Не заводится! Проблемы с запуском у 1.4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не заводится! Проблемы с запуском у 1.4 |
21043 |
21.8.2015, 12:31
Сообщение
#21
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 12.4.2008 |
похоже на хлопки во впускной коллектор.
вообще чревато его разрушением, если он пластиковый. газ есть? сама по себе открытая крышка воздушного фильтра не влияет ни на что - сервисмены соврали. навскидку хлопки бывают или из-за неправильного момента зажигания (искра подается слишком рано, при недозакрытых впускных клапанах), или при негерметичной форсунке - за время простоя часть топлива из рампы уходит во впускной коллектор, испаряется, образуется смесь и хлопает при пуске. но я б поставил на первый вариант и посмотрел бы на сканере, что там показывают ДПКВ и ДПРВ, и как поживает механизм изменения фаз ГРМ. ______________________________________
|
||
брум |
8.9.2015, 7:53
Сообщение
#22
|
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 11.6.2013 |
Газ есть.
Проверили электрику, говорят всё в норме. Теперь считают, что проблемы с компрессией в двигателе. Просят разрешения на разборку. |
Василий |
8.9.2015, 8:52
Сообщение
#23
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Какой-то умник посчитал, что, если хлопает во впуск, значит, впускные клапана негерметичны? Проверить компрессию без разборки и убедиться, что проблема не в клапанах, судьба не позволяет?
Сообщение отредактировал Василий - 8.9.2015, 9:00 ______________________________________
|
||
SergeyZ1963 |
11.12.2016, 17:50
Сообщение
#24
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 11.12.2016 |
Очень тяжело заводиться может у кого была такая проблема. С утра может завестись раза с 20 а может и с 3. Диагностика проблем не показывает. Пробовали на искру - хорошая но проскакивает только один раз. После если завелась весь день нареканий нет. Давление топлива 3.4 Может кто сталкивался с такой проблемой помогите начинающему енотоводу.
______________________________________
|
||
Dolphinnero |
7.1.2017, 17:10
Сообщение
#25
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 1.9.2014 |
Здравствуйте! Возможно кто-нибудь подскажет или посоветует в чем проблема!
Ниссан Ноут 1,4 бензин 2009 год. Сегодня утром завелась при температуре -23, прогрел, проехался, заглушил, пошел домой за детьми. Пришли, уселись в машину и... поворачиваю ключ, стартер крутит секунды 2 и автоматически отрубается (хотя ключ держу повернутым). Попытался сразу завести ещё раз - поворачиваю ключ - тишина... Через секунд 20 повторяю операцию: крутит 2 секунды и отрубается автоматом и т.д. Вообщем пришлось вызвать такси. Через Часов пять приехал домой, сел в машину и... она завелась... Опять прогрелся, проехал до магазина. Вышел из магазина - машина не заводится... (то же самое). Пробег 114тыс. Насосная станция вроде родная, промывал тысяч 20 назад фильтр тонкой очистки (снимал трубки и полоскал!). В морозики от -10 бывало заведется и сразу глохнет, со второй попытки - нормально. Ну вот в принципе и всё! Может есть какие соображения или кто сталкивался? P.s.: через два часа не выдержал и пошел за енотом к магазину... завелся как здоровый и поехал... возле дома решил заглушить и сразу завести - как часы... вообщем самое сложное - это когда причну узнать сложно... Сообщение отредактировал Dolphinnero - 8.1.2017, 0:52 ______________________________________
|
||
maks52 |
7.1.2017, 17:44
Сообщение
#26
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
А с другой акб все тоже самое, не пробовал?
______________________________________
|
||
Bob |
7.1.2017, 18:33
Сообщение
#27
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Аккумулятор поди еще родной?
______________________________________
|
||
gosh |
7.1.2017, 20:03
Сообщение
#28
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 025 Регистрация: 15.10.2012 Из: г. Владимир |
... поворачиваю ключ, стартер крутит секунды 2 и автоматически отрубается (хотя ключ держу повернутым). Попытался сразу завести ещё раз - поворачиваю ключ - тишина... Через секунд 20 повторяю операцию: крутит 2 секунды и отрубается автоматом и т.д.... Как такое повторится, с толкача попробуйте завести. Если заведётся, начинайте со стартер ______________________________________
|
||
АДИК1970 |
7.1.2017, 20:10
Сообщение
#29
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 5.10.2012 Из: Самара - городок ( Куйбышев). |
Была такая ситуация.После долгих мытарств определили что залипает турбинка бензонасоса.Поставили БОШ.Проработала 10 месяцев сдохла!!!Поменяли опять.Посмотрим насколько хватит.Цена вопроса вместе с работой 3200 рубликов.
______________________________________ |
Отец Фёдор |
7.1.2017, 22:41
Сообщение
#30
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 492 Регистрация: 2.8.2015 |
"...утром завелась при температуре -23, прогрел, проехался, заглушил...
Через Часов пять приехал домой, сел в машину и... она завелась... " Обычный конденсат, утечки. После любой поездки необходимо проветрить салон и выровнять температуру с уличной - открыть все двери, включить вентилятор. Желательно воду из коврика удалить... Кстати, в любом руководстве на автомобиль эта процедура красочно описана. ______________________________________
|
||
Dolphinnero |
8.1.2017, 0:49
Сообщение
#31
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 1.9.2014 |
А с другой акб все тоже самое, не пробовал? АКБ поменял перед зимой, сейчас новенькая стоит, так что думаю это исключить... Аккумулятор поди еще родной? а до этого как раз родной стоял! Была такая ситуация.После долгих мытарств определили что залипает турбинка бензонасоса.Поставили БОШ.Проработала 10 месяцев сдохла!!!Поменяли опять.Посмотрим насколько хватит.Цена вопроса вместе с работой 3200 рубликов. Турбинка насоса? Т.е. не сам насос? Через 2 сек отрубается... Это как? Понял что стартер перестаёт крутить, а как ведут себя элетроприборы, питание пропадает, панель моргает, релюшка щёлкает? Смею предположить, что щётки стартера кончились и они залипают. Ошибки выскакивают, считать есть возможность? электроприборы полностью функционируют, ошибки не выскакивают... что интересно, после нескольких повторных включений зажигания (попыток завести - стартер не крутит) включаются вентиляторы охлаждения... "...утром завелась при температуре -23, прогрел, проехался, заглушил... Через Часов пять приехал домой, сел в машину и... она завелась... " Обычный конденсат, утечки. После любой поездки необходимо проветрить салон и выровнять температуру с уличной - открыть все двери, включить вентилятор. Желательно воду из коврика удалить... Кстати, в любом руководстве на автомобиль эта процедура красочно описана. А как он влияет на работу стартера? Да и на заводку в целом? Кстати, всегда проветриваю машину после поездки в мороз ибо не люблю отогревать стекла с утра по 20 минут! ______________________________________
|
||
Dolphinnero |
9.1.2017, 23:23
Сообщение
#32
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 1.9.2014 |
Повторюсь, если вентилятор включается, то смею предположить, что что-то с блоком IPDM под капотом. Белая коробочка у аккумулятора. Конденсат или вообще треснул и там вода замерзла. Может релюшки. А так, не известно. Читал как-то на драйве2 у кого-то было.https://www.drive2.ru/l/8969789/ Видел я ту коробочку возле аккумулятора... чистенькая и сухенькая, внутрь пока не залезал, но чисто логически понять не могу: в -23 машина заводится, значит замерзшей воды там нет, а после прогревания в те же -23 уже не заводится... да и сам блок находится хоть и под капотом, но на улице... в -12 данной проблемы нет, хотя для замерзания конденсата данной температуры тоже достаточно... конденсат там вряд ли соберется... но обязательно открою эту коробченку и проверю... П.с. сейчас на улице -12 и проблема отпала... все же думаю, что-то с топливной системой, но все нужно проверять Вентилятор включается - низкое напряжение. Новый АКБ не значит исправный/заряженный. АКБ крутит в -23 и заводит как положено, после прогрева авто масло становится жиже, заводка после прогрева по-идее "легче" для АКБ, но нет!!! И ещё хотел спросить про следствие включения вентиляторов при низком напряжении АКБ - почему? Сообщение отредактировал Dolphinnero - 9.1.2017, 23:18 ______________________________________
|
||
Василий |
10.1.2017, 9:48
Сообщение
#33
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
хотел спросить про следствие включения вентиляторов при низком напряжении АКБ - почему? Электроника глючит от просадки напруги, когда плохой акумулятор не справляется с нагрузкой при прокрутке стартера. Амплитуда питающего напряжения прыгает вокруг критической точки работоспособности ECU, емкости не успевают перезаряжаться, уровни опорных, сигнальных и управляющих напряжений и токов аналоговой части схемы и логические уровни напряжений цифровой части искажаются. Поэтому нарушается функционал. Причем алгоритмы ПО иногда изменяются весьма экзотичным образом. Сообщение отредактировал Василий - 10.1.2017, 10:10 ______________________________________
|
||
японец |
26.1.2017, 19:02
Сообщение
#34
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 22.6.2014 Из: г.Ижевск |
У меня такая же проблема. Думал что это сигналка. Но нет. Даже без охранки на не прогретом движке повторно не заводится. Надо побегать где-то минут 5-15 и нормально заводится. Аккум у меня новый (первая зима конечно. не проверенный) . Проблема начинается с минус 18. И при коротких стоянках на не прогретом движке. И вентилятор тоже иногда срабатывает. Проблема у енотов частая. Но ответа пока не нашел. Кто-то говорит про какую-то отсечку на морозы. А так минут 5-10 побегаешь - авто заводится как новое. На прогретом двиге и полностью холодном проблем нет.
Сообщение отредактировал японец - 26.1.2017, 19:08 ______________________________________
|
||
Bob |
26.1.2017, 19:47
Сообщение
#35
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Было год назад.
Машинка простояла 10дней. Завелась, доехал до работы, через 3 часа снова завелась, короткая поездка. Вышел, поворот ключа - и ничего, т.е. совсем, причем приборы светятся. Минут через 5 завелась с полтычка. Покатался минут сорок. Заехал в сервис, заглушил, померяли напряжение на батарее 11,9 (при работающем движке 14,4). Вечером зарядил аккумулятор зарядкой - с тех пор больше не глючило. Померяй на всякий случай напряжение батареи. ______________________________________
|
||
ToR |
27.2.2018, 23:50
Сообщение
#36
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 7.1.2012 |
Добрый вечер ,ситуация сегодня с утра при всего -13 не завёлся мой енот 1.4 стартер работает ,бензонасос вроде тоже но даже вспышек нет и что странно включается вентилятор радиатора ,охлаждающая жидкость нормальный уровень , предохранитель насоса не смотрел метель а машина на улице ,что странно до этого было холодней но всё работало с пол оборота , нужен совет бывалых - с чего начинать ,что проверять может у кого такое было в общем буду благодарен если кто что нибудь подскажет
______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
28.2.2018, 6:42
Сообщение
#37
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
У меня такого не было. Но читал о подобных случаях. Причины не помню, но у кого-то были пробли с блоком возле АКБ.
На фото белая коробочка. Его случаем не замело? Блок Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 28.2.2018, 15:23 -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
ToR |
28.2.2018, 11:52
Сообщение
#38
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 7.1.2012 |
Спасибо за ответ , у меня тоже подозрения на этот блок возникли , но японцы его так расположили что добраться целый геморой ,вроде погода успокаивается буду сегодня смотреть ,моторный отсек не занесло ,но была влажная погода ,а потом морозы несколько дней может влага и попала
______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
28.2.2018, 15:07
Сообщение
#39
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Тут ещё почитайте тут, Вариант 3. Может поможет.
-------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Danila78 |
10.3.2018, 12:35
Сообщение
#40
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 15.12.2014 Из: Питер |
...бензонасос вроде тоже но даже вспышек нет .... Что значит вроде? в первую очередь его проверять при таком симптоме. Запросто мог сдохнуть бензонасос. В идеале снять диван проверить доходит ли до клемм напряжение, и замерить сопротивление обмотки мотора. Да и со снятым диваном слышнее будет работает ли.... ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 14:16 |