Думаю что для многих, кто уже приложил руки к своему пухнастому питомцу, будет не проблемой зделать и это, если конечно возникнет желание повторить или переделаьб.
Задача простая и конечно для российского автосоциума - пройденный этап:
некоторым света (с правого плафона) в багажнике достаточно, а некоторым - нет.
Действительно пару раз замечал, что мелочёвку на дне под съёмными полками достаточно сложно отыскать с тускловатой штатной 10 ваткой.
На сегодня много существует решений, но почти у всех есть свои нюансы (то плафон от мебели слева ставят, то нависной какой-то, то в виде ленты светодиодов под навесную полку, которые при съёме полки нужно будет расстыковывать на колодке и т.п.). Все варианты конечно достойны внимания, но я пошёл другим путём.
Коль я родную 10 ваттку решил сменить на светодиоды (нужно было же избавиться от лишнего!) дабы зря не "жировать" (т.е. не отдавать лишнюю ёмкость акума на нагрев воздуха вокруг самого плафона), решил заодно на выходных дополнить свет в багажник и сделать его более равномерным.
Мой вариант имеет тоже изъян, которые пытаются обойти в других вариантах - он более трудоёмок. Зато после всей работы результат более статичен, скрыт и имеет небольшой бонус - кнопку вкл/выкл багажного освещения. Это на тот случай, когда долго дверь (двери) открыты на парковке, природе, даче или нужно скрыть от посторонних глаз свои выгрузки с багажника и т.п.
Это то, чем я руководствовался. Из инструментов понадобился ключ на 17. Остальное (установочный комплект был спаян и подготовлен в домашних условиях вместе со снятым штатным плафоном) нужно было только подсоединить и проверить по месту. Заняло 1 час с перекурами. Может кому и сгодится.
Фоты прилагаю...
Вид в сумерках
-в положении кнопки выкл:
http://piccy.info/view3/3099471/5fe9e870df57a1434ce97ae29ea74041/
-в положении кнопки вкл:
http://piccy.info/view3/3099567/231a1914b9c3d476f4b3d8504e474efe/
-вид справа:
http://piccy.info/view3/3099581/48c0515eb4a4b5ea007dc68892fe40f7/
-вид слева:
http://piccy.info/view3/3099588/9c21c78d98603f286f5698c5b8be5df2/
В боковые ниши (что бы не болталось, не резало глаз нагромаждённостью) ничего не ставлю и не устанавливаю (типа сеток, перегородок) для разной мелочёвки, т.к. нижней части предостаточно для этих целей:
пластиковый контейнер для всего что есть от запасных предохранителей с лампочками до тряпок, перчаток, щёток, распылителей от мух и т.п.), сумка автомобилиста (огнетушитель, знак аварийки, перчатки, аптечка плюс бонус - походная лопатка), плед.
Теперь с таким освещением проще можно найти любую мелочь под "флексобордами":
http://piccy.info/view3/3099596/7ae14f58e63a38ec487a5f64343e8b38/
Если нужно более подробно по установке, то смотрите в дневнике на дружественном укр форуме если вы зарегины:
http://www.nissan-club.org/board/entry.php?b=276&bt=909
Если нет, то для удобства скоро выложу полную копию мытарств с пояснениями в ближайшем сообщении (наверное придётся на вторую страницу)....
У меня подсветка на верхней полке(лента светодиодов в силиконе и на липучке как на одежде)когда нет верхней полки клею ее к задним сиденьям и все. А свет от боковых ниш никакой.
Бензина, выкладывай свой вариант подсветки, заценим.
Для вас мой свет "никакой", для меня - достаточно. А зачем "переборами" заниматься, тем более фоты были в сумерках? В темноте будет ещё заметнее, т.е. эффективнее подсветка. Так что не делайте скоропалительных выводов. Во всяком случае мой вариант без "перебора", лишних телодвижений с липучкой или нет - без разницы. Это для меня как с "переноской" возиться каждый раз если берёшь чемоданы и снимаешь полку - нужно отстёгивать ленту. Зачем такие неудобства и возня с подводкой к ленте, куда бы её пристроить, сумкой не зацепить и не вырвать/повредить. Все подобные нюансы я предвидя, просто обошёл сделав своё. Для тебя это приемлемо, для меня - это уже возня. Чё уж говорить - вкусы однако!
Если на липучке к спинкам крепишь ленту, то она ещё и в лицо будет светить, а не вниз. Я эти укладывания, растыковки и т.п. в таком воплощении отбросил изначально. Не обижайся, но для меня это лажа. Это как ремонт в квартире заканчивать десятилетиями: всё временное медленно переходит в постоянное. Я решил такие временные решения для себя не создавать. Если делать стационарно, то один раз обдумав хорошенько: без переделок и усовершенствований, которые так и просятся к недоделкам и временным решениям.
Лажа не лажа это уже не вежливо раз.Дайте фото что за плафон у вас слева и где кнопка,принцип работы,может и я также сделаю.
Извините Бензина, если моё виденье данного исполнения вас обидело. Просто сказал что это не моё, ну не люблю я лишнюю возню "на постоянной основе". Ну правда, зачем себе её ещё и создавать. Разве в моём понимании это было как-то не вежливо или грубо сказано? Ну пусть будет не "лажа", а "косяк" или ещё как-нибудь без сквернословностей. От этого моё отношение не поменяется к тем вариантам, которые я отбросил из-за более существенных "косяков" чем мой. Логику или свои размышления уже указывал почему. Я же не обижаюсь на ваше виденье моего варианта в фразе "никакой". Ну так выразились неудачно. с кем не бывает. Я же не пишу что это не вежливо с вашей стороны было.
Если люди плафоны на батарейках вешают и об этом им говорят что это самый бюджетный вариант - им следует обидеться на слово "самый бюджетный"?
Теперь, по-делу: разве по ссылке вы не заходили в Дневник, где всё подробно описано и есть фоты?
У меня нет плафона слева! Под держателями висячей полки (слева и справа) установлены светодиодные ленты.
Может ссылка не работает? Я захожу без проблем. А вы? Там всё есть!
Схему подключения не рисовал, т.к. здесь всё проще некуда:
Два отрезка на светодиоды (под держатели полки) ставим параллельно и подсоединяем к разъёмам плафона. От этик двух штекеров один провод идёт на-прямую к штатному штекеру, а со второго штекера провод идёт на кнопку, а возвращается с неё уже также на вторую штатную колодку (штекер).
Кнопка просто врезается в участок между питающей штатной колодкой и штекером на плафоне.
Всё очень просто!
Набросаю схемку (правда это сильно сказано!) да и прикреплю для наглядности. ОК?
А ваш вариант вас чем не устраивает коль согласны (возможно) на установку моего варианта? Фотки своей подсветки сбросите? Понимаю что ваш вариант удобен в выборе освещённости, т.к. ленту можно до метра любой длинны подбирать, но это слишком ярко для меня уже будет, но самый главный глюк - неудобство использования. У вас другие критерии, а у меня - свои, чё тогда с копьями друг на друга идти як малые дети. Давайте не ссориться, а то тема превратится в поле брани: у кого трава зеленее.
Ведь она создавалась для обсуждения, выкладывания своих вариантов, а не "для борьбы идей". В любом варианте есть + и -, поэтому это нормально!
Никакой и лажа немного разные вещи. Просто не очень хочется снимать боковые панели,а так согласен что переносить ленту не всегда удобно.Вот и думаю как сделать без колхоза.Альбом ваш на другом форуме и регистроваться не хочется.Просьба выкладывать фото на общедоступные источники без регистрации,например www.qip.ru.
Так мне также не хотелось снимать панели! Но лучше один раз сделать и забыть, чем по-проще сделать и иметь всю жизнь неудобства. Я этим и руководствовался при своём выборе.
Можно вообще ничего не делать, но под лежачий камень вода не потечёт.
Ваш вариант почему вы называете колхозом? Значит вы согласны с моими доводами?
Хотя ваш вариант - это тоже вариант, который имеет право на существование.
В моём понимании "колхоз" - это отсутствие эстетического вида, диссонанс с внешним видом и предметами, корявость исполнения, бесполезность и самое главное - это максимум недостатков, чем достоинств. Учитывая что ваш вариант имеет лишь 2 недостатка - колхозом его я бы не стал бы называть.
Просто для меня лучше никак не делать, чем делать "наполовину" одновременно получив с достоинствами ещё и недостатки. Смысл тогда зря гонять воздух и тратить время и приспосабливаться к новым недостаткам? Для будущего совершенства? Возможно, но это лишняя трата времени. 7 раз отмерил и 1 раз отрезал. Так эффективней. Хотя любое техническое решение не окончательно в условиях быстро идущего прогресса, поэтому этот вопрос я оставил бы для философов.
Я попробую сделать быстрее - копирнуть всё (фоты и текст) сюда. Надеюсь ссылки по фотам будут работать.
"Никакой" (свет) и "лажа" (результат/способ исполнения) действительно разные вещи, здесь мы абсолютно правы с вами! Хоть к чему-то общему мы уже пришли.
Надеюсь это уже намечающийся прогресс в потеплении наших отношений? Шучу! не берите в голову. Всё это "ерунда" на фоне погибающих галактик!
Много философии Жду фото.
Не философии, а конструктивизма , к которому добавлю фоток , раз уж обещал-сделаем!
да, запарился я вас тут читать... быстрее я сам бы фотки какие-нибудь выложил
буду делать также,но без кнопки.
Если туда лезть по полной программе, то почему бы ещё одну удобную опцию не сделать в виде кнопки?
Бензина, опомнись! Лишним не будет! А когда в сумерках героин будете выкладывать из багажника (или труп закладывать на вывоз), то выключенный свет благодаря кнопке - только в помощь от любопытных глаз бабулек и курильщиков на балконах. Включай мозги, потом самому приятней будет, что собственную лень поборол.
мало ли какие ситуации в наше время бывают: иногда нужно больше света, а иногда - наоборот!
Парадокс, но с человеческой завистью или наркоманским пристрелом у кого что лежит - это также актуально.
Второе преимущество про природу, гараж и т.д. с открытыми дверцами - уже указывал.
Подумай!
А если бы диоды красные? В цвет авто... Здорово бы смотрелось...
У меня диоды есть белые и синие.Кнопка мне не нужна.
Считаю что это вредно и банально, не стОит подбирать диоды под цвет авто: красные под малину или терракот, синие под синий или тёмносиний цвет авто.
Во-первых, для самого человека нет никакой пользы смотреть в салоне или в багажнике на вещи с синим или красным отливом. Искажение изображения/действительности и низкая яркость белого здесь безвкусны и даже вредны.
Во-вторых, коль свет нам нужен в сумерках и ночью, то подобранный цвет (синька или красный) сочетаться с цветом авто уже будет если не частично, то весьма отдалённо. Внешний цвет авто с темноте почти не отличим. Тоже бесполезное занятие, рассчитанное на кого? Ночную пивную молодёжь? А вдруг заахают и скажут "уау!" Это из области тюнинга и журнала "удивим мир", т.к. больше подходит к внешнему освещению. А нам, владельцам нужно для пользования внутреннее освещение! Не путайте интерьер и экстерьер.
Не нужно уподобляться создателям фильма "Через тернии к звёздам", где станция по искусственному созданию людей была залита в полу-мраке красным цветом. Это был антураж для подчёркивания мрачности и аварийности станции - сюжетного эпизода.
И ещё сравнение: ваш дом покрашен в синий или красный цвет. Почему вы лампочки соответствующих цветов не подбираете в плафоны у себя в доме?
Ребят, если честно, это уже колхоз, т.к. пользы никакой, даже хуже для наших глаз. Только понты для окружающих. Мы же не подростки, не так ли или я уже отстал от моды?
http://vobzor.com/datas/users/7596/screen-24.jpg
Вот http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1746&view=findpost&p=211827 - разве плохо?
Я сделал немного по другому .
диоды налеплены в другое место. Есть такие выступы в которых крепится шарнир задней полки, так вот под него очень органично вписались четыре полоски диодов по 3 шт. (стандатный отрезок светодиодной ленты, диоды 2-х чиповые), подключены к фонарю освещения багажника. Яркости хватает, но если постараться, можно использовать ленту с 3-х чиповыми (5050) диодами или сварганить самому, а фотки, фотки после праздников. Щелкну на даче вечером. на буднях хоть и приезжаю в 20-22 часа, еще светло
Да, да, да, еще цвет диодов дневной (белый) теплый или дневной (белый) холодный.
Спасибо Deykas. Тоже вариант, который рассматривал. Но диоды немного будут выступать своей видимой частью (вниз в направлении багажа), плюс проводку (подводку) к SMD нужно будет прятать как-то.
Или вы проводку как-то в новое отверстие или под крепление завели?
Хотя, если удобно и света предостаточно, то почему бы и нет?
Будет для людей ещё один менее заметный и добротно сделанный вариант для освещения багажного отделения.
Ждём фоты и небольшие пояснения к ним по установке.
Это мой вариант при фотографировании уже ночью (почти в потёмках).
Впереди на дальнем плане есть какое-то тусклое освещение от одного фонаря, но с моей стороны - никакого света не было.
Обе фотки без вспышек конечно же.
http://piccy.info/view3/3127318/341c976510ca89fefabefb867df5238e/
"Ночной режим съёмки" фотика немного осветлил картинку,
http://piccy.info/view3/3127382/1e3a04d3a3121e77fc5c05cee94e22c1/
поэтому первый вариант - более реалистичен.
Если кому-то покажется и этого недостаточно, то можно ещё дополнительно вывести ленты светодиодов в те же соты (обратная сторона) держателей навесной полки, но тогда нужно будет сделать небольшие отверстия между сотами дабы проводить целую ленту. Можно например вывести дополнительно под держатели-направляющие на которых держится и вращается сама навесная полка.
Вариантов много и играться есть с чем. Желаю удачи всем!
я тут себе на Королле забабахал подсветку багажника.
сделал из светодиодной ленты.
эффект фейричный!
жалко на ЕНоте так не сделать.
Чойта сразу "не сделать"-то? Та же лента по краю полки, плюс разъёмчик на провод типа "дубль папа-дубль мама" и все дела. Разве нет?
Ну да, тоже не вижу проблем! Навесная полка в Еноте - это почти тоже самое что "подоконник" в седанах, под которые можно крепить и ленты, и динамики и всё что душе будет угодно!
С той разницей, что в седанах подоконник статичен как часть кузова (и может выдержать и подвесные тяжести), а в Нотыке - это лёгкая полка и нужно со штекерами к ленте постоянно раз-/соединяться при съёме полки. Для любителей фееричности - можно закрыть глаза на эту висячую колодку, которую придётся отстёгивать при съёме полки. Кому как нравится.
Ну наконец-то сподобился сфоткать. Вчера нехило посидели на даче , потом осенило , что пообещал картинки.
Помоему фотки не очень, снимал планшетом.
Вообще при монтаже мне хотелось уйти от разъемов и постоянных перегибов провода. Думаю это удалось.
По времени это примерно 22,00- 23,00.
Неплохой вариант, зачётно светит. Спасибо за фоты.
А проводку внутрь через дырочку выводили?
ПС
Судя по подтёкам, машинку тоже обмывали?
Не, подтеки после дождя - поливало знатно.
А розетки, это уже каждый решает сам. Мне они нафиг не нужны...
А полки опущены вниз, на дачу груз вез. Машина для меня рабочая лошадка.
Когда сидишь смену на попе ровно, то можно после работы заниматься разными усовершенствованиями, с моей работой так не получается.
Deykas, я увидел что проводку вы как раз на стыке боковых нижней (чёрная) и светлая (верхняя) панелей просунули. Он там не затрётся? Как долго у вас уже подсветка живёт?
Конечно немного напряжно, но проводку можно спрятать и в сам держатель навесной полки (он там на шурупах сидит с внутренней стороны), но для этого нужно уже снимать верхнюю панель с одним болтом ремня безопасности. Этот гемор лишь для того что бы подводку к SMD спрятать (как вариант).
Или просто времени не было и не стали заморачиваться?
Все гораздо проще, обшива на защелках, оттянул вверху, снял крышку где стойки и с помощью проволоки протащил провод. Дальше совсем легко.
Провода еще не перетирались, уже 1,5 года сделано.
Ну однако озаботил, спасибо. Завтра проверю.
А вообще я уже писал, нехотелось заморачиваться с разъемами, да и место уж больно приглянулось. Хотя повозится пришлось, сначала клеил куски ленты на разные места, ну в смысле в багажнике, с наполовину заполненным, и смотрел, закрыв дверь в гараже как освещено. Выбрал.,наиболее устраивающие меня места. Ведь надо что–бы еще и в глаза не светило, когда достаешь груз. Технология ведь простая. Может быть кто–нибудь делал по другому, я не знаю. Найдется лучшее решение, с радостью реализую.
Спасибо
Вот как бы и два решения уже есть на сегодня со светодиодами и как их влепить дабы не мешали без лишних неудобств и телодвижений.
Если телодвижения - не главный критерий, то третье решение уже давно имеется:
это крепёж через колодки под подвесную полку.
Хотя было бы интересно посмотреть на него, т.к. интересно: будет ли светить в глаза или нет? Ведь полка в открытом положении багажника приподнимается и лента может смотреть в лицо? Или достаточно ленту прилепить под наклоном, что бы (в открытом положении) смотрела строго вниз?
Есть желающие свой "третий" вариант с лентой под навесной полкой здесь вывесить?
Вроде Иван и Бензина имеют такие, поэтому были бы признательны посмотреть фоты...
Данных проблем я и хотел избежать.
Проверка не выявила повреждений, ура!!!
ОК, Лис. Видел где-то год назад кажется твои фоты. Давно было, не помню. Но про права первопроходца в этой области - я помню! Так что идея твоя расширяется!
Сфотай покрасивше и заливай!
Лучше сюда перебросить фоты - всё до кучи, так как в той теме - всё в разнобой.
А здесь темка конкретно по багажнику.
Дабы народ долго не листал (где салон, а где коврики, двери, багажники, фары и т.п.).
А так всё по полочкам разложено.
Ведь та тема рано или поздно набухнет так, что придётся долго в ней ковыряться или её разносить, что уже менее выполнимо.
(Я из практичных соображений )
Поэтому заливай сюда, лишним же не будет, а наоборот - вариант!
Бензина, заливай фоты, чё стесняешься?
Обещаю, что смеяться не буду ... шучу!
Мы всем рады! Точнее всем людям будет польза.
Это начальный вариант... потом разъем сделал более практичным.
Также как у Лиса только белая.
Бензиныч! фотки в студию!! "такая же как у Лиса".. гвоздями чтоли прибил там да стесняешься?
Шороху навел, окритиковал всех а свою подсветку скрываешь
з.ы. А я просто воткнул в штатное место очень яркую светодиодную лампу (в китае заказал), светит нормально. Но варианты с верхней подсветкой конечно же гораздо лучше, дает равномерное освещение по всему багажнику.
К сожалению, это единственные фото. Сейчас подсветки нет, ибо по работе приходилось часто ставить-снимать полку, поэтому для удобства просто отсоединил. Да и синие светодиоды в один момент понадобились, а под рукой не было.
Ну тогда у тебя есть уже новое поле для деятельности. Будет время и желание сделать по-новой подсветку, не забудь выложить, заценим!
как уберусь в багажнике, так зафотаю. хотя смысла, честно говоря не вижу, так же сбоку но немного ярче штатки.
На днях выложу фото У нас только белые ночи
Бензина, а зачем тогда подсветку себе улучшать если белые ночи есть?! Не понял юмора...
Фотай белые ночи - это куда интереснее (как для тех, кто их никогда не видел)
А если серьёзно, то заведи в гараж, выключи свет и фотай. Так будет более реалистично к нашим бандитским улицам с вечно выбитыми / поломанными / перегоревшими фонарями.
У меня на дальнобое пришлось в багажник лезть. Остановился на междугородней дороге. Вокруг лес и тишина! Но луну заволокло тучами (небо без звёзд было) и темень такая - хоть глаз выколи.
Как я радовался, что хоть этот плафончик в багажнике горел! На безрыбье и рак - рыба.
У меня нет гаража.
В идеале питание подавать через ножки/оси на которых полка фиксируется. Только контакты в обшивку багажника вкурячить, а сами ножки заменить на металлические. Вот тогда и правда будет изящно)
Удачно зашел. Токая проблема в машине перестала гореть подсветка багажника, до того горела без остановки (завел машину, а она горит, выключил перестала) так и должно быть или косяк какой-то ?? При этом подсветка горела при заведенной машине даже когда багажник был закрыт
Лампа багажника включена в следующих случаях:
1) не закрыта полностью хотя бы одна из пяти дверей (независимо от того: ключи в замке или нет, т.е. зажигание вкл или выкл)
2) когда вынимаете ключи из замка зажигания, включается "вежливая подсветка", т.е. лампа багажника и салонные лампы (если они принудительно не отключены на потолочных переключателях).
Другого не видел и не разу не сталкивался!
Когда вышли с авто и всё захлопнули, то через секунд 40, релюха отключает лампу багажника (+лампы салона). Можно до этого поставить на сигналку или запереть все двери и свет автоматом погаснет не дожидаясь положенных 40 сек.
Если долго держать какую-либо дверь открытой (при ремонте и т.п.), для этого случая чтобы акум не сел, производитель предусмотрел ещё доп реле отключения данной цепи, которое отключает её минут через 10-15 (точно не замерял, но оно есть!). Так что сказки про то, что кто-то забыл закрыть дверь и оставив на ночь Енота в гараже получил усталый акум к утру - детский лепет. Не верьте!
Включается обратно простым засовыванием ключа в замок и поворотом в первое положение...и обратно - ключи в карман.
Скиминок, в вашем случае два варианта:
-Лампе гаплык (меняем)
-Плохой "кислый" контакт на ножках к лампе и/или ножки ослабли (нужно попроворачивать лампу вокруг своей оси и натянуть немного ножки друг к другу)
...и да прибудет с вами сила...
ПС. Вариант с открытым стеклом - не знаю, т.к. у меня доводчик стёкол к сигналке стоит.
Да и предох если бы выбило, то и подсветки салонной не было бы в вашем случае (если не ошибаюсь).
Ну, всё! Бензину отмазали за полвареника.
Теперь кроме фото белых ночей, нам больше нечего ожидать.
Вадяной, тогда ты за него - заливай свой вариант если есть!
Выгодные состоятельные кроты, хорошо живёте, скажу я вам!
Электричеством дома не пользуетесь из-за белых ночей, лампульки (кроме поворотников и стопов) в машине менять тогда тоже не надо - красота!
Если серьёзно, у кого нет "усиленной" подсветки багажника, а очень хоцца - вот примитивнейшая схемка (если уж моего описания к фотам было недостаточно), вчера навоял.
А куда доп линию тянуть, сколько их вообще делать и в каком исполнении - решать уже всем желающим.
Бог в помощь, как говорил волк из любимого м/ф "Жил был пёс".
Удачи и не забывайте фоты бросать своих вариантов!
http://piccy.info/view3/3174160/108754bda8281d7b92bf1c74e1e77531/
Фото выложу вечером,у нас солнце встает уже в 3:30 ночи
Такой вопрос - а освещение багажника при закрытии двери багажника должно сразу гаснуть или с задержкой? У меня гаснет секунд через 20. Нафига? Этож не салон.
И где конечник лампы багажника - в замке двери?
При закрытии любой! последней двери (из всех пяти), освещение салона и багажника выключается с задержкой (у меня через секунд 30-40). Цепь освещения (через релюху времени) салона и багажника одна. Это сделано для того, что бы пассажиры и водитель, покидая машину, после захлопывания дверей могли ещё раз взглядом кинуть ничего ли не забыли в салоне.
А что вас так напрягает в довольно нормальной как для всех функции?
Нужно стоять и ждать когда свет выключится? Так а ЦЗ (и сигналка) зачем? Нажали кнопочку, закрыв на замки двери и пошли себе с миром. Свет-то (до срабатывания релюхи времени) выключается после постановки на ЦЗ (и сигналку).
Или вы не хотите что бы ваш акум 20 сек эти лампы грел когда вы рядом с машиной и не собираетесь никуда уходить?
Короче, ставьте SMD или вообще принудительную кнопку на плафон багажника (как прерывание на салонных плафонах сделано) и не заморачивайтесь.
Да на счёт салона всё понятно и логично, но зачем (или кому? ) закрытый багажник подсвечивать по таймеру? Он же имеет свой конечник, да и мозги в ВСМ какие-то должны быть, чтобы можно было алгоритм освещения багажника отделить от салонного освещения.
Я не парюсь по этому поводу, просто в мануале о задержке в багажнике не нашёл и подумал, может, конечник в багажнике не работает и свет гасится типа аварийно от конечников дверей с таймером.
Нет, это в целях экономии наверное. Зачем с одной линии разделять багажник от салона? Привязали к одной цепи да на одну релюху. А так пришлось вторую цепь багажника отдельно от салона кидать и алгоритм работы ВСМ перекраивать (может быть).
Короче сэкономили на лишнем предохранителе. ... и двух метрах проводки. С миру по нитке как говорится.
Выкладываю фото своей подсветки. Про источник освещения написано http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1746&st=220 - это светодиодная лента в алюминиевом профиле с экраном в виде линзы. Крепится к полке на липучке для одежды.
Фото без включенной подсветки, горит только штатная лампочка.
[attachmentid=22394]
Дополнительная подсветка включается выключателем под штатным плафоном.
[attachmentid=22395]
Фото с включенной подсветкой.
[attachmentid=22396] [attachmentid=22397]
Андрей а как вывел провод от фанаря к полке ?
Провод на доп. фонарь подключен параллельно штатному плафону через выключатель, проложен за боковой панелью ( панель даже не снимал ) и выведен через дырочку рядом с полкой. Еще на конце провода есть разъем чтобы можно было при необходимости отсоединить доп. фонарь и снять полку.
Вот всё обдумываю, как сделать контакты в местах крепления полки, что бы с разъём не болтался и лишних проводов не было.
Отложу, наверное, это до тепла...
А зачем лишняя иллюминация, когда она не нужна?
Особенно с кривым алгоритмом выключения света в багажнике.
Да у Андрея вся машина такая - даже страшно садиться было, в своё время, чтоб не запачкать И ещё у него полный багажник химии всякой в коробке лежит дада просто для фотосессии вытащил видимо
Андрей расскажи подробно как вывел провод к полке не снимая панели.
Есть идея, как сделать без разъемов. Но скорей всего она не реализуется, берутся две катушки (разнесенный транформатор), ода крепится на полке, вторая на неподвижной детали, одна напротив другой. Ставится генератор переменного тока на входе, а на полке выпрямитель. Только КПД данного устройства вряд ли превысит50%, стоит ли шкурка выделки?
Проще превратить штырьки крепления полки в контакты.Так, например, реализована подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках Ауди и БМВ.
Проще всего в розетку (та которая слева в багажнике) лампу включить. Там же для неё и крючок есть что бы повесить
Вид источника света и вид лампы - на выбор, и над панелями и доп проводкой колдовать не надо.
Ну это уже совсем для ленивых....
***
У меня задняя розетка через плафон освещения багажника подключена, так удобней, багажник открыт, розетка работает)
В ходе проведенной http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2322&view=findpost&p=257286 задел в том числе и электрическую часть.
Давно уже хотелось добавить там освещения.
Штатный плафон, расположенный в нише правой обшивки багажника, светит, конечно...
Но, во-первых, светит он прямо в глаз, когда нагнешься за вещами;
во-вторых, зачастую перекрывается этими самыми вещами.
А в путешествиях мне зачастую приходится грузить/выгружать вещи в тёмное время суток.
Да и утром/вечером у нас тут, дома, не особо светло, особенно зимой.
Поэтому вопрос: "Делать - не делать?" не стоял. Однозначно - ДЕЛАТЬ! Только как именно делать?
Пришлось провести пристальный осмотр багажника и детально изучить материалы по данному вопросу на форумах.
И место для дополнительного освещения, конечно, нашлось! Ведь в обоих углах находятся полые опоры полки багажника!
https://picasaweb.google.com/112324223478317148748/NissanNote04?authkey=Gv1sRgCK_n_YDT3tmeJQ#5823716347100464594
Вот и захотелось их задействовать. Кто-то уже упоминал на форуме о подобной модернизации...
(с) Автор упомянутой здесь идеи объявился. Это MVladimir из Питера.
Предварительно, поездив изрядно по автомобильным и хозяйственным магазинам, просмотрел несколько десятков готовых светильников.
К сожалению, ни одного устроившего меня варианта так и не нашел. Все требовали изрядной "доработки напильником".
Тогда я принял решение делать подсветку из LED-ленты и прикрыть самодельным рассеивателем.
Купил 40 см (8 кусочков по 3 светодиода) светодиодной ленты и пластиковый рассеиватель салонного плафона от ГАЗ-7305.
Подрезав усиливающие перегородки внутри опор полки, наклеил внутрь и спаял проводками по четыре кусочка LED-ленты.
Сделал заготовку рассеивателя из бумаги по месту. И, вспомнив уроки труда в школе, вырезал по ней две симметричные детали лобзиком
из одного купленного рассеивателя. Само собой, доработал напильником.
Пригодился и промышленный фен для выпрямления загнутой части рассеивателя.
********* Выпиливание ***************** Примерка ***************** Дублирование ****************** Готово! **********
https://picasaweb.google.com/112324223478317148748/NissanNote04?authkey=Gv1sRgCK_n_YDT3tmeJQ#5823716580793249170 https://picasaweb.google.com/112324223478317148748/NissanNote04?authkey=Gv1sRgCK_n_YDT3tmeJQ#5823716580718068850 https://picasaweb.google.com/112324223478317148748/NissanNote04?authkey=Gv1sRgCK_n_YDT3tmeJQ#5823716575333349298 https://picasaweb.google.com/112324223478317148748/NissanNote04?authkey=Gv1sRgCK_n_YDT3tmeJQ#5823716572376118850
Была мысль покрасить внутренности получившегося светильника краской хромированной из балончика для создания отражающего зеркала.
Но не захотел терять день на сушку краски, да и особого эффекта от этого не ожидалось. Приклеил рассеиватель к опорам полки супер-клеем.
https://picasaweb.google.com/112324223478317148748/NissanNote04?authkey=Gv1sRgCK_n_YDT3tmeJQ#5823716583726545010
Сделав разъемы "мама-папа" и просверлив пару отверстий в полости обшивки, подключился к проводке вместо штатного плафона.
Для принудительного отключения предусмотрел выключатель.
Фото в ходе проведения работ, как обычно, делал по-быстрому, телефоном. Все картинки кликабельны!
*** Левая сторона ********** Вид внутри багажника *********** Правая сторона
https://picasaweb.google.com/112324223478317148748/NissanNote04?authkey=Gv1sRgCK_n_YDT3tmeJQ#5824070891015306466 https://picasaweb.google.com/112324223478317148748/NissanNote04?authkey=Gv1sRgCK_n_YDT3tmeJQ#5823716574376062610 https://picasaweb.google.com/112324223478317148748/NissanNote04?authkey=Gv1sRgCK_n_YDT3tmeJQ#5824070911796527746
Результат модернизации, как ни странно, превзошел мои ожидания. Я доволен!
https://picasaweb.google.com/112324223478317148748/NissanNote04?authkey=Gv1sRgCK_n_YDT3tmeJQ#5824070925756327458
Непредвиденным бонусом проделанной электрификации
стало освещение площадки земли возле багажника...
и зачем вам столько света в багажнике такое ощущение,что там стог сена,а нужно найти иголку на прошлой машине тож перегорела лампа-заменил,оказалось не в ней дело-перелопатил кучу форумов-и в итоге---забил! уже 6 лет....не парюсь
Зуун, я бы ответил бы по-другому:
если Алексей искал косяк, что бы вернуть хотя бы штатное освещение в багажник - значит в этом как минимум была хоть какая-то необходимость у него. Но раз косяк не нашли, то к отсутствию света просто привыкли. Вот и не паритесь.
А где тогда пытливый ум и жажда комфорта? Если тёплая обувь прохудилась, не буду же я в кедах зимой ходить отвечая: "забил и не парюсь". Это потому что - в чём гуливерить по слякоти - вопрос первой необходимости. Освещение в багажнике может у вас даже не во второстепенных и не приоритетных и даже в третьего-пятого плана делах стоял вообще.
Поэтому у каждого свои требования, равно как и привычки.
Только хотелось бы что бы не сам авто рождал в нас новые привычки (так и до "запорожца можно опуститься), а мы рождали в себе сами их, ну и конечно же удобные и положительные.
Всё это вода конечно, не обращайте внимания Алексей.
Кста, если бы у вас под домом было бы плохое (никакое) освещение, а лампульку в недрах багажника под флексбордами надо в своре дорожного багажного "хлама" отыскать, то вы бы поняли меня. На следующее утро нужно по делам ехать, а не на СТО для замены, которую я и сам в состоянии произвести.
Кроме такого примера были и другие, но вы даже не представляете сколько мелочёвки с собой в багажнике таскаю на разные случаи и главное здесь наверное - экономия времени. Такие подобные мелочёвки и отнимают часть нашего внимания, сил, времени и средств. Если не так, то зачем подобные удобные штучки в премиум авто-классах присутствуют? Что бы подчеркнуть слово "премиум" или всё-же для удобства? Разве не так?
Надеюсь я хоть немного повлиял на ваше мнение, что бы вы из разряда "удивляющихся" хоть немного начали с пониманием смотреть в сторону нашего лагеря под девизом: "да, это не просто прикольно - это удобно!". Но для этого вам ещё нужно перешагнуть через вашу привычку и убить старый косяк.
Эх, жили бы вы на Борщаговке в Киеве, помог-бы - чес слово!
Выложил фото процесса электрификации багажника своего еНота на фотохостинг
и, соответственно, дополнил http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=12236&view=findpost&p=266463 сделанными фотографиями.
***
axelroses, отлично вышло!
Поздравляю: конца света не будет!
Ваш вариант даёт бОльшую освещённость (при использовании только полка-держателей).
Как раз для тех людей кто хочет светлее/темнее - будет куча разных версий в исполнении.
На лобзики и прикрывающие плафонные рассеиватели меня не хватило в своё время когда вынашивал идею. Посчитал что это лишнее, т.к. под углом, даже если сильно до упора нагнуться в багажник, по глазам непрекрытые смд с "боковушек" не бьют. В своё время задумался, а стоит ли крестовинные усиливающие перегородки на изнанке держателя навесной полки резать дабы добавить отрезков с смд? Подсчитал для себя лично что ради добавки освещённости на 20-30% в количестве смд в "боковушках" не стоит перегородки снимать.
Но вы это реализовали и надо отдать должное вашему терпению!
Единственное что бы хотелось добавить от себя тем, кто захочет с плафончиками поиграться, так это найти возможность подобрать рассеиватель с бОльшей площадью, дабы не собирать из кусочков, что бы ещё и отверстия на краях не оставались, т.е. цельной пластиной. Могут подойти даже не автомобильные, которые могут быть толстыми, а бытовые - там толщину можно найти меньшую. Для удобства и простоты установки/крепления такой пластины - будет быстрей и вроде как эстетичнее. Если конечно специально под них не подныривать, дабы рассматривать вплотную.
У вас более осветлённый вариант получился, т.к. каждый держатель полки выдаёт 4 отрезка х 3 смд = 12 смд. (У меня одним отрезком было 9 и при этом один смд прикрыт ещё панелью, т.е. фактически 8 смд).
Я только где-то не увидел на фотах, а где кнопулю для удобства установили?
Варианты добавляются и лишь радуют своих владельцев, давая на выбор уже готовые решения всем, кто хочет окунуться в этот увлекательный мир доработок и комфортных усовершенствований!
ППЦ тему раздули
сто с лишним постов
Что вы там всё пытаетесь осветить??? никак не пойму.....
Такое ощущение все живут строго в полярной ночи, но главное, всё это время проводят в багажнике енота.
Я поставил кнопку на отключение плафона подсветки и на мой взгляд это максимум полезного, что можно сделать в плане освещения багажника.
Ребят, помоему не там проявляете усердие......
п.с.
Другое дело, подсветка бардачка, тут без коментариев, она необходима
Кстати себе сделал тупо установив плафон от багажника (брал у Димы). Кто видел, даже не верят, что не с завода так.
Раздули? Может вы и правы, но это же не флуд, а разговоры по теме. Или вам короткие выдержки как для студента конспект нужно показать?
А в чём лучше проявлять усердие на ваш взгляд?
Бардачёк? Двери? Пиктограмма ОЖ ДВС? Так это всё есть и давно, а для чего в багажнике нужно освещение - тоже написано много.
Подбросьте ваши идеи если они ещё не озвучены и не релизованы на форуме.
Будет полезней, не так ли?
Кста, багажный плафон Димы в вашем бардачке я не видел, но охотно вам верю, т.к. с его помощью можно аккуратно по фен-шую любую подходящую часть салона осветить если кому-чего будет мало и не удобно.
У меня нет Димы, иначе года 2 ещё назад воспользовался данной пластмаской для подсветки бардачка.
Достать в Киеве - только у ОД за неприличные деньги, т.к. разборки - дохлые!
Не взял из принципа. А вам значит свезло. Можете в соответствующей теме и показать "идеальный" вариант. Если я конечно не пропустил этот момент.
Ох уж эти жаркие споры о том что "...вы здесь фигнёй братцы занимаетесь..".
Лучше бы пессимисты писали бы наоборот: "..а мне это нафиг не нужно! ":-)
Тогда бы было бы понятно кому эта тема будет полезна, а кто с негативом к нам пришёл.
Было бы меньше споров, поверьте!
Это же всё ИНДИВИДУАЛЬНО!
Если Раксар ответит Белому, то сам и поймёт суть своего же вопроса почему такая дутая тема получается ...
Про разглядывание бардачка - улыбнуло!
Ладно, давайте не будем!
Конечно отвечу
В бардачке свет нужен, чтобы на скорую руку, залезть и взять бабки или какие либо документы (в тёмное время суток), чтобы не включать освещение салона и не демонстрировать происходящее в нём (не люблю привлекать излишнее внимание к своей персоне). Часто вожу с собой лазерную рулетку, пистолет (травматику), и не очень хочется всё время искать на ощупь необходимое.
Но вот зачем освещать багажником пол квартала, не понятно.
Мне вполне хватает штатного света в багажнике, чтобы достать оттуда домкрат либо насос, ну или засунуть пару чемоданов.
Уж вышивать крестиком (сидя в нём) я точно не собираюсь.......
Без обид, ок???
Извините, благородные доны! Небольшой вопрос в стиле OFF Topic:
Кто делал подсветку моторного отсека с использованием светодиодной ленты? Отзовитесь! Пожалуйста!
Я делал и даже фотки выкладывал http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1746&view=findpost&p=247618.
А чуть выше - подсветка в салоне...
Суть ещё одного варианта подсветки заключается в том, что SMD ленту крепим под навесную полку.
Это уже было, но!
Контакты выводим через чёрные пластиковые втулки этой же полки и вся изюминка "проекта" заключается в том, что выводы проводов мы не делаем отдельной колодкой (которые будут висеть-выглядывать и которую предстоит каждый раз стыковать и разъединять при снятии полки),
а делаем по принципу "язычков", которые позволяют снимать полку без лишних манипуляций.
Т.е. наша полка и свет под ней будут абсолютно "мобильными".
Размеры указаны приближённые, т.к. дома штангенциркуль не имею.
Это наша родная втулка (от полки) :
http://piccy.info/view3/4165911/7cf8e17ef91a0885e267f04d9cfc72da/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-11-56/i7-4165911/472x354-rhttp://piccy.info/view3/4166090/7130711d656f26c33daded2b6360825e/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-12-35/i7-4166090/472x354-r
и благодаря внутреннему уступу (между диаметрами 5 и 6 мм) достаточно всунуть "начинку" и установить заглушку, где
1-втулка.
2-строительный кембрик 5х25 мм (под шурупы и т.п.).
3-пружина 4х25 мм от стд пишущей ручки.
4-заглушка-фиксатор для язычка.
5-язычок.
6-провод ("+" на одну сторону и "-" на другую)
Но нам нужно лишь рассверлить внутренний диаметр втулки буквально на 1 мм (с 6 до 7 мм) и глубиной до 7-9 мм (для свободного хода язычка и установки заглушки.
http://piccy.info/view3/4165979/4fb3f0bc92f9c4b2b5920ca4263f375b/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-12-11/i7-4165979/486x343-rhttp://piccy.info/view3/4166088/3d7a43af594b1f0183c9761e5e268d86/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-12-36/i7-4166088/472x354-r
примерное расположение их внутри втулки выглядит так:
http://piccy.info/view3/4166025/65b395e469a28a7f6966dd5fd5ebb9d7/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-12-17/i7-4166025/472x354-r
Язычки берём с вилок любых убитых девайсов или отдельно покупаем вилки на авторынках.
Я выбирал именно полый язычок, что бы в него входила пружина и пайка провода до этого была более надёжной, т.к. на цельно залитом язычке пайка провода будет выполнена снаружи и будет контактировать с пружиной и может быть элементарный механический разрыв и перекос язычка внутри втулки из-за чего он может плохо "выходить"..так на всякий случай.
Внешние заглушки подбираем от любых пластиковых заклёпок и даже убитых ваккумных наушников.
Идеально подошли по внутреннему диаметру (для язычка), а также по внешнему - что бы зайти в втулку. Лишнее конечно обрезаем.
http://piccy.info/view3/4166078/443e26b0861b50bb01d4ece0f574abdb/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-12-30/i7-4166078/472x354-rhttp://piccy.info/view3/4166082/b50fe0bc1b71a233a519f0b145ea4230/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-12-31/i7-4166082/472x354-r
Делаем также боковое отверстие для входа провода в саму втулку. Я выбрал место с бОльшим диаметром, т.к. в этом случае провод не будет упираться в метал/трубку самой навесной полки и исключил вероятность его перетирания. Неровности в отверстии потом залил силиконом аккуратненько подрезав лишнее.
Было бы удобно конечно провести провод внутри самой втулки вдоль и вывести его наружу (т.е. во внутреннюю часть полки где залита метал/труба), но оказавшись внутри металлической трубы навесной полки, пришлось бы делать отверстие для вывода провода уже и в полке и в самой трубке, что не есть гуд.
http://piccy.info/view3/4166144/50e3d422a39cc9a11fc6755362c2c12d/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-12-47/i7-4166144/472x354-r http://piccy.info/view3/4166126/7d2a5ac969f09343fd30878799139123/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-12-44/i7-4166126/472x354-r
Потом собираем всё вместе и в конце заглушку ставим на клей. Всё прозванивается конечно же и можно переходить к следующему этапу. А исполнение заглушек (особенно чёрной) получилось очень даже неприметным, как-будто так штатно и было сделано в Англии.
http://piccy.info/view3/4166209/b7333885d19eee4714af1c24cf5e4a5f/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-12-56/i7-4166209/472x354-r http://piccy.info/view3/4166224/a9222b4fb6a423ce5a893e9fe77b1803/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-12-59/i7-4166224/472x354-r
Следующий этап - протаскивание проводки от заглушек к задней внутренней части навесной полки.
Здесь конечно можно было бы полениться и сразу же вывести SMD ленту между втулками под полкой, но там ракурс и рельеф полки таков, что свет будет бить в глаза или "смотреть из багажника". Мне показуха ни к чему и главное что бы лента не была заметна снаружи. Поэтому остановился на своём варианте.
От втулок, вдоль внешнего бокового периметра навесной полки, я провёл по одному проводу (под карпетом. Место, где полка упирается в 2 полкадержателя - обошёл чуть с более внутренней стороны.
Вышел к задней внутренней стороне и "спустился" к угловому внутреннему загибу.
Вывел наружу и подсоединил к ним ленту. Кембрики, прозвонка и все дела.
http://piccy.info/view3/4166329/14cdae596a406d76f0dd0649bc71a7d0/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-13-16/i7-4166329/472x354-r
http://piccy.info/view3/4166344/825d07f1df67900b559441e2edc68770/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-13-19/i7-4166344/472x354-r http://piccy.info/view3/4166349/fd38ddfd1eece75ee4a8800c3c61834d/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-13-19/i7-4166349/354x472-r
http://piccy.info/view3/4166336/6444c3de8af8314a94d3e20c41095fc3/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-13-20/i7-4166336/472x354-r http://piccy.info/view3/4166364/a30b6d4880fdfabe508eaec95b4358dd/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-13-21/i7-4166364/472x354-r
Вот как бы и конец домашним посиделкам.
Теперь осталось дождаться весны и тёплой погоды и вывести + и - к "втулкодержателям" через простые винты с нижней косой частью и плоской шляпкой, что бы с внешней стороны эти шляпки были утоплены и были на одном уровне с с поверхностью пластика.
Т.о. наши язычки, скользя по пластику, не будут упираться в шляпки, а будут легко заходить на них, поддерживая контакт с подведённой проводкой от штатного плафона через кнопулю.
http://piccy.info/view3/4166422/1d913b70ddbefbcc219fc0b0f78b2620/http://i.piccy.info/a3c/2013-02-21-13-33/i7-4166422/472x354-r
Здорово придумано
Спасибо!
Нужно отдать должное вдохновителю - вилке от автодевайсов.
Идея заинтриговала... Зимними долгими вечерами проверил пластиковые трубки-переходники (между полкой и держателями) - конструктивно япи даже помогли в этом плане для реализации!
Хотел упростить задачу и вместо заглушки в нашу втулку вкрутить от автовилки металлическую колбу (которая имеет внешнюю резьбу и в которой наш язычок и ходит взад-вперёд без проблем), но, во-первых, разница диаметров меду ними очень мала, а во-вторых - у них внешняя часть ребристая и будет царапать направляющие втулкодержателей. Поэтому пошёл более сложным путём - hand made.
Молодца! Шикарная идея, кстати! Один вопрос, при подъеме/опускании задней двери, у меня, лично, слегка перекашивается сама полка в посадочном месте. Пятно контакта небольшое будет, поэтому, думаю, будет иногда неконтачить.
Есть идеи, как бороться с этим?
А как сделать чтобы держатели полки периодически не выходили из пазов?
Спасибо.
Ozzy-Kiev, гениально и просто, снимаю шляпу
Эту простую идею можно ниссану подбросить там где в хэчах ещё пооставались "формно-литые" полки. Стоит "проект" копейки, а удобство и новшество, не встречаемое ещё ни у кого из конкурентов, могут просто дополнить "креатив" "бюджетного" ниссана.
Ozzy-Kiev респект!
Сегодня переобувался на летнюю резину.
Пока очереди и ожидания, параллельно занялся электрикой и "механикой".
Короче, сделал вторую кнопулю для этой линии (отдельно от первого варианта подсветки что бы были независимы друг от друга), вкрутил винты в полкадержатели, провёл проводку. Результатом доволен. Винты кстати, как раз на уровне одного из двух тыльных (с изнанки) шурупов оказались, т.е. сквозное отверстие совпало, что абсолютно облегчило задачу.
Теперь думаю: какой из вариантов убрать, а какой оставить.
Но кнопки-то уже в панели сделаны, а значит оставлю наверное всё это дело как есть.
Фоты не делал, день ведь, весна, солнце.
В общем фоты за мной, а там сравним, что лучше.
Предлагаю Вашему вниманию мой вариант подсветки.Установлен в багажник второй плафон слева,между крючком и розеткой,и третий плафон в обшивку крыши(над полкой багажника).Третий плафон можно считать доп подсветкой салона,а при отсутствии полки,доп подсветкой багажника. Фотки в альбомах: http://photoshare.ru/office/album.php?id=417424 , http://photoshare.ru/office/album.php?id=417427 .
Хороший вариант, чисто и аккуратно как в аптеке
По фоткам уже кажется что это не енот, а С-класс в смысле длинный с третьим рядом седоков.
Всё работает отлично. Добрался до слива фоток с мыльницы.
Внешний мой винт как раз пришёлся на гнездо второго шурупа, который изнутри прижимает к панели полкадержатель.
Тем проще, т.к. на внутренней части достаточно было поставить болт на шайбу.
http://piccy.info/view3/4557648/b8b3aaf4820c5aad7b9fa61823f6cd0a/http://i.piccy.info/a3c/2013-05-11-19-58/i7-4557648/354x472-r
А с внешней стороны панели шляпка утоплена:
http://piccy.info/view3/4557690/d0ea565d6bdf3b81907c19b083fc1588/http://i.piccy.info/a3c/2013-05-11-20-07/i7-4557690/354x472-r
Теперь фоты на фоне яркого фонаря, который как раз хорошо освещал багажник.
0) Без подсветки:
http://piccy.info/view3/4557702/334c4a76f88937c02598d9ca313e0a42/http://i.piccy.info/a3c/2013-05-11-20-11/i7-4557702/472x354-r
1) С подсветкой первого варианта (штатный плафон и боковые "подкрылки" багажника) :
http://piccy.info/view3/4557703/eb969aed2bef1b7b257a2b35f4a586d2/http://i.piccy.info/a3c/2013-05-11-20-11/i7-4557703/472x354-r
2) С подсветкой второго варианта (под навесной полкой) :
http://piccy.info/view3/4557712/3ed371222534e644ec704a06c7f4bb80/http://i.piccy.info/a3c/2013-05-11-20-13/i7-4557712/472x354-r
3) С подсветкой обоих вариантов одновременно (штатный плафон с подкрылками и с навесной полкой) :
http://piccy.info/view3/4557718/646afff0c63c1f0bf45f31a2459b8634/http://i.piccy.info/a3c/2013-05-11-20-15/i7-4557718/472x354-r
Теперь в багажнике 2 кнопки на оба варианта, которые в зависимости от настроения или внешней обстановки, могу вкл или выкл в любой очерёдности.
Т.о. могу сказать, что изначально выбрал бы второй вариант.
Ну а первый остаётся как запасной, когда нужно ехать например без навесной полки (габаритный груз и т.п.), что честно признаться бывает редко. Кто хочет, может реализовывать любой вариант, сложного ничего нет (кроме затраченного времени), может даже свой вариант ляжет к душе ближе чем мои или другие варианты. Всё индивидуально и о вкусах не спорим.
Просто делаем окружающие нас предметы более удобными, понятными и простыми в повседневной жизни.
Не горит подсветка в багажнике. Лампа и предохранитель целы. Куда лезть?
два варианта:
1)если есть гарантия, то ОД пусть устраняет заводской брак.
2)если нет гарантии, то своими или чужими силами прозвонить проводку, коль лампа и предох целы. Но перед этим я бы убедился что именно лампа цела, т.к. визуально нить может сидеть на ножках, а сама не гореть из-за брака в одном из "цоколей". Т.е. :
а) покупаем новую лампу и ставим.
б) подсоединяем любую 12-ти вольтовую лампулю или другой потребитель и убеждаемся что на двух штекерах действительно нет питания.
После этого действуем в зависимости от результата. Это как я поступил бы. Может есть другие простейшие методы, тогда кто нить и подскажет.
После http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=12167&view=findpost&p=345631 остались пластиковые рассеивающие линзы-полоски со стопарей Альмеры.
Вот думаю, может ими закрыть соты где проложена лента со светодиодами в багажнике, точнее в боковых держателях навесной полки? Если заглянуть, то колхозную ленту никто не увидит и свет будет падать более равномерно?
Помнится axelroses уже мастерил пластины для того что бы полностью закрыть снизу эти боковые держатели навесной полки (см. 5 стр темы). Вот как бы есть у нас более стационарное / заводское решение.
Что думаете по этому поводу? Нужно наверное примериться как там по габаритам получится: вставкой или внахлёст? Вот фотки...
http://piccy.info/view3/5569631/f4004c69f25a03d4626b2809809ded69/http://i.piccy.info/a3c/2013-12-09-20-49/i9-5569631/472x354-r .... http://piccy.info/view3/3099321/9a9a69431522eddfdaebfd07e2a821c6/
Нашёл ещё несколько фоток по сабжу:
Второй вариант "безконтактной" подсветки багажника Енота.
http://piccy.info/view3/4950634/0bb72c11a82cba660fe09ac871f87c95/http://i.piccy.info/a3c/2013-08-06-07-37/i7-4950634/354x472-r
http://piccy.info/view3/5828141/10673c8855fd1f305f97133558b91efb/http://i.piccy.info/a3c/2014-01-28-19-58/i9-5828141/472x354-r
http://piccy.info/view3/7562540/7c4513e701c87d7b91550a124ed08a15/http://i.piccy.info/a3c/2015-01-12-09-01/i9-7562540/472x354-r
Во! А на второй фотке даже верхние псевдофонари светятся, прыкольно!!!
да уж! Когда меня фура зажимала к бровке в слепящем закате солнца, тупо не видя мой терракотовый блик в сумерках водителем фуры - мне с женой уже было не до прикола
С тех пор решил от таких мёртвых зон (когда габариты передние уже не видны, а спина сливается с внешним фоном и не видна потому что нет световых "маячков") "защититься" от дальнобойщиков именно таким образом. За 5 лет после этого - ни одного недоразумения на дальнобоях с обгонами и перестроениями в пределах городских старт-стопов.
По этому поводу тема отдельная была, если интересно, то http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=12171.
Спасибо за ссылку.Процесс понятен и главное результат полезен!
Если будет легче, то даже моё "пожарное машинко" не замечают ни фуры при обгоне, ни военные на Кразах, ни водители автобусов, даже когда едут прямо мне в бок.
Ну, надо тогда машинку сделать ещё заметнее - впялить на крышу багажные рейлинги, а на них самый большой кофр-бокс из всех имеющихся!!!
У нового Икса в переднем торце релингов стоят плафоны подсветки.
Но релинги - не наш путь
Тогда это будет уже не Енот, а сварочная мастерская на колёсах
Хотел быстро найти в инете,но не смог-была лютая затюнингованая ОКА вся в фонарях, дугах, кенгурятниках,молдингах и т.д.-ни одного свободного сантиметра поверхности-везде чего-нибудь прилеплено,прикручено,приварено!!!Такую из далека видать!
Вот, Ока-"Моня"!
http://radikal.ru/fp/77a4a2ccb9004745b7d7563289526a61
Бедный армейский генератор какая страшная и нелепая смерть.
Да! Это она самая,только вид сзади!!!
Пожалуйста!
вы тоже заценили удобство пользования и ночных ковыряний в багажнике?
Фотки добавите как светит и сколько ленты вывели под полку?
Да, оценил.
Ставил и диодные лампы в штатное место, и платы диодные добавлял - всё равно не то.
А с лентой свет супер! А главное - никаких проводов.
Я рад что моя задумка и ковыряния тоже кому-то пригодились.
Пусть работает во благо удобства и экономии времени, особенно в сумерках
Оскар скажи,светодиоды которые в держателе полки по бокам стоят у тебя,они греются?Какие лучше брать из тех что в силиконе и из премиум класса?Хочу по твоему варианту сделать подсветку в багажник и подсветку бумерангов.
Не греются, а почему они должны греться?
Они будут греться если в линию, которая рассчитана например на 10 Ватт ты вкорячишь 15 метров ленты параллельно штатной 10 ваттной лампочки багажника.
Именно поэтому, я правый боковой плафон багажника перевёл на светодиодные ленты, а после этого уже сделал ленты в полкадержатели и после этого уже под нависную полку.
Запаса там хватит ещё на метров 10-14 что бы ещё что-то вешать сверх допустимой нагрузки.
Не знаю что такое ленты "премиум класса", но брал в своё время просто светодиодные ленты в силиконе. Есть ещё варианты по количеству светодиодов на 1 погонный метр. Если нужно максимально осветить небольшой участок типа полка-держателя, тогда вторым критерием как раз служит "эта плотность" светодиодов в ленте.
У меня получилось в каждом отрезке по 12 светодиодов. Это самые плотные были
http://piccy.info/view3/8249377/2b0676dd820277d866172a69567bd262/http://i.piccy.info/a3c/2015-05-25-09-28/i9-8249377/240x180-r
Сейчас ленты уже продаются с наименьшим "температурным" показателем "теплоты", т.е. чем меньше Кельвинов, тем ближе их спектр к штатным простым лампам накала. Это около 3 600-4 200 К. Чем выше этот показатель, тем более синюшней по-медицинскому они будут светить.
Когда делал двери, китайцы ещё не научились делать белый свет. как только в Украине нашёл "чисто" белый, сразу же поменял в передних дверях. До задних ещё руки не дошли.
Вот для сравнения:
http://piccy.info/view3/8249325/47f068d452a61a69069b3a067497c30a/http://i.piccy.info/a3c/2015-05-25-09-17/i9-8249325/240x180-r
В бумеранги ставил также в силиконе ленту, т.к. там влаги больше (вентиляц/отверстие рефлектора-бумеранга ...я его заклеил), да и без силикона лента будет болтаться, ты её не закрепишь иначе.
Брал ленты кажется с красными светодиодами и переворачивал вверх ногами липкой стороной вверх, но ленточку не снимал, что бы светодиодную ленту можно было просунуть и ей играться.
Если лента и греется оочень слабо или слегка, то в пределах паспорта. Ничего страшного в этом не вижу также.
А если штатный плафон багажника оставить со штатной лампой,добавить в крылья-держатели по отрезку ленты(как у тебя),и добавить выключатель.Так можно будет делать?
P.S.прочитал,что сейчас есть эконом ленты,и премиумные.В силиконе и без.По напряжению:12V и 24V.Для моего случая,как я понял лучше брать в силиконе,и на 12V?Цвет и соль по вкусу получается.)
Конечно на 12V брать.
Если даже плафон оставляешь со штатной 10 ваткой, генератор не обидится если к ней добавится 0,3 ватта от 18-24-х лишних светодиодов.
Другое дело когда на природе без двигла у тебя одна дверь открыта и 10-ваттная лампа в багажнике греет воздух. Зачем садить аккум подобными лампами?
Если даже забудешь захлопнуть одну из 5-ти дверей, то тебе всю цепь потребителей кроме шарманки вырубит IPDM-овский блок через 20 минут.
Так что кнопку я больше для отключения 10-ватки сделал бы, а не для светодиодов.
Днём они все-равно не видны как и сама лампа плафона.
Хотя наверное просто кнопку на всю цепь лучше поставить: плафон + светодиоды.
тумблером выключил что бы не включались автоматом при открытии любой из пяти дверей и всё.
Два режима вполне достаточно: вкл и выкл .
Как удобно, так и ставьте тумблер, в зависимости как часто в багажник приходится бегать.
ОК! Как пройду по твоему светодиодному пути - выложусь тут.
Оскар, ещё вопрос: говорят, что эти ленты могут быстро перегорать из-за бортовой сети Ноты напряжением от 13,8V и выше. Что скажешь?
Говорят больше из незнания, наверно для старого автопрома типа ТАЗиков.
Современные авто напичканы электроникой и для этого существует режим "гашения".
Когда при включённой шарманке и лампах в салоне/багажнике ты включаешь зажигание, кратковременно Блок управления или IPDM обрубают питашку включённых на тот момент потребителей дабы при больших пусковых токах, слабые нити ламп не перегорели. Хотя от КЗ есть и предохи вообще-то.
А в процессе работы генератора и тем более только лишь аккума, ток без скачков.
Тому подтверждение ни одного перегоревшего светодиода во всех моих инсталляциях трёх или четырёх годичной давности.
Так что не беспокойся, наработка на отказ источников света (штатных и инородных) больше зависит от их производителя, чем от Енота.
У лент чистыми не 12В, а как раз под борт сеть авто рассчёт питания сделан, так что при постоянном 13.8 V они себя чувствуют хорошо.
По штатным лампам также пишут что 12В кушают, хотя аккум может 13.8-12 и ниже выдавать, а генератор где-то в пределах 13.5-13.8В.
Можно конечно глянуть номимнал резисторов в лентах, но думаю это лишнее.
Оскар привет!)Если ставить ленту снизу держателей полки в багажнике,нужно разбирать сначала черный пластик,а потом белый верх?Говорят на форумах,при не аккуратной разборке можно сломать вверху на белом пластике держатели для обивки крыши.Их там две штучки есть.Расскажи пож.
Да. Снимаетмя сначала черный низ, потом белая панель. Конечно со снятием дверного уплотнителя/резинки. Если по периметру уверенно и нежно будешь срывать с клипс как и черные панели, то ничего не сломаешь.
Единственное отличие в том, что на белой панели клипсы - круглые пластиковые, а не металические как на черных. Поэтому зависит не от твоих телодвижений, а больше от их хрупкости, т.к. После многих зим они становяься дубвые и хрупкие.
За обшивку потолка не беспокойся, там заподлицо небольшие загибы, поэтому после клипс белая панель сама к тебе в руки выпадет. Ну и конечно болт держателя ремня нужно открутить на 17 или 19 или 22, уже не помню, предварительно сняв заглушку на трех лапках. Поддевай ее аккуратней без больших перекосов и будет все нормуль. Крыша здесь не при делах
Мне показалось,что ты поставил плафоны над дверями заднего ряда(сперва).Кстати,а что если в Комфорте,при уже переустановленому на задний ряд(с переднего) бюджетного плафона-добавить по одному над дверями заднего ряда.Так на галёрке повеселей станет.Чтобы не сильно колхозить,можно плафон освещения багажника от Ланоса взять,или наш родной с багажника.Он подороже правда будет.
У меня в нижнем торце задних дверей до сих пор ленты стоят.
Т.к. подол задних дверей короткий, то плафоны - самое то.
Но буду в будущем ставить плафон от багажника Енота. Он длиннее, чем ВАЗ'овские и т.п.
Car69.Молодчага,что придумал в потолке багажника поставить плафон.Мне твоя супер идея всё больше нравится!Третий плафон,объём салона добавляет однозначно!(в тёмное время суток если).Комформистам-самый удачный вариант прописать надоевший одноглазый плафон на галёрку.Но я считаю,лучше брать оригинальный.В моём варианте:брал у Оззи-Киев трёхглазый плафон,поставил вперёд.Одноглазый-назад.Теперь,хорошо бы его ещё отодвинуть.(одноглазого)))
Идея может и хорошая, но третий плафон освещает верх навесной полки, а не недра багажника.
Когда 5-я дверь открыта, то небольшая полоска света будет пробиваться к съёмным полкам, но у края проема.
Я бы сказал что 3-й плафон уравновешивает световой фон на уровне головы седоков.
Car, про выпадение я образно написал. Все клипсы сохранить - не проблема. Я их уже трижды снимал.
Все целы, кроме одной белой, которая у основания юбки тупо на две половинки разломалась, как матрешка. Брак или зимы берут своё...
Для "недр" багажника есть второй плафон слева, а если учесть, что я постоянно езжу без верхней полки, тогда получается подсветка багажника с трёх сторон. Полку устанавливаю только на время поездки в Крым, и здесь я Вами Оскар согласен: "Я бы сказал что 3-й плафон уравновешивает световой фон на уррвне головы" + отличное освещение полки, которая использовалась в качестве письменного стола при заполнении документов на таможне и т.п., а также для поглощения дорожного набора продуктов.
Меня всё устраивает и выглядит как заводское исполнение.
http://storage3.static.itmages.ru/i/15/0602/h_1433281812_1586409_85e7bc0d81.jpg
http://storage2.static.itmages.ru/i/15/0602/h_1433282808_7770195_3daa8a18e9.jpg
http://storage4.static.itmages.ru/i/15/0602/h_1433282919_9772654_76b4102ba8.jpg
http://storage4.static.itmages.ru/i/15/0602/h_1433282919_9772654_76b4102ba8.jpg
http://storage3.static.itmages.ru/i/15/0602/h_1433283166_8893482_be54b7ebeb.jpg
Второй плафон поставили(как у меня),или лента?
http://storage2.static.itmages.ru/i/15/0602/h_1433283088_5693413_afe4292885.jpg
Была куплена лента в силиконе.Брал жёлтый свет,однако этот жёлтый гораздо ближе к белому свечению,по сравнению со штатным плафоном рядом.(Но всё равно пойдёт!)))Технология по установке была разработана Оззи-Киев.На мой взгляд кнопке(в моём варианте)самое место там.
http://storage3.static.itmages.ru/i/15/0602/h_1433283731_9677642_873993de44.jpg
http://storage4.static.itmages.ru/i/15/0602/h_1433283824_4882068_7c517c0558.jpg
Да.
Всем привет!
Сделал по аналогии с Оззи подсветку полки багажника и кнопку принудительного включения-отключения (выключатель).
Ozzy, большое спасибо, классная идея!!!
А где можно ещё посмотреть твои наработки?
Не за что, дружище.
Спасибо пусть родные скажут уже вам за труды и удобство вечером брать пакованы с покупками из багажника.
Прочие наработки у меня в подписи: на "дровах" (т.е. Драйв ту.ру)
Предложение к обсуждению.
Думаю дополнить подсветку багажника двумя плафонами подсветки салона Ланоса(уж очень они универсальные мне кажется).Врезать их,на мой взгляд целесообразно на пластиковую обшивку пятой двери в районе торчащих из неё(обшивки) двух резиновых ограничителей,это немного ниже кромки стекла.Посадить их на кнопку включения-выключения освещения багажника.Это дополнительно к штатному плафону,и к крыльям-упорам с кусочками диодной ленты.Ночью много света не бывает,много света ночью-это хорошо).
У меня уже давно реализована дополнительная подсветка багажника в полочках поддерживающих основную верхнюю полку. Дополнительно установлена слева на пластике, почти у сидения дополнительная розетка, запитанная параллельно от штатного фонаря, в которую включен плафон с люминисцентной лампой 6 ватт, закреплённый на полке снизу. Провод прикреплён к ней же и багажу не мешает. Выключатель поставлен рядом со штатным плафоном и включает дополнительную подсветку. Она изготовлена из светодиодной ленты (2 отрезка по 3 LED - сколько поместилось).
На дополнительном плафоне тоже есть выключатель. Штатный плафон через выключатель не запитывал, просто поменял в нем лампу на светодиодную. Так уже почти три года путешествую.
Когда-то и фото выкладывал - вроде на info.
Олег, конечно, надо. Но разве это проблема?
Всего-то два провода от кнопки пробросить через гофру в дверь багажника.
Кстати, достаточно даже и один... масса там уже есть.
А, чтобы не забивать основную (толстую) гофру, пробросить провода можно и через верхнюю, менее загруженную гофру.
Вполне реализуемо! Разборка салона при этом минимальна и, даже при отсутствии опыта, сломать что-либо маловероятно.
Я через эту гофру, этим летом, тянул провода от камеры с коннекторами, то еще удовольствие...
Намучился изрядно, пока не залил внутрь гофры силикон из баллончика.
Лис уже писал и фотки выкладывал по своему новому авто как он вкорячил отдельные светики в панель пятой двери. С питашкой через гофру - фигня вопрос, т.к. тюльпаны протаскиваются даже на сухую. Смотря в какую пору года это делать. Если зимой то конечно нужно часок в теплом боксе постоять или просто феном гофру погреть локально с жгутом.
Но такое расположкние подсветки больше относится не к багажнику, а к заднему пространству под открытой пятой дверью. Не так часто нужен свет вечером на пикниках что бы такой вариант реализовывать. Хотя кому как хочется.
Кормить комаров не айс, да и багажного освещения даже для накрытого стола под открытой пятой дверью достаточно, если реализовать второй вариант подсветки багажника. И тогда "наутилус" оформлять не придется
Так на то, Олег, и Интернет есть, в том числе данный форум, чтобы узнать, как сделать это наименее малозатратно.
Силиконовая смазка и проволочка-"проводник" смогут облегчить данную задачу.
Я уже и камеру заднего вида и видеорегистратор задний пропихнул в неё. И то, и то с колокольчиками!
А примерно в то место, куда похищение Европы планирует установить плафоны салона от Ланоса, а точнее всё же на нижнюю кромку пластиковой внутренней накладки двери, я планирую установить два имеющихся длинных (сантиметров по 18×1.5 примерно) очень плоских белых LED-светильника, светящих вниз. А на торец данной накладки - два таких же красных, но светящих назад при открытой и полностью поднятой двери багажника. Получатся дополнительные габариты, работающие при копании в багажнике. Весьма функционально это будет работать, например, при остановке ночью на обочине неосвещённой трассы.
Подскажите, что это за чёрная полоска от плафона на https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P484429548S617593.html фото? Светодиод?
Собственно, хочу поставить такой в багажник.
Да, похоже, это именно светодиодная сборка, штатно устанавливаемая на новых Note E12 внутрь типового однокнопочного плафона Рено-Ниссан с одной внутренней полостью.
У штатного трёхкнопочного плафона устройство чуть другое, там три отдельные полости под три бесцокольные лампы.
Ввиду своей особенной формы с выступами, вероятно, сборка втыкается в штатный патрон, функционально заменяя собой бесцокольные лампочки.
Если купишь, установишь - отчитайся, пожалуйста. Проверим догадку. Кому-то обязательно пригодится...
Мне-то не надо, - давно уж поставил по совету форумчан-первопроходцев во все плафоны светодиодные сборки (типа тех, что ты недавно на Али приобрёл) от ЭнергоМаш'а. Светят ярко, работают исправно!
Учти, что под такой плафон понадобится значительная по глубине монтажная полость за обшивкой багажника. В любое место врезать его там не получится. Но подобрать подходящее и удобное место реально. Удачи!
В свое время Мегла делал отражательные плафончики в обшивку пятой двери, в торец. В виде светодиодных глазиков.
Было похоже на звездолет
Можно отражательными самоклейками обойтись если так уж сильно захотелось. Но можно и плафоны вкорячить.
Здесь главное плафоны красные миниатюрные подобрать и посадить на габариты
Приготовил шаблон плафона для установки в багажник
правда лампочки для него только вчера заказал https://ru.aliexpress.com/item/3pcs-set-Super-Bright-Led-Truck-Lamp-Interior-Dome-Map-Reading-Light-Lamp-Interior-Light-For/32671224529.html?spm=2114.13010608.0.0.zAfqCY
не поднялась у меня рука купить лампу в 12вольт http://www.12vi.ru/767/900/6441.html за 400руб. плюс расходы почты России.
Реализовал я свою задумку по светодиодной подсветке и габаритам на двери багажника при её открытии! Получилось даже лучше, чем я рассчитывал.
А в эти выходные и фото сделал! И добавил их в конец общего https://goo.gl/photos/k5vMSeb4Rw71ZUrx7 по переделкам электрики в багажнике моего еНота.
Если стоять 20 минут на Switch ON или на АСС-е, то не экономично наверное будет.
Или жрут полоски суммарно мало?
Судя по данным у продавца на eBay спецификации у полосок такие:
High power LED COB (LED chip Epistar);
Напряжение DC12V;
Мощность 6W (красные), 9W (белые);
Освещённость 500lm (красные), 750lm (белые);
Световая температура 6000-7500K (белые);
Waterproof IP65;
Продолжительность работы более 50000 часов;
Размеры, мм: 173*15*2.
Получается, около 0,50-0,75A на каждую полоску.
Итого около 2,5A на все четыре. Много?
Светят ярко, греются ощутимо, пока не перегорели...
Можно было бы, конечно, и притушить их чуть нагрузочными резисторами, но не стал.
Предусмотрел принудительное отключение этих полосок тумблером.
Работают только при открытой пятой двери. Результат мне нравится!
Посмотрел на фото, решил, что для гармонии не хватает ещё запараллеленных светиков-габаритиков в нижних катафотах. To be continue...
12 ватт на две планки - терпимо.
Но какое это отношение к освещению багажника имеет?
Я бы выделил все это рукоприкладство в отдельную тему с примерным названием: "Сигнальные плафоны пятой двери".
Т.к. сигнальные плафоны боковых дверей уже имеются.
А то все в кучу мешать с подсветкой багажного отделения как-то глупо получается.
Это только пара красных, тех, что назад светят, - габариты (сигнальные огни). А та пара белых, что вниз светят, - именно подсветка, ведь освещают они площадку рядом с задним бампером.
И, естественно, в багажник свет тоже попадает. Очень удобно стало при погрузке-разгрузке.
Ну, а главное, почему не стал отдельно выделять, - всё это вместе цепляется на штатную подсветку багажника и монтируется-располагается в нём же, а потому, подготовившись, можно сделать одним махом!
Сегодня провёл провода для подсветки багажного отсека, через недельку другую с Али, светодиодная лампа придёт, тогда и плафон повешу, а пока фотки. (не могу фотки прицепить, пишет файл не прикреплён, хотя лимит ещё есть) https://yadi.sk/d/Rs1MIr8y3GogPy
Если честно, после вскрытия потолка, первое впечатление - врезать плафон не реально (место до потолка мало) . и если бы форумчанин не выложил фото и размеры шаблона, http://photoshare.ru/photo12599853.html я бы не стал вешать плафон т.к это не реально на первый взгляд.
Одновременно с мыслями "не реально", стал рассматривать другие варианты и нашёл такой.
"концепция" https://yadi.sk/d/mpMi2Vj03GogPx
https://yadi.sk/d/cLUuC9jG3GogPz
На мой взгляд особенно удобно тем, кто пользуется обеими полками (я нет).
https://yadi.sk/i/0VZcgf2x3GogQL
https://yadi.sk/i/huzw3OpT3GogQN
https://yadi.sk/i/2-QzFVA_3GogQS
Алгоритм работы выключателя планирую сделать такой
1-е положение кнопки плафона: Включен верхний свет. (возможно штатную подсветку к ней зацеплю).
2-ое положение кнопки: Выключено всё.
3-е положение кнопки: Включен верхний свет и нижний уровень.
Штатную (боковую подсветку) наверное оставлю, вдруг когда нибудь полку поставят.
Ставить с левой стороны дополнительный свет (как штатный) думаю нет смысла, перебор получится, хотя...
ЗЫ Сегодня забираю лампу с почты и поставлю точку с подсветкой багажника.
Спаял и собрал плафон.
https://yadi.sk/i/I2hMYxBD3H9S45
https://yadi.sk/i/rgUgUkbk3H9S78
https://yadi.sk/i/P1Eg4Opt3H9SAD
https://yadi.sk/i/MiWCdEOM3H9SBS
https://yadi.sk/i/6FMyaTDh3H9SDY
Вот и закончилась моя эпопея с подсветкой багажника...
https://yadi.sk/i/iPZ7QhPP3HEgj8 (фотки не прикрепляются на форум, после 5 апреля 2017г.)
https://yadi.sk/i/tvYh7Y1U3HEgkD (фотки не прикрепляются на форум, после 5 апреля 2017г.) На фото видно разный цвет диодов, возможно они стоят в разных положениях вокруг своей оси, позже гляну. Не Ставить такое г. .
https://yadi.sk/i/PW0vSS1p3HEgm3 (фотки не прикрепляются на форум, после 5 апреля 2017г.)
В итоге у меня не получилось сделать включение света алгоритмом (указанная выше) т.к светодиоды работают по другому .
Плафон работает в двух режимах: вЫкл-Вкл-вЫкл, нижние светодиоды запитаны от штатной боковой подсветки напрямую. (Возможно в дальнейшем отключю их, если не смогу нормальный предохранитель поставить (или же придётся проводку менять на 1,5мм. минимум) ).
ЗЫ после вечернего обзора подсветки багажника, пришёл к выводу: свет нужен нижний и верхний, но...
1. Установка плафона в потолок, требуются определённые финансовые затраты и быть готовым морально (резать потолок не каждый сможет).
2. Боковая и нижняя подсветка. На мой взгляд самое то, но при условии установки в левую панель свет (типа штатного плафона)
3. Нижняя подсветка (два источника света) Диоды которые сейчас стоят долго не продержаться, поэтому буду искать вариант замены их на типа штатных плафонов т.к их можно легко задеть и сорвать с места.
https://yadi.sk/i/8eiGgq0Z3HFbpf (горит только нижний свет)
https://yadi.sk/i/9jT10l-E3HFbqE (горит верхний и нижний)
https://yadi.sk/i/OXNyIecD3HFbqZ (нижний свет)
https://yadi.sk/i/2rlmKbye3HFbqj (нижний и верхний)
Ещё хочу добавить, что в процессе установки были неоднократные Которткие Замыкания, но кроме оплавления проводов (взяты от акустики) и горения штатной лампы в пол накала, ничего не происходило .
Делаю вывод: надо предохранитель ставить меньшего сопротивления, какого номинала?
Всем привет.
Есть идея кардинально доработать свет в багажнике.
Для реализации необходимы две светодиодные лампы с большой разницей по мощности.
В штатном плафоне вырезаем микротумблер на три фиксированных положения. Одно из положений подключаем параллельно контактам лампочки. Устанавливаем диодную панель на потолке над багажником и подключаем ее в разрыв минусового провода. Всё.
Алгоритм работы будет следующий.
Первое положение - ничего не горит.
Второе положение - лампа в багажнике горит ярко, а лампа на потолке горит тускло.
Третье положение - лампа на потолке горит ярко, а лампа в багажнике не горит.
То есть у света в багажнике три положения. Аналогичного решения не видел в темах. Может читал через строчку...
Ведь у меня тема малехо другая. У меня еще есть режим, чтоб книги можно было читать задним пассажирам.
Со штатным фонарем всё закончил. Осталось на потолок диоды прилепить.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/14/b04bf1b9435d74f32d28b3c47a2fc708-full.jpg, http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/14/ceac7e27fa22edd99b6d8e9ebb9232c6-full.jpg, http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/14/7f4f4b8cf945c0fdcd95fd59796f8b82-full.jpg, http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/14/2fe0d2ee93f2477e358008083dd8f88c-full.jpg.
Красной изолентой временно залепил третье положение переключателя, чтобы случайно не закоротить линию.
Это положение будет включать потолочный светильник на полный накал.
Чтоб читать задним пассажирам, ставят тройной плафон над задним рядом (поиск).
Чтоб обсветить со всех сторон багажник 100500 решений в теме про подсветку багажника.
Про колхоз с диодами на потолке и переключателе на изоленте в цвет машины реально темы нет - он прав (сарказм, рукалицо).
Все получилось даже лучше, чем предполагал.
Светодиодная панель изначально уже была с двусторонним скотчем. Но на потолке скотч наверное держаться не стал бы, а посему предварительно еще и клеем Момент её обработал.
Вот фотки...
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/14/e05fcd9ab68e2e5d80f1236d662ebb43-full.jpg, http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/14/1d0d94e8880c9b35e7c5e00f992daee8-full.jpg, http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/14/8a63d650aca68111719c715e67abe51e-full.jpg.
Данная доработка нужна прежде всего тем, кто ездит без верхней полки.
Она нужна и тем, кто хочет заходить в автомобиль при хорошем освещении, кто не хочет яркого света в багажнике при погрузке-разгрузке, кто часто открывает багажник и не хочет, чтобы батарея разряжалась понапрасну.
Читать книгу не пробовал. Пойду сейчас попробую сесть на заднее сиденье.
Благодаря тому, что светильник по центру, читать книги сзади могут оба пассажира сзади - http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8/14/5eb8c40a0eb249ac58b2d8fa5bf50c33-full.jpg.
Только свет быстро выключается, а посему может стоит ещё дополнительный включатель поставить на линию габаритов...
Ставь снаружи у двери - будет прямо как перед сортиром: включил, зашел, читаешь
Ну, раз чукча принципиально не читатель, вот фото по ссылке, которую car69 выше разместил...
И "малехо другая" поделка...
Просто для сравнения. Чтоб колхоз на контрасте ярче проявлялся.
Кстати, по ссылке выше и как сделать нормально есть, но...
Хоть бы ВАЗовский плафон врезал, раз цель "все за 5 копеек"!
Но это порно из дерьма и палок еще и другим для повторения предлагать...
Вы забыли сопроводить свое творение ахтунгом:
И главное удобно - сидишь читаешь, погас свет - открыл-закрыл дверь - дальше читаешь!
99,999% вполне будет достаточно одного режима освещения багажника: открыл - горит, закрыл - не горит. Как в холодильнике.
Целесообразность освещения багажного отделения при закрытой пятой двери за гранью понимания.
Печально. Мне бы стока времени и сил.
P.S.: читающего (кто же он?) на заднем диване вечером/ночью что-то трудно мне представить, тем паче да еще систематически на протяжении многих лет.
Передумал ставить дополнительный переключатель по причине того, что при езде свет будет мешать. А если на стоянке, так не составляет труда открыть дверь и закрыть. И свет снова включается...
Плафон может быть любого исполнения и камера стоит беспонтовая, которая по возможности будет заменена.
Обсуждается в теме простое техническое решение "врезка микротумблера в штатный фонарь", благодаря чему появилось три режима работы багажного освещения.
Забыл сфоткать режим вполнакала...
Если я катаюсь без верхней полки в багажнике, так почему бы не использовать один фонарь и для задних пассажиров и для подсветки багажа. Только не всегда бывает нужна большая яркость. А бывает наоборот.
Стоимость доработки составила для меня 80 рублей. Кабель и переключатель так нашел.
Я бы не смог ездить ночью, когда этот прожектор слепит в зеркало заднего вида. Ну, типа читают там...
А погаснет, дверкой передёрнут - и все дела (на ходу).
Думаю, что мозги енота не будут включать фонарь во время движения при закрытом багажнике.
А я думаю , что если в каждый провод врезать по геркону да по сопротивлению , не смотря в схемы авто , периодически спрашивая , " а что будет, если..." , то мозгам не понравится , или мозг сойдёт с ума, ну или умрёт . Метод научного тыка , даааа
То есть это - фонарь для чтения, но на стоянке только.
У меня просто взрыв мозга...
Японцы давно придумали, а "мы" всё на "велосипеде с квадратными колёсами" поехать хотим.
Toyota 08525-44020
UPD
Только не понимаю, какой же человек при движении авто читать-то будет? Вестибулярный аппарат должен быть как у космонавтов, только если в Озёрске самородки живут с такими физ данными. Давно известно, что при движении читать тошно становится.
В наше время можно электронные книжки читать.
Меня ночью даже бесит, когда кто-нибудь смартфоном сзади долго пользуется. Отсвет идет или мигания.
Я - идиот! Куда лезу?
Плафоны штатные. 3 штуки. Лампы диодные 1Вт, 4000К.
http://photoshare.ru/photo15874183.html http://photoshare.ru/photo15874184.html
Можно было светики в плафоны и с теплым оттенком подобрать, а то медицинский холодный свет всегда отталкивающе действует на подсознание.
Справа лампа такая https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=F5A0993C&sr=-36 слева сверху такая https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=93D0B95A&sr=-36 Обе заявлены 4000К. Вот слева снизу да, медицинка https://www.12vi.ru/767/901/6552.html Уже 4 года ей, все никак не перегорит.
Стало симметрично...
Однако, расположение нижней пары плафонов спорно – у меня зачастую именно эти места перекрыты поклажей даже если багажник почти пустой.
Гляжу, "медицинка" ПЛ39 в плафоне напротив свежеустановленного так и не перегорела... "Н" - надёжность!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)