Круиз-контроль самодельный, На INFO реализовали круиз-контроль! Опции

[Enotovod69]

Добавил оптопару. Мне не помогло. Периодические скачки оборотов всё равно присутствуют. Благодаря экрану вывели отображение показаний с педали и что потом передается в мозги (например когда включен КК). Так вот, почему-то иногда проскакивает с педали вместо значения 39 другое, и скачет 39-41. Непонятно почему. Возможно, иногда проскакивает и чуть больше 41 и поэтому движок газует, при этом на экране не отображается.

[DVN]

Собственно, я предлагал уже в программе круиза сделать "идеальную педаль" - т.е. ограничить нижнее значение выдаваемого с круиза напряжения значением, указанным в сервисной инструкции и все, что приходит ниже игнорировать.
Так, в теории, должно уйти "искрение контактов" педали.

Снял круиз и допаял оптопару, но пока не поставил еще блок на место.

[Serg161]

Вот и я поставил себе круиз....
Индикацию вывел на панель приборов. Задействовал не используемый в моей комплектации значек ЕСП, вроде он (машинка на скользкой дороге)

Можно рассказать поподробнее, как у Вас реализована индикации КК?

[Братец Лис]

Светодиод, идущий в составе круиза, просто завёл вовнутрь приборной панели и закрепил в окошечке соответствующей пиктограммы. И не мешает и функционирует нормально. На плате ничего дополнительно не паял, единственное сделал соединение разъемное, чтобы приборку можно было удобно снимать.

[Haasson]

А как наиболее элегантно внедрить светодиод от круиза, если в приборной панели моего еНота неиспользуемых символов вовсе нет? Думал насчёт лампочки бензина, реально туда воткнуть? А так, кроме как в козырёк над приборкой, ничего больше придумать не могу.

[Gri]

Я внедрил в приборку, выкладывал ссылку на отчёт, там было много не используемых значков, даже от дизельной версии енота. Так что мне кажется вы рано говорите об отсутствии места.

[Haasson]

У дизельного енота вроде же совсем другая приборка?! С тахометром до 6000 оборотов и дизельными значками.
Я свою смотрел, у меня точно дизельных значков нет, все что есть - все используются.

[axelroses]

Куда установлен светодиод КК в моём еНоте, писал ЗДЕСЬ.
И цвет его видно там хорошо, и свет даже в темноте в глаза не бьёт.

[Haasson]

Я тоже думал на крайний случай так поставить, но мне это место не видно при езде из-за руля, так что закрепил в нижнюю часть козырька.

[Ozzy-Kiev]

В общем-то у меня с КК до сих пор ничего путного не складывается.
ЭБУ от европейки с прошивкой КК.
Кнопки КК Алексей с 4-х шнурков переделал под 2 (как в тиидах).
Минус и управляющий сидят на 94-м и 95-м пинах ЭБУ. Всё звонится, обрыва нет, но не работает.
На любой скорости от 45 до 90 км/ч пробовал.
В общем печаль одна.
Может сопротивления на тиидах и ноутах в плате кнопок КК отличаются?
Я уже не знаю что искать.

Есть безумная идея поставить кнопки от дорестайл Кашкая, где КК шёл с двумя шнурками (вкл/выкл и "шагомер"), да и попробовать?

[axelroses]

Оскар, ты всё ещё родной ниссановский КК задействовать пытаешься?
А что значит твоя фраза "Кнопки КК Алексей с 4-х шнурков переделал под 2 (как в тиидах)"?
И, думаю, эта твоя "безумная идея" ничего не изменит...

Может, тебе стОит-таки интегрировать по отлаженной схеме киришский КК в своего еНота, и начать пользоваться и радоваться?

[Андрик]

Оскар, кнопки круиза у тииды и у енота одинаковые, имею ввиду сопротивления, да и схема вообще, если не брать вариант с дизельными кнопками, и вариант с кнопкой ограничителя, там сопротивления такие же, но проводов больше. А на педаль тормоза у тебя концевик поставлен, как в тиидах? Штатный круиз со своим концевиком там работает.

Леша, а ты мимо Киришей там проезжать не планируешь? заехал бы на огонек)

Сообщение отредактировал Андрик - 12.9.2017, 19:19

[axelroses]

Ты же знаешь, Андрей, что всегда. И не премину при случае заехать. Тем более, что есть необходимость.
Могла быть удачная оказия этим летом, но не срослось... Так что жду до следующей. Возможно, зимой...
Круиз - дело хорошее и полезное! Но не только ради общей машины мы на этом форуме собрались. Дружеское общение не менее важно.

[Андрик]

Давай, заезжай! Всегда рад!

[DVN]

Тоже отпишусь.
Припаял я оптрон для устранения подгазовок и тоже не помогло.
Андрик прислал обновление прошивки и "газават" кончился - три недели максимально долго стоял на холостых тарахтел для проверки.
Попутно исчез "волшебный пендель" при восстановлении предустановленной скорости.
Кстати, у Андрика должны были появиться комплекты для модернизации старых модификаций его КК. По цене не знаю - я сам навесным монтажом апгрейдил. Если есть подгазовки и это бесит - стоит обратиться.

[мин-воды]

есть у кого информация по подключению проводов КК к колодке под рулем на ноут 2011г 1,4 механика, желательно с фото какой провод по цветам к какому подвязывать?

[DVN]

В этой теме фото были, но в инструкции они почти все есть.
Они не помогут - много вариантов - проще прозвонить.
Там минут на 5 работы по выщемлению куда цеплять.

[мин-воды]

Понял, поеду к электрику - сам не справлюсь.

Реализовано! Установил и я себе КК.

[king]

Вот сижу и думаю,стоит ли заморочиться с КК или нет.Цена всего комплекта?

[мин-воды]

Накладки на руль с кнопками + блок КК от Андрея.

Мне вышло: блок 4500, педаль 1500, кнопки 2600 (в последнее время кнопки с Али стоили меньше 2000), концевик плюс шайба 500, работа 4000 (3500 установка КК / 500 смена педали).

Сам бы не сделал НИКОГДА!
Отчёт по КК на Драйве.