IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена сайлентблоков задней балки
Car69
сообщение 6.4.2014, 10:21
Сообщение #21


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 020
Регистрация: 20.4.2011
Из: Весьегонск,Тверь



Lemforder(по артикулу) не указывает на внешние размеры сайлента,а вот аналоги дают более подробную информацию:
Внешний диаметр, мм - 66.5
Внутренний диаметр, мм - 12.2
Ось установки - Задняя
Сторона установки - с обеих сторон
Сторона установки - Слева|Справа
Вес, г - 361


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
kirillgt
сообщение 6.4.2014, 12:24
Сообщение #22


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 27.10.2010



Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
сайленты балки имеют эллипс размеры на фото, корпус из какого то полимера. эллипс дает упругую деформацию при запрессовке. т.е. как бы во втулке корпус сайлента фиксируется при помощи этой упругой деформации. если внимательно сравнить размеры то у корпуса имеется как бы конический заход. Короче прессуется отлично. Еще показаны здесь фото сайлентов подрамника (немного не в тему) но короче это высокого качества сайленты оригинал рено. бьются в екзисте как клебер и номер M1968 цена копейки.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
R@X@R
сообщение 6.4.2014, 14:58
Сообщение #23


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 372
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород



хотелось бы всё таки получить инфу у кого ниссан закупает сайленты для енота, на заднюю балку и передний подвес. что же является оригиналом? Неужели ниссан ставит свои сайленты в нашем случае

Ребята, кто выдирал старые сайленты, никаких опознавательных знаков на них нет? Может какой партномер, а может логотипчик какой


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vitalik_2
сообщение 2.7.2014, 19:41
Сообщение #24


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 18.5.2011



Сегодня заменил саленблоки на торсионной балке купленные мною еще давно, саленблоки в железной обойме 66.5мм в диаметре. Проточили до 65.2мм. я думаю что и 65.3 - 65.4 можно.
Прикрепленное изображение
При зборке главное выставить крепления балки по старым местам я ориентировался по следам от шайб.Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Vitalik_2 - 2.7.2014, 19:53


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
R@X@R
сообщение 2.8.2014, 19:37
Сообщение #25


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 372
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород



Цитата(Vitalik_2 @ 2.7.2014, 20:41) *

Сегодня заменил саленблоки на торсионной балке купленные мною еще давно

Так а что за сайленты то??
Вы бы хоть инфой поделились

Сообщение отредактировал R@X@R - 2.8.2014, 19:37


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Егорик
сообщение 2.8.2014, 20:29
Сообщение #26


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 5.2.2013
Из: Магнитогорск



Прошлым летом выпрессовывал свои. Они были жёлтого цвета, номер на них был, но Экзист его не знает!
Цитата(Car69 @ 4.4.2014, 22:12) *
На братском форуме человек написал диаметр отверстия в балке (под сайлентблок) 66,5 мм. smile.gif
Главное, чтобы обойма внешняя была пластиковая, тогда можно и 67,0 мм. Ну, а если металл, то даже 66,5 мм тяжело засунуть будет.
Покупал VTR, не подошли, вернул обратно, т.к. у них внешняя стальная обойма.
Поставил сайленты Denckermann D300127. Подошли отлично! uga.gif Покупал в ЕМЕХ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Car69
сообщение 6.8.2014, 11:06
Сообщение #27


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 020
Регистрация: 20.4.2011
Из: Весьегонск,Тверь



Вчера поменял сайлентблоки. Новые поставил Lemforder 31285 01. good.gif
Вот, фото оригинального сайлентблока б/у.
Для фотосессии я его отмыл бензином и автошампунем. biggrin.gif А разрывы на сайлентах есть 100% глубиной 2-3 см.Трещины/разрывы пошли с внешней стороны (от порогов) вглубь сайлента, а с внутренней стороны их практически нет.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
R@X@R
сообщение 6.8.2014, 16:02
Сообщение #28


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 372
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород



Так, всё-таки, у них есть номер 55045-9U00! Но Интернету он неизвестен, да и цифр почему то 9, а не 10... sad.gif
Может, 55045-9U000 - верный номер?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Car69
сообщение 6.8.2014, 20:16
Сообщение #29


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 020
Регистрация: 20.4.2011
Из: Весьегонск,Тверь



Да, номер и "штампик" Ниссана есть (рядом с номером). На Лемфордере и "родном" сайлентах есть только два одинаковых "штампика". Такие, и размер один в один.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
AlexKad76
сообщение 7.8.2014, 17:31
Сообщение #30


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 25.2.2012



У меня на сайлентблоках нет такого штампика, хотя тоже Лемфордер 31285 01.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Имеются следующие надписи: Bleu 8200 568 119 и Naturel 8200287912.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 23.9.2014, 9:07
Сообщение #31


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Процедура замены на Логане. У нас так же...
ВИДЕО (с)перто


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
EVMAR98
сообщение 22.4.2015, 17:51
Сообщение #32


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 13.9.2012
Из: Тюмень



В сервисе сказали, что на Рено легко, а на Ниссан нужно балку всю снимать. Вот я и паникую. Интересуюсь, кто делал и как. А сайленблоки давно лежат VTR с металической обоймой.


______________________________________
Другой автомобиль
--------------------
каждая машина когда-то становиться опелем!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
axelroses
сообщение 22.4.2015, 20:35
Сообщение #33


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 330
Регистрация: 27.3.2007
Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера ***



Не паникуйте!
Замена действительно идентична аналогичной операции на Renault Logan.
И что с того, что балку при этом (для перепрессовки сайлентов) удобнее снять с автомашины?!
У того СТО с этим какие-то проблемы? dntknw.gif Тогда это какое-то странное СТО...

Мне в своё время с этим "повезло"...
Пришлось после ДТП менять балку целиком примерно на 75000 км пробега.
Родные сайленты находились ещё в хорошем состоянии. Замена их, уж точно, не требовалась.
Для замены купил голую оригинальную балку. На обычном СТО с заменой быстро справились.
После этого еНот пробежал уже даже больше, чем на родной балке.
Нареканий при осмотре и проведении контрольного сход-развала на этой неделе не выявлено.

Цитата(EVMAR98 @ 22.4.2015, 17:51) *
...Интересуюсь, кто делал и как. А сайленблоки давно лежат VTR с металической обоймой.
dash2.gif swoon2.gif Ну, что же Вы никак тему-то почитать упорно не хотите?!! sad.gif В ней же уже писАли...
Цитата(Егорик @ 2.8.2014, 20:29) *
Цитата(Car69 @ 4.4.2014, 22:12) *
На братском форуме человек написал диаметр отверстия в балке (под сайлентблок) 66,5 мм. smile.gif
Главное, чтобы обойма внешняя была пластиковая, тогда можно и 67,0 мм. Ну, а если металл, то даже 66,5 мм тяжело засунуть будет.
Покупал VTR, не подошли, вернул обратно, т.к. у них внешняя стальная обойма.
Поставил сайленты Denckermann D300127. Подошли отлично! uga.gif Покупал в ЕМЕХ.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************
Изображение
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес, RKPX6) *****
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 22.4.2015, 21:15
Сообщение #34


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



На СТО балку снимают, чтоб ремонт был дороже...
А при самостоятельной замене сайлентов нафига усложнять?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Car69
сообщение 22.4.2015, 21:26
Сообщение #35


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 020
Регистрация: 20.4.2011
Из: Весьегонск,Тверь



Полностью согласен! good.gif Я менял на эстакаде, балку полностью не снимал, "алгоритм" замены на еНоте на 99% совпадает с этим. uga.gif


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
axelroses
сообщение 22.4.2015, 21:42
Сообщение #36


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 330
Регистрация: 27.3.2007
Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера ***



Вопрошающий изначально планировал менять сайлентблоки не самостоятельно, а на СТО. Так что, выбора тут не предвиделось. cool1.gif

Да и, если менять сайлентблоки в обычном гараже (без всякого специнструмента) самостоятельно, признайте, Василий и Юрий, будет же удобнее работать с полностью снятой балкой, чем корячиться под машиной в стеснённых условиях.
В выходной времени хватает, да и, к тому же, своё-то время в нормо-часах (а, соответственно в денежных знаках) не измеряется. wink.gif Да и на перепрессовку сайлентблоков балку тогда можно будет куда-либо (к более опытному соседу по гаражу, в соседнюю СТО, ...) отнести и, принеся, вновь установить.
Сэкономишь одной самостоятельной сборкой-разборкой минимум на обмывку работы стоимость сайлентблоков. Да и удовольствие/опыт получишь...


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************
Изображение
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес, RKPX6) *****
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 22.4.2015, 23:13
Сообщение #37


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Не согласен.
Достаточно поставить задок на полуметровые опоры и можно сидя на полу комфортно заменять сайленты. А вот возиться со снятием и установкой балки -- это действительно корячиться. Объем работ намного больше, чем может показаться: демонтировать барабаны, колодки, тросы, кабели (или откручивать цапфы и подвешивать сборки ступиц с тормозами на проволочках), отцеплять аморты, разгерметизировать тормозную систему, потом её прокачивать...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Car69
сообщение 23.4.2015, 1:38
Сообщение #38


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 020
Регистрация: 20.4.2011
Из: Весьегонск,Тверь



Цитата(Василий @ 22.4.2015, 23:13) *
Достаточно поставить задок на полуметровые опоры и можно сидя на полу комфортно заменять сайленты.

Всё верно good.gif .Я использовал один домкрат от крузака,типа такого: http://iline.com.ua/media/products/d923620...77d799821b1.jpg ,два противооткатных башмака,одну монтажку,отвёртку(большую) и молоток для демонтажа сайлента,обычные ключи(головки,один накидной на 17),вороток,и приспособление для запрессовки сайлента.Приспособление для запрессовки сделал из деталей двух неисправных ВАЗовских домкратов,нескольких гаек,шайб,и трёх деталей заказанных токарю,на изготовление потратил около 650 рублей.Ничего сложного.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
EVMAR98
сообщение 23.4.2015, 8:55
Сообщение #39


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 13.9.2012
Из: Тюмень



Я думал менять сам с помощью приспособы, как на видео, сделанной из гаек и шпильки.
Вот, не знаю, запресуется ли сайлентблок со стальной обоймой?


______________________________________
Другой автомобиль
--------------------
каждая машина когда-то становиться опелем!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
axelroses
сообщение 23.4.2015, 9:21
Сообщение #40


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 330
Регистрация: 27.3.2007
Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера ***



Вот, об этом я и говорил. Пусть простейшие и недорогие, но заранее приготовленные приспособы понадобятся... wink.gif Спасибо, Юра за ссылку на видео. hi.gif Внимательно посмотрев его, прибавляется оптимизма и веры в то, что многое можно сделать в нашей машине самостоятельно! victory.gif
Но вы - ребята ж опытные и, без сомнений, рукастые! good.gif А далеко не все такие.
Поэтому, остальным большее количество, но более простых операций, может оказаться приемлемее, чем меньшее, но более сложных.
К тому же, кто-то, возможно, захочет совместить замену сайлентов с прочими операциями по обслуживанию автомобиля (заменой тормозной жидкости, задних тормозных колодок и т.п.) Тогда такой способ даже будет оправдан.
Во многих делах можно найти несколько вариантов... Не всегда они будут оптимальны, но, главное, чтобы результат был достигнут.
И, я ж не спорю, вариант, предложенный вами, однозначно, содержит меньше операций и менее времязатратный! friends.gif
Но, например, мне делать это на улице совсем не климат, а в типовом узком гараже - не хватит места. sad.gif

Кстати, EVMAR98, судя по тому же видео, даже правильный сайлентблок с пластиковой обоймой запрессовывается с большИм усилием. Даже предупредил исполнитель видеоролика об особой осторожности в ходе данного процесса!
А уж с металлической-то обоймой даже при незначительном превышении размера может не запрессоваться без фаски, обтачивания или применения мощного пресса, а не просто резьбовой шпильки с шайбами.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************
Изображение
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес, RKPX6) *****
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:48