавил смазки в направляющие суппортов.
Две недели ужо катаюсь - посторонних звуков нет!!! Родных колодок думаю еще тыщ на пять хватит... Заказал TRW

Автор: master 28.9.2012, 23:02

приклейте ещё внешнюю колодку к суппорту вуаще проблему забудете...

Автор: antoxakud 26.11.2012, 22:25

а я сменил диски колодки и направляшки суппортов и все ок стук пропал

Автор: winnie 6.3.2013, 21:31

По лету полез смотреть эти направляющие, у меня было 2 комплекта новых. вытащил старые, оказались вообще не изношенными, им ходить и ходить, только смазки там не было. Достал из каждого комплекта по пакетику со смазкой, забил в каждую направляющую (4шт). Стук пропал. Зря только покупал, все дело было в смазке. Вот теперь валяются 2 комплекта таких ))

Автор: nastenok87 4.5.2013, 14:20

А код таких пластинок никто не подскажет?
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=11327&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F1%F3%EF%EE%F0%F2&start=15
А то прочитала, что их можно купить отдельно в экзисте, а код так и не нашла.

Автор: iar67 4.5.2013, 18:04

41083-AX626

Автор: водитель 11.6.2013, 20:09

Клеил колодки скотчем, а он от температуры отскакивает.
Чем приклеить?

Автор: rkazarov 11.6.2013, 21:31

Клеил в свое время 88-ым клеем прозрачным.
Хорошо все обезжирил, намазал по всей поверхности, а
когда клей чуть подсох, нажал на тормоза на 2-3 минуты и
оставил сохнуть на ночь.
15 тыс. км отбегали...

Автор: водитель 14.6.2013, 20:18

А 88-ой клей реально сейчас найти?!
Может, есть какой-нибудь скотч двухсторонний мощный термостойкий?

Автор: 1263637 14.8.2013, 23:00

У меня гремели оба суппорта. Сначала я вырезал из тонкого металла пластинки по форме наружней колодки и вставил их между скобой суппорта и колодкой. На время стук пропал, но через некоторое время проявился с новой силой. Убрав пластины я вырезал из толстого металлоасбеста аналогичные прокладки по форме колодки и поместил их между скобой суппорта и колодкой. Тишина... но опять не надолго. Вытащив уже поизношенные металлоасбестовые прокладки я приклеил к ним резину толщиной около 2 мм. Собрал все на место:резиновой стороной к суппорту, металлоасбестовой-к колодке. Тишина полнейшая. Но... стали ватные тормоза. Получается при нажатии на педаль тормоза скоба суппорта сначала прижимает резину, выбирая ее ход, а уже затем идет прижатие колодки к торм. диску. Дааа. Осталось попробовать два способа: подогнуть пластины или приклеить наружнюю колодку к скобе суппорта. Кто подскажет-какой способ наиболее действенный и безопасный. Заранее благодарен.

Автор: ANDREW1958 14.8.2013, 23:04

***

Автор: водитель 14.8.2013, 23:23

У меня тож гремело на кочках. Думал, суппорта, а оказались стойки стабилизатора. Поменял их и тишина.

Автор: rkazarov 15.8.2013, 8:28

Хочу предостеречь экспериментаторов кто подгибает пластинки -у меня на 1 суппорте были подогнуты, в итоге что у меня случилось - со временем пластинка стала сдвигаться вместе с скобой и тереть об тормозной диск , от чего был постоянный свист и писк. Фото не сделал ((

Автор: father 15.8.2013, 23:10

Обновил смазку в направляющих и приклеил внешние колодки к скобам на скотч, предварительно обработав поверхности растворителем. Тишина.

Автор: Жучара 26.8.2013, 6:41

Решил провести ревизию тормозилкам.
Поехали
http://radikal.ru/fp/491be2f8ffc049b3a805eca1adaf2bff

http://radikal.ru/fp/a0e09c4bad094999bbd2d431b132a49b

Машине всего 7 месяцев...
http://radikal.ru/fp/21610638cd0d4130a1ff4726750f3155

Смазочки совсем мало с завода. Пыльники сухие, на пальцах тоже почти ничего нет.
http://radikal.ru/fp/dd8759e5fce049538da5805fd82a7cf4

Торец пальца ржавый. Кроме того видны следы выработки. Пробег около 15ооо км.
На фото плохо видно, уж простите.
http://radikal.ru/fp/1fe32d0bd17a4297a7647b7c5e0ff134

Постарались, затянули хорошо!
http://radikal.ru/fp/dc571bdcd38146e98002a1f2d2552408

Аналогично, видны следы коррозии, как на ободке, так и внутри.
http://radikal.ru/fp/af6e6e73562f4bcebfd39a9809b2d9e5

Чистим, промываем, сушим.
http://radikal.ru/fp/3671965646f3416c953ee7abb6b362d5

Набиваем новой смазочки.
http://radikal.ru/fp/5163616d274748bcacdd5c3bd02749ef
http://radikal.ru/fp/49b5deb20a7d4e57976270aabe817f63

И на фиксатор все прикручиваем нафиг.
http://radikal.ru/fp/058379d33d5b4411a1d5e5c5ac096dd8

Стуков небыло, тормоза работали нормально.

А, кстати, чуть не забыл - пользую эту смазку уже на нескольких авто - доволен. Остается пластичной, не высыхает, не растекается.
Цена правда кусачая, ну это уже для кого как, тем более раз в год можно и залезть в тормозилки.
http://radikal.ru/fp/df00db4b866148359a6a81f149edfae5

Автор: nkokarev 8.10.2013, 21:31

Дребезжат суппорта, как на Сенсе. Только там машина была не на гарантии и я туда присверлил пружины с опелёвских суппортов (с разборки). Таким образом я забыл о дребезжании, но никак не думал, что и Ниссана те же проблемы. Неужели кусок проволоки так сложно установить с завода, чтобы люди не расстраивались. У меня они дребезжат с 10к пробега, а то и раньше, т.е. реально с самого начала. Я думал после зимы подвеске хана, даже на СТО ездил, но там ничего не нашли.
А тут вдруг услышал/впомнил о суппортах, нажал тормоз в движении и стук тут же пропадает. суппорта ...

Автор: Василий 8.10.2013, 21:55

Если боковые "язычки" перпендикулярны площадке под колодку, то пластина не будет сдвигаться.

Автор: E11NOTE 26.10.2013, 22:08

На Тойоте использовал для пальцев и поршня смазку 08887-01206.

Автор: kosster 17.11.2013, 12:07

Машине год и пробег 20000 км. Достал стук спереди. Думал, стойки стабилизатора, пошатал их, люфтов нет. На ТО-1 упомянул про стуки, дефектовали рулевой вал. Сказали, надо менять. Надо, значит, надо. Сам шатал вал, звуков нет.
Через десять дней пришел вал по гарантии, поменяли и... стук остался.
На днях переобувался на зиму и попробовал пошатать суппорты. Услышал тот самый звук, который слышу при езде. После долгого штудирования Инета, выделил три самых эффективных (на мой взгляд) способа решения этой проблемы.
Первый - смазка пальцев специальной высокотемпературной смазкой.
Второй - приклеивание колодок внешних на скотч ЗМ к суппорту.
И третий - установка пружинки. Пружинки купил в магазине автозапчасей для ВАЗ. Откуда конкретно они, не знаю. Стоит одна 15 рублей.

Сделал несколько снимков процесса. Думаю, всё будет понятно.

http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i721/1311/05/b34f8ed40d30.jpg.html http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i722/1311/19/95c763bc214c.jpg.html

http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1311/29/77fa39f67596.jpg.html http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i413/1311/ba/c9120344f72e.jpg.html

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i636/1311/fe/827fd0c2894c.jpg.html http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1311/4b/084b9bd299bb.jpg.html

http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i406/1311/25/abfa442d1dd2.jpg.html http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i617/1311/06/635d187da992.jpg.html

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i640/1311/21/09029a3d16cc.jpg.html http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i635/1311/50/012b16b834a1.jpg.html

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i613/1311/35/a8a4ba354ab0.jpg.html http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i435/1311/05/98d4c7bf6d74.jpg.html

http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i722/1311/bd/62a70959a527.jpg.html http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i722/1311/45/88d324465376.jpg.html

http://radikal.ru/F/i021.radikal.ru/1311/c5/f32ea165d91c.jpg.html http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1311/8b/906831de7987.jpg.html

Проехал по самой раздолбанной дороге. Стук, как и следовало ожидать, пропал.
Всем удачи!

Автор: Александр Якушев 17.11.2013, 17:54

мне на реношке хватало спец смазки для суппортов(вроде ликви молли)она синяя в маленьком пакетике.года на 2 хватает. потом снова мазал)

Автор: Шурык 17.11.2013, 19:10

Приклеивание наружной колодки на скотч помогает лишь на время.

Автор: kosster 17.11.2013, 20:25

На родных колодках тоже есть клейкая полоса.
Будем надеятся, что три этих способа в сумме дадут эффект долгосрочный

Автор: alex210606 26.11.2013, 23:27

номера рем коплектов D1139AX60A, если только резинки то D4256

Автор: master 4.5.2014, 18:38

Я тут, похоже, законодатель приклейки на двусторонний скотч.
Клеил на совершенно обычный 2 мм белый с зелёной плёночкой, если Вам это поможет, конечно. И, конечно же, обезжиривал.
За температуру не беспокойтесь. При замене колодки отделялись нормально, остатки соскабливались без проблем, приплавленности не наблюдалось.

Автор: dez 5.5.2014, 7:46

а что если вместо скотча использовать высокотемпературный герметик в красном тюбике?

Автор: Василий 23.5.2014, 22:37

У Енота и так тормоза до неприличия мягкие, еще этот скотч увеличивает демпфирование сжатия пакета "колодки/диск"...

Автор: ANDREW1958 23.5.2014, 23:03

Соглашусь. Единственный (и последний) раз как-то поставил на скотч, то это самое увеличение демпфирования ощутил совершенно явственно.
пы.сы. Загадка, но почему-то суппорта у меня никогда не стучали без всякого скотча...

Автор: жэшэ 31.5.2014, 6:34

Тоже стуки достали спереди. Гонял на диагностику, ничего не нашли.
Поставил пружинки от ВАЗовской классики. Теперь всё отлично, стуки пропали.
Выглядит пружинка, как на приведенном выше фото. Есть похожие пружины на УАЗ с тормозных колодок...

Автор: Димыч 9.6.2014, 13:55

У меня тоже суппорта гремели. Спасибо rust17. Сейчас ездил в гараж, подогнул пластины. И... ТИШИНА.

Автор: Krusty 18.8.2014, 14:32

Тут народ ранее спрашивал, какой двухсторонний скотч нужОн для приклеивания наружних передних тормрозных колодок к скобам суппорта? На оригинальных колодках (как и на TRW) наклеян скотч 3М VHB.
http://proscotch.ru/
Он тонкий и плотный - не думаю, что он может существенно сказываться в виде демпфирования при торможении. Да, скотч прозрачный. Скорее всего его номер 9460РС (толщина 0,05 мм), или
9473РС (толщина 0,25 мм). Мне кажется более предпочтительным второй (который потолще). Данные виды двухстороннего скотча обладают высокой температурной устойчивостью (до 260°С).

Автор: Krusty 18.8.2014, 16:30

Кстати, отдельно надо будет поговорить о смазке для направляющих пальцах суппорта.
Смотрю, что некоторые используют для этого голубую керамическую смазку (пасту) Ликви Молли. А она для этого не предназначена. Так же как и медная смазка.
При использовании зелёного Перматекса, многие отмечают, что происходит набухание резинок.
Смазки именно для направляющих пальцев суппорта нашей системы есть очень хорошие, но они дорогие и их трудно купить. Однако в том же Экзисте есть пожалуй лучшая и самая современная смазка Molykote G 3407. Скрывается она под кодом GM: 19 48 003. Что и понятно, учитывая, что самые большие проблемы с гремящими суппортами были у машин GM (Опеля, Шевроле). С прошлого года, чтобы устранить этот грохот, GM ввёл эту смазку для пальцев на конвеер и для технического обслуживания. Цена правда у неё кусучая - 320р. за пекетик 5 гр. Хватает на 4 пальца. Перед нанесением надо тщательно удалить старую смазку с пальцев и резиновых пыльников.
Собственно Molykote G 3407 можно даже не искать в продаже - его нет.
Существенно более дешёвая смазка для пальцев скрывается под кодом:
08887-01206 Toyota Rubber Grease - 100 (120) гр. - 500-600р. (то же есть в Экзисте).
Но она более простая, хотя и идёт на многие Тоёты с аналогичными суппортами.
Собственно нашу оригинальную смазку для пальцев можно купить только с ремкомплектом суппортов. Она по определённым параметрам лучше тоётовской.
Дополнение: На всякий случай ещё назову проверенные, специальные (созданные именно для направляющих пальцев суппортов таких как наши) смазки:
Niglube RM
PFG-110 от TRW (их суппорты пожалуй самые массовые в мире, в том числе и у нас)
Fuchs Renolit LX-PG2
или любая из полидиметилсилоксановых смазок с силикагель загустителем

Автор: muruch 18.8.2014, 22:23

обычный литол и все хорошо работает, может просто его туда чуть больше положить.

Автор: Krusty 18.8.2014, 22:35

Хозяин-барин, но я совершенно не советую так поступать. Во-первых, Литол для этих целей совершенно не подходит. Во-вторых, он агрессивен к резиновым пыльникам. В-третьих, в пальцы и под пыльники не правильно пихать много смазки.
Не просто так автопроизводители для разных систем автомобиля исползуют различные виды смазок и технических жидкостей. Даже не смотря на их патологическую тягу к экономии на всём, они чётко указывают что и где должно применяться. И сами на конвеере применяют. Есть же технологические карты. Для ШРУС-ов - одна смазка, для подшипников - другая, для пальцев суппорта - третья и т.д., а не везде Литол (что было бы проще и экономичней).

Автор: BALaMUT 23.8.2014, 14:18

Пользуюсь смазкой http://mc1600.smazka.ru.
Указан диапазон температур применения от -50 до 1000°С. Видео испытаний в печках и в морозильниках производитель выкладывал.

Пока проблем нет. Тюбик большой, хватает надолго.

Автор: Krusty 26.8.2014, 0:14

Собственно, смазка на основе силикона, с хорошей морозоустойчивостью и с не самой лучшей несущей способностью. Что, мягко говоря, не очень хорошо. В смазках для направляющих пальцев очень важны антифреттинговые свойства. Возможно, именно поэтому тот же Ниссан в своё время отказался от использования в направляющих пальцах смазок на силиконовой основе. Да и многие другие автопроизводители тоже...
Однако, если нет возможности взять что-либо более качественное, то можно и её.

Автор: Krusty 26.8.2014, 0:32

Проблема грохота суппортов не только у Енотов, но и у многих машин других автопроизводителей.
У нас грохот идёт от контакта колодка-суппорт. У некоторых других ещё бывает от направляющих.
Чтобы у нас грохота не было надо:
Приклеивать наруж. тормозную колодку к суппорту (как это делается на оригинальных колодках они же TRW).
Или:
Подгибать направляющие пластины. Подгибать умеренно, чтобы и стука не было и колодки не клинило.
Или:
Колхозить дополнительную пружину (ранее инфа и фото уже были).

Направляющие пальцы у нас стук, скорее всего, вызвать не могут - я не знаю до какого состояния они должны для этого дойти. Скорее тормоза начнут подклинивать/колодки неравномерно изнашиваться при проблемах с направляющими пальцами. Поэтому проверять и при необходимости менять смазку в пальцах-пыльниках-колодцах пальцев всё равно надо обязательно.

Автор: maxi 26.8.2014, 9:38

Они до сих пор эту проблему не решили, даже в журнале авто ревю писали дефект не устранен производителем, по моему рено и хюндай, а конструкция суппортов там такая же как у нас.
Грохот идет именно от направляющих суппорта, так как при их замене стук уменьшился. Но полностью его устранить не удалось,видемо износ еще и скобе суппорта. Хорошо направляйки сделаны на бмв там суппорт ходит по резиновой втулке и стука не когда не будет.

Автор: Krusty 26.8.2014, 12:58

Производственно проблема не решена, поэтому и приходится самостоятельно принимать меры. Главное, что причины грохота определены и известно, что делать.
У тех, у кого резинки стоят на направляющих пальцах, есть своя скрытая потенциальная проблема связанная с раздолбайством обслуживающих машину. Некоторый народ норовит туда пихать всяко-разные неподходящие смазки (кто от экономии, кто по непониманию) и от этого резинки могут набухать и повреждаться.

Поэтому важно использовать в направляющих пальцах суппортов (особенно если они без резинок, как у нас) специальную смазку с сильной несущей способностью/антифриттинговыми качествами. Чтобы смазка надёжно защищала место контакта металл-металл.

Народ, в основном применяет из Ликви голубую керамическую и белую. Ну и ещё медную... Все три для направляющих пальцев не подходят совершенно. С голубой, вообще, прикол вышел. Ликви её позиционировал и для пальцев - тем самым сильно поднял продажи. Потом народ стал массово жаловаться на проблемы. В итоге Ликви таки признались и отменили эту рекомендацию.

Автор: maxi 26.8.2014, 16:13

Такую и закладывал, специальная смазка для направляющих суппортов, Ликви Моли. Красная в пакетике, на фото слева.


Лучшего варианта я не нашел.
А болты и посадочные места диска, чтобы не прикипали, надо мазать графиткой или медной смазкой.

Автор: Krusty 27.8.2014, 3:03

Дружище, сам посуди, теже яйки, только вид сбоку - что одна Anti-Quietsch-Paste (противоскрипная паста), что другая Только слово одно добавили Bremsen (тормозная - про неё я писал постом выше - голубая) и одна синтетическая и более качественная (голубая), а другая комбинированная минерально-синтетическая (та, что красенькая) Ниодна не подходит для направляющих пальцев, что даже явствует из названия. Они созданы для противоскрипных клипс колодок (у нас их нет), торца поршня упирающегося в колодку, противоскрипных пластин колодок (не для всех колодок это нужно - например для наших оригинальных нет необходимости) и торцевых поверхностей скобы, по которым скользят колодки (для нашего суппорта это тоже не актуално), для задних барабанных тормозов (для нас актуально), ещё ими хорошо помазать болт фиксирующий тормозной диск к ступице, чтобы было проще потом открутить, смазать место контакта тормозного диска со ступицей, ибо проще потом будет менять диск и всё в таком духе. Вообще, это, имхо, самый большой косяк Ликви Молли - знают ведь, что эти их смазки не предназначены для пальцев, но вводят людей в заблуждение своими формулировками.

Угу. В данной ситуации можно ими, а можно и этими Ликви Молли.

Автор: DeMON_87 13.11.2014, 10:40

Планирую в направляющие закладывать Permatex, а на колодки с обратной стороны ATE Plastilube.
Коллеги, не подскажете, можно ли использовать для направляющих суппортов смазку Permatex brake lube?
Зеленый пакетик 4 гр. Резинки от него не разбухнут?

Автор: Жучара 13.11.2014, 10:48

Всегда его юзаю. Что на логане 5 лет ниче не разбухло, что на еноте второй год все отлично.
Так что смело!

Автор: Krusty 13.11.2014, 18:21

Про Перматекс зелёный... Жучара говорит, что всё нормально, но в Инете много описаний, что были проблемы с резинками. А главное, что есть более специализированные смазки. В моём понимание лучше их, а если их нет, то тогда уж общедоступный Перматекс.

Автор: egorcik 13.11.2014, 18:27

Намотал пару оборотов фум-ленты на направляющие и стук суппортов пропал. Уже откатал около 300 км и тишина.

Автор: Krusty 13.11.2014, 18:34

Т.е. на сами направляющие? Я, конечно, не знаю, но степень риска ты оценил? Это ведь тормоза.

Автор: DeMON_87 13.11.2014, 18:46

Михаил, Перматексом смажу сейчас временно. По весне планирую заменить диски с колодками, там как раз тюбик пригодится правильной смазки ТРВ. Я думаю, за такой срок сильно резинки не разбухнут.
А на самих направляющих у нас имеются резиновые втулки? Или они полностью металлические?

Автор: Krusty 13.11.2014, 18:58

Здравый подход!
На направляющих у нас резинок (втулок) нет.
СТОП! Глянул сейчас - у тебя Енот в подписи 13 года. Тебе сейчас не надо менять смазку в направляющих. Она там жива и здорова. Вполне возможно, что и весной она там будет такой же и суппорта будут спокойно перемещаться. Но смазку в запас лучше приобресТь. Полезешь, выясниться, что надо смазать - а она под рукой. Да и для смазки рулевой трапеции она пригодится. Там примерно тот же принцип работы - контакт металл-металл и, следовательно, нужны хорошие антифритинговые свойства.

Автор: egorcik 13.11.2014, 19:08

Я думал о рисках. Но раз там стоят у некоторых резинки, да и сам я на Микру К12 протачивал и одевал, и с ними ни чего не случается, то что может случиться с фум-лентой? Подкиньте ваши идеи о возможных рисках. Может, я что-то упускаю из виду.

Автор: Krusty 13.11.2014, 19:18

Идеи простые: всё, что лежит на поверхности - я не знаю как поведёт себя фум лента со временем в данном ответственном узле. Будет ли деструкция, как это скажется на перемещение, как это может сказаться на износе пальцев и посадочных колодцев.
Но, я знаю, что если своевременно менять смазку и смазка будет соответствующая, то не будет и грохота суппортов на пальцах, мы останемся в конструктивных параметрах и всё буде работать как положено.

Автор: ANDREW1958 13.11.2014, 19:41

***

Автор: R@X@R 14.11.2014, 18:10

Заказ ПРАВИЛЬНОЙ СМАЗКИ вынесен в отдельную http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=19164.

Автор: Krusty 14.11.2014, 21:50

Еще добавлю... Направляющие суппортов, оси трапеции дворников. А если в семье 2-3 машины?!
Короче, предпочитаю всегда иметь под рукой тюбик с хорошей смазкой. Да и если есть возможность барыг с огромными аппетитами не кормить лишний раз, то это, хорошо. Тот же моликот в пендосии стоит, если посчитать пяти граммовыми пакетиками, копейки. Но! Продаётся только килограммами и к нам в страну его не поставляют, ибо запрет на вывоз такой продукции.
Все остальные подобные смазки этого уровня, практически, только в ремкомплектах суппортов. TRW - только оптом по 10 тюбиков, у нас в рознице его нет. Да и даже по 10 тюбиков сложно купить.

У кого есть 100% уверенность, что дорогущий Моликот не пропадёт из продажи или ещё больше не подорожает?! Как это было с зачётными усиленными французскими сайлентблоками подрамника.
А так будет под рукой тюбик, которого очень надолго хватит - хоть обмазаться можно!

Автор: R@X@R 14.11.2014, 22:17

Да и другу, не грех, дать намазать...
К тому же, срок хранения 5 лет.

Автор: Krusty 14.11.2014, 22:41

Про срок хранения 5 лет откуда информация?
И есть ли данные, как на тюбиках TRW обозначена дата производства?
Возможно, что на упаковке будет. А если без оригинальной упаковки придут 10 тюбиков (например, просто в пакете).
И, вообще, там понятно будет написана дата производства или, как у некоторых производителей, хрен поймёшь какой код?
Я этого, например, не знаю.

Автор: R@X@R 14.11.2014, 23:25

Зайди в тему по закупке, я выложил фото.
Смазка должна придти в фирменном красном пакете. Срок годности стоит стандартно на краю тюбика. У тех что на фото стоит штамп EX001016 т.е. использовать до октября 2016. Практически ВСЕ технические масла и смазки которые я держал в руках имеют срок годности 5 лет (тем более синтетические), в редких случаях 4.
Меня теперь беспокоит вопрос, а не обусловлена ли цена на то, что мы собираемся купить, окончанием срока годности. Просроченная она не будет ни в каком случае, а, вот, с маленьким остаточным сроком хранения - это возможно.
Просто, мне непонятно, как со сроком доставки 2 дня цена 2000р, а со сроком 3 недели - 4000р?! Может, не рисковать и купить ту что 4000р??? Ну, или, на крайний случай, взять тогда по тюбику, а не по два.

Автор: Krusty 14.11.2014, 23:40

Прочитал сейчас полный буржуйский тех. док по ней. Особых условий по хранению нет. Про срок хранения не пишут.
За 4000р со сроком доставки фиг знает сколько дней купить с большой долей вероятности не получится даже при желании. Мне вчера мой менагер в Экзисте это сказал. Данная смазка находится вообще не в России и скорее всего будет отказ. Так что цена в вопросе срока годности вообще не является определяющим фактором. Она с небольшим сроком годности может быть и за 4000р. и за 1800р. Как и наоборот.

Предлагаю не усложнять. Если будет просроченная, то просто не буду брать.
И вот ещё что: в сроках реализации таких вещей обязательно есть определённая временная закладка (т.е. производитель страхуется). Ибо смазка потом уже в деталях живёт годами.
Считаю, что если будет такая же как на твоих фото (т.е. со сроком до 10.2016), то можно смело брать. Ну, а 1 тюбик или 2, уже решим после того, как я её получу и будет точно известна дата.
Все согласны?

Продавцы бывают, вообще, странными. Берём, например, тормозные диски. В Экзисте на одну и ту же модель одного производителя цены могут отличаться, сам знаешь, и в два раза.

Что сейчас гадать? При получении посмотрю и отпишусь потом. До этого мы сей вопрос никак не выясним.
Будет срок хранения в тюбике не шибко большим, то возьмём тогда по одному тюбику, будет большим, то по два.

Автор: EVMAR98 23.5.2015, 13:48

Кто какие направляющие ставил, поделитесь опытом

Автор: Novius 19.6.2015, 14:01

Ремкомплект от TRW (ST 1499), правда сейчас смотрю родные дешевле.
А смазку я решил FEBI брать - доступно, для наших суппортов, цена приемлема, да и мне не на одну машину надо.
Febi - 31942 или Swag - 30931942

Автор: han77rus 21.6.2015, 22:58

Направляющие суппортов тормозных Febest ставил кто-нибудь себе?
На оригинал цена - просто космос!

Автор: Lorp 22.6.2015, 6:44

Забудьте как страшный сон слово FEBEST! Это не запчасти - это, как бижутерия в сравнении с оригиналом.
Писали ранее что от ВАЗ-девятки пальцы подходят. Вот, их поставьте!

Автор: egorcik 22.6.2015, 7:39

Направляющие суппорта тормозного Febest ставил год назад. Через примерно 10 тыс. км застучали снова. Разобрал, мотнул лентой ФУМ пару витков и собрал назад. Тоже хватило тысяч на десять. Сейчас купил направляющие от ВАЗ-2108, они чуть короче. Хочу сделать, как мне на Микре сделали, проточить и резинки одеть. Микра до сих пор ездит и не гремит.

Автор: yura 22.6.2015, 8:06

Если поискать, например, на Exist...
Nissan D1139-AX60A Втулки направляющие тормозного суппорта - 1195 руб.
Febest 0274-K12EF-KIT Направляющая суппорта тормозного - 909 руб.
Разница около 300 руб. Вывод - не стоит экономить!

с уважением юрий

Автор: han77rus 23.6.2015, 20:15

Купил TRW ST 1499 за 1000 руб.

Автор: EVMAR98 28.6.2015, 12:15

И как результат? Не гремит?

Подскажите, решит ли замена направляющих на новые проблему дребезжания суппортов?

Автор: Lorp 17.8.2015, 9:01

Ребята, кто нибудь знает, ну или заменял зазор в соединении палец-отверстие? Хочу снять суппорты, развернуть разверткой, т.к. Отверстия там будут изношены, и изготовить увеличенные пальцы с предварительным замером твердости самих пальцев. Сталь планирую использовать ХМА либо 40Х, либо 40Х13 с термообработкой. Очень хочется избавиться от стука.Не люблю когда в машине что-то брякает. Рассматривал вариант с резинками, но чё-то сомневаюсь. Ведь придется на пальце точить канавку, а это ослабит его, хотя многие так делают и нормально, говорят.

Автор: Lorp 17.8.2015, 18:19

Купил сегодня вот такую смазку для направляющих http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/mc1600. Кто нибудь использовал? Наша, Питерская, за не имением других в наших магазинах, буду использовать эту. Надеюсь на хороший результат. А цена просто сказка - 45 руб. Есть тюбики 100 Гр. - 440 руб. На днях буду разбирать тормоза, попробую намазать.

Автор: Novius 17.8.2015, 19:13

Завсегдатаи oil-club http://www.oil-club.ru/forum/topic/2800-universalnaja-smazka-mc-1600-hotbrake-polnostju-otvechajush/ использования данной "смазки для направляющих" на направляющих пальцах. Максимум, как противоскрипную на нерабочую поверхность колодок.

Автор: Lorp 17.8.2015, 20:42

Знаете что скажу? Ни когда не заморачивался смазкой для суппортов и т.д. Раньше на Тазах всё мазал Графиткой или ШРУСом и всё работало и не клинило, и вопросов не было... Я думаю, если на смазке написано "Для суппортов", то она однозначно лучше ШРУСов и др. Ну не зря ведь ей дают такие названия. На работе есть смазки разные, до 250, до 500, даже до немерянных градусов (Шелл Гадус) для смазки цепей доменных печей... Ну не ей же мазать. Если назвали "Для суппортов" значит так и есть, чё теперь целый год искать смазку которая прошла все в мире испытания и признана всеми в мире производителями? Я буду использовать эту. После, отпишусь о результатах.

Автор: Novius 18.8.2015, 11:39

Если есть возможность использовать лучшее, то я - за лучшее!
То, что хуже вымывается водой, меньше коксуется, имеет ниже температуру замерзания и т.п.

Автор: DVN 18.8.2015, 18:29

Выше пользовали. Жалоб нет.
Есть там и список рекомендованых, где сказано, что если нет даже мс1630, то и 1600 пойдет.

Автор: Lorp 18.8.2015, 20:08

Вот, прямо сейчас обслуживаю тормозную и что могу сказать. Разобрал-поставил одну сторону, перекур, пишу, пальцы как с завода. Ни малейшего износа, внутри видно потёртости, совсем некритичные. Зазор на вид около 0.1 мм, т.е. всё зашибись, вроде, но стучало. Смазка была, но маловато, на мой взгляд. Заводская смазка похожа на Циатим. Всё помыл кисточкой, протер, смазал и... проблема. После новой смазки очень сложно запихать пальцы, давление или вакуум не дают пальцу встать нормально, заколебался пихать. Новая смазка очень похожа на Казанский герметик, если кто знает про такой. Обратил внимание на сильный, почти в ноль, износ внутренней колодки. Значит что-то клинило. Наружная колодка - почти, как новая. Пошел разбирать второе колесо...

Автор: Lorp 18.8.2015, 21:08

Пробег 89000 почти, разобрал вторую сторону, опять износа нет. Сейчас всё смажу, соберу и прокачусь. После сборки одной стороны, прокатился погаражам. Пропал скрип колодок при старте (АКПП) с перебранной стороны. Соберу вторую напишу.

Автор: BALaMUT 18.8.2015, 21:47

Да огонь смазка. Через 30т. после смазки направляющих менял колодки и проверил пальцы. Смазка на месте, ничего не закоксовалось, износа нет, пыльники в состоянии как с завода.

Автор: Lorp 18.8.2015, 22:18

Всё собрал, поеду прокачусь...

Автор: zoon 18.8.2015, 22:27

Ждем результаты!

Автор: Lorp 18.8.2015, 22:29

ВОТ ОНО, ПАРНИ, ВОТ ОНО.... Пропали стуки-бряки, тишина, а как тормоза заработали-жесть. Вывод-обслужите тормоза(желательно сами) и получите другой автомобиль, ну конечно по части тормозов. Я ДОВОЛЕН Теперь топать из гаража 2 км через лес... Вот где засада.

Автор: momo36 26.10.2015, 2:30

А я на направляющие фольгу медную наматываю,толщина не больше чем у тетрадного листа и на обычный литол с графитом.За три года только раз сменил,зато тишина сколько по колесу не бей!

Автор: DeMON_87 27.10.2015, 15:14

Уважаемые соклубни! В автодоке сейчас появилась хорошая смазка PFG110 которая TRW. Тюбик 25 грамм за 250 р. Себе заказал для пальцев суппорта. Просто раньше в экзисте только оптом её продавали.

Автор: Novius 27.10.2015, 18:20

И в экзисте то же появилась Правда чуть дороже.

+
DeMON_87, просьба, сфоткайте тюбик, как прибудет, рядом с чем нить привычным (зажигалка, коробок спичек). Заранее благодарю.

Автор: Marozoff 27.10.2015, 18:32

Если это для понимания количества приобретаемой смазки, то пятиграмового пакетика этой смазки (из ремкомплекта суппортов) вот, такого:



хватает смазать пальцы обоих суппортов и ещё немного останется...

А, ваапче, Гугол рулит...



Клешни, конечно, у всех разные... но имхо вполне понятно
Фото не мои, вот, https://www.drive2.ru/l/4523112/.

По моему субъективному мнению, тюбик этот заполнен смазкой далеко не на 100% объёма (судя по объёму пятиграмового пакета и объёму тюбика)...

Автор: niky 3.11.2015, 16:58

Выложу я... Получил сегодня.

[attachmentid=32826] [attachmentid=32827]
[attachmentid=32828] [attachmentid=32829]

Без наклейки. Тюбик заполнен на 100%.
Вес (брутто) 32g

Автор: Novius 3.11.2015, 18:02

Круто. Не знаю правда зачем это мне, видимо перепроверить надо всё
Главное что теперь можно спокойно поштучно брать. Если мой тест с Febi не удастся, то перейду на ГОСТ (TRW).

Автор: Marozoff 3.11.2015, 18:20

Разговор не про недовес, а про то, что 25 граммов занимают не весь объём этого тюбика.

Автор: niky 3.11.2015, 18:32

У меня тюбик забит полностью 32g - 25g =7g сам тюбик.
Всё О.К.

Автор: GTI 5.11.2015, 0:51

вот нахрена вся эта хрень со всеми этими тюбиками и смазками, если просто подогнул пластинки и на всю жизь забыл про стучащие суппорта?? я ваще непонимать.....

Автор: DeMON_87 5.11.2015, 9:01

Просто здесь же и обсуждается правильная смазка для направляющих пальцев.

Автор: main77 9.11.2015, 16:14

Как говорится, кто не успел, тот опоздал. Нет уже в розницу ни в Автодоке, ни в Exist.

Автор: DeMON_87 9.11.2015, 17:51

Я успел заказать, но ещё не получал. Планирую её использовать на пальцах, а на тыльную сторону колодки буду мазать мс 1600. Дёшево и сердито.

Автор: taneR 8.4.2016, 21:37

господа, гремит правый суппорт.

хочется не мудрить с пружинами, а заменить скобу на новую.
а где ее взять?

продается только в сборе с суппортом. есть ли отдельно? неоригиналы, от Рено мб?

Автор: Lelik52 25.4.2016, 7:47

В выходные заменил передние тормозные диски и поставил новые колодки. Про "болезнь" суппортов не знал.
Поехал по трассе и заметил что при резком торможении стал слышен ровный периодический стук.
Вернулся в гараж снял колесо и ничего не обнаружил, ну если только обратил внимание на люфт суппорта.
Я правильно понял, что дело в суппорте?
До замены колодок никаких стуков не было.

Автор: Lorp 25.4.2016, 8:44

Если стук при торможении, это не износ в скобе суппорта, что-то другое. Суппорт стучит, как правило, в расторможенном состоянии.

Автор: Novius 25.4.2016, 17:30

А как же дать притереться новым колодкам

Автор: Lelik52 25.4.2016, 20:04

Сегодня вечером супруга поехала домой с работы, к стуку при торможении добавился скрип при трогании с места . Вообщем переднее левое колесо было не закрученно . Вроде без пива менял .


Так получилось.

Автор: Koksinus 28.4.2016, 23:01

В ощем так...Решил побороть я сей неприятный недуг,пишу к чему я пришел..
Покупать новые втулки,я считаю,смысла нет,так как изнашивается не сама втулка(была в идеале),по крайней мере у меня,а посадочное гнездо,набивание новой смазкой,решает проблему только в зимний период.Натянул пружину.
Я думаю,это более разумное решение,чем подгибание пластин,вот только пружину надо брать каленую и места под пружину засверливать.
Вот картинки,как сделал я:

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=13a0c054cd33734572b5e75ef39ebb7c

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=65635ed2f77d6075b92878980a52edde
Цена вопроса 24р,пружинки от непомнюкакоготаваза

Натягивал пассатижами,пытался сорвать руками,все надежно держит,стуков нет,тормозит нАрмална!
Многие на других авто мастрячат подобие родных скоб,как у форда например или ВАГовских моделей,как на этом фото.Пружины почти то же самое.

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=dd1febf65a05807a0c981b29b58e6623



МАЗЪ!

Opel 19 48 003 смазка втулок
Основа Molykote G 3407 цена в екзисте 280 р,хватает на оба колеса и еще остается
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=0479d306fd37c4278b3b83ee04e5c48d

Смазка направляющих пластин BMW 83 19 2 158 851
Цена в экзисте 67р,то же остается
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=a93d76d1327826cca02a6ffe13a2e4ea

Автор: han77rus 29.4.2016, 21:19

Что-то страшновато! А вдруг пружинка отлетит куда-нибудь?

Автор: боровичанин 29.4.2016, 22:11

Ну заморочились вы не на шутку. Я обезжирил колодку и наклеил в месте её прилегания к суппорту двухсторонний скотч толщиной 1.5мм. И стук от него пропал, кстати на заводе колодки изначально были приклеены на что точно не скажу но остатки этого с колодки соскребал ножом. На левой стороне колодка держится и не стучит. Пробег 31.680 и колодки с дисками пока менять не собираюсь. Диск толщина 19+. Считаю замену дисков при износе 2 мм по меньшей мере странным занятием.

Автор: Marozoff 30.4.2016, 0:00

на двусторонний скотч 3М

Автор: han77rus 30.4.2016, 17:15

Ребята подскажите кто ставил пружины, вы от чего их ставили? А то я сегодня проехал все магазины и ни в одном ничего похожего нет!

Автор: Koksinus 30.4.2016, 18:20

Я на драйве прочитал про эту пружину.Там чел с ником sisadm на все 4е супорта субару забабахал и ничо ,ездит и не парится,уже 4ый год.Да и негативных коментов я там не нашел,вроде все довольны кто так сделал.Вот ссылка:
https://www.drive2.ru/l/288230376152942824/?page=1#a170991759

Буду в этом магазине уточню,если не забуду.


Если изношенны втулки или отверстия,это мало поможет.Стук колодок ни есть стук суппортов

Автор: жэшэ 30.4.2016, 19:03

У меня почти два года стояли пружины от классики вазовской, по-моему от педали сцепления. Тоже были стуки, смазал пальцы, подогнул пластины, поставил пружинки-красота!!! Ни стуков, ничего. Когда через год полез смотреть всё это, пальцы немного люфтили, но стуков не было. Да, сверлить ничего не надо, при установке пружины нужна лишь плоская отвертка.

Автор: День 1.5.2016, 18:56

попробую приколхозить ATE 11.8116-0097.1 , если найду куда положил

Автор: zoon 1.5.2016, 20:13

Вот такую? Интересная форма...

Автор: Fixer 14.5.2016, 18:22

Нашёл у себя немного другие 11.8116-0253.1, от чего - не помню...




Встали нормально, немного подогнуть пришлось. Стук пропал, колодки не зажимает.
Толщина пружины не более 2 мм навскидку, находится в зоне ферродо, но касаться будет нерабочей части диска. Так что, как услышу звук - значит пора менять колодки!
Получился заодно импровизированный датчик износа.

Автор: Timbu$ 14.5.2016, 21:43

Читаю и дивлюся, зачем такие ухищрения, когда можно направляющие смазать прекрасной Slipkote 220-R и более в данный узел не лазать. Ноут пожилой, но ничего не бренчит, еретичных пружин нет никаких

На тойоте кстати производитель NiBK на тыльные стороны колодок советует клеить стеклосетку, кладет самоклеющееся полотно в упаковку с колодками. Поставил, ХЕЗ об эффекте, т.к. что с ним, что без него тихо все.

Автор: День 15.5.2016, 7:38

Что ж ты барабаны задние не смазал этой смазкой? Глядишь и не надо было извращаться с прульными. Ей богу утомил ты со своей смазкой, на хлеб её намазывай.

Теперь еще какой-то бред в виде сетки нам тут показываешь которая к стуку суппортов (износу посадки направляющая-скоба) не имеет ну никакого отношения.

Автор: partaz1975 15.5.2016, 11:08

Timbu$ - пользовался я твой хваленой смазкой Slipkote 220-R, она у меня в багажнике валяется.Да, с виду густая, силиконовая, на самом деле хватает её максимум на полгода а то и меньше.Проверено лично на своей бибике. Так что сказки не рассказываем.

Автор: Timbu$ 15.5.2016, 11:19

А ты что бред пишешь про смазку задних барабанов? Чем мазать-то солидолом или моторным? Подскажите, а то не знаю

Изврат это пружинки от жигуля в суппорт вживлять.

Бред в виде сетки кладет сам производитель в коробку с колодками, смысл сетки непонятен, но японцы советуют ее все-таки клеить. В том числе и для уменьшения стуков-скрипов (как оно их уберет-непонятно).

Смысл смазки все-таки наверное в том, что она при нагреве не становится жиже, а остается такой же густой, в результате чего направляющая не бренчит. Хочешь верь-хочешь не верь, смазал бренчащий правый суппорт и ничего не гремит при тех же направляйках и той же скобе. 10 минут времени на решение проблемы.


И что с ней потом происходит?
ХЕЗ, у меня все годами ездит беззвучно, что-то не так наверное делаю.

Автор: День 15.5.2016, 18:16

Ну а тогда какого банана ты второй раз лезешь с бестолковым советом про смазку если дело в износе и если ты напихав смазки просто провернул направляющие на неизношенные места и стук пропал - то не надо уверовать в какую либо смазку и везде её предлагать.

Про сетку, как и пластинки всё понятно, но к этой теме это не имеет отношения.

Автор: Timbu$ 15.5.2016, 20:26

Если помогло и без колхоза с пружинами не стучит, значит толк определенный все-таки есть.
Чисто визуально износа направляющих не диагностируется, или они овальные должны быть что ли, чтобы при повороте стук пропал? Ради интереса в следующий раз измерю их штангенциркулем.

Автор: partaz1975 14.7.2016, 13:32

пользуюсь Бельгийской смазкой, нареканий нет, цена адекватная.

CRC номер 30591. заказать можно через EMEX.ru

Автор: BVM 12.10.2016, 9:21

В комплекте 2 шт?
Пожалуй закажу.

Автор: Bob 24.10.2016, 16:54

Суппорта конкретно болтались.
В гаражном сервисе намазали направляющие Тоетовской розовой смазкой.
Хватило на неделю. Были мысли поменять скобы.
Купил тюбик смазки TRW, полез сам, намазал с некоторым фанатизмом.
Уже месяц тишина.

Автор: DeMON_87 24.10.2016, 17:07

Думаю, купить, вот, такой набор...

http://itmages.ru/image/view/5079496/411eb4f4

Там сразу две пружины. Цена около 250 р.

Автор: Koksinus 1.11.2016, 19:28

UPD http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4940&view=findpost&p=476595
С летним родным комплектом литья на 16 ,все было отлично.При замене на 15 не родное литье,эти пружины просто сорвало,тк выноса не хватает =(.
Сейчас хочу поставить скобы,по примеру Fixerа.

Автор: DeMON_87 5.11.2016, 12:57

Не получилось поставить скобы PFK241. Очень мало места между суппортом и скобой. Либо надо их выгибать капитально в тисках, у меня руками не получилось.
Думаю, если бы в гараже делал, где есть инструмента куча, то можно было бы поставить. Надо выгибать капитально и по месту ставить. А я делал на паркинге, нереально.

Автор: Obormot 10.5.2017, 21:40

Добрый день!

менял колодки и обнаружил, что один палец гнутый.

Есть ли в продаже для наших евро енотов направляющие суппорта поштучно?

Поиск выдает только ремкомплекты.

Читал что подходит от ВАЗ 2108.

Автор: DeMON_87 10.5.2017, 22:30

Проще купить ремкомплект от frenkit стоит недорого.

Автор: MuX 11.5.2017, 6:49

А это не они - NISSAN D1139-AX60A?

Автор: Lorp 11.5.2017, 18:56

Заказал вчера пружину 11.8116-0253.1, она от Мерсов каких-то. Если до выходных придёт, буду устранять стуки-бряки. Надоело уже, сил нет, стучат как...
У нас просто дорог НЕТ! Ещё и президента нашего посадили, довы...ся! Теперь вообще забудут про дороги.
Пришло сообщение сейчас: Пружина в офисе. В субботу на рыбалку, а в воскресение, наверное, пойду ставить, ну или в понедельник. Я с понедельника в отпуске 😂!

Автор: BVM 11.5.2017, 21:58

Если будет возможность, то сфоткай, как пружина сидит.

Автор: Lorp 14.5.2017, 11:29

Пришел в гараж устанавливать пружинки от Мерса и пока понять не могу как. Они должны поднимать суппорт вверх или наоборот, прижимать? И куда должна опираться ответная часть пружины в колодку или скобу? Сейчас буду думать.

Автор: алексей 578 14.5.2017, 12:15

Василию в личку напиши - хороший человек , не откажет

Автор: Lorp 14.5.2017, 12:35

Кое-как одну поставил, суппорт "поднимает". Но чёт мне не очень нравится как она встала. Вечером попробую подробнее описать.

Прокатился сейчас - работает пружинка, хоть и стоит кривоватенько. Закажу сегодня на второе колесо. Может ещё от каких тачек подходит, кто знает. По мне так эта, которую заказал и длинная, и короткая одновременно.
И ещё, покупал смазку для пальцев Перматекс в синем пакете-105 руб/4 гр, а была ещё зелёная 110 руб/ 4 гр. Продаван говорит-одно и то же. Чё думаете по этому поводу?

Автор: Алексей Коняев 14.5.2017, 20:58

Я б не стал мазать. На их сайте описание непонятное, маркетинг, сцуко.

В пакетиках для пальцев рекомендовал бы BMW 83192158851

Автор: Timbu$ 14.5.2017, 22:01

У вмп-авто для суппортов нормальная недорогая смазка. И в тюбиках ,и в пакетиках.

Автор: Алексей Коняев 14.5.2017, 22:17

Поглядывал на их смазку, поглядывал. Но тараканы в башке не позволяют купить и мазать пальцы суппорта. На остальные виды запрет не высказывают.

Автор: Lorp 15.5.2017, 7:51

Было намазано именно ВМП смазкой. Доставал пальцы, смазка очень черная и очень мало. Куда делась? Не понятно. . .Хотя мазал я очень обильно. С направляющих колодок и других открытых для атмосферы частей суппорта, просто осыпалась хлопьями. Вот я и решил другую смазку попробовать.

Автор: Krusty 15.5.2017, 8:29

Про смазку для пальцев тормозных суппортов писалось 100 раз в самых разных темах включая эту.
TRW PFG110 в Emex от 172р. за тюбик 25гр. Обмазаться можно, ибо на все 4 пальца хватает 5гр. Её же очень хорошо для смазки трапеции дворников.
Раньше её не было в розничной продаже, а теперь есть. Так что чего еще со смазками эксперементировать, не знаю...

Проверяйте, чтобы под откручивающейся крышкой тюбика была фольгированная мембрана (то есть, чтобы тюбик был герметичным).

Автор: Lorp 15.5.2017, 8:38

Так я и не собирался эксперементировать. Спросил про зелёный и синий Перматекс. Синий был в продаже, а зеленый первый раз увидел, от сюда и был вопрос. Купил уже синий, вторая пружина придет, займусь смазкой.

Автор: Obormot 17.5.2017, 15:16

Вобщем заказал ремкомплект от френкит.

Смазка в комплекте на ощупь как силиконовая, прозрачная, по сравнению с мазюкой Febi 31942, рекомендованной в ойлклабе, нравится мне меньше.

Ну да ладно, с одной стороны нанес эту, с другой всё вычистил и нанес ту.
Поглядим, посравниваем.

Автор: Владичек 2.6.2017, 21:26

Стук пропал!? Что в этом комплекте ремонтного?

Автор: Timbu$ 3.6.2017, 7:25

Новая смазка
Если на старых пыльники были целые, то замена самих пальцев ничего не даст.

Автор: Obormot 4.6.2017, 17:55

ремкомплект покупал только из-за того, что на г*вносервисе погнули одну направляющую.
а всё из-за лени.
лень колодки самому менять было.

дешевых направляющих отдельно не нашел, только неоригинальные ремкомплекты или оригинальные, но по цене героина.

состав ремкомплекта на фото, два болта, два пальца, два пыльника, один пакетик смазки.
т.е. на один суппорт.

старые пыльники, болты и вторая направляйка в полном порядке, положил в запас.

ничего не гремело, 330 тык.

Автор: Сергей Иванович 17.6.2017, 21:45

Ребята помогите разобраться. Появился стук в передней подвеске при проезде на маленькой скорости мелких ямок, а особенно раздолбаных жд переездов. Поменял сайленблоки, резинки стабелизатора. А сегодня снял переднее колесо и пошатал вверх вниз и чувствую есть люфт и стук где то именно здесь, что делать подскажите.

Автор: Timbu$ 17.6.2017, 21:55

Читать уже не раз обсуженные-пересуженные темы про стуки-бряки, а по сабжу - покупать шаровые и менять их.

Автор: Сергей Иванович 17.6.2017, 22:05

Шаровые, рулевые наконечники, шрузы, на сто сказали что в норме когда менял сайленблоки. А это может быть из-за ступечных подшипников?

Автор: Александр1990 17.6.2017, 22:18

Вполне. У меня как раз болтается колесо из-за ступичного, завтра поеду менять

Автор: Timbu$ 17.6.2017, 23:30

Издеваетесь что ли? При ощутимом люфте, тем более если покачиванием определяется, он выть будет как некормленый ишак, ездить страшно будет.

Автор: BVM 18.6.2017, 9:39

У меня гремело, колесо болталось, но не выло

Автор: Сергей Иванович 18.6.2017, 13:08

Ребята, колесо не болтается, подшипник не воет, есть небольшой люфт тормозного диска, и металлический стук на мелких неровностях.

Автор: Василий 18.6.2017, 16:52

Может быть, такой своеобразной формулировкой изложена проблема дребезга суппорота?

Автор: Timbu$ 18.6.2017, 17:46

Ну пусть тогда на стоящей машине от души в верхнюю часть колеса пнёт, суппортный бряк-бряк имеет характерное звучание.

Автор: Marozoff 18.6.2017, 18:40

это как??? таки да - формулировка весьма своеобразная...

Автор: GTI 19.6.2017, 21:58

у меня дважды невыло... так что никто не издевается

да! вот это так и есть, пинай вверх колеса, если бряк идет, то 100 суппорт, его кстати и рукой можно подербанить, если люфтит, то без вариантов он

Я выгнул пластины (от колодок которые идут) так, что они зажали суппорт все работает уже второй год и тишина...

Автор: Сергей Иванович 20.6.2017, 20:47

Если пинать по колесу то стук есть, попробую проверить суппорт.

Автор: Bob 20.6.2017, 23:37

Соберешься смотреть суппорта, сразу:

Купи добрую смазку - TRW например - тюбик 25г стоит что-то ок.300р -
и смажь направляющиею. Стук пройдет на 10...20т. км.
Если это суппорта.
Если нет - все равно полезно.

Автор: Timbu$ 21.6.2017, 10:15

http://smazka.ru/production/smazki/plastichnye-smazki/smazka-dlya-napravlyayuschikh-supporta-ms-1630/
Остальная их автохимия довольно-таки ничего, можно попробовать.

Если не жалко денег, есть еще Slipkote 220R ,дорого, 800р\85 грамм, сама смазка отличнейшая, хватает надолго, ничего не брякает. Затестено лично Тимбусом на своих четырех разных машинах.

Автор: ganstown 14.7.2017, 23:28

Всем добрый вечер, у меня на мелких неровностях тоже бряки такие как будто подвеска в хлам, но подвеска перебрана, т.е заменены и шаровые и все сайлентблоки, люфтов в подшипниках нет, выяснилось что если подтормаживать на этих бряках то шума нет, пинаю кулаком по колесу так левый суппорт гремит адово. Кто как лечит эти бряканья? Как с этим бороться? Направляющие суппортов как то снашиваются? смазку в них пару лет назад закладывал, может пружинки колодок подустали? В общем нужны любые советы ато слушать эти суппорта просто надоело.

Автор: yura 15.7.2017, 0:06

"смазку в них пару лет назад закладывал"- направляющие смазать нужной смазкой для начала.
с уважением юрий.

Автор: Александр Якушев 15.7.2017, 6:36

Кстати о смазке, которая ликви молли для суппортов... Вчера покупал. Раньше везде говорили и писали что синяя для суппортов, сейчас исправили что ее не рекомендуют, т.к может застывать и перестанут двигаться направляющие! сейчас идет красноватая, написано антискрипная. Она для супппортов 140 р пакетик

Автор: Bob 15.7.2017, 13:00

Изнашиваются скорее не направляющие, а разбиваются отверстия, в которые они вставляются.
Разбиваются из-за не смазывания.
Новая качественная смазка решает проблему.
Как на долго зависит от того насколько все запущено
Мне хватило на зиму. в апреле поменял смазку - пока нормально уже 14т.км.

Автор: BVM 15.7.2017, 17:54

Номер ремкомплекта из направляющих с резинками подскажите, немогу найти

0274N16F - фебест , оно как интересно? 750р., ниссановские 2 болта с резинками от 1700р

Автор: Bob 15.7.2017, 19:51

Измерь штангелем диаметр пальцев.
Скорее всего они не изношены вообще.
По крайней мере их износ на порядок меньше зазора.

Автор: BVM 16.7.2017, 17:50

Да, может и не изношены. Не, резинки разбухшие, может заменить.
Стук после длинного пробега, пыльник аммортизатора левый порвался, может в нем причина, а я на тормоза грешу

Автор: Fantom163 6.8.2017, 15:01

Делал ревизию. Набил колодцы пальцев нужной смазкой. Поставил все обратно.
Супорт существенно люфтит. Износ колодок 50%. Колодки встают в пластины плотно, не болтаются. Скобы суппорта стоят мертво. Ходит сам супорт(где поршень). Эта конструктивная особенность я так понял? Только пружины или скобы со сверлениями решат проблему?

Автор: Bob 6.8.2017, 22:35

Мне помогает набивка смазки TRW.
Проблема уходит на 15...20т.км

До этого "РОзовая Тоетовская" убрала стук на ок. 2000км

Проблема не в особенности конструкции.
Проблема, на мой взгляд, возникает из-за пренебрежения необходимостью регулярно смазывать направляющие.
Я вот пренебрег (не проконтролировал замену смазки при замене колодок) и получил износ отверстий в скобах.
Теперь меняю колодки и смазку сам

З.Ы. Были мысли о замене скоб, но уже год обхожусь смазкой.

Автор: Bob 2.10.2017, 17:42

Застучали у меня суппорта.
Набили мне "Розовой Тоетовской Смазки". Точно марку не скажу.
Через месяц застучали опять.
Купил тюбик TRW. Набил сам. Стук пропал надолго. Этой весной поменял для профилактики. Пока тихо.

Может такая было "Розовое Тоетовское", может так набили.... Но факт на лице

Автор: millet 25.5.2019, 20:25

Хорошенько так попала в яму (вокруг колодца, ремонт дорог) и что то стукнуло ближе к переднему брызговику. Потом на крутых лежачих пару раз также отбило, поехала в сервис, там сказали что это суппорта стучат. Набили смазкой, сказали должно помочь, посмотрим как будет. Пробег 70 000 км.

Автор: zoon 25.5.2019, 22:07

Да, должно помочь.
У меня тоже суппорта время от времени брякают, но довольно редко.
Я даже смазку на всякий случай купил, но все никак не пригодится...

Автор: Krusty 28.5.2019, 5:08

85 тык. Не брякают. Пока ничего не подгибал. Но периодически (не каждый год) очищаю и смазываю пальцы суппортов специальной для этих целей смазкой GE 93165631 (писал про неё много раз). По моим опытам, она получше смазки TRW (имею и ту, и другую), хотя и дороже.
Медные посадочные пластины (прижимные пружины колодок) никогда не смазывал, ибо они в этом не нуждаются, а просто очищал зубной щёткой. Можно их и вынуть и побрызгать хоть той же WD-40 (или тем, что под рукой), поорудовать зубной щёткой и в конце обезжирить, например, обезжиривателем (стоит дешево, а много, где пригодится).

Р.S.: забыл сказать, что тормозные колодки у меня приклеены к скобам суппорта. Как это происходит на заводе, когда на оригинальных колодках имеется скотч. На колодки без скотча (а это все остальные колодки), наклеиваю отдельно купленный двусторонний скотч 3М (где-то ранее уже писал об этом).
В любом случае, пока ничего не гремит.

Автор: SmallCh 28.5.2019, 14:13

Олег, я и менял направляющие, и смазывал их смазкой TRW (в процессе обслуживания колодок).
Реально, суппорт перестал болтаться после подгибания пластин (ещё и каракатицы попутно поставили).
Отписывался об этом уже http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5087&view=findpost&p=551163.