IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

31 страниц V « < 29 30 31  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Тарахтение на холостых (при выжатом сцеплении пропадает), Только для машин с двигателем CR14DE!
Василий
сообщение 27.4.2021, 7:43
Сообщение #601


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Odin @ 26.4.2021, 20:55) *
...вся проблема МКПП в том, что механизм 5 передачи находится на первичном валу - больше я таких коробок не встречал! По-моему, это жёсткий просчёт инженеров.
В чем тут просчёт?
Какая разница с точки зрения вибраций и шума, по какому валу вращается незаблокированная шестерня?
Как на тарахтенье может повлиять расположение муфты включения 5-й передачи на входном, а не на вторичном, валу?
Такое решение широко применяется разными автопроизводителями. Продиктовано оно требованиями компоновки. В числе прочего, пространственным положением механизма выбора передач относительно осей валов. Ни у кого, кроме Рено, не тарахтит.
Кстати, у ВАЗа дислокация муфты 5-й передачи на вторичном валу совсем не мешает тарахтенью... smile.gif

Сообщение отредактировал Василий - 27.4.2021, 20:50


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

31 страниц V « < 29 30 31
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:44