Версия для печати темы

Автор: El-Mariachi 3.10.2018, 15:54

Тема для размышлений. Есть ли смысл форумчанам искать ухоженного енота 11-13 года с 1,6 АКП, взамен текущему еноту, если денег на что то интересное не предвидится, но ладу Гранту покупать не хочется) Тема чисто гипотетическая, своего друга менять не собираюсь, но понимаю что рано или поздно выбор придётся делать в сторону более свежего автомобиля, а с сегодняшними зарплатами ценами на автомобили скорее всего этот выбор будет в сторону простого недорогого авто.

Те автомобили что раньше были в самой низкой ценовой категории сейчас быстрыми темпами подбираются к миллиону. Ноуты новые наверное только от миллиона бы начинались.

Тема пофлудить, обменяться мнениями и мыслями

Автор: BENZINA 3.10.2018, 16:00

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=3455&pid=553232&st=9280&#entry553232 тут тема. Зачем еще одну создавать?

Если нет миллиона что тут думать,енот и все. Но живых мало уже. По мне так лучше новую чем бу.

Автор: El-Mariachi 3.10.2018, 16:04

Эта другая тема - про выбор авто после ноута, а тут тема - замена ноута на ноута, если нет лишнего миллиона
Ноутов мало, а живых с АКП последних годов практически нет, но при наличии большого количества времени есть вероятность найти такое авто. Новый автомобиль это всегда хорошо, но понижать градус тоже приятного мало.

Автор: BENZINA 3.10.2018, 16:08

Время потеряете в поиске,а с НГ еще цены вырастут. Надо было менять авто раньше чтобы не добавлять много

По мне так я взял большого енота удобного, и в новом обличии.

Автор: El-Mariachi 3.10.2018, 16:10

Ну можно каждый год авто менять, только это также требует материальных затрат.
А по поводу поиска, никто не куда и не торопится, ладу Гранту или что то подобное можно всегда успеть купить.
А про сравнение ноута и соула я так кстати темы и не увидел твоей

Автор: BENZINA 3.10.2018, 16:23

Не стал делать тему тк много тут истеричек.

Не каждый год а 1 раз в 4,5 года оптимально. Сам сменил Каптур скорее из за механики на автомат,плюс комфорт салона и оптимальная связка коробка+двигатель. У Каптура нет оптимального соотношения как выяснилось за год.

Соул тот же енот только выше шире и мощнее. Жаль нет сдвигающегося дивана. Багажник у меня такой же небольшой 280(ноут) -340(соул). В остальном они схожи.

Соул как родной енот почти такая же длина и форм фактор почти такой же.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 3.10.2018, 18:03

Кстати, не стала бы зацикливаться на годе выпуска, ибо даже на нашем форуме есть несколько форумчан-обладателей пожилых, но вполне живых Енотов. Да что далеко ходить, сам Лис сменил своего Енота на боле взрослого по возрасту, но более свежего по состоянию.

Автор: BENZINA 3.10.2018, 18:26

О вкусах не спорят,но брать старье.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 3.10.2018, 19:28

У всех разные приоритеты. Кто-то не может или не считает нужным тратить деньги на новое железо, тем более влезать в кредиты ради этого.

Автор: BENZINA 3.10.2018, 20:01

Однако ты Аня купила новую.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 3.10.2018, 20:08

Я ж и говорю, каждому свое. Да и в моем случае эт всего лишь стечение обстоятельств. Не увидела бы бежево-рыжего Каптюра и не влюбилась бы с первого взгляда, не нашла бы достойного покупателя для Енота, то и не покупала бы, а ездила бы на своем стареньком, но очень живом Еноте.

Автор: El-Mariachi 3.10.2018, 20:14

Так выпьем же за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями
Ну а если серьёзно то конечно новый автомобиль это классно и круто, но не у всех желания совпадают с возможностями, и приходится искать какие-то компромиссы, это разве плохо?

А в наше время при наличии кредитов - вообще все что угодно можно купить, но есть же какая то грань разумности? Я уверен можно пойти и какую-н тойоту лэнд крузер купить и работать на неё всю жизнь, разве это принесёт счастье владельцу? Будет ли это разумно?

Автор: BENZINA 3.10.2018, 20:16

Я думаю лучше Соул 12 года чем Енот 12 года

Автор: El-Mariachi 3.10.2018, 20:32

12 года соул визуально унылый, такой бы точно себе не купил) а то что сейчас продаётся - однозначно по-веселее

Автор: BENZINA 4.10.2018, 8:17

Тут согласен,ну 2014 года Просто для себя понял поменяв после енота три машины,что концепция жоповозки мне близка. Не нужен не полный привод,ни огромный багажник. Главное комфорт в салоне,клиренс и адекватная связка коробка+двигатель, небольшие свесы как и габариты самой машины(семья три человека).
Понятно что мечтается о форде рейнджере, но непонятно зачем такой аппарат в реальной жизни

Автор: Modul 4.10.2018, 10:15

Наверное смысла нет. У самого Note 07 года с пробегом 96 т. живее всех живых и альтернативы не вижу.

Автор: BENZINA 4.10.2018, 10:55

Это уже пенсионерские настроения Соул вполне замена енота или степвей.

Автор: El-Mariachi 4.10.2018, 11:18

Степвей уныл чуть более чем полностью за такие деньги.
Новый соул = енот + млн, вот и вся математика

Автор: BENZINA 4.10.2018, 11:33

енот 350 + 650= соул а как вы хотели ? дольше ездишь больше добавляешь и никакой экономии не выходит.

Автор: El-Mariachi 4.10.2018, 11:46

Угу, 650 в лучшем случае плюс какие-н коврики, резина зимняя, сигналка и прочее.
Можно ещё одного енота купить или даже два. Я тут и задаюсь вопросом, имеет ли смысл найти енота свежеее и интереснее, добавив в 3-4 раза меньше?

Автор: Страстная еNOTEлюбка 4.10.2018, 13:23

El-Mariachi, у вас Енот 11 года, достаточно свежий же. Или пробег большой? Так-то на 13 год, конечно, неплохо бы поменять, но, имхо, непросто будет найти такой экземпляр в отличном состоянии, поскольку если кто-то и обладает таким, то также в нынешних условиях вряд ли захочет менять его, поскольку для покупки новой машины нужно добавлять прилично, а менять на бу, мы уже давно тут выяснили, что адекватной альтернативы бу Еноту среди бу, увы, нет, кроме более свежего бу Енота . А так как бу Енота свежее бу Енота 13 года просто не существует, то и вероятность найти желающего избавиться от Енота 13 года в хорошем состоянии фактически стремиться к нулю

Автор: BENZINA 4.10.2018, 13:34

Это ваше решение хлам на хлам менять. Тк вверху Аня правильно написала 5 лет минимум и цена не меньше 500 будет.

Автор: El-Mariachi 4.10.2018, 13:35

Пробег маленький, 75 тыс км, если интересно. Менять я особо пока не хочу, но за ценами на авто слежу. И немного пугает ситуация на рынке, при которой скоро брать будет нечего за разумные деньги, а придётся покупать либо что то неприлично дорогое и получать от этого какое то сомнительное удовольствие, либо что то по средствам и тогда будет явный проигрыш еноту. Либо найти сферического в вакууме идеального енота 13 года на автомате и радоваться, что выглядит тоже как сомнительный вариант. Ну либо продолжать ездить, не сильно забегая вперёд)

Автор: BENZINA 4.10.2018, 13:36

Ждите дольше пока разрыв вашей машины с новой будет в 5 раз выше. Особенно с НГ.

Автор: El-Mariachi 4.10.2018, 13:38

Так а тут и ждать нечего) если бы был бюджет заявленный выше то и сменил бы возможно) этот вопрос не только от хотелок зависит

Автор: BENZINA 4.10.2018, 13:39

Если есть желание можно решить этот вопрос.

Автор: El-Mariachi 4.10.2018, 13:41

Конечно) я ж говорю, можно и крузак в ипотеку взять)

Автор: BENZINA 4.10.2018, 13:41

Ну с ума сходить не надо. Вон Аня писала что не может сменить ...а потом продала свой хлам и купила Каптур.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 4.10.2018, 13:42

На Вашем месте, я бы не заморачивалась на поисках именно Енота. Если хотите поменять машину на более свежую, просматривайте все имеющиеся варианты, соответствующие Вашим критериям, попадется свежий Енот 13-го - хорошо, хотя вряд ли, а так, можно найти машинку 14-15, может даже 16 года с умеренной доплатой.

Автор: 12vvv12 4.10.2018, 13:44

El-Mariachi , как по мне, то менять 11й год на 13ый конечно хорошо, тем более если 1.6, но, опять же, стоит ли оно того, учитывая, что свою машину ты знаешь вдоль и поперек? А 13ый год это как-никак уже 5ти летняя машина...
Если исходить из озвученного бюджета и сроков, я бы начал присматриваться к Весте SW, без Кросса, и мониторить новости по многочисленным улучшениям, которые АвтоВаз в нее внедряет. Вон о новой прошивке АМТ ой как хорошо отзываются. ИМХО вменяемая замена Еноту в таком бюджете. И новая)))

Автор: Страстная еNOTEлюбка 4.10.2018, 13:44

Но-но-но! Я бы вас попросила! Мой Енот хоть и в возрасте, но еще ого-го, живет в соседнем квартале и отлично себя чувствует!

Автор: BENZINA 4.10.2018, 13:45

Согласен. Енот 5 лет с рук это лотерея.

Автор: 12vvv12 4.10.2018, 13:47

Аня, тут Женя недавно предложил способ упрощения себе жизни на форуме, советую воспользоваться и не тратить свои эмоции...)))

Автор: Страстная еNOTEлюбка 4.10.2018, 13:51

Да я не эмоционирую по таким пустякам, у меня железные нервы

Автор: Hedgehog in the Fog 4.10.2018, 14:16

Мало живых АКП по отношению к механике? У енотов же вроде надежный автомат. Да и не менялось в нем ничего по отношению к более ранним годам выпуска...

Автор: BENZINA 4.10.2018, 14:22

Те вы готовы опять купить 5 летку снятую с производства?

Автор: El-Mariachi 4.10.2018, 14:23

Нет, просто если посмотреть тот же авито, на нем енотов от 11 года с акп крайне мало, не хочут енотов с АКП продавать

Автор: BENZINA 4.10.2018, 14:27

Да потому что они все в утиль ушли ...их и так мало было продано.

Автор: KILLkgn 4.10.2018, 15:29

А откуда если не секрет информация, что свежее 13 года не существует? )
Или вы гибридный енот 15-17 годов, с правильным рулем естественно... за авто уже не считаете.
Но едет то он в разы лучше 1.6 и 1.4 Енотиков..)

Автор: axelroses 4.10.2018, 16:03

"Едет лучше..." - далеко не самое важное в любой машине. Есть множество факторов значительно сильнее влияющих на выбор очередного автомобиля. Именно "в разы" сильнее... Но у каждого эти прочие факторы свои. Потому и не ездят все на одной и той же единственной модели, а выбирают разные. И это хорошо и правильно!

Многократно обсуждалось уже, что второе поколение NOTE, выпускаемое с 2013 года, в отличие от первого, не имеет той утилитарной практичности и, в то же время, добротной комфортности. Это принципиально разные автомобили.
Обновлённый NOTE - обычный современный хетчбек в ряду прочих аналогичных и ничем особенным не выделяется.
Вероятно, поэтому и замена NOTE первого поколения на NOTE следующего поколения не особо интересна хозяевам и, соответственно, в принципе не обсуждается.

Автор: axelroses 4.10.2018, 16:23

Я, как и многие, искал, но так и не нашёл, на что бы более свежее сменить еНота конца 2006 года выпуска за разумную доплату в этом же классе и, не захотев менять одиннадцатилетнего абсолютно устраивавшего меня еНота на такого же пяти-шестилетнего,... вынужденно шагнул в другой класс, доплатив тот самый милион (плюс-минус), хоть и пришлось взять б/у автомобиль.

Так что, мой выбор на поставленный топикстартером вопрос: "Не имеет... Стоит ездить дальше на прежнем".

Но, впрочем, я и еНота не продал...

Автор: Ordinary 4.10.2018, 17:25

И на какую машину поменяли Енота?

Автор: Страстная еNOTEлюбка 4.10.2018, 17:38

Не в том дело, что я не считаю его за авто, просто еноты после 13 года в нашей стране не продаются официально, если они и есть, то совсем мало, буквально единицы, да и продают их, скорей всего, еще с меньшей охотой, а следовательно вероятность найти ТАКОЙ экземпляр не просто стремится к 0, а практически равна 0.

Автор: BENZINA 4.10.2018, 19:14

Land Rover Freelander II Рестайлинг

Автор: Ordinary 4.10.2018, 19:35

А я смотрю в сторону Suzuki, либо Витару, либо SX4/.

Автор: BENZINA 4.10.2018, 19:39

SX 4 больше внутри. Я смотрел пред тем как братьСоул,но по цене и наполняемости опциями сузуки дорого и аналог соула стоит 1,3 млн.

Автор: Ordinary 4.10.2018, 20:02

Ну да. дороже. Но мне нравится её неубиваемость. Хорошый мотор м16а и кондовость в подвеске ( в хорошем смысле слова, т.е. всеядность). Есть в семье предыдущий SX4. Иногда беру у дочки на неделю поездить.

Автор: ANDREW1958 4.10.2018, 20:15

***

Автор: El-Mariachi 4.10.2018, 20:22

Давайте по-закрываем все актуальные темы, а оставшиеся 20 с половиной пользователей забаним за флуд, вот это будет правильно, все по правилам делать надо Впрочем, сливайте все в одно если хотите, я услышал мнения практически всех кто тут бывает)

Автор: Ordinary 4.10.2018, 20:31

короче, смысл есть, когда свой Енот умер, но остался последний живой на земле.

Автор: BENZINA 4.10.2018, 21:26

sx4 новый не тот что старый. А витара мала и подвеска так себе..бак 47 литров и у sx4

Автор: vova39 4.10.2018, 21:31

Поддерживаю. Есть тема про смену Енота на... почему не на другого такого же.

Автор: Hedgehog in the Fog 4.10.2018, 21:55

На самом деле потихоньку начинаю задумываться о второй машине в семье, т.к. удаленность от цивилизации, неоднозначность с общественным транспортом и отсутствие в родных краях каршеринга толкают мысли в этом направлении. На хорошую новую машину не хватит средств, а подержанную - что брать? Хотелось бы что-то родственное и знакомое, но тогда либо совсем ширпотреб (тогда уж новое), либо сильно "в летах". Впрочем, пока все это на уровне размышлений, до поиска далеко.

Автор: ANDREW1958 4.10.2018, 22:05

***

Автор: vova39 4.10.2018, 22:29

Андрей, машины со всех сторон хороши, кроме нулевой безопасности, не дай Бог.

И если Пиканто еще худо-бедно оснащен хоть чем-то, то Матиз - консервная банка на колесах.

Автор: BENZINA 4.10.2018, 22:41

Менять на Аркану,Каптур уже устарел коробками передач

Автор: stepan 5.10.2018, 6:57

Чисто гипотетически если бы я сейчас нашел енота свежего 1,6 АКП и с небольшим честным пробегом от 1 хозяина, который бы следил за машиной как слежу я))))) поменял бы, но найти такую машину сложно, у нас в городе очень мало машин свежее 2011. Пробег у меня сейчас 145 000 км. Ездил в а/с Лада смотрел СВ и Хрей, Хрей конечно близок по размерам к Ноуту, но не понравилось, что очень мало места сзади после Ноута, двигался бы задний диван было бы хорошо.....

Автор: BENZINA 5.10.2018, 11:18

Степан вот енота с 145 пробега я бы взял только за 200.000р не больше. Кроме Хрея есть много машин.

Автор: stepan 5.10.2018, 11:23

я бы за двести его не продал, смысл. Есть разное состояние машин, здоровье своего друга Енота я считаю отличным. Такое авто перекупы купят смотают 100000 и в путь.....


Назовите много новых машин в пределах 600-700, изучим

Автор: BENZINA 5.10.2018, 11:30

Каждый продаван считает что машина у него самая лучшая.

Автор: denver 5.10.2018, 11:46

Все относительно. кому то авто необходим для транспортировочных задач, кому то - для повышения собственной самооценки, кому то - просто "штоб было" и список можно продолжать. Никого не хочу обидеть, у всех свои стимулы и мотивации, имеющие право на жизнь.
Мастерски навязанный рынком посыл менять регулярно авто тоже имеет свое безусловное влияние. В том числе и в умах.
Поэтому, обращаясь за советом к общественности, ничего полезного не извлечете.
смотреть надо на опыт эксплуатации.
Для енота, как показал лично мой опыт, вес критерия "возраст" имеет далеко не первостепенное значение.
Впрочем, для моторов 1,6 и пробег тоже не на первом месте.
Скорее важно какой мотор и какая история обслуживания ( какие ГСМ, режим эксплуатации, история ремонтов и т.д.).
если, как в Вашем случае, имеете 1,4 и рассматриваете 1,6, то это уже существенный критерий.
даже если брать и того же 11-го года.
Там, кстати, комплектации были получше, нежели на этапе завершения выпуска первого поколения Енотов.
Лично я, уже владею третьим енотом. И за год эксплуатации намотал еще плюс 60 т.к.м к имеющимся, на момент покупки, 200-м. Покупал снова его именно из своих будничных потребностей. сразу знал, что надо в машине сделать и сразу сделал. Опять брал у форумчанина.
Для меня этот авто исключительно - рабочая лошадь, которая возит меня на работу каждый день ( более 100 км в одну сторону), оснащена всем необходимым для комфортного, в моем понимании, передвижения, прост в ремонте как велосипед, помогает по хозяйству ( давеча даже дрова в нем возил) и сейчас вот планирую прицеп прикупить( частный дом - много задач хозяйственных)))), да и мотоциклы перевозить удобно в прицепе.
Прошли те времена, когда я на Еноте мотался в Крым при полной загрузке с боксом и переживал из за царапин. все. Сейчас чисто утилитарная эксплуатация.
Для более праздных задач и вояжей есть еще в семье минивэнчик.

Автор: BENZINA 5.10.2018, 13:11

Согласен. Но две машины накладно нынче содержать.

Автор: Алексей Коняев 5.10.2018, 14:44

Начитался тут я щас всех.
Щас в лужу крякну.

Если много езды по городу, то поддерживаю замену еНота с МКПП на еНота с АКПП. Если нет, то смысла не вижу.

Автор: BENZINA 5.10.2018, 15:59

del

Автор: El-Mariachi 5.10.2018, 18:14

denver, согласен с тобой, все правильно написал и про потребности и про самооценку и про навязанный маркетинг. Есть такое дело.

Автор: Hedgehog in the Fog 6.10.2018, 11:58

Да что далеко ходить - взять ту же Микру. Проблема ее только в том, что 3 поколение перестали выпускать ещё в 2010, а следующее поколение уже не продавали у нас. У Матиза две беды: одна - это конструкция самого начала 90-х, вторая - узбекская сборка не добавляет привлекательности. Плюс популярность у пиццерий, ушатывают там похлеще чем в такси. Пикканто второго поколения, да, чем не вариант, наверное , в качестве дополнения еноту, но не в качестве замены.
А вот в качестве замены прямой аналог из машин посвежее - это киа венга, габариты, база практически один в один. Аналогичные моторы. Насчёт сдвижного заднего дивана не знаю.

Если жить и работать рядом с метро (электричкой или чего ещё), то две машины - это излишество. В противном случае, это может быть необходимостью.

По большому счету, в городе двигателя 1,4 за глаза, но акпп при больших пробках всяко комфортнее.

Автор: denver 11.10.2018, 8:31

Может не совсем туда, но..
Вчера позвонил коллега, с которыми работали когда то вместе и еще тогда я у него приметил тииду со смешным пробегом.
в полушутку сказал, что если соберется продавать, то я первый в очереди.
вчера он обозначил намерение ее продать.
авто 10 лет. пробег 57 т.км. да, он именно такой. и ещегодные ТО у дилера.
комплектация текна. автомат.
вот теперь репу чешу. енота продавать как то не планировал и соответвенно содержал должным образом. все жижи и прочее вовремя и все такое. на евро-2 прошил, катализатор удалил, подвеску поменял на новую и все такое.
даже тапки новые на зиму и лето купил. теперь продавать его как то даже и не уверен.. год только откатал и не думал о замене..
но тиида, с пробегом до 60 ну очень манит...
до "старта продажи" есть около двух месяцев
пожалуй, буду своего енота выставлять на продажу. за него хоть не стыдно. хоть и пробег для некоторых, выше психологической отметки
з.ы. вот только собрался фаркоп прикрутить и прицеп купить.
не судьба, видимо.... уж

Автор: Hedgehog in the Fog 11.10.2018, 13:02

Фаркоп и прицеп и Тииде пригодятся, разве нет?

Нескромный вопрос: а за сколько такую Тииду отдают? Можно в личку.

Автор: denver 11.10.2018, 13:05

про тииду отвечу только после того, как ее куплю.
не обижайтесь.
фаркоп на тииду пока не знаю. подойдет ли.

Автор: Hedgehog in the Fog 11.10.2018, 13:36

Не вопрос! Удачного завершения сделок (покупки Тииды и продажи еНота)

Автор: denver 11.10.2018, 13:36

СПС

Автор: Ланселот 11.10.2018, 13:53

А у самого какой пробег?

Автор: denver 11.10.2018, 13:57

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=25058&pid=553893&st=0&#entry553893

Автор: алексей 578 11.10.2018, 13:57

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=25058&hl= Тута , типа ап

Автор: Ланселот 11.10.2018, 14:57

Дружище, дык конечно!!!! даже долго думал)))) Надо, надо менять))))
Эээээ.... вроде под налог не попадаешь?

Автор: denver 11.10.2018, 15:10

почему не попадаю?
владение меньше трех лет.
или ввели какие то новшества?

Автор: Ланселот 11.10.2018, 15:33

если есть договор купли- продажи и ты продашь её дешевле чем взял. то значит не наварился и налог с тебя брать низяяяяяя

Автор: denver 11.10.2018, 15:38

ну это да.
только надо будет декларацию заполнить и отправить

Автор: maks52 11.10.2018, 18:51

Лет через несколько будет "клуб любителей - бывших владельцев"

Автор: vova39 11.10.2018, 20:46

Тиида очень на любителя, но в плане замены баш на баш по деньгам и минус 200 тык пробега - это очень даже вариант.

Автор: denver 11.10.2018, 22:32

По деньгам надо добавить.

Автор: vova39 11.10.2018, 23:05

Думаю, не столь существенно от вырученной суммы (не разы, в смысле).

Автор: Ланселот 12.10.2018, 6:59

За неезжанную текну......не должно быть сильно жалко.

Автор: vova39 12.10.2018, 8:30

Время берет свое... Конечно, в данном случае, замена 10-летнего Ноута на такую же Тииду с пробегом на 200 тык меньше можно сказать - удача.

Автор: Ланселот 12.10.2018, 8:39

Дааааа, мне таких предложений не делали...

Автор: denver 12.10.2018, 8:46

Я так полтора года назад взял мазду5.
выпуск 2008. пробег 24800.
в Кострому за ней катался

Автор: Ланселот 12.10.2018, 10:45

Это воскресная машина?

Автор: vova39 12.10.2018, 10:52

У меня у друга Солярис то-ли 2009, то-ли 2010 г.в. Пробег 14 тык. В выходные на дачу. Дача в 3 км от городка нашего по дороге. Если идти напрямки через поле, то пешком можно быстрее чем на машине до нее дойти. Когда (если) будет его (Солярис) продавать, вряд ли кто-то поверит, что такое возможно. А у меня уже 22400 за год и два месяца. Все очень индивидуально.

Автор: Kuzyae 12.10.2018, 19:31

Каждый из Нас с Вами кается по разному!!! У меня в декабре машине 6-ть лет будет, а на спидометре 32 тысячи с копейками, я за этот год за рулем раз 10-ть ездил всего, а в основном жена двигается на работу и обратно, ну летом в сад 50 км туда и сюда, откуда браться то, километрам?!

Автор: Gosha13 12.10.2018, 19:38

2012 года машинка моя, пробег 35500 где то, машинка выходного дня однозначно :-)

Автор: Ланселот 12.10.2018, 19:45

Дааааа, ребята..... При таких пробегах точно никакого смысла машину менять....
Я ведь даже на работу не езжу на своей. И то 20 тыс. за год.

Автор: Krusty 12.10.2018, 20:22

Мое скромное имхо: с огромным удовольствием пересел бы с Енота на Енота (ну или на Тииду) если бы у моего Енота пробег был бы не как сейчас - 80ткм. Вот честно причестно. Пишу это, прекрасно понимая минусы и плюсы Енота. При этом, слава Богу, есть возможность пошариться и по другим классам.
Денису мое уважение - честный и достойный человек. Его опыт уникален. Очень бы не хотел, чтобы он ушел из клуба.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 12.10.2018, 21:17

Даже не представляю, как можно уйти из нашего клуба! Лично я - ток если интернет в мире отменят

Автор: Krusty 12.10.2018, 22:30

Надеюсь, что Денис (denver) и не уйдет.

Автор: maks52 12.10.2018, 22:37

А у нас на... спидометре 200440
Менять... не менять... = есть деньги... нет денег
Если руководствоваться принципом разумной достаточности, то... каждый решает сам, а если любыми другими принципами, то тоже сам
В общем-то все прозаично и тривиально

Автор: Krusty 12.10.2018, 23:32

Обожаю философию! И понимаю, Макс, о чем ты говоришь

Автор: vova39 13.10.2018, 0:18

Я очень жалею, что в свое время не купил 1,6 лакшу на автомате.
Думаю, до сих пор находился бы в состоянии фэн-шуй, но руководствовался другими принципами, посему пожинаю плоды.

Автор: denver 13.10.2018, 0:25

Да еуда я денусь. Конечно не уйду

Автор: king 13.10.2018, 8:37

Машина 07 года,пробег под 400 т. км и не на что на новое поменять,если тока на кукурузера 80ку,патрола .Но эти машины намного старше и уже многое может вылезти не в лучшею сторону.Вместимость,комфортность,расходность,ремонтно пригодность,ну и апгрейдность.Вот этим меня держит енот.

Автор: Obormot 13.10.2018, 15:47

1.6 на автомате, 07 года, пробег 450 тык.

никаких ремонтов, только текучка типа масла-фильтры-свечи-жидкости-подвеска.
разве что лопнула полуось.
это пожалуй единственная именно поломка и ремонт.

абсолютно беспроблемная машина, в обслуживании всё просто и дёшево если использовать аналоги и голову.

Автор: алексей 578 13.10.2018, 16:01

И лобовое родное?

Автор: vova39 13.10.2018, 16:22

У меня две лобовохи по КАСКО меняны.

Автор: алексей 578 13.10.2018, 16:45

Ну значит - не считается !

Автор: Ланселот 13.10.2018, 16:55

Ну вы с Кингом даёте жару!

Автор: Bob 13.10.2018, 17:13

Дают, дают.
И еще дают мне веру в будущее.
У меня всего 220000.

Автор: Logan 13.10.2018, 17:18

И мне, веру дают, только-только 70 разменял...

Автор: алексей 578 13.10.2018, 17:28

Вот и не надо менять !

Автор: vova39 13.10.2018, 18:24

Поддерживаю. Ноут на автомате с пробегом 70 тык только жить начинает.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 13.10.2018, 18:55

Мне это тоже веру дает в то, что когда-нить выкуплю своего Енота назад. У меня там тоже пробег детский должен быть, продавала 65 в начале года, ну щас может 70, там девушка тоже много не ездит.
При продаже так и договорились с покупателем, что когда надумают продавать, первым делом мне предложат

Автор: Edvig 13.10.2018, 19:43

Дважды в одну реку? Аня?

Автор: Ланселот 13.10.2018, 19:45

А цепь? Цепь меняли? Ролики там ещё...

Автор: алексей 578 13.10.2018, 19:55

На 1.6 не надо , вроде

Автор: mihalich827 13.10.2018, 20:56

Про цепь на 1,4 интересует с проьегом 400 ткм
Как она у вас?

Автор: Страстная еNOTEлюбка 13.10.2018, 22:00

Почему бы и нет? Правила существуют для того, чтобы их нарушать

Автор: vova39 13.10.2018, 22:26

Про реку - это не правило. Это - мудрость.
А что, Каптюр не мил что-ли?

Автор: Страстная еNOTEлюбка 13.10.2018, 22:52

Почему не мил? Мил. Я же не на замену, а в дополнение Может дочь поездит еще.

Автор: Ланселот 14.10.2018, 6:31

При всём уважении к Еноту и фанатам!
Нееее.....я "обратно в Енот" не хотел бы. По крайней мере в той комплектации "комфорт".
И багажник маловат и клиренс, сиденья на дальняк не такие удобные , электронных помощников нет, круиза нет....
Надежная машинка - это большой плюс. Но и другие тоже достаточно надёжны.

Автор: El-Mariachi 14.10.2018, 9:05

Ланселот, а как Веста в двух словах после енота?

Автор: vova39 14.10.2018, 9:05

Плюсую. Как бы ни был хорош Ноут, но второй раз целенаправленно я бы его себе не взял.

Автор: denver 14.10.2018, 9:09

А у меня это уже третий енот!
Не считая разобранного.

Автор: vova39 14.10.2018, 9:38

Каждый решает сам. Я высказал лишь свое мнение. И оно не касается конкретно Ноуте, а относится к любым машинам и вещам вообще. Я покупая новую вещь хочу помимо всего прочего и каких-то новых ощущений. Купив повторно Ноут я получу надежность и все... Нет, бесспорно, что она дорогого стОит, но мне только этого мало.

А по теме. Конечно, в условиях отсутствия возможности потратить миллион на другое авто, есть смысл сменить Ноут на такой же, если все устраивает, смена более свежая, молодая и навороченная. Да можно и не на Ноут, а на любой проверенный временем автомобиль.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 14.10.2018, 13:56

Вов, ну я сама может уже и не слезу с кроссовера (того или иного), только если в связи с какими-то непреодолимыми обстоятельствами, но как первый авто для дочери, думаю, это был бы прекрасный вариант, тем более свой родной Енот. Хотя она особо и не разделяет моего пристрастия к нему.

У меня-то комплектация была оптимальнейшая, большой багажник нам не нужен, на дальняк не ездим. А с клиренсом там что не так?? Больше на небольших машинках и не бывает.

Автор: Bob 14.10.2018, 18:19

По движку ничего.
Расход масла 250...400 мл на 10000 км.

Автор: Ланселот 14.10.2018, 19:07

Веста однозначно современнее по оснащению. Удобнее, выше. Сиденья после енотовских - вообще балдёжь.
Люксовая комплекташка. Всего и не перечислишь. Почитай на оф.сайте Лады.
В еноте сплошь доработками надо было заниматься. А в Весте так - по мелочи. Противоугонка механическая, да ещё газовые упоры капота поставил.
Погляжу на Весту в рестайле после 2020 года... Обещают бомбу!

Автор: El-Mariachi 14.10.2018, 20:18

Бо Андерсона выгнали, чудес ждать не стоит.

Автор: мин-воды 14.10.2018, 20:26

езжу на рено, ниссан у жены, когда сажусь в него получаю удовольствие и едет, и музыка играет, и навалить можно )
удобный багажник - реально удобно возить сумки пакеты, да и задний диван широк,
в городе по улицам, на короткие расстояния лучший выбор, развернуться разъехаться.

купил бы второй раз только текну в топ комплектации с КК, но таких наверно и не было )

Автор: Ланселот 14.10.2018, 20:58

Надежда умирает последней!

Автор: Люся 20.1.2020, 14:08

Всем добрый день.
Сидела, сидела... и вдруг надумала - а не поменять ли мне моего енотика 2008 года рождения на более молодого енота?!
Мой не бит, только слегка потрепан (помят бампер, ссадина на боку и всё). Бегает резво. Всё работает.
Как вы думаете, есть смысл такого обмена? Или оставить всё как есть?
А может что-то другое купить в районе 500 тыщ?
Что скажете?

Автор: Hedgehog in the Fog 20.1.2020, 16:58

Как мне кажется, «от добра добра не ищут». Если енот не ломается, денег не просит, то большого смысла менять на такого же, но поновее, я не вижу, т.к. замена таит опасность, что новый старый енот, несмотря на меньший возраст, окажется в худшем состоянии и не факт, что при покупке все огрехи удастся выудить. Более того, случай прошлого года показывает, что и продажа на форуме не гарантирует того, что под видом конфетки не попытаются впарить прогорклую редьку.
Замена на новый автомобиль имеет смысл, если есть свободные средства, есть тяга к постоянной смене обстановки или если есть вариант, оправдывающий осознанные запросы к автомобилю. Иными словами, если нужен более просторный, или более динамичный автомобиль, или тот, который провезет сквозь дебри, или текущая машина ломается регулярно и в самый неподходящий момент, тогда да, имеет смысл.
Если рассматривать новую машину как вложение средств, то смысла опять же немного.

Автор: Ланселот 20.1.2020, 17:32

Для Вас, сударыня - нет. Как, впрочем и для меня.
Вот Братец Лис поменял - так у него руки есть, он за машинами сам ухаживает и знает, что берёт.

Есть смысл брать новую - это да...... Но тут уж по финансовым возможностям.

Автор: Александр1990 20.1.2020, 17:52

Ваня, а что за случай такой?

Автор: Krusty 20.1.2020, 19:08

Да, была ситуация, когда клубную машину при продаже в клубе преподносили в одном свете, а при проверке выявился ряд несоответствий этому.

Угу. И Василий менял. И Денвер. И я бы поменял, но у меня и так Енот куплен в 2012 году и пробег пока меньше сотки.

Автор: Hedgehog in the Fog 20.1.2020, 20:36

Братец Лис менял на более возрастную машину, заметьте, но в близком к идеальном состоянии. А вообще, я думаю, приведенные примеры являются скорее исключением и подтверждают общее правило.

Автор: Combimax 21.1.2020, 6:55

Менял енота 10 года 1.4мт на енота 11 года 1.6ат, в 2015 году, если не ошибаюсь. Сейчас пробег около 100 тыс, жена его использует, ну и сам иногда даю ему прочихаться )). В общем, обмен был хорошим.

Автор: vova39 21.1.2020, 8:33

На данный момент времени это вложение не имеет смысла, а вот в 14 году - совсем другое дело.
Имхо, но в данном случае имеем два разных автомобиля в одинаковой обертке. И такой обмен на вырост, на мой взгляд, действительно имеет смысл.

По этому поводу мои мысли такие. Обмен должен представлять собой upgrade, а не шило на мыло и уж точно на downgrade.

Автор: алексей 578 21.1.2020, 9:09

Я бы не менял. Если не сыпется , пробег не большой- на фига? Вот есть же стиралка, холодильник, мы же не меняем. Так по мелочи ремонтируем.... Тут так же. Наверное

Автор: Hedgehog in the Fog 21.1.2020, 12:38

Вот, поэтому, на мой взгляд, в текущей ситуации, с учетом возраста даже самых молодых енотов, имеет смысл только замена того, что есть, на новое с чуть лучшими потребительскими свойствами.
Менять 1,6 на механике на 1,6 на автомате с разницей в возрасте в пару лет довольно сомнительная затея.

Я бы предложил, пока машин исправно бегает, поднакопить средств, а через несколько лет задуматься о приобретении нового авто.

Автор: Ланселот 21.1.2020, 13:48

Правильно, Ваня, но копить в валюте.
Ибо - НЕ ВЕРЮ!

Автор: vova39 21.1.2020, 13:56

Мой опыт покупки Каптюра в кредит показал, что это выгодная затея, с учетом наших реалий. Не надо копить, а можно сразу пользоваться и в итоге еще остаешься в выигрыше.

Автор: Hedgehog in the Fog 21.1.2020, 14:36

Возможно. Но здесь необходимо также учитывать относительную величину первоначального взноса (от общей стоимости), плюс отношение ежемесячного платежа к среднемесячному доходу. В зависимости от этих двух параметров привлекательность и целесообразность кредита могут варьироваться)))

Автор: vova39 21.1.2020, 15:32

Это естественно. Прежде чем вешать на шею лямку, надо понимать, что ты её сможешь потянуть. И не просто тянуть, но продолжать жить не сильно напрягаясь по данному поводу.

Автор: Ilya.S 21.1.2020, 18:04

Летом были в шаге от того чтобы кредитнуться и взять машину побольше и несколькими классами выше. В принципе кредит был посильным, но в итоге решили, что на б.у. машину брать большой кредит нет смысла. А из новых машин не очень понятно что подойдет на 4 человек со стоимостью мульт +-. Поэтому пока машина мозг не делает - катаемся на ней ибо менять шило на мыло не очень хочется.

Автор: Люся 23.1.2020, 9:43

Прочла всё вышеизложенное. И... поняла, менять не буду.
Ну, или только в том случае, если ВДРУГ подвернется что-то очень надежнопроверенное.

Автор: Ordinary 23.1.2020, 13:00

Сам подумываю о замене. Пробег 179983 км, завтра поеду на ТО-180.
Но на покупку чего-то свежего, а тем более нового живых денег нет, а в кредит лезть не хочется. Так, посматриваю разные машинки для общего развития.
Машинка моя пока ездит и не сильно досаждает, из крупного поменял пока радиатор. Начнутся проблемы, продам и буду думать о замене.

Автор: Ланселот 23.1.2020, 13:45

А, кстати, народ! По поводу нового. Сейчас же без номеров ездить нельзя. И машину на эвакуаторе надо тащить в ГИБДД.
В салонах ещё не наладили выдачу номеров?

Автор: Ordinary 23.1.2020, 13:52

Вот https://www.zr.ru/content/articles/921299-chego-zhdat-avtomobilistam-v-2020/ написано, как теперь все происходит.