IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Течет масло из-под сальника привода коробки передач, Нужен артикул сальника коробки передач
7imurka
сообщение 20.5.2014, 12:22
Сообщение #1


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 20.2.2014



Течёт масло из МКПП из-под правого привода ШРУС.
Подскажите артикул или размеры сальника.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Comfort
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FEPYMY
сообщение 20.5.2014, 13:07
Сообщение #2


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 603
Регистрация: 1.9.2011
Из: Моск.обл. Воскресенск



3834200QAG - сальник привода.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 20.5.2014, 13:41
Сообщение #3


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Прежде замены сальника надо убедиться, что радиальный люфт вала ШРУСа не больше допустимого.
В противном случае новый сальник тоже не будет держать.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
7imurka
сообщение 21.5.2014, 9:29
Сообщение #4


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 20.2.2014



люфта нет, вот, только такое ощущение, что правый ШРУС имеет зазор больше, чем левый (между ШРУСом и коробкой). Пытался воткнуть дальше, не идет, упирается.

А сальник с левой стороны подойдет на правую?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Comfort
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 22.5.2014, 22:18
Сообщение #5


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



Cальники одинаковые.
При установке надо иметь ввиду, что на сальнике есть каёмка или буртик, не знаю как точнее сказать, а в приводе соответственно канавка под него, так вот сальник нужно запрессовать на такую глубину, чтобы этот буртик не задевал привод. Иначе привод его сжует и масло снова потечет. Мне криворукие на сто поменяли оба сальника и через месяц все снова потекло, тогда я сам полез смотреть - увидел все это безобразие и самостоятельно поменял уже по уму. Полгода - все сухо.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
7imurka
сообщение 5.6.2014, 8:43
Сообщение #6


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 20.2.2014



Поменял сальник, подошел. старый сальник был недозапресован милиметров на 5 если не больше, как можно было так поставить непонимаю. я же поставил новый и старым сальником утопил новый на пол сантиметра от краев, в общем до упора. и все супер ничего не течет.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Comfort
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
R@X@R
сообщение 28.4.2015, 11:27
Сообщение #7


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 372
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород



Ребята, кто уже покупал, подскажите номерки (номерок) сальника приводов на МКПП 1,4!
Почему по номеру 38342-00QAG выдаётся инфа, что это сальник левого привода?! Они разве не одинаковые?

И ещё, по схеме Экзиста не совсем понятно, вроде как установка изнутри... Но ведь они снаружи ставятся? А точно меняется не снимая коробки? Т.е. снаружи?

Сообщение отредактировал R@X@R - 28.4.2015, 11:54


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Car69
сообщение 6.11.2015, 15:18
Сообщение #8


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 020
Регистрация: 20.4.2011
Из: Весьегонск,Тверь



Сальник привода, альбом по ССЫЛКЕ.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BETERR
сообщение 28.12.2015, 14:02
Сообщение #9


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 10.2.2013
Из: Астрахань



Экзист выдает только оригинал.
Может быть, кто-то ставил аналог?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BETERR
сообщение 31.3.2016, 10:03
Сообщение #10


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 10.2.2013
Из: Астрахань



Купил новый сальник.Вытащил старый-он целый ,не дубовый.Старый стоял утопленный в корпус коробки на 1,5 мм.Для того чтобы поставить новый пришлось снимать левую стойку.Очень уж там не удобно.Неделю было сухо.Сейчас опять потек.Что не так сделал?Может быть кто менял сам?Оправку для установки точить?Там нет упора под сальник,т.е можно и два поставить.

Сообщение отредактировал BETERR - 31.3.2016, 10:05


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 31.3.2016, 16:18
Сообщение #11


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



менял сам. Точнее сначала на сервисе поменяли, через 2 недели потек. Снял шрус, сальник стоит чуть вставленный в глубь, примерно на 1,5-2 мм, его буртик полностью уничтожен шрусом. Из-за этого изменилась форма уплотняющего кольца (перегрев, воняло горелой резиной) и он потек. Взял новый сальник, и впрессовал на штатную глубину, 4-5 мм от плоскости КПП, все сухо 2 года. Смысл в том, что выступающий буртик на сальнике недолжен выступать за плоскость (корпус) кпп

Сообщение отредактировал GTI - 31.3.2016, 16:21


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 31.3.2016, 16:32
Сообщение #12


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Если причина люфта в износе подшипника дифференциала, то сальник любой долго не проработает.
Нужно взяться за оба внутренних привода и покачать вверх-вниз. Если перемещение большое, замена сальника - мертвому припарки, увы. wink.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 31.3.2016, 20:29
Сообщение #13


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Про такой гигантский люфт в подшипнике дифференциала Вы, батенька, загнули. smile.gif
У вала ШРУСа в полуосевой шестерне или/и у самой шестерни в гнезде корпуса диффа, -- другое дело...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BETERR
сообщение 1.4.2016, 7:38
Сообщение #14


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 10.2.2013
Из: Астрахань



Люфта в шрусе нет.Старый сальник (родной был запрессован на глубину 1,5 мм.Новый я точно так же запрессовал.За вчерашнюю ночь на пол в гараже накапало ну капель наверное 20 масла.За сегодняшнюю ночь СУХО на полу!!!Может течет в каком то одном положении вала.Плохо что в коробке нет упорного буртика под сальник.Теперь вот думаю может быть кривенько запрессовал?Вроде замерял,все было ровно.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 1.4.2016, 7:51
Сообщение #15


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Может быть причина, конечно, и неверно названа, но механизм раздалбывания сальника прописан правильно.

На восьмере у меня в результате неверного подбора упорного колечка подшипника дифференциала сальники скушались за недельку где-то после переборки.
На еноте сейчас тоже покачал привода внутренние, есть подвижность, но сальники пока чистые. sad.gif

Рассмотрел экзистовский чертеж, озадачился..
Изображение
Подшипники дифференциала, я как понимаю, с наружной обоймой, упорных колец нихт (люфт выбирать нечем).
Перемещения ШРУСов и сгрызаемые сальники, значит, сигнализируют о необходимости точно колоть КПП, так как заменой сальников мы лечим не причину, а следствие. А там по пути еще делов наметится "мама не горюй". Цены на шестерни и подшипники не радуют. Да и любое вмешательство в КПП заводской сборки здоровья ей, скореевсего, не прибавит.
Корректнее рассуждать о покупке контрактной КПП тогда?

Сообщение отредактировал Timbu$ - 1.4.2016, 7:53


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BETERR
сообщение 1.4.2016, 8:34
Сообщение #16


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 10.2.2013
Из: Астрахань



Ха! Ребята, да вы что!? Из-за сопливого сальника покупать контрактный коробас?
Думаю, я просто с установкой сальника накосячил.

GTI, как, сам менял? Чем запрессовывал?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 1.4.2016, 8:44
Сообщение #17


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Подшипники диффа ручной коробки роликовые конические. Регламентируемый натяг 0,15-0,25 мм.
Подшипники диффа автомата шариковые. Нормативный зазор 0-0,15 мм.
Натяг и зазор регулируются подбором проставочного кольца.

Сообщение отредактировал Василий - 1.4.2016, 11:05


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BETERR
сообщение 1.4.2016, 9:11
Сообщение #18


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 10.2.2013
Из: Астрахань



Информация интересная, но тема не о том...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
georgi
сообщение 1.4.2016, 14:42
Сообщение #19


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 26.10.2010



Была тема: "Замена подшипников дифференциала АКПП". declare.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
--------------------
жорик
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 1.4.2016, 16:21
Сообщение #20


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



Цитата(BETERR @ 1.4.2016, 8:34) *
GTI, как, сам менял? Чем запрессовывал?
Ну, как-как... старый (который тоже был новый) выковырял, новый вставил от руки наполовину, а потом оправкой и постукиваниями молотком загнал внутрь. Главное - сохранить ровность, т.к. его постоянно перекашивает. Оправка подошла от железного пыльника старого амморта неизвестного происхождения. Отрезал кольцо болгаркой - оправка готова!


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 8:32