Троит двигатель HR16DE, Пахнет бензином Опции

[Johny.ast]

Я всех категорически приветствую!
Являюсь владельцем Енота 2007г.в. 1.6л уже 1500км. Не так давно затроил двиг, пару раз все приходило в норму, но не на долго. Далее стал троить систематически и появился отчетливый запах бензина.
Сегодня скинул впускной коллектор, там обнаружился бензин. Мои подозрения пали на свечи и форсунки. Выкрутив свечи, стало ясно, что они давно не менялись, но искра везде отличная. Свечи в любом случае поменяю, лишним не будет. Далее снял форсунки, внешне все в норме, но на всякий случай завтра думаю их промыть. Проверил сеточку на бензонасосе, она в отличном состоянии.
Чек не горит. Думал поможет ELM, подключил, но кроме напряжения он ничего не показал.
Может кто сталкивался с подобным? Я двигаюсь в правильном направлении или что то упустил?
Заранее спасибо всем откликнувшимся

[FEPYMY]

Троит, значит пропускает зажигание смеси.
Свечи в норме. Есть еще катушки. Провода.
Форсунки не выдали бы запах бензина. Т.е. если впрыска не произошло и т.д.
Ездить с троящим движком вредно.
Перегреешь катализатор.
Когда свечи выкручивались в колодцах было сухо и чисто?

Троит на холостых или на холодном или при разгоне?

Пробег какой?

[Johny.ast]

Троит на холодную и на горячую и при разгоне и на холостых. Пару раз все приходило в норму, но логики когда это происходит я не заметил. Свечные колодцы все были сыроваты.
Свечи проверял следующим образом, отключил форсунки, воткнул свечи в катушки, покрутил стартером, искра везде норм, соответственно и катушки работают.
Пробег 84000км.
В данный момент машина стоит, ждет новые свечи и помытые форсунки. Катушки думаю пока не менять.

[AntonS]

Раз уж машина стоит разобранная, то измерьте компрессию. Вдруг в каком-то цилиндре сильно занижена.

[Johny.ast]

Сегодня поставил новые свечи и промыл форсунки очистителем карбюратора. Вроде все пришло в норму. На холостых точно все в норме, покататься пока времени не было.
И еще сегодня открыл для себя следующее, в нашем городе запчастей на енотов нет даже у официала.

[diter-x]

Приветствую, жажду советов. Надеюсь на помощь.
Ищу истину. А вдруг не свечи?

Описание проблемы (ну, может трудности) ниже.

Жена ездит на ноут 1.6 двигатель ,коробка автомат. 2012 года.
Проехала 110000км и 05.07.2020 возникла проблема с работой двигателя.
При попытке завестись-начал троить(и как сказал впоследствии механик сервиса,куда отвезли на эвакуаторе нашу ласточку-"двоить".)
Механик проверил насос-давление было,проверил ошибки компьютером-ошибок нет.
Я предположил,что свечи могут быть причиной,т.к.прошли они(платиновые)45000км.
С собой в багажнике были б.у.30000-35000км.Промыл после прошлой замены,замерил зазор-практически 1.2 ну может 1.3.Подумал,что пригодятся.
заменили на мои б.у.-все заработало штатно.
Поехали на дачу(120км),там заводили-ездили 2 дня. Все как обычно-отлично.
Сегодня жена уехала в Москву и почти доехала до дома,как во время движения начало троить,дала газку,проехала метров 100 и всё,больше не едет.
Прохожие дотолкали машинку до парковки....
Какие сигналы,индикаторы и т.п.-неизвестно.
Планирую на днях купить новые свечи и поставить,но всё-таки.
Как-то подозрительно.Я читал,что платиновые свечи работают ну минимум 60000км.

В пятницу снова на дачу,не хотелось бы повторения проблемы уже с новыми свечами.то есть,может не в свечах дело?

[Bob]

Катушка (катушки)?

[axelroses]

Да, не Ваш ли вариант описан?

[Bob]

У товарища Ситроен С4. Катушки там единым блоком, типа рампа.
Троил. Сняли наконечники, промыли резинки гелем "Антижир" из Фикс-прайса,
просушили в микроволновке.
Два года с тех пор все отлично работает.

Да, свечи скорее всего не при чем.

Сообщение отредактировал Bob - 8.6.2020, 20:06

[diter-x]

Поменяю свечи - напишу, как заводится.
Почитав форум (до этого не было неисправностей, кроме амортизаторов передних и замены аккумулятора и колодок с дисками), думаю достать бензонасос.
Что-то мне не нравится эта ситуация...

[Obormot]

у меня одни платиновые 200 тык прошли.
но это перебор конечно.
такчто врядли свечи.
я вангую на общую электрику - провода, разъёмы, датчики.

Сообщение отредактировал Obormot - 8.6.2020, 23:38

[Отец Фёдор]

Причина троения (двоения) ДВС

[Obormot]

покупайте волшебную мазь отца фёдора.

причин троения двс вагон и маленькая тележка.
наконечники на 1,6 живут чрезвычайно долго и счастливо, у меня пробег за полмиллиона и 13 лет, живее всех живых.

[Отец Фёдор]

Отстали Вы... Я второй год ничего не продаю... Передал все коммерсам...
Зельями теперь занимаются "Информационные системы".

Наконечники необходимо обрезать слегка и все проблемы исчезнут.

[Bob]

причин троения двс вагон и маленькая тележка.
наконечники на 1,6 живут чрезвычайно долго и счастливо, у меня пробег за полмиллиона и 13 лет, живее всех живых.

Ну, да, и состояние наконечников таки среди них.
У меня пробег скромнее твоего, всего 272000 км, но наконечники еще родные и в полном порядке, и что-то мне подсказывает, что в том числе потому, что лажу туда редко. Третий комплект свечей. Платина, замена через 100000 км.

[Отец Фёдор]

Причиной проблем с ВВ наконечниками является повторное вкручивание свечей зажигания с уже обжатой уплотнительной шайбой.
На "азиатских" свечах применяются уплотнительные шайбы ОДНОКРАТНОГО использования.
При повторной установке таких свечей происходит утечка горящей смеси из камеры сгорания в свечной колодец. Происходит интенсивное разрушение колпачка и нарастание утечек. Описывал это ранее ЗДЕСЬ.

[Obormot]

[Отец Фёдор]

Многозначительно думать не следует.

Необходимо взять любую азиатскую свечу установить в Э-203П с помощью дин ключа, проверить на утечки.
Выкрутить свечу и снова с помощью дин ключа установить в Э-203П и проверить на утечки.

Европейские свечи можно вкручивать многократно без потери герметичности уплотнительной шайбы.

[Bob]

Очень даже может быть...

[Obormot]

Никаких многозначительных раздумий.
Загуглите при случае, что означает эта картинка.

На "азиатских" свечах применяются уплотнительные шайбы ОДНОКРАТНОГО использования.

Потрясающе.