Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Nissan Note Клуб _ Клубные программы _ Автотехцентр «REKPP» - сервис по обслуживанию и ремонту АКПП, вариаторов -10%

Автор: Rekpp 29.10.2015, 18:44

Автотехцентр «REKPP» - специализированный сервис по обслуживанию и ремонту АКПП, вариаторов - http://www.rekpp.ru

Наши контакты: г.Москва, 32 км МКАД, владение 4 (ТРЦ "Лужайка"). Консультации и запись на ремонт по тел.: +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99.
Полный спектр услуг: комплексная диагностика АКПП, замена масла в трансмиссии, ремонт гидротрансформатора, ремонт гидроблока, ремонт раздаточной коробки и т.п.

ОСНОВЫНЕ ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА АКПП У НАС:

1. Гарантия на ремонт АКПП от полугода до 2-х лет
2. Присутствие при ремонте АКПП. Разбор коробки происходит у вас на глазах, общение с мастером. Если у Вас нет возможности присутствовать – сделаем детальный фотоотчет.
3. При ремонте используем только новые оригинальные запчасти.
4. Бесплатная эвакуация из любой точки Москвы и МО (при условии ремонта АКПП у нас).
Если коробка начала вести себя как то не так: толчки при переключении, пробуксовка, гул, скрежет, автомобиль не движется вперед или назад, аварийный режим АКПП и т.д. – Не откладывайте диагностику АКПП на «потом», ведь с каждым пройденным километром на неисправной АКПП Вы увеличиваете сумму ремонта.

Посетителям форума готовы предоставить скидку 10% на обслуживание и ремонт коробки у нас! (скидка на запчасти не распространяется).
В данной ветке Вы можете задавать вопросы, связанные с неисправностями трансмиссий, с удовольствие ответим.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 2.12.2015, 13:37

Приветствую форумчан!
С 1 декабря 2015 года стартует ❄ЗИМНЯЯ АКЦИЯ❄: минус 25%❄ на снятие и установку АКПП (при условии комплексного ремонта АКПП у нас).

Срок действия акции: информацию смотрите на нашем сайте.
Запись на ремонт по тел. +7(903)001-30-99

Изображениеhttp://i.piccy.info/a3c/2015-12-02-09-26/i9-9091680/240x161-r

Автор: Rekpp 8.1.2016, 23:36

Приветствую форумчан!

НАШ ФОТООТЧЕТ РЕМОНТА АКПП.

Автомобиль: Ниссан Патфайндер, 2008 г.в.

Модель АКПП: RE5R05A

Неисправность: Автомобиль не едет назад (пропала задняя передача).

Результат диагностики: механическое разрушение (стружка в поддоне, подгорелое масло).

Разбор коробки показал: сгорели фриционные диски, ход поршня увеличился, вылетела опорная шайба, как результат - видим задиры на Direct (блок прямой передачи). Из-за большого ходя поршня уплотнительное кольцо пакета задней скорости стирается.

Срок ремонта: 3 рабочих дня.

Гарантия на ремонт АКПП: 1 год.

Запись на диагностику и ремонт АКПП по тел. 8(903)001-30-99.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 18.1.2016, 13:11


Уважаемые клубники!
Мы теперь расположены по новому адресу , а именно на внешней стороне МКАД, 32 км, ТРЦ "Лужайка"
Ссылка на контакты http://www.rekpp.ru/kontakty.html

Будем рады вас видеть у нас!

Автор: Rekpp 29.1.2016, 16:23

Приветствую форумчан!

НАШ ФОТООТЧЕТ РЕМОНТА АКПП.

РЕМОНТ АКПП МАЗДА 3 - ЦЕНЫ:
Снятие/установка АКПП - 6 000 руб.
Ремонт гидротрансформатора - 8 000 руб.
Разбор/сбор АКПП - 12000 руб.
Гарантия на ремонт ОТ ПОЛУГОДА ДО 2-Х ЛЕТ, без ограничения пробега

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 12.2.2016, 18:54

Приветствую форумчан!

ФОТООТЧЕТ. http://www.rekpp.ru/honda/accord-akpp/shum.html .

В услугу входит работа мастера, диагностика неисправности, расходники. Стоимость устранения шума АКПП Аккорд «под ключ» – 18 000 рублей.

Фото
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 22.2.2016, 14:17

Приветствую форумчан!
У нас есть склад где представлены http://www.rekpp.ru/b-u-kpp.html , которые прошли контроль качества. Если вы купите б/у КПП или новую АКПП у нас, можете быть уверены что агрегат вам еще прослужит.

Наши специалисты всегда готовы вас проконсультировать, помочь подобрать нужную трансмиссию и все это по приемлемым ценам.

Наши контакты:
тел.:
+7(495)795-16-69,
+7(903)001-30-99,
e-mail: info@rekpp.ru

Автор: Rekpp 27.2.2016, 22:57

Приветствую форумчан!

Сообщаем Вам, что при ремонте АКПП в нашем сервисе http://www.rekpp.ru/evakutsiya-besplatno.html из любой точки Москвы и Московской области бесплатно!

Важно знать что транспортировка неисправного автомобиля оборудованных АКПП обычным буксиром не рекомендуется . Такая буксировка наносит урон АКПП автомобиля .

Наши контакты:
тел.:
+7(495)795-16-69
+7(903)001-30-99

Автор: Rekpp 9.3.2016, 17:51

Приветствую форумчан!

Наш фотоотчет. Ремонт АКПП Ягуар

Симптомы неисправности АКПП Ягуар XJ: пробуксовка передач с 6-ой на 5-ую.

Ягуар XJ
http://piccy.info/view3/9518525/5c45867c76072cec72d635082f82585a/http://i.piccy.info/a3c/2016-03-09-14-00/i9-9518525/492x375-r

АКПП FZ 6HP26
http://piccy.info/view3/9518614/4e35a4ad362ce0149f8933f1d10e5947/http://i.piccy.info/a3c/2016-03-09-14-18/i9-9518614/500x375-r

http://piccy.info/view3/9518619/5445fd3ecbbef37faa3ebd9728392ab7/http://i.piccy.info/a3c/2016-03-09-14-19/i9-9518619/487x376-r

Ремонт 6HP26
http://piccy.info/view3/9518621/46de88f29158fd6a0837cb6cd8542ff8/http://i.piccy.info/a3c/2016-03-09-14-20/i9-9518621/501x377-r

Ремонт гидроблока АКПП Ягуар
http://piccy.info/view3/9518625/f7203d0c8a09e57098cb59d45f8c322a/http://i.piccy.info/a3c/2016-03-09-14-20/i9-9518625/502x375-r

Наши контакты:
тел.:
+7(495)795-16-69
+7(903)001-30-99
Сайт http://www.rekpp.ru

Автор: Rekpp 20.3.2016, 22:34

Приветствую форумчан!

Фотоотчет - http://www.rekpp.ru/volvo/s80-akpp.html
Автомобиль: Вольво S80
Модель АКПП: 55-51SN
Симптомы неисправности (со слов водителя автомобиля): дергается коробка, пробуксовка передач.

http://www.rekpp.ru/volvo/s80-akpp.htmlhttp://i.piccy.info/a3c/2016-03-20-18-59/i9-9572817/240x135-r

http://www.rekpp.ru/volvo/s80-akpp.htmlhttp://i.piccy.info/a3c/2016-03-20-18-56/i9-9572796/240x135-r

http://www.rekpp.ru/volvo/s80-akpp.htmlhttp://i.piccy.info/a3c/2016-03-20-18-58/i9-9572795/240x135-r

http://www.rekpp.ru/volvo/s80-akpp.htmlhttp://i.piccy.info/a3c/2016-03-20-18-59/i9-9572794/240x180-r

http://www.rekpp.ru/volvo/s80-akpp.htmlhttp://i.piccy.info/a3c/2016-03-20-18-59/i9-9572816/240x134-r

Автор: Rekpp 26.3.2016, 21:44

У нас ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ! Скидка 25% на снятие и установку АКПП.

Скидка предоставляется на снятие и установку АКПП, при условии комплексного ремонта АКПП у нас.

Изображение

Автор: Rekpp 5.4.2016, 11:14

НАШ ФОТООТЧЕТ - http://www.rekpp.ru/bmw/x6-akpp.html

Автомобиль: BMW X6
Модель АКПП: ZF 6HP28
Слабые места данной АКПП: гидроблок и гидротранформатор

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Наши контакты:
тел.:
+7(495)795-16-69
+7(903)001-30-99
Сайт http://www.rekpp.ru

Автор: Rekpp 14.4.2016, 12:21

Наш фотоотчет - http://www.rekpp.ru/nissan/pathfinder-akpp.html

Суть проблемы: выявлены ошибки P0744, P1757, P1759. Ошибки по плате. После снятия поддона, в трансмиссионной жидкости обнаружены следы антифриза (эмульсии). Пробит радиатор охлаждения АКПП. Демонтаж АКПП и разбор.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 23.4.2016, 20:52

У нас ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ: минус 25% на снятие и установку АКПП (при условии комплексного ремонта АКПП у нас).
Срок действия акции: информацию смотрите на нашем сайте http://www.rekpp.ru
Запись на ремонт по тел. +7(903)001-30-99

Автор: Rekpp 5.5.2016, 17:12

Наш фотоотчет - http://www.rekpp.ru/nissan/qashqai-akpp.html

Наш автосервис выполняет качественное обслуживание и ремонт вариаторной коробки Nissan Qashqai и других автомобилей.


http://piccy.info/view3/9771426/5a0bc6958118c44e32d7b4864005a3a0/http://i.piccy.info/a3c/2016-05-05-13-11/i9-9771426/500x375-r

http://piccy.info/view3/9771430/f41594a7473899978b0b9bbb94a7fc84/http://i.piccy.info/a3c/2016-05-05-13-11/i9-9771430/500x375-r

http://piccy.info/view3/9771432/b64ff456e8a2574fdd4bbcd596471c81/http://i.piccy.info/a3c/2016-05-05-13-11/i9-9771432/500x375-r

http://piccy.info/view3/9771441/a432ec365592aa4e2d50d7a508b87d8b/http://i.piccy.info/a3c/2016-05-05-13-12/i9-9771441/500x375-r

http://piccy.info/view3/9771446/06426ad4adbbdfbee3073b476cd92fbb/http://i.piccy.info/a3c/2016-05-05-13-12/i9-9771446/500x375-r

Автор: Rekpp 12.5.2016, 16:09

Наш фотоотчет - http://www.rekpp.ru/lexus/gs300-akpp.html

Изображение

Изображение

Изображение[

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 23.5.2016, 15:53

http://www.rekpp.ru/toyota/prado-akpp.html

Признаки неисправности коробки автомат Прадо:
Рывки при переключении передач
Посторонние шумы: вибрации, постукивания, скрежет внутри механизма и т.д.
Загорается аварийный сигнал на панели
Пробуксовка автомобиля.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Подписывайтесь на наший паблик вконтакте чтобы быть вкурсе всех событий https://vk.com/remontakppmoskva

Автор: Rekpp 30.5.2016, 17:49

http://www.rekpp.ru/bmw/x3-akpp.html

Признаки неисправности АКПП БМВ X3
Как это бывает и в других марках, неисправная АКПП даст о себе знать толчком при переключении передач BMW X3 и рывками. Если вы заметите, что у вас случается пробуксовка передач, то не тяните с диагностикой. Самый красноречивый показатель того, что вам пора к мастеру – аварийный режим АКПП БМВ Х3

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 6.6.2016, 22:55

Всем привет!
07 июня 2016 года стартует ЛЕТНЯЯ АКЦИЯ: минус 25% на снятие и установку АКПП (при условии комплексного ремонта АКПП у нас).
Срок действия акции: информацию смотрите на нашем сайте.
Запись на ремонт по тел. +7(903)001-30-99.

Изображение

Ремонт АКПП в Москве - http://www.rekpp.ru

Автор: Rekpp 13.6.2016, 22:58

Приветствую клубники!
http://www.rekpp.ru/nissan/teana-cvt.html.
Жалобы: Пропадает тяга. Обороты растут, а машина не едет.
Итог: Проскальзывание цепи по конусам, заклинивание редукционного клапана в насосе.
На фото четко видны задиры на конусах и износ цепи.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 21.6.2016, 23:39

Фотоотчет
Ремонт АКПП Опель Астра http://www.rekpp.ru/opel/astra-akpp.html

Наиболее распространенные причины поломки коробки автомат Opel Astra:

Неполадки гидротрансформатора.

Выход из строя барабана.

Изнашивание соленоидов.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 30.6.2016, 15:13

Фотоотчет
Установка новой АКПП ZF8HP70 BMW 530D GT
http://www.rekpp.ru/bmw.html

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 8.7.2016, 10:28

Ремонт АКПП TF-81SC Ленд Ровер Фрилендер 2
http://www.rekpp.ru/land-rover/freelander.html

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Если вам необходима срочная диагностика или ремонт коробки передач – все это вы можете сделать, обратившись в наш узкоспециализированный технический сервис по ремонту коробок передач.

Автор: Rekpp 15.7.2016, 10:48

Фотоотчет
Ремонт АКПП RE4F03A Ниссан Микра
http://www.rekpp.ru/nissan/micra-akpp.html
Гарантия от полугода до 2-х лет

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Помните, что если своевременно не провести ремонт Ниссан Микра, цена может в дальнейшем возрасти в разы из-за необходимости капитального ремонта или полной замены запчастей.

Автор: Rekpp 25.7.2016, 22:58

Наш фотоотчет.
Ремонт АКПП ZF 6HP28X на БМВ 750 http://www.rekpp.ru/bmw.html
Основные признаки неисправности следующие: пробуксовка передач, аварийный режим коробки, посторонние шумы в коробке, рывки при переключении или пропажа передач.

Изображение
АКПП БМВ 750
Изображение
Гидроблок
Изображение
Переборка деталей коробки БМВ 750
Изображение

Автор: Rekpp 27.7.2016, 22:43

Ремонт АКПП Форд Эксплорер http://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp.html

На сегодняшний день среди наиболее частых причин поломки АКПП на моделях линейки Ford Explorer мы выделяем:
Разрыв упора тормозной ленты
Неисправность гидроблока управления коробки передач и его комплектующих
Неисправность барабана сцепления Forward
Неисправность барабана сцепления Direct
Износ или поломку поршневой посадки в корпусе АКПП


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 13.8.2016, 12:56

Наш фотоотчет.

ГАРАНТИЯ НА http://www.rekpp.ru/mazda.html ОТ ПОЛУГОДА ДО 2-Х ЛЕТ!

При ремонте трансмиссии – бесплатная эвакуация автомобиля.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 18.8.2016, 10:42

Наш фотоотчет.
Ремонт АКПП а Toyota Camry http://www.rekpp.ru/toyota.html

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 24.8.2016, 22:01

Наш фотоотчет. Ремонт АКПП 01P - http://www.rekpp.ru/galereya/category/40-remont-akpp-01p-vw-caravelle.html.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 31.8.2016, 21:04

Ремонт АКПП Лексус is200, АКПП 03-72LS.
Клиент приехал с жалобой на 3-ю передачу и плюс еще нет задней.
Итог: упорный пластиковый подшипник разволился от старости.От большого пробега - износ втулки в суппорте, что приводит к пропаданию задней передачи и возникают проблемы с 3-й передачей.
Что особенно интересно, проявляется эта неисправность только на прогретом автомобиле, на холодном все хорошо.
ремонт акпп Лексус в Москве - http://www.rekpp.ru/lexus.html

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 7.9.2016, 11:04

БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АКПП / вариатора

Изображение

Приезжайте к нам на бесплатную первичную диагностику трансмиссии. Предварительная запись.

Контакты:
тел.:+7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99, e-mail: info@rekpp.ru

Автор: Rekpp 15.9.2016, 15:12

Приветствую!
Делимся нашим фотоотчетом по ремонту АКПП U660E Тойота Камри 3.5L.
АКПП U660E чаще всего встречается в ремонте с Камри 3.5 л, и Лексус ES.
Жалобы: изначально пропали 4, 5 и 6 передачи, потом 1, 2, 3 передачи начали пробуксовывать, а затем машина вообще встала.

Пробег на автомобиле 350000 км, за этот период масло в коробке менялось только один раз.

Изображение

Расписывать много не будем, фотографии говорят сами за себя.

1. Горелые фрикционные диски:
Изображение Изображение

2. Износ подшипников качения:
Изображение

3. Износ рабочей повехности хаба под подшипником

Изображение Изображение

4. Износ планетарного ряда (сателлитные шайбы проточили корпус):
Изображение

5. Небольшой износ поверхности корпуса планетарного ряда под подшипником.
Изображение Изображение

6. Центральный подшипник корпуса проворачивается. Необходимо восстанавливать корпус, убирая его люфт в корпусе.
Изображение Изображение

7. Износ гидроаккумулятора (ведет к потери давления в блоках, далее проскальзыванию фрикционов и цепной реакции ускоренного износа узлов трансмиссии). В следствии большого пробега и редкой замены масла.
Изображение

8. Износ втулки насоса:
Изображение

Общий вид АКПП U660E:

Изображение Изображение
Изображение Изображение

Запись на диагностику и ремонт АКПП по тел. 8(903)001-30-99.

Автор: Rekpp 22.9.2016, 22:47

http://www.rekpp.ru/land-rover.html 2, модель АКПП - TF81-SC.
Посторонний звук из коробки при включении 2-ой передачи.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 29.9.2016, 17:17

Приветствую!
Делимся нашим фотоотчетом по http://www.rekpp.ru/porsche/cayenne.html Порше Кайен.

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=b366c12d227566f2dae8a8f81fd3c278

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=7066882964a3ed9cf33ae27a5a14ebce

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=66eeca13a158b99890ae2d46af5bec29

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=2465c184ad80f58d9dd1216da2e86445

Автор: Rekpp 7.10.2016, 11:59

Приветствую!
Очередной фотоотчет - ремонт АКПП.

Автомобиль: Хендай Старекс 2003 г.в., пробег — 348 000 км.
Модель АКПП: 30-43LE (A340)
Автовладелец менял двигатель, при установке двигателя и АКПП, зажали масляный насос гидротранформатором.

Изображение
Изображение

И так, начнем…

В фильтр попадает (засавыет) герметик. Слишком жирный слой герметика использовали при уплотнении поддона.

Изображение
Изображение
Изображение

Отвалился ус у шестерни насоса, это следствие не правильной установке АКПП (усы шестерни не встали в гидротрансформатор)

Изображение

От сломанного уса происходит задир ступицы насоса. Это еще повезло, бывает, что из-за уса заклинивает и разрывает насос.

Изображение
Изображение

Втулку насоса немного сдвинуло с места.

Изображение

Так же пострадала шейка гидротрансформатора. На шейке явный отпечаток не правильно установленных усов шестерни. На фото видно, что не попали в пазы гидротрансформатора.

Изображение
Изображение
Изображение

Произошла пластическая деформация шейки гидротрансформатора. "Эллипсная" шейка бублика под замену.

Изображение

Горелые фрикционы

Изображение
Изображение

Общий вид разобранной АКПП А340

Изображение

Если бы не халатная установка АКПП, при замене двигателя, то ремонт коробки не потребовался бы еще долго…

СпецСервис Rekpp — http://www.rekpp.ru в Москве

Автор: Rekpp 15.10.2016, 13:27

Уважаемые друзья!
До 20 октября действует две акции "Снятие / установка АКПП -25%" и "БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АКПП"
Пожалуйста обращайтесь, будем рады вас видить!)

ИзображениеИзображение

Автор: Rekpp 22.10.2016, 20:21

Замена задней крышки АКПП Ходна Аккорд 7 - http://www.rekpp.ru/honda/accord-akpp/shum.html
Изнашивается посадочное место под подшипник. Из-за этого подшипник начинает крутиться в посадочном месте. В следствии этого начинается свист.

Стоимость устранения шума АКПП Аккорд «под ключ» – 24 720 рублей.

Запись на диагностику и ремонт по тел. 8(903)001-30-99.
Изображение
Изображение
Изображение

Автор: Rekpp 29.10.2016, 17:45

Фотоотчет ремонт АКПП Пежо - http://www.rekpp.ru/peugeot.html

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


+7(495)795-16-69

Автор: Rekpp 8.11.2016, 0:15

http://www.rekpp.ru/ford.html
Неисправность: на высоких оборотах пробуксовка всех передач.

Решение проблемы: комплексная диагностика АКПП. Проверка состояния трансмиссионной жидкости. Обнаружено - горелое масло. Проблема устранена - посредством переборки АКПП.

гарантия на работы - 12 месяцев.


ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Автор: Rekpp 14.11.2016, 20:09

Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП AW80-40LE (U440) Шеврале Лачетти 1.6 2007г.в.
Проявление неисправности со слов автовладельца:
"Еду - даю газ, автомат перестает переключать передачи, газую - обороты поднимаются, а коробка молчит".

После разбора АКПП видим:
- Отломаны зубья планертного ряда.
- Люфт подшипника в корпусе. Требуется частичное восстановление корпуса.
- Выщерблены сателлиты на дифференциале (такое часто бывает при резких стартах с обочины, когда одно колесо на обочине буксует, а другое на асфальте).
- Износ поршня от металла.
- Горелые фрикционы.
- Износ втулки насоса от металла.
- Крапление металла на втулке насоса.

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение

СпецСервис Rekpp - http://www.rekpp.ru/ в Москве

Автор: Rekpp 21.11.2016, 19:46

Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Опель Астра H, пробег около 123 000 км.
Модель АКПП:
60-41SN.
Жалоба: пробуксовка передач.
Итог: одна из стандартных "болезней" Опель - пробит радиатор. Антифриз попал в трансмиссионное масло. Из-за попадания антифриза рассыпались фрикционы - отслоение фрикционной поверхности. Пострадала и тормозная лента - износ накладки фрикциона.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

СпецСервис REKPP - ремонт АКПП в Москве - http://www.rekpp.ru.
Предварительная запись на диагностику и ремонт по тел. +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99.

Автор: Rekpp 29.11.2016, 13:16

Добрый день!

Делимся свежим фотоотчетом - http://www.rekpp.ru/volvo/xc90-akpp.html
И так, начнем....

Автомобиль: Вольво СХ90
Модель АКПП: TF80-SC

Жалобы: отсутствие тяги и посторонний звук.

Результаты диагностики АКПП:

Сделали Столл-тест, это испытание показало не корректную работу гидротрансформатора. Стрелка тахометра залетала за 3500 оборотов, что для дизеля не должно быть. И появился специфический звук жужжания турбины гидротрансформатора.

Уровень масла был в норме, но масло с частицами металла.
К нам машина приехала без ошибок. Но автовладелец ранее делал диагностику и была ошибка по соленоиду.

Совместно с владельцем автомобиля было принято решение ремонтировать коробку и промывать гидроблок. Затем устанавливать коробку на автомобиль и тестировать. Если будут проблемы с гидроблоком - снимать и ремонтировать.

Изображение

После вскрытия коробки видим:
- Износ барабана под лентой (reverse drum).

Изображение

- При пробуксовке ленты, поверхность барабана проминается (на фото видно на сколько прогнулась поверхность).

Изображение

- Износ тормозной ленты.

Изображение
Изображение

- Износ насоса.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Севшие поршни.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Гидроблок АКПП на промывку.

Изображение

- Общий план разобранной коробки.

Изображение

Автор: Rekpp 5.12.2016, 13:11

Наш свежый фотоотчет — http://www.rekpp.ru/hyundai/i30-akpp.html
Пробега автомобиля — 133000 км.
Модель АКПП — A4CF.
Жалоба: гул АКПП.

Итог: износ подшипников на валу (вал с промежуточной шестерни и с ведущей шестерни дифференциала) и на дифференциале. Износ обоймы подшипника (посадочное место под подшипник).

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Rekpp - http://www.rekpp.ru/ в Москве.

Автор: Rekpp 12.12.2016, 18:31

Приветствую!
Наш новый фотоотчет - http://www.rekpp.ru/mazda/6-akpp.html, модель АКПП - FNR5.
Жалоба: после прогрева АКПП не едет.

После разбора АКПП: На фото видим специфический цвет масла с каплями антифриза. Пробит радиатор, из-за этого попадает антифриз. Что особенно интересно - масло не густое (йогурта нет), как должно быть при попадании антифриза, возможно недавно меняли масло.

Коробку на мойку, гидротрансформатор в ремонт, гидроблок на промывку. Под замену: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект обрезиненных прокладочных поршней, соленоид регулятора давления.

Стоимость ремонта АКПП "под ключ" в данном случае - 93030 руб. с учетом замены радиатора (неоригинал.). Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор: Rekpp 21.12.2016, 13:21

http://www.rekpp.ru/http://i.piccy.info/a3c/2016-12-21-09-46/i9-10662438/626x682-r

Автор: Rekpp 28.12.2016, 0:00

Приветствую!
Делимся новым фотоотчетом - ремонт вариатора JF011E Ниссан Х-Трейл. Ориентир цен ремонта вариатора можно посмотреть http://www.rekpp.ru/nissan/x-trail-akpp.html.
Исходные данные: была ошибка по степ-мотору, потом появилась ошибка по давлению P0868.

Изображение

После разбора видим следующее:
- Ведущий конус заклинил (не ходит в направляющих, вышло уплотнительное кольцо из пазла.
Изображение
Изображение

- Клапан масляного насоса с задирами, клапан заклинивает и из-за этого создается не правильное давление в вариаторе, а следовательно и быстрый износ остальных деталей трансмиссии.
Изображение

- Задиры на ремне и конусах, они не большие сравнительно с пробегом авто (пробег автомобиля около 190000 км).
Изображение
Изображение

- Солнечная шестерня планетарного ряда с хабом для старт пакета - пробитие зубьев хаба зубьями фрикционов.
Изображение
Изображение

- На второй шестерёнке дифференциала износ зубьев. Это свидетельствует о том, что в масле присутствует метал от цепи и конусов вариатора.
Изображение
Изображение
Изображение

Под замену: - фильтр вариатора основной, - фильтр теплообменника вариатора, - комплект прокладок и сальников, - комплект конусов, - приводной ремень, - масляный насос, - солнечная шестерня, - расходные материалы, - масло NS2 8л., - гидротрансформатор в ремонт.

Итого с работой и запчастями - 108500 руб. (с учетом скидок). Гарантия - 6 месяцев.

Автор: Rekpp 11.1.2017, 19:25

Приветствую!
И снова ремонт вариатора, на этот раз пациент - Ниссан Жук. Информацию о стоимости ремонтных работ можете посмотреть http://www.rekpp.ru/nissan/juke-akpp.html.

Вот что внутри:

- Износ поверхности конусов.

Изображение
Изображение
Изображение

- Износ ремня вариатора.
Изображение
Изображение
Изображение

- Развалился подшипник. Разбито посадочное место в корпусе и остатки наружной обоймы подшипника.
Изображение
Изображение

- Ведущая шестерня с входным валом - следы износа подшипника.
Изображение
Изображение
Изображение

- В поддне стружка.
Изображение
Изображение
Изображение

- Соленоиды засыпаны металич.стружкой. Опасность повреждения обмотки (может закоротить).
Изображение
Изображение
Изображение

- Износ клапана насоса
Изображение

Автор: Lone Wolf 11.1.2017, 22:31

Тема нужная конечно. Не дай Бог опять же. А есть отзывы форумчан? Нотиков в ремонте тут не видел cool.gif

Автор: Rekpp 27.1.2017, 12:01

Цитата(Lone Wolf @ 11.1.2017, 23:31) *

Тема нужная конечно. Не дай Бог опять же. А есть отзывы форумчан? Нотиков в ремонте тут не видел cool.gif


Это моё упущение, на прошлой недели был Ноут в ремонте, не зафоткали. Взял на заметку, как придет в ремонт, сделаю фотоотчет обязательно.
Отзывы есть на других автомобильных клубах, если интересно, могу ссылки скинуть.

Автор: Rekpp 8.2.2017, 20:41

Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Фольксваген Мультивен 2,5 TDI 2006 г.в., пробег 237364 км, модель АКПП - 09К.
Изображение

Описание симптомов неисправности в Бортжурнале автовладельца можно прочитать https://www.drive2.ru/l/464304520030060675/.
Результаты компьютерной диагностики, сделанной автовладельцем https://www.drive2.ru/l/464348500495171972/.

Делая вывод из исходных данных, первым делом необходимо проверить состояние и уровень масла в АКПП. Сейчас поясню почему.

Слабое место данных трансмиссий — это гидроблок.
Из-за не правильной работы гидравлической системы автомобиля (заниженное давление) очень быстро выходит из строя механическая часть АКПП.
Как правило, если проблема только началась, то можно обойтись только ремонтом гидроблока.

В нашем случае порядок действий:
— Как уже говорил - проверка состояния и уровня масла.
Если масло будет с запахом гари/с метал.частицами и т.п., то, уже начался износ механической части. В данном случае — капитальный ремонт.

Если по состоянию масла все хорошо, то обходимся ремонтом / заменой гидроблока.

Автомобиль прибыл к нам на диагностику на эвакуаторе. После диагностики, стало понятно, что без кап.ремонта АКПП нам не обойтись.

Итак, вскрываем коробку....

- Последствия масляного голодания. Работа масляного насоса без масла.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Износ барабана К2.
Изображение
Изображение
Изображение

- Крышка поршня протерта стопорным кольцом.
Изображение
Изображение

- Блок, где стоит стопорное кольцо тоже протерт. В следствии этого крышка поршня касается до ведущего вала.
Изображение

- Оборвало вал
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Общий вид
Изображение

- Верхний планетарный ряд - стерты шайбы скольжения сателлитов.
Изображение
Изображение

- Поддон. Медная пыль с втулок и шайб, масло черное.
Изображение

- Забитый фильтр.
Изображение
Изображение

-Гидроблок в ремонт.
Изображение

- Запчасти ожидают мойку.
Изображение

- Собранная АКПП, после ремонта
Изображение

Подведем итоги...
Под замену следующие запчасти: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, набор поршней, масляный насос, планетарный ряд передний, коронная шестерня с входным валом, барабан К2, солнечная шестерня, набор втулок, барабан К1, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость (10л).
Стоимость всех запчастей - 106330 руб.

Работа: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор АКПП; ремонт гидротрансформатора, ремонт гидроблока.
Стоимость работ - 53200 руб.

Гарантия 1 год, без ограничения пробега.

P.S. фотоотчет от владельца Мультивена https://www.drive2.ru/l/464996937477653312/.

Автор: Rekpp 15.2.2017, 13:19

Приветствую!
Наш новый фотоотчет по ремонту АКПП.


Автомобиль: Лексус RX300, 2001г.в., полный привод, пробег 102380 миль.
Модель АКПП: U140F.
Жалоба: гул на всех передачах.
Изображение
Про типичные неисправности АКПП и модели трансмиссий Лексус RX300 можно почитать http://www.rekpp.ru/lexus.html.

Разбор коробки....

- Износ насоса
Изображение
Изображение

- Износ хаба реверса
Изображение
Изображение

- Планетарный ряд. Вылетела ось вращения сателлита.
Изображение

- Износ шела.
Изображение
Изображение

- Перемолотые зубья переднего планетарного ряда.
Изображение
Изображение
Изображение

- Перемолотые зубья заднего планетарного ряда.
Изображение
Изображение

- Солнечная шестерня заднего планетарного ряда — поломаны зубья.
Изображение

- Фрикционные диски в металле.
Изображение
Изображение

Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, фильтр АКПП, масляной насос, планетарный ряд передний, планетарный ряд задний, солнечная шестерня заднего планетарного ряда, наружняя шестерня, Хаб, фрикционные диски, стальные диски, масло ATF.

Автор: Rekpp 22.2.2017, 17:51

И еще один фотоотчет - ремонт вариатора Ниссан Кашкай.

Автомобиль: Ниссан Кашкай, 2013г.в., пробег 98736 км.
Модель вариатора: JF015E
Жалоба: автомобиль не едет вперед.

Под замену: прокладочный комплект, фильтр вариатора, фильтр теплообменника вариатора, конуса, ремень вариатора, масляный насос, входной вал, солнечная шестерня, масло NS-3.

Изображение
Изображение

Подробнее о неисправностях вариаторов Кашкай можно почитать http://www.rekpp.ru/nissan/qashqai-akpp.html.

Автор: Rekpp 28.2.2017, 17:52

Приветствую! Наш новый фотоочет - ремонт вариатора Ниссан Мурано. О неисправностях вариатора Мурано можно почитать http://www.rekpp.ru/nissan/murano-cvt.html.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51 , 2008 г.в., пробег 122400 км,
Модель вариатора: RE0F09A (JF010E)
Жалобы автовладельца: ошибка P0868, подергивания при нажатии на газ.

Изображение

Вот что внутри...

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Износ ремня вариатора.

Изображение

- Износ клапана насоса, износ посадочного места под клапан на насосе.

Изображение
Изображение

- Большой люфт в барабане форвард, в посадочном месте. Сбиты шлицы ведущим валом.

Изображение

- Фрикционы.

Изображение

- Поддон вариатора. Прокладка поддона новая - автовладелец недавно меняли масло, думая, что проблема с вариатором уйдет.

Изображение

- В поддоне металл.

Изображение

- Общий вид - корпус, дифференциал, гидроблок.

Изображение
Изображение
Изображение

Под замену: прокладочный комплект, комплект поршней, конуса, ремень, фильтр вариатора, фильтр теплообменника вариатора, барабан форвард, стартовый пакет фрикционов, масло NS2.

Стоимость ремонта данного вариатора.
Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, сбор, установка на автомобиль) и ремонт гидротрансформатора — 21750 руб. (с учетом скидки).
Запчасти — 98250 руб.

Гарантия на ремонт вариатора — 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 6.3.2017, 19:29

Приветствую!
Новый фотоотчет - ремонт АКПП Киа Рио. Про типичные неисправности Киа Рио и стоимость ремонтных работ смотрите http://www.rekpp.ru/kia/rio-akpp.html.

Автомобиль: Киа Рио 1.6, 2011г.в., пробег — 52570 км.
Модель АКПП: А4CF1
Изображение

Проблема (со слов автовладельца): после полной замены масла (при замене, старое масло было черное) и обновлении прошивки у официального дилера, начались проблемы с коробкой. Бывает что обороты двигателя зашкаливают, а передача не втыкается, потом пинок и поехали, плюс при ускорении появились толчки. Официальный дилер говорит что все хорошо, ошибок нет.

Результат диагностики у нас: пробуксовка 3 и 4 передач, необходимо разбирать коробку.

Изображение
Изображение

— Грязь в гидроаккумуляторе
Изображение

— Начали подгорать стальные диски 3-ей передачи.
Изображение
Изображение

— Горелые фрикционные и стальные диски Директ клатч.
Изображение
Изображение
Изображение

Запчасти, которые требуются для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, соленоид линейного давления, опорный диск 2nd brake 3.0мм, опорный диск 2nd brake 6.0мм, фильтр АКПП, масло ATF. Итого — 42 450 руб.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) — 18000 руб.
Ремонт гидротрансформатора — 7000 руб. Разбор и чистка гидроблока — 4000 руб.
Гарантия на ремонт АКПП — 12 месяцев, пробег не ограничен.

Автор: Rekpp 14.3.2017, 19:38

Приветствую!

Делимся нашим фотоотчетом, ремонт мы не производили, так как после вскрытия коробки оказалось, что http://www.rekpp.ru/toyota/avensis-akpp.html не целесообразен, разбито все. Вначале все выкинули, но потом решили все же зафоткать, думаю, что будет интересно посмотреть какое "мясо" бывает в коробке. Фоткать даже на столе не стали.

Автомобиль: Тойота Авенсис 2008г, пробег не фиксировали.
Модель АКПП: U341E
Со слов автовладельца: ехал спокойно, потом толчок и машина встала.

Как уже писал выше, даже смету не составляли, так как все в помойку, и обошлись установкой контрактной АКПП из Японии. В данном случае это самый разумный выход.

- Огромное количество метал.стружки в корпусе АКПП.

Изображение
Изображение

- Разорвало планетарку.

Изображение
Изображение
Изображение

- Горелые фрикционные и стальные диски.

Изображение
Изображение
Изображение

- Обгонная муфта оплавилась.

Изображение

- Задняя крышка, стерто кольцо.

Изображение

- Разорванным планетарным рядом протерло корпус коробки.

Изображение

Без комментариев...

Изображение
Изображение
Изображение

Автор: Rekpp 21.3.2017, 19:56

Приветствую! Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП Лексус ES250. Подробнее о проблемах АКПП Лексус можно почитать http://www.rekpp.ru/lexus.html.

Автомобиль: Лексус ES250, 2012г.в., пробег — 185834 км.
Модель АКПП: U760.
Жалоба: ошибка по соленоиду D, пробуксовка передач.

Изображение
Изображение

Разбор коробки.

- Износ посадочного места под подшипник в корпусе (люфт). Это стандартная болезнь АКПП U760, которая возникает ближе к 100000 км пробега.

Изображение

- Износ масляного насоса.

Изображение
Изображение

- Севшие поршни.

Изображение
Изображение

- Планетарка. Люфт (болтаются сателлиты).

Изображение

- Горелые пакеты фрикционных и стальных дисков. Пострадал и опорный диск.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Гидроблок в ремонт.

Изображение

Стоимость ремонта в данном случае.
Комплект ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) и ремонт гидротрансформатора - 26000 руб.
Ремонт корпуса - 12000 руб.
Ремонт гидроблока - 25000 руб.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорный диск, комплект поршней, фильтр АКПП, хаб переднего планетарного ряда, подшипник, передний планетарный ряд, статор насоса, трансмиссионная жидкость Toyota WS. Итого - 76890 руб.

Гарантия на ремонт 12 месяцев, без ограничения пробега.

P.S. Мы теперь в https://www.instagram.com/rekpp.ru/, подписывайтесь.

Автор: Rekpp 29.3.2017, 21:12

Уважаемые форумчане!

ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ подходит к завершению. Кто еще не успел получить скидку 25% на снятие и установку АКПП - поспешите! Осталось еще два 2 дня.

Действует акция до 31 марта 2017 года,

Изображение

Скидка предоставляется на снятие и установку АКПП, при условии комплексного ремонта АКПП у нас.

Большой опыт наших механиков, современное оборудование, оригинальные запасные части и масло - все это позволяет нашему техцентру отремонтировать Вашу акпп с гарантией.

Автор: Rekpp 7.4.2017, 14:38

Приветствую!
Наш новый фотоотчет ремонта вариатора Ситроен С-Кроссер.

Автомобиль: Ситроен С-Кроссер, 2008 г.в., пробег - 92661 км.
Причина обращения: посторонний звук из коробки.
Модель вариатора: JF011E

Автомобиль нашего одноклубника из Сp-Club, обсуждение процесса ремонта и отзывы о работе можно посмотреть http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14638&page=3&p=357619&viewfull=1#post357619.

Загружаем все фотки по порядку разбора коробки.

- Процесс снятия вариатора

Изображение

- Пациент на столе.

Изображение

- Начинаем разбор.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- А вот здесь интересно, след того, что кто-то здесь побывал до нас. Болт другой.
Как позже выяснилось - резьба сорвана.

Изображение
Изображение
Изображение

- Масляный насос.

Изображение

- Клапан масляного насоса вытащился легко.

Изображение

- На клапане имеются небольшие задиры, но они не критичны, можно сказать - приемлемые. Но раз уж вскрыли коробку, то лучше его менять.

Изображение

- Добрались до конусов и ремня

Изображение

- Ремень в нормальном состоянии.

Изображение

- Конуса тоже в норме.

Изображение

- А вот и причина звука - развалился подшипник.

Изображение

- Фоткали со вспышкой, чтобы четко видно было в чем проблема.

Изображение


https://www.youtube.com/watch?v=nLr0Jw3TX9I&feature=youtu.be

- А это второй подшипник. Звук не такой сильный, как от первого, но перекаты есть.

Изображение

Запчасти, которые потребуются для восстановления вариатора: прокладочный комплект, клапан масляного насоса, 2 фильтра, 2 подшипника, трансмиссионная жидкость.

Итого "под ключ" ремонт вариатора - 43390 руб. Плюс работы по гидроблоку - переставляли часть гидроблока со сорванной резьбой, работа + з/ч - 2000 руб.

Автор: Rekpp 14.4.2017, 18:15

Приветствую!

Много споров по поводу - менять масло в трансмиссии или оно залито на весь срок службы автомобиля...

Наше мнение - менять масло необходимо регулярно в АКПП и в вариаторе, так же не забывать про замену фильтра(-ов).

Вот 2 гидроблока. 1 - своевременная замена масла, 2 - масло не меняли около 100000 км.

Выбор конечно остается за автовладельцем...

Изображение

С уважением, СпецСервис Rekpp - http://www.rekpp.ru

Автор: Rekpp 19.4.2017, 11:42

Приветствую!

Наш новый фотоотчет ремонта http://www.rekpp.ru/nissan/juke-akpp.html.

Причина обращения к нам: Автомобиль перестал ехать вперед (остановился на светофоре и больше не поехал), задняя передача работала.

Изображение

- Ежики на магнитах.

Изображение
Изображение

- Фильтр теплообменника черный, его ни разу не меняли, причем делали замену масла у официального дилера.

Изображение

- Следующее фото для сторонников не менять масло и фильтры в коробке, надеясь на вечность масла и фильтров. Для наглядности сфоткали 2 фильтра теплообменника. Второй (в верхней части фото) нормальный рабочий фильтр, именно так он должен выглядеть.

Если не менять фильтр получаем плохую пропускную способность масла, от этого падает давление в коробке. А далее — износ конусов и ремня.

Изображение

- Оторвало солнечную шестерню. Конструктивный недочет вариатора JF015E.

Изображение

- Добрались до конусов.

Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение
Изображение

- Подшипник входного вала - одно из слабых мест данной коробки. Подшипник в нормальном состоянии, но в идеальном варианте - лучше его заменить.

Изображение

- Стерто посадочное место под клапан масляного насоса.

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Корпус.

Изображение

Мы противники полировки поверхности конусов. Пожалуй повторюсь, почему мы "ЗА" замену конусов и против полировки. Поверхностный слой конуса цементирован и закален (получается максимальная твердость стали). При полировке этот слой стирается и следовательно твердость уже другая (остается просто каленая сталь). Ремень вариатора на полированном конусе быстрее оставит задиры, образуя при этом стружку, которая в последствии выведет из строя быстрее гидроблок и масляный насос. Т.Е. после недолгой эксплуатации полированных конусов можем получить "бонус" — стертый ремень, забитый стружкой гидроблок, неисправный насос.

Как Вы понимаете, гарантию на такой ремонт (при полировке конусов) мы дать не можем.

Но мы только можем рекомендовать, а выбор остается за автовладельцем. В данном случае, человек предпочел выбрать свой вариант — полировать конуса.

Стоимость ремонта вариатора в данном случае:

Работа:
— снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль;
— полировка конусов;
— ремонт гидротрансформатора;
— ремонт масляного насоса.
Итого по работе — 37000 руб.

Запчасти:
Прокладочный комплект, фильтр вариатора, фильтр теплообменника, ремень вариатора, солнечная шестерня, масло NS-3, клапан масляного насоса.
Итого запчасти — 47440 руб.

Автор: Rekpp 26.4.2017, 22:04

Приветствую!

Бывают случаи, когда автовладелец по разным причинам принимает решение не ремонтировать коробку, а устанавливать б/у. В данном случае, мы поможем с работой по замене.

На прошлой неделе были следующие работы по замене трансмиссий:

1. Владелец Хонда Аккорд 8 привез свою АКПП, с нас только замена (снятие и установка АКПП) и масло.

Срок ремонта — 1 день (утром приступили к работе, вечером машина была готова).

Стоимость замены АКПП — 10000 руб.
Т.к. автовладелец из клуба Аккорд-Россия мы предоставили дополнительную скидку.

Изображение

2. Ниссан Теана J31 - замена АКПП на контрактную.

Снятие и установка АКПП - 10000 руб. (минус скидка 10%)
Контрактная АКПП (без пробега по РФ) - 32000 руб.

Попутно были замены: сальник масляного насоса КПП, сальник левого привода, сальник привода, фильтр АКПП, масло (6 л).

Общая стоимость ремонтных работ - 10150 руб.
Общая стоимость запасных частей - 37650 руб.

Изображение

Автор: Rekpp 3.5.2017, 17:55

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом - http://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html Ниссан Жук.

Автомобиль:
Ниссан Жук 2012 г.в., пробег на момент ремонта - 82718 км.
Проблема: Толчки при старте автомобиля, пробуксовка ремня.

Изображение

Разбор коробки.

Изображение
Изображение

- Поддон вариатора, на магнитах металлические ёжики.

Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр теплообменника черный.

Изображение

- Задиры на конусах вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение

- Заклинивание клапана масляного насоса, клапан даже не возможно вытащить.

Изображение

- На гидроблоке следы металла, необходимо его разбирать и чистить.

Изображение
Изображение
Изображение

- Подгорел старт пакет.

Изображение
Изображение

- Задиры на ремне вариатора.

Изображение
Изображение

- Подшипник входного вала - слабое место данной коробки, поэтому лучше его заменить.

Изображение

Стоимость ремонта вариатора JF015E в данном случае

Работы, которые выполнялись:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Разбор и чистка гидроблока.
- Ремонт бублика.
Итого - 31000 руб.

Запчасти, которые потребовались:
- Комплект прокладок и сальников.
- Стартовый пакет.
- Масляный насос.
- Конуса.
- Ремень вариатора.
- Фильтр.
- Фильтр теплообменника.
- Подшипник входного вала.
- Масло.
Итого - 85730 руб.

Гарантия - 6 месяцев, пробег не ограничен.

Автор: Rekpp 10.5.2017, 17:10

Наш новый фотоотчет - ремонт вариатора http://www.rekpp.ru/renault/koleos-akpp.html.

Автомобиль: Рено Колеос 2011 г.в., пробег - 118101 км. Владелец сообщил, что масло в вариаторе никогда не меняли.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения к нам: вначале были пинки, затем автомобиль перестал ехать вперед и назад.

Изображение

Разбор коробки

Изображение

- Забитый фильтр вариатора.

Изображение

- На магнитах ежики.

Изображение

- Фильтр теплообменника - черный.

Изображение

- Заклинивание клапана масляного насоса, клапан с трудом вытащился. Задиры на клапане.

Изображение

- Задиры на ремне вариатора.

Изображение
Изображение

- Разрушилась подвижная часть конуса (поршень).

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение
Изображение

- Гидроблок необходимо разбирать и чистить.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Подведем итоги о причине неисправности этого вариатора.
Причина обездвиженности автомобиля послужил забитый фильтр вариатора. Изначально проблема в гидротрансформаторе - блокировка осыпалась, далее забился фильтр, результат - исчезло давление в коробке и машина перестала ехать. А разбитие подвижной части конуса - это уже параллельная проблема (со временем по-тихоньку рассыпалась).

Стоимость ремонта вариатора в данном случае.

Ремонтные работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор и чистка гидроблока.
Итого: 31700 руб.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии:
- Прокладочный комплект,
- Конуса,
- Ремень вариатора,
- Масляный насос,
- Стартовый пакет,
- Фильтр вариатора,
- Фильтр теплообменника,
- Масло.
Итого - 83280 руб.

Гарантия на ремонт - 6 месяцев без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 17.5.2017, 7:47

Приветствую!

Наш новый отчет - разбор http://www.rekpp.ru/toyota/camry-akpp.html.

Тойота Камри 2.5, пробег около 270000 км. Модель АКПП - U760.

Со слов автовладельца: машина остановилась и больше не поехала.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение

- Поддон АКПП.

Изображение

- Метал.ежики на магнитах.

Изображение

- Фильтр.

Изображение

- Подгорели пакеты (фрикционные и стальные диски).

Изображение

Изображение

- Поврежден корпус планетарного ряда подшипником.

Изображение

Изображение

Изображение

- Пострадал и корпус АКПП. Наружная часть подшипника начала вращаться в корпусе и протерла посадочное место. Наружная обойма не должна вращаться (она запрессована).

Изображение

Изображение

- Гидроблок является причиной того, что автомобиль окончательно встал. Гидроблок необходимо ремонтировать.

Изображение

- Следы металла на гидроблоке.

Изображение

- Масляный насос.

Изображение

С финансовой стороны восстанавливать данную АКПП не целесообразно. Автовладелец принял решение устанавливать б/у коробку.

Автор: Rekpp 24.5.2017, 16:30

Приветствую, уважаемые одноклубники!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Каптива. Про неисправности АКПП 6T45, 6T50 можно почитать http://www.rekpp.ru/chevrolet/captiva-akpp.html.

Автомобиль: Шевроле Каптива 2012г.в., пробег на момент ремонта - 56320 км.
Модель АКПП: 6T45
Симптомы неисправности трансмиссии: Первоначально замечались пинки задней передачи, стала пропадать задняя. Потом пропала передача вперед.

Изображение

Разбор коробки...

Изображение
Изображение

- Масло черное, хотя незадолго до приезда к нам была замена масла. Фильтр АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение


- Демпфер сломался. А далее следом сломалось запорное кольцо.

Изображение
Изображение
Изображение

- Запорное кольцо разлетелось и попало в планетарный ряд.
Наружная шестерня планетарного ряда - следы попадания куска запорного кольца.

Изображение

- Пострадали зубья на сателлитах.

Изображение
Изображение

- Досталось и Хабу. Хаб потертый от металла (запорное кольцо попадало и молотило металл).

Изображение
Изображение

- Пострадала промежуточная опора (суппорт).

Изображение
Изображение

- Гидроблок разбирать и чистить.

Изображение

Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Промывка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние:
комплект прокладок и сальников, фильтр масляный, стальные диски, набор поршней, корпус сцепления 4-5-6, входной планетарный ряд, выходной планетарный ряд, задний планетарный ряд, солнечная шестерня, промежуточная опора, обгонная муфта, запорное кольцо, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 114 400 руб.
Гарантия - 12 месяцев без ограничения пробега!


Изображение

Интересный факт! Данную коробку производитель уже модернизировал - установлен дифференциал нового образца. Стоит уже отдельное коленое кольцо (внутренняя обойма под игольчатый подшипник на корпусе).

Изображение

Автор: Rekpp 30.5.2017, 23:09

Приветствую!

Делимся нашим отчетом по http://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html JF011E.

Можно сказать, уникальный случай - Кашкай 2007г.в. с пробегом под 400000 км. По словам автовладельца, за весь период эксплуатации автомобиля трансмиссия не ремонтировалась.

Проявление неисправности: при нажатии на газ обороты росли, а автомобиль не ехал.

Изображение

Разбор коробки.

- Поддон вариатора. Металл и ежики на магнитах.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- В фильтре тоже металл.

Изображение

- Размолотило шарики, выполняющие функцию линейных подшипников. Шарики все исчезли. Повреждение ведущего вала.

Изображение
Изображение
Изображение

- Вот что от этих шариков осталось

Изображение

- На прижимном конусе следы вращения относительно другого конуса, из-за полного исчезновения шариков.

Изображение
Изображение

- Крышка поршня конуса. Обратите внимание на состояние уплотнительного кольца - запрессовался металл.

Изображение

- На конусах задиры. На одном конусе - первая плоскость с сильными задирами, вторая - более менее. На другом тоже самое - одна плоскость сильно пострадала, вторая - чуть меньше.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на ремне вариатора.

Изображение

- Солнечная шестерня. Пробило Хаб солнечной шестерни стартовым пакетом.

Изображение

- Масляный насос, клапан невозможно достать.

Изображение
Изображение

- Металла в коробке много, гидроблок необходимо разбирать и чистить.

Изображение

- Подшипник на ведомой шестерни масляного насоса начал разрушаться, записали видео со звуком подшипника, смотрите https://youtu.be/WIe4CMadcLM (при просмотре звук сделайте погромче). Подшипник очень малых размеров и на работающей машине услышать его просто не реально.

Работы, которые выполнялись:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти:

Комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, солнечная шестерня, подшипник, фильтр основной, фильтр теплообменника, масло NS-2.

Итоговая стоимость ремонта - 108565 руб.
Гарантия на ремонт - 6 месяцев без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 7.6.2017, 18:33

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора http://www.rekpp.ru/subaru/cvt.html.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2012 г.в., пробег 90845 км.
Модель вариатора: TR580.
Жалоба на посторонний звук из вариатора.

Изображение

Разбор коробки.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр.

Изображение
Изображение
Изображение

- Подгорел пакет 4WD (отвечающий за полный привод).

Изображение
Изображение

- Виновник звука подшипник, обведенный на схеме. Самое интересное, что в наличии по Москве его нет, заказ занимает около 30 дней.

Изображение

- Видео звука подшипника смотрите/слушайте https://www.youtube.com/watch?v=BBxUJ4FHYjg&feature=youtu.be.

- Новый и старый подшипники.

Изображение

- Процесс сборки.

Изображение

- Вариатор к установке готов.

Изображение
Изображение

Стоимость ремонта в данном случае.

Работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль - 20000 руб.
- Профилактика гидротрансформатора (резка и чистка) - 3590 руб.
Итого работы - 23590 руб.

Запчасти:
- Прокладочный комплект - 12900 руб.
- Два фильтра вариатора - 2980 + 3790 руб.
- Подшипник - 4800 руб.
- Фрикционные диски 4WD (4 шт) - 2880 руб.
- Масло - Subaru CVT Oil Lineartronic II (15л) - 29250 руб.
Масло залито с промывкой системы охлаждения
Итого запчасти - 56600 руб.

Автор: Rekpp 9.6.2017, 12:58

Приветствую! Новый отчет по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Жук 2011 г.в., пробег на момент ремонта — 66816 км.
Жалоба: толчки и пробуксовки.
Комментарий: В надежде, что проблема уйдет, автовладец 2 раза менял масло в вариаторе в другом сервисе (первый раз частично, второй — полностью, аппаратом под давлением). В двух случаях при замене на магнитах были метал.ежики. Как Вы уже поняли, замена масла не спасла.
Внимание! Если в поддоне металл и/или на магнитах метал. ежики, то замена масла не поможет, т.к. уже начался механической износ деталей трансмиссии! В данном случае не выкидывайте деньги в пустую на замену масла, поможет только разбор коробки!

Изображение

Разбор вариатора.

- Поддон.

Изображение

- Ежики на магнитах.

Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение
Изображение

- Масляный насос. Заклинил клапан, невозможно вытащить, необходимо менять насос целиком.

Изображение
Изображение

- В гидроблоке тоже металл. Необходимо разбирать и чистить.

Изображение
Изображение

- Общие фото.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Стоимость ремонта вариатора в данном случае.
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
— Разбор и чистка гидроблока.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Запчасти: прокладочный комплект, комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, подшипник ведомого вала со стороны корпуса, фильтр в поддоне, фильтр теплообменника, масло.

Общая стоимость — 112450 руб. Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 16.6.2017, 11:21

Приветствую!

Делимся отчетом по ремонту вариатора RE0F09A. Информацию по вариаторам на Мурано можно почитать http://www.rekpp.ru/nissan/murano-cvt.html.

Автомобиль:
Ниссан Мурано Z51, 2011г.в., пробег на момент ремонта - 142270 км.
Проявление неисправности: Машина при нагреве перестает ехать. Как только прогревается - пропадает тяга, начинаются пробуксовки и больше не едет. На холодную движение появляется.
Комментарий: До посещения нашего техцентра автовладелец поменял масло в вариаторе, думая, что избавится от неисправности.
Обращаю Ваше внимание! Не выкидывайте зря деньги на замену масла, если в масле присутствует металлические частицы, поможет только разбор коробки, т.к. уже начался механический износ деталей трансмиссии!

Изображение

Разбор коробки.

- Поддон, фильтры, магниты. Не смотря на то, что масло совсем недавно менялось, в поддоне можно рассмотреть частицы металла.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Стерся клапан масляного насоса.

Изображение
Изображение

- Задиры на ремне вариатора.

Изображение
Изображение

- Раскрошились шарики на поршне ведущего вала.

Изображение
Изображение

- Раскатало направляющий паз на валу.

Изображение

- Поверхность конуса.

Изображение

- В уплотнительное кольцо крышки поршня запрессовался металл.

Изображение

- Пострадала и ответная часть (конус-поршень).

Изображение
Изображение

- Досталось и насосу.

Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Подпишник.

Изображение

Стоимость ремонта вариатора в данном случае.
- Снятие коробки, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Запчасти: прокладочный комплект, комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, стартовый пакет, 2 фильтра, масло NS-2.
Общая стоимость ремонта - 124850 руб. Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 22.6.2017, 17:15

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП RE5R05A Ниссан Патфайндер.

Автомобиль: http://www.rekpp.ru/nissan/pathfinder-akpp.html 2005г.в., пробег на момент ремонта - 236308 км.
Жалоба: отсутствие 5-ой передачи, толчки при переключении передач.
Коробку автовладелец ремонтировал 4 года назад из-за того, что антифриз попал.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Лента подгорела.

Изображение

- Барабан - следы проворачивания (от не правильной работы ленты).

Изображение


- Алюминиевый центральный суппорт протерся.

Изображение
Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Поддон АКПП.

Изображение
Изображение

- Пакет фрикционных и стальных дисков.

Изображение

Работы: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль, ремонт гидротрансформатора.
Запчасти: прокладочный комплект, фрикционные диски, тормозная лента, соленоид 5-ой передачи, соленоид ESP, центральный суппорт, фильтр, масло (10,5л).

Стоимость ремонта в данном случае - 84605 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 29.6.2017, 14:18

Изображение
REKPP – это современный сервис по http://www.rekpp.ru/ и обслуживанию АКПП в Москве. Мы стараемся предоставлять максимум полезной информации по трансмиссиям, именно для этого созданы группы в популярных социальных сетях и сообществах:

- https://vk.com/remontakppmoskva
- https://www.facebook.com/rekpp.ru
- https://www.instagram.com/rekpp.ru
- https://www.drive2.ru/o/REKPP

На страничках соцсетей Вы получите информацию не только об услугах и особенностях работы сервиса, но и выгодных акциях.

В социальных сетях мы ежедневно публикуем полезные советы, фотоотчеты о проведенных работах, интересные статьи. А так же консультируем автовладельцев по ремонту в текстовом режиме, не отвлекаясь на телефонный звонок.

Наши группы и публичные странички – это сообщества людей, которые объединены заботой о своих авто. Здесь можно пообщаться с другими автовладельцами, поделиться опытом с новичками и даже найти новых друзей с общими интересами!
Изображение

Автор: Rekpp 6.7.2017, 17:44

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту http://www.rekpp.ru/.

Автомобиль: Вольво V70 XC, 2001 г.в., пробег на момент ремонта: 202600 миль.
Модель АКПП: AW55-50SN
Причина обращения к нам: пропала 3-я передача.

Изображение

При общении с автовладельцем выяснилось, что изначально была жалоба на жесткую загрузку и удары при переключении передач. Владелец заехал в сервис для замены масла, в надежде, что проблема с АКПП уйдет. Но тут же после замены масла пропала 3-я передача. Все оказалось довольно просто, сейчас покажу на фото.

Изображение

Чтобы поменять масло в АКПП ребята открутили вот этот болт.

Изображение

Этот болт является упором для ленты. Открутили болт и лента разжалась. Залили масло, закрутили и перестала включаться 3 передача (т.к. лента уже разжата).

Изображение

Вот почему-то не захотели они заливать масло положенным способом. И как уровень выставляли - тоже остается загадкой.

Изображение

К сожалению, никто не застрахован от горе-мастеров, но надо быть бдительными при выборе автотехцентра.

- Фильтр в данной модели АКПП находится внутри трансмиссии.

Изображение

- Вот что бывает, когда масло никогда не меняют. Осадок от отложения масла.

Изображение
Изображение

- Маслоотбойник дифференциала, все те же отложения масла. Магниты.

Изображение
Изображение
Изображение


НО! Если менять масло регулярно, то подобные отложения не будут образовываться.

- Износ планетарного ряда. Разбит корпус (оси сателлитов разбили корпус планетарного ряда). Работа с перекосом вывернуло втулку скольжения.

Изображение
Изображение
Изображение

- Подшипник пропилил корпус. Зазор виден на фото.

Изображение

- На этом фото наглядней видно, как пропилен корпус подшипником. Переход очевиден, где задиры - там не рабочая поверхность (подшипник не дотрагивался). А с правой стороны полированная поверхность - рабочая.

Изображение

- Дифференциал. Сгнили и сбились шлицы.

Изображение
Изображение
Изображение

Работы, которые проводились:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.
- Восстановление корпуса.

Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных и стальных дисков, набор втулок, планетарный ряд, дифференциал, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.

Общая стоимость ремонта - 98500 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Кроме этого, еще заменили раздаточную коробку.

Автор: Rekpp 14.7.2017, 17:10

Приветствую, уважаемы одноклубники!

Напоминаю, что в нашем техцентре бесплатная диагностика АКПП и вариатора!


Изображение

Диагностика в нашем CпецCервисе включает следующие этапы:


- Компьютерная диагностика. Предполагает подключение специального диагностического сканера через предназначенный для этого разъем. Процедура позволяет определить наличие текущих неисправностей, сохранившихся в памяти в процессе эксплуатации трансмиссии. При этом мастера проверяют показания всех установленных датчиков во время работы двигателя, после чего сравнивают полученные результаты с допустимыми значениями.

- Проведение тест-драйва с мастером. Диагностика такого вида предполагает проверку АКПП/вариатора в различных режимах работы и разнообразных вариациях переключения селектора. Диагностика коробки такого вида позволяет выявить посторонние шумы, вибрацию, пинки, пробуксовки, толчки, которые также свидетельствуют о наличии неисправностей.

Часто всего возникает проблема при появлении шума в коробке. Удаленно очень сложно консультировать по поводу шума из трансмиссии, так как каждый воспринимает звук по-своему. Нередко бывают ситуации, когда оказывается, что звук издает вовсе не АКПП. Для этих целей и необходим тест-драйв, позволяющий точно определить звук и связанные с ним проблемы.

- Проверка уровня масла в АКПП/вариаторе и его состояния по базисным характеристикам – запаху и цвету. При необходимости выполняется снятие поддона трансмиссии, проводится визуальный осмотр на наличие металлических частиц.

Запись на диагностику трансмиссии по телефону: 8(903)001-30-99.

С уважением, СпецСервис Rekpp!
http://www.rekpp.ru

Автор: Rekpp 26.7.2017, 12:29

Приветствую! Новый отчет по ремонту http://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html JF017E.

Автомобиль: Ниссан Теана, 2014 г.в., пробега - 77687 км.

Изображение

Автовладелец приехал на замену масла, но в поддоне обнаружили куски кольца от ремня.

Изображение

Было принято решение разбирать трансмиссию.

Изображение

Изображение

- Поддон.

Изображение

Изображение

Изображение

- Лопнуло металлическое кольцо ремня. Разломилось на несколько частей и выпало в поддон.

Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Задиры на конусе.

Изображение

- Задиры на клапане масляного насоса.

Изображение

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Гидротрансформатор.

Изображение

Работы:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти:
Прокладочный комплект, фильтр масляный, фильтр теплообменника, клапан масляного насоса, ремень вариатора, комплект конусов, масло NS-3.

Общая стоимость ремонта: 79460 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 3.8.2017, 14:44

Приветствую! Сегодняшний отчет - ремонт АКПП и установка доп.радиатора Ниссан http://www.rekpp.ru/nissan/pathfinder-akpp.html.

Автомобиль: Ниссан Патфайндер, 2011 г.в., пробег на момент ремонта - 84100 км.
Модель АКПП: RE5R05A.
Проблема: Антифриз попал в коробку, автовладелец поменял радиатор и промыл АКПП. Но после не продолжительной эксплуатации, трансмиссия начала уходить в аварию. После чего, автовладелец обратился к нам. Ошибка была по соленоидам. Сняли поддон и обнаружили эмульсию.

Изображение

Разбор и ремонт АКПП.

Изображение

Работы, которые выполнялись по ремонту АКПП:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, набор поршней, трансмиссионная жидкость, тормозная лента, комплект стальных дисков, solenoid, Low Coast, Solenoid, PWM Line pressure, TCC, Front brake band, Solenoid PWM High-Low, Input, Direct.

Стоимость ремонта АКПП - 94800 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП RE5R05A:
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Стоимость.
Установка доп.радиатора охлаждения АКПП с термостатом - 6000 руб.
Комплект дополнительного радиатора охлаждения АКПП с термостатом - 8000 руб.

Автор: Rekpp 9.8.2017, 11:36

Приветствую!
Новый отчет - ремонт вариатора Мицубиси ASX.

Автомобиль: Мицубиси ASX 2.0, 2013 г.в.
Проявление неисправности: На горячую дергается.

Комментарий: Автовладелец сообщил, что машину не жалел, жег на ней как мог. Перегревали коробку (ехали со скоростью 170 км/ч. до того момента, пока машина не уйдет в защиту от перегрева... Буксовали не однократно и т.п.

Изображение

- От биения стерся диаметр (посадочная поверхность) под уплотнительные кольца.

Изображение
Изображение
Изображение

- Тефлоновые кольца перестали держать давление, затем одно кольцо разломалось.

Изображение
Изображение

- Стерлась втулка на входном валу (старт пакета).

Изображение

- Для сравнения другая втулка. Верхнее фото - стертая втулка, нижнее - какая должная быть. Это так называемая смазочная канавка. Гоняли, перегрели масло, масло потеряло свои смазывающие свойства и вот результат - пострадала втулка.
Кстати, данная проблема встречается у вариаторов JF011 крайне редко, если только специально убивать вариатор. А вот на JF017E это уже превратилось в болячку, проявляется уже на малых пробегах и при аккуратной эксплуатации. Происходит это из-за конструкции, утяжелили барабан, а втулку на входном валу (старт пакета) не модернизировали.

Изображение

- Ремень вариатора, под замену и конуса.

Изображение
Изображение
Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- В разборе.

Изображение

- Заклинил клапан масляного насоса.

Изображение

Наш сайт: http://www.rekpp.ru/

Автор: Rekpp 21.8.2017, 21:23

Приветствую!

Новый отчет по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5л, 2008 г.в.
Пробег на момент ремонта: 78510 км.
Полтора года была затяжка (плохо ехала, необходимо было постоянно добавлять обороты).

Изображение

- Задиры на ремне вариатора.

Изображение

- Ведущий конус - исчезли шарики из пазов.

Изображение

Изображение

- Пострадала и юбка поршня.

Изображение

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Метал. ежики на магнитах.

Изображение

Изображение

- Заклинил клапан масляного насоса.

Изображение

- Общие фото.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Итоговая стоимость ремонта - 107607 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Запись на диагностику и ремонт по тел. 8(903)001-30-99.

Автор: Rekpp 29.8.2017, 18:58

Приветствую!

Делимся новым отчетом - http://www.rekpp.ru 6T40.

Автомобиль: Шевроле Эпика, 2008 г.в., пробег на момент ремонта - 91503 км.
Модель АКПП: 6T40.
Проблема: автомобиль не едет ни вперед, ни назад.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение

- Обломки запорного кольца.

Изображение
Изображение

- В планетарный ряд попали куски запорного кольца.
Планетарный ряд - зубья сателлитов погнуты.

Изображение
Изображение

- Хаб Сангир - погнуты зубья.

Изображение

- Обломки стопорного кольца и демпферной пружины.

Изображение
Изображение

- Обгонная муфта под замену.

Изображение

- Поршень под замену. На блоке обведен, погнуло и задиры.

Изображение
Изображение
Изображение

- Вся красота в разобранном виде.

Изображение
Изображение
Изображение

- Втулка привода под замену. Небольшой износ.

Изображение

- Насос.

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников на АКПП, фильтр АКПП, Хаб заднего планетарного ряда, возвратная пружина К1, комплект поршней, опорный диск, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, запорное кольцо АКПП, обгонная муфта, солнечная шестерня, планетарный ряд, втулка, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 125 215 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 5.9.2017, 22:08

Приветствую!

Установка доп. радиатора охлаждения CVT.

Автомобиль:
Мицубиси ASX 2.0, 2013 г.в.
Модель вариатора: JF011E.

Работа по установке - 6 000 руб.
Комплект дополнительного радиатора охлаждения вариатора с термостатом - 8 000 руб.
В данный комплект входит: В данный комплект входит: радиатор, патрубки, крепежные элементы, термостат, фитинги для подключения термостата, теплообменник б/у.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

С уважением, СпецСервис Rekpp!
тел. 8(903)001-30-99
http://www.rekpp.ru

Автор: Rekpp 12.9.2017, 15:45

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: http://www.rekpp.ru/volkswagen/passat-akpp.html, 2007 г.в.
Модель АКПП: KGV (09G)
Пробег на момент ремонта: 141934 км.
Проблема: пробуксовка передач.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Поддон АКПП.

Изображение

- Верхний планетарный ряд - исчезла шайба скольжения.

Изображение
Изображение
Изображение

- Пробило юбку поршня. Постоянная большая температура работы. Все уплотнительные изделия садятся быстрее. Да и резина не качественная.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Подгорел пакет 4-5-6 передач.

Изображение


Работы, которые выполнялись:

- Комплекс ремонтных работ: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект стальных дисков, планетарный ряд, втулка, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.

Общая стоимость ремонта - 103530 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 19.9.2017, 15:04

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: http://www.rekpp.ru/jeep/cherokee-akpp.html, 2014 г.в., пробег 52373 км.
Модель АКПП: 948TE (9HP48)
Причина обращения: пробуксовка передач.

Изображение

- Разбор АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел нижний пакет.

Изображение
Изображение

- Запорное кольцо искривилось.

Изображение

- Фильтр АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр 2014 года.

Изображение

- Гидроблок.

Изображение
Изображение

Работы, которые выполнялись:
- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: прокладочный комплект, набор втулок, комплект фрикционных дисков, стальные диски, фильтр АКПП, опорный диск, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 115700 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 25.9.2017, 17:53

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом по ремонту вариатора https://www.rekpp.ru/remont-variatora-re0f10a.html.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2008 г.в., пробег - 121672 км.

Изображение

Разбор вариатора.

Изображение

- Поддон вариатора, магниты.

Изображение

- Задиры на клапане масляного насоса.

Изображение

- Износ посадочного места под клапан масляного насоса.

Изображение

- Размолотило шарики на ведущем конусе. Разбило паз ведущего конуса.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


- В юбку поршня запрессован металл от шариков.

Изображение

- Ремень вариатора, задиры.

Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

Работы, которые выполнялись:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка / чистка гидроблока.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти, которые потребовались: шарики конуса, комплект прокладок и сальников, комплект конусов, ремень вариатора, фильтр теплообменника, фильтр вариатора основной, масло NS-2.

Общая стоимость ремонта - 108 708 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 27.9.2017, 14:42

Не могу без внимания оставить данный отчет wink.gif . Ремонт делали в конце августа.

Автомобиль: http://www.rekpp.ru/nissan/remont-variatora.html Х-Трейл 2.5L, 2011 г.в., пробег - 114845 км.
Модель вариатора: JF011E

Автовладелец машину приобрел совсем недавно. На диагностике мы сняли поддон, а там... увидите на фото ниже )

Разбор коробки.

- В коробку уже лазили, герметик синий.

Изображение

- Привод... При демонтаже расплюснули, надо было бы поменять, а предыдущий сервис решил удешевить процесс и попытались жестким методом восстановить шлицевую часть привода.

Изображение
Изображение

- Запил на зубьях шестерни.

Изображение

- Самодельная втулка скольжения.

Изображение
Изображение

- Вот так она должна стоят по "задумке" предыдущего мастера.

Изображение

- Вот и достали злощастную втулку.

Изображение

- Вот она "доработка" (втулка предназначана для сателлита). Предыдущий мастер решил, что большой износ на сателлите и поставил втулку. А на самом деле у сателлита имеется свободный ход в корпусе, т.е. плавающий сателлит предусмотрен конструктивом (сателлит правого привода - не подвижный, а левого привода должен быть плавающим).

Изображение

- И в поддоне от этой втулки добавился металл. Вот эту красоту и увидели, когда сняли поддон на диагностике.

Изображение

- И в фильтре следы от втулки.

Изображение

- Масляный насос, клапан - самопал. Стальной каленый клапан. Клапан на первый взгляд сделан хорошо.
Но плохо, что он очень тяжелый. Клапан не стерся, но он стирает сам корпус насоса - ответную часть. Вот фото задиров внутри.

Изображение

- Для сравнения, слева - самопал, справа - оригинал.

Изображение

- Ремень вариатора растянут. Сняли видео. Можно посмотреть https://www.youtube.com/watch?v=L5fIgLfJTDo.

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Задиры на ремне. Ремень с задирами только на одной плоскости, оборотная сторона - есть выработка, но не критичная.

Изображение

- Подшипник ведущего конуса со стороны крышки шумит. Под замену. Видео со звуком подшипника смотрите https://www.youtube.com/watch?v=xRhKBD6IevA.

- Конуса. Задиры.

Изображение
Изображение
Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Общая картина.

Изображение

Общая стоимость ремонта вариатора - 107 420 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Кроме этого были следующие затраты на сумму 25000 руб:
- Б/у раздаточная коробка.
- Вал приводной правый в сборе с карданным шарниром.

Автор: Rekpp 29.9.2017, 13:08

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора JF011E.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/nissan/remont-variatora.html Х-Трейл 2.0L, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 149000 км.

Разбор вариатора.

Изображение

- Металл в поддоне.

Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр вариатора основной.

Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Подгорел стартовый пакет.

Изображение
Изображение

- Рассыпались шарики ведущего конуса.

Изображение

- Крышка поршня - тефлоновое уплотнение пострадало.

Изображение

- Ответная часть - там где шарики были. Пазы тоже размолотило.

Изображение
Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение
Изображение

- Задиры на поверхности конуса.

Изображение
Изображение

- Задиры на клапане масляного насоса.

Изображение

- Подшипник ведущего конуса. Видео по звуку этого подшипника смотрите https://www.youtube.com/watch?v=OcyuDyKq_Fc&feature=youtu.be.

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Гидротрансформатор.

Изображение

Работы, которые выполнялись:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на а/м.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Чистка гидроблока.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов, ремень, стартовый пакет фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего конуса, трансмиссионное масло.


Итоговая стоимость - 107 410 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 4.10.2017, 12:45

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: http://www.rekpp.ru/ford/kuga-akpp.html, 2013 г.в., пробег 119350 км.
Модель АКПП: 6F35
Причина обращения: посторонний звук.

Произошло разрушение гидротрансформатора, продукты износа гидротрансформатора циркулируют по трансмиссии, забили фильтр АКПП. Из-за забитого фильтра пострадал масляный насос, он и является причиной звука.

Изображение

- Поврежден корпус, разбито посадочное место под подшипник.

Изображение
Изображение
Изображение

- Повреждение масляного насоса продуктами износа.

Изображение
Изображение

- Фильтр АКПП.

Изображение

- Фрикционы 4-5-6 передач. Отслоение фрикционного материала, образование раковин.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Пострадал и Low Reverse Clutch.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Работы, которые выполнялись:
- Комплекс ремонтных работ: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.

Запчасти, которые потребовались: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, масляный насос, трансмиссионная жидкость.


Общая стоимость ремонта - 85 490 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 11.10.2017, 13:11

Приветствую!

Обратился к нам автовладелец с просьбой отремонтировать https://www.rekpp.ru/land-rover/discovery-akpp.html. Т.к. не было возможности пригнать автомобиль (автовладелец живет за тысячи км от Москвы) он отправил нам уже снятую коробку ZF 6HP26 транспортной компанией.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение

- Сгорел блок А (первая передача).

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел Блок Е (4, 5, 6 передачи).

Изображение
Изображение

- Пострадал и Блок Б (3 передача).

Изображение
Изображение

- Масло перегретое (огненное) полилось из блока А на входной датчик скорости. Датчик оплавился (на фото видно). Грозит выходом из строя электронной части.

Изображение
Изображение
Изображение

- Cтерты втулки на насосе. Как с внутренней так и с внешней стороны (как раз в этом месте ходил блок А).

Изображение
Изображение
Изображение

- Поддон. Следы небольшого металла.

Изображение
Изображение

Работы, который выполнялись:
- Разбор АКПП, дефектовка, сбор.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: прокладочный комплект, фильтр-поддон, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, передний планетарный ряд 3 сателлита, опорный диск Блок А, запорное кольцо Блок А.

Общая стоимость ремонта — 119000 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 16.10.2017, 9:54

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Замена https://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp/razdatka.html и замена масла в АКПП.

Автомобиль: Форд Эксплорер 2013г.в., пробег - 94000 км.

Стоимость работ:
- Снятие и установка раздаточной коробки - 14400 руб. (с учетом скидки).
- Частичная замена масла в АКПП - 1260 руб. (с учетом скидки).

- Стоимость запчастей и расходников:
Масло в раздаточную коробку (Castrol Syntrax Limites 75W140) - 780 руб.
Масло в АКПП Mercon LV (6л) - 4080 руб.
Новая раздаточная коробка - 67000 руб.

Изображение
Изображение

- Раздатку сняли.

Изображение
Изображение

- Старая раздатка.

Изображение

- Старая раздатка (слева) и новая (справа).

Изображение
Изображение
Изображение

Автор: Rekpp 31.10.2017, 17:23

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП A4CF https://www.rekpp.ru/hyundai/i30-akpp.html.

Автомобиль: Хендай i30, 2009 г.в.
Модель АКПП: A4CF.
Причина обращения: при наборе и сбросе скорости - гул. С увеличением скорости меняется интенсивность звука.

Изображение
Изображение

Разбор АКПП A4CF.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Разрушение подшипника с промежуточной шестерни.

Изображение
Изображение

- Износ корпуса, а именно посадочного места под обойму под подшипник. Две плоскости протерто: диаметр и упор.

Изображение

- Износ подшипника на дифференциале.

Изображение

Автовладелец заранее, еще до разбора коробки, приобрел 4 подшипника, поэтому по желанию владельца меняем все 4 подшипника.

Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на авто.
- Восстановление/ремонт корпуса.
- Ремонт гидротрансформатора АКПП.
- Восстановление резьбы.

Запчасти, приобретенные у нас:
фильтр АКПП, прокладка поддона.
Подшипники предоставил владелец авто.

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 39 610 руб.

Автор: Rekpp 7.11.2017, 18:22

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.

Изображение

Разбор АКПП 6T45.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр АКПП.

Изображение
Изображение

- Обломало ведущий вал.

Изображение
Изображение
Изображение

- Разломало демпферное кольцо.

Изображение

- Протерло Блок 4, 5, 6 передач.

Изображение
Изображение

- Потерло поршень 3, 5 передач и реверса.

Изображение
Изображение

- Протерло поршень 2, 6 передач.

Изображение
Изображение

- Пострадал пакет Овердрайв

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Гидротрансформатор.
Изображение

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

С уважением, СпецСервис Rekpp - http://www.rekpp.ru!

Автор: Rekpp 14.11.2017, 15:30

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора JF011E.

Автомобиль: http://www.rekpp.ru/mitsubishi/outlander-akpp.html, 2012 г.в., пробег - 72538 км.
Причина обращения к нам: Со слов автовладельца, беспокоили рывки назад и когда едешь в горку. Неделю назад до визита к нам, автовладелец менял масло в вариаторе и обнаружил в поддоне осыпавшиеся фрикционы. Автовладелец помял масло и промыл фильтр.

Осыпавшиеся фрикционы свидетельствуют о том, что в вариатор попал антифриз или вода.

При снятии вариатора мы заметили - привод установлен неоригинальный, что наводит на мысль о небольшой аварии. Может быть вывернуло привод, случился удар и вода попала в коробку.
Признак того, что в трансмиссии все таки была вода - на деталях присутствуют следы ржавчины и окисления поверхностей.

Изображение

Разбор вариатора.

Изображение


- Несмотря на то, что масло почти до приезда к нам менялось, в поддоне металл.

Изображение

- Отслоение фрикционной накладки.

Изображение
Изображение

- Следы ржавчины.

Изображение
Изображение
Изображение

- На дифференциале следы удара (отпечаток) от привода.

Изображение

- Износ клапана масляного насоса.

Изображение

- Задиры на ремне вариатора.

Изображение

- Ремень вариатора растянут. На полноприводных автомобилях, исходя из конструктива, должен стоять 47-ой ремень, т.к. он более жесткий (47-ой на Х-Трейлах ставят). А здесь мы видим установленный с завода 66-ой ремень. От этого он и растягивается, т.к. не расчитан под подобную нагрузку.

Изображение

- Ремень вариатора с другого ракурса, тоже следы ржавчины.

Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение

- Износ подшипника.

Изображение
Изображение

- Гидроблок необходимо промывать/чистить.

Изображение

- Стерта обойма под подшипник.

Изображение

- На другой обойме следы ржавчины.

Изображение

Общая стоимость ремонта данного вариатора - 107 100 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 22.11.2017, 19:15

Приветствую! Делимся новым отчетом!

Автомобиль: Ниссан Теана 2007 г.в.
Модель вариатора: RE0F09A (JF010E).
Причина обращения: Машина не ехала ни вперед ни назад. Колеса полностью заклиненные.

Изображение

Еще до разбора коробки были мысли, что проблема в диффееренциале. Но при вскрытии выяснилось, что проблем с дифференциалом нет. Со старт пакетом тоже все хорошо. И планетарный ряд со всеми зубьями на месте.

Изображение

- Пострадал масляный насос.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Немного выехавшая ступица. Если выйдет еще больше, то провернет.

Изображение

- Должна быть вот такая как на фото.

Изображение

- Везде металл. Кусками отломан конус. Произошло заклинивание конусов (не крутятся) из-за разрушения подшипника.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Ремень, задиры.

Изображение

- Подшипник ведущего вала, который стоит в крышке - под замену. В нем перекаты.

Изображение

- Крышка корпуса в помойку.

Изображение
Изображение


- Обычно на этом фото я пишу - "задиры на поверхности конуса", но здесь кроме задиров - "обгрызанный" конус.

Изображение
Изображение

- Гидроблок. На датчике скорости входных оборотов - металл.

Изображение
Изображение

- Выкрашивание подшипника.

Изображение

Судя по увиденному, человек вообще не хотел останавливаться. Ведь подшипники начали гудеть, а нет, до последнего выжимал.

Даже не дожидаясь составления сметы на необходимые запчасти автовладелец принял решение продать автомобиль в таком состоянии, не восстанавливая трансмиссию.

Автор: Rekpp 30.11.2017, 12:11

Приветствую! Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/bmw.html 530, 2006 г.в., пробег — 252516 км.
Модель АКПП: ZF 6HP-26X
Причина обращения: толчки на 2-ой и 3-ей передачах.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Износ втулки насоса.

Изображение
Изображение
Изображение

- Износ втулки скольжения в Блоке Е.

Изображение

- Износ втулки в Блоке А.

Изображение

- Износ фрикционов Блока Е.

Изображение
Изображение

- Износ втулки в Блоке Б.

Изображение

- Засаленные фрикционы с Блока Б.

Изображение

- Втулки в коробке изношены, но бывают и хуже ситуации. В самом плачевном варианте — идет соприкосновение обведенных деталей (суппорт и Блок). Кольца не могут держать давление, происходит биение.

Изображение
Изображение
Изображение

- Ранее в коробке масло менялось, поставили поддон не оригинал. Поддон течет.

Изображение

- Гидроблок в ремонт.

Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидроблока + з/ч.
- Ремонт гидротрансформатора + з/ч.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, поддон с фильтром и прокладкой, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 115 609 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 9.12.2017, 0:29

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/opel/astra-akpp.html, 2005 г.в., пробег - 114722 км.
Модель АКПП: AW60-41SN.
Причина обращения: пропала задняя передача и вперед едет без хорошего ускорения.

При разборе коробки стало понятно, что ранее трансмиссия уже ремонтировалась.

Изображение

Разбор АКПП.

- Подгоревшие фрикционные и стальные диски

Изображение
Изображение

- Другой пакет тоже сгоревший.

Изображение
Изображение

- Тормозная лента начала отслаиваться и пошла трещинами.

Изображение

- Поверхность барабана повреждена.

Изображение

- Барабан так же прогнут, на свету видно.

Изображение

- Основная причина почему не было движения назад - это "приварившийся" фрикцион. Два фрикциона слиплись в единое целое. Стерлось феродо, потом металл по металлу и произошла сварка трением.

Изображение
Изображение

- Установлен китайский фильтр.

Изображение

- Замученная и затертая втулка насоса.

Изображение

- Текут два датчика скорости. Резинка у них садится.

Изображение
Изображение
Изображение

- Так же основная проблема - масло течет по пинам.

Изображение

- На гидроблоке необходимо поменять золотник. И заменить регулятор давления.

Изображение
Изображение
Изображение

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок АКПП, тормозная лента, барабан сцепления, золотник блокировки, регулятор давления, датчик скорости - 2 шт., диск опорный, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 88336 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 12.12.2017, 17:04

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html.

Автомобиль: Рено Сценик, 2011 г.в., пробег - 151220 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Автомобиль без движения.

Машину купил автовладелец сравнительно недавно, проехал на ней 25 тыс км. Судя по маслу, масло не меняли 100 тыс км точно. Вообще когда-то масло менялось, но очень давно.

Изображение

- Поддон вариатора.

Изображение
Изображение

- Фильтр.

Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Ремень просто рассыпался на части. Резко разорвало ремень. Возможно поспособствовало постоянное запрыгивание на бордюр.

Изображение
Изображение
Изображение

- Конуса не будем менять. Требуется небольшая полировка одного конуса.

Изображение
Изображение

- Задиры на клапане масляного насоса.

Изображение

- Подгорел стартовый пакет.

Изображение
Изображение

- Пакет реверс, чуть попал металл.

Изображение

- Подшипник начал царапаться.

Изображение

- Обойма подшипника, так же как и ролики, имеют царапины.

Изображение

- Подшипники имеют характерный звук переката. Их под замену.

Изображение
Изображение

- Гидроблок. Звено от ремня попало в степ мотор.

Изображение
Изображение

Итоговая стоимость ремонта в данном случае - 96650 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 21.12.2017, 14:52

Приветствую!

Часто спрашивают почему мы заливаем отчеты в основном только по капитальному ремонту трансмиссий, на мой взгляд про капитальный ремонт интересней читать, но по просьбе одноклубников будем делиться информацией и о менее трудозатратных работах.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/toyota/rav4-akpp.html, 2002 г.в., пробег 203000 км.
Модель АКПП: U140F.
Причина обращения: Пинок при переводе рычага селектора в положение R. Задержка переключения с 1 на 2, переключение сопровождается ударом.
Результаты диагностики: ошибка P0755, требуется ремонт ЭБУ.

Общая стоимость ремонта - 9000 руб.

Изображение

Автор: Rekpp 28.12.2017, 12:34

Изображение

Уважаемые одноклубники!


От лица сотрудников нашего техцентра поздравляем вас с наступающими праздниками - Новым 2018 Годом и Рождеством!

Пусть 2018 год принесет вам благополучие и успех, подарит новые идеи и поможет воплотить в жизнь!

Пусть в ваших семьях царит мир и взаимопонимание, а верные друзья всегда будут рядом!

Желаем вам профессионального роста, оптимизма и веры в себя! И самое главное – крепкого здоровья!

Изображение

P.S. В январе работаем с 5-ого числа!

Автор: Rekpp 9.1.2018, 13:33

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль:
https://www.rekpp.ru/toyota/camry-akpp.html 2007 г.в., пробег 143352 км.
Модель АКПП: U660
Проблема: автомобиль без движения.

Разбор АКПП.

- В поддоне металл.

Изображение

- Гидроблок в ремонт.

Изображение

- Пострадали шестерни, но оставить можно, т.к. критичных ударов по зубьям от разлетевшихся подшипников нет.

Изображение
Изображение
Изображение

- Разбит корпус центральным подшипником.

Изображение
Изображение

- Блок 4, 5, 6 передач под замену.

Изображение
Изображение

- Еще один пакет под замену.

Изображение
Изображение

- Износ Хаба.

Изображение
Изображение
Изображение

- Вот что осталось под подшипников.

Изображение

- Шестеренка пропиленная.

Изображение

- Планета, износ посадочного места под игольчатый подшипник.

Изображение

- Пропилен корпус планетарки шайбами.

Изображение

- Износ внутри.

Изображение

- Износ насоса.

Изображение
Изображение

- Сгорел барабан. Обратите внимание на цвет.

Изображение

Коробку уже ремонтировали ранее, на корпусе нанесен герметик не заводской. Положен не так и отличается по цвету. На заводе герметик наносится по-другому.
Судя по всему, пробег не 143 тыс км, а все 243 тыс., но это только мои предположения.

Изображение
Изображение

Работы:
Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на а/м.
Ремонт корпуса.
Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
Ремонт масляного насоса.
Ремонт гидроблока + з/ч.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, диск опорный, барабан Директ, планетарный ряд задний, подшипник, комплект втулок АКПП, комплект поршней, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 128988 руб. Гарантия 12 месяцев.

Автор: Rekpp 17.1.2018, 18:00

Приветствую!

Делимся новым отчетам по ремонту вариатора JF011E.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/peugeot/4007-akpp.html 2009 г.в., пробег 197989 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: Были подергивания при движении и пропадала тяга.

Изображение

Разбор вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение

- Поддон вариатора.

Изображение

- Метал. ежики на магнитах.

Изображение

- Фильтр.

Изображение

- Шарики. Пострадали шарики с ведомого конуса. На фото видно - шероховатовая поверхность.

Изображение

- Пазы на ведомом конуса НЕ страдают в 99% случаев.

Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение

- Ремень - задиры.

Изображение

- Размолотило пазы ведущего конуса.

Изображение

- Все что осталось от шариков ведущего конуса.

Изображение

- Юбка поршня - запрессован металл.

Изображение

- Задиры на клапане масляного насоса.

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Солнышко с хабом под замену. Отпечатки / вмятины от работы фрикционов старт пакета.

Изображение

- Подшипник на ведущем конусе со стороны крышки, слышны перекаты. Видео посмотреть можно по https://www.youtube.com/watch?v=RI1DDCi_gpc&feature=youtu.be (сделайте звук погромче).

Работы, которые выполнялись:
Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
Ремонт гидротрансформватора.
Ремонт масляного насоса.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, шарики шкива вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, солнечная с хабом, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта вариатора - 108375 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

- Течет штатный радиатор. Было принято решение ставить универсальный пластинчатый радиатор.

Изображение

Дополнительные расходы:
Установка дополнительного радиатора + комплект дополнительного радиатора (включая фитинги для подключения).

Автор: Rekpp 24.1.2018, 15:56

Приветствую!

Автомобиль: Субару Аутбек, 2010 г.в., пробег 129 000 км.
Модель вариатора: TR690.
Причина обращения: Глохнет при торможении на холодную.

Для восстановления работоспособности, потребовались:
- Снятие и установка вариатора.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 27200 руб.

Изображение

Автор: Rekpp 31.1.2018, 17:32

Приветствую!

Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2002 г.в., пробег 312000 км.

Сгнил штатный радиатор, установили универсальный радиатор.

- Фото процесса установки.

Изображение
Изображение

Установка радиатора (включая: снятие и установку бампера, комплект радиатора с фитингами для подключения) - 9350 руб.

Автор: Rekpp 14.2.2018, 19:50

Приветствую!

Не мог без внимания оставить данный фотоотчет, ремонтировали перед новогодними праздниками.

Автомобиль: Мицубиси https://www.rekpp.ru/mitsubishi/outlander-akpp.html XL, 2011 г.в., пробег - 116439 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: Пропала тяга, на светофоре машина глохла.
Результат компьютерной диагностики: ошибки P0868, P0746. Данные ошибки, к сожалению, самые страшные для вариатора, без капитального ремонта не обойтись.

Изображение

Автовладелец приобрел машину 15000 км назад, после покупки владелец купил оригинальное масло и сделал замену.

По остатку масла, могу сделать вывод, что в вариатор предыдущий владелец залил гипоидное масло. Масло стало разлагаться на стенках корпуса CVT, гидроблоке и др. деталей, т.к. залитое не подходит и рассчитано на работу вариатора. Масло, которое залил новый автовладелец автомобиля смешалось и стало немного отмывать трансмиссию.

- Черный гидроблок.

Изображение
Изображение

- На магнитах метал. ежики.

Изображение

- Фрикционы начали засаливаться, уже не держат крутящий момент.

Изображение

- Пробит Хаб солнечной шестерни.

Изображение

- Клапан масляного насоса в задирах.

Изображение
Изображение

- Подшипник под замену.

Изображение

- Ремень с пропилом.

Изображение

- Поверхность конуса, обратите внимание - шероховатая поверхность. Ремень перепрыгивал.

Изображение

- Вот причина пропажи тяги - шарики. Их размолотило. Паз раздроблен. Шарики уже превращаются в квадрат.

Изображение
Изображение

- Ответная часть - пазы тоже раздроблены.

Изображение

- Забился металл в юбку поршня.

Изображение

- Свежее масло стало немного отмывать отложения предыдущего масла.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Корпус отмыли в моечной машине, но в труднодоступных местах пришлось чистить в ручную.

Изображение

Итоговая сумма ремонта - 113810 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 21.2.2018, 14:59

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль:
Форд Эксплорер, 2014 г.в., пробег - 84000 км.
Причина обращения: https://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp/razdatka.html.

Изображение

- Снятие раздатки.

Изображение

- Старая раздатка. Раздатка с водяным охлаждением.

Изображение
Изображение

- Уже установлена новая раздаточная коробка на автомобиль.

Изображение
Изображение

Работы:
- Снятие и установка раздатки - 16000 руб. (без учета скидки).

Запчасти / расходники:
- Новая раздаточная коробка - 79060 руб.
- Трансмиссионная жидкость - 553 руб.

Автор: Rekpp 28.2.2018, 13:35

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Kia Magentis, 2007 г.в., пробег - 170000 км.
Модель АКПП: A5GF1
Наша задача: переставить внутренности из одной трансмиссии в корпус б/у. Ранее автовладелец купил совершенно новую АКПП, но с дефектами корпуса и крышки. Восстановить корпус, к сожалению, не возможно, поэтому было принято решение переставить всю внутрянку в старый корпус.

- Разбор старой АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Разбор новой АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Несколько фото повреждений новой АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Работы на сумму 25200 руб. (с учетом скидки). В стоимость входит: снятие АКПП, разбор, сбор, установка АКПП на автомобиль + разбор новой АКПП.

Потребовался комплект прокладок и сальников - 8870 руб. Расходные материалы - 500 руб.


С уважением, СпецСервис https://www.rekpp.ru/!

Автор: Rekpp 8.3.2018, 16:59

Приветствую!

Делимся новым отчетом - установка радиатора.

Автомобиль: Lexus RX300, 2000 г.в., пробег - 220000 миль.
Причина обращения: сгнил штатный радиатор, было принято решение установить универсальный радиатор с термостатом.

- Процесс установки.

Изображение

Изображение

Установка радиатора с термостатом (включая с/у бампера) - 6000 руб.
Трансмиссионная жидкость (2л) - 1180 руб.
Комплект радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения) - 7800 руб.

Автор: Rekpp 14.3.2018, 14:47

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/bmw.html X5, 2006 г.в., пробег 240000 км.
Проявление неисправности: посторонние звуки, подергивания при движении, ошибка по полному приводу.
Итог: замена переднего редуктора и замена раздаточной коробки. Изначально проблема была в редукторе, а далее пострадала раздатка. Так же по желанию автовладельца заменили масло в АКПП.

Изображение

Работа:
- Диагностика.
- Снятие и установка переднего редуктора.
- Замена масла в АКПП с фильтром.
- Замена масла в редукторе.
- Снятие и установка мотора раздаточной коробки.
- Снятие и установка раздаточной коробки.
Итого работа: 28300 руб.

Запчасти:
- Передний редуктор б/у.
- Трансмиссионная жидкость SAF-X0.
- Масло для разд. коробки TF 0870.
- Фильтр АКПП.
- Прокладка поддона.
- Трансмиссионная жидкость ATF 6HP Fluid.
- Раздаточная коробка ATC500 б/у.
Итого запчасти: 80020 руб.

Автор: Rekpp 22.3.2018, 16:37

Приветствую!

Сегодняшний отчет будет о замене масла в вариаторе. Автовладелец все расходники привез свои.

Автомобиль: Citroen C-Crosser, 2011 г.в., пробег: 103000 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: замена масла и 2-х фильтров.

Изображение

- Поддон, на магнитах следы выработки от естественного износа.

Изображение
Изображение

- Б/у фильтр основной.

Изображение

- Б/у фильтр теплообменника.

Изображение

- Установленный новый фильтр.

Изображение
Изображение
Изображение

Подробный рассказ от автовладельца о посещении нашего техцентра можно почитать https://www.drive2.ru/l/494136469514879546/.

Автор: Rekpp 29.3.2018, 14:48

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/nissan/x-trail-akpp.html 2.5L, 2012 г.в., пробег: 89100 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: при нагреве машина не едет. Ошибки: P0868, P0746, P1778, P0644, P0715.

Разбор вариатора.

- Задиры на ремне вариатора.

Изображение

- Размолотило паз ведущего конуса.

Изображение

- Размолотило шарики.

Изображение

- Юбка поршня - забился металл.

Изображение

- Задиры на ведущем конусе.

Изображение
Изображение

- Задиры на ведомом конусе.

Изображение

- Пострадал масляный насос.

Изображение

- Клапан не вытаскивается.

Изображение

- Подгорел старт пакет.

Изображение

- Подгорел пакет реверса.

Изображение

- Забитый фильтр.

Изображение

- Фильтр теплообменника черный от металла.

Изображение

- Поддон. Метал. ежики на магнитах.

Изображение
Изображение

- Подшипник "уставший".

Изображение

- Подшипник нижний на ведущем конусе под замену.

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

Работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, комплект конусов, ремень вариатора, комплект фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 110 800 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 5.4.2018, 1:39

Приветствую!

Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Ниссан Патфайндер, 2012 г.в., пробег - 75000 км.
Причина обращения: жалоба на некорректную работу гидротрансформатора, ошибка P0744.

Кроме ремонтра гидротрансформатора, заменили масло и фильтр в АКПП.

Изображение

Работы:
- Снятие и установка АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Замена фильтра АКПП.

Запчасти/расходники:
- Трансмиссионная жидкость (9л).
- Фильтр АКПП.
- Прокладка поддона.

Итого - 29650 руб.

Автор: Rekpp 11.4.2018, 17:54

Приветствую!

Делимся фотоотчетом по разбору АКПП TF-81SC.

Автомобиль: Ленд Ровер Фрилендер 2, 2009 г.в., пробег — 243000 км.
Модель АКПП: TF-81SC
Проблема: При нагреве машина не едет.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение

Изображение

- Масло вообще не меняли, а если и меняли, то всего 1 раз за 240 тыс пробега. Осадок на всей коробке от разложившегося масла.

Изображение

Изображение

Изображение


- Засаленные фрикционы, пакет 4, 5, 6 передач.

Изображение

- Уставшие фрикционы. Блок К2.

Изображение

- Горелый Блок К1.

Изображение

- Подгоревшая тормозная лента.

Изображение

- Блок на котором работает лента, следы проворачивания.

Изображение

- Фильтр черный. Верхняя часть фильтра засыпана металлом.

Изображение

Изображение

- Провернута втулка насоса.

Изображение

- Пострадала ступица насоса - задиры.

Изображение

- Шестерня насоса тоже в задирах.

Изображение

- Гидроблок, все в разложившемся масла.

Изображение

- Верхний планетарный ряд, сточились шайбы скольжения под сателлитами.

Изображение

- Поршни одноразовые, резина очень сильно садится.

Изображение

Изображение

Автовладелец принял решение не ремонтировать трансмиссию, а устанавливать б/у коробку.

Автор: Rekpp 19.4.2018, 18:01

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту https://www.rekpp.ru/lexus.html, порой очень тяжело уложиться в 20 фото, чтоб показать все интересные моменты.

Автомобиль: Лексус RX350, 2008 г.в., пробег - 146000.
Модель АКПП: U151F.
Причина обращения: Затяжное переключение передач, гул/посторонний звук на всех передачах.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение

- До приезда к нам автовладелец менял масло в АКПП, но все же металл в поддоне есть.

Изображение

- Хаб. Сбиты зубья.

Изображение

Изображение

- Хаб пробит и ступень образовалась.

Изображение

- Эпицикл (венец) положили в Хаб и видим риски (обведены на фото), за счет спила. Болтается венец и пробивает.

Изображение
Изображение

- Сели поршня.

Изображение
Изображение

- Сгорел пакет второй передачи.

Изображение

- Сгорел Директ.

Изображение

Изображение

- Реверс осыпался.

Изображение

- А теперь о гуле коробки. Поврежден корпус. Показали отверткой. Обойма вращаясь стирает ступеньку под собой. Стирает плоскость, соответственно подшипники расходятся, освобождая дифференциал. Обведена проточена на фото.

Изображение

Изображение

Изображение

- Ведущая шестерня главной передачи, на ней отпечатки / следы не правильно работы края зуба. В следствии того, что стерт корпус, шестерни начали работать наискосок. Жужжущий звук издают шестерни, так как не прилегают как надо.

Изображение

Изображение

- Гидроблок. По результатам тестирования гидроблока требуется его ремонт. Ремонт обойдется около 30000 руб. Автовладелец решил не ремонтировать, а покупать новый гидроблок за 52683 руб.

Изображение

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
- Диагностика гидроблока на стенде.
- Ремонт корпуса.
Итого по работам: 41000 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, комплект втулок, гидроблок, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.
Итого по запчастям: 90733 руб

Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 27.4.2018, 23:01

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/hyundai.html Грандер.
Модель АКПП: A5GF1
Причина обращения: Гул на холодную, ошибка по передаточному отношению.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение

- Металл в коробке.

Изображение
Изображение

- Фильтр АКПП.

Изображение

- Забился металл сбоку фильтра. Сейчас разберем фильтр.

Изображение

- Вскрыли фильтр. Снаружи кажется, что чистый фильтр.

Изображение

- Разрезали фильтр, а там - "земля". Наглядное пособие для людей, кто визуально оценивает состояние и думает, что фильтр чистый. Весь процесс жизнедеятельности коробки видим. Немного соскребли с фильтра (3-ое фото). Это осыпание феродо с блокировки гидротрансформатора, что послужило забитию фильтра и в дальнейшем гула насоса. Хотя машина еще ехала, симптом проявлялся только на заведенную холодную машину, фильтр еще справлялся. При более сильном забитии - передачи бы перестали загружаться.

Изображение
Изображение
Изображение

- Планетарный ряд. Разбит корпус пальцами сателлитов. Сделали видео.

Изображение

https://www.youtube.com/watch?v=xL6t5m0GBxs&feature=youtu.be

- Износ насоса. Гудел насос. Шестеренки качали масло с металлической пылью. Задиры. Втулка насоса задранная и внешний диаметр наружной шестерни тоже.

Изображение
Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Вторая передача подгорела.

Изображение

- Третья передача тоже подгорела.

Изображение

- Тормозная лента осыпалась.

Изображение
Изображение

- Ответная часть - диаметр на котором лента работает. Барабан не пострадал, прогиба от ленты нет. Пока осыпалась только лента.

Изображение

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
- Промывка гидроблока.
- Изготовление регулировочной шайбы.
Итого по работам: 33930 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, масляный насос, планетарный ряд, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.
Итого запчасти: 72770 руб.

Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 11.5.2018, 17:58

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП https://www.rekpp.ru/infiniti.html.

Автомобиль: Инфинити G37, 2009 г.в.
Модель АКПП: JR710E.
Причина обращения к нам: Ударное включение 3-й передачи, пробуксовка 6 и 7 передач.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение

- Поддон. В поддоне следы износа фрикционов.

Изображение
Изображение
Изображение

- Дилеры меняли масло и поставили прокладку на герметик. Это не допустимо, что-то одно делается: либо прокладка, либо герметик. Когда прокладку ставят на герметик, то часто прокладка "разъезжается". Такое происходит на пробковых прокладках. Эта прокладка бумажная - не разъехалась. И стоит не оригинальная прокладка. Оригинальная должна быть черная на металлической основе с верхним пластиковым напылением/слоем.

Изображение
Изображение

- Сгорела 7-я передача.

Изображение
Изображение

- Блок прямых передач тоже сгорел.

Изображение
Изображение

- Подгорела 3-я передача.

Изображение

- Инпут клатч тоже подгорел.

Изображение

- В гидроблоке могут быть ошибки по соленоидам. Так как соленоиды - слабое место этого гидроблока. Рекомендуем заменить комплектом, чтобы не возвращаться к поочередной замене каждого. Комплект соленоидов - 25500 руб.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Насос в нормальном состоянии.

Изображение

- Планетарки живые.

Изображение
Изображение
Изображение

Работы:
- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
- Диагностика гидроблока.
Итого по работам: 36450 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, набор соленоидов, трансмиссионное масло.
Итого по запчастям: 75070 руб.

Гарантия 1 год, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 18.5.2018, 19:17

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити QX50, 2013 г.в., пробег — 56000 км.
Причина обращения: плановая замена масла в АКПП.

Работа:
- Замена масла в АКПП с фильтром - 2500 руб.

Запчасти / расходные материалы:
- Трансмиссионное масло — 7380 руб. (6л).
- Фильтр АКПП — 1310 руб.
- Прокладка поддона — 690 руб.

Изображение

Отчет о посещении нашего техцентра от владельца автомобиля можно посмотреть https://www.drive2.ru/l/500146125194395671/.

Автор: Rekpp 23.5.2018, 17:48

Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту https://www.rekpp.ru/chevrolet/cruze-akpp.html.

Фото будет на этот раз крайне мало, т.к. фоткали уже когда "пациент" был перемещен на полку с операционного стола, в связи с большой очередью на разбор трансмиссий. Но основные моменты я поясню без фото.

Автовладелец присутствовал на разборе. Фотоотчет от автовладельца с пояснением неисправности АКПП можно почитать https://www.drive2.ru/l/500386918240878699/.

Автомобиль: Шевроле Круз, 2011 г.в., пробег — 113021 км.
Модель АКПП: 6T30
Причина обращения: Гул насоса. На горячую АКПП уходит в аварийный режим.

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение

- Пострадал корпус, он пропилен подшипником. Корпус уже в ремонте.

- Блок соленоидов на стенде для проверки и дальнейшего ремонта. Соленоиды очень точно откалиброваны и капризны. На этих АКПП соленоиды чувствительны к качеству масла. От несвоевременной замены жидкости в АКПП соленоиды забиваются и нарушается их функционал. Блок соленоидов устанавливается на стенд и тестируется. После тестирования соленоиды чистятся/моются, по необходимости меняются (поштучно). Затем опять стенд и настройка.

- Забитый фильтр. Гул масляного насоса был из-за забитого фильтра.

Изображение
Изображение

- Разломаны отражатели. Это следствие растянутой цепи.

Изображение

- Стерты втулки.

Изображение

- Втулка на хабе стерта. Все втулки с огромным износом, что для пробега в 113 тыс км не характерно.

Изображение

- Блок не пострадал.

Изображение

- Сгорели фрикционы. Это следствие забитого фильтра.

Изображение

- Так как коробка вскрыта, чтобы предотвратить возможные проблемы в дальнейшем, меняем пружинный диск.

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
- Ремонт корпуса.
- Изготовление регулировочной шайбы.
Итого по работам: 53550 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комлект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, цепь, комплект втулок, втулка привода, отражатель со стороны корпуса левый, отражатель со стороны гидротрансформатора правый, масло.
Итого по запчастям: 57522 руб.

Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 30.5.2018, 14:35

Приветствую!

Автомобиль: Мицубиси Паджеро Спорт, 2011 г.в., пробег - 97000.
Жалоба: перестает ехать вперед на горячую.

Результат нашей диагностики: неисправность ингибитора (механизма выбора передач), требуется замена.

Изображение

Изображение

Работа:
- Диагностика электропроводки.
- Замена ингибитора.

Запчасти: переключатель положения рычага АКПП.

Общая стоимость устранения неисправности: 10730 руб.

Так же на данном автомобиле установили дополнительный радиатор с термостатом.

С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru

Автор: Rekpp 7.6.2018, 13:52

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html.

Автомобиль: Ниссан Жук, 2011 г.в., пробег - 48000 км.
Модель вариатора: JF015E
Причина обращения: автомобиль не едет на холодную.

Разбор вариатора.

Изображение

- Поддон.

Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Задиры на клапане масляного насоса.

Изображение
Изображение

- Задиры на ведущем и ведомом конусах.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение

- Солнечная шестерня не отломана.

Изображение

- Гидроблок на промывку.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект конусов, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 98360 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Netsky 7.6.2018, 14:20

48 тысяч пробега и так ушатали вариатор? Я полагаю хозяин без пробуксовки вообще не трогался?

Автор: Rinat 7.6.2018, 14:58

Либо 2 й или более хозяин, предыдущий смотал пробег. 48 тысяч за 7 лет это даже для моей супруги маловато будет (хотя нет, у нее чуть более 4х тысяч в год пробег).

Автор: Rekpp 15.6.2018, 10:55

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Ниссан Теана 2.5 4WD, 2010 г.в., пробег - 174750 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Ошибки P0746, https://www.rekpp.ru/nissan/x-trail-akpp/p0746-p0868.html. Вялый разгон, пробуксовки.

Коробку до нас уже перебирали.

Разбор вариатора.

Изображение

- Поддон вариатора. Магниты в поддоне отсутствуют, скорей всего не установили при сборке.

Изображение
Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Заменен клапан насоса, установлен ремонтный.

Изображение

- Не смотря на то, что клапан масляного насоса в нормальном состоянии, корпус насоса под замену, т.к. в задирах.

Изображение

- Шарики не имеют износа, скорее всего были заменены.

Изображение

- Ведущий конус. В пазу есть хорошие отпечатки от работы шариков, что приведет к быстрому износу даже установленных новых шариков. Скорее всего были коцанные шарики, а конус не поменяли.

Изображение
Изображение


- Поверхности ведущего и ведомого конусов в задирах.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Крепление подшипника ведомого конуса. Сорвана резьба на одном из креплений.

Изображение

- На первичном конусе крепление осуществлялось болтом, который используется для крепления насоса.

Изображение
Изображение

- Задиры на ремне вариатора.

Изображение

Работа:
- Диагностика вариатора.
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Промывка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.
Итого: 25200 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, масляный насос, комплект конусов, ремень вариатора, солнечная шестерня, шарики, подшипник дифференциала, подшипник ведущего вала со стороны крышки, трансмиссионное масло.
Итого: 92241 руб.

Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 19.6.2018, 12:48

Цитата(Netsky @ 7.6.2018, 14:20) *

48 тысяч пробега и так ушатали вариатор? Я полагаю хозяин без пробуксовки вообще не трогался?


JF015E слабые вариаторы, часто на них встречается заводской брак деталей. JF015E попадали в ремонт и на 20 тыс км пробега.
Но и конечно, от водителя тоже зависит.

Автор: Rekpp 21.6.2018, 13:23

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/volkswagen/multivan-akpp.html.

Автомобиль: Фольксваген Мультивен, 2006 г.в., пробег - 260000.
Модель АКПП: 09K
Причина обращения к нам: Удары при переключении 1-2-3, 3-2-1 (на горячую).

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение

- Фрикционные и стальные диски. Наиболее всего пострадал пакет К1, есть следы царапанья.

Изображение

- Поршень в задирах. Блок с поршнем стираются друг об друга.

Изображение
Изображение

- Протерт запорным кольцом корпус блока.

Изображение
Изображение


- Так же протерта крышка.

Изображение

- Ответная часть имеет уже следы соприкосновения с крышкой.
Видим след касания крышки. Этого не должно быть, так как вращаются рядом, не касаясь друг друга.

Изображение

- Планетарный ряд, износ шайб скольжения. Почти изношены шайбы.

Изображение
Изображение

- Вот видим в поддоне остатки стертых шайб.

Изображение
Изображение

- Меняем комплект поршней. Резина стала разлагаться.

Изображение
Изображение

- Гидроблок нужно ставить на стенд и проверять, по результатам - ремонт.

Изображение

- Замена пластиковых шайб скольжения.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:
- Диагностика АКПП.
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, стальные диски, фрикционные диски К2, комплект поршней, поршень металлический, барабан сцепления, подшипник вала привода АКПП, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 131330 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 28.6.2018, 13:22

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/mitsubishi/outlander-akpp.html.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2012 г.в., пробег - 66050 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения к нам: Ошибки P0868, P0776. Автомобиль прибыл на эвакуторе.

Разбор вариатора.

- Поддон. Металл в поддоне. Метал. ежики на магнитах.

Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Гидроблок под замену. Забит металлом. Заклинен золотник.

Изображение

- Требуется ремонт масляного насоса. Клапан с трудом вытащили. На клапане задиры.

Изображение
Изображение

- Сгорел стартовый пакет.

Изображение
Изображение

- Задиры на конусах. Судя по характеру задиров, они происходили на высокой скорости.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на ремне вариатора.

Изображение
Изображение

- Подшипник под замену.

Изображение

Работа:
- Диагностика вариатора.
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Развал - схождение.

Запчасти: б/у гидроблок, комплект прокладок и сальников, ремень вариатора, стартовый пакет, комплект конусов, подшипник ведущего вала, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость - 126000 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 5.7.2018, 18:35

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом по ремонту https://www.rekpp.ru/toyota.html.

Автомобиль: Тойота Камри, 2013г.в., пробег — 99178 км.
Модель АКПП: U760E.
Причина обращения к нам: При переводе на "D" удар и нет движения ни вперед, ни назад. Посторонний звук из АКПП.

Изображение

Разбор АКПП.

- Поддон. Метал. ежики. В поддоне обнаружили фрагменты роликов от подшипника.

Изображение
Изображение
Изображение

- Вот подшипник, фрагменты которого мы обнаружили в поддоне.

Изображение
Изображение

- Второй подшипник имеет риски и его износ уже заметен.

Изображение

- Ролики от подшипника полетели в верхний планетарный ряд.

Изображение
Изображение

- Наружное солнышко - отломаны зубья.

Изображение

- Наружное зубчатое колесо - отломаны зубья. Посадочное место под опорный подшипник тоже пострадало.

Изображение
Изображение

- Промежуточная шестерня - отломаны зубья.

Изображение
Изображение

- Поршни севшие, необходима замена.

Изображение

- Поцарапанные от металла фрикционные диски и стальные диски.

Изображение

- Стандартный износ корпуса, заводом изготовителем, к сожалению, такая неисправность заложена. Корпус пропилен подшипником.

Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор был ранее ремонтирован, но в коробку не вскрывали. Скорее всего думали,
что проблема со звуком из-за гидротрансформатора.

Изображение

- Гидроблок - на стенд, по результатам диагностики - ремонт.

Изображение

Работа:
- Диагностика АКПП.
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, планетарный ряд, барабан сцепления, коронная шестерня, солнечная шестерня, промежуточная шестерня, два игольчатых упорных подшипника, две обоймы игольчатого подшипника, комплект поршней, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 137600 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 12.7.2018, 16:15

Приветствую!

Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег - 213000 км.
Причина обращения: плановая замена масла в АКПП.

Работа:
- Бесплатная диагностика АКПП.
- Замена масла и фильтра АКПП - 2250 руб. (с учетом клубной скидки).

Расходные материалы автовладелец привез свои.

Изображение

Автор: Rekpp 19.7.2018, 13:57

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП https://www.rekpp.ru/volkswagen/passat-akpp.html.

Автомобиль: Фольксваген Пассат В6, 2008 г.в., пробег - 185845 км.
Модель АКПП: 09G.
Неисправность: на горячую не едет.

Изображение

Разбор АКПП. Черное перекатанное масло, за 185000 км автовладелец менял масло один раз на 150 тыс км. Два года до замены масла наблюдались удары.

Изображение

- По результатам диагностики гидроблока на стенде, к сожалению, гидроблок не подлежит восстановлению. Использовали донорский гидроблок, с последующей ревизией.

Изображение

- В фильтре мелкая металлическая пыль.

Изображение

- В поддоне обнаружены остатки шайб скольжения от передней планеты.

Изображение

- Вот планетарка, с одной стороны есть шайбы, а с другой стороны ни на одном сателлите шайб нет.

Изображение

- Работающий по платарке пакет с блока К2 сгорел. Об этом говорит цвет корпуса планетарки.

Изображение

- Пакеты сгорели.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Поршень и крышка для нижнего блока и крышки верхних блоков сделаны из штампованного железа с обрезиненными манжетами, которые в процессе работы очень сильно дубеют.

Изображение

- Пластиковые шайбы скольжения - стали хрупкими и для дальнейшей работы они уже не годятся.

Изображение

- У втулок есть износ.

Изображение

- Насос в хорошем состоянии. Но втулку насоса надо поменять.

Изображение
Изображение

- Так же втулка в блоке под замену.

Изображение

- Болезнь этой модели трансмиссии - привода ржавеют в сателлитах. Иногда приходится отпиливать привод и менять сателлит. Все это из-за экономии завода в 5гр смазки.

Изображение
Изображение
Изображение

Подводя итог: Все проблемы от гидроблока в данном случае начались. Из-за не своевременной замены масла произошел усиленный износ гидроблока, что повлекло ударное переключение и преждевременный механический износ деталей.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока б/у.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, набор пластиковых шайб, комплект поршней, планетарный ряд, комплект втулок, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость - 128470 руб. Гарантия - 12 месяцев.

Автор: Rekpp 26.7.2018, 13:54

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/. Коробку на ремонт нам отправили транспортной компанией из региона. Автомобиль: Инфинити FX45, 2007 г.в. Модель АКПП: RE5R05A.

При вскрытии оказалось, что до нас коробку уже ремонтировали.

- Разбор АКПП.

Изображение
Изображение

- Эмульсия в коробке. Антифриз попал в коробку.

Изображение
Изображение

- Проблема с реверсом. Горелые фрикционы.

Изображение

- Пакет Директ засаленный.

Изображение

- Пакет повышенных передач и реверса.

Изображение

Все фрикционы под замену, так как попал антифриз и будет отслоение феродо.

- Когда до нас ремонтировали трансмиссию, установили не тот подшипник в планетарный ряд. Сам подшипник начал разваливаться, но хорошо, что корпус планетарки не успел повредить.

Изображение
Изображение

- Засаленная тормозная лента.

Изображение

- Пропилен "держатель" реверсного пакета и пропилил блок. Сгоревший пакет поршнем продавился дальше, не выдержало запорное кольцо и все выдавило. И он уперся в блок. Это стандартная ситуация при сгоревшем реверсе.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Гидтратрансформатор тоже ремонтировался ранее. Шов не ровный сделали.

Изображение

- Гидроблок в ремонт.

Изображение

Работа:
- Разбор АКПП, дефектовка, сбор.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, тормозная лента, диск опорный, запорное кольцо, комплект прокладок и сальников, барабан сцепления, ретейнер.

Итоговая стоимость ремонта — 96200 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 3.8.2018, 16:44

Приветствую!

Делимся новым отчетом по установке доп. радиатора вариатора.

Автомобиль: Ситроен С-Кроссер, 2009г.в., пробег - 128300 км.
Причина обращения: установка дополнительного радиатора вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Работа: установка дополнительного радиатора.
Запчасти: радиатор охлаждения вариатора, термостат для вариатора, комплект для подключения термостата вариатора, фитинги для подключения радиатора.

Итоговая стоимость: 15210 руб. (с учетом клубной скидки)

Автор: Rekpp 9.8.2018, 17:32

Приветствую!

Новый фотоотчет - замена масла в вариаторе.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/nissan/qashqai-akpp/zamena-masla.html, 2010 г.в., пробег - 141000 км.
Модель вариатора: RE0F10A (JF011E)
Причина обращения: плановая замена масла в вариаторе.

Изображение
Изображение

- Поддон вариатора. На магнитах допустимая выработка, металла нет.

Изображение

- Фильтр грубой очистки.

Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

Работа:
- Замена масла в вариаторе с фильтром.
- Замена фильтра теплообменника.
- Сброс показания счетчика деградации масла.

Запчасти/расходники:
- Прокладка теплообменника.
- Фильтр теплообменника.
- Прокладка поддона.
- Очиститель.
- Трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость - 11310 руб. (с учетом клубной скидки).

Автор: Rekpp 17.8.2018, 14:09

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html.

Автомобиль: Рено Колеос 2014г.в., пробег 30645 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0715, P1778.

Автовладелец купил автомобиль в автосалоне, машина ранее эксплуатировалась в салоне для тест-драйва.

Изображение

- Разбор вариатора. Герметик на коробке не оригинальный, это говорит о том, что коробку уже ремонтировали.

Изображение
Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор ремонтировали, шов хороший. Вот метки по которым при ремонте выставляли половинки гидротрансформатора.

- Изображение

- В коробку залили масло совсем не предназначенное для вариатора.

Изображение

- В поддоне металл.

Изображение

- Хаб солнечной шестерни поврежден.

Изображение

- Конус ведущий был отшлифован при предыдущем ремонте. Задиры на конусе.

Изображение
Изображение

- Задиры на ремне. Ремень в ужасном состоянии, такое ощущение что конуса отшлифовали, а ремень не стали менять.

Изображение

- Шарики были заменены на предыдущем ремонте. Но следы от разрушения шариков видны на поршне, это скорее всего при первом обращении в ремонт.

Изображение

- Ведомый конус, тоже задиры.

Изображение

- Гидроблок на выброс. Заклиненный.

Изображение

- Подшипники наглотались мелкой пыли с ремня и сильно износились, получили большие задиры, которые в дальнейшем приведут к гулу.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Насос под замену. Клапан даже не вытаскивается.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, подшипники, гидроблок б/у, масло.

Итоговая стоимость - 129590 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 23.8.2018, 16:56

Приветствую!

Делимся новым отчетом - замена масла в АКПП.

Автомобиль: Хендай Генезис, 2011 г.в., пробег - 151000 км.
Модель АКПП: A8LR1.
Причина обращения: плановая замена масла в АКПП.

Изображение

Изображение

Изображение

Работа:
- Замена масла в АКПП с фильтром - 2125 руб.

Запчасти/расходники:
- Поддон с фильтром и прокладкой - 7350 руб.
- Трансмиссионная жидкость (Ultra ATF SP-IV RR) - 7800 руб.

Автор: Rekpp 30.8.2018, 12:50

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/kia/ceed-akpp.html, 2009 г.в., пробег - 214100 км.
Модель АКПП: A4CF
Причина обращения: периодически АКПП переходит в аварийный режим, ошибки: P0755, P0760, P0765, P0743, P0750.

Сняли гидроблок, проверили соленоиды, с ними все в порядке. Было принято решение заменить проводку соленоидов и проводку АКПП.
Так же по согласованию с автовладельцем заменили масло в АКПП с фильтром.

Изображение

Изображение

Работа:
- Снятие и установка гидроблока.
- Проверка соленоидов.
Итого: 5000 руб.

Запчасти: проводка соленоидов, электрическая проводка АКПП, фильтр АКПП, прокладка поддона. Масло автовладелец предоставил свое.
Итого: 13240 руб.

Автор: Rekpp 7.9.2018, 18:23

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Мицубиси https://www.rekpp.ru/mitsubishi/pajero-akpp.html, 2000 г.в.
Модель АКПП: V5A51
Причина обращения: со слов автовладельца - пропала задняя передача.
Автомобиль прибыл на эвакуаторе.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение

- Поддон никто никогда не открывал, оригинальный герметик. Небольшие ежики.

Изображение
Изображение

- Фильтр.

Изображение

- Фрикционы реверса осыпались до металла. Но к про пропаданию передачи это не относится, должны быть пробуксовки. Это стандарт для данной АКПП.

Изображение
Изображение

- При дальнейшей разборке коробки был обнаружен обрыв солнышка. Это и причина отсутствия задней передачи.

Изображение

- Солнышко оборвало не просто так. Изначально были проблемы с верхней планетаркой. Один из сателлитов вываливается. Скорее всего сателлит закусило в один момент и оборвалось солнышко.

Изображение

Изображение

Изображение

- Разбит средний планетарный ряд.

Изображение

Изображение

- И так же поврежден нижний планетарный ряд с выходным валом.

Изображение

Изображение

- Тормозная лента - обрыва нет.

Изображение

- След от пропила нижнего планетарного ряда на блоке.

Изображение

- Насос на грани, но его еще можно восстановить.

Изображение

- Гидротрансформатор.

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

Причина всему этому - конструктив. Болезнь планетарных рядов - это стандарт данной АКПП. Штампованные планетарные ряды рассчитаны на небольшой пробег. Если бы использовали закаленную сталь, то АКПП прослужила бы дольше.

Восстанавливать АКПП с финансовой стороны не целесообразно, было принято решение устанавливать контрактную б/у АКПП.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка.
- Установка АКПП.
- Замена сальника АКПП.
- Услуги эвакуатора.
Итого: 22700 руб.

Запчасти: контрактная АКПП, фильтр АКПП, трансмиссионное масло, сальник гидротрансформатора.
Итого: 66990 руб.

Гарантия на контрактную АКПП - 30 дней, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 13.9.2018, 16:25

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.0L, 2011 г.в., пробег — 147933 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Ошибка P0868. Автомобиль прибыл на эвакуаторе.

Изображение

Разбор вариатора.


- Металл в поддоне.

Изображение

- Фильтр основной.

Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Износ клапана масляного насоса, задиры.

Изображение
Изображение

- Хаб солнечной шестерни поврежден.

Изображение

- Гидроблок, к сожалению, восстановлению не подлежит. Требуется замена.

Изображение

- Задиры на ведущем и ведомом конусах.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Износ ремня.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов б/у, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, солнечная шестерня, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость — 120560 руб. Гарантия — 6 месяцев без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 21.9.2018, 10:49

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2011 г.в., пробег - 389754 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: на горячую не едет.

Изображение

Разбор вариатора.

Изображение

- Фильтр вариатор основной.

Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Металлические ежики на магнитах.

Изображение

- Разбита крышка поршня.

Изображение
Изображение
Изображение

- Размолотило шарики.

Изображение

- Размолотило пазы.

Изображение
Изображение

- Износ клапана масляного насоса.

Изображение

- Гидроблок заклинен, требуется замена.

Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение

- Размолотило паз ведущего конуса

Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение
Изображение

- Хаб солнечной шестерни поврежден.

Изображение

- Подшипник ведущего конуса с перекатами, требуется замена. Видео https://www.youtube.com/watch?v=ob6SQu_PG0E&feature=youtu.be.

Изображение

- Задняя крышка вариатора - разбиты посадочные места под подшипники конусов.

Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект фрикционных дисков, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, подшипник ведещуго вала со стороны крышки, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 124840 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 28.9.2018, 22:11

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 166000 км.
Модель АКПП: RE5R05A
Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибки P1757, P0744

Изображение

Ошибки P1757, P0744. АКПП в аварийном режиме. Предпологалось, что как и в большинстве случаях, проблема в https://www.rekpp.ru/nissan/ebu-akpp.html, установленном на гидроблоке. После снятия и проверки ЭБУ - оказалось, что он исправен. Приступили к проверке соленоидов. Сопротивление всех соленоидов тоже оказалось в норме, но это на холодную. При нагреве соленоидов в масле АКПП, соленоид переднего тормоза (front brake) стал показывать неверные значения. Итог: замена соленоида, новый фильтр + прокладка и масло. Ошибка P0744 была как следствие.

Так же во многих случаях неисправность соленоида проявляется не в аварийном режиме АКПП, а в отсутствии 5-ой передачи.

Изображение

Работа:
- Снятие и установка ЭБУ АКПП.
- Диагностика ЭБУ АКПП.

Запчасти / расходники: трансмиссионное масло (7л), прокладка поддона, фильтр АКПП, соленоид.

Итого: 18990 руб.

Автор: Rekpp 5.10.2018, 17:50

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/subaru/xv.html.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2013 г.в., пробег — 210088 км.
Модель вариатора: TR580
Причина обращения: посторонний звук из вариатора, но как выяснилось при разборе вариатора, проблема не только в подшипниках.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Металл в поддоне.

Изображение

- Износ подшипника. Видео звука https://www.youtube.com/watch?v=JWIfdqvHo4k

Изображение
Изображение


- Второй подшипник требует замены. Видео звука https://www.youtube.com/watch?v=csn6vmctrUE

Изображение

- Задиры на ведомом конусе.

Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на ведущем конусе.

Изображение
Изображение

- Износ цепи, задиры.

Изображение
Изображение

- Разбор и чистка гидроблока.

Изображение

- "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформата.

Запчасти: масло 75W90 (1,4л), масло CVT Lineatronic II, комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, подшипник вариатора (2шт.), цепь вариатора, комплект конусов.

Итоговая стоимость ремонта - 135832 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 11.10.2018, 17:30

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.

Изображение

Разбор АКПП 6T45.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр АКПП.

Изображение
Изображение

- Обломало ведущий вал.

Изображение
Изображение
Изображение

- Разломало демпферное кольцо.

Изображение

- Протерло Блок 4, 5, 6 передач.

Изображение
Изображение

- Потерло поршень 3, 5 передач и реверса.

Изображение
Изображение

- Протерло поршень 2, 6 передач.

Изображение
Изображение

- Пострадал пакет Овердрайв

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Гидротрансформатор.
Изображение

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru!

Автор: Rekpp 19.10.2018, 17:43

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2012 г.в., пробег — 141286 км.
Модель вариатора: RE0F09B (JF010E).
Причина обращения: гул вариатора, пропала тяга.

Изображение

Разбор вариатора.

Изображение

- Фильтр забитый.

Изображение
Изображение

- Поддон.

Изображение
Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение

- Задиры на ведущем конусе.

Изображение

- Ступицу насоса выдавило.

Изображение

- Ответная часть - блок старт пакета. Блок старт пакета терся об ступицу.

Изображение

- Сгоревший старт пакет.

Изображение

- Основная причина - в гидротрансформаторе. Блокировка гидротрансформатора осыпалась.

Изображение

- Подшипники под замену.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, трансмиссионное масло, ведущий конус, ремень вариатора, масляный насос, подшипник (2шт), комплект фрикционных и стальных дисков.

Стоимость ремонта - 114870 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 25.10.2018, 15:39

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту https://www.rekpp.ru/chevrolet/cruze-akpp.html.

Автомобиль: Шевроле Круз 2010 г.в., пробег — 168517 км.
Модель АКПП: 6T40.
Причина обращения: ударное переключение передач.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение

- Масло черное.

Изображение
Изображение

- Растрескивание пластиковых маслоотсекателей.

Изображение

- Износ колокола.

Изображение
Изображение

- Изнашивается наружная шестерня дифференциала (блестящий отпечаток).

Изображение

- Красной стрелкой показали, образовалась ступень, на сколько продавило

Изображение

- А вот так должно быть (синей стрелкой показали).

Изображение

- Пружинное кольцо не лопнуло, но так как пробег большой — будем его менять.

Изображение

- Шестерни насоса имеют износ, но выработки критичной не обнаружено.

Изображение

- Подгоревший пакет.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Требуется ремонт блока соленоидов.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, отражатели масла, пружинный диск, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, пластина сепараторная, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 85820 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 8.11.2018, 14:09

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Субару Форестер 2014 г.в., пробег - 133608 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе. Со слов автовладельца: ехал по трассе, загорелся CHECK ENGINE, моргал А/T OIL TEMP. Несколько раз ощущал сильные толчки и машина встала. Обороты двигателя растут, а машина не едет.

При попытке закатить автомобиль в ремонтную зону передние колеса заклинили.

Визуальная https://www.rekpp.ru/subaru/diagnostika-akpp.html на подъемнике: внешних дефектов не выявлено, следов подтеков масла не обнаружено. Выявлены компьютерные ошибки: P0716, 2746, 2750.

При разборе вариатора выявлено: отсутствие масла в переднем редукторе, повреждение главной пары и корпуса переднего редуктора. Из основной полости вариатора сливалась жидкость странного цвета и консистенции (не соответствует оригинальному маслу, рекомендованному заводом изготовителем). Незначительное разрушение ведущего конуса. Все резиновые уплотнения непригодны для дальнейшего использования (рассохлись, задубели). Фрикционный пакет полного привода сгорел.

Изображение

Изображение

- Ведущий вал переднего редуктора.

Изображение

- Ведомая шестерня, отсутствуют зубья.

Изображение
Изображение

- Остатки подшипника ведущего вала.

Изображение
Изображение

- Повреждение корпуса переднего редуктора.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел пакет полного привода.

Изображение
Изображение

- Сбор вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, комплект фрикционов полного привода, подшипник, ведущий конус (одна часть) б/у, передний редуктор в сборе с корпусом б/у, масло CVT Lineatronic II, масло 75W90.

Итоговая стоимость: 116482 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 14.11.2018, 17:37

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/.

Автомобиль: Шевроле Круз 2012 г.в., пробег — 176245 км.
Модель АКПП: 6T30.
Причина обращения: пробуксовки передач, пропала задняя передача.

Изображение

- В коробке много металла.

Изображение

- В фильтре металл.

Изображение
Изображение

- Разбит корпус. Внешний и наружный диаметры, торец тоже пострадал.

Изображение

- Выскочило запорное кольцо возвратной пружины и стало тереть, разрушая центральный суппорт и поршень. Это следствие того, что разлетелось демпферное кольцо, и сюда прилетел кусок запорного кольца центрального суппорта.

Изображение
Изображение

- Верхний планетарный ряд - поломан зуб наружной шестерни для нижнего планетарного ряда.

Изображение

- Насос устал перемалывать металл.

Изображение

- Планетарный ряд нижний, поломаны зубья.

Изображение

- И ответная часть - солнышко, тоже имеет удары по зубьям.

Изображение
Изображение

- Остаток запорного кольца.

Изображение

- Сломанное пружинное кольцо.

Изображение

- Барабан износ.

Изображение

- Обгонка вся затертая.

Изображение

- Пружинное кольцо повредило корпус и поршень 2, 5 передач.

Изображение
Изображение
Изображение

- Опорный диск поврежден.

Изображение

Еще -> Затерт поршень, изношены втулки, разрушение пластика (отражатели масла), так же требуется ремонт блока соленоидов, ремонт гидротрансформатора.

Поломанных деталей в коробке больше, чем живых.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
- Ремонт корпуса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионное масло, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, комплект втулок, отражатели масла, барабан сцепления, диск опорный, поршень обрезиненный, поршень 3-5, поршень суппорта, обгонная муфта, масляный насос, солнечная шестерня, планетарный ряд, суппорт АКПП.

Итоговая стоимость ремонта — 138802 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 23.11.2018, 12:51

Изображение

Мы в соц.сетях:
- https://vk.com/remontakppmoskva
- https://www.instagram.com/rekpp.ru/
- https://www.drive2.ru/o/REKPP/
- https://www.facebook.com/rekpp.ru

Подписывайтесь, всегда рады общению!
С Уважением, СпецСервис Rekpp!

Автор: Rekpp 29.11.2018, 16:31

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/citroen/crosser-akpp.html 2011г.в., пробег - 232098 км.
Модель вариатора: JF011E

Недавно была замена масла в вариаторе у нас, магниты чистые. Перед заменой масла, при первом обращении к нам, делали диагностику - были обнаружены скачки по давлению, в поддоне были продукты износа, характерные для данного пробега автомобиля и плюс масло давно не менялось. В данном случае две причины скачков давления: 1. плохая пропускная способность фильтров, 2. проблема в механической части, требуется разбор и ремонт трансмиссии. По согласованию с владельцем пошли по наименее затратному пути — замене масла. Как выяснилось, проблема все же в механических повреждениях внутри коробки.

Изображение

- Разбор вариатора.

Изображение
Изображение

- Ремень растянут.

Изображение

- Начали разбиваться шарики.

Изображение
Изображение

- Соответственно и паз начал разрушаться.

Изображение
Изображение

- На подвижной части конуса следы ответного износа.

Изображение
Изображение

- Запрессовались куски шариков в тефлоновое кольцо.

Изображение

- Хаб солнечной шестерни пробит.

Изображение

- Стартовый пакет подгорел.

Изображение
Изображение

- Реверс тоже подгорел.

Изображение
Изображение

- Масляный насос, клапан в задирах.

Изображение

- Подшипник под замену.

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Доп. расходы — слесарные работы.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, ведущий конус (одна часть), ремень вариатора, подшипник (2шт.), шарики шкива вариатора, солнечная шестерня, набор фрикционных и стальных дисков, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость — 110135 руб. Гарантия — 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 7.12.2018, 23:09

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/ford/kuga-akpp.html, 2013 г.в., пробег - 77750 км.
Модель АКПП: 6F35
Причина обращения: перестала ехать вперед.

Изображение

- Разбор АКПП. Масло черное, коробка не обслуживалась ранее.

Изображение

- Когда начали разбирать коробку, обнаружили вот такие вот куски.

Изображение

- Это куски от корпуса. Корпус разбит.

Изображение
Изображение

- Так же еще износ корпуса - по внешнему и внутреннему диаметрам.

Изображение
Изображение

- Вот все что наточило.

Изображение
Изображение
Изображение

- Пружинное кольцо не лопнуло.

Изображение

- Фрикционы начали осыпаться.

Изображение

- Разбита сепараторная пластина.

Изображение
Изображение
Изображение

- Блок соленоидов на проверку и дальнейший ремонт.

Изображение

- Фильтр АКПП.

Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, пружинный диск 3-5, комплект втулок АКПП, пластика сепараторная, корпус АКПП б/у, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 100570 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 14.12.2018, 18:11

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Киа Оптима, 2014г.в., пробег - 25000 км.
Причина обращения к нам: установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП и установка доп. радиатора охлаждения масла ДВС.

Установка доп. радиатора для АКПП для нас была полностью штатная и знакомая процедура (радиатор, термостат, фитинги и прочее - были наши).
Запчасти для установки радиатора охлаждения масла ДВС привез автовладелец (радиатор, проставку под масл.фильтр ДВС с датчиком, шланги).

В процессе установки было принято решение ставить второй радиатор (охлаждения масла ДВС) тоже наш (для эстетики, два одинаковых). Доплату не брали, взамен автовладелец оставил свой нам.

Фото процесса работы.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Работа:
- Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП (включая С/У бампера).
- Установка дополнительного радиатора охлаждения масла ДВС.

Запчасти: комплект дополнительного радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения), масло SP-IV.

Итоговая стоимость - 23830 руб.

Автор: Rekpp 21.12.2018, 17:53

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Меркури Маринер 2008 г.в., 193620 миль.
Модель АКПП: https://www.rekpp.ru/remont-akpp-cd4e.html
Причина обращения: пинки и рывки при переключении передач, пропали 2 и 4 передачи.

Изображение

- Разбор АКПП.

Изображение

- Коробка ранее ремонтировалась. Корпус варенный. Корпус был отломан с той частью, где находится центровочное отверстие (не просто крепежное отверстие). Соответственно если оно будет смещено, то гидротрансформатор будет вращаться не по центру и будет стираться втулка скольжения и течь сальник АКПП.

Изображение
Изображение

- Втулка гидротрансформатора на месте, а вот шлицы сбиты, что свидетельствует о большом пробеге. Гидротрансформатор не ремонтировался ранее, следов вскрытия нет.

Изображение
Изображение

- При прошлом ремонте блок был заменен на блок нового образца. Блок только немного пропилен пружинным кольцом изнутри.

Изображение
Изображение

- Пакет Форвард подгорел.

Изображение

- Насос в рабочем состоянии. Так же видим следы ремонта - герметик.

Изображение
Изображение

- Оборвало тормозную ленту.

Изображение

- Пострадал поршень.

Изображение

- Блок снаружи нормальный. А внутри - вывернуло втулку и посадочное место тоже пропилило. Втулка должна быть запрессована, а ее мы вытащили руками. Отсюда начнется дисбаланс и биение.

Изображение
Изображение
Изображение

- Пластиковая шайба скольжения развалилась.

Изображение

- Износ солнечной шестерни.

Изображение

- Вот что внутри фильтра.

Изображение

- Необходимо менять втулки.

Изображение

- Блок соленоидов менялся при прошлом ремонте.

Работа:
- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор / чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, тормозная лента АКПП, шайба, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, барабан сцепления, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта — 84100 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 27.12.2018, 17:05

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Тойота Секвойя 2003 г.в., пробег — 225585 миль.
Модель АКПП: 30-40LE
Причина обращения: Был антифриз в коробке, автовладелец промывал коробку — не помогло. Беспокоят толчки и пробуксовки передач.

Очень часто приходится сталкиваться с попаданием антифриза в коробку, хочу заострить Ваше внимание на этом моменте. Если в трансмиссию попадает антифриз, то НИКАКИЕ промывки не могут, не выкидывайте деньги на ветер на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнения.

- Разбор АКПП.

Изображение

- Поддон. Поверхность краски в поддоне от антифриза вздулась.

Изображение
Изображение

- Фильтр с одной стороны чистый. А с другой - пора менять.

Изображение
Изображение

- Регулятор давления лучше поменять

Изображение

- Пакеты под замену. Фрикционы отслаиваются, антифриз делает свое дело.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Тормозная лента под замену.

Изображение

- У насоса сбиты шестерни.

Изображение
Изображение

- Пробит блок.

Изображение
Изображение

- Прокладка гидроблока просто гниет.

Изображение
Изображение

- Резинки все распухли и потеряли эластичность, не дают нормально зажимать фрикционы. Вот что происходит с резиновыми уплотнениями при попадании антифриза.

Изображение
Изображение

Работа:
- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Замена патрубка охлаждения.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, стальной диск Директ, тормозная лента, шестерни насоса, барабан Директ, втулка масляного насоса, регулятор давления.

Трансмиссионное масло автовладелец привез свое.

Итоговая стоимость ремонта - 87180 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 4.1.2019, 15:52

Изображение

Уважаемые одноклубники, от всего нашего коллектива поздравляем Вас с Новым Годом!!!

Желаем самое главное - крепкого здоровья Вам и Вашим близким!
Всегда отличного настроения, поменьше пасмурных дней!

Пусть Вам этот Новый Год
Море удачи принесет!
Желаем благополучия, процветания,
Счастья, любви и понимания!
Больше прекрасных мгновений,
И незабываемых впечатлений!

Изображение

Автор: Rekpp 14.1.2019, 14:38

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2013 г.в., пробег - 118273 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: за 2 недели до приезда к нам, автовладелец замечал подергивания. А далее коробка окончательно встала.

Разбор вариатора.

Изображение

- Поддон.

Изображение
Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Ведущий конус разорвало.

Изображение
Изображение

- Паз размолотило. Всему виной шарики. Они заклинили и привело к разрыву конуса.

Изображение
Изображение

- Клапан в задирах.

Изображение

- Запрессовались шарики.

Изображение
Изображение

- Ремень 66-ой. Ремень живой, но лучше заменить на усиленный.

Изображение
Изображение

- Ведомый конус в хорошем состоянии.

Изображение

- Подшипник ведущего вала под замену.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Разбор и чистка гидроблока.

Изображение

Работа:
- Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансммиссионная жидкость, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, ретейнер, подшипник ведущего вала со стороны крышки, шарики шкива вариатора.

Итоговая стоимость ремонта - 100794 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 18.1.2019, 13:51

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом - https://www.rekpp.ru/lexus.html.

Автомобиль: Лексус RX350.
Модель АКПП: U151F.
Причина обращения к нам: к нам привезли уже снятую коробку, со слов автовладельца — АКПП не ехала.

- Вывернуло втулку насоса.

Изображение
Изображение

- Вот здесь должна втулка быть, которую вывернуло.

Изображение

- Задиры на насосе.

Изображение
Изображение
Изображение

- Пропилен корпус подшипником.

Изображение
Изображение

- Пропилен дифференциал подшипником.

Изображение

- Пакет Форвард сгорел.

Изображение
Изображение
Изображение

- Задняя крышка - видны задиры от блока Директ.

Изображение

- Износ блока Директ.

Изображение

- Поршень под замену.

Изображение
Изображение

- Еще горелый пакет.

Изображение

- И еще горелый.

Изображение
Изображение

Работы:
- Разбор и сбор АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Изготовление регулировочной шайбы.

Запчасти: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорные диски, пружинный диск, запорное кольцо, масляный насос, комплект поршней, Direct Drum, барабан Директ с валом.

Итоговая стоимость ремонта — 107000 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 24.1.2019, 13:16

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/subaru/xv.html, 2014 г.в., пробег — 61963 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: Автомобиль не едет ни вперед, ни назад.

Изображение

- Разбор вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтры.

Изображение
Изображение

- Металл в поддоне.

Изображение
Изображение

- Задиры на ведущем конусе.

Изображение
Изображение

- Задиры на ведомом конусе.

Изображение
Изображение

- Задиры на цепи.

Изображение
Изображение

- Горелые фрикционы.

Изображение

- Гидроблок с финансовой стороны восстанавливать не целесообразно, будем менять на б/у.

Изображение

- "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.

Изображение
Изображение

- Так же меняем два подшипника.

Работы:
- Бесплатная диагностика.
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость, комплект конусов два подшипника, цепь вариатора, гидроблок б/у.

Итоговая стоимость - 135840 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 7.2.2019, 16:54

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту https://www.rekpp.ru/.

Модель АКПП: U660.

Коробку нам на ремонт привезли уже снятую. Повреждений много, постараюсь максимально все показать.

Коробка ранее не ремонтировалась.

- Разбор АКПП.

Изображение

- Поддон.

Изображение
Изображение

- Насос пострадал. Куски металла «впились» в шестерню.

Изображение
Изображение

- Считывающийся датчик на гидроблоке в металле. Гидроблок в ремонт.

Изображение
Изображение

- Выгоревшие пакеты.

Изображение
Изображение
Изображение

- Подшипники разлетелись.

Изображение

- Все поршни под замену.

Изображение

- Еще горелый пакет.

Изображение

- Поврежден опорный диск.

Изображение

- Обойма под центральный подшипник изношена

Изображение

- Зубья центральной шестерни — попадал игольчатый подшипник

Изображение

- Наружная поверхность зубьев задрана, но на работу зубьев не влияет, серьезного удала не было.

Изображение

- Есть пропилы от попадания частиц подшипника в корпус. Это будет устраняться при ремонте корпуса.

Изображение

- Пострадали планетарки от разлетевшихся подшипников.

Изображение
Изображение

Запах от АКПП жуткий, жаль, что по фото не передать ))).

Подводя итог: Слабое место данной модели АКПП - это корпус. Сделана одна запорка, которая держит подшипник (подшипник держится на одной запорке). Это не правильно. Разбивает корпус, далее разлетаются игольчатые подшипники и потом мясорубка.

Работа:
- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект поршней, корончатая шестерня, масляный насос б/у, подшипники игольчатые, обоймы подшипников, центральная гайка АКПП, обгонная муфта Low/Reverse б/у, солнечная шестерня задняя, диск опорный, запорное кольцо, опорный диск С-1, подшипник вала привода АКПП, планетарный ряд передний.

Итоговая стоимость — 141240 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 15.2.2019, 15:19

Приветствую!

Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега!

Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

С уважением, https://www.rekpp.ru/!

Изображение

Автор: Rekpp 21.2.2019, 16:35

В преддверии праздника , сообщаем хорошую новость.
В нашем техцентре до 26.02.19 проходит АКЦИЯ! Скидка 15% на ремонт вариатора или АКПП. Скидка распространяется на работы и запчасти!

тел.89030013099

Изображение

Скидка не суммируется с другими предложениями автотехцентра.

Автор: Rekpp 28.2.2019, 14:06

Приветствую!

Делимся новым отчетом - замена https://www.rekpp.ru/land-rover/range-rover-akpp/zamena-masla.html Рендж Ровер.

Автомобиль: Рендж Ровер 4.4, 2013 г.в.
Модель АКПП: ZF 8HP70
Причина обращения: плановая замена масла.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Работа:
- Замена масла в АКПП с фильтром.

Запчасти/расходники:
- Поддон масляный с фильтром и прокладкой.
- Трансмиссионная жидкость ZF 8HP.

Итого: 18600 руб.

Доп. расходы — разработка электропорогов (1200 руб.)

Автор: Rekpp 9.3.2019, 1:33

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/opel/astra-akpp.html, 2012 г.в., пробег — 78993.
Модель АКПП: 6T40.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение

- Наружная запорка запрыгнула под внутреннюю запорку.

Изображение

- Пружинный диск развалился.

Изображение

- Пакет подгоревший.

Изображение

- В коробке много металла.

Изображение

- Поршень пострадал.

Изображение
Изображение

- Обгонка перестала выполнять свою функцию.

Изображение

- Блок 3,5 реверс. Пострадал очень сильно.

Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр.

Изображение
Изображение

- Хаб тоже пострадал.

Изображение

- Нижняя планета, пострадали зубья. Поверхностью тоже имеет повреждения.

Изображение
Изображение

- Зубья солнечной тоже пострадали.

Изображение

- Ответная часть наружней шестерни - зубья пострадали.

Изображение

- Блок соленоидов в ремонт.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, стальной диск 3-5-rev, стальной диск 2-6, барабан сцепления, планетарный ряд передний, пружинный диск сцепления 3-5 (тюнинг), комплект втулок, обгонная муфта, солнечная шестерня.

Итоговая стоимость - 124755 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 14.3.2019, 18:40

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.
Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).
Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826.

Разбор вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Ведущий конус — задиры.

Изображение

- Износ шариков.

Изображение

- Начал разбиваться паз.

Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение

- Развалился гидротрансформатор.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Разбор и чистка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.

Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.


Автор: Rekpp 24.3.2019, 20:40

Приветствую!

Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.
Модель вариатора: JF015E
Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.

Изображение

Работа и запчасти/расходники:
- Диагностика.
- Снятие и установка гидроблока.
- Замена соленоидов.
- Соленоиды.
- Прокладка поддона.
- 1 л трансмиссионной жидкости на долив.
Итого: 16700 руб.

С уважением, СпецСервис https://www.rekpp.ru/!

Автор: Rekpp 28.3.2019, 12:21

Приветствую!

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L.
Жалоба: подергивания при движении.

Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме.

Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой.

Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть https://www.instagram.com/p/BvBmdYnlNi7/.

Изображение

Автор: Rekpp 5.4.2019, 14:31

Приветствую!

Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/subaru/xv.html, 2012 г.в., пробег - 162000 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч.

Изображение

Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть https://www.instagram.com/p/Bu3r8bVFTO0/ (листайте карусель).

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите https://www.instagram.com/p/Bu7ARJhlx4r/ (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде.

Изображение

- Подшипник в разобранном виде.

Изображение
Изображение

- Меняем на подшипник нового образца. Видео https://www.instagram.com/p/BvRDc3OF23P/.

Изображение

- Фильтр картридж.

Изображение

- Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь.
На фото - задиры на цепи вариатора.

Изображение

- Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по https://www.instagram.com/p/BvRCdyyFMNn/. Повреждение ведущего конуса.

Изображение
Изображение
Изображение

- Подгорел пакет полного привода, видео https://www.instagram.com/p/BvRCEYel3By/.

Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO.

Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 15.4.2019, 12:02

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html.

Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.
Модель вариатора: JF017E.
Причина обращения: автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна.

Изображение

- Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.

Изображение

- Износ конусов, задиры.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.

Изображение

- Задиры на цепи вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел стартовый пакет.

Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Насос умер.

Изображение
Изображение

- Гидроблок, требуется ремонт.

Изображение

- Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.

Изображение

Работа:
- Дефектовка вариатора.
- Сбор вариатора.
- Установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.
- Ремонт гидроблока.
- Восстановление резьбового соединения.
- Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 22.4.2019, 16:25

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.
Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).
Причина обращения: плановая https://www.rekpp.ru/zamena-masla-v-variatore.html и фильтров в вариаторе.

Видео по замене масла можно посмотреть https://www.instagram.com/p/BvRd-kHlrBO/.

Изображение
Изображение

Работа:
- Замена масла в вариаторе с фильтром.
- Замена фильтра маслоохлодителя.
- Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

Итого: 11850 руб. (с учетом скидки).

Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.

Автор: Rekpp 26.4.2019, 16:32

Приветствую!

Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.
Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка https://www.rekpp.ru/nissan/ebu-akpp.html.

Изображение

- На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…

Изображение

Работа:
- Снятие и установка ЭБУ АКПП.
- Диагностика ЭБУ и соленоидов.
- Ремонт ЭБУ АКПП.

Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

Итоговая стоимость — 22580 руб.

Автор: Rekpp 10.5.2019, 18:31

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.
Модель АКПП: JF613
Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.

Изображение

- На магнитах металл.

Изображение

- Датчик оборотов оплавился.

Изображение
Изображение

- Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.

Изображение
Изображение

- Планетарка и Хаб под замену.

Изображение

- Еще горелый пакет.

Изображение

- Подшипники под замену.

Изображение
Изображение

- Поверхность обоймы в раковинах.

Изображение

- Насос не спасти, необходимо менять.

Изображение
Изображение
Изображение

- Остальные пакеты так же сгорели.

Изображение
Изображение

- Гидроблок разбирать и чистить.

Изображение
Изображение

Работа:
- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 17.5.2019, 16:34

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html. Вариатор был отремонтирован в январе 2019 г.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл, 2011 г.в., пробег 211082 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Автомобиль к нам прибыл на эвакуаторе. Машина без движения.

Изображение

- Металл в поддоне.

Изображение
Изображение

- Ремень вариатора. Одна из стальных ламель лопнула. Ее куски в поддоне (на предыдущем фото).
На фото видно как "выдвинута" эта ламень.

Изображение

- Пострадал ведомый конус. А ведущий конус — разорвало.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Пострадала и крышка поршня.

Изображение
Изображение

- Первая причина такой "мясорубки" — шарики. Вначале они разлетелись, а потом уже по цепной реакции. На фото видны остатки от шариков.

Изображение

- Хаб подбило.

Изображение

- Клапан насоса в задирах.

Изображение

- Подшипники под замену.

Изображение
Изображение

- Большой износ в теле гидроблока. Задиры от металла. Зависший золотник. Пробег на автомобиле более 200 тыс км, на таком пробеге износ гидроблока уже является критичным. По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект подшипников, гидроблок б/У, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта — 129660 руб. Гарантия — 6 месяцев. Напоминаю, что с середины февраля 2019г., гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев!

Автор: Rekpp 24.5.2019, 17:05

Приветствую!
Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд https://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp.html 2008 г.в.
Модель АКПП: 5R55S
Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.

Изображение

Подробности смотрите на видео, https://youtu.be/BkwPEHrSCUs.

По результатам диагностики — дефект фильтра.
Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.

- Виновник неисправности на фото.

Изображение
Изображение
Изображение

Автор: Rekpp 31.5.2019, 10:04

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/ford/kuga-akpp.html 2013 г.в., пробег 233000.
Модель АКПП: 6F35.
Причина обращения: Автомобиль не ехал.

Изображение

Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.

Изображение

- Масляный насос под замену.

Изображение
Изображение

- Вал спилило / стерло.

Изображение

- Вот для сравнения, какой вал должен быть.

Изображение

- Горелые пакеты.

Изображение
Изображение
Изображение

- Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).

Изображение

- Задиры на ступице.

Изображение
Изображение

- Корпус пропилен.

Изображение

- Отложения масла.

Изображение
Изображение

- Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.

Изображение

Автовладелец частично привез свои запчасти.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

Доп. расходы:
Запчасти, предоставленные автовладельцем: прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.

Автор: BENZINA 31.5.2019, 10:20

DEL

Автор: Rekpp 7.6.2019, 11:25

Приветствую!

В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с https://www.rekpp.ru/nissan/pathfinder-akpp/antifriz-v-akpp.html в АКПП RE5R05A.

В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.

Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Фото второй RE5R05A с эмульсией.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Автор: Rekpp 13.6.2019, 13:32

Приветствую!

Делимся новым отчетом по http://rekpp.ru/, на этот раз видеоотчетом.

Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.
Модель АКПП: 6Т40.

Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео. https://youtu.be/xupY-eGK_mQ. Приятного просмотра )

Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 21.6.2019, 12:04

Приветствую!

Напоминаю, первичная диагностика АКПП / вариатора в нашем техцентре проводится https://www.rekpp.ru/aktsii.html!
Запись по телефону +7(903)001-30-99.

Наш адрес: Москва, МКАД, 32-й км, вл.4
Будние с 10:00 до 19:00, Сб с 11:00 до 16:00, Вс - выходной


Изображение

Автор: Rekpp 26.6.2019, 14:04

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp.html, 2008 г.в., пробег 175048.
Модель АКПП: 5R55S.
Причина обращения: пробуксовка АКПП.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение

- Проблема с корпусом. Отверстие под шток ленты изнашивается со временем, что ведет к утечкам.

Изображение

- Горелые тормозные ленты.

Изображение
Изображение

- Одна из лент осыпалась.

Изображение

- Сбиты шлецы планетарного ряда Овердрайва.

Изображение

- Сгорел пакет Форвард.

Изображение
Изображение

- Блок соленоидов под замену.

Изображение

- Поршень Форварда. Износ, порвался внутренний манжет. Сгорели фрикционы, ход поршня увеличился и при срабатывании пружины в обратную сторону, она его обрезала об внутренний диаметр блока.

Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел пакет Директ.

Изображение
Изображение

- Гидроблок разбираем и чистим.

Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:
- Комплекс по ремонту АКПП (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Разбор/чистка гидроблока.
- Слесарные работы.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд задний, стальной диск сцепление форвард, стальной диск сцепление директ, тормозные ленты, комплект втулок, блок соленоидов, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость — 140970 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 11.7.2019, 13:03

Приветствую!

Делимся новым https://www.rekpp.ru/nissan/qashqai-akpp.html!

Автомобиль: Ниссан Кашкай, 2014 г.в., пробег — 158500 км.
Модель вариатора: JF016E.

Изображение

- Разбор вариатора.

Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение

- Реверс подгорел.

Изображение

- Задиры на клапане.

Изображение

- По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем на новый. Про новый гидроблок можно посмотреть видео на нашей странице инстаграм https://www.instagram.com/p/Byp1UW5BPgS/?utm_source=ig_web_button_share_sheet.

Изображение

Работа:
- Комплекс по ремонту вариатора (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: трансмиссионная жидкость, гидроблок, стартовый пакет фрикционов, комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, комплект конусов б/у, ремень вариатора.

Итоговая стоимость - 143220 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 19.7.2019, 9:51

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/zamena-masla-v-akpp.html.

Автомобиль: Ауди Q7, 2015 г.в., пробег - 113000 км.
Модель АКПП: ZF 8HP45 (QZW).

Изображение

Работа:
- Замена масла в АКПП с фильтром.

Расходники / запчасти:
- Поддон масляный с фильтром и прокладкой.
- Трансмиссионная жидкость.

Итого - 25190 руб.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Автор: Rekpp 26.7.2019, 17:38

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора https://www.rekpp.ru/mitsubishi/asx-cvt.html.

Автомобиль: Мицубиси ASX, 2010 г.в., пробег — 250000 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: ошибки P0868, P0776.

Видео о принятии автомобиля в ремонт можно посмотреть на нашей странице в инстаграм https://www.instagram.com/p/BzfjtoBIE4o/. Так же видео процесса разбора вариатора смотрите https://www.instagram.com/p/Bzi3t4vIfva/ (листайте карусель).

Изображение
Изображение
Изображение

- Разбор вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

— Ведомый конус в удовлетворительном состоянии — шлифуем.

Изображение

— Ведущий конус — задиры минимальны, но разбиты пазы. Конус под замену. Шарики соответственно раздроблены. Вместо шариков будем ставить ролики.

Изображение

— Крышка поршня, запрессован металл.

Изображение

— На ремне задиры.

Изображение

— Масляный насос под замену. Клапан в задирах и ответная поверхность, а так же пострадала сама насосная часть.

Изображение
Изображение
Изображение

— Пострадал Хаб солнечной шестерни.

Изображение

— Стартовый пакет подгорел.

Изображение

— Гидроблок подклинивает и плюс большой пробег. Будем менять.

Изображение

— Гидротрансформатор в ремонт.

Работа:
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Шлифовка плоскости конуса вариатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, ведущий конус б/у, ремень вариатора, комплект роликов для конусов, масляный насос, хаб солнечной шестерни, стартовый пакет фрикционных дисков, гидроблок б/у, трансмиссионная жидкость.

Итого — 114190 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Устанавливаем дополнительный радиатор с термостатом.

— На фото процесс установки, еще не окончательный вариант.

Изображение
Изображение

Работа:
— Работа по установке.
Запчасти: радиатор охлаждения CVT, термостат для CVT, комплект для подключения термостата, теплообменник вариатора, фитинг для подключения радиатора, расходные материалы.
Итого с работой и запчастями — 26400 руб.

Автор: Rekpp 15.8.2019, 19:12

Приветствую!

Делимся новым отчетом!

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/toyota/rav4-akpp.html 2014г.в., пробег 188000 км.
Модель АКПП: U760F.
Причина обращения: пробуксовки передач.

Смотрите видео о неисправностях данной АКПП https://youtu.be/9gkQxDFCZkM.

Автор: Rekpp 25.8.2019, 21:32

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора https://www.rekpp.ru/nissan/teana-cvt.html.

Автомобиль:
Ниссан Теана 2014г.в., пробег — 111804.
Модель вариатора: JF017E.

Процесс разбора вариатора JF017E смотрите на видео https://www.youtube.com/watch?v=7uY5V1IC0yQ&feature=youtu.be.

Разбор вариатора JF017E.

Изображение

- В поддоне металл.

Изображение

- Фильтр теплообменника. На видео показываем насколько он черный.

Изображение

- Износ статора.

Изображение
Изображение

- Износ входного вала.

Изображение
Изображение

- Гидроблок меняем на новый. Так как ремонт с финансовый стороны не целесообразен.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Задиры на цепи вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- На фото не зафиксирован насос. Мы его ремонтируем. На видео продемонстрирован клапан масляного насоса - в задирах.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Прописка ЭБУ.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, масло NS-3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, гидроблок новый, статор масляного насоса.

Итоговая стоимость — 142100 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 8.9.2019, 22:35

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/nissan/x-trail-akpp.html Т31, 2012г.в., пробег — 280000 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: жалоба на толчки/пинки/подергивания.

Автовладелец ранее ремонтировал вариатор в другом сервисе, к сожалению, вариатор после ремонта проехал менее 10000 км.

Разбор вариатора происходил в присутствии автовладельца. Смотрите видео https://www.youtube.com/watch?v=5YBDStYc8z0&t=14s.

Изображение

Автовладелец ради экономии времени принял решение устанавливать восстановленный вариатор.

Автор: Rekpp 16.9.2019, 22:10

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль:
https://www.rekpp.ru/nissan/pathfinder-akpp.html 2012г.в., пробег - 155500км.
Модель АКПП: RE5R05A

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение

- Износ статора насоса.

Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел импут клатч.

Изображение
Изображение

- От перегрева запорное кольцо село.

Изображение

- Износ тормозной ленты.

Изображение

- Барабан сгорел.

Изображение
Изображение

- Еще пакеты горелые.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Гидроблок на промывку, замена регулятора давления.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.
- Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, статор масляного насоса, комплект фрикционных дисков, стальной диск В, диск опорный, запорное кольцо, тормозная лента, регулятор давления.

Итоговая стоимость - 92640 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 7.10.2019, 20:14

Уважаемые форумчане! Напоминаем мы есть в https://www.instagram.com/rekpp.ru/, и будем рады, если Вы к нам присоединитесь у кого есть аккаунт.
На своей странице в Инстаграме мы рассказываем о ремонтах авто, делимся полезной информацией и освещаем жизнь нашего автосервиса.
Актуальная информация об акциях, новые фотоотчеты и много видео в режиме онлайн.
Ждем вас!

https://www.instagram.com/rekpp.ru

Автор: Rekpp 24.10.2019, 18:59

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/mitsubishi/outlander-akpp.html, 2007 г.в., пробег — 143622 км.
Модель вариатора: JF011E.

Смотрите видео https://youtu.be/Uff8c3M_tPg.

Изображение

Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, масло NS2/J1, ремень вариатора, комплект конусов, солнечная шестерня, комплект фрикционных дисков, комплект роликов для конусов, подшипник дифференциала левый, комплект втулок вариатора гидроблок б/у.

Итоговая стоимость - 119435 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 5.11.2019, 20:48

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/infiniti/fx-akpp.html, 2006 г.в., пробег 148000 км.
Модель АКПП: RE5R05A
Причина обращения: пробуксовки передач, ошибки по соленоидам, ошибки по некорректным передаточным отношениям.

Процесс разбора АКПП с комментариями специалиста по ремонту трансмиссии смотрите на видео https://www.youtube.com/watch?v=NatIyeDoBQE&feature=youtu.be.

В коробке много металла, масло черное.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

- Гидротрансформатор "развалился".

Изображение

Изображение

- Поддон АКПП.

Изображение

Изображение

- Износ тормозной ленты.

Изображение

- Износ барабана.

Изображение

- След от подшипника скольжения, из-за сильного перегрева.

Изображение

- Сгорели практически все пакеты, на видео выше подробно о всех пакетах.

Изображение

- Большой ход сателлитов, из-за износа шайб.

Изображение

- Гидроблок в ремонт.

Изображение

Фотографии не передают полноту картины, рекомендую посмотреть видео разбора данной трансмиссии.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротраснформатора.
- Ремонт ЭБУ АКПП.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, комплект фрикционных дисков, стальные диски, тормозная лента АКПП, втулка насоса, планетарный ряд передний б/у, комплект поршней.

Итоговая стоимость ремонта — 115950 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 13.11.2019, 1:51

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/nissan/x-trail-akpp.html.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т32 2.0L, 2015г.в., пробег — 180000 км.
Модель вариатора: JF016E.

Подробнее о неисправностях данного вариатора смотрите на видео https://www.youtube.com/watch?v=wnF75JwwWis&t=162s.

Изображение
Изображение

Разбор вариатора.

Изображение
Изображение

- Фильтр.

Изображение

- В поддоне металл.

Изображение
Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение

- Задиры на клапане масляного насоса и насосной части.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Вот для сравнения, как должно быть.

Изображение

- Гидроблок под замену.

Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение

- Подгорели фрикционы.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионная жидкость NS-3, фрикционные диски, комплект конусов б/у, ремень вариатора, гидроблок.

Итоговая стоимость — 142500 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 21.11.2019, 22:44

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html!

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2013 г.в., пробег 105031 км.
Модель вариатора: JF011E.

Коробка до нас уже ремонтировалась в другом техцентре.

Разбор вариатора.

Изображение

- Поддон вариатора и фильтр.

Изображение
Изображение

- Задиров на поверхности конуса нет, вылечить можно шлифовкой, не повредив.

Изображение

- Шарики начали разрушаться.

Изображение

- В крышке поршня видим частицы от шариков.

Изображение

- Ремень в нормальном состоянии. Установлен ремень последней модификации 83.

Изображение
Изображение

- Клапан насоса не родной, но номинального размера. Стальной, не сонакс. Претензий к нему нет.

Изображение
Изображение

- Подшипники менялись ранее и как-то зверски запрессовали, следы.

Изображение
Изображение

- Из-под этого болта подтекало масло.

Изображение

- Подшипник немного люфтит.

Изображение

- Гидробок разбирать и промывать.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Тот самый случай, когда во время обратился автовладелец в техцентр.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансйформатора.
- Разбор/чистка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, подшипник, комплект роликов для конусов, комплект втулок вариатора, трансмиссионная жидкость NS-2.

Итоговая стоимость — 49065 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 28.11.2019, 19:44

Приветствую!

Делимся новым отчетом — https://www.rekpp.ru/nissan/murano-cvt.html.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2009 г.в., пробег 110000 км.
Модель вариатора: RE0F09B (JF010E).

Изображение

Неисправности данного вариатора смотрите на видео https://youtu.be/U_p6_bw-8_0.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.
- Шлифовка плоскости конуса вариатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Слесарные работы (выхлопная система).

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, филььтр вариатора подвесной, масло NS-2, подшипник ведущего вала со стороны крышки, комплект роликов для конусов, комплект втулок вариатора, ремень вариатора, гайка, болты выхлопной системы, кольца уплотнительные катализатора, прокладка приемной трубы (глушителя), болты крепления шаровой опоры.

Итоговая стоимость: 102645 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 6.12.2019, 1:34

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z50, 2006 г.в., пробег — 215768 км.
Модель вариатора: RE0F09A (JF010E).
Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0826.

Про неисправности данного вариатора смотрите на видео https://youtu.be/QxSUw6nDIio.

Разбор вариатора.

Изображение
Изображение

- В поддоне металл.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел пакет.

Изображение
Изображение
Изображение

- Насос, задиры. Требуется ремонт масляного насоса.

Изображение
Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение

- Гидроблок в ремонт.

Изображение

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.
- Ремонт масляного насоса.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость NS-2, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, статор масляного насоса, комплект конусов б/у, ремень вариатора, подшипник ведомого конуса, комплект фрикционных и стальных дисков.

Итоговая стоимость — 126605 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!


Автор: Rekpp 13.12.2019, 21:12

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Хендай IX35 2012г.в., пробег — 118271 км.
Модель АКПП: A6MF1
Причина обращения: пробуксовки.

Изображение

Неисправности данной АКПП смотрите на видео https://youtu.be/Baa_nq_maTQ.

Разбор АКПП.

Изображение

- Фильтр АКПП.

Изображение

Изображение

- Подгорели пакеты.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Корона отломана.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Гидроблок в ремонт.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Мойка корпуса АКПП.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, корончатая шестерня, комплект фрикционных дисков, стальной диск 2-6, масло SP-IV, комплект втулок.

Итоговая стоимость — 91050 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 19.12.2019, 21:43

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/subaru/xv.html, 2013 г.в., пробег 118947 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: автомобиль без движения.

Изображение

- Разрушение переднего редуктора.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел пакет.

Изображение
Изображение

- Цепь, фильтр.

Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Мойка корпуса.
- Шлифовка плоскости конуса вариатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость СVT Lineatronic II, передний редуктор в сборе с корпусом б/у, 75W90 LSD UO, комплект фрикционов полного привода, комплект стальных дисков, подшипник раздаточной коробки передний, фильтр вариатора основной, фильтр картридж.

Итоговая стоимость — 114250 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 24.12.2019, 21:23

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2013 г.в., пробега — 188883 км.
Модель https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html: TR580
Причина обращения: посторонний звук из вариатора.

Изображение

Разбор вариатора.

Изображение
Изображение

- Вот и виновник постороннего звука. Подшипник.

Изображение
Изображение

- Есть задиры на конусе.

Изображение

- Поддон и фильтр вариатора.

Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Подгорел пакет.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Мойка корпуса.
- Шлифовка плоскости конуса вариатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, масло CVT Lineatronic II, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, 75W90 LSD UO, комплект фрикционов полного привода, комплект стальных дисков, подшипник.

Итоговая стоимость - 77440 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 10.1.2020, 22:27

Приветствую!

Уважаемые форумчане, от всего коллектива Rekpp поздравляем Вас с Наступившим Новым 2020 Годом!

Желаем всем участникам форума крепкого здоровья, полных баков и исправных автомобилей!


В Новом Году продолжаем делиться новым отчетом — ремонт АКПП Тойота.

Автомобиль: Тойота Хайлендер 2014г.в., пробег — 150000 км.
Модель АКПП: U760E

Коробку нам привезли транспортной компанией.

Подробнее о неисправностях данной АКПП смотрите на видео https://www.youtube.com/watch?v=V9sdLpjiPWE&feature=youtu.be.

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение

- В поддоне металл.

Изображение
Изображение

- Сгорели пакеты.

Изображение
Изображение
Изображение

- Комплект поршней под замену.

Изображение

- Гидроблок в ремонт.

Изображение

- Подшипники под замену.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Так же требуется ремонт корпуса. Более подробно смотрите на видео (ссылка выше).

Работа:
- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Мойка корпуса.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, подшипник, комплект поршней, комплект втулок, обойма подшипника, подшипники игольчатые, стальные диски, опорные диски.

Итоговая стоимость АКПП — 116050 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 16.1.2020, 20:40

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: https://www.rekpp.ru/opel.html Антара 2013г.в., пробег — 137911 км.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: автомобиль без движения.

Изображение

Подробнее о неисправностях данной АКПП смотрите на видео https://youtu.be/MYsPuLpRKpI.

Разбор АКПП 6T45. Масло черное, в коробке много металла.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Оборвало вал, последствия на фото.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Обломанный вал.

Изображение
Изображение

- Игольчатые подшипники под замену.

Изображение

- Статор насоса под замену.

Изображение
Изображение

- Фильтр АКПП.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Фрикционы под замену.

Изображение
Изображение

Так же требуется ремонт корпуса, ремонт блока соленоидов, более подробно на нашем видео.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
- Ремонт корпуса.
- Промывка системы охлаждения. Изготовление втулки чашки дифференциала.
- Изготовление регулировочной шайбы.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, статор в сборе, пружинный диск сцепления 3-5 (тюнинг), подшипники игольчатые, ступица АКПП, подшипник дифференциала, вал входной.

Итоговая стоимость — 126480 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!


Наша страница в Инстаграм — http://www.instagram.com/rekpp.ru

Автор: Rekpp 22.1.2020, 20:25

Приветствую!

Делимся новым отчетом поhttps://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html.

Автомобиль: Ниссан Патфайндер 2014г.в., пробег — 161196 км.
Модель вариатора: JF017E

Изображение

Подробный отчет о неисправностях данного вариатора JF017E смотрите на видео -> https://www.youtube.com/watch?v=IpcAjMr1jbs&feature=youtu.be.

Разбор вариатора.

Изображение

- В поддоне металл.

Изображение
Изображение

- Сбиты шлицы статора масляного насоса.

Изображение
Изображение

- Следы касания входного вала.

Изображение

- Вал.

Изображение

- Подшипник ведущего конуса пропилил корпус вариатора от большой нагрузки.

Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Износ цепи.

Изображение
Изображение

- Задиры на клапане масляного насоса. Так же повреждена насосная часть, смотрите видео (ссылка выше).

Изображение

- Гидроблок под замену.

Изображение

Подводим итог: утечка давления, касание вала ведущего по уплотнительному кольцу и критическая потеря давления.

Работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, масло NS-3, комплект конусов б/у, цепь, масляный насос, корпус б/у, статор масляного насоса, гидроблок, сальник раздаточной коробки.

Итоговая стоимость ремонта вариатора JF017E — 167950 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69
Наша страница в Инстаграм — www.instagram.com/rekpp.ru — Подписывайтесь!

Автор: Rekpp 31.1.2020, 17:50

Приветствую!

Делимся новым отчетом — замена раздатки.

Автомобиль:
Форд Эксплорер 2013г.в., пробег — 150000 км.
Причина обращения: автовладелец обратился с течью раздатки, раздатку сняли для дальнейшего переуплотнения, но, как выяснилось, раздатка в плачевном состоянии. Смотрите видео/фото материал ниже.

Изображение

Смотрите подробное видео про раздаточную коробку Форд Эксплорер https://www.youtube.com/watch?v=rincMHhorL8&feature=youtu.be, к сожалению, в данном случае только замена раздатки.

- Раздаточная коробка. Пропилило корпус.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Шестерня и подшипник - тоже износ.

Изображение
Изображение
Изображение

- Новая раздаточная коробка с водяным охлаждением. Новые раздатки приходят уже с маслом.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие и установка раздаточной коробки.
- Разбор и дефектовка раздаточной коробки.
- Регулировка углов установки колес.
Автовладельцу предоставлена скидка на работы в размере 20%.

Запчасти: масло трансмиссионное Motorcraft Mercon-LV, антифриз, новая раздаточная коробка.

Итоговая стоимость - 98190 руб.


Так же по данному автомобилю были доп.работы по подвеске: замена передних тормозных дисков и колодок, замена передних рычагов.


тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69
Наша страница в Инстаграм — www.instagram.com/rekpp.ru — подписывайтесь.

Автор: Rekpp 7.2.2020, 11:43

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html.

Автомобиль:
Мицубиси Аутлендер 3, 2013г.в., пробег - 184833 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: Автомобиль без движения (не едет ни вперед, ни назад), прибыл к нам на эвакуаторе. Ошибки P0868, P0741.

При ремонте трансмиссии у нас - эвакуация автомобиля по Москве и МО до нашего техцентра - бесплатная.

Изображение

Нестандартная ситуация с данным автомобилем, по нашему предположению в вариатор залили 75W90. К сожалению, запах от коробки передать нельзя.

Рекомендую посмотреть видео разбора данной коробки с подробным рассказом о неисправностях - https://www.youtube.com/watch?v=2YLx3gBOh6Y&t=4s.

Второе видео — результат работы нашего специалиста по ремонту трансмиссии над вариатором. Видео "ДО" и "после" мойки вариатора, смотрите https://www.youtube.com/watch?v=QMWjNXoDTlk.

Разбор вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Подгорел пакет.

Изображение
Изображение

- Поверхность конуса. Износ не значительный, будем шлифовать поверхность.

Изображение

- Крышка поршня.

Изображение
Изображение

- Ремень вариатора, задиры.

Изображение
Изображение

- Гидроблок под замену.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:
-Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Шлифовка плоскости конуса вариатора.
- Мойка корпуса АКПП (автоматическая и ручная).

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионная жидкость NS-2, комплект роликов для конусов, масляный насос, ремень вариатора, гидроблок б/у, промежуточная приводная шестерня, стартовый пакет фрикционных дисков.

Итоговая стоимость - 112395 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!


Запись на диагностику и ремонт по тел.: +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99
Мы в Инстаграм - http://www.instagram.com/rekpp.ru
Мы в ВК - https://vk.com/remontakppmoskva
Наш Ютуб канал - https://www.youtube.com/channel/UCYiNWOc8g5x4_sH_J9ZXPjg?view_as=subscriber
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!

Автор: Rekpp 15.2.2020, 2:16

Приветствую!

Делимся новым отчетом — https://www.rekpp.ru/chevrolet.html Лачетти.

Автомобиль: Шевроле Лачетти, 2009г.в., пробег — 124531 км.
Модель АКПП: 81-40LS (U440E).

Изображение

Подробнее о неисправностях данной АКПП смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=0Lu9XwYE7PQ&feature=youtu.be.

Разбор АКПП.

Изображение
Изображение
Изображение

- В масле металл.

Изображение

- Планетарный ряд, разваливаются сателлиты.

Изображение
Изображение

- Люфт подшипника.

Изображение

- Результат работы коробки с металлом.

Изображение
Изображение

- Отломанные зубья.

Изображение
Изображение

- Износ подшипника.

Изображение

- Гидротраснформатор в ремонт.

Изображение

- На сателлитах дифференциала образовываются раковины. Для 125тыс км пробега это не характерно, такой износ проявляется как правило ближе к 300тыс км.

Изображение
Изображение

- Износ корпуса. Причина поломки данной трансмиссии — разбивается корпус подшипником. Более подробно об этом говорим на нашем видео (ссылка выше).

Изображение
Изображение

- Подшипник под замену.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Промывка системы охлаждения.

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект стальных дисков, планетарный ряд, солнечная шестерня, промежуточная приводная шестерня б/у, дифференциал б/у, центральная гайка АКПП, корончатая шестерня, подшипник вала привода АКПП, фрикционный диск реверс.

Итоговая стоимость АКПП — 102280 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 20.2.2020, 11:29

Приветствую!

Делимся новым отчетом по https://www.rekpp.ru/.

Автомобиль: Кадиллак Эскалейд, 2008г.в., пробег — 280000.
Модель АКПП: 6L80.
Причина обращения, жалобы: после старта со светофора чувствуется пинок, дерганье и далее пробуксовка.
После компьютерной диагностики были выявлены следующие ошибки: P2723, P0751, P0796, P0878, P2714.

Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе. При ремонте АКПП у нас — эвакуация бесплатно по Москве и МО.

Изображение

Подробнее о всех неисправностях данной АКПП смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=7aLBCghLkdM&feature=youtu.be.

Разбор АКПП. В коробке очень много металла.

Изображение

- В поддоне металл.

Изображение
Изображение

- Износ насоса.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Износ колокола.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел пакет.

Изображение
Изображение

- Фильтр АКПП забитый металлом.

Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт масляного насоса.
- Промывка системы охлаждения.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, ремонтный комплект масляного насоса, комплект втулок АКПП, стальной диск 4-5-6, блок соленоидов, комплект фрикционных дисков, шестерня привода масляного насоса.

Итоговая стоимость - 163790 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 28.2.2020, 18:04

Приветствую!

Делимся новым отчетом — https://www.rekpp.ru/nissan/juke-akpp.html.

Автомобиль: Ниссан Жук 2012г.в., пробег — 111000 км.
Модель вариатора: JF015E
Причина обращения: автомобиль не едет вперед.

Изображение

Подробнее о неисправностях данного вариатора смотрите на нашем видео https://www.youtube.com/watch?v=sZRLuatSYjE&feature=youtu.be.

Разбор вариатора.

Изображение
Изображение

- Оборвало солнечную шестерню.

Изображение

- Фильтр тонкой очистки черный. Масло не меняли за весь пробег.

Изображение

- Ремонт вариатора "лысый".

Изображение

- Конуса требуют шлифовки.

Изображение
Изображение

- Клапан масляного насоса без задир. Но, есть износ посадочного места под клапан. Смотрите видео (ссылка выше).

Изображение
Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Гидротрансформатор.

Изображение

- Поддон.

Изображение
Изображение
Изображение

На видео более подробно рассказываем какие детали требуют замены. Автовладелец принял решение менять только часть рекомендованных запчастей, поэтому, гарантию на данный ремонт дать не можем.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Шлифовка плоскости конуса вариатора.
- Развал-схождение.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, солнечная шестерня, ретейнер, подшипник входного вала роликовый, трансмиссионная жидкость NS-2.

Итоговая стоимость ремонта - 60250 руб.

Автор: Rekpp 13.3.2020, 18:04

Приветствую!

Делимся новым отчетом - ремонт АКПП https://www.rekpp.ru/toyota/camry-akpp.html.

Автомобиль: Тойота Камри 2013г.в., пробег - 220000 км.
Модель АКПП: U660E.
Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад. Автомобиль прибыл на эвакуаторе.

До нас коробку уже ремонтировали в другом сервисе.


Изображение
Изображение
Изображение

Подробнее про все неисправности данной АКПП смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=wh-HJGTPt_8&feature=youtu.be.

Практически ВСЕ запчасти имеют повреждения, с финансовой стороны не целесообразно данную АКПП ремонтировать. По согласованию с автовладельцем было принято решение купить б/у коробку разобрать ее и ремонтировать.

Видео по второй коробке, к сожалению, не записывали. Ниже список работ и запчастей для ее восстановления.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Toyota WS, промежуточная приводная шестерня, солнечная шестерня, масляный насос, корончатая шестерня, барабан сцепления, комплект фрикционных дисков, стальной диск В, комплект поршней, подрамник упорный игольчатый, обойма подшипника, подшипник вала привода АКПП, центральная гайка АКПП.

Итоговая стоимость ремонта - 169450 руб. Гарантия 12 месяцев.

Автор: Rekpp 21.3.2020, 14:55

Изображение


Приветствую!

Уважаемые одноклубники, обращаю Ваше внимание на то, что участились случаи обращения к автовладельцам от нашего имени сторонними недобросовестными организациями!

Будьте, пожалуйста, внимательнее, наш адрес: г.Москва, МКАД, 32-й км, вл.4 , телефоны: +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69, сайт https://www.rekpp.ru

Никаких больше контактных данных быть не может!!!! В случае изменения телефона или адреса мы Вас оповестим, либо всегда можно посмотреть на нашем официальном сайте!

Уже не первый раз поступают жалобы, что звонят/пишут автовладельцам, представляясь сотрудниками РЕКПП и приглашают на ремонт. Таким обманным образом уже несколько неисправных автомобилей отвезли на эвакуаторе в сторонний сервис, благо, что владельцы по приезду в чужой сервис поняли обман.

Мы в социальных сетях, никаких других аккаунтов кроме перечисленных быть не может:

Драйв - https://www.drive2.ru/o/REKPP
Фейсбук - https://www.facebook.com/rekpp.ru/
Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UCYiNWOc8g5x4_sH_J9ZXPjg?view_as=subscriber
ВК - https://vk.com/remontakppmoskva
Инстаграм - https://www.instagram.com/rekpp.ru/

С уважением, СпецСервис Rekpp!

Автор: Rekpp 29.3.2020, 20:43

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Ауди 80, 1989 г.в.
Модель АКПП: 010
Задача: переуплотнить АКПП. Заменить масло в фильтром в ДВС.

Автомобиль в очень достойном состоянии, не смотря на его год выпуска! Автовладельцу - низкий поклон, редко встретишь таких людей, настолько внимательно относящихся к своей машине! К нам бывает приезжают машины и 2010 года выпуска по состоянию намного хуже, чем данный автомобиль!

Для переуплотнения трансмиссии требуется частичный разбор АКПП, в ходе разбора по согласованию с автовладельцем было принято решение заменить фрикционы (немного подгоревшие), тормозную ленту (небольшой износ) и комплект поршней и втулок.

Подробности смотрите на видео - https://www.youtube.com/watch?v=y3EHYxnOob0&feature=youtu.be.

Очень трудно было отмыть АКПП. К сожалению, фото "ДО" не сделали.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор АКПП, сбор, установка на автомобиль.
- Мойка корпуса АКПП.
- Замена заднего сальника кол.вала
- Замена масла ДВС с фильтром.

Запчасти: комплект фрикционных дисков, тормозная лента, комплект поршней, комплект втулок АКПП, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость со всеми перечисленными запчастями и работой - 33220 руб.

Автор: Rekpp 9.4.2020, 20:51

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/toyota/camry-akpp.html.

Автомобиль: Тойота Камри 2013 г.в., пробег 142230 км.
Модель АКПП: U660E.
Причина обращения: гул, пробуксовки.

Подробнее и всех неисправностях данной АКПП смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=XfbcU8TUPlM&feature=youtu.be.

- Разбор АКПП U660E.

Изображение
Изображение
Изображение

- Развалился подшипник.

Изображение
Изображение

- Комплект поршней под замену.

Изображение

- Износ масляного насоса.

Изображение

- Под замену стальные и фрикционные диски. Подробнее смотрите на нашем видео.

Изображение

- Повреждены зубья выходной шестерни.

Изображение

- Повреждены зубья сателлитов.

Изображение

- Корончатая шестерня, так же повреждения зубьев.

Изображение
Изображение

- Износ шестерни.

Изображение

- Износ посадочного места под подшипник.

Изображение
Изображение

- Износ корпуса, требуется ремонт.

Изображение
Изображение
Изображение

- Гидроблок требует ремонта. Подробнее смотрите на видео.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Toyota WS, комплект фрикционных дисков, стальные диски С, стальные диски Direct, стальные диски high/low-reverse, комплект втулок АКПП, комплект поршней, планетарный ряд передний, масляный насос, солнечная шестерня, корончатая шестерня, подшипник вала привода АКПП, диск опорный.

Итоговая стоимость - 142240 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 17.4.2020, 12:10

Приветствую!

Делимся новым отчетом - ремонт вариатора https://www.rekpp.ru/nissan/juke-akpp.html.

Автомобиль:
Ниссан Жук 2012г.в.
Модель вариатора: JF015E

Изображение

Подробнее о всех неисправностях данного вариатора смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=Mop1CCz3TFw&t=1s.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.
- Ремонт масляного насоса.
- Шлифовка плоскости конуса вариатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, трансмиссонная жидкость, ремень вариатора, усиленная солнечная шестерня, входной вал в сборе с валом статора и подшипником, подшипник входного вала, корпус вариатора б/у.

Итоговая стоимость - 117320 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 25.4.2020, 14:42

Приветствую!

Спешу сообщить радостную новость, к которой мы очень тщательно и кропотливо готовились!
С этой минуты мы предлагаем автовладельцам отремонтировать вариатор день в день за 12 часов! Утром сдаете автомобиль с неисправной трансмиссией, и уже через 12 часов ремонт будет полностью завершен. Избавляем Вас от мучительно долгого ожидания возвращения Вашего автомобиля снова в строй (ремонт вариатора раньше у нас занимал 3-4 рабочих дня). Для многих автомобиль уже стал неотъемлемой частичкой жизни, и даже несколько дней без любимой машины создает дискомфорт. Для владельцев автомобилей с коробкой вариаторного типа мы пусть и хоть немного, но скрасим негативные эмоции от поломки CVT, сократив сроки исполнения до максимально возможного для нас.

Изображение

Для владельцев каких моделей вариатора актуальна данная новость? Смотрите список ниже.

Вариатор JF011E / RE0F10A

Ниссан Кашкай J10 2.0л (2WD и 4WD, 2006 — 2013 г.в.).
Ниссан Х-Трейл Т31 2.0л (2WD и 4WD, 2007 — 2015 г.в.).
Ниссан Х-Трейл Т31 2.5л (4WD, 2007 — 2015 г.в.).
Ниссан Теана J32 V6 2.5л (2WD, 2008 — 2014 г.в.).
Ниссан Теана J32 L4 2.5л (4WD, 2008 — 2014 г.в.).

Вариатор JF011E / FK0/FK8

Рено Фьюленс (2010 — 2017 г.в.).
Рено Колеос (2008 — 2016 г.в.).
Рено Латитьюд (2011 — 2016 г.в.);
Рено Меган (2007 — 2016 г.в.);
Рено Сценик (2007 — 2016 г.в.).

Вариатор JF011E / F1CJA (передний привод) / W1CJA (полный привод).

Мицубиси Аутлендер (2009 — 2014 г.в.);
Мицубиси ASX (2010 — 2017 г.в.);
Мицубиси Лансер (2007 — 2014 г.в.);
Пежо 4007 (2007 — 2014 г.в.);
Пежо 4008 (2012 — 2016 г.в.);
Ситроен Ц-Кроссер (2007 — 2012 г.в.);
Ситроен С4 Аиркросс (2012 — 2016 г.в.).

Вариатор JF016E / RE0F10D

Ниссан Кашкай J11 2.0л (c 2013 по н.в.).
Ниссан Х-Трейл T32 2.0л и 2,5л (с 2014 по н.в.).
Ниссан Теана L33 2.5л (с 2013 по н.в.).

Вариатор JF016E / F1CJC (передний привод) / W1CJC (полный привод)

Мицубиси Аутлендер (c 2014 г.в.).
Мицубиси ASX (с 2014 г.в.).
Рено Колеос (c 2016 г.в.).

Вариатор JF017E / RE0F10E

Ниссан Мурано (с 2014 по н.в.).
Ниссан Патфайндер (c 2012 по н.в.).
Инфинити JX35 и QX60.

Итак, при капитальном ремонте вариатора в нашем СпецСервисе предоставляем:

- Бесплатная эвакуация автомобиля по Москве и МО.
- Ремонт всего за 12 часов! При этом качество ни капли не страдает - ПРОВЕРЕНО!
- Все запчасти в наличии.
- Присутствие на всем процессе разбора и дефектовки с детальными пояснениями причин и последствий неисправности, а так же с пояснениями дальнейших технологий и путей решения проблемы. Если у Вас нет возможности присутствовать - не проблема, сделаем детальный фото/видео отчет.
- При капитальном ремонте даем гарантию 12 месяцев, без ограничения пробега! Да, да, пробег не ограничиваем, так как в наше время, его можно скрутить за несколько минут. Забегая немного вперед…раскрою маленькую тайну - на рассмотрении проект о расширении гарантийного периода, но об этом позже, обязательно отдельно оповестим.

РЕМОНТ ВАРИАТОРА ДЕНЬ В ДЕНЬ ЗА 12 ЧАСОВ!
Запись по телефону: +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69

Так же напоминаю — первичная диагностика вариатора у нас БЕСПЛАТНАЯ!
Мы в Инстаграм — http://www.instagram.com/rekpp.ru/

P.S. на этом хорошие новости не заканчиваются! Следите за нашими постами!

Автор: Rekpp 30.4.2020, 0:53

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт https://www.rekpp.ru/nissan/teana-cvt.html.

Автомобиль: Ниссан Теана L33 3.5л, 2014г.в., пробег — 123000 км.
Модель вариатора: JF017E
Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе.

Изображение

Подробнее о неисправностях данной коробки смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=piX01ioVbpA&feature=youtu.be.

Работа:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Слесарные работы.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, трансмиссионная жидкость NS-3, статор масляного насоса, комплект конусов б/у, цепь вариатора, вал входной первичный, гидроблок, корпус вариатора (центральная часть) б/у, болт крепления подрамника.

Итоговая стоимость - 151190 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!


Уважаемые одноклубники, подскажите, пожалуйста, в наших отчетах какой формат Вам удобней смотреть - подробные фото с небольшими пояснениями или все же видео?? Если видео не смотрите, то почему? Знаю, что многие следят за нашими постами и с интересом читают, если напишите Ваше мнение - будем очень признательны! СПАСИБО!

Автор: Rekpp 7.5.2020, 17:57

Приветствую!

Делимся новым отчетом - ремонт вариатора https://www.rekpp.ru/nissan/x-trail-akpp.html.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31 2.5л 2008г.в., пробег - 224000 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: автомобиль практически без движения.
Результат компьютерной диагностики, ошибки: P0715, P0720, P0725, P0826, P1723, P0868.

В поддоне огромное количество металла. Как выяснилось при разборе трансмиссии - разорвало конус.

Итак, смотрите наше видео - Разорвало ведущий конус вариатора Ниссан Х-Трейл JF011E - https://www.youtube.com/watch?v=7sMtEfwsI4c&feature=youtu.be.

- Кроме разрыва ведущего конуса, так же имеются задиры на рабочей поверхности ведомого и ведущего конусах. Конуса меняем на б/у, вместо шариков для конусов будут установлены ролики.

Изображение
Изображение

- Пострадал и ремень вариатора.

Изображение

- Задиры на клапане масляного насоса. Сам насос можно спасти - ремонтируем его.

Изображение

- Износ вилки степ мотора.

Изображение

- Гидроблок - под замену.
- Гидротрансформатор - в ремонт.
- Так же требуется замена подшипников и втулок вариатора.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Промывка системы охлаждения.
- Мойка корпуса CVT.

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора грубой очистки, фильтр тонкой очистки, трансмиссионная жидкость NS-2, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект втулок вариатора, гидроблок б/у, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект роликов для конусов, подшипник ведущего вала со стороны крышки, подшипник дифференциала, подшипник входного вала.

Итоговая стоимость - 127800 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 15.5.2020, 23:07

Приветствую!

Делимся новым отчетом - ремонт вариатора https://www.rekpp.ru/nissan/murano-cvt.html.

Автомобиль:
Ниссан Мурано Z50, 2006г.в., пробег - 240754 км.
Модель вариатора: JF010E (RE0F09А).
Результат компьютерной диагностики: ошибки - P0868, P0746, P1700, P1564, P1715, P0725, P0715, P0744.

В коробке много металлической стружки. Конуса и ремень имеют задиры, требуется замена. При сборке вариатора установим ролики для конусов. Гидроблок работал на большом количестве металла, золотник с трудом двигается, гидроблок будем ремонтировать. Масляный насос так же требует ремонта, клапан и посадочное место изношены. Изношен подшипник на дифференциале.

Подробно о неисправностях данного вариатора - JF010E (RE0F09А) смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=6KD4lGqCk4c&feature=youtu.be.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Мойка системы охлаждения.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основой, фильтр тонкой очистки, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект втулок вариатора, трансмиссионная жидкость NS-2, шестерня привода масляного насоса, подшипник дифференциала, подшипник ведомого конуса со стороны крышки, подшипник промежуточной шестерни, комплект роликов для конусов.

Итоговая стоимость - 124568 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 20.5.2020, 21:43

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/hyundai/santa-fe-akpp.html.

Автомобиль: Хендай Санта Фе, 2002г.в., пробег - 120000 км.
Модель АКПП: F4A51.
Причина обращения: автомобиль без движения.

Коробку до нас уже ремонтировали в другом техцентре.

Подробнее о всех неисправностях АКПП F4A51 и почему Хендай Санта Фе без движения — смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=SSHBtQ1qBAU&feature=youtu.be.

Работа:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.
- Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость ATF SP-III, комплект втулок АКПП, стальной диск, диск опорный, комплект фрикционных дисков, подшипник дифференциала, подшипник вала привода АКПП, масляный насос б/у, корончатая шестерня, планетарный ряд передний б/у, барабан сцепления б/у.

Итоговая стоимость - 125830 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Автор: Rekpp 28.5.2020, 14:07

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/toyota/rav4-akpp.html.

Автомобиль: Тойота Рав4, 2005г.в.
Модель АКПП: U241E.
Причина обращения: автомобиль без движения, в АКПП попал антифриз.

Внимание! Если в трансмиссию попадает антифриз, то НИКАКИЕ промывки не помогут, не выкидывайте деньги на ветер на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки!

Последствия попадания антифриза в АКПП смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=A1JVde4pJZ0&feature=youtu.be.

Работа:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Toyota T-IV, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, комплект поршней, диск опорный, барабан сцепления б/у, планетарный ряд передний б/у, ступица АКПП С.

Итоговая стоимость - 111116 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 5.6.2020, 15:21

Приветствую!

Спешу сообщить хорошую новость!

С 01.06.2020г. мы берем в ремонт DSG DL501 (0B5).

- Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
- Бесплатная эвакуация автомобиля из любой точки Москвы и МО к нам на кап.ремонт.
- Присутствие при дефектовке коробки или предоставление фото/видео отчета.

Для каких автомобилей актуальна данная новость:

Ауди А4 (2007-16г.в.), Ауди А5 (2008-18г.в.), Ауди А6 (2011-18г.в.), Ауди А7 (2010-17г.в.), Ауди Q5 (2008-18г.в.), Порше Макан (2014-18г.в.), Фольксваген Фидеон (2016-18г.в.).

Запись на диагностику / ремонт по тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69
Мы в Инстаграм — http://www.instagram.com/rekpp.ru
http://www.rekpp.ru

Изображение

Автор: Rekpp 17.6.2020, 14:55

Приветствую!

Делимся новым отчетом - ремонт вариатора https://www.rekpp.ru/nissan/x-trail-akpp.html.

Автомобиль:
Ниссан Х-Трейл 2.5л, 2008г.в., пробег - 148000км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: автомобиль не едет ни вперед, ни назад. Ошибка P0746.

Как выяснилось позднее - оборвало ремень вариатора. Ремень был 47-й.

Изображение
Изображение
Изображение

Более подробно о всех неисправностях вариатора JF011E смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=AGqgAwL5pdg&feature=youtu.be.

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость NS-2, фильтр вариатора основой, фильтр тонкой очистки, комплект конусов б/у, ремень вариатора, подшипник дифференциала левый, комплект роликов для конусов, комплект втулок вариатора, комплект фрикционных дисков, гидроблок б/у.

Итоговая стоимость - 117700 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 19.6.2020, 19:27

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/ford/kuga-akpp.html.

Автомобиль:
Форд Куга, 2016г.в., пробег — 90000 км.
Модель АКПП: 6F35
Причина обращения: На холодную машина едет, как только прогревается до 75 градусов — гул насоса, и Ford Kuga перестает ехать.

Подробнее о причинах неисправности АКПП 6F35 Форд Куга - смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=Fm2Rg4vFrtg&feature=youtu.be.

Ремонт корпуса — фото "До" и "После".

- Корпус "до" ремонта.

Изображение
Изображение
Изображение

- Корпус после ремонта.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, установка АКПП на астоомбиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт блока соленоидов.
- Промывка системы охлаждения АКПП.

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, масляный насос, корончатая шестерня, трансмиссионная жидкость, комплект втулок АКПП, комплект фрикционных дисков, стальной диск 2-6, подшипник вала привода АКПП, стальной диск 3-5-rev.

Итоговая стоимость - 132774 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 26.6.2020, 17:04

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/renault/koleos-akpp/zamena-masla.html в вариаторе с заменой двух фильтров Рено Колеос.

Автомобиль: Рено Колеос 2017г.в., пробег — 60000 км.
Модель вариатора: JF016E (FK8).
Причина обращения: плановая замена масла.

Изображение

Подробнее о замене масла в вариаторе JF016E смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=w66BK-5utz4&feature=youtu.be.


Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Итоговая стоимость с работой и всеми необходимыми запчастями / расходниками — 13900 руб.

Автор: Rekpp 6.7.2020, 21:52

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/volvo/xc90-akpp.html.

Автомобиль: Вольво XC90 2008г.в., пробег - 250000км.
Модель АКПП: TF-80SC.

Коробка ранее ремонтировалась в другом техцентре.
К нам в ремонт поступила уже демонтированная трансмиссия.


Подробнее о неисправностях данной АКПП смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=4l8GiA9HPQY&feature=youtu.be.


Разбор АКПП.

Изображение
Изображение

- Пакеты в хорошем состоянии.

Изображение
Изображение

- К насосу тоже нет претензий.

Изображение

- "Эхо" от предыдущего ремонта. Нанесли новый герметик на старый.

Изображение
Изображение

Из нашего видео понятно, что основная проблема в данной трансмиссии - в гидроблоке и гидротрансформаторе, по остальным деталям нет нареканий, за исключением комплекта поршней. Для сбора АКПП потребуется так же комплект прокладок и сальников.

Работа:

- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект поршней.

Итоговая стоимость - 68440 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 16.7.2020, 11:49

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт https://www.rekpp.ru/citroen/crosser-akpp.html.

Автомобиль: Ситроен С-Кроссер 2011 г.в., пробег — 230000 км.
Модель вариатора: JF011E
Результат диагностики: ошибки P0868, P0746, P0776.

Коробка никогда не ремонтировалась. Были сложности при демонтаже вариатора, закис привод. Об этом подробнее рассказываем на видео.

Изображение

Ремонт вариатора JF011E Ситроен С-Кроссер — видео - https://www.youtube.com/watch?v=RdkybdXFVAs&feature=youtu.be.

— Фильтр вариатора забит.

Изображение

— Разбит паз конуса. Шарики практически исчезли.

Изображение

— Лопнул конус.

Изображение

— Задиры на ремне вариатора.

Изображение

— Сгорели фрикционы.

Изображение

— Задиры на клапане масляного насоса.

Изображение

— Гидроблок под замену. Гидротрансформатор — в ремонт.

Работа:
— Снятие вариатора, разбор, сбор, установка на автомобиль.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Ремонт масляного насоса.
— Промывка системы охладения.
— Шлифовка плоскости конуса вариатора.
— Слесарные работы.
— Замена сальника коленвала.

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, комплект роликов для конусов, ремень вариатора, ведущий конус (одна часть) б/у, комплект втулок вариатора, гидроблок, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, подшипник ведомого конуса со стороны крышки, подшипник промежуточной шестерни, комплект фрикционных дисков, трансмиссионная жидкость NS-2, задний сальник коленвала.

Итоговая стоимость — 121990 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 24.7.2020, 21:57

Приветствую!

Делимся новым отчетом — замена раздаточной коробки Шевроле Каптива 2012г.в. Так же заменили трос ручного тормоза.

Подробнее о неисправности раздатки смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=K1dg-rDppa0&feature=youtu.be.

- Старая раздатка.

Изображение
Изображение

- Новая раздатка.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие и установка раздаточной коробки.
- Замена троса ручного тормоза.

Запчасти: новая раздаточная коробка, трос стояночного тормоза левый, трансмиссионная жидкость Petro Canada D-VI.

Итоговая стоимость — 117580 руб.

Автор: Rekpp 30.7.2020, 22:37

Приветствую!

Делимся новым отчетом - установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора Пежо 4007.

Сын приобрел у нас подарочный сертификат на установку доп.радиатора охлаждения вариатора и торжественно вручил на День Рождения своему папе! Необычный подарок, автовладелец Пежо 4007 остался доволен!


Процесс установки и подробнее о комплектующих смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=Vkq06n_qVJM&feature=youtu.be.


В данном отчете не указываем итоговую стоимость, так как это все таки подарок! Если интересна стоимость работ и запчастей - пишите в ЛС или звоните +7(903)001-30-99.

- Подарочный сертификат на установку доп.радиатора охлаждения вариатора.

Изображение

- Процесс установки доп.радиатора.

Изображение

С Уважением, СпецСервис https://www.rekpp.ru/!

Автор: Rekpp 7.8.2020, 17:42

Приветствую!

Делимся новым отчетом — https://www.rekpp.ru/toyota/camry-akpp.html.

Автомобиль:
Тойота Камри, 2008г.в., пробег — 230000 км.
Модель АКПП: U660E.

Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе. При капитальном ремонте у нас — бесплатная эвакуация автомобиля по Москве и МО до нашего техцентра.

Изображение

Подробнее о всех неисправностях АКПП U660E смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=niaDRzLRVQc&feature=youtu.be.

- Разбор АКПП.

Изображение
Изображение

- Развалился подшипник.

Изображение

- Сгорели все пакеты.

Изображение

- Отломаны зубья на шестерне.

Изображение

- Требуется ремонт корпуса — об этом подробно рассказываем на нашем видео.
- Гидроблок и гидротрансформатор — в ремонт.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Toyota WS, комплект фрикционных дисков, стальные диски В, стальные диски 2-6, опорный диск, комплект втулок, центральная гайка АКПП, ступица АКПП, солнечная шестерня, планетарный ряд передний, промежуточная приводная шестерня б/у.

Итоговая стоимость - 137640 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 15.8.2020, 12:36

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/nissan/x-trail-akpp.html

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2008г.в., пробег - 247817 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: ошибка P0746, коробка "дергается".

Вариатор ранее никогда не ремонтировался.

Изображение

В вариаторе очень много металла.

Подробнее о неисправностях данного вариатора смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=OT-jAWQHS-A&feature=youtu.be.

- Магниты.

Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение

- Развалились шарики.

Изображение

- Раздробленные шарики запрессовались в крышку поршня.

Изображение

- Задиры на ремне вариатора.

Изображение

- Задиры на клапане масляного насоса.

Изображение

- Насосная часть так же пострадала, задиры. Насос будем менять.

Изображение

- Гидроблок - замена.
- Гидротрансформатор - в ремонт.
- Так же меняем подшипники - подробнее про них на нашем видео.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- промывка системы охлаждения.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, трансмиссионная жидкость NS-2, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект втулок вариатора, стартовый пакет фрикционных дисков, подшипник промежуточной шестерни, подшипник ведомого конуса со стороны крышки, масляный насос, гидроблок.

Итоговая стоимость - 126490 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 21.8.2020, 17:30

Приветствую!

Делимся новым отчетом - установка доп.радиатора охлаждения вариатора.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL.
Модель вариатора: JF011E.

В штатной комплектации автомобиля отсутствует радиатор охлаждения CVT. Устанавливаем радиатор охлаждения от Мазды CX-7. Автовладелец предоставил радиатор и др.запчасти, с нас только работа.

Подробности смотрите на нашем видео - установка доп.радиатора Мицубиси Аутлендер XL - https://www.youtube.com/watch?v=RG-yO-IuZ1s&feature=youtu.be.

Автор: Rekpp 28.8.2020, 23:03

Приветствую!

Делимся новым отчетом - замена радиатора охлаждения вариатора.

Автомобиль: Ниссан Кашкай 1.6, 2012 г.в., пробег — 136000 км.
Модель вариатора: JF015E
Причина обращения: Течь трансмиссионной жидкости.

Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе.
Проблема достаточно распространенная. Отгнили выходы радиатора охлаждения вариатора. Решение — замена радиатора CVT и патрубков. В данном случае устанавливаем новый неоригинальный радиатор.

Замена радиатора вариатора JF015E Ниссан Кашкай - смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=tMrXzt6_dTE&feature=youtu.be.

Изображение
Изображение

Работа:
- Услуга эвакуатора.
- Диагностика течи масла CVT.
- Замена радиатора охлаждения вариатора.

Запчасти/расходники: радиатор охлажения вариатора, шланки охлаждения, хомуты, трансмиссионная жидкость NS-2 (6л).

Итого: 24625 руб.

Автор: Rekpp 4.9.2020, 21:34

Приветствую!

Делимся новым отчетом - установка доп. радиатора охлаждения АКПП.

Автомобиль: Тойота Авалон 2005г.в., пробег - 304000 км.
Модель АКПП: U151E.

Подробнее о комплектующих смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=mgtkyYW2fFI&feature=youtu.be.

Изображение

Работа:

- Установка дополнительного радиатора АКПП.
- Установка термостата АКПП.

Запчасти: радиатор охлаждения АКПП, фитинги для подключения радиатора, термостат для АКПП, комплект для подключения термостата АКПП, расходные материалы.

Итоговая стоимость - 17340 руб.

Автор: Rekpp 22.9.2020, 11:01

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/mitsubishi/asx-cvt.html.

Автомобиль: Мицубиси ASX, 2010 г.в., пробег около 195000км.
Модель вариатора: JF011E

Автовладелец поменял двигатель на 70000 км пробега, вместо 2.0 поставил 2.4. В этот же период установил дополнительный радиатор охлаждения вариатора. Владелец отслеживал температуру. Ближе к 195000 км пробега вариатор стал перегреваться, так же беспокоил гул насоса трансмиссии. Причина перегрева вариатора - рассыпались шарики конусов вариатора. Владелец авто также сообщил о жесткой эксплуатации автомобиля.


Подробнее о всех неисправностях данного вариатора смотрите на нашем видео -
https://www.youtube.com/watch?v=dCeOZ97Xf1A&feature=youtu.be.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Шлифовка плоскости конуса вариатора.
- Промывка системы охлаждения вариатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, теплообменник вариатора, подшипник дифференциала, трансмиссионная жидкость J1, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, масляный насос, гидроблок б/у, набор фрикционных и стальных дисков, комплект роликов для конусов.

Итоговая стоимость - 117760 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 30.9.2020, 22:11

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/chevrolet.html.

Автомобиль: Шевроле Тахо (Chevrolet GTM900) 2012г.в., пробег - 313400.
Модель АКПП: 6L80.

Подробнее о ремонте АКПП 6L80 и ее неисправностях смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=Qt7_EGYZOSQ&feature=youtu.be.

- Сгорели пакеты.

Изображение
Изображение

- Износ насоса.

Изображение
Изображение

- Износ колокола. Колокол под восстановление, три плоскости под ремонт.

Изображение

- Комплект поршней под замену.

Изображение

- На планке фильтров гидроблока видим металл.

Изображение

- Диафрагмы помогающие гидроблоку отслеживать давление — лопнувшие.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Проточка поверхностей колокола (три плоскости).
- Замена клапана редукционного в статоре насоса (ремонтного размера).

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, стальные диски 4-5-6 (6шт), комплект поршней, ремонтный комплект масляного насоса, втулка масляного насоса, блок соленоидов.

Итоговая стоимость - 186620 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!


Автор: Rekpp 7.10.2020, 18:13

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/toyota.html.

Автомобиль: Тойота Камри 2.5, пробег 186000 км.
Модель АКПП: U760E.

В работе у нас АКПП U760E Тойота Камри с пробегом 186000 км. Демонтированную коробку нам прислали транспортной компанией из региона. Оооочень достойное состояние трансмиссии для такого пробега. Результат правильной эксплуатации и своевременного обслуживания коробки.

Подробнее о неисправностях данной АКПП смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=jKs1bvWlYso&feature=youtu.be.

Изображение
Изображение

Работа:

- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников АКПП, фильтр АКПП, комплект поршней, подшипник вала привода.

Итоговая стоимость - 66150 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 17.10.2020, 12:55

Приветствую!

Делимся новым мини отчетом - установка новой https://www.rekpp.ru/kia.html.

Автовладелец Kia Soul привёз на установку новую коробку, но с дефектом. Был разбит колокол и задняя крышка. Переставили поврежденные детали с прежней АКПП. Будем устанавливать на автомобиль.

Установка новой АКПП, подробности на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=Bm4dIvNMXEs&feature=youtu.be.

Автор: Rekpp 23.10.2020, 20:00

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/chevrolet/captiva-akpp.html.

Автомобиль: Шевроле Каптива 2007г.в., пробег — 243898 км.
Модель АКПП: AW55-50SN.

Наш видеоотчет по ремонту АКПП AW55-50SN Шевроле Каптива можно посмотреть https://www.youtube.com/watch?v=ltsxbcQIuL4&feature=youtu.be.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.
- Ремонт гидроблока.
- Ремонт корпуса.
- Слесарные работы (болт подрамника).

Запчасти:
комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, Mobil ATF 3309, комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски Direct, барабан сцепления, тормозная лента.

Итоговая стоимость - 117080 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 28.10.2020, 20:57

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автовладелец Шевроле Авео приехал к нам с целью отремонтировать АКПП. Жалоба на подергивание коробки и некорректное переключение.

Как удалось избежать ремонта трансмиссии, смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=YCBk6_Nt4WQ&feature=youtu.be.

Изображение

Автор: Rekpp 6.11.2020, 22:13

Приветствую!

В работу к нам поступил автомобиль Тойота Хайлендер с АКПП U140F.
Как выяснилось после разбора АКПП ремонтировать ее с финансовой стороны не целесообразно, под замену практически все детали. Результат эксплуатации трансмиссии "до последнего", до полного отказа. Было принято решение устанавливать контрактную АКПП.

Видео разобранной трансмиссии Тойота Хайлендер можно посмотреть - https://www.youtube.com/watch?v=xHHbJXcYz50&feature=youtu.be.

Изображение

Автор: Rekpp 11.11.2020, 21:11

Приветствую!

Делимся новым отчетом - https://www.rekpp.ru/citroen/crosser-akpp.html.

Автомобиль: Ситроен Ц-Кроссер 2010г.в., пробег — 253000 км.
Модель вариатора: JF011E.

Подробнее о всех неисправностях вариатора JF011E смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=YZ2Oiy4guIc&feature=youtu.be.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Шлифовка плоскости конуса.

Запчасти: трансмиссионная жидкость NS-2/J1, комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, масляный насос, солнечная шестерня, старторый пакет фрикционных дисков, комплект роликов для конусов, ведущий конус б/у, подшипник дифференциала, расходные материалы.

Итоговая стоимость - 116770 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 20.11.2020, 2:46

Приветствую!

Делимся новым отчетом — замена заднего редуктора.

Автомобиль: Хендай IX55 2013г.в., пробег — 126000 км.

Автовладелец услышал посторонние звуки, стуки. Остановился, вытекло масло из заднего редуктора. Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе.

Состояние редуктора смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=LbzrY_6j-GY&feature=youtu.be.

- Установили новый задний редуктор

Изображение
Изображение

Работа:
- Комплексная диагностика.
- Услуги эвакуатора.
- Снятие/установка заднего редуктора.
- Слесарные работы.

Запчасти: задний редуктор, 75W90 GL5, расходные материалы.

Итоговая стоимость с учетом услуг эвакуатора - 75300 руб.

Автор: Rekpp 26.11.2020, 19:56

Приветствую!

В данном отчете речь пойдет о двух автомобилях. Устанавливаем дополнительные https://www.rekpp.ru/radiator-ohlazhdeniya-akpp.html - Тойота Камри и Ниссан Патфайндер.

1.Автомобиль: Тойота Камри 3.5л 40-й кузов, 2008г.в.
Модель АКПП: U660E
Установка доп.радиатора охлаждения АКПП Тойота Камри - все подробности на нашем видео - http://https://www.youtube.com/watch?v=mguZjJKUNn0&feature=youtu.be.

Работа:
- Установка дополнительного радиатора АКПП.

Запчасти: радиатор охлаждения АКПП, фитинги для подключения радиатора, термостат для АКПП, комплект для подключения термостата АКПП, расходные материалы.

Итоговая стоимость - 18300 руб.

2. Автомобиль: Ниссан Патфайндер R51, 2012 г.в., пробег - 117500 км.
Установка доп.радиатора охлаждения АКПП Ниссан Патфайндер, подробности на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=GdHqfs4K1ao&feature=youtu.be.

Изображение

Работа:
- Установка дополнительного радиатора АКПП.
- Установка термостата АКПП.
- Слесарные работы.

Запчасти: радиатора охлаждения АКПП, фитинги для подключения радиатора, термостат для АКПП, комплект для подключения термостата АКПП, расходные материалы.

Итоговая стоимость - 22700 руб.

Автор: Rekpp 14.12.2020, 18:12

Приветствую!

Делимся новым отчетом — https://www.rekpp.ru/honda/accord-akpp/shum.html.

Автомобиль: Хонда Аккорд 7, 2006г.в., пробег — 284000 км.
Жалоба: посторонний шум из АКПП.

Причина постороннего звука из АКПП - износ посадочного места под подшипник в задней крышки АКПП. Решение проблемы - замена крышки на новую.

Все подробности смотрите на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=rvKFvkiCsFs&feature=youtu.be.

Изображение
Изображение

Работа:
- Диагностика АКПП.
- Замена подвесного фильтра.
- Перестановка крышки АКПП.

Запчасти: крышка АКПП, прокладка крышки АКПП, трансмиссионная жидкость DW-1.

Итоговая стоимость - 26830 руб.

Автор: Rekpp 25.12.2020, 22:49

Приветствую!

Делимся новым отчетом — https://www.rekpp.ru/infiniti.html.

Автомобиль: Infiniti G37, 2008 г.в., пробег по одометру 118000 км.
Модель АКПП: RE5R05A

Трансмиссию до нас уже ремонтировали в другом техцентре по причине попадания антифриза в коробку.

У автовладельца не было возможности присутствовать на разборе АКПП. Сделали видеоотчет - https://www.youtube.com/watch?v=jyEqWEeBF2Q&feature=youtu.be.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.
- Диагностика ЭБУ АКПП.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект стальных дисков, тормозная лента АКПП, подшипник упорный, трансмиссионная жидкость Matic S, расходные материалы.

Итоговая стоимость - 113775 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Автор: Rekpp 30.12.2020, 0:32

Приветствую!

С наступающим Новым годом!

Пусть все, о чем мечталось, сбудется! Безграничной любви, отменного здоровья и финансового благополучия в следующем году! И пусть отличное настроение и позитивный настрой наполняют каждый день наступающего года!

Режим работы нашего техцентра в январе 2021г.:

01.01.2021 — 03.01.2021 — выходные дни
04.01.2021 — 06.01.2021 — работаем с 11:00 до 16:00
07.01.2021 — 10.01.2021 — выходные дни.
с 11.01.2021 — работаем в штатном режиме.


тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69
Мы в Инстаграм — www.instagram.com/rekpp.ru/

Изображение

С уважением СпецСервис https://www.rekpp.ru/!

Автор: Rekpp 14.1.2021, 0:18

Приветствую!

Делимся новым отчетом — замена масла в вариаторе Субару Аутбек.

Автомобиль: Subaru Outback 2.5л, 140000 км.
Модель вариатора: TR690

Замена масла со снятием поддона и заменой фильтра на пробеге 140000км. Ранее меняли жидкость на пробеге 80000км. Фильтр, масло — оригинал.

Подробности на нашем видео - https://www.youtube.com/watch?v=V2WVa8v19BI&feature=youtu.be.

Итоговая стоимость — 17400 руб. (трансмиссионная жидкость 7л оригинал — CVT Lineartronic II, фильтр оригинал, работа по замене).

С уважением, СпецСервис https://www.rekpp.ru/!

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)