Меняли ли вы опорные подшипники?, Как часто? Опции

[Car69]

Спасибо за код подшипников SWAG (с шариками).

Сообщение отредактировал Car69 - 1.6.2013, 9:55

[Bob]

И дались вам эти шарики....

Совершенно не факт, что шарики в данных условиях будут более долговечны.
Давление в точке контакта у шарикоподшипника на порядок, а то и на два выше чем у подшипника скольжения и, если обойма, на которую опирается шарик не цельнометаллическая из качественной стали, не прошла должную термообработку, то разрушиться эта конструкция может быстрее банальных пластиковых колец.

Сообщение отредактировал Bob - 1.6.2013, 12:25

[gosh]

И дались вам эти шарики....

+1. На реношках стоят такие же пластиковые опорники с шариками. На них это больное место. По личному опыту знаю что они как лотерея, какой-то один случайный может и 50 тыс. км. без проблем отходить, а другие и 5-ти тыс. не проходят. И от фирмы производителя это не зависит. Пожалуй это зависит от состояния дорог, от ударов шарики продавливают обойму.

[alex_mrk]

При разборе опорника SWAG металлические обоймы имели хороший вес относительно всей конструкции.
Срок службы зависит от многих факторов.
Но исходя из своего опыта эксплуатации - решил буду ставит с шариками.

[bladerunner]

Друзья!
Опорный лечше менять комплектом :

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...;flag=386925684

или можно только сам подшипник купить?

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...mp;flag=1051188

Пробег 124 000

[alex_mrk]

Без снятия стойки сложно определить в каком состоянии находится опора амортизатора. Опорный подшипник диагностируется по пружинному звуку без снятия стойки. Сам менял опору амортизатора с опорником на 90 т.км. Состояние опоры было хорошее. Менял до кучи вмести с опорником.
Ех дороги….

[alex_mrk]

С твоим годом выпуска лучше поменять вместе (старение резины, дороги и т.д.). Цена родной Nissan опоры 1100 руб. (код 54320-9U01A - правой и код 54321-9U01A- левой) + опорник 450 руб. = 1500-1600 руб. за компл. х 2 = около 3т.руб. всего.

[bladerunner]

С твоим годом выпуска лучше поменять вместе (старение резины, дороги и т.д.). Цена родной Nissan опоры 1100 руб. (код 54320-9U01A - правой и код 54321-9U01A- левой) + опорник 450 руб. = 1500-1600 руб. за компл. х 2 = около 3т.руб. всего.

Я тоже к этому склоняюсь потому что все еще родное стои..

[nastenok87]

Купила ремкомплекты SNR по 1300-1400 за штуку. Завтра поменяют, поглядим

[keks]

Исходя из опыта эксплуатации - опоры можно и не менять и при пробеге 170000км (сейчас у жены такой пробег), жёсткой эксплуатации (например: из 10000км это 5000км езды по обочине Подмосковных дорог, те кто живёт в Подмосковье то поймёт о чём речь , 4000км по колдобинам, ямам и ухабам с периодическими хорошими участками дорог по Подмосковным дорогам иногда по отвратительным направлениям в Костромской области и 1000км по хорошим Московским дорогам и Федеральным трассам) , а вот подшипники это почти расходный материал, ходят примерно 30000-45000, а порой и того меньше, меняю ежегодно, а то и дважды в год

Сообщение отредактировал keks - 17.6.2013, 21:27

[1263637]

Я тоже так думал. стойки стабилизатора смотрел. Люфта нет. даже одну стойку поменял. Новая не отличается от старой. Вторую не смог снять. Но люфтов в шарах нет. пробег 40 т.км
Стуки также остались те же. Заехал на диагностику, всю подвеску подергали. Типа все нормально.
Потом уже на опущенной машине приложили руку к опорнику и покачали мащину вверх и вниз и рукой чувствуется легкий люфт в опорнике и сразу вынесли вердикт- опорники.
Менять просто так опорники не охота. Да и и по идее опорники у меня стоят пластик,машина вторая половина 2010 г., там по идее стучать нечему. Приповороте руля влево-вправо, нет скрипов и закусываний. Что еще может быть??? Стук такой глухой и частый при езде по прямой на небольшрй скорости по стиральной доске.


evg_b Ну и что в итоге у тебя стучало-отпишись. Просто у меня такие же симптомы, абсолютно.

Сообщение отредактировал 1263637 - 25.6.2013, 20:41

[ulanov]

94 т.км. Подшипники пока не менял, но думаю, что пора, т.к. появился пружинный звук при повороте руля... Увидел, что опоры амортизаторов ("подушки") порваны и с трещинами. Что здесь может быть первопричиной выхода из строя - опоры или подшипники?

[Василий]

Я тоже так думал. стойки стабилизатора смотрел. Люфта нет. даже одну стойку поменял. Новая не отличается от старой. Вторую не смог снять. Но люфтов в шарах нет. пробег 40 т.км
Стуки также остались те же. При повороте руля влево-вправо, нет скрипов и закусываний. Что еще может быть??? Стук такой глухой и частый при езде по прямой на небольшрй скорости по стиральной доске.

Скорее всего, стаб елозит в изношеных втулках и касается лонжеронов. Проверить легко: во-первых, подергать его в поперечечной плоскости авто, -- стаб не должен перемещаться; во-вторых, на лонжеронах видны потертости краски.

[1263637]

Я выяснил причину стука и устранил ее. Оказывается у меня стучали суппорта. Начитавшись форума сделал следующее: из листа металлоасбеста(1.5 мм) вырезал по форме тормозной колодки прокладку и засунул ее между суппортом и наружней колодкой. То же самое проделал с другим колесом. И тишина. Езжу и наслаждаюсь.

[mqq7]

опоры,
сами опорники,
аморты, стойки стабилизатора ещё родные, живые. Ничего не стучит и не скрипит.
Пробег 95000 т км.
была авария 3000 км назад. на скорости 80км/ч вылетел в городское огрождение (мощный чугунный столб вырвало вместе с бетоном и прям по подрамнику взлетел как на ракете вверх) перед этим наскочив на 20 см бордюр. диски согнулись серьезно.

После полного восстановления на авто сразу загудел левый ступичный подшипник, его и заменил.

проехал 3 т км и больше ничего не тогал.

Даже чесно не понимаю каак могут подшипники , как здесь кто-то писал, ходить 40, 30, а то и через 15 т км менять ?????? ну извините, честно не понимаю, я думал когда ноут покупал, что машинка более-мене е надежная. или просто такая попалась мне собранная до обеда))

[John00]

Поменял один на 130000 км...

[Ланселот]

Поменял оба на 45 000. А "сдохли" они примерно на 10 000 . 1.5 года ездил с этим "пружинным" звуком. Новые купил уже с металлическими шариками - нормальный подшипник, а не то что я извлёк из под аморов.....

Новый сам смазал как следует и поставил......... крррррасотааааааа.........

[max64]

Я менял на 100 000 т, думаю чаще менять не стоит. Если нет явных признаков ---нету смысла туда лезть.

[*Zhuk*]

Купила ремкомплекты SNR по 1300-1400 за штуку. Завтра поменяют, поглядим

Молодец!Это и есть оригиналы ,с шариками и на подушке отлит код ниссановский .Брал себе такие ,чтоб собрать летний вариант занижнных стоек))))Внутри лежит опора-подушка,сам подшипник,три болта с шаибой и гаика штока амортизатора.

[Car69]

*Zhuk*,напиши пожалуйста коды этих ремкомплектов.