После eNote - какое авто?, 2019-... Опции

[Combimax]

Пока до ушей, думаю, а через месяц-другой, когда расход по пробкам и холодам с прогревами до 16-17 вырастет - станет все кисло.
Ланс, ты будто первый раз Леху спрашиваешь. Сначала все ОК, а потом уныло, кисло и ваще .

16-17 а почему так много?

[vova39]

Не знаю, но я проанализировал много отзывов и эти цифры расхода вполне реальные, а не взятые с потолка. Вот хотя бы этот отзыв можно почитать.

Для моей комплектации тоже в букваре написано, что смешанный расход 6,9, но я не знаю как нужно ездить чтобы его достичь. В реальности 8,7-9.5. 9.5 - это летом с кондиционером.

[BENZINA]

del

Сообщение отредактировал BENZINA - 15.9.2019, 9:42

[vova39]

Леша, чего сказать-то хотел ? Что я не прав? Так это не я и не для тебя, если что.

[vulf]

на сколько я читал, на 2,0 ставят довольно надёжные вариаторы. которые до 200 тыщ ходят. ну и кроме того совсем не исключаю взять механику, хотя и не очень хочется.

Возможно и надёжные ставили, но в вашем ценовом диапазоне найти авто с честным пробегом до 200т думаю будет проблематично.

16-17 а почему так много?

4-х ступенчатый АТ плюс 2-х литровый движок который установлен экономией не славился никогда насколько я знаю. Возьмите тест драйв, сами все поймёте, особенно работу АТ.

[Aqualung]

Для моей комплектации тоже в букваре написано, что смешанный расход 6,9, но я не знаю как нужно ездить чтобы его достичь. В реальности 8,7-9.5. 9.5 - это летом с кондиционером.

А какая средняя скорость? При расходе 9 литров...

[vova39]

Надо по компу посмотреть, на память не скажу.
42 км/ч.

Сообщение отредактировал vova39 - 15.9.2019, 17:02

[Combimax]

Для моей комплектации тоже в букваре написано, что смешанный расход 6,9, но я не знаю как нужно ездить чтобы его достичь. В реальности 8,7-9.5. 9.5 - это летом с кондиционером.

Ну 9.5 - 10.5 это по сути не страшно, у меня енот так ест. Но 16-17 ... на фоне прадика не так страшно звучат эти цифры, но на фоне каптюра....

4-х ступенчатый АТ плюс 2-х литровый движок который установлен экономией не славился никогда насколько я знаю. Возьмите тест драйв, сами все поймёте, особенно работу АТ.

Я не рассматриваю каптюр к приобретению, просто поразился цифрам расхода

[vova39]

На самом деле 16-17 литров - это скорее исключение (в основном народ говорит о 13-14), но вместе с тем такие величины имеют место быть и с этим ничего не поделать, просто надо принять как данность.

Ну 9.5 - 10.5 это по сути не страшно, у меня енот так ест.

Я пока из десятки не выходил. Сейчас, думаю, меньше девяти будет, но и менее 8,6 не получается. В принципе меня устраивает, хотя вспоминаю ноутовские 7,6 на сотню с завистью. Ну тут дело такое - машина больше, выше, тяжелее, так что плюс литр это совсем немного на самом деле.

[алексей 578]

Если не будет денег на содержание машины, просто продам её на фиг!

[El-Mariachi]

Да все эти средние расходы эта такая гадость, скажу я вам. Кто-то еле-еле на педаль газа нажимает, живет в городе с тёплым климатом без пробок и без коротких поездок, заправляется 98 бензином, меняет фильтры все по кругу раз в 3 месяца, ещё и шины перекачивает, авто моет и полирует, климатом не пользуется, не прогревает, а кто-то наоборот. Факторов множество, отсюда и значения разные. У меня например до работы ехать недалеко (а идти долго при этом ) соответственно поездки короткие, зимой прогреть, в пробке постоять, потом просто в машине погреться посидеть и вуаля легко в таком темпе может даже на моем 1.4 перевалить за 10 литров. При этом я могу выехать на трассу, обнулить расход, уехать в другой город, а по приезду увидеть там около 5л/100. Все очень индивидуально и при обсуждении среднего расхода стоит всегда учитывать свои конкретные условия эксплуатации автомобиля. Я вот обычно как вижу расход «от производителя» смело пару литров прибавляю.

[алексей 578]

Про расход- ваще не парюсь

[Edvig]

И я )

[Aqualung]

Ну с учетом средней скорости расход вполне себе показатель. У меня сейчас 7,6 при 35 км/ч. Не сбрасывал давно. После Енота 1,4 даже нравится расход мне, боялся больше будет. 12 литров для меня было бы жуть как много))

[El-Mariachi]

На местном форуме разговорились про светодиодные фары в новых авто. Узнал что светодиодная фара Рено Каптюр стоит 38к как тебе такое Илон Маск BENZINA ? Замена 2х фар вполне сопоставима с ремонтом варика. Это не в коем случае не камень в огород каптюра, скорее искренное удивление стоимости современных технологий. Галогенку поменять 200р в любой точке планеты, больше ломаться там нечему. А вот думать сколько прослужат светодиоды, особенно без гарантии, перегреются они или нет, будет скачек напряжения или нет не очень приятно. Я за прогресс, но вот конкретно светодиодные фары меня почему то отталкивают. Надежность авто снижается.

https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/692992/

Сообщение отредактировал El-Mariachi - 18.9.2019, 9:00

[алексей 578]

А ничего странного. Эра потребления - жрите , что дают ! Но есть метод борьбы- не жрать!

[Братец Лис]

А вот думать сколько прослужат светодиоды, особенно без гарантии, перегреются они или нет, будет скачек напряжения или нет не очень приятно. Я за прогресс, но вот конкретно светодиодные фары меня почему то отталкивают. Надежность авто снижается.

Всегда радуют такие комментарии... вы думаете производитель идет по пути колхоза имени великого Китая? Скорее всего на Каптюре стоят светодиодные фары фирмы Valeo (дружат они с рено-ниссан, кстати на еноте тоже Валео). А это производитель с достаточной репутацией. Мало того эта фирма поставляет оптику, втом числе и светодиодную, на авто куда более высокого класса. Светодиоды в этих фарах мало того что от именитых производителей, так к тому же имеют активное или пассивное охлаждение (зависит от модели), точно защиту от скачков по току, напряжению и т.п. Так что если фару не бить то светодиоды могут пережить автомобиль.

[алексей 578]

Это конечно хорошо, но не за 40 же тыщ за одну!!!

При стоимости галогенки в 200...

[El-Mariachi]

А вот думать сколько прослужат светодиоды, особенно без гарантии, перегреются они или нет, будет скачек напряжения или нет не очень приятно. Я за прогресс, но вот конкретно светодиодные фары меня почему то отталкивают. Надежность авто снижается.

Всегда радуют такие комментарии... вы думаете производитель идет по пути колхоза имени великого Китая? Скорее всего на Каптюре стоят светодиодные фары фирмы Valeo (дружат они с рено-ниссан, кстати на еноте тоже Валео). А это производитель с достаточной репутацией. Мало того эта фирма поставляет оптику, втом числе и светодиодную, на авто куда более высокого класса. Светодиоды в этих фарах мало того что от именитых производителей, так к тому же имеют активное или пассивное охлаждение (зависит от модели), точно защиту от скачков по току, напряжению и т.п. Так что если фару не бить то светодиоды могут пережить автомобиль.

А если бить? А если удар на кузов от попадания в яму? А если русские морозы в -45? Я понимаю что там не диоды с алиэкспресса стоят, но тем не менее не верю в «вечную» работу этих светодиодных фар, возможно я не прав

[алексей 578]

Конечно не прав , ты же не делаешь фары...