После eNote - какое авто?, 2019-... Опции

[Rinat]

Уже и дефекты давно устранены, а страхи остались.

Если про покраску креты, то нет, к сожалению машины 2018 года ржавеют, хотя еще в 2017 отрапортавали о том что проблема решена, если про двигатели G4NA говорили проблема решена относительно G4KD, посмотрите в ютубе видео ребят из Набережных Челнов, про катализаторы, смотрите видео тех же ребят. Про шлицы, в ВК про сантафе и там же про спортягу пишут, 2011 года выпуска поголовно меняют узел, самая свежая машина 2015 года машина, то ли еще будет. К сожалению в данной ситуации берут же массово хоть и с косяками...

Зачастую в стиле - услышал звон... Опять же лайки, подписчики.

Не хочу нагромождать свои сообщения ссылками, поиск рулит. Не первый год изучаю корейские автомобили, к сожалению им есть над чем работать. А вот про исправления дефектов, как раз официалы пропустозвонят с подачи ХМР и КМР а остальные подхватывают это, в деле опять 25.

[Diesel]

Шлицы летят как правило у тех, кто использует паркетник в качестве внедорожника. Наездив много на Sportage-3, и не имея с ним никаких проблем, недавно сменил его на Sportage-4. При этом рассматривал все варианты подобных паркетников (мало у кого хороший двигатель сочетается с надежным автоматом), но решил остаться с KIA.

[Aqualung]

Катимся к одному- всё одноразовое , купи сегодня лучше, чем вчера, а завтра- круче , чем сегодня!!!!! Будь в тренде! И если ты не с нами, ты лох и неудачник!!!!

Да , и ещё! Думать не надо, за тебя уже подумали!!! Вперёд!!!

Общество потребителей.
не, я поезжу ещё. Подожду Весту FL в 2020 году , погляжу что за зверь и мож и поменяю. Походу смысла нет вкладывать в дорогие кроссоверы.
Но универсал хочется. За рулем конечно без разницы, а вот грузится удобнее.

Весту FL лучше брать минимум через год, чтобы исправление косяков первой партии успели внедрить. И боюсь цена будет уже около млн...

[Diesel]

Задиры в цилиндрах

[AndreyArb]

У брата Туксан (или Туссан) .
Вроде радуется. Пересел на него с Джеты. Доволен, но по косякам у него спрашивать беспользняк - не признается. Физически не может признать, если где-то косякнулся.
Это я к тому, а что все Хюндаи такие?

до поры до времени
1) Задиры в цилиндрах на смешных пробегах
2) теперь еще и муфты разваливаются https://www.drive2.ru/l/493468791078912559/
Как я считал,что корейцы г в красивой обертке,так и считаю

Еще одна "замечательная" новость

Новый турбомотор 1.3 будет завоевывать Россию: его установят на новые Renault Duster и Arkana, а впоследствии и на Лады

http://www.lada-vesta2.ru/novosti-avtovaza...Fzen.yandex.com


Ну и для тех,кто рассматривал Шкоду Карог

Skoda Karoq: стали известны цены для России

https://zen.yandex.ru/media/avtomaniya57/sk...5594200aec78b61

Сообщение отредактировал AndreyArb - 18.2.2019, 18:27

[алексей 578]

Ну вот нас и подвели к мысли, что мильён за тачку совсем не дорого!

[vova39]

Как бы это данность, да и мильен сейчас совсем другой, нежели пять лет назад. Так что ничего удивительного. Пора привыкнуть.

[алексей 578]

Так то оно конечно, только вот покупательная способность в 2 раза что то не возросла....

[vova39]

Так об этом и речь. Скажем так, она не то чтобы выросла, а очень сильно упала, особенно на фоне отсутствия, хотя бы компенсации инфляции в заработной плате. Если по простому, то сейчас на условную тыщу я могу купить примерно 21 литр бензина, а 5 лет назад более 30. Вот и вся арифметика.

[Страстная еNOTEлюбка]

Поразительное дело, что при этом 5 лет назад енотоводы и не помышляли о замене енотов на более статусные авто, более того, многие покупали именно енотов, причем б/у, а сегодня активно пересаживаются на кроссоверы и внедорожники за мульен и выше

[olychik]

Если бы сейчас еноты продавались новые и встал бы вопрос о замене моей машины, я бы даже мозг свой не насиловала, махнула бы не глядя. И опять на рыжего)).

[Ланселот]

Если бы, да кабы.....
Знаете где бы росли грибы ....
Карог вызвал интерес....
6-ступка МКПП.... и 125 л.с.
В Style....

Сообщение отредактировал Ланселот - 18.2.2019, 21:56

[vova39]

Вот шиш его знает, но меня сочетание МКПП не прельщает от слова совсем, намахался мешалкой, хватит.
"Хороший" Карог в районе 1,5 лямов обитает.

[Ланселот]

1.5 мульёна.... Норм...

намахался мешалкой, хватит.

А мне норм. Не напрягает. Меня все ваши "автоматы" если не бесят, то напрягают.
А с механикой всё просто и понятно.
И легко...

[vova39]

Хотелось спросить, а чем напрягают, но каждому - свое .

[Ланселот]

Хотелось спросить, а чем напрягают, но каждому - свое .

Классические автоматы, как у тойоты- тормознутостью. Ездил на камри - страшная хрень... Вышел на обгон, давишь, а он "думает".
Сыновский робот на Весте.... Ваще пипец....
Вариатор - да, вроде быстро реагирует (киа прайм) Но полный привод я не хотел бы, т.к. не рыбак и не охотник и езжу по асфальту, а платить за то чем не пользуюсь - глупо.
А варик с моноприводом- тот еще экстрим зимой. На механике я легко по сугробам лажу и не парюсь. А тут думай каждый раз как не застрять и не перегреть.

Надеюсь, сейчас не возникнет очередная баталия МКПП - АКПП))

Неее, Вовчик спросил, а я ответил

[vova39]

Надеюсь, сейчас не возникнет очередная баталия МКПП - АКПП))

А смысл? Кому что доказывать? Кому-то ананас в тему, а кому-то свиной хрящик люб независимо от всего .

Ланселот
Спасибо за ответ, доводы понятны, особенно в части зимней эксплуатации.

[Edvig]

Вариатор - да, вроде быстро реагирует (киа прайм)

какая машина?
если соренто прайм, то на ней гидротранс автомат, классика, впрочем на киа на всех нет вариаторов

и задиров на G4NA у клубней все никак не дождемся, хотя пробеги уже есть 150 тыщ.
Тема там на 500 страниц - флуд сплошной и страшилки "блогеров"

[Ланселот]

Вариатор - да, вроде быстро реагирует (киа прайм)

какая машина?
если соренто прайм, то на ней гидротранс автомат, классика, впрочем на киа на всех нет вариаторов

Ага Соренто прайм....
Странно, мне хозяин сказал вроде вариатор.... Я сам то не вдавался. Ну сказал значит знает.

[vova39]

Не суть важно, вариатор на снегу (в условиях пробуксовки) - действительно не самое лучшее решение.

А так, да у корейцев вариаторы не в почете.