IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

17 страниц V « < 14 15 16 17 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> А какой ресурс передних/задних тормозных колодок?, Все от темперамента зависит, но все-таки? Тут же все что их касаеться.
Aviator0176
сообщение 19.6.2017, 16:47
Сообщение #301


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Про ресурс задних тормозов. Наверное огромный, smile.gif еслиб не сорванная резьба в одном отверстии правого барабана и не полез бы. Левый ни разу еще не вскрывался, думаю, там аналогично как и в правом. И так, пробег 117401 км и 4 года 2 месяца эксплуатации, примерно 75% пробега это трасса. Этот правый барабан года 2 назад уже снимался http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=452380
В этот раз делал все сам. После откручивания ступичной гайки, барабан от усилия руками сниматься не захотел. Отвертка в его торец и молоток справились легко. Стукал не сильно, подшипник целехонек, остался в барабане. smile.gif Да, пыль, грязь присутствует. Вот что я увидел http://photoshare.ru/office/image.php?id=14289330 немного ржи на круглой поверхности ступицы и много с торца. Колодки почти "девственны" http://photoshare.ru/office/image.php?id=14289331 http://photoshare.ru/office/image.php?id=14289332 Померил штангелем, толщина фрикционной накладки 4,3мм. (По букварю у новой 4,5мм.) Внутренний диаметр рабочей поверхности барабана 202,95мм. (По букварю у нового 202мм.) Посмотрите сколько каки высыпалось на пол при сбивании барабана http://photoshare.ru/office/image.php?id=14289334 Но не все так страшно как кажется. Вот, всего лишь протер не очень тщательно смоченной в воде ветошью http://photoshare.ru/office/image.php?id=14289334 На мой взгляд стало почти как новое smile.gif Крышечка, которая закрывает гайку выглядит хуже, это она вместе со ступичной гайкой после замачивания в керосине http://photoshare.ru/office/image.php?id=14289339 Шкрябать наждачкой крышку поленился, намазал густо смазкой Сапфир. На ступицу и ее резьбу тоже Сапфир. После сборки с другим барабаном и на гайку и все внутри тоже кистью нанес Сапфир. А могло ведь и лучше выглядеть, если бы капиталисты не экономили на смазках при сборке. Не однократно слышал такое, типа купил новую машину, пока там все чисто перебери ее и смаж. smile.gif

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 19.6.2017, 16:59


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 19.6.2017, 17:49
Сообщение #302


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Цитата(andrei69 @ 31.3.2017, 6:07) *

Покупать просто нужно механику. Думаю , что на автомате при моем стиле езды я бы менял колодки раза в три чаще. Водительский стаж 19 лет. Помню менял колодки на копейке один раз, на восьмерке один раз.
На оке, пятнашке и лачетти вообще не менял.


И Где в Озерске так разогнатья, что бы так тормозить ? biggrin.gif
Поменял колодки третий раз за 177000км. Причем в ноль ни разу не спиливал. Диски второй комплект.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DeMON_87
сообщение 12.2.2018, 23:14
Сообщение #303


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 18.11.2013
Из: Санкт-Петербург



Последнее время все чаще стал слышать разные скрипы со стороны барабанов. При интенсивном торможении напоминает пазик, или часто скрипит при движении задним ходом медленно. Пробег 96 тысяч. Менять колодки? Или просто закисло все и надо промыть? А может и то и другое? Как по отзывам колодки Bosch?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
millet
сообщение 17.2.2018, 11:07
Сообщение #304


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 426
Регистрация: 5.10.2013
Из: Пермь, Закамск



Пробег 52000 при движении и при торможении периодически стал моргать значек неисправности тормозной системы, думала упал уровень жижи, так как машина долго простояла до ремонта после дтп, да и срок замены прошел. Купила жидкость и сразу колодки, на всякий случай, так как их тоже скоро надо было менять. В сервисе разобрали машинку и оказалась большая выработка по дискам, колодок 20%. Пришлось докупать диски и менять. Все взяла trw. Посмотрим как будет.


______________________________________
Другой автомобиль (2020)
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 17.2.2018, 11:57
Сообщение #305


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 19.9.2012



У нас это расходники - менять и не париться ! Главное , штоб не скрипело smile.gif . Ну и тормозило biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 18.2.2018, 17:30
Сообщение #306


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Напомню на всякий случай:
Смазка направляющих суппортов - обязательна.
При каждой замене колодок, а лучше раз в год.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Marozoff
сообщение 18.2.2018, 18:09
Сообщение #307


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 335
Регистрация: 21.3.2013
Из: регион33



Цитата(DeMON_87 @ 12.2.2018, 23:14) *

Последнее время все чаще стал слышать разные скрипы со стороны барабанов. При интенсивном торможении напоминает пазик, или часто скрипит при движении задним ходом медленно. Пробег 96 тысяч. Менять колодки? Или просто закисло все и надо промыть?

выделенное вылечили на ТО3 (или 4 - уже не помню) разборкой/чисткой барабанов (на этом ТО планово барабаны обслужить должны были)


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2013)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
zoon
сообщение 18.2.2018, 19:51
Сообщение #308


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 367
Регистрация: 25.12.2011
Из: Buenos Aires



Цитата(Bob @ 18.2.2018, 17:30) *
Напомню на всякий случай:
Смазка направляющих суппортов - обязательна.
При каждой замене колодок, а лучше раз в год.

Ни разу еще специально не смазывал...
Беда? shok.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 18.2.2018, 19:55
Сообщение #309


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Раз в год это наверное если ездить, чтобы диски красные были...
При обычной эксплуатации это есть перебор. Хотя ничего ужасного не предвидится.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 18.2.2018, 20:19
Сообщение #310


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Цитата(zoon @ 18.2.2018, 21:51) *

Цитата(Bob @ 18.2.2018, 17:30) *
Напомню на всякий случай:
Смазка направляющих суппортов - обязательна.
При каждой замене колодок, а лучше раз в год.

Ни разу еще специально не смазывал...
Беда? shok.gif


Да какая беда smile.gif
Я то же не смазывал. 140000.
Потом загремели суппорта. Разбило отверстия в скобе
Смазывал бы сразу - не разбило бы
Начал смазывать, греметь перестали, но потребовалось искать "правильную" смазку.
Благо это не сложно.



______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 18.2.2018, 21:24
Сообщение #311


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Увеличенный зазор палец/гнездо неизбежно удлиняет остановочный путь. Потому что увеличивает время срабатывания тормозной системы. Напомню, что часто в городских ДТП для избежания столкновения на небольших скоростях не хватает буквально нескольких десятков см тормозного пути.
Так что нужно заменять смазку при каждой замене колодок.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 18.2.2018, 22:52
Сообщение #312


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Очень субъективно. Специально загуглИл про подобные страсти, внятного не удалось найти.
Залипающий в смартфон или просто считающий ворон водитель гораздо более яркая причина.

Влияние, возможно, и есть, но в % сродни погрешности измерений.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 19.2.2018, 7:54
Сообщение #313


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Почему субъективно?
В разбитых направляющих суппорт болтается и провисает, поэтому зазор между диском и колодками увеличивается. Ход педали становится больше. Время срабатывания тормозной системы (период от момента нажатия на педаль до прижатия колодок к диску) возрастает, превращаясь в дополнительные сантиметры остановочного пути.

Сообщение отредактировал Василий - 19.2.2018, 8:11


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 19.2.2018, 9:01
Сообщение #314


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Ну уж не провисает, а, скорее, отклоняется, чтобы провиснуть, это как их нужно довести до разбития без смазки....

Я не отрицаю, что определенное влияние имеется, но нет фундаментальных исследований, насколько это критично. Подозреваю, что влияние тех же шин будет гораздо бОльшим...


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 19.2.2018, 10:41
Сообщение #315


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Ну, понеслось...... biggrin.gif rofl.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 19.2.2018, 11:01
Сообщение #316


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Причем здесь понеслось?
С удовольствием посыплю голову пеплом, если это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО так. Без пруфа это похоже на какую-то страшилку, вроде клещей-сапрофитов или сломанного мотора, если зальешь масло 5-40 вместо 5-30.

Теоретическое обоснование ясно, практическое под сомнением.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 19.2.2018, 11:25
Сообщение #317


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Да не при чем smile.gif
Шутка.
Ну, извини, если че smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 19.2.2018, 11:43
Сообщение #318


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 587
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Так как тема про ресурс колодок, то выскажусь так, что ресурс передних колодок, кмк, будет очень сильно зависеть от движения суппорта по направляющим, которые, в нашем случае, смазываются. Любая смазка теряет со временем свои свойства, поэтому смазку стоит менять.


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 8 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 19.2.2018, 14:26
Сообщение #319


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Timbu$ @ 18.2.2018, 23:52) *

Залипающий в смартфон или просто считающий ворон водитель гораздо более яркая причина.

Цитата(Timbu$ @ 19.2.2018, 10:01) *

влияние тех же шин будет гораздо бОльшим...

Бесспорно, эти факторы влияют намного сильнее, чем состояние тормозных механизмов. Конечно, не говорим здесь, например, о воздухе в системе. Но при прочих равных условиях время срабатывания тормозов будет больше с разбитыми направляющими. Повторю, во многих мелких ДТП не хватало буквально пары десятков см.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 5.10.2019, 14:44
Сообщение #320


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



И так:
256550км пробег.

Задние колодки еще родные.
Сняли правый барабан. Снялся легко. Колодок (накладок) еще ок. 3мм.
Поставили барабан на место. Левый трогать не стали.

Раз десять... пятнадцать оттормозился ручником где-то с 70км/час до 10

Тормозить машин стал заметно лучше....

По уму нужно было таки хорошенько почистить и барабан и колодки, и левый барабан то же снять и почистить.
Видимо при умеренном нажатии на педальку задние тормоза вообще не работают....

Сообщение отредактировал Bob - 5.10.2019, 14:45


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

17 страниц V « < 14 15 16 17 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 7:40