Для тех, кто имеет понятие о компьютерной диагностике, есть возможность проводить самостоятельно: 1 - диагностику всего автомобиля, 2 - проводить обучение механизмов и прочее.
Программа на сайте nissandatascan.com, адаптер для этой программы на сайте www.dlazt.biz. Программа и адаптер мною проверены.
Адаптер CONSULT OBD II USB ORIGINAL удалось купить в России наложенным платежом на каком-то сайте, сейчас не помню. Возможно, на http://diag2all.ru/product.php?id_product=22 или http://cto-dorog.ru/index.php?productID=785.
Вот, у китайцев нашёл http://www.dealextreme.com/p/nissan-consult-diagnostic-interface-cable-51769 за $36.00.
Я много чего оттуда заказывал, доставка бесплатная, приходит через 3-4 недели.
Не знаю, будет ли работать с вышеуказанной программой? Пойдет ли через переходник USB-COM.
С ним идет какой-то диск, многим его присылали сломанным (там на форуме прочитал). В общем, много непоняток...
А вот с дисплеем - http://www.dealextreme.com/p/2-8-lcd-obd-2-can-bus-car-diagnostic-code-reader-memo-scan-for-nissan-infiniti-car-1-6f22-47139 за $163.03.
Конкретно для NOTE и программы nissandatascan 1.51(1.4, 1.3) не подойдет. Адаптер для наших 16 контактный , а этот на 12. С дисплеем не знаю как делать обучение, хотя для диагностики подойдет.
На сайте пишут: "для машин до 2006 г.в.", т.е., наверное, на молодых не подойдет.
Подойдет для молодых. Проверил на своей 2010 г/в. Программа NDS 1.51 и адаптер CONSULT OBD II USB ORIGINAL
Supported Vehicles
Nissan DataScan II software works on a range of Nissan Consult II cars. You must have an OBDII connector like the one below to be able to use this software. Not all Consult II cars are supported by this software.
Nissan DataScan II software has been tested on following cars:
Infinity FX35 (VQ35DE)
Nissan 350Z Z33 VQ35DE - ECM, BCM*, TCM, ABS, SRS
Nissan Almera Tino V10
Nissan Altima L31 (VQ35DE)
Nissan Frontier D40 (VQ40DE)
Nissan Maxima A33 (VQ30DE), A34 (VQ35DE), J31
Nissan Micra K11 (1999 or later)
Nissan Micra K12 - ECM, SRS
Nissan Murano Z50 (VQ35DE)
Nissan Note E11
Nissan Pathfinder R50 (VG33DE, VQ35DE)
Nissan Primera P12
Nissan Primera P11-144 petrol
Nissan Pulsar N16
Nissan Quest 2004+ (VQ35DE)
Nissan Sentra 2002 SE-R (QR25DE)
Nissan Skyline V35 350GT - ECM, BCM*, TCM, ABS, SRS
Nissan Titan (VK56DE)
Nissan Xterra N50 (VQ40DE)
Nissan Xtrail T30 (QR20DE) - ECM, ABS
Nissan Sentra 1.8 (2001)
Nissan Patrol GUIII (TB48DE) - ECM, TCM
Infiniti M45 (Y34) (2003-2004) - ECM, TCM, SRS
Nissan DataScan II software is not compatable with following cars:
Nissan Navara D14, D40 (diesel)
Nissan Pathfinder R51
Nissan Qashqai J10
Nissan Wingroad Y12
Nissan Xtrail T31
Nissan 370Z Z34
Nissan GTR R35
Подскажите, а http://avtodiagnostika.ru/modules/kshop/product_details.php?id=73 хрень диагностирует Ноут?
C соответствующим софтом будет, только в ограниченном объеме в пределах возможностей протоколов OBD II. Чтобы качественно работать по заводским протоколам нужны дорогие программы, и тогда девайс теряет смысл.
Кстати, красная цена этой штуки -- 1000 рублей с более свежей прошивкой.
Василий, как раз с такой цены и начинает один человек её продавать.
Так есть смысл ее взять или нет? Софт под эту штуку бесплатный найти можно?
Для автолюбителя, диагностирующего авто от случая к случаю, причем поверхностно, такой адаптер к компу неудобен. Если предполагается диагностировать машины друзей, то лучше купить мультимарочный компактный обидишный сканер -- "считывалку кодов", например, Launch CReader VI. Если ограничиться только своим авто, то разумно приобрести марочный адаптер к компу -- "шнурок" или марочный компактный сканер, тогда потенциал диагностики увеличится. Выбор оборудования определяется главным образом уровнем квалификации.
А типа http://www.amazon.com/ElmScan-Compact-OBD-II-Diagnostic-Software/dp/B002PYBZJO/ref=sr_1_fkmr1_1?ie=UTF8&qid=1322942459&sr=8-1-fkmr1 подойдёт? А то как-то денег не особо много... Может, кто посоветует, решение не сильно дорогое?
На амазоне всякого оборудования полно, да и цены с учётом скидки и доставки не такие кусачие, вот только не хватает информации, что для Note подходит. Может, кто соображает, глянет и нам расскажет...
Для сравнения
на Амазоне http://www.amazon.com/Soliport-Bluetooth-Diagnostic-Scanner-wireless/dp/B004KL0I9I/ref=sr_1_fkmr1_3?ie=UTF8&qid=1322942459&sr=8-3-fkmr1 - цена 21$
на Автодиагностике http://avtodiagnostika.ru/modules/kshop/product_details.php?id=73 цена 122,19$
Это практически то же самое, только связь с компом по проводу, а не по блютузу.
Подробности можно нагуглить чем-то вроде "ELM диагностика".
Без блютуза можно купить на masterkit.ru за 1300 руб. набор в разделе "Диагностика инжекторных двигателей". Но этими адаптерами возможно диагностировать только двигатель.
По всем другим устройствам только по протоколу NISSAN.
Люди, а может кто скинет название моделей диагностических сканеров, с помощью которых вам что-либо делали (диагностика, сброс ошибок и т.д.), а то есть желание приобрести, но с Nissanом как-то всё не просто. Хочется чтобы подошёл.
Creader V - недорогой мультисканер с обновляемым программным обеспечением.
Запросил на одном из сайтов "Сообщение: Подскажите, пожалуйста вариант диагностического
сканера для личного использования а/м Nissan Note 2008 г/в.
Необходимо чтобы он мог сбрасывать ошибки abs и check."
вот что ответили: относительно недорогое решение: MaxiDiag Jp701:
http://www.avtodiagnostika.ru/modules/kshop/product_details.php?id=180 вот только цена 12,000.00p ($ 444.44)
на амазоне такой (кажется) - http://www.amazon.com/Autel-MaxiDiag-JP701-Diagnostic-Scan/dp/B001LHXUI0/ref=sr_1_fkmr0_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1323189500&sr=1-1-fkmr0 146,88$
может кому пригодится....
Буду http://www.dealextreme.com/c/obd-obd2-car-...esort=relevance брать себе блютусовский.
На Новый год заказал себе http://www.amazon.com/Autel-MaxiDiag-JP701...mp;sr=1-1-fkmr0 - будет, чем заняться.
Народ, дык, какие у Вас есть успехи в использовании вышеперечисленных девайсов?
Что делали, какой софт при этом использовали?
http://www.amazon.com/Autel-MaxiDiag-JP701...mp;sr=1-1-fkmr0 получил и подключил. Но то, что от него надо, не добился пока.
Не могу запустить тест ABS. Может проблема не в устройстве, а в самих мозгах ABS? При тестировании устройство зависает...
Может кто пользовался и подскажет, как всё правильно сделать?
Проблема скорее всего в качестве ПО сканера, и не в смысле косяков, а в смысле глубины проработки программ. Это оборотная сторона дешевых аппаратных "считывалок".
Недавно прикупил себе LAUNCH CReader V для первичной ("входной") диагностики авто, -- в целях экономии рабочего времени. Честно отрабатывает свою копеечную стоимость, не более того...
Надо попробовать подключить компьютер через JP701 сканер...
Сильно сомневаюсь, что интерфейс аппаратного сканера расчитан на использование этого автономного устройства в качестве адаптера для программного сканера на базе ПК.
Теоретически, можно для реализации этой функции создать специальную программу, но это похоже на стрельбу из пушек по воробьям.
Для чего тогда нужны "шнурки" за 500-1000 рублей?
Вот http://shop.bi-led-light.com/index.php?main_page=index&cPath=3 думал взять.
Заказал в итоге Мультитроникс.
Пока без сканера обойдусь.
У меня на приборке горела неисправнось подушек (отсоединял разъём от лампочки подушки безопасности пассажира).
Решил отсканировать ошибку Мультитрониксом, так он её не увидел.
Какой сканер (шнурок) кроме дилерского устройства умеет делать калибровку дроссельной заслонки после замены свечей?
Смотри первое сообщение в теме. Проверено!
Кроме того, в инструкции по ремонту и обслуживанию есть раздел, где описывается как с помощью педали газа и ключа зажигания выполнить сию процедуру.
Этот дорогой. Из более дешевых ничего не подойдет?
Обучение заслонки не пробовал, но считывание и сброс ошибок по этой процедуре не проходят, пробовал раз десять.
Всем доброго времени суток.
Приобрел я http://www.ebay.com/itm/ELM-327-Car-Diagnostics-USB-VAG-COM-Interface-Cable-/310376828593?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4843e68eb1.
С моим еНоткой (2008 г.в. 1.4 Comfort R1) законнектился хорошо, всё что положено считывает,
Но с еНотом отца (2007 г.в. 1.4 Luxury) никак не хочет работать, единственное что возможно - сброс ошибки, но даже считать её не удается.
Может кто знает в чем проблема?
Заранее спасибо.
Возможно, у вас только Consult протокол...
Можно попробовать программу EasyOBDII.
Попробую, конечно, но сомнительно это всё.
Вчера пробовал подключаться к Фольцвагену Поло и ВАЗ-2115 - всё соединилось, всё читает, ошибки считывает и сбрасывает.
Около месяца назад отцу делали диагностику сканером AUTOBOSS V30 (у неофициалов). Есть у меня подозрения что диагност там что-то у него мог отключить.
Не знаю, возможно ли это программно, но подозрения существуют. А может в разъёме что-то отключил, ковыряться сейчас уж очень холодно...
Бамбр, всё просто! Деформировали диагностический разъём этой приблудой. Очень часто сталкиваюсь с этим.
Нужно разобрать разъём и подогнуть контакты.
Енотоводы хелп!!
Купил в китает такую http://www.aliexpress.com/product-gs/478746838-ELM327-Interface-Bluetooth-OBD2-Auto-Scanner-V1-4-OBDII-OBD-2-II-car-diagnostic-wholesalers.html
Подключаю к разъему слева от рулевой колонки, затем включаю на телефоне приложение - Torque.
Телефон видит адаптер и подключается к нему, но сам адаптер не может ничего считывать с мозгов Енота.
Проверил на пассате B5+ - всё работает! Ошибки читает/сбрасывает, данные в реальном времени показывает!
А как бы заставить работать сие чудо с Енотом? Помогите советом!! Не хочется продавать такую игрушку.
Мне http://www.multitronics.ru/products/univers/tc50gpl/ хватает с головой, и параметров больше выдает, чем ваша приблуда, и ошибки сбрасывает.
Ну, с этим все понятно. Это просто красивая игрушка.
Моя "железяка" не менее функциональна в паре с нужным ПО, и гораздо дешевше Не обязательно Torque, есть и другие. Просто обидно что у меня не работает
Но вопрос остается: как заставить его работать с Енотом? Ну или на крайний случай - что такого особенного в енотовском протоколе передачи данных? Разве он не стандартный?
Дешевле?))))ну ну.
Заказал себе такую же, только с диалэкстрима и на 5 баксов дороже
Придет, посмотрим, заработает ли...
А может можно собрать переходничок с енотовсого obd2 на обычный? (если так вообще можно выразиться) и тогда можно будет заставить работать мою диагностическую штуку.
Эта штуковина работает совершенно по другому протоколу, в этом и проблема что не читает нашего ЕНОТА.
koe-kto - если решишь продавать эту штуковину, напиши за сколько, на мою вторую машинку как раз подойдет
Сегодня с товарищем (у него Приора) проделали диагностику моего двигателя. Для этого использовали:
1. свисток - плата размером с флешку, с одной стороны которой маленький разъёмчик, с другой - USB2.0;
2. соед.провод (от свистка в разъем OBD2 автомобиля) с одной стороны которого ответная часть маленького разъёмчика, с другой - просто два контакта;
3. дрова для свистка;
4. нетбук;
5. тест-прога для моего енота.
Сразу скажу, что, не считая стоимости нетбука, всё это хозяйство обошлось в примерно 200 руб.
Подключили провода, установили дрова, установили тест-прогу и понеслась...
Соединение прошло успешно. Высветилась таблица с параметрами (обороты, температура и куча других). некоторые из параметров были не активны но большинство приняли числовые значения. попробовали запустить с бука вентилятор охлаждения - получилось. дальше - обед кончился, пришлось закругляться.
По окончании всей этой процедуры товарищ сказал, что ошибок нет и "не мешай двигателю работать" - в общем, несколько снял мои напряжения по этому поводу.
Поскольку я безграмотный в этом деле, извиняйте други за стиль изложения. Просто хотел сказать, что кому хочется заморочиться по этому вопросу - не так всё и дорого.
Следующей стадией должно быть управление параметрами для, например, экономии бензина на дальних расстояниях, но когда она будет, сам не знаю...
Думаю купить Com-USB (на него можно будет повесить и другие переходники).
Вот какой конткретно переходник нужен для НОТЕ 2008г.в. ? А то ОБД 2 несколько вариантов есть...
Какую прогу лучше использовать? (На приборке загорелся ABS, вот хочу посмотреть в чем проблема...)
Поскольку был опыт относительно успешного использования диагностического оборудования (см пост выше) могу предложить БЕСПЛАТНО прогу TECU (сравнить хуже/лучше не могу потому как только ее и юзали). Сам девайс с проводами куплен через ваз-форум за 200 руб!!!! да у него нет обд2 разъема (только контакты) но подсоединить их в 4 и 7 контакты на разъем справится и школьник. опять же я не настаиваю - ищите и обрящете лучше. прога состоит из 3-х подразделов: ABS, КПП и двигатель. Опробованы (на скору руку) были 2 (КПП блок программы не активировался). ежели что - пишите.
А Сканматик не завалялся? Он вроде более удобен...
Видел его в деле, довольно все легко и просто. И практически все машины читает.
А Мультитроникс в деле не видел...
не-а!
лана будем искать...
У меня друган этой штукой китайской все машины сканирует.. про ниссан узнаю точно.... Хюндай и Мицубиси 100% ...
сам хочу заказать.. реально и за 400р найти )))
http://www.ebay.com/itm/Bluetooth-Auto-Scanner-Car-Diagnostic-Interface-OBDII-/110632747609?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item19c239c259
Единственное что , тестер соединяется везде по разному, где при повороте ключа, где при заводе, где на заведенной машине уже... надо пробовать...
не должен тут быть какойто свой протакол.... это не Мерс
А что Вам мешает съездить к другану и подключить китайский чудо-девайс к Вашему авто?
И сразу развеятся все сомнения про "протакол"...
Безусловно, съезжу... просто только купил машину... сейчас выходные... дача... пляж
Может быть есть среди Енотоводов обладатели Nokia N8? Пользовался ли кто-нибудь программкой OBD Scope v1.60?
И ещё вопрос: у меня Nokia N8 для hands free подключен к магнитоле штатной, будет ли мешать диагностика телефонным вызовам, или, наоборот, будут ли мешать вызовы диагностике? У Вас не мешает?
Ну, вообще-то, с таким адаптером около левой ноги особо не поездишь, мешаться будет.
Да и зачем постоянно его (енота) мониторить?
Я подключаю только при необходимости, если есть какие-то проблемы или так просто для периодического контроля.
Установить данную прогу на Nokia не получится, т.к. этот софт только по Android или Windows.
Блин слишком много вариантов.
А можно один, самый удачный по цене и работоспособности?! Желательно на русском.
Опробованный лично написавшим, а не по слухам от друзей.
Пользую прогу MoDiag Pro и ELM 327 версии 1.4 на шнурке, брал на е-бэйе за 20 баксов.
Установил прогу на ноут, вставил USB в разъём, запустил прогу. Всё!
На счёт обучения чего-то там - не ведаю. Считываю ошибки, смотрю, как работают системы.
Правда, для меня информация избыточная...
Подскажите, из этого многообразия программ какая позволит поменять настройки ЭБУ, в частности включить автосвет (DTRL) и задействовать штатную сирену?
Вполне вероятно, что никакая... Для программирования "мозга" в еНоте нужен сканер Consult.
Hard, город укажи в профиле.
Если "город по умолчанию" - то на Варшавку, в клубный сервис, там сделают.
А где это у нас "штатная сирена"? И зачем?
Вот http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=8232&view=findpost&p=222954 высмотрел, что среди прочих опций есть THEFT ALARM. По идее, орать должна...
Странная идея, ничего орать не должно.....
Не более чем программная опция (вкл\выкл) сигнала срабатывания NATS.
В машине есть противоугонная система (NATS), но нет звуковой сигнализации. Кто хочет её иметь, доставляют обычно что-то из сигнализаций, взаимодействующих со штатной системой и получают возможность также и звуковые сигналы бедствия подавать.....
Скорее всего эта опция в настройках предназначена для взаимодействия с какой-то из таких систем. Прямых ссылок на некую, предназначенную для нашей машины (или других, ниссановского производства), систему сигнализации я не встречал. Если бы была такая система все дилеры её бы и ставили - что-то уже много лет не заметно активности......
У меня Ниссан Террано II был оборудован аналогичным NATS-ом. В заднем крыле имелась сирена для него на случай вскрытия/звукового подтверждения команд. Так что я только по аналогии предположил... Ну да ладно, это уже не по теме.
Хочу нормальный автосвет, дилер просит за плевую операцию сумму, как за дата-кабель, так что ищу пока варианты.
Коллеги, всем привет!
Будет ли http://www.aliexpress.com/item/Super-A-Quality-ELM327-MINI-Bluetooth-Lateest-Version-V2-1-ELM-327-OBDII-OBD-II-OBD2/862321257.html девайс работать с нашими еНотами? В списке среди Ниссанов еНота нет...
Будет только с 1,6 движком, вроде...
Сам заказал, через пару дней опробую.
А какой программой и какие параметры позволяет мониторить?
Интересно для Android.
Ну, хотя бы https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwyLDEsIm9yZy5wcm93bC50b3JxdWUiXQ.
Самое главное, что меня интересует - это ошибки и температура движка. А там всё это есть.
За программу спасибо.
Имелось ввиду какие точно параметры можно посмотреть?
Обороты и расход я и так вижу по штатному компьютеру.
Ждём скриншотов с реальными данными для нашей марки!
Заработал мой ELM 327 mini! Эльм у меня вот такой (пин 1234)...
Думал, он маленький и крышка закроется, но всё равно чуток мешает закрытию.
Оказалось, что он не работает с Андройд 4.0. Заработал с помощью старой Нокии на Симбиане, с первого раза стартовала.
21 параметр доступен для просмотра: температура жижы, обороты, скорость, мощность, нагрузка угол опережения зажигания и многие другие...
Показывает и очищает ошибки. У меня их не было поэтому дальше не ходил в это меню. Сконнектил программой OBDScope...
Товарищи енотоводы!
Кто-нибудь пробовал диагностировать eNOTA самостоятельно, используя адаптер и прогу диагностики?Если есть такие,отпишитесь. Интересует, не просто болтовня,а реальная практика и результаты. [u]
У меня горит ЛАМПА abs, думал сдохли датчики передние(состояние было убитое) + начал шуметь подшипник ступичный, поменял оба подшипника и оба датчика.Установка правильная 100%. Магнитной стороной к датчику,все как положено.Начинают закрадываться мысли о убитом блоке . Вот и хочу провести диагностику через порт,но доверять местным сервисам у меня в городе нельзя,а к официалам пока не охота и дорого)))И потом хочу сам попробовать!!! Сейчас рассматриваю такой вариант адаптер ELM 327 USB + прога TECU v.3.0.4.3.
Заказал вот такую http://www.aliexpress.com/item/MINI-ELM327-Bluetooth-OBD2-V1-5-version-supports-all-OBD-II-protocols/815558333.html посмотрим когда придёт на сколько работоспособна будет и какие данные будет выводить
Звонил мужику который продает ELM-327,сказал что абс не берет,только движок и коробку под вопросом. Но сказал,что если прога нормальная есть то все возможно. А TECU в последней версии добавили поддержку абс и еще чего там. Вообщем прога есть, послезавтра поеду к нему тестить,если все получиться возьму. О результате отпишусь.
В прошлом годе столкнулся с проблемой определения неисправного датчика.
Ни один тестер в городе не "увидел" систему АБС вообще.
Пришлось обратиться к официалам. 1000р это тогда стоило.
Сам подумываю тоже с али такую приблуду взять.Напиши если подойдет.
Очень хочется определиться с манерой вождения "поэкономичнее", да и вообще, вопрос расхода всегда интересен в каждой новой ситуации. У меня комплектация Комфорт, естественно, БК нет, да и ставить только из-за расхода БК стоимость около 100 долларов честно говоря, жаба давит.
И тут попадается на глаза http://www.aliexpress.com/item/Latest-Version-V2-1-Super-Mini-ELM327-Bluetooth-OBD2-Scanner-ELM-327-Bluetooth-For-Multi-brands/808159089.html девайс. Но конкретного отзыва от владельцев еНота не слышал, хотя думаю, далеко не один человек ставил себе. Кто-то говорит подойдет, кто-то говорит - нет, единогласного мнения нет. Ну, и, естественно, интересует, будет ли оно диагностировать. Применение подразумевает использование смартфона на Android.
В общем, если пользовался кто-нибудь, отзовитесь.
Пользуюсь такой штуковиной. Работает нормально.
Двигатель 1.6.
Спасибо за ответ.
А расход показывает?
На 1,4 пробовал кто-нибудь?
Да не нужна эта приблуда, если только расход смотреть.
Для того, что бы был малый расход, нужно не смотреть, а ехать соответственно.
2000об. 80км/час, не тормозить, не разгоняться. 4,8/100
Только ехать так тошно.
Пришлось как-то дотягивать до заправки. через 40мин пассажиры (жена и теща ) взбунтовались:
"Ты долго над нами издеваться будешь?"
Заправился и перестал издеваться экономить
а у меня такая штука не заработала была версия 1.5 как потом сказали у ниссана какой то свой особый обд(распиновка?)
мне ее хотелось бы для показа температуры двс (в жару)
ОБД-2 у всех одинаковый
1) CHECK
2) J1850 Шина+
4) Заземление кузова
5) Сигнальное заземление
6) Линия CAN-High, J-2284
7) К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
8) Ignition On
10) J1850 Шина-
11) Adj Switch (?)
12) SCI TX
13) SCI RX
14) Линия CAN-Low, J-2284
15) L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16) Питание +12В от АКБ
при подключении блютуз адаптера,нужно вводить пароль,иначе не заработает.
Прикрепленные изображения
У меня на машине в подписи работает. На форуме есть тема про эти приблуды.
Рекорд расхода у меня был 4,7 л / 100 км на скорости 90 км/ч по спидометру. Всё штатное, включён кондей на полную, бензин Аи-92 Казмунай. На нашем местном бензине показывало 6,2 л / 100 км при прочих равных.
Когда машина была на обкатке и я больше сотни ее не разгонял, и резко не газовал, то за те 1500 км, которые отводились на обкатку средний расход по компу был 6,7. На данный момент 7,3. Не вижу причины что-то менять из-за дополнительных 600 граммов бензина на сотню.
PS По поводу экономичности. Как-то обратил внимание на Dodge Ram 1500, а точнее надпись на его борту: "Двухлитровым должен быть пакет молока" . Там один раз хорошенько газанул и 600 граммов в трубу улетит.
Неловко как-то говорить, но при больших оборотах большая скорость, то есть, расходуя больше бензина, преодолеваешь бОльший путь - так что вопрос достаточно спорный. Сам был такого же мнения, как и вы, пока не вышеупомянутый случай.
У кого-нибудь заработало данное изделие на двиг.1,4 после 2008 г.в.?
У меня заработало вот это китайское изделие...
Правда, подключить к компьютеру удалось только под Android, все основные параметры выводятся на экран.
Использовал программы "Дашборд" и "https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque".
Василий и vsadmin, вы зря спорите.
Самый экономичный режим по прямой трассе будет на прямой передаче при ориентировочно 1.8-2.5 тыс. оборотов. Какая скорость при этом будет, вот она и самая экономная. Ехать так, чтобы ни двигатель, ни коробку не насиловать, но и не поднимать обороты выше необходимого, стараться ехать чуть быстрее, чем в постоянный натяг. Так будет и экономно, и без последствий для авто.
Фото самой програмки на телефоне есть?
Кстати, http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433 эта прога бесплатно.
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433&view=findpost&p=24389169 3433 тут
У меня телефон с Андроид его видит (хотя пароль не запрашивает), но не работает с программами.
Надо принудительно создать соединение с устройством и при авторизации запросит пароль.
Работает замечательно, жаль расход не показывает.
эта прога на компе должна быть или на телефоне?
Хочу прикупить это чудо за смешные 350 рублей. Ну, нет пока что денег на Мультитроникс...
Много он показывает из диагностики? Стоит его брать или копить на Мультик?
Наконец-то мой ELM327 приехал из Китая! На Али заказывал за что-то около 300 руб.
Опробовал - работает отлично, только крышечка не закрывается в панели, когда адаптер вставлен.
А чтобы закрывалась, переверни разъём OBD в обратную сторону и адаптер тогда будет далеко.
передача данных по БЛЮТУЗУ
Вот, http://www.ebay.com/itm/Super-Mini-ELM327-V1-5-Bluetooth-OBD2-OBD-II-Car-Auto-Diagnostic-Scanner-Android/310736389851?_trksid=p2047675.m2109&_trkparms=aid%3D555003%26algo%3DPW.CAT%26ao%3D1%26asc%3D142%26meid%3D2070126257870905910%26pid%3D100010%26prg%3D1076%26rk%3D3%26rkt%3D15%26sd%3D200967847963%26.
А почему ВТ?
У нас же магнитола сразу найдёт устройство, т.е. в повседневной жизни особо не попользуешься. Если уж брать, то с Wi-Fi или USB-шнурок!
И ещё я нашёл ELM327 с версией 2.1 - это новая версия или это типа маркетинговый ход?
У официального производителя после версии 1.4b появилась улучшенная 2.0 - http://elmelectronics.com/obdic.html
Остальные версии делают китайцы на основе исходной версии (например блютуз приделали....). А по сути - одинаковые, номер на коробочку лепят в зависимости от версии "доработанного" установленного чипа.
Ну а если и используют оригинальный - то тогда максимальная версия 2.0
Ну вот и нашлось подтверждение тому, что ELM не делал таких версий своих микросхем:
А http://avtogsm.ru/elm-327-bt-p6596.html перепродают то, что пришло из Китая?
Да.
Блин...
А чего? Я в Китае взял - нормально работает.
Друзья, не подскажете настройки TORQUE?
Подключил ВТ-девайс, расход какой-то нереальный, по городу меньше 13 л на сотню не показывает, бывает даже 17-19 л. При этом в DashCommand самый минимальный около 8 л. По трассе пока не пробовал.
Ещё очень странно, что TORQUE при 3000 оборотов показывает 98% загрузки двигателя.
Я пользуюсь прогой HobDrive Demo, в ней надо настройки выставить и нормально показывать начинает.
Но по моему убеждению, этой игрушкой можно просто посмотреть ошибки двигателя и их сбросить. Остальное, скорее всего, как игрушка...
Покупал на Алиэкспрессе за неполные 7 баксов.
Доставку сделали просто рекордную, через 6 дней мать его уже получила на почте.
ну 6 дней чот больно круто! У меня рекордная посылка 22 дня ехала. А так больше месяца.
По сабжу - пробовал Torque - удобно, но по-моему завышает расход, причем после выключения зажигания средний расход похож на правильный, а при включении зажигания больше цифра вылазит...
Попробовал HobDrive - не очень удобно, но вроде как правильно считает.
Температура и там и там нормально показывается.
Кто подскажет, вот http://www.aliexpress.com/item/Drop-shipping-diagnostic-scanner-tools-USB-car-sophisticated-diagnostic-cable-VAG-COM-409-1-support-dual/1124681273.html подойдет для диагностики нашей машины на ноутбуке или нет?
мало инфы у продавана по протоколам связи.
Может дадите ссылку на тот, который подойдет? А то продавец честно сказал, что не знает.
Заказал дивайс по вышеупомянутой ссылке http://www.aliexpress.com/item/Latest-Version-V2-1-Super-Mini-ELM327-Bluetooth-OBD2-Scanner-ELM-327-Bluetooth-For-Multi-brands/808159089.html. Соединился с ним по блутусу (пароль 1234), в настройке программы выбрал этот дивайс - и вуаля! Всё работает! Тестил проги Torque, hobDriver, DashBoard. Немного разный алгоритм высчитывания расхода. А так намного дешевле, чем покупать бортовой комп.
На моем еНоте не работает! У нас с вами только год отличается, а не работает... еНот 1.6MT 2007 года дорестайл.
Софт TORQUE и HobDrive видят только напряжение в бортовой сети. TORQUE при подключении говорит, что не обнаружил ни одного Pid.
Те, у кого завелось, подскажите, какими протоколами пользовались,
а то во мне начинает крепнуть уверенность, что от мотора, коробки и года выпуска очень много зависит.
И ещё, если не сложно, сделайте фотки распиновки вашего OBD-разъёма...
Буду рыть дальше, если смогу победить, то отпишусь...
Возможно, неплотно входит в диагностический разъём (нет контакта), попробуйте разъём вынуть из гнезда и соединить плотнее (у меня только так работает).
При повторном подключении старое лучше удалить и найти устройство по новой.
Попробовал днём режим экономии, ездил по городу и трасса неспеша. Обороты чуть выше, чем внатяг 1600-2000, получилось по кругу 4л/100км (по программке). Ну, а так с момента покупки и до настоящего момента за 4000 км по чекам получилось 5,8 л/100км - ездил без намёков на экономию, но не сильно.
Просьба отписаться в теме владельцам сабжа, Енота 1.4 и смартфона на Symbian^Belle - как они подружились?
Сегодня буду стыковать ELM327 и смарт на Андроиде! Версия приблуды 1.5.
Заказывал на ебее, но не сам. Лишь сегодня получил - цена 300 руб. и бесплатная доставка (инфа для Ланселота).
У меня подружить дорестайлинговый еНот 2007 года и ELM327 ver. 1.5 не удалось. Ни одна из программулин с ним не заработала.
Подключил на Опель Зафира 2007 года и сразу заработало!
Протоколы пробовали менять?
Неа. А какие надо выбирать протоколы?
Там есть Nissan Consult.
Скачал с 4pda прогу Torque 1.88 версия - всё работает и еНота приблуда видит!
VIN автомобиля она видит?
А зачем?
Ещё не разбирался, но расход, температуру, обороты и скорость показывает.
посетил сайт vdiag.x90x.net
человек написал программу
есть форум на pccar.ru
не просто это всё
Микроконтроллером ELM327 является контроллер PIC18F2480 фирмы Microchip с заводской прошивкой от фирмы "ELM Electronics". Последняя оффициальная версия прошивки - v1.4b. Кроме фирменных микросхем, на рынке также распространены микросхемы с прошивкой от китайских производителей. Их последняя прошивка - v1.5a. Много возникает вопросов по поводу того, что можно ли брать адаптер с китайской прошивкой. Отвечу - адаптеры работают одинаково - один другого не лучше и не хуже. Брать, конечно, лучше адаптер с последними версиями.
Адаптер ориентирован в основном на новый протокол - CAN, и работа с ним по KL-линиям не рекомендуется.
TECU-III - новая программа
Работа с адаптером ELM327 показала, что по линии K-Line(7) этот адаптер уступает по возможностям обычному K-Line адаптеру (как по скорости, так и по специфическим функциям). Поэтому было принято решение не поддерживать этот адаптер в новой программе
не просто это всё
Шина CAN не поддерживается программой TECU-III
в будущем возможно, но не сейчас
для работы с TECU-III нужен другой адаптер K-Line
с адаптером ELM327 (который ориентирован на протокол - CAN) нужна другая программа
У меня по Nissan Consult на Torque 1.88 не видит.
Но работает по ISO 9141-2.
пришел с ебея и мне сей девайс
извините, за глупый возможно вопрос,
но имеет ли значение когда пихать сей девайс - при выключенном авто, или можно наживую при заведенной?
Разницы нет никакой, пробовал сам по-всякому.
У меня в Torque 1.8.8 протокол Nissan Consult отмечен как Beta, по нему не соединяется. Программа коннектится с моим еНотом только по ISO 9141-2.
Я не думаю, как подключать. Надо - воткнул ELM и сконнектил с телефоном.
То же... По мне без разницы.
Но каждый раз пароль требует.
Насколько я помню, в настройках блюпупа в телефоне это делается.
Сейчас у меня выключен он, но устройство значится как сопряженное.
Так же. И ни одной не погорело за 10 лет!
http://www.ebay.com/itm/New-Black-ELM327-Bluetooth-OBD2-V1-5-Scan-Tool-with-On-Off-Button-for-M1-Model-/291037082524?vxp=mtr штука на еНоте будет работать?
при включенном и выключенном зажигании всегда есть напруга на диагностической колодке
на диагностическом разъёме 12В постоянно.
12В на колодке есть всегда.
Поэтому, что на заведённой, что на заглушенной - всё едино.
Всем привет!
Соседу по гаражу нужно http://autoscans.ru/product/vag-com-v1130-vcds-hex-usb/ купить для диагностики авто (у него не Ниссан Ноут).
Так вот, может кто-нибудь из вас знает, где такое оборудование диагностическое продаётся?
Можно купить его http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=VAG-COM+VCDS+V11.30+HEX+%2B+CAN+USB++&_sacat=0&_from=R40.
Или http://www.ebay.com/itm/VAG-K-CAN-Commander-Full-1-4-OBD-OBDII-2-USB-Diagnostic-Tool-/300713605083?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4603ed77db.
народ, нужны проги для скана елм 327, диск сломал в бардачке и теперь нет ни одной проги, скачал прогу, а она почему то не цепляет сканер, ничего не пойму, мож дров каких не хватает
Я программы http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433 качал.
мне на комп надо
Попробуй эмулятор Андроида.
А на диске разве есть прога для компа?
Можно тогда её залить на файлобменник.
Я даже не знаю, что на диске - на компе дисковода нема.
http://files.mail.ru/2C60E0E1BA084D39B28EAE174D49F62D образ диска (два файла), можно сэмулировать на виртуальный привод... Сама не пользовалась, все с телефона...
Скажите пожалуйста, на еноте 2006 года 1,4 будет работать?
Работу и настройку программ на ELM-адаптерах обсуждали в http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=13809&view=findpost&p=401321 теме.
Ребята, подскажите мне неопытному, где собственно в машине находится ЭБУ, яндекс ответить не смог.
Есть elm327, от калины еще остался. Обычно проверял все сканмастером. Хочу попробовать енота.
Диагностический разъём находится слева от левой коленки, за крышечкой.
Попробовал сегодня через сканмастер - контакт есть.
Правда далеко не все программа определила.
Например, не увидела ошибок в памяти, через сканматик они определились.
Может кто знает, как через ЭБУ запустить принудительно вентилятор охлаждения? Или это только через дилерское оборудование возможно?
я прошу прощения за возможно глупый вопрос, но почему эти адаптеры так сильно разняться в цене. Выше пример за 400 рублей, есть вроде такие же но за 900. В чем так сказать подвох? просто хотелось бы иметь возможность сброса ошибок, стабильной работы с андроидом. У меня к тому же машина 2006 года выпуска - вообще ничего не понятно. на новые я так понял любой подойдет. А что делать обладателю старого авто?
Обратиться в контору по чип-тюнингу, там подберут конкретно под вашу машину программу. Правда, стоить это будет 3-4 тыщи...
Ну, для начала можно попроще: заказать с Али за 400 руб. (или скока они там щас).
Если не подойдет - продать на Авито или знакомым.
Кто-нибудь коннектился с Note AT1.6 2012 г.в. через подобный адаптер - http://ru.aliexpress.com/item/Latest-Version-V2-1-Super-Mini-ELM327-Bluetooth-OBD2-Scanner-ELM-327-Bluetooth-For-Multi-brands/808159089.html?sk=VnYZvQVf:6Yf2jaYFY&cpt=1424079067791&recommendVersion=2&cv=47843&dl_target_url=http://www.aliexpress.com/item/Latest-Version-V2-1-Super-Mini-ELM327-Bluetooth-OBD2-Scanner-ELM-327-Bluetooth-For-Multi-brands/808159089.html&aff_platform=aaf&dp=a3667b43938c379251d02b580bf0034c&af=139947?
Никак не получается подцепится.
все типа таких и покупали.
пароль при соединении нужно вводить.
какой прогой пробовали подцепиться?
типа индикации,на них на всех!
а там root не требуется? может дело в этом?
Ничего не надо.
У меня на Самсунге Галакси 3 сразу подцепился. И на работе, кого знаю, у всех цеплялось.
А разве при выключении зажигания питание не отваливается от прибора?
На разъёме 12В присутствует всегда.
Оставьте ELM в разъёме, вытащите ключ и посмотрите на свой адаптер, там будет светить светодиод питания.
По крайней мере у меня так!
у меня тоже светится,но я как то не парюсь и не вытаскиваю.Пользуюсь ХобДрайвом,всё показывает,что нужно.Ещё ЭконТулз пашет и вроде Сканмастер.Авто 2007 года.
на Драйв2 выкладывал видео,как у меня работает ХобДрайв.
.
какой вы сообразительный
при желании можно и не то сделать.
вопрос был,есть или нету?
Не вижу ничего сложного - перебросить два пина
"Aqualung" хочет иметь отключенный адаптер, ему возможно и пригодится мой совет.
А вот интересно - насколько надежны эти адаптеры? Приценивался на многих интернет- магазинах Украины и везде гарантия на них 3 месяца (смотрел модели "мини" с блютузом).
Есть статистика по сроку службы?
Заказывал в китае 2 года назад за 7 долларов)
Пользуюсь редко но работает
PS "мини" у меня не заработал, только "стандарт"
Всем привет!
Решил брать у этого продавца: http://ru.aliexpress.com/store/1046511
Вот эту модель: http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-Super-MINI-Bluetooth-ELM327-Black-OBD2-OBDII-ELM-327-Version-1-5-Car-Code/32272347403.html
Так же можно получить небольшую http://4pda.ru/forum/index.php?s=&showtopic=193433&view=findpost&p=39931318
Пришёл адаптор http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-Super-MINI-Bluetooth-ELM-327-Version-1-5-OBD2-OBDII-ELM327-for-Android-Torque/32272347186.html Отлично работает версия 1.5
Вопрос к знатокам Клуба
Смотрел данную тему...
На данной машине ХОЧУ ЕМЛ...
Что есть в руках
1 Ноут ( ) бук с виндой еще 2007
2 пионер магнитола с поддержкой Андроида
3 "Самсунг чамп С3300" телефон с блютузом
4 желание большое...
Чего нету:
1знаний как это все увязать...(и можно ли)
2 точной инфо какой ЕМЛ приобрести
Кто сможет, пожалуйста черканите алгоритм
Заранее благодарен за потраченное время и силы
Горит ошибка ABS, год назад уже сбрасывал частник(связаться не могу сейчас) какой прогой и каким адаптером не помню. У меня есть USB ELM 327 пробовал коннектится с двумя прогами (Tecu 2, ScanMaster), но эту ошибку не выводит. Может кто подскажет, чем сбросить ошибку ABS?
В теме про последствия замены подшипника ступицы есть как с ключем махинацию проделать для сброса ошибки ABS.
ELM для этого не подходит.
всем привет, кто покупал дайте ссылку на ELM 327 версия 1.5 с кнопочкой.
заранее спасибо
Я заказывал с кнопочкой в трех местах как 1.5, все прислали 2.1. Потом взял у брата 1.5 с кнопочкой, но машину он не увидел. Плюнул заказал синий 1.5. Увидел машину с полтычка
спасибо за совет. буду брать без нее
ELM 2.1 это версия Китайского левака, он ни с чем не работает. Только 1,5 !!!
А адаптер какой у вас? Ссылка на продавца осталась?
Какой адаптер приобрести лучше для первого поколения енотов 2006-07гг?
Желательно с поддержкой андроид
Я брал у товарища,только белый,и то же не видел машину,а потом забил и купил мультитроник мр 800 и я доволен.недавно был какой то глюк.Выехал с гаража и подъехал к дому 300м после 5 минут стояния не хотела заводиться.Не срабатывал бензонасос.Пос нескольких попыток на пятый раз завелась и все нор,а седня бортовик показал что было 3 ошибки,я их сбросил.
Вот http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-ELM-327-Bluetooth-Vgate-Scan-OBD2-OBDII-ELM327-Version-1-5-Code-Scanner/32272110924.html, который продает реальный 1.5.
Брал уже 3 штуки себе и друзьям. И что замечательно - быстро приходит.
В описании сказано, что с 2015г. версия 2.1
Вот обещают 1.5 точно!: http://ru.aliexpress.com/item/Super-MINI-ELM327-V1-5-Bluetooth-Blue-White-Color-Available-CAN-BUS-Supports-All-OBD2-Protocols/592282642.html?spm=2114.30010708.3.55.VUCZal& amp;ws_ab_test=searchweb201556_6,searchweb201644_5_10001_10002_10005_301_10006_1
0012_10003_10004_62_10007,searchweb201560_1,searchweb1451318400_6149,searchweb14
51318411_6448
Пойдет?
или такой: http://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-Interface-Bluetooth-OBD-2-OBD-II-Car-Diagnostic-Auto-Scanner-8341-/171069128319?hash=item27d483be7f:g:tyYAAMXQb29R0-9I
А этот: http://www.ebay.com/itm/Super-Mini-OBD2-OBDII-ELM327-v1-5-Android-Bluetooth-Adapter-Auto-Scanner-Torque-/281806873930?hash=item419cffa54a:g:bX4AAOSwsB9WAQYt&item=281806873930&vxp=mtr
Обман или нет?
Сложно сказать. Честно говоря, я когда покупал, то вообще о версии не парился. Не знаю даже какая у меня.
Я взял большой потому что реальный 1.5. Не как другие, клянутся что 1.5, а присылают 2.1. Таких перебрал 3 штуки (маленький синий, белый, черный с синей кнопкой), но все удалось продать. Брал у брата маленький черный с синей кнопкой, тот тоже 1,5, но машину не увидел.
Так, что как говорится вам шашечки или ехать?
Дроссельную заслонку можно им корректировать?
Нет. Он не для этого.
А с помощью Multitronics MPC-800?
Заслонку можно отрегулировать с помощью секундомера, манипуляциями с педалью газа и ключа зажигания. Или ехать в сервис.
Японский NOTE 2010 года, адаптер http://www.ebay.com/itm/VAG-K-CAN-Commander-1-4-OBD2-Diagnostic-Scanner-Tool-COM-Cable-for-VW-Audi-Skoda-/221809683295?hash=item33a4e32b5f:g:JTgAAOSw-vlVi2Xm&item=221809683295&vxp=mtr и программа TECU III ver. 3.7.015.
По CAN определился только CVT, остальное по K, L...
Особо не смотрел. Добавил 100 оборотов в D+тормоз и нашёл сброс счётчика старения масла CVT.
Адаптер какой версии покупать на мой ноут (в подписи)?
Хочу диагностировать неполадки и мониторить происходящее.
У меня адаптер версия 1.5 блютуз подключился без проблем. Черненький, с кнопкой выключения.
Адаптер ELM327 следует покупать только версии 1.5!
Прошло почти 4 года. Попытаюсь поднять тему...
Появилось что-нибудь новое? Никто не игрался?
Периодически балуюсь с ELM327:
NDSII Lite
hobDrive
У меня только ELM327 bluetooth имеется.
Пробовал с Маркета штук 10 разных программ скачивать - ничего не показывают, соединяются и только.
А какая версия адаптера ELM327?
Надо, чтобы была 1,5.
Если 2.0, то, вроде, фурычить не будет.
Да. С версией 1.5 все программы практически работают.
Пробовал разные Mini ELM327 и Bluetooth OBD2 Scanner 2.1 и 1.5.
Подошло только 1.5 и прога на телефоне Econ Tool - показывает почти всё и сбрасывает ошибки.
Купил ELM327 в https://autotop.ru.aliexpress.com/store/3046025?spm=a2g0v.12010608.0.0.5ee61697JbKiG2 магазинчике, доставка всего 10 дней, версия 1.5, блютуз NX102 Pro. Заказывал голубенький, пришел чёрный с кнопкой, не знаю, это лучше или хуже, но снять крышку с адаптера, чтоб остался в разъёме в авто, наверное, не получится.
Проверял Торком - работает, но в тонкости пока не вникал.
После замены акб расход топлива (движении на передаче при полностью отпущенной педали газа) стал показывать 1.5-1.8 л/ч. Хотя до этого всегда падал на ноль. Эффект торможения двигателем стал меньше. Расход топлива общий немного подрос. Всё остальное без нареканий. Обороты холостого хода не слетали, стабильны.
Обучил дроссель оборотам ХХ. Без изменений. напряжение 14.5 В.
Что ещё глянуть?
Машина чипованная? Если да, то может мозги глюк словили и требуется перенакатить? Если нет, то возможна утечка где-то в потребителе. И кстати причина смерти старого аккумулятора точно вышедший срок, может все-таки с проводкой были проблемы?
Я не чиповал, а до меня хозяин сомневаюсь. Уверен - сток.
Родной старый АКБ на 7 году жизни стал плохо крутить в первые морозы. Заряжал со съёмом с автомобиля, заряд не брал.
Проводка не трогалась, все работает штатно, сигналка не гонит.
Единственное - противотуманки установлены нештатно, горел предохранитель, грелся провод на скрутке. Всё устранил.
По форуму искал, но что-то неправильно ищу.
Не может же быть, чтоб никто не подключался к автомобилю самостоятельно и не смотрел ошибки?!
Имеется адаптер K-Line.
Связь по K-Line у Енота E11 возможна только с блоком ECU SRS.
Все остальные электронные блоки машины можно прочитать только по CAN.
Доброго времени суток, коллеги-енотоводы.
Ни ELM, ни сигналка (scher-khan mobicar3) не видят остатка топлива в баке (как следствие -- сигналка не может считать расход за поездку), а хочется.
При этом на приборке остаток топлива, разумеется, показывает.
Ездил к официалам -- они сказали, что в CAN просто нет этой информации.
Если кто уже лечил такое -- расскажите, как?
Если нет, то что скажете: можно ли достать как-то данные оттуда, где их берёт приборка и отправить в CAN какой-нибудь ардуинкой, чтобы сигналка увидела?
Может почитать что-то порекомендуете в этом направлении?
Про особенности диагностики остатков топлива в баке писали на форуме http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=13809&view=findpost&p=480527.
Там сказано главное - приборка берет данные по аналогу с ДУТ.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)