Note vs Tiida New |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Note vs Tiida New |
SARGpro33 |
6.4.2015, 10:42
Сообщение
#1
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 10.1.2011 Из: Владимир |
Промелькнула реклама по ящику новой тииды, полез в яндых. Нашел сравнил ну красавец!
Из пряников: клиренс 15,5 против 14,5 Бакажник + 27л Наличие ESP Правильные атмосферники 1,6 - 117л.с Класс С Задние дисковые тормоза Минус - рашн сборка (но это скарее не столь значимо) Вобщем понравился. зы: еще к сравнению пыж 3008 интересен.. ______________________________________
|
||
Страстная еNOTEлюбка |
6.4.2015, 10:45
Сообщение
#2
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
А когда эт у Тииды был клиренс 145??
______________________________________ |
GDP |
6.4.2015, 10:53
Сообщение
#3
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 3.2.2013 Из: Санкт-Петербург |
Это, типо у енота 145 мм
______________________________________
|
||
Страстная еNOTEлюбка |
6.4.2015, 10:56
Сообщение
#4
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
А у Енота-то откуда??? 165 всю жизнь был
Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 6.4.2015, 10:57 ______________________________________ |
SARGpro33 |
6.4.2015, 10:59
Сообщение
#5
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 10.1.2011 Из: Владимир |
По данным яндекса
______________________________________
|
||
Страстная еNOTEлюбка |
6.4.2015, 11:07
Сообщение
#6
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Чего это?? Мне вон че говорит
______________________________________ |
zoon |
6.4.2015, 11:28
Сообщение
#7
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 367 Регистрация: 25.12.2011 Из: Buenos Aires |
Минус - рашн сборка (но это скарее не столь значимо) Ещё огромный минус - цена! Комплектация соответствующая ноуту лакше с автоматом под миллион. И это при российской сборке. ______________________________________
|
||
Страстная еNOTEлюбка |
6.4.2015, 11:33
Сообщение
#8
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Да, современные цены на любые автомобили класса Ноута или Тииды в приличной комплектации просто ужасают! Похоже, не один год мне еще на Еноте ездить ...разве только что-нибудь приличное б/у попадется
______________________________________ |
BVM |
6.4.2015, 11:33
Сообщение
#9
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
В салоне Нисан был, мне там новую тииду втюхивать стали, как раз на подходе, как я понял по размерам с кашкай чтоле стала.
______________________________________ |
Страстная еNOTEлюбка |
6.4.2015, 11:38
Сообщение
#10
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Ну с Кашкай не с Кашкай, но то, что подросла - эт факт.
Поеду седня к диллеру переобуваться, если стоит в салоне, обсмотрю всю Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 6.4.2015, 11:39 ______________________________________ |
zoon |
6.4.2015, 11:40
Сообщение
#11
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 367 Регистрация: 25.12.2011 Из: Buenos Aires |
Представляю себе, кашкай с клиренсом 155.
______________________________________
|
||
SARGpro33 |
6.4.2015, 11:47
Сообщение
#12
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 10.1.2011 Из: Владимир |
Представляю себе, кашкай с клиренсом 155. ну если там про енот клиренс 145 указан, значит в тииде реальных под 170 будет))) кузов тииды длинее енота на 20см и чуть шире, на 5см вроде ______________________________________
|
||
Страстная еNOTEлюбка |
6.4.2015, 12:29
Сообщение
#13
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Эт старая Тиида на 5 см шире, а эта больше, чем на 5.
Что касается клиренса, 155 - это официальные данные тех. характеристик с Ниссан-сайта, а не просто с яндекса, так что 155 и ни сантиметром больше, увы... на 8 см шире, на 30 см длиннее и на 2 см ниже. Вроде так Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 6.4.2015, 12:41 ______________________________________ |
Krause |
6.4.2015, 12:44
Сообщение
#14
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 31.7.2011 Из: Самара |
Эт старая Тиида на 5 см шире, а эта больше, чем на 5. Что касается клиренса, 155 - это официальные данные тех. характеристик с Ниссан-сайта, а не просто с яндекса, так что 155 и ни сантиметром больше, увы... на 8 см шире, на 30 см длиннее и на 2 см ниже. Вроде так Раньше я думал у Вас просто красивый ник. Оказывается Вы эксперт! ______________________________________
|
||
Страстная еNOTEлюбка |
6.4.2015, 12:47
Сообщение
#15
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Ну что Вы, просто красивый ник
______________________________________ |
BVM |
6.4.2015, 12:59
Сообщение
#16
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Колеса у тииды заметьте будут 16-17.
Класс С. Раньше В ведь были, как енот с одной платформы, теперь нет. Сообщение отредактировал BVM - 6.4.2015, 13:00 ______________________________________ |
Diesel |
6.4.2015, 13:44
Сообщение
#17
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 609 Регистрация: 29.1.2014 Из: Столица Заполярья |
Ниссану никогда не везло с дизайнерами. Новая Тиида продолжает эти традиции. У меня не вызывали отторжения и не раздражали своим дизайном только Патрол и Енот. И вот у ниссана появилась наконец действительно красивая машина:MAXIMA. Тиида и рядом не стояла.
______________________________________
|
||
BIG_MAKK |
6.4.2015, 13:44
Сообщение
#18
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 318 Регистрация: 7.11.2012 Из: Москва |
Так это ж пульсар или нет?
Если он то я хочу нисмо) ______________________________________ |
Страстная еNOTEлюбка |
6.4.2015, 13:57
Сообщение
#19
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Класс С. Раньше В ведь были, как енот с одной платформы, теперь нет. На сколько я помню, Тииду и старую Ниссан, как класс С позиционировал, хотя специалисты говорят, что это был некий переходный вариант - вроде и не В, но еще и не С ______________________________________ |
ANDREW1958 |
6.4.2015, 14:11
Сообщение
#20
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 9.7.2020, 17:18 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:34 |