Версия для печати темы

Автор: БоКо 19.9.2007, 10:38

Здравствуйте!!!
Воспользовавшись поиском, ничего дельного не нашла, и решила задать вопрос...
Хочу поставить ксенон, т.е. би-ксенон на машинку. Кто-нить это делал??? И обязательно ли это делать у официалов, могут лишить гарантии, или как???

Автор: Alexdrive 19.9.2007, 18:04

Сам думаю какой поставить 4300К это пожелтее, 6000К побелее...
См.тут http://www.techhome.ru/catalog.asp?so=3&or=a&st=2&p_7_5663=7613&p_7_2=6205&s=1&t=322

Автор: axelroses 19.9.2007, 22:23

Официалы то что, а вот с гайцами договоришься ли? ... !
Всё-таки штатно Bi-Xenon'а нет ни в одной комплектации eNOT'а... Достанут останавливать...

P.S.: Сам планировал bi-X поставить, да у нас они за этим следят жёстко.
А после поездки летом на юг лишний раз убедился, что свет в eNOT'е гораздо выше среднего по качеству и остыл окончательно!

Автор: -=MAXDIE=- 19.9.2007, 22:54

Для начала нужно разъяснить для чего устанавливается ксенон? Для улучшения освещения или "чиста канкретна"? Чтобы не повторяться, приведу цитату из своего же ответа:


А посмотреть можно, Ростислав ещё давно выкладывал фотки на братском форуме:
Ксенон в ПТФ, лампы Н4 IPF увеличенной светоотдачи (почти как ксенон 4000К)

1. Ближний и противотуманки с ксеноном.


2. Габариты и ПТФ с ксеноном, а также можно видеть свечение колец вокруг лампы основного света.


3. Остаточное свечение основных ламп.


4. Свечение кольца вокруг лампы основного света вблизи.

Автор: Alexdrive 20.9.2007, 17:08

Когда от галогенок трескаются стекла фар про понты уже не думаешь!

Автор: Евген 23.9.2007, 16:59

Я поставил Би-ксенон на своего еНОТА почти сразу Не жалею ни сколько.Штука хоть и не дешёвая но себя отрабатывает по полной!

Автор: Antson 23.9.2007, 23:17

По-подробней, пожалуйста, я записываю. А если без шуток, то чем себя отрабатывает по полной. Конкретней.

Автор: БоКо 25.9.2007, 20:22

Спасибо,что не остались равнодушны)))
Ксенон нужен лишь для того,чтобы было видно куда еду...Зимой...Если кто знает,по Ново-рижскому,не видно ни зги...А ездить вечером приходится часто...Енота в деле ещё не знаю,а предыдущая машина без ксенона не обошлась...
И гайцы меня почему-то не трогают,ни раньше,ни сейчас,а у меня зеркальная красная тонировка...
И почему-то мне у официалов сказали,что в противотуманки нельзя ставить ксенон,я б и этим обошлась...

Автор: KPbICA72 25.9.2007, 22:54

В противотуманки, может и нельзя (не знаю конструкции). А установить противотуманки Hella DE Xenon или нечто подобное, думаю можно .

Автор: Евген 2.10.2007, 19:09

Би-ксенон поставил BERUS 4200.Свет на дороге белый, только фары слегка отдают фиолетовым оттенком.Ездил в соседние города Е-бург,Тюмень никто вопросов незадовал и ещё по этому поводу-ксенон не запрещён следовательно-разрешон В коробке лежит сертификат Росстандарта-это своеобразный пропуск в эксплуатацию.

Автор: dantist_3452 4.10.2007, 10:48

Чем отличается ксенон от би ксенона

Автор: Гогги 4.10.2007, 14:13

"Ксенон" заменяет только один вид света - просто ксеноновая лампа взамен ближнего например. А если необходимо заменить свет в "сдвоенной" фаре, где стоит лампа, в которой есть нить ближнего и нить дальнего, как например у нас, формата Н4, то ставят "би-ксенон"

Принципиальное конструктивное отличие между ними только в том, что в "би-ксеноне" лампа имеет так называемый "фокусный колпачек" своеобразной формы, который при включении дальнего просто изменяет "фокус" фары и меняет форму пучка света. А сама лампа как горела, так и горит.
При этом и там и там всего одна лампа на фару...

Автор: Laly 4.10.2007, 16:34

я уже год езжу с би-ксеноном, никто не останавливает )))
очень много езжу по трассе, так что мне он просто необходим!!!! отдали примерно 10 тыс за комплект, установили сами в гараже за 20 мин. С гарантии могут снять фары, даже если покупаешь и устанавливаешь у дилера (установка у дилера стоит около 9 тыс.). Так вот чтоб не сняли ничего с гарантии мы перед ТО снимаем ксенон, ставим обычные ))))

Автор: tavrika 13.11.2007, 16:41

Я тут такое видео нашла - http://www.xlamps.ru/xenonice.html - как думаете действительно замораживали или фотомонтаж

Автор: Dozer 13.11.2007, 17:59

Я в целон не против ксенона, но!!!
Для ксенона нужно менять фару целиком ибо сама лампа у ксенона другая по форме и соответственно в обычной фаре она сидит не так как галогенка - откуда делаем вывод, что светотеневая граница уже никак не укладываеться в нормы!!
т.е. Вы будите слепить встречку (для многих конечно это не аргумент) или фары будут светить не туда куда надо хотя намного ярче, что конечно положительно!!!

Кароче!!
Колхоз дело добровольное!!!

А еще народ на крышу ставит штук пять фар - во вещь!!!!!

Автор: king 11.9.2008, 21:31

а я сразу переставил ксенон со своей сторой ауди и доволен ,и недавно поставил ксенон в противотуманки и доволен.мощность потребления 35 ват в место 55ват,а свето отдача у галогена 2300 кельвинов -у ксенона 6000 к ,самаи думайте что лутше.

Автор: сам-по-себе 13.10.2008, 19:52

По-моему, все, что делает Hella с ксеноном для дополнительной установки, называется "фары дальнего света", а никак не противотуманки!!!

Автор: king 19.12.2008, 14:12

а у меня вот что получилось яркий свет эт ксенон ,а менее эт галоген на дальнем

Автор: alexandei 19.12.2008, 15:11

Ксенон это хорошо. А как там у вас с регулировкой светового потока?

Автор: Братец Лис 19.12.2008, 15:18

И с гарантией?

Автор: alexandei 19.12.2008, 15:28

Да фиг с ней, с гарантией на фары... Что там по гарантии - только лампочку поменяют...

Автор: Братец Лис 19.12.2008, 15:38

Да нет, как я понял там вообще изменение конструкции, могут на электрику гарантию снять...

Автор: alexandei 19.12.2008, 16:08

Только если докажут, что это могло привести к повреждениям электрики.

Ксенон работает по схеме вместо (штатная проводка)-(штатный разьем)-(лампочка) используется (штатная проводка)-(блок розжига)-(ксенолампочка). Так что принципиальных изменений в электрику не вносится.

Автор: Наблюдатель 19.12.2008, 17:13

ближний еще как-то, а дальний поморгать и все..

проблем не будет..

Не снимут, Вы неправильно понимаете смысл гарантии...

Автор: werefish 19.12.2008, 17:28

на китайский палёный ксенон - все проблемы с микроэлектроникой (BCM, ECM, магнитола) списать можно. не особо напрягаясь. высоковольтное устройство, потомучто.
и, в результате, никакого гарантийного ремонта.

Автор: Наблюдатель 19.12.2008, 17:35

а разъясните мне, Уважаемый, а каким концом высоковольтной части оно касается проводки автомобиля...

не так все плохо как кажется...

Автор: werefish 19.12.2008, 17:58

абсолютно любым концом. через постаревшую например, через полгода, высоковольтную изоляцию цепей розжига..... есть вариант подачи высокого напряжения на клеммы аккумулятора. например, при пробое трансформатора преобразователя....

соединительные провода у ноута на 25 кВ (напряжение розжига) не рассчитаны.

а есть ещё электромагнитная несовместимость. это, например, когда штатная сигнала отказывается работать рядом с нештатной сигналкой. а в ксеноне стоит высокочастотный пробразователь, который может глушить всё на свете. особенно, когда гикнется конденсатор фильтра.

есть подозрение, хотя и лень в сети рыться, что вообще запрещена установка ксенона, в том числе, замена ламп, лицами, не имеющими допуск к работам на электроустановках выше 1000 Вольт...


короче, правила дорожного движения и сопутствующие госты, и другие нормативные документы написаны для нормальных людей... чтобы им следовать и не портить жызнь другим людям.. своими зенитными прожекторами.

UPD по теме:

при очередной замене ламп (три дня назад) - поставил себе филипс. какой-то power2night. самое дешевое, что нашлось из филипсов м магазине, на то момент.

они оказались гломурными... немного напрягают голубоватые блики, при включении ближнего. хотя машина тоже голубая была, когда чистая и всё в тон..

но видно, что где-то в машине затаились синие писалки....

но к свету претензий нет. ближний бьет как дальний и встречных не слепит, похоже. пока только по мкаду катался.

Автор: Наблюдатель 19.12.2008, 21:32

Батенька, не в обиду, но Вы мне кажется "не с нами"..мы Вас теряем...
в с электротехникой, хоть в объеме школы, курса физики, дружите???
и Вы вспомнили ПТЭ ПТБ электроустановок потребителей???? Вы их изучали???
или Вы просто роетесь в сети?? Тогда продолжайте это славное дело и в конце своих постов обязательно ставьте ИМХО, что бы не пугать простых обывателей...

Автор: Наблюдатель 20.12.2008, 11:42

я думаю, что не смогу в рамках форума, заменить Вам всех преподавателей со времен средней школы что бы Вы что-то поняли...

Вы меня с кем-то путаете....или Вам впаривают все с кем Вы пытаетесь общаться???...
а вообще с Ваших слов НИССАН НОУТ гнилой товар, т.к. у него нет ксенона...если бы был не надо ставить было бы....

а Вы знаете ее срок старения????
а высоковольтные провода тоже стареют??? они же стоят с завода...


расскажите как... может это перевернет всю науку....

как много нового в мире произошло ... а не разъясните поподробнее.....а то прочитать негде...

может заглушим радары НАТО.... скажите, какой конденсатор именно надо гикнуть...

во мля а я не знал что свечи надо менять в резиновых перчатках стоя на резиновом коврике и имея еще группу допуска.....
можно когда я поеду на станцию НИССАН, я со слесаря все это потребую.....сошлюсь на Вас, только скиньте свой телефон в личку, если они упрутся, я попрошу связаться с Вами...Вы им темным все разъясните..
Удачи..

Автор: grom22 20.12.2008, 14:40

Ребята я могу Вам помочь - только не смейтесь. У меня допуск на работу с оборудованием с напряжением более 26000в. но я страшно боюсь електричества и в этом оборудовании плохо разбираюсь, хотя лампочки поменять могу (допуск ведь есть).

Автор: werefish 20.12.2008, 17:17

Годится!!! Разрешение на работу в России есть? Тут такое дело, что до и выше тыщи вольт тока допуски бывают..

Автор: сам-по-себе 21.12.2008, 13:30

Лично я по нескольким причинам не поставил ксенон:
- Во первых денег жалко (кризис, блин)
- Во вторых останавливает Би-ксенон - лампочки разных конструкций держал в руках - колба болтается, непонятно вообще, как она будет в фокусе держаться при колебаниях кузова.
- Просто ксенон - дальний тоже нужен, чтобы в различных дорожных ситуациях поморгать можно было. Да и опять же, большинство производителей на лампочках под H4 не делают торцевого колпачка на шторке, что приведет к неправильному распределению пучка света (есть у меня идейка, что можно дополнительные фары дальнего света под решеткой "мурановской" спрятать" - Hella делает такие).
- Поставил недавно Osram H4 Cool Blue (64193CB) - штатный свет вполне устраивает, посмотрим, сколько протянут (уже ставил +90% и + 30% - долго не живут)

Автор: Наблюдатель 22.12.2008, 0:58

держится..

он не влияет на светораспределение, больше экраны по-бокам

странно, должны долго...


ксенон ставить можно , и ближний при правильной отстройке на стенде очень вменяемый...
кому надо - вперед...
проводка сразу имеет реле... так что проблем со штатной проводкой не будет.....это тем кто печется за гарантию....

P.S. себе не ставил, езжу на галогене... кроме плюсов - есть минусы, не очень хороший пучок на дальнем...

Автор: Алексей Самойло 29.12.2008, 16:24

Нареканий нет..у меня такие же стоят уже год.

Автор: Mik 29.12.2008, 18:02

Я прочитал статью в журнале "За рулем" http://www.zr.ru/index.php/articles/58368

С выводами авторов согласен, да и штатного света imho хватает.
Хотя с тем что хотелось бы адаптивный биксенон спорить не буду

Автор: pjv 29.12.2008, 18:14

Неплохая хотелка, учитывая, что стоимость таких фар примерно четверть стоимости Енота.
На машины такого класса ксенон не ставят именно в силу стоимости авто.

А тем у кого "нет нареканий" к колхозному ксенону, могу сказать, что мнение встречных водителей прямо противоположное.

Кстати вслед за тонировкой гайцы скоро начнут охоту за левым ксеноном (в некоторых областях уже начали). Напомню, что эксплуатация авто с ксеноновыми фарами без автокорректора запрещена законом.

Автор: werefish 29.12.2008, 18:16

а что делать, если права выдают слепым?
ксенонить

это такая суровая наша реальность. потом слепнут и звереют окружающие.. и так далее..

Автор: alexandei 29.12.2008, 18:41

C возрастом зрение ухудшается. И не только с возрастом.

Автор: Сеня электрик 29.12.2008, 19:26

а по моему это все баловство. штатного света вполне хватает. я понимаю, что нет предела совершенству, но, я щщитаю, овчинка выделки не стоит

Автор: king 29.12.2008, 22:15

фотки выложены в этой ветке на (nissan note клуб-ремонт и обслуживание-эдектрооборудование-лампы головного света) не 5ой странице

Автор: sergei 16.1.2009, 23:55

Ребят , подскажите , куда крепили балласты ?Сверлили или как ??

Автор: DRONIZL 18.1.2009, 17:35

Я как бы не особо щарю в ксеноне, никогда на этом не заострялся, но вот глянул фотки и заголелось мне поставить ксенон в габаритки и ПТФ!!! Вобщем прошу проконсультировать от и до!!! Какая цена, установка (и можно ли самому) ну вобщем всё всё если не труднО!!!!

Автор: alexandei 19.1.2009, 11:42

В габаритах ксенона нет и быть не может. Хотите белый свет в габариты - ставьте диодники, цена вопроса 300 рублей.

Комплект ксенона стоит от 2600, биксенона от 4500, установка 2000, поставить самому можно, но вот регулировать.... Лучше у профи и на стенде. Иначе все маты ваши...

Автор: Дмитрий1981 31.1.2009, 17:14

ЧТО ДУМАЕТЕ О БИКСЕНОНЕ

Автор: ZazZ 31.1.2009, 17:30

для начала думаю надо перестать большими буквами писать =)

где то читал в воруме выше про животное по имени жаба.... иногда она душит =) я хотя и могу достать многи евещи по оптовым ценам би ксенон не очень то и дешевле выходит... есть смысл поставить только блишний и поколдовать с настройкой и корректором фар ... ход у него достаточно большой...

Автор: S_h_a_f_t 31.1.2009, 17:30

хлопотно это ИМХО, хотя и красиво.

пы.сы. пока альтернативу Ксену и БИ я для себя нашел - IPF-- лучше чем штатный, но менее освещенный чем БИ, зато никому не мешаю на дороге .

Автор: king 10.2.2009, 12:53

Если в регулировку фары раньше не лазил и не сбил заводские настройки то смело ставь сам и коректором из салона опускаеш вниз вот и всё.

Автор: werefish 10.2.2009, 12:59

хорошая тема.. ага.. "каг помочь кетайцам пережить кризис и испортить себе карму"

Автор: Братец Лис 10.2.2009, 13:03

Ага, а у меня изначально фары криво светили...

Автор: alexandei 10.2.2009, 13:20

Ксеноно-фобия - такой же глупый экстремизм, как и ксеноно-филия...

Живи сам и не мешай жить другим...

Автор: werefish 10.2.2009, 13:52

если они тебе не мешают..
видел я ксенон. штатный... на рав-4 водитель, на стоянке, стенку засветил.. светит всё куда надо и никого не слепит. а если денег нет на нормальный свет - не стоит издеваться над окружающими за это.

Автор: S_h_a_f_t 10.2.2009, 14:12

мда уж, не весело в ночи, с чужими из ночи .....

Автор: IgorU 10.2.2009, 14:41

Правильно! Подпишусь под каждым словом. Свет у Енота нормальный. У меня зрение хорошее, но в сумерки плоховато вижу и вполне доволен штатным светом. А если поставить лампочки получше вообще отлично будет. А ксенон - это понты.
Кстати даже штатный ксенон, когда встречаешся с ним на горке получается он приподнято светит успевает засветить по глазам как надо.

Автор: alexandei 10.2.2009, 17:07

Любой более мощный свет сильнее бьет по глазам на перевале больше, чем обычный.
Я по прежнему считаю, что можно сделать ксенон который не будет попадать выше определенного предела и причинять дискомфорт окружающим.
Удастся ли при этом уложиться в рамки разумного по бюджету - другой вопрос.

Автор: Евгений_ 11.2.2009, 0:23

адаптивная линзованная оптика с автоматическим гидрокорректором в зависимости от нагруженности автомобиля (как-то так)
все это уже есть, но не для Нотки..................А вообще, я против КСЕНОНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вот как-то не впечатляет он меня

Автор: S_h_a_f_t 11.2.2009, 1:12

говорил и буду говорить - IPF реальній выход/замена КСИ и БИ

Автор: ZazZ 15.2.2009, 11:13

а какой гемор от ксенона ?

Автор: S_h_a_f_t 15.2.2009, 15:05

ну как же а нормальная свето-тень, чтобы никого не слепить, ведь с нашими фарами по нормальному не сделать - единственный вариант ставить линзу, на nissan-note.info один человек экспериментировал с этим.

а просто ставить ксен, и радоваться - это только собирать нелестные выражения на дороге в свой адрес

не говоря уже о том, что регулярно на дороге наблюдаю картину одноглазых ксенонщиков возможно ставят китайское, плохого качества, вот оно и горит. а менять насколько я знаю нужно оба блока, мначе никак.

а если ставить по уму, с регулировками всеми, автокорректорами то ксен станет дорого.

Автор: Братец Лис 15.2.2009, 15:53

Каждый сходит с ума по свойму... Кто то "колхозит" ксенон, кто-то ставит лампы мощнее, главное что бы нравилось самому и не мешало окружающим. А что бы совсем не было недовольных - так так не бывает.

Сам буду ставить IPFы. Это как говориться , первый шаг, может потом и до ксенона созрею.

Автор: ZazZ 15.2.2009, 16:07

набдлюдал по городу двух енотов с ксеноном ( не знаю на сколько китайский) и ничего нормально не слепить..у друга на калине стоит не самый дорогой ехли по трассе нормально никто не мигнул даже... и нормальная граница...так что не соглашусь...минус в том что нам надо ставить бишку а вот это уже дороо.. даже китайский не меньше 5000 будет стоить... вот только в этом и есть плюс от IPF ки... коррректор у нас пусть не автомат но нормальный если регулировать и фары нормальные....и опывайка есть =) а когд афара грязная там уже всё равно хоть какая лампа =) у самого стоит МАЯК стандартный ярко белый...не наю сколько на этой машине проработает..но пока 2 месяца тьфу тьфу при 180р стоимости... и светит великолепно =)

Автор: king 15.2.2009, 18:28

Да колхоз эт конечно интерестно,но у меня стоит китайски ксеннон и все в порядке световой пучек как положено и ставил я сам,и никого не слеплю .Вот вечером сфоткаю и послушаю вас экспертов

Автор: S_h_a_f_t 15.2.2009, 19:02

я на роль эксперта не претендую, но посмотрю с удовольствием
просто имел удовольствие в Каменце видеть у одноклубника Биксенон или Ксенон уже и не помню - Bosch-евский. так вот светит хорошо и ярко НО не подрезан, тоесть слепит аднака

Автор: werefish 15.2.2009, 19:17

пока не предъявлено ни одного официального разрешения на установку ксенона (Н4) в европейского енота - склонение соклабберов к установке ксенона, может рассматриваться, как экстремизм.

Автор: Наблюдатель 15.2.2009, 19:28

я обычно оцениваю лампы через "прицел" регулировочного стенда Hella

те которые я видел, не имеют допуска использования в европы, соответственно имеют проблему со светотеневой границей, а те которые в допуске, хуже Филипсов....
а Вам уже думать....

если в мск 300 у.е , то это уже 10500.... би-шка и туманки выйдут дешевле....

Автор: sergei 15.2.2009, 20:14

для Наблюдатель

Сам использовал IPF - подтверждаю - лампы самые яркие из H4,свет очень плотный и ровный .
Есть один минус - после них только .... их ...... или ксенон (я за линзованный).Любые лампы потом просто свечки ....
По поводу "проблема со светотеневой границей" - это просто лампы H4, от штатных отличаются :повышенным давлением в колбе , более тонкой нитью , цветное стекло . А так всё тоже самое - шторка ,2 спирали .... .
мне не повезло и сдохли через 8 тык .... .
Вот теперь мой свет - биксеноновые линзы под H4 (фары не резал) - извиняюсь, лень было с братского форума переписывать......
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=224040#224040

Автор: Наблюдатель 15.2.2009, 22:34

меня пугают два нижних овала светораспределения, на земле похожие , извините кисейные барышни, на ж...у. такое же имеется в фарах про-спорт и качество линз наверно такое же...

Автор: sergei 15.2.2009, 23:02

Вариант сравнения 5 баллов - такая тень у нас от капота (лишний раз убеждаюсь - нотка это Красивая девушка )
Вот сравнительные фотки колх.ксенона , 3 фирменных линз, и моих линз

1. Н4 би-ксенон (Ventura 4300K) в фаре ланоса китайского производства DEPO - колхоз
2. Н4 би-ксенон (Ventura 4300K) в оригинальной корейской фаре - колхоз
3. Acura TL (Prolumen 4500K) - японский би-ксенон линз.модуль с родным экраном
4. Acura TL мод. (Prolumen 4500K) - японский би-ксенон линз.модуль с обрезанным родным экраном
5. Bosh (Prolumen 4500K) - немецкий би-ксенон линз.модуль (уже вмонтированы в фару от ланоса)
6. Наши линзы

На форуме профессионалов по линзам №6 осторожно хвалят по всем параметрам , кроме диаметра ...
но тогда и вес был бы значительно большим .... . В большой + относят качественную засветку перед машиной - ПТФ практически не нужны ....


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Наблюдатель 15.2.2009, 23:22

это не от капота, это так распределяет линза см. пункт 6

в качестве эталона надо брать не непонятный ксенон и линзу Хелла от мерса или ауди.... вот к чему надо стремиться, а с колхозом можно сравнить всегда...

Автор: sergei 15.2.2009, 23:31

...... Устал ..... почитайте здесь.... , да вообще форум классный ,кто думает о линзах и диодах.....
http://light.getbb.ru/viewtopic.php?f=7&t=251&start=0

Автор: sergei 15.2.2009, 23:41

Но ведь мне регулировали на регулировочном стенде (масло масленное ) !
Всё по шкале засветок в норме.... .
Да, диаметр может и хотелось сначала поболе , тут (диаметр линзы 56мм.)но ГЛАВНОЕ - увеличивается вес и крепление H4 ровно не удержит - будет тряска ... .Тут же всё как влитое .... .
Света куча .... и с таким размером ....

Автор: ZazZ 15.2.2009, 23:56

у нас вообще замечательные фары я когда машину собирал и было только одно крыло и одна фара...было чувсто что за чем вторая вообше нужна ...замечательная заливка....

Автор: Наблюдатель 16.2.2009, 0:21

Сникерсни, и полный порядок...
вот что пишет товарищ от-туда...



http://light.getbb.ru/viewtopic.php?f=7&t=195&st=0&sk=t&sd=a&start=200

Автор: sergei 16.2.2009, 0:28

Чайку попил ... .

Так там и есть обсуждение этих модулей , сравнение .... .Всем нравится не возможно ... .
Вам же Ipf не нравятся ....



Заметьте - сравнение с OEM модулями !!
Никто не спорит ,что линза бош2 или Hella d90 мм. лучше ...... .
Мы же сравниваем с галогеном ... . И вообще переход на линзованный ксенон ....

Автор: Наблюдатель 16.2.2009, 0:37

вот видишь как чайок помогает....

надо стремиться делать как лучше, хуже получится само....
если заморачиваться кроить фару, то лучше ОЕМ....


мне нравится все, что отстраивается... и что не слепит меня...


наконец-то истина..


а тут извините, я бы поставил бишку, т.к дешевле, фару кромсать не надо, и результат не сильно хуже чем и Вашей линзы.... и глазки а-ля БМВ не по мне...
а если кромсать, то ОЕМ..(блоки 4 поколения уже давно лежат)...
Но, если бы это была одна машина в семье, то может быть и морочался, а для малого радиуса действия.. Филипс ИКСтрим хватает...

Автор: sergei 16.2.2009, 0:49

Как это - я бы поставил бишку, т.к дешевле, фару кромсать не надо ???
А не вырезать ли сзади дырку придётся??.
Тогда что называется кромсать ???
У меня фара может обратно стать галогеновой , а в случае с Вашей линзой ???

Дешевле ???? мне обошлось в 7200р.
Сколько же стоит хорошая " бишка" ???
Глазки а-ля бмв на любителя ( и я тоже к ним "спокойно отношусь" - для меня было важно улучшение света БЕЗ проблем для других участников движения)

Автор: Наблюдатель 16.2.2009, 9:05

нет Н4 биксенон становится без переделок

применять трудозатраты со снятием фари снятие стекла и установкой

у меня нет линзы, вы наверно не поняли про что речь..

200 -300 у.е с туманками вместе...и с установкой...

Автор: king 16.2.2009, 17:36

Я ничего не пропагандирую и ни кого не склоняю,меня возмущает то что если сам можеш поставить эт колхоз,а то что на рынке продаж нет спецов и советы дают с умыслом чтоб продать свой товар.У меня руки растут где положено и есть голова с мозгами,прежде чем поставить я перелистал кучу информации,по говорил со многими людьми и те кто ставит и те кто пользуется заводским.А то что в нашей стране много чего не разрешено так и не заприщено.Вы думаете что те кто принемают законы такие умные и справедливые,значит вы наивный младенец.Извените за отклонение от темы но возьмите детские кресла,всего три или четыре производителя имеют сертификат и одобрение немецких экспертов.А в продаже одно га-но и левота,а в законе не сказано какие должны быть и каким требованиям отвечать.Так что вам решать чем пользоватся и что ставить.

Автор: Andreii 10.3.2009, 16:15

Интересно, а в нашем государстве когда-нибудь запретят рукоБЛУДНЫЙ ксенон?
Довольно опасное "новомодное течение"! Почему-то штатный ксенон НЕ СЛЕПИТ ни встречного, ни впереди идущего. Но зато рукоБЛУДНЫЙ!!!!!.....
А ПОЛЕЗНОГО света от него ничуть не больше, чем от хороших лампочек.

Автор: alexandei 10.3.2009, 16:43

Господа, спокойно!!!

У нас, помоему, четкая и единая позиция о неприятии эгоистично и неграмотно установленного ксенона.
Слепить встречных - безнравственно.

Но грамотно установленный и отрегулированный качественный ксенон вполне пристоен.
Если вы не в состоянии его у себя реализовать - завидуйте молча, пожалуйста,
и не опускайтесь до площадной брани.

Поставить хороший ксенон самому - вполне реально.

Если уж на то пошло - тонировка так-же мешает окружающим, и что? Тонируетесь и ездите таки довольные...

Автор: Andreii 10.3.2009, 18:26

А у кого нибудь из Питерских установлен ксенон? Может я ошибаюсь в "ненужности" ксенона?
Хотелось бы сравнить свет, в дождь, в вечернее время... на двух одинаковых автомобилях...
Пока что меня устраивают мои лампочки, НО закрадываются сомнения...

Автор: alexandei 10.3.2009, 19:01

Жду привоза ксенона в линзах, приедут, поставлю, обязательно сделаю фото - как отдельно, так и сравнительно - с обычным енотом.

Автор: lom 16.3.2009, 23:12

http://www.angrom.ru/gallery.php?folder_id=87
Биксенон на еноте, хотя я против него, колхоз повсеместный достал на дорогах. Для серьезного ксенона пол машины нужно доделывать, например маятники ставить и тд.

Автор: Ванька 30.3.2009, 11:15

меня штатный свет устраивает, ито на максимум его опустил, мне так больше нравится) хотя может просто неправильно стоят((( надо будет проверить на то

Автор: Тошик 30.3.2009, 16:17

Ты сам регулировал? Не знаю..я почувствовал разницу между ксеноном и галогеном теперь только ксенон хочу

Автор: Ванька 30.3.2009, 19:12

У меня вторая машина lexus rx350 новый, там и подфарники и ксенон, и зеркала специальные, едешь как днем если один по дороге)))

в городе только на ноте езжу, с парковкой,пробками и прочим проблем почти нет, везде пролажу, бензана не жрет, паркуется хорошо, хоть и без камеры парктроников и прочего)))))


а фары я не регулировал, я заменил как перегорели штатные на филипс, светят лучше значительно, мне хватает)

Автор: alexandei 31.3.2009, 6:38

Да ты, брат, олигарх =)))))

Автор: DemiDroll 31.3.2009, 6:43

в городе на еноте в деревне на лексусе

Автор: Ванька 31.3.2009, 9:48

примерно так, точнее по трассе на лексусе))))
он повыше все-таки, хоть и не внедорожник, зимой по-устойчивей.

ну и нот еще в миллион раз функциональней, загрузил туда че хочешь и поехал, хоть мебель хоть что)))

Автор: Тошик 31.3.2009, 10:20

В кризис наверное бюджетный Лексус купил? для экономии на трассе...

Автор: Ванька 31.3.2009, 10:30

не, до кризиса, где-то за месяц...
на трассе очень приятно обгонять, особенно по встречной(там где разрешено и движение полоса туда и полоса обратно), ну и для настроения повтапливать тоже классно)))
но привыкаешь быстро...сначала после ното это была просто раката...
Ну а по теме, когда заводишь и включаешь свет (ксенон) он разъезжается в стороны, потом обратно к центру возвращается, а потом по высоте калибруется. и так каждый раз.

Автор: alexandei 31.3.2009, 10:56

Это он моргает, просыпаясь.

Вывод - перестаем колхозить и переходим на лексусы. Доплата за ксенон(при переходе с енота) - всего чуть больше миллиона.

Автор: Тошик 1.4.2009, 10:48

Махнемся...я те еще нота дам..а ты мне Лексус покататься.. Смотри..на выгодных условиях..

Автор: Шустрий 1.4.2009, 13:38

А кому приходилось устанавливать нештатный ксенон с системой динамической стабилизации света? Поделитесь опытом.

Автор: DemiDroll 1.4.2009, 14:08

только с курсовой устойчивость

Автор: sergei 1.4.2009, 14:31

Так круто автокорректор ещё не называли ... .
Но если есть желание,то вот его установка , правда в другую машинку ....
http://ck222s.bithal.de/neueseite/index.php?go=new_mod/detail_sub&id=83

Автор: alexandei 1.4.2009, 16:49

Автокорректор - приблуда для блондинок, имхо.

Плюс куча проблем от лишней автоматики. В реальном времени он всеравно направление пучка не трогает, а уж если я загрузил машину по самое небалуйся, то поверну колесико, не надорвусь. А если я один/с женой/с женой и детьми - поток света не меняется. (Правда жена+двое детей весят вместе меньше чем я =)))))

Эгоизм и лень победили - с получки закажу Шоу-Ми 4300 обычный биксенон. А там покумекаю, как это улучшить, если световой поток не устроит.

Автор: sergei 1.4.2009, 17:31

Эх ,Саша .....

Автор: Ванька 1.4.2009, 17:40

зачем, у меня же есть свой нот...

Автор: Тошик 3.4.2009, 14:24

Будет 2..у меня лексуса нет..покатался и хватит шучу..я тебе своего енота не отдам!

Автор: Deemon 22.10.2009, 22:07

Вот тут по моему очень доходчиво объясняют про "колхозный" ксенон
http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0&feature=player_embedded

Автор: sergei 22.10.2009, 23:37

У них ксен в фаре с рефлекторным стеклом + определённо 6000К - конечно полный колхозище
НО ГЛАВНОЕ !!! по этому ролику на 3:41 показана ИМЕННО ТА ЛИНЗА которая у меня стоит
и даёт абсолютно правильный пучёк ,с ней , говорят авторы всё тип-топ !!!!! .

Автор: Dan 24.10.2009, 11:09

Вчера заказал посредством глобальной сети би-ксенон Sho-Me, сегодня проплатил заказ теперь жду когда отправят

Автор: foxcat 24.10.2009, 12:40

думаю Питерцев заинтересует...шарился по просторам инета вот что нашел: http://www.spb-tuning.ru/index.html не реклама!!!!

Автор: sergei 24.10.2009, 14:23

и что здесь ??!!

Автор: foxcat 24.10.2009, 14:25

цены

Автор: alexandei 24.10.2009, 15:24

Цены на билинзы, кстати, оборзелые. Линзы без блоков, с блоками - +2000, у Ромки куда как дешевле.

Автор: Dan 26.10.2009, 0:10

Пришло сообщение, что уже сегодня с утра мой заказ будет отправлен, ужасно хочется побыстрее получить. Многие вообще отговаривают от ксенона до сих пор, но всё же считаю что с ним гораздо лучше

Автор: alexandei 26.10.2009, 8:08

Вы не из Питера, я надеюсь?

Автор: Deemon 26.10.2009, 8:48

Надеюсь и не из Москвы

Автор: Dan 29.10.2009, 1:13

Я на данный момент проживаю на родине Ильича, в Ульяновске

Автор: Harbinger 29.10.2009, 7:29

В Казани начали штрафовать нещадно за ксенон...

Автор: Mr.Digital 29.10.2009, 9:07

Я бы вооще законодательно разрешил по таким ксенонам стрелять из мелкашки или бутылку в лобовое но на маленькой скорости Зоркие соколы, ити их мать ...

Автор: rust17 29.10.2009, 21:42

Машину на штрафстоянку за левый ксенон. Тогда, или с фарами у всех нормально станет, или производители начнут, наконец, добавлять к наборам блок авторегулировки и сертификацию под машину.

Автор: Dan 29.10.2009, 23:39

Блок авторегулировки конечно не помешал бы.

Автор: Dan 30.10.2009, 0:06

Сегодня получил ксенон, теперь надо попробовать установить, о результатах отпишусь когда всё сделаю...

Автор: alexandei 30.10.2009, 7:58

Фото света ночью на стену, ок?

Автор: Dan 30.10.2009, 13:20

ОК' , вот он мой красавец http://avtogsm.ru/Sho-Me-b-.htm

Автор: alexandei 30.10.2009, 15:26

Я имел в виду фото света ВАШИХ фар, на стену. Как выглядит ксенон шоу-ми в упаковке все и так в курсе.

Автор: Deemon 30.10.2009, 19:42

А на стене пятно диаметром 5Х5 метров

Автор: димьян 001 14.11.2009, 20:20

народ а что это такое "Ксенон +галоген"может кто ставил?

Автор: alexandei 14.11.2009, 20:55

Шлак. Там и ксенон на ближний и спираль на дальний - и оба не в фокусе.

Автор: димьян 001 15.11.2009, 22:57

и как это чудо выглядит?это все в одной колбе или нет?

Автор: Братец Лис 15.11.2009, 23:15

Автор: димьян 001 16.11.2009, 18:15

меня бы такой вариант устроил вполне если бы все это светило куда надо!езжу только с ближним!дальний нужен только мигнуть кому нибудь и все!может есть ксенон+галоген нормального качества?

Автор: sergei 16.11.2009, 18:32

Нет нормального качества у подобных девайсов ..... . Светит куда угодно

Автор: димьян 001 16.11.2009, 21:00

а жаль!по своей функциональности
сей девайс меня бы устроил!

Автор: toxa22 27.11.2009, 10:27

посмотрел сегодня енота с ксеноном на 6к. все таки без линз фара смотрится слишком некрасиво. большой белый пук и цвет не намного лучше штатного.

Автор: димьян 001 28.11.2009, 1:07

решил поставить биксенон никто не подскажет где купить подешевле?где то видел в темах продавали ксенон и биксенон по оптовым ценам!

Автор: sergei 28.11.2009, 1:39

5000-6000 тыс и СУПЕРСКИЙ биксенон в линзах .....

Автор: Darth Maul 28.11.2009, 14:18

Где???

Автор: sergei 28.11.2009, 15:17

Роман и продаёт
http://bilinza.narod.ru/Price.html

Автор: димьян 001 28.11.2009, 16:53

все это хорошо!но очень стремно резать фару!

Автор: alexandei 28.11.2009, 21:20

Для тех кому лень почитать форум - ФАРУ РЕЗАТЬ НЕ НАДО!!!

Достаточно просто разобрать, линзы специально для Н4 фар, просто прикручиваются.

Автор: димьян 001 28.11.2009, 23:06

я просто не так сформулировал!очень стремно что можно попасть на две фары!

Автор: toxa22 28.11.2009, 23:22

а как вы "попадете" на 2 фары, простите?

Автор: димьян 001 28.11.2009, 23:55

если вдруг перегрею!без определенного навыка это запроста!

Автор: Shaft 29.11.2009, 1:00

перегреть думаю не получится, а даже если и получится то обратно все выгибается/выгинается по горячему

Автор: димьян 001 29.11.2009, 1:31

не все равно для меня это очень рисково!успокою свою душу пока обычным бишкой!

Автор: toxa22 29.11.2009, 1:41

как то так

Автор: Shaft 29.11.2009, 1:43

димьян 001 та я сам не хочу туда лазить - стремаюсь
так а что мешает найти людей кто сделает какчественно ?
зачем Вам этот гемор с колхозом ?
я просто сам такой ставил, и почти сразу же снял к чертовой бабушке это же непоянтно как называеться.

пы.сы. сейчас вот изыскиваю финансы на Правильный Ксенон, на ПРАВИЛЬНЫХ линзах Сергей сейчас будет ругаться Обидеть ни кого не хочу, просто сегодня в живую видел результат сравнения различных линз. Китай мягко скажем тихонько курит бамбук Мое ИМХО не кого прошу не обижаться В тесте участвовали линзы с: Инфинити ФХ, линзы KOITO (Япония - ставяться на новые Лексусы РХ 2009 года), с Акуры, ну и ОЛЛО ..... no comments я кажусь у нас

про Билинзы ОЛЛО могу сказать так - они хороший вариант на свои деньги, но есть есть возможность можно получить на выходу лучше свет. Каждый решает для себя сам.

Автор: sergei 29.11.2009, 10:16

Ну почему же сразу ругаться .... .
Я уверен ,что брендовые линзы светят лучше ( да и тесты на Light подтверждают) .Но способ крепления китайлинз в разы проще ( да и штатный корректор работает отлично) .
Поэтому,удобство крепления китайлинз "перевешивает" ту не значительную разницу в качестве света брендовых линз ..... . Сергей , если часто ездишь ночью по трассе без освещения,то брендовые линзы будут лучше .В городе,при фонарях разницы не заметить практически .
Опять же , в китайлинзах идут китайские лампы... ,как правило другие линзы тестируются с 85122...... что мешает поставить 85122+ "в китай" и свет будет совсем супер .

димьян 001 ,при ответе может не стоит цитировать предидущее сообщение - и так всё понятно , а тема только излишне "распухает"

Автор: alexandei 29.11.2009, 11:07

Хорошие лампы в ОЛЛО дают свет который уступает ОЕМ линзам только по ширине пучка., да и то процентов на 10, не больше.

Автор: sergei 29.11.2009, 12:29

но 85122+ признанный лидер ....

Автор: Shaft 29.11.2009, 21:43

Сергей, мы тестировали лампы 85122+ в ОЛЛО и ОЕМ тоесть были собраны два тестовых комплекта и включены одновременно, жаль не сфоткал (еще думал фотик взять да забыл), свет положили на стенку в темной комнате. Вам придется мне поверить на слово - разница большая, и дело не в ширине пучка (если бы только в нем) ... самое важное в качестве светораспределения и светопередаче. ОЛЛОвские линзы например "фиолетят" Также наблюдаються небольшие засветки чуть выше СТГ, и прошу заметить мы перебрали порядка 10-ти комплектов из ОЛЛО. Тоесть выбранная линза была так скажем лучшей в своей группе.
посему и сказал, то что сказал и прошу не воспринимать мои слова как руководство к действию. Решайте - моя задача рассказать. Кстати подтверждение моих слов видно http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=224040#224040 http://sergei79.users.photofile.ru/photo/sergei79/150000032/xlarge/150065016.jpg http://sergei79.users.photofile.ru/photo/sergei79/150000032/xlarge/150065011.jpg и http://sergei79.users.photofile.ru/photo/sergei79/150000032/xlarge/150770534.jpg а это уже засветки на встречку

пы.сы. а ночью я частенько езжу

Автор: sergei 29.11.2009, 23:07

Засветка на моих фотках именно от вторичного отражателя .... знал бы, покрасил в черный цвет .
Но опять же полоски засветки очень тонкие и могут попасть в глаза только на расстоянии 2 м от фары .
Дальше опасно только для самолётов . Резко уходят "вверх".
Светораспределение ..... хм ... мне очень нравится, огромное кол-во света в зоне ПТФ (они становятся просто не нужны). Ширина пучка - не замечал дискомфорта .Хотя можно было б и пошире,но уже появился G3,а там походу это исправили .... .
Цветопередача ..."фиолетят"... скорее да чем нет ..... .Заметет спектр ... Но лично я это рассматриваю как эксклюзив абсолютно не мешающий освещению.
Только вчера пришлось ехать 20 км за городом ночью по СЫРОМУ асфальту ( любой свет на дороге практически не виден) , так я с дальним (соответственно "полный" ближний ) + ПТФ отлично видел дорогу в районе "ближнего света" . Да ,дальний мог бы быть и получше , но я им пользуюсь раз 10 за год .... .Ну а яркость ближнего, без сомнений, очень достойна .
Для города ( читай с ближним) и если редко по трассе + 5500т.р. + легкость установки перевешивают все недостатки .... .Хотя очевидных то и нету

Автор: Shaft 30.11.2009, 1:20

самое интересное то вот в чем - точно такие же пятна засветки (ну формой может немного другие), я видел на тестовых линзах и на стене тоесть не собраны в фару вообще вот в чем вся соль. поэтому отражатель тут в общем то не причем

пы.сы. так или иначе это все фигня - главное чтобы тебе нравилось, ну и тому кто будет ставить - все остальное вторично имел ввиду что свет не равномерно распределен по всей ширине пучка, а есть как бы зоны с большей концентрацией света и зоны с меньшей концентрацией. причем глаз четко различает разницу - как я уже говорил тестовые линзы на стену в темной комнате. в то время как в ОЕМ, что лично мне очень понравилось, светом залито все пространство и видимых "пробелов" в свете не замечено.

Автор: normannsson 29.12.2009, 11:09

Могу высказть своё наблюдение, ездил с товарищем, правда у него тойота, в дождь и сравнивал со своими "простыми". Такое ощущение, что "светопроьмиваемость лучше", единственное что мне товарищ посоветовал не брать выше 6000К. Потому пока думаю брать http://avtogsm.ru/Slim-Line-b-.htm

Единственно мне не понятно, что пишут про блоки розжига 5 поколения. Но я так понимаю это пиар ход? 5 поколение - это четвёртое поколение, но просто Slim? или я не прав?

Автор: Братец Лис 29.12.2009, 17:07

MTF вообще фуфло.

Автор: Ванька 29.12.2009, 17:31

я езжу на 2х машинах, ноте и лексусе рх350, в ноте филипс, в лексе родной ксенон, особого дискомфорта я ни разу не испытывал, да, если с дольним и подфарниками, то как днем, но и на ноте тоже все видно, хотя может от зрения еще все зависит или о местах где ездишь....по городу так вообще пофиг, кроме ям конечно...

Автор: normannsson 30.12.2009, 13:39

Братец Лис, ваше личное наблюдение?

Автор: Братец Лис 30.12.2009, 15:01

Нет, статистика отзывов на форумах посвященных ксенону (правельному)... да и всякому свету вообще...

Автор: normannsson 14.1.2010, 19:10

Братец Лис, жаль, думал лично ваши. Каждый товар, каждый человек воспринимает по разному. Мне вот например претит фирма Sho-me, тоже могу много ласкового написать, но есть люди которые боготворят тоар этой марки...

Автор: Братец Лис 14.1.2010, 19:17

Sho-Me раньше были не плохи, потом качестве резко ухудшилось, а вот теперь вроде как качество возвращается на прежний уровень....

Это мнение ребят из установочного дилерского центра...

Я коплю деньги на линзочки Acura TL или Koito или FX-R... хорошие блоки Матцишута и лампочки Филипс с +

Автор: Shaft 14.1.2010, 19:28

я тоже

Автор: king 16.1.2010, 21:48

а кто нибудь в стречал би-ксенон где в одной колбе запаяны две лампы с разным размещением электродов?

Автор: sergei 17.1.2010, 1:08

Сегодня стоял наравне с X6 и у него был включён ближний .... разница с моими как день и сумерки . Но у него оригинал филипс 4300К с яркостью 3400lm . а у меня вероятно 2600lm максимум ( китай же) ,да и диаметр ..... .Хотя и в цене линз разница астрономическая

Автор: smaa 17.1.2010, 2:12

когда я купил енота, на нем уже стоял би-ксенон (шо ми 6000 к). Сегодня перестала включаться правая фара. Переставил лампочку с левой (она горит) и все равно правая не работает. Блок розжига под замену?

Автор: alexandei 17.1.2010, 7:39

Да.

Автор: smaa 17.1.2010, 11:39

жалко т.е. блоки также как и лампочки - расходный материал?
ремонтировать их нельзя?

Автор: alexandei 17.1.2010, 11:57

Ни что не вечно. Хорошие (не китайские) блоки ходят по 5 лет(и более). Если весь комплект бишки стоит 4 тыр, трудно ждать от него экстра-качества.

Автор: smaa 17.1.2010, 13:02

понятно, спасибо за ответ

Автор: Shaft 17.1.2010, 13:15

не астрономическая - всего то в 1.5 раза максимум в 2-а.

Автор: sergei 17.1.2010, 13:16

smaa Проверьте контакты !!!!!
У меня не включалась левая фара , пошевелил соединение с кузовом и всё стало отлично работать !!!!

Сергей , линзы с X6 стоят 14 тыс. ? Если так , то хорошо .... Но крепить их ...

Автор: Shaft 17.1.2010, 13:25

мда - получаеться даже дороже = де то + - 450 уе, против Акуровских 210 уе. Мда уж и с креплением играться.

Хотя это могло бы быть интересным попробовать встроить внутрь.

Автор: smaa 17.1.2010, 19:17

контакты я вчера все проверил. Сегодня заменил блок розжига, все заработало Цена вопроса 1000 руб.

Автор: димьян 001 7.2.2010, 13:50

народ подскажите сгорел блок розжига максилайт чем его можно заменить?или только родным?

Автор: alexandei 7.2.2010, 13:57

Любым разьёмосовместимым.

Автор: Евгений_ 21.2.2010, 11:40

http://auto.mail.ru/article.html?id=30844

Автор: king 21.2.2010, 12:19

Вот умора,и как это будет выглядеть,в суде можно оспорить их действия.В топку эти ссылки.

Автор: morozov_ab 21.2.2010, 17:23

Не знаю, то ли у меня зрение "пи-пец", то ли мне встречные машины попадались с "неправильным" ксеноном. Но большинство встречных слепят реально. Мои выдумки?

Автор: king 21.2.2010, 18:26

Слепят все и с и без ксенона,особенно последние.

Автор: alexandei 21.2.2010, 19:15

Ксенон чаще регулируют. Обычные лампы ставят как бог на душу положат.

Автор: Deemon 21.2.2010, 19:29

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».
Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?
Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Автор: alexandei 21.2.2010, 20:27

Таким образом достаточно иметь с собой обычные лампы, чтоб не лишаться номеров - пока протокол пишут уже и конфисковывать будет нечего =)

Автор: Deemon 21.2.2010, 20:41

Наверное да

Автор: werefish 24.2.2010, 13:05

просто праздник какой-то, для нормальных людей! а то ксенон уже в противотуманки колхозить начали.

Автор: bog888 24.2.2010, 14:55

Гайцы вообще офигели! Скоро будут цепляться к пешеходам: "Почему без машины?!" И так житья нет: налоги подняли, камерами снимают, беспредел на дорогах и т.п.
Я за ксенон с правильной регулировкой - это по крайней мере лучше галогена, слепящего повсеместно, на дорогах. За этим они почему-то не следят! У меня ксенон стоит везде, отрегулированный как надо! Езжу с ним по трассам уже два года и никто ни разу не моргнул, что я его ослепил, а "правильных" ребят с галогеном, направленным прямо тебе в глаза, встречаю через одного!

Автор: holod 24.2.2010, 15:38

Скажу честно - ни разу не видел правильно отрегулированный "левый" ксенон, даже на иномарках, не говоря уж о наших. На Еноте даже галогены подслепляют, хотя свет отрегулирован правильно - ксенон на наших фарах отрегулировать вооще нереально. Я за большие штрафы - поменьше уродов и безнаказанности на дорогах будет. Вопрос только в том - как это все проверяться будет? Если ксенон утановлен правильно, пусть и не штатно - на ТО должна быть отметка, что ксенон соответствует всем ГОСТам, а то так можно и родной поснимать - нашим ГАЙцам тока дай волю, они все поснимают

Автор: sergei 24.2.2010, 16:01

Сомнительно ,что в Нотке можно отрегулировать "как надо" ... слушком большой вторичный отражатель , да и форма фары .... .
Про "другие места отрегулированные как-надо" даже и рассуждать не хочется ..... .
А с "кривым" галогеном и правда - народу полно ....

Автор: holod 24.2.2010, 16:31

По галогенкам - другой вопрос, если разрешить ГАЙцам на постах свет проверять - быстро все лампады отрегулирют, вопрос второй - как это дело контролировать?

Автор: Евгений_ 24.2.2010, 16:34

+1

Автор: bog888 24.2.2010, 18:40

Как все нормальные люди - к стенке с разметкой (световые границы в допустимых пределах, существуют и другие методики). Это не сложно, было бы желание! А перед тем как автомобилистов прижимать, лучше бы за дорогами и знаками смотрели (яма на яме, разметка не в [вырезано модератором], не в Красную армию, а знаки устанавливают, как хотят и где хотят) - это, кстати, входит в их прямые обязанности!

bog888 - первое устное предупреждение... Далее за мат в сообщениях отправитесь в бан.

Б.Л.

Автор: stranger2390 24.2.2010, 20:15

хочу себе поставить ксенон.
нашел фирму http://www.avtogsm.ru/MTF-b103.htm. ничего о ней не знаю кто-нибудь просветит, что за марка?
кто-то такими пользуется? и что вообще лучше взять?

Автор: Братец Лис 24.2.2010, 20:32

MTF - фуфло... уж если брать - то Альфу...

Автор: Лиса 24.2.2010, 20:39

А каким образом будет можно определить левый ксенон или нет, что за критерий? у меня би-ксенон был установлен салоном сразу же т.е. я прихожу вбираю машинку, а мне говорят - мы на ней ксенон установили - и как вот мне теперь доказывать гаишникам что у немя вроде как все должно быть в порядке если у меня на руках никакго сертификата нет?

Автор: Братец Лис 24.2.2010, 21:05

Производителем установлено какой тип ламп используется на автомобиле. Если он не соответствует - значит левый.

Автор: bog888 25.2.2010, 10:16

Прошу извинить за мат - достали уже эти запреты, поборы и т.п. Беспредел вокруг!!! :-\

Автор: IgorU 25.2.2010, 10:29

Вот вот, надо как в Африке, кто как хочет так и ездит. Вот лафа настанет, нацепим по кругу прожекторов, затонируемся в ноль, и вперед.

Автор: holod 25.2.2010, 10:47

Так ведь и я о том же - что на каждом посту стенку сделать, что б ГАЙцы свет проверяли? Такого ж точно не будет - вот я и спрашиваю - как контролировать? Я ж не против ксенона если он правильно установлен и светит как надо, но таких единицы, поэтому и нужно сделать службу которая будет проверять самопальный ксенон, да и заводской не помешает и выдавать допустим сертификат сроком на 1-3 года... Иначе беспредел на дорогах обеспечен.

Автор: pancheluga 25.2.2010, 11:09

Вообще то, для это есть Гос. ТО.
Если и надо что-то делать, то надо менять все в корне. В частности исключить покупку талона ТО, но это у нас не возможно. А методы на посту проверять, конечно, более действенны, поскольку на прямую придется расставаться с кровными, но порождают коррупцию.
Так что замкнутый круг, который никому не под силу разорвать. так что все будет так же как и было...

Автор: bog888 25.2.2010, 15:52

Вот почитайте: http://autorambler.ru/journal/events/25.02.2010/560957859/

И еще:
"Согласно разъяснению ГИБДД, чтобы выявить нарушителя, сотрудник Госавтоинспекции будет проверять маркировку фар. Если ксеноновые лампы установлены на заводе, то на стекле или на корпусе фары должен быть указан тип оптики: DС, DR или DСR. Если фары не соответствуют этим требованиям, с автомобиля снимают номера, а водительские права нарушителя задерживаются до решения суда. Как пояснил зам.начальника ГИБДД РФ Владимир Кузин, проверять маркировку сможет любой сотрудник ДПС. Отметим, что проверять, к примеру, тонировку или замерять уровень выхлопа на дороге имеют право только сотрудники технадзора — спецподразделения ГИБДД, обслуживающего пункты технического осмотра. "При этом на запрещенное оборудование накладывается арест — водитель не имеет право его снять или продать до решения суда",— пояснил господин Кузин."

Автор: holod 25.2.2010, 16:20

Ну в принципе я что то такое и ожидал - они пошли по пути наименьшего сопротивления - хочешь ксенон, покупай родной...

Автор: garethy 25.2.2010, 18:28

ну у моего друга Ксенон MTF-Light с лампами Philips H7 4300K
вроде доволен, не жаловался во всяком случае

Автор: Лиса 25.2.2010, 20:56

А где эта маркировка на еноте? И как выглядит?

Автор: alexandei 25.2.2010, 21:08

Наклейки со штрихкодами на фарах. Начинается код с буквы Н, так что с ксеноном мы в пролёте. Или можно напечатать другие наклейки =)

Автор: Братец Лис 25.2.2010, 21:16

Или оторвать эти...

Автор: Вовка Вовкин 26.2.2010, 0:03

Сейчас за не родной ксенон лишают прав

красный цвет в сообщениях - исправления модераторов. Хотите что-то выделить - пользуйте любой другой

Автор: alexandei 26.2.2010, 7:27

Удивительная новость. Мы вроде именно это и обсуждаем последнюю страницу.

Автор: Братец Лис 26.2.2010, 7:32

По отзывам с других форумов - пока ГАЙцам указания не было и данное постановление пока не имеет никакой силы, а носит рекомендательных характер.

По поводу маркировки фар... на наших написано HC/R

Автор: alexandei 26.2.2010, 8:01

Надо нафотошопить DC/R и всё будет ок =)

Я вот лампы сменил пока, от греха подальше. Засветок от галогена ничуть не меньше чем от ксенона.

Автор: bog888 26.2.2010, 10:45

Я думаю, гайцы всё же потихоньку начнут прижимать, разводить и всячески докапываться! У нас в Черноземье пока не трогают, но... поживем-увидим. А с наклейками - это можно, но лучше клеймо сделать железное, нагреть и сделать отметку где-нибудь в труднодоступном месте и постараться убедить гайца, что так и должно быть ("видишь где находится, сам бы я туда не залез - заводское клеймо!"). Вот так убедительнее. :-)

Автор: Братец Лис 26.2.2010, 10:51

Заводское клеймо выпуклое, а так получится впуклое...

Автор: Ванька 26.2.2010, 11:05

ссылка по теме http://auto.fishki.net/comment.php?id=902

Автор: OZZY 26.2.2010, 11:44

Посмотрел ссылочку. Текна как раз почти по правилам-есть омыватель и электрокорректор. Мне вот интересно-если биксенон или билинзы установит ОД, тогда как? По идее должно быть где-то отмечено, так? А то люди в попадосе, из-за дилерской "доукомплектации".

Автор: alexandei 26.2.2010, 11:57

У нас
1 маркировка не литая, а наклееваемая.
2 омыватель есть
3 наличие автокорректора не обязательно,(но имеющийся автокорректор должен работать) потому что были старые авто где ксенон заводской, а корректор не автоматический.

2OZZY
У нас люди всегда в попадосе.

Автор: Вовка Вовкин 26.2.2010, 12:02

Я думаю как отличить заводской ксенон гаишники будут знать 100% - это их карманные денешки.

Автор: Евген 26.2.2010, 12:54

кто возмётся за изготовление наклеек????
у меня после какой то помывки осталась только одна

а на противотуманках где и как смотреть маркировку???

Автор: OZZY 26.2.2010, 14:26

Ага, в основной массе

Автор: werefish 26.2.2010, 14:53

в противотуманках тоже ксенон? слов нет. один мат.
успехов гаишникам в их праведном деле!

Автор: Andreii 26.2.2010, 15:12

Могу ошибаться, но на наших НОТАХ ксенон не предусмотрен ни в какой комплектации.
Во всяком случае для России.
Гайцу нужно просто заметить ксеноновую Ноту. И всё!
----------
Хотя, правильно, у нас и омыватели и корректор и "стекло" нерифлёное.
Есть всё для комфортной жизни ксенона!

Автор: Евген 26.2.2010, 15:41

в противотуманках тоже ксенон? слов нет. один мат.
успехов гаишникам в их праведном деле!
[/quote]

к сожелению для гаишников ксенон в 4300 кельвин (особенно днём) неотличим от галогенок

Автор: werefish 26.2.2010, 15:49

гаишники, в части техники, умнее большинства водителей.
будут тормозить <censored> со слепящими фарами, до выяснения конструктивных особенностей

Автор: Евген 26.2.2010, 15:59

для этого фары должны слепить,а на трассе можно пользоваться только ПТФ - ими сложно ослепить
короче говоря пока всё не устаканется будем выкручиваться

Автор: Братец Лис 26.2.2010, 16:13

Ставить правельные линзы надо....

Автор: Евген 26.2.2010, 17:11

боюсь что ваши модернизации тоже попадают под статью "о внесении изменений в конструкцию..."
сложно без сертифмката будет объясняться с гаишниками ведь ,формально,фара та таже о чём будет свидетельствовать наклейка на фаре

Автор: alexandei 26.2.2010, 17:15

В случе если отражатель отдельный - роль играет маркировка отражателя. А линза - это Д - отражатель.

Да, ксенона на нотах нет в россии. В германии, к примеру, могут быть ксеноновые фары. Теоретически. А я мог их оттуда заказать. И юзать фары штатные, с ксеноном под евростандарт.

Автор: Andreii 26.2.2010, 18:35

порылся в программе Ниссан...
Ни для какого рынка (леворульного) ксенон в 11-ом кузове не поставляется.
Может в Японии или Англии есть, но опять же сертификат на праворулые фары получить в России проблематично...
Если попадётся грамотный гаец, могут быть проблемы.
Обидно

Автор: stranger2390 26.2.2010, 18:54

та вот думаю, но скорей всего возьму себе что -нибудь
тем более недорогое все

Автор: Deemon 26.2.2010, 20:21

Бери бери родной у Гайцов зарплата маааленькая ... комуто надо их кормить

Автор: Братец Лис 26.2.2010, 20:32

Таки я рискну и поставлю себе правельные линзы...

Автор: Shaft 26.2.2010, 20:35

када ? и какие ?

пы.сы. терпець урвався як кажуть у нас

Автор: Братец Лис 26.2.2010, 20:36

Серег, а пр русски?

Вот коплю денюшку... сорвалась на днях покупка FX-Rов...

Автор: Shaft 26.2.2010, 21:15

Мишаня - терпеть уже невмоготу ?

Автор: sergei 26.2.2010, 22:51

Да хорош ....., вся эта акция будет фарсом . Пока у нас 2/3 проблем с гайцами решается путём звонка родне в гаи или знакомому ,.... через знакомого .
Да ,для вида лишат прав десяток человек , покажут по телеку , обязательно в "Главной дороге" и ..... всё будет по прежнему .
Примеров подобных акций гайцов сколько угодно .... .

Автор: Евген 27.2.2010, 10:18

по всей видимости следующая "АКЦИЯ" симбиоза законодателей и гаишников будет- колёса, точнее их соответствие конкретному авто
и через какоето время обяжут нас забыть о тюненге

Автор: Евген 27.2.2010, 10:57

вот интересная информация
http://forums.drom.ru/1084028569-post182.html
переваривайте,обсуждайте,думайте...
и ещё, вопрос:" кто выезжал за границу с ксеноном?" получилось или нет?

Автор: Deemon 27.2.2010, 11:55

Сергей я о подходе ..... В двух сообщениях, два разного подхода.

Автор: Братец Лис 28.2.2010, 15:52

При установке биксеноновых линз (модулей OLLO) можно сертифицировать данную переделку.

Получение разрешения на переделку штатных фар под установку биксеноновых модулей возможна при условии предоставления следующих документов:
1. Копии сертификата , подтверждающего соответствие данного светового прибора (биксенонового модуля) требованиям правил ЕЭК ООН №98 (ГОСТ Р 41.98-99) (распространяется на новые запчасти).
2. Наличие на световом приборе маркировки, предусмотренной в п.3.1-3.4 и п. 4.1-4.2 ГОСТ Р 412.98-99 .
3. Фотография исходной фары с указанием, какая её часть подвергается переделке, и какой режим работы будет после переделки.
4. Описание конструкции и установки омывателя фар.
5. Описание конструкции и установки системы корректировки угла наклона фар (паспорт, инструкция по установке, фотографии составных частей).(Желательно фото).

В ответе из центра сертификации также указано, что корректор дополнително ставить не нужно. Достаточно ручного корректора, главное что бы была возможность регулировки с места водителя, ну и соответственно он должен работать. Омыватель у нас есть.

Стоимость сертифицирования 2500 - 3000руб. по времени занимает минут 30. Выдается сертификат на машину и на владельца.

Автор: Евген 28.2.2010, 15:58

заманчиво и красиво всё звучит-можно сертифицировать....
а кто нибудь это уже делал ?

Автор: king 28.2.2010, 17:56

В общем новая офера у гайцов,как всегда где то пару раз остановят кого та и публично накажут и на этом все.А в общем усматривается корыстный умысел.А я ка ездил с ксеноном так и беду ездить.Беда не в ксеноне а в нерегулируемом галогене.

Автор: Братец Лис 28.2.2010, 18:22

Сертификацию проводит
МФ «НАМИ-ПТИА-ФОНД»

Телефон: (495) 741-94-71; 741-96-43; 977-78-20; 977-99-44

Факс: (495) 977-96-00

Электронная почта: ptiafond@mail.ru

Адрес: г. Москва, ул. Дубки, д.4



Там сертифицируют не только свет но и любые переделки по машине... от изменений в подвеске - до единично изготовленых автомобилей.

Автор: Deemon 28.2.2010, 22:01

Вот позвольте не согласиться .... Беда как раз в в ксеноне а не в галогене.

Автор: димьян 001 28.2.2010, 22:11

+1!

Автор: alexandei 28.2.2010, 22:15

Не позволим =)

Беда - в нерегулируемом.

А уж ксенон там или галоген - вопрос второй. Да, ксенон надо регулировать тщательнее.

Но, по личной статистике, из обладателей фар класса "вырви глаз" - треть - галогенщики. А оставшиеся две трети делят любители ксенона вообще, и противотуманок без повода - в частности.

Автор: sergei 1.3.2010, 0:44

В "кривом" ксеноне бесит синева в глаза .....Кривой галоген в сравнении не так сильно разжражает

Автор: Евген 1.3.2010, 9:59

как знать...как знать...

Автор: OZZY 1.3.2010, 11:49

Когда в фарах стоит ГАЛОГЕН 90\100, это бешенее всякого ксенона, или так называемые "всепогодки".
Слепят дай дорогу, и это факт, а не домыслы.
Вот таких "правильных" гаёвня будет ловить? Машину свою гробить никто не возбраняет, т.к. нагрузка на бортсеть больше, но зачем глаза встречников ?

Автор: Евген 1.3.2010, 14:01

+1

вот почитайте http://gai.net.ru/forums/showthread.php?t=26805&page=9
интересно....

Автор: Евген 1.3.2010, 15:22

на свой же глупый вопрос отвечаю-тута http://wwwboards.auto.ru/light/155285.html

Автор: alexandei 1.3.2010, 15:53

http://community.livejournal.com/ru_auto/22138361.html

Лучше прямая ссылка.

Автор: Евген 1.3.2010, 17:04

похоже прийдётся снимать ксенон
одно только не понятно почему до сего момента было можно , а теперь НИЗЯЯ

Автор: werefish 1.3.2010, 20:05

основные запасы ксенона проданы, а ведра с гвоздями и ксеноном уже стали массово угрожать безопасности движения. вот так совпало. (имхо)

Автор: OZZY 1.3.2010, 21:39

Коллеги!
В Инете полно панических объяв о сливе ксенона из магазинов! Типа ксен от 1200 биксен от 1800.
Во как!!! Так что не волнуйтесь, ксенона море.
Сегодня беседовал с Антоном aka Antonio, Курск, АТЦ "Южный".
Спросил о том, если у них установить билинзы, дадут ли какую-нибудь бамагу на это.
Ответ короткий и однозначный-не поможет .
Сертифицирование машины официально стОило денег, а теперь ещё будет стОить вай-вай-вай
Вот, собсссно, моё мнение...

З.Ы. На ксенон-биксенон ALPHA скидки пошли от 20% до 40%, к примеру, Alpha-Premium Z-7 вместо 11500 стал стоить 7500,(биксенон)

Quantum вместо 8900 стал 5500. Во как!

Да! Это не реклама, а констатация фактов! А то ышшо побьють...

Автор: Евген 2.3.2010, 8:46

и по поводу снижения запасов ксенона и по поводу массовой угрозы вёдер БРЕХНЯ

Автор: werefish 2.3.2010, 12:52

все уже ослепли? и ксенона не видят. тоже вариант....

ваще, иногда гаи ведет совершенно положительную работу по отлову дураков.

если вспомнить, такие случаи известны.

в частности, с крякалками, мигалками и ремнями безопасности.

Автор: holod 2.3.2010, 13:20

+100

Автор: Евген 2.3.2010, 15:47

ремни никто не когда не отменял смотри ПДД
крякалки-спецсигнал и для гражданских они были под запретом сразу
ксенон ?????? то зя то низя???? непонятно

Автор: Братец Лис 2.3.2010, 16:21

Правельная наклейка от того же инфинити или маурано в экзисте стоит 150-170р.
Вот вкорячить те же линзы от Инфинити FX и наклеечку с него же..

Автор: Евген 2.3.2010, 16:23

НА ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕОБХОДИМО УСПОКОИТЬСЯИ ЖДАТЬ ВСТУПЛЕНИЯ В СИЛУ НОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА
А ПОКА ЧИТАЙТЕ http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272
просвещайтесь

Автор: Братец Лис 2.3.2010, 16:43

Прочитал.... занятно. Сохранил и распечатал.

Автор: Torin 2.3.2010, 17:06

А мне, например, машина досталась уже с ксеноном (причем только на ближний свет) и оставленными галогенками.

Насколько сложно самому вернуть обратно галогенки?
Просто поменять лампы или еще с проводкой чего=то надо сделать?

Автор: bog888 3.3.2010, 16:31

А как Вам это:



Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Евген 3.3.2010, 17:12

это уже старо вот тут на много интереснее http://gai.net.ru/forums/showthread.php?t=26805&page=29
почитайте , господа юристы интересно рассуждают

Автор: Евген 4.3.2010, 13:08

пример общения с гаишниками http://auto.fishki.net/comment.php?id=969
или пример как уже пытаются стрич бабки

вот ещё подача материала журналюгами http://www.vesti.ru/doc.html?id=345241

Автор: Ванька 4.3.2010, 16:22

ликуйте
Главная новость дня!

Инспекторы ДПС на дорогах не будут проверять автомобили на наличие или отсутствие газоразрядных ламп в фарах. Об этом заявил начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев. "Никаких проверок на дорогах "ксенон - не ксенон" быть не может. Такие проверки - только при прохождении техосмотра", - подчеркнул он.
http://finam.fm/news/49043/

Все темы в барахолках о дешевом ксеноне стали не актуальны, На дороге ксенон проверять НЕ будут, НЕ имеют права...только ПРИ Техосмотре

Автор: Братец Лис 4.3.2010, 16:36

Это Московская область, а как с другими областями?

Автор: Ванька 4.3.2010, 17:00

не знаю, но ппд по все стране одни.

еще статья http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272

Автор: Евген 12.3.2010, 12:22

вот свежая инфа по ксенону http://auto.vesti.ru/doc.html?id=309273

Автор: lom 12.3.2010, 14:10

А по мне, прошу не обижаться, колхозный ксенон(коих туевы хучи) в утиль и правильно, что хоть сейчас обратили на это внимание!!! Одна зараза меня так ослепила встречкой, что пришлось остановится и ждать исчезновения зайчиков.

Автор: Братец Лис 12.3.2010, 14:42

Перед поездкой в Москву снял лампы... поставил штатный свет. По ощущениям, да ксенон ярче, но по цвету почти идентичны.....

Пока все не устоканится, в плане регистрации изменений в авто, буду ездить на галогене... заказал IPFовские лампы.

Автор: Евгений_ 12.3.2010, 15:01

+10000000000000000000000000000

Автор: Евген 13.3.2010, 13:49

с точки зрения докторов что галоген что ксенон слепят одинаково
в итоге слепит НЕОТРЕГУЛИРОВАННАЯ ФАРА , а не ксенон или галоген

Автор: OZZY 13.3.2010, 13:54

Золотые слова, Юрий Венедиктович, золотые слова!!!("Наша Russia")

Автор: alexandei 17.3.2010, 10:20

Не моё, но изумительно.

Вчера в 11 часов вечера был остановлен инспектором ГИБДД.

И (Инспектор) Ваши документы!
(Я) Прошу прощения, но вы не представились и не сказали причину остановки.
(И) Инспектор Иванов Иван Иванович (не буду обнародовать ФИО инспектора). Удостоверение показать ?
(Я) Очень приятно, нет удостоверение нет необходимости доставать: на улице холодно, я то в машине, а вы на улице =) (посмеялись оба, инспектор сказал спасибо). Так я не понял за что Вы меня остановили???
(И) За нештатный ксенон. Сейчас я составлю протокол, заберу ВУ и конфискую ксенон.
(Я) =)) Да ради бога инспектор, я только за. А если Вы мне еще и обычные лампочки за место ксенона поставите, я Вам спасибо скажу и денег дам! =)
(И) А вы знаете, что права на полгода отнимут!
(Я) Нет, не отнимут, благодаря такому хорошему инспектору!
(И) Это как?
(Я) Ну Вы же сами не хуже меня знаете, что пока вы не имеете ни каких прав и полномочий лишать и конфисковать. Да бумага есть, но в силу она не вступила, а если вы отнимите и конфискуете, в суде мне выдадут их обратно!
(И) Вот Вы все всё знаете, а спасибо то за что скажете?
(Я) За то, что Вы сделаете такую сложную процедуру, как замена лампочек в Мегане. =)))
(И) А что все так сложно???
(Я) Ну не то что бы, но секису много =)
(И улыбается) Ну нет, это уже без меня. Счастливого пути, спасибо за приятную беседу!
(Я) Да не за что. До встречи!

Автор: Евген 17.3.2010, 14:36

круто, круто....гы гы гы гы...(бивис и бадхед)

Автор: Евгений_ 17.3.2010, 23:41

хех, лед тронулся, господа

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon
http://auto.mail.ru/article.html?id=31023

Автор: sergei 18.3.2010, 0:06

Ну и что там тронулось ??????????7
На техосмотр всегда не разрешалось приезжать с "колхозом" ,так и так "разубили" бы по засветке ...
Пол-города покупает техосмотр .... . Стоит у нас 3000 - гемора нет , справку продлевать не надо ( за бабки пофиг на неё) ,а это уже 1500+ куча времени/нервов . .....
По поводу досмотра на дорогах совместно с СПЕЦИАЛЬНО обученным гайцом ...... ну как-то не очень они справляются с тонировкой , да, для вида поотнимают откровенный гей-ксенон на тазах... . и всё стухнет .... .

Автор: Евгений_ 18.3.2010, 8:45

ну-ну

Автор: tigran 18.3.2010, 11:47

В декабре знакомый прошел техосмотр в ГИБДД с "колхозным" ксеноном.
Причем в этом ГИБДД мне талончик не дали до тех пор, пока габаритки с желтых на белые не заменил. Вот и получается, что с "колхоз" ему одобрили, а потом за него прав лишаютЪ

Автор: Евгений_ 18.3.2010, 12:17

он везде такой, где не штатный..........

а если ГИБДД дадут добро, то они всем моск сделают (если по каким-то причинам отобрать не смогут).......... а надо-ли оно, это мозгокрутство????

Автор: sergei 18.3.2010, 12:53

гей-ксенон ,это всё,что в синьку "уходит" ....
А с линзами нет засветок и лампы 4300 .
Спорить и доказывать что-то не буду .... достало 2 года писать одно и тоже.

Автор: ks26 18.3.2010, 13:12

ГИБДД не разрешала дорожным инспекторам проверять машины на нелегальный ксенон
http://autorambler.ru/journal/events/18.03.2010/560958338/

Автор: lom 18.3.2010, 16:01

К ремням приучили, думаю и ксенон колхозный искореняться сами собой)))

Автор: alexandei 23.3.2010, 9:35

Россиянин выиграл первый же суд по "ксенону"

http://www.kolesa.ru/news/2010/03/16/rossiyskiy_avtomobilist_vyigral_pervyy_zhe_sud_po_ksenonu/

Автор: Евген 3.4.2010, 21:40

[вырезано модератором] всё вышеперечисленное
гонения на ксенон НАЧАЛИСЬ!!!
сам снял ксенон и езжу как все - по приборам жопа этот галогеновый свет после ксенона

Евген, полегче в выражениях.... первое предупреждение.

Автор: Братец Лис 7.4.2010, 20:35

Вот человек узаконил биксеноновые модули в галогеновой фаре.
http://and-nikonorov.narod.ru/album/index.html

Автор: Mealnikk 8.4.2010, 8:32

Вставка линз и прочие пляски с бубном это конечно хорошо... Но вот кто маркировку на фаре сменит? Поэтому вопрос: Нельзя купить сразу фары с нужной маркировкой и с нужным оборудованием под ксенон? Если найдете, буду благодарен)

Автор: Братец Лис 8.4.2010, 8:34

На еНота такую фару не найдете, ибо даже в Японии ксенон штатно на наши машинки не ставится.
Так что пляски с бубном - единственный законный выход из ситуации.

Автор: alexandei 8.4.2010, 8:36

С новой отметкой в ПТС - уже не важно что на фаре. Важна маркировка отражателя.

Автор: Mealnikk 8.4.2010, 8:42

Ясно) Буду делать разминку для танца ) Еще бы бубен выбрать правильный...

Автор: SASH 19.5.2010, 7:36

А из наших кто нибудь уже проходил техосмотр с ксеноном/биксеноном?

Автор: Братец Лис 19.5.2010, 7:45

Ну, вот Кирилл crimecat пытался, но у него линзы....

Автор: alexandei 19.5.2010, 8:11

Успешно пытался?

Автор: sergei 19.5.2010, 8:28

только вчера вечером написал
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=6476&pid=125515&st=0&#entry125515

Автор: Братец Лис 19.5.2010, 8:30

По его рассказам еНот хуже запорожца..... Я думаю можно его попросить выложить отчет.... без смеха слушать не возможно... например, что запомнилось, не уложился в нормы по зольности и дымности...

Автор: Alexdrive 19.5.2010, 12:27

Проходил техосмотр - заставили снять даже блоки с проводами. Идиоты!
Сейчас вынужден поставить обратно - т. к. приходится ездить постоянно с ближним, а стеклышки жалко... Придется для поездок в рашу ставить каждый раз галогенки.
И еще на техосмотре докололись типа стучит рулевое. Все уж мы в нем перерыли. Остался зазор в рулевой рейке. (дык без него то как - заклинит!) Ругались с ними по этому поводу. Видимо толь денег хотели толь по жизни дебилы.... (Щеглино Вологда)

Автор: sergei 19.5.2010, 13:20

Поэтому проще "найти" человечка .... .

Автор: SASH 23.5.2010, 22:48

Народ подскажите, я думал что для установки в наши машину ксенона придется резать фару, а по ссылке ниже говорится что имеется и под цоколь H4. Как считаете это развод или я отстал от жизни?
http://chinaok.ru/product_info.php?products_id=1714

Автор: aleksei190 23.5.2010, 23:04

фару придётся разбирать чтоб установить такой модуль. всё уже описано в какой-то теме...поищите!

Автор: SASH 24.5.2010, 8:28

То что разбирать это без сомнения, но вопрос не в разбирать, а в размерах цоколя.
Если реально существует биксенон с цоколем H4, то для прохождения техосмотра можно оч.быстро без гемороя "перекинуть" нештатные на штатные лампы и обратно.

Автор: Братец Лис 24.5.2010, 8:35

Очень быстро перекнуть не получится... как минимум придется опять разбирать фару. А биксенон реально существует. В клубе уже точно 3 человека себе такой поставили. Вот http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3734&view=findpost&p=104408 Кириллу crimecat.

Автор: Лиса 25.5.2010, 17:17

А кого-нибудь уже ошртафовали за ксенон?

Автор: Евген 25.5.2010, 17:56

вы не забывайте о новом техрегламенте согласно ему ксенон должен иметь автокорректор (по крайней мере в проекте регламента этот пункт таков) его и примут с сентября но ....

Автор: Братец Лис 12.7.2010, 7:24

Собственно пример узаконеной установки биксеноновой линзы.

Автор: SASH 12.7.2010, 7:54

ещё бы узнать подробности как проходил процесс узаканивания

Автор: Братец Лис 12.7.2010, 8:04

Процесс простой.
1. Получение свидетельства на переделку в спец.организации
2. С сертифкатом в ГАИ, заявление на внесение изменений в контрукцию ТС.

Автор: Sever98 16.8.2010, 10:12

просвятите не грамотного, как наши фары светят с обычным би-ксеноном!? и тяжко ли их подключать!?
живу загородом и зимой очень тяжко было раньше на тазу ездить, сечйчас думаю колхозный ксенон воткнуть или противотуманки купить.

Автор: Братец Лис 16.8.2010, 11:10

Нормально тсветят.... Подключать легко, тем кто не путает "+" и "-"

Автор: Shaft 16.8.2010, 12:41

светить то светят - но не нужно забывать, что не всегда туда куда нужно

Автор: Sever98 30.9.2010, 9:55

появились в продаже наклейки на фары!
наткнулся, уже и на этом бизнес делают!:)
http://www.spb-tuning.ru/product_1035.html