Версия для печати темы

Автор: Black_Stone 6.8.2008, 16:13

Доброго времени суток! Случилось у меня неприятность сегодня... Краткая предыстория: на диагностике ходовой (не в дилерском сервисе) обнаружился разрыв пыльника правого наружного шруса и люфт этого самого шруса. С трудом нашел сам шрус и пыльник у одного из дилеров (многие говорили, что только на заказ). На замену к дилерам записаться не смог ранее, чем на пятницу. А, по-скольку, машина нужна была сегодня жене, чтобы ехать на дачу, решил поменять у знакомых в "гаражном" сервисе. Зря решил... При установке нового шруса они видимо не до конца его нащелкнули на вал, и после нескольких поворотов на дороге он у меня благополучно соскочил. Все бы ничего, но случилось то, чего ни я, ни мой друг, который много повидал, ни они сами, никогда не видели. Шлицы на конце вала (которые до бороздки для стопорного кольца) развернуло относительно шлицов, которые идут от бороздки в сторону коробки ((( Смех в том, что приводной вал продается только в сборе с внутренним шрусом, а то и с двумя с разу. Отсюда понятна цена данной конструкции. Но главное, что вала этого (в моем случае правого) нет ни у кого из тех дилеров, которых я обзвонил - только на заказ от 1 до 3 месяцев!!! Я, честно говоря, в шоке...
Посоветуете, пожалуйста, что вообще можно предпринять в данной ситуации, а то у меня от переживаний уже голова не соображает. Может быть какие-то магазины хорошие и т.д. Будут ли дилеры ставить запчасти, купленные не у них? Обращаться к моим умельцам у меня что-то желание пропало...
Заранее спасибо за советы!
С уважением.

Автор: Most 6.8.2008, 16:16

Вы откуда сами?

Автор: Artem 6.8.2008, 21:45

День добрый, друзья!
Во-первых, Blake Stone не горюй - всё будет хорошо. Для начала - О.Е. номер правой п/о 1,6 АКПП - 39100-9U005. Согласен, её трудновато найти в Украине, но стоит попробовать - Еноты народ дружный по возможности каждый поможет.

Автор: dina 6.8.2008, 22:13

Артем, ну как догадался, что Black_Stone из Украины???

Автор: Artem 6.8.2008, 22:54

ОГО... Вот как только прочел уведомление твое, dina, тогда и догадался ....
А если серьезно - рад буду помочь, подсказать любому Еноту где бы он ни был.
Успехов, друзья!

Автор: Black_Stone 7.8.2008, 0:11

Друзья, не смог быстро ответить - только к компу попал. Я из Москвы.

Автор: Most 7.8.2008, 6:19

Попробуйте поискать на разборках японских автомобилей....их в москве достаточно....много чего можно найти....но гарантии нет....модель "свежая".....будет б/у конечно, но...все же лучше чем 3 месяца ждать

Автор: le6ik 7.8.2008, 8:55

У меня дядя занимается японскими запчастями, имеет выходы на оптовых поставщиков и т.д. если интересно пишите мне в аську 307301757 даже если в офлайне.
Я кстати уже задал ему этот вопрос, может к вечеру ответит)

Автор: Artem 7.8.2008, 10:10

День добрый, друзья!
Первый ответ на запрос по поводу п/о - 887$, новая, в сборе. Нашёл в Киеве через представительство Ниссан в моем регионе. Думаю если полуось есть в Украине, то она найдется и в Москве. Мне кажется ситуация обстоит не так плохо как казалась в начале.
Успехов!

Автор: le6ik 7.8.2008, 10:21

39100-9U005 - есть в Москве - 16 тыс. руб., дня два-три доставка.

есть ещё вариант попробовать сунуться к дилеру и сказать, что ехал-ехал и случилось. а чего, почему не знаю... ничё не трогал. может прокатит типа заводской брак и гарантия.

Автор: Шустрий 6.9.2010, 11:57

Дорогие комрады,

В субботу у меня произошла микрокатастрофа: на узкой посёлочной дороге, при съезде на обочину на скорости ок. 60 км/ч рассыпался внутренний шрус левой (короткой) полуоси. Вот фото:

http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1009/74/f211561ec792.jpg.html

По иронии судьбы, развалился именно левый шрус, хотя на обочину я съехал правым колесом. Значительных ям на обочине не было. Сколько прошёл этот агрегат - не ведаю, так как брал его б/у. У меня прошел тысяч 35.

Попытки найти сугубо внутренний шрус на киевском авторынке на ул. Перова не увенчались успехом: барыги такое за свои деньги не покупают, говорят: идет только в сборе с полуосью и стоит 490 ойро под заказ. В продаже есть только внешний шрус.

На разборках есть требуемая полуось за 250 долларов. Вроде и ничего, но в связи с ремонтом дома сейчас даже эти деньги - как бритвой по фаберже. Посоветуйте, где можно найти внутренний шрус на Украине? Или с доставкою из России - денежку я могу заплатить по какой-либо платежной системе или передать к кем-либо?

Авто нам очень нужно, так как мы перебрались жить под Киевом в дом. Такие дела...

Автор: Шустрий 27.9.2010, 12:09

Уважаемые комрады,

Вчера нашли причину столь необычной поломки, когда ставили новую полуось. Обнаружилась она лишь, когда сняли аккумулятор. Оказалось, что открутилась гайка подвески двигателя во время движения (получается, что 35 тыс. км. её тупо недокрутили мастера на СТО), двигатель упал, перекосившись, на полуось в районе внутреннего ШРУСА, ШРУС вследствие такого воздействия разлетелся и заклинился.

Так вот, с установкой полуоси вопросы не исчерпали себя, заменились новыми. После установки начались испытания. Приводной вал без нагрузки крутился, однако при включении передач кручение сопровождается гулом. Под нагрузкой (на колёсах) при включённых передачах машина с места не двигается (одна нейтраль). Такое ощущение, что во время аварии шлицы внутри коробки передач "слизало" и полуось просто проскальзывает. А может, другая проблема? Придется разбирать МКП

Подскажите приличного мастера-коробочника по японцам в граде Киеве. На фирменное СТО поехать не могу - на такой "рЭсторан" у меня сейчас не хватает средств.

Автор: Shaft 27.9.2010, 13:18

капец
наберу счас тебя.

Автор: Шустрий 29.9.2010, 10:59

Всё, я уже на ходу. Поломку удалось устранить своими силами дома, без заезда на СТО. Оказалось, что приобретенная полуось - не полностью совпадает с моей полуосью: диаметр вала со шлицами со стороны дифференциала на 1,5-2 мм меньше моего, стопорное кольцо на 2 мм расположено ближе. Пока не знаю, с какой модели эту полуось сняли, но узнаю обязательно.
ЗАТО: подшипники и стопорные кольца трипоида оказались идентичными моим, а это то, чего не хватало для нашего счастья. Разобрали купленную внутреннюю гранату, собрали мою, добавили литола, залили чистого трансмиссионного масла - и вот оно, ЩАСТЬЕ - авто поехало, без шума, стука, шруста в коробке передач. Коробка жива!

P.S. Пыльник левой шаровой оказался разорванным с вытекающими. Общее состояние шаровой тоже не сильно радует: ну, на ещё 10 тыс. максимум. Это ложка дёгтя в море меда, которую держим в уме, но не сильно расстраиваемся.

Огромное спасибо комрадам Шафту и Ссержу за деятельную оргпомощь в нахождении толкового моториста.

Автор: 2104 29.9.2010, 12:19

в шрусы нужно бы не литол класть, есть спецсмазки для шрусов, и наши, и не наши.

Автор: Братец Лис 29.9.2010, 13:11

Согласен.... литол быстро выгорит ...

Автор: Шустрий 29.9.2010, 15:27

Литола положили от души.
Я думал, что во внешнюю гранату нужно спецсмазку ложить. В любом случае, не подскажите код этой спецсмазки. Скоро поеду на ТО, велю сменить смазку. Или сменю сам.

Автор: Logan 29.9.2010, 18:16

смазка Шрус... как для девяток... чем Ноутовский шрус лучше ???

Автор: Shaft 29.9.2010, 18:29

всегда велкам

Автор: Gvinzip 19.3.2012, 17:57

Здравствуйте, уважаемые Енотоводы.
Возникла проблема, развалился внутренний левый ШРУС или граната Nissan Note 2007 года, 1,4 механика.
Отдельно от привода не продается, а в комплекте с приводом стоит аж 20К - некультурно дорого. Подскажите, может можно с другой модели поставить или ещё что-нибудь?

Уважаемый Шустрий, а вы не подскажите, с какой именно модели железки для ремонта ШРУСа подошли?

Автор: sasha19671630 19.3.2012, 18:47

а экзист не помог c галочкой -показывать заменители?

Автор: Бусидо 19.3.2012, 19:00

Внутренние как правило идут только оригинал.

Автор: djeday 19.3.2012, 19:10

Если интересно..есть в наличии..целиком с приводом в идеале отдам за 6000(это для членов профсоюза )
Стучись в личку

Автор: Gvinzip 20.3.2012, 7:10

Заменители как раз и стоят 20 к....

Автор: Gvinzip 23.3.2012, 7:22

Выяснилось, почему все сломалось! На повороте лопнул болт крепления двигателя, он с подушки соскочил и упал, разбило привод и ремень приводной скушало...
Большое спасибо djeday! Оперативно выручил.

Автор: Alexey38 3.5.2012, 4:50

Доброго времени суток.

На перекрестке начал трогаться на зеленый, включил первую передачу, хруст металла, газую не едит...((

Притащил в гараж смотрим, привод левого колеса крутится, колесо нет. Купил в Иркутске гранату за 1950 руб., не оригинальная, но производство Германия (в комплекте сам шрус, пыльник, хомутики, смазка, стопорное кольцо).

Менял с товарищем сумбурно (позвонил после работы, есть время поехали менять), поэтому без фото.

- сняли колесо
- открутили ступичную гайку
- 2-а болта сверху, что держат ступицу
- сняли все шланчики, чтобы не порвать

снимаем ступицу с гранаты и что видим, граната целая, замято стопорное кольцо.
Решили менять все на новое.

- вытащили из коробки привод колеса (подставили канистру, чтобы туда сбегало масло с коробки)
- заменили гранату
- собрали все назад
- залили обратно масло в коробку, через заливное отверстие (вытекло примерно 1 литр) (болт, закрывающий заливное отверстие, находится на коробке за левым колесом)

проверяем, все работает. На все потрачено примерно 2 часа.
Если интересно могу сфотать старую гранату.

Мне не совсем понятна причина поломки, почему граната сама выскочила из ступицы.
Могу предположить, что это связано с тем, что я по осени попал этим колесом в яму и пробил покрышку, но после этого я проехал уже около 2 тыс. км.

В общем, если кто-то может что-то подсказать по этому поводу или сталкивался с подобной проблемой, то прошу отписаться.

Автор: ulanov 26.6.2012, 14:48

Добрый день!
Если можно выставьте фото, т.к. тоже столкнулся с такой проблемой...

Автор: s-rv 26.6.2012, 15:16

Достаточно просто открутить стойку от ступицы и внешний ШРУС в руках?

Автор: klazer 27.8.2016, 14:41

Всем, доброго времени суток.
Сломалась полуось на енота, найти никак не могу. От механики не подходит, может кто поможет решить данную проблему малой кровью и затратами.

Автор: EVMAR98 27.8.2016, 15:34

Как нужно ездить, чтобы сломалась полуось?!

Вал нужен левый или правый? Например, от LOBRO артикулы валов приводных передних такие: https://www.exist.ru/price.aspx?pid=DD607942&sr=29&cn=Nissan_Note_1.6_(HR16DE) и https://www.exist.ru/price.aspx?pid=DD907942&sr=29&cn=Nissan_Note_1.6_(HR16DE).

Автор: R@X@R 27.8.2016, 16:37

Уверяю, это далеко не первый случай на Еноте. На другом форуме даже тема про это есть.
Под пластиковое покрытие привода попадает влага и соль, он начинает замечательно гнить. Лично я у себя вовремя заметил вздутие. Обскоблил всё, обработал цинкарём, покрасил.

Автор: EVMAR98 27.8.2016, 18:52

Согласен, я тоже ободрал эту плёнку. Без неё лучше проветривается, ржаветь медленнее будет.
Балансир с вала привода я тоже убрал.

Автор: bitter 27.8.2016, 19:16

у меня сломалась под резиновым балансиром. Как оказалось, очень хорошо она там гниет. Толщина была чуть меньше сантиметра, все остальное сожрала коррозия.
Искать только привод в сборе б\у, новый - не вариант

Автор: Obormot 3.9.2016, 20:58

Лопнула левая полуось, под пыльником внутреннего ШРУСа.
Внешний ШРУС с обломком в ступице торчит.
Стакан от внутреннего тришипа на месте, пыльник лопнут, сам тришип и обломок на дорогу улетел.

Те же симптомы были, било руль при торможении, но не всегда, а на некоторых режимах И било руль на скорости 90-100 км.
Думал, колесо отбалансировать надо, а оно вон как.

Буду искать по разборкам. Мотор 1,6, АКПП, левая сторона.
Где взять параметры? Диаметры, зубья и т.д. От чего подходит?

Автор: BVM 3.9.2016, 21:09

Эх, надо лезть в яму и смотреть нам, чтоб не повторить судьбу. Убрать клеенку, может, смазать...

Автор: Obormot 4.9.2016, 20:52

На 1,4 и 1,6 МКПП и АКПП полуоси разные?



1. Разлом был под балансиром, как у всех. Кусок балансира на обломке я сначала принял за кусок пыльника внутреннего ШРУСа.

2. Нашел на разборке в Симферополе полуось в сборе за 7 тыр. от Микры 1.4 АКПП. Балансира на ней не было. Подошла. Поставили сами с братом.

3. Паркинг, оказывается, нихрена не держит с одной лопнувшей полуосью. Вообще! Вот, это да...
То есть, если поставить на паркинг на уклоне и под одним колесом будет лёд, то она и поедет?

Автор: Timbu$ 24.11.2016, 7:10

Вот, и я, похоже, приплыл...
Утречком супруга сообщает, что машина ехать отказалась. На включение передач не реагирует, ехать не едет - похоже, внутренний ШРУС скончался. Плюс легкий запах трансмиссионного масла дает понять, что, как вариант, дело даже и не в ШРУСе.
Вечером диагностика и разбор полетов...

Автор: Timbu$ 24.11.2016, 20:30

Разобрали полеты... Лопнул кронштейн опоры левой, мотор упал на защиту, внутренний трипод размололо нахрен.

Подскажите номер внутреннего ШРУСа. Или проще в сборе б\у брать?

Автор: yura 24.11.2016, 21:37

Либо целый привод в сборе:
- оригинальный Nissan 39101-1U600 - вал приводной передний (левая сторона);
- замена Nissan 39101-BC55A - вал приводной передний (левая сторона);
- аналог GKN-Spidan 24723 - вал приводной передний (левая сторона).

Либо ШРУС внутренний - FEBEST 0211-B10ATLH.

Автор: bitter 25.11.2016, 0:24

Ищите привод в сборе с разбора, дешевле выйдет.
Но имейте в виду, на механику и автомат они разные!

Автор: ganstown 8.12.2016, 16:16

зачем менять привод в сборе если можно взять новый трипод.
Вал в сборе со старыми шрусами та еще лотерея, не думаю что он будет дешевле

Автор: Timbu$ 8.12.2016, 16:46

Новый трипод а-ля фебест это еще более стремная лотерея. Равно как и граната а-ля Stellox какой-нибудь за 1400-1800 рублей.

Автор: gnom 72 31.12.2016, 16:38

Сегодня в канун нового года , машина сделала подарок
Вылетел вал привода из правого наружного шруса .
Диагноз : лопнуло стопорное кольцо .
Теперь нужен номер оригинального стопорного кольца для наружного правого шруса .
Схема тут : http://radikal.ru/fp/fv3s9xkqrzpt8
Если я не ошибаюсь стопорное кольцо , оригинальный номер 39234BM500.
Пока подобрали похожее т.к. надо срочно ехать в деревню .

Автор: AK3D 6.4.2017, 20:29

Друзья, а скажите , от ларгуса 1.6 мкпп не подойдет ли привод в сборе? Лопнул у меня привод на ноуте ( 2006, 1.6 мкпп), в месте крепления балансира... купил у Димы Джедая б/у за 8500 и тут осенило что может стоит взять новый от ларгуса? Беглый поиск ничего не дал... Может кто уже заморачивался? Потому что там аналоги есть... Подходят и на логан.. а вот про ноут ничего не сказано...

Автор: bitter 7.4.2017, 7:56

нет. там совсем другая система

Автор: paha700 1.7.2017, 21:45

Приветствую! Узнал такую вещь:вот такая деталька MILES-GA20308 подходит на ларгус,мне в магазине по вину подтвердили применимость с Енотом,в инете так же есть кое где инфа о совместимости с микрой,нотом.Как можно это проверить-совместимость?Без установки конечно

Автор: serega_na_enote 12.10.2017, 18:46

Добрый вечер, может кому пригодиться... Ездил-ездил, и вот в один "прекрасный" момент при трогании в горку резкий сильный звук-хруст и... машина стоит и не едет. Откатился назад, чтобы не перекрывать дорогу, вывернул колёса и увидел печальную картину - обломался привод левого ШРУСа, ну думаю, ладно, пробег 230000 км, всяко бывает, притащил машину на СТО к своему другу, тот очень сильно удивился тому, что лопнул именно сам привод, потому что обычно гранаты выходят из строя, хотя причина оказалась банальна и проста, под резиновое кольцо (балансир) на приводе попадает вода и потихоньку подтачивает привод, и в один прекрасный момент он лопается, на моём очень хорошо видно "мёртвый" металл и "живой". Я по своей наивности подумал, что не велика беда, ща закажу привод и дело в шляпе. И вот тут началось самое интересное - привод ШРУСа новый стоит 11000 рублей и ждать от недели, ШРУС в сборе новый стоит от 35000 рублей и ждать от двух недель!
Ну, думаю, ладно не беда, есть же б/у запчасти. Обзвонил все разборки, левого ШРУСа НЕТУ. Отчаявшись, стал звонить в магазины, которые также занимаются поставкой б/у запчастей, и, алилуйя, в одном сказали, что есть мой ШРУС, ждать два дня, цена 6100 рублей. Конечно же согласился. ШРУС пришёл на следующий день!
Когда взял в руки, то понял, что это ШРУС от 1,5 дизельного еНота и привезён фирмой-разборкой, в которой мне сказали, что моего ШРУСа нету! Я к продавцам с вопросами, так мол и так... На что они мне сказали, что ШРУС мой (и длина, и количество шлицов всё совпадает)! Поехал с этим ШРУСом в сервис и, вуаля, ШРУС встал как родной.
Так что всем тем, у кого подобная проблема возникнет, сообщаю, смело берите левый ШРУС (которых очень много на разборках) от 1,5 дизель - он одинаковый с нашим 1,4.

Автор: denver 13.10.2017, 8:48

Если бы не смешение понятий "привод" и "ШРУС", то, действительно, полезная информация.
А так, у меня вопрос: "ШРУС вы купили. Т.е. в простонародии "гранату". А саму "палку" нет?"
У Вас-то вышла из строя именно она...
Или же Вы купили привод в сборе? Т.е. два ШРУСа и палку?

Автор: alex197 13.10.2017, 12:05

Судя по цене и описанию, похоже, в сборе.

Автор: axelroses 13.10.2017, 12:07

Неоднократно встречал упоминание о перегнивающих и лопающихся приводных валах (именно под резинкой-балансиром) на встречах еНотоводов и на наших форумах. Одним из самых первых столкнувшимся с этим давным-давно был, помнится, Грихан с братского форума... Тогда это ещё было в новинку.
Стареют еНоты и не выдерживает металл...

Автор: Krusty 13.10.2017, 16:13

И таки да, тема разрушения приводных валов по причине коррозии, которая образуется под стабилизирующей резинкой, для нас с каждым годом становится всё более актуальной. Я сам этим летом собирался провести ревизию этого места, но возможность заниматься машиной появилась только сейчас. Но уже холодно и дожди. Хотел ослабить хомут и сдвинуть эту резинку. Если под ней покрытие вала не нарушено, то в качестве дополнительной защиты плотно наклеить на это место антигравийную пленку 3М (она тонкая, прочная, приклеивается довольно крепко) и вернуть резинку на место. Можно еще наверное попробовать как-то загерметизировать стыки вала и резинки. А если там уже пошла коррозия, то аккуратно убрать ее, преобразователь ржавчины-грунт типа Перматекса (как вариант Цинкарь) и опять пленку 3М.

Хотя, некоторые просто убирают эту резинку с вала. Но так делать не хочется.

Автор: igolkin 13.10.2017, 23:13

У меня по симптомам то же самое.
http://евроавто.рф/parts/used/model=281173667/6881196 подойдет на 1.4?

Автор: serega_na_enote 15.10.2017, 11:14

Ну, да, вроде, он! Мне как раз с Евро-авто и привезли!
Я купил привод в сборе, так как гранаты есть в продаже, и их великое множество, а вот именно привода (той самой палки, которая сломалась) нет. Точнее есть, но стоит просто космос.
Да, и, если менять сам привод, то ещё намучаешься со снятием гранат со старого привода!

Автор: AndreyArb 15.10.2017, 12:10

Не знаю, чем брать б/у с непонятным пробегом за 5000 рублей, я бы лучше взял URW 21-01126 - чистая Япония!

Автор: serega_na_enote 15.10.2017, 22:35

Это, если я не ошибаюсь, вы ссылку на гранату наружную даёте, а лопнула палка (привод ШРУСа), которая между гранатами! А её цена 11000 рублей и ждать неделю. Да ещё и намучаешься, чтобы снять старые гранаты!
А вот, реальная стоимость http://www.z-nissan.ru/catalog/note/1-6/privod_shrus.

Автор: AndreyArb 16.10.2017, 8:03

По этому коду вроде как комплект идет ( Шарнирный комплект, приводной вал) , а просто привод URW 2101154N
http://www.port3.ru/info/URW/2101126

Автор: yura 23.10.2017, 14:03

URW 2101154N - тоже ШРУС, но другой.

Автор: Timbu$ 29.10.2017, 20:08

..."И не квартиру, а машину, и не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл". ©
Тимур не поставил от Микры, а тяжелым опытом выяснил, что в 2006 году производитель одарил его мерзкого еНота приводами от Микры в сборе.
Сама палка, кстати, как вариант, подойдет.

Автор: 9161438577@mail.ru 10.12.2017, 13:18

Всем, доброго времени суток. Сломалась полуось на енота, под пыльником внутреннего шруса.найти никак не могу, или оч дорого просят за б/у.
Подскажите от чего подходит, вижу от микры ставят она значительно дешевле но без балансира и по применимости нет соответствий
может кто ставил от тииды или микры подскажите какая подходит ?

Автор: djeday 11.12.2017, 20:13

Кто в поиске новых левых приводов в сборе...
Есть Европа (Испания) 10-14 тыс. руб. для АКПП и МКПП.
Таких вы точно не купите! Методом подбора нашли. Я даже артикул не знаю. Знаю, что срок поставки около месяца.
Если что, стучитесь в личку...

Автор: serega_na_enote 5.4.2018, 20:25

На 1.4 подходит привод от 1.5, а новый - просто космос, 40000 руб. и ждать две недели!!!

Левый ШРУС от 1,5 дизельного еНота подходит. Делать ничего не делал. Там крепёж и пыльники заводские стояли в отличном состоянии. Всё работает хорошо без нареканий!

А вот на 1.6 автомат, я не знаю.

Автор: dplot 6.4.2018, 18:18

Независимо, с какой коробкой подходит от 1,5? Или есть нюансы? Шлицы считали?

Автор: subaru enot clio 17.4.2019, 20:36

ВНИМАНИЕ! От дизеля полуось на 1,1 см короче! Сравнивал два б/у оригинала в Евро-Авто за 5000 руб. и за 13000 руб.
Длина нашего 1.6 МКПП 660 мм, а дизельного - 649 мм!
Размеры каталога (выше), на практике 660 мм против 645 мм. Короче сама палка, резиновый демпфер на 1,5 см ближе к трипоиду. Измерял полную длину полуосей, короче на 1,5 см.

Может, уже есть решение по данному вопросу?
Пока езжу по разборкам. Цена в С-Пб 8000-10000 руб., в Москве - 6000 руб.

Автор: nakandr 18.2.2020, 9:02

Добрый день.
При трогании сильнее чем обычно (поворачивал налево перед встречкой) как будто бы вылетела передача, повторное втыкание не чего не дало, благо встречка успела оттормозиться. Думал трос оборвало.
Если залезть рукой со стороны капота ,нащупать рычажки за которые крепятся троса ,эти рычажки можно без усилия передвигать туда сюда. Коробка как на нейтрали во всех положениях рычага переключения.
Подскажите что может быть?

Автор: Василий 18.2.2020, 11:08

При чем здесь трос? При его обрыве текущая передача остается включенной.

Так и должно быть.
А тачка не едет, потому что рассыпался ведомый диск сцепления, колесный привод (вал или ШРУС) или дифф в коробке.

Автор: nakandr 18.2.2020, 11:23

Точно, про ШРУС-то я и не подумал!
Когда на веревке тащили, обратил внимание, что был стук в такт обороту колеса, не очень громкий.
Вечером с работы приеду, посмотрю...

Автор: BVM 16.3.2020, 6:45

Какой же привод купить и бросить в багажник 1,6 АКПП на всякий случай?
А то езжу по 2000 км, мало ли что...

Автор: dimson2 16.3.2020, 8:44

Если вопрос именно про привод , а не ШРУС, то тогда - левый. Именно он ломается в средней составной части. Правый привод цельный.

Автор: BVM 16.3.2020, 8:50

То есть отдельно втулку можно купить, на которой граната висит?!
А какой номер её, не подскажете?

Автор: 4ertenock 6.9.2021, 12:28

Всем здравствуйте.
Вот и я столкнулась с поломкой левого привода, Енот (АКПП, 1,6) у меня недавно, проехала буквально тысячи 4 =( На выбор предложили не оригинал китай за 17к, корею за 25к, оригинал 85к, в наличии нет. Либо же в Мск есть в наличии б/у - 8к, это я уже нашла сама. Машинка оч нужна каждый день, что бы посоветовали уважаемые енотоводы?
Тут еще такое дело... 40к у меня прямщас даже на руках нет (корея + масло + работы), а 25 уж как-нибудь наскребу... Самое обидное, что недели 3 назад заменила масло в коробке

Автор: Братец Лис 6.9.2021, 12:36

Вот тут надежный поставщик б/у запчастей.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=22896&view=findpost&p=581343

Автор: 4ertenock 6.9.2021, 14:21

Спасибо огромное, завтра поеду забирать привод.

Автор: Obormot 7.9.2021, 12:26

превентивно срезай демпферы с полуосей.
и тогда ничего не лопнет, если под ними уже не пошла коррозия.

Автор: djeday 10.9.2021, 12:07

С мастерами пришли давно к единому мнению- производственный брак( перекаленный металл) ТОЛЬКО левые лопаются...на месте среза видны характерные голограммы /круги ..вообщем кто с металлом работает , поймет. А коррозия лишь толчок. На правом, а он длиннее, крутящий момент ну или момент кручения ( как там правильно по сопромату не помню) больше, а они не лопаются ...
Ну и ничего вечного нет ((( увы...

Автор: Obormot 12.9.2021, 20:18

на икстрейле у меня тоже на коротком коррозия пошла, на длинном нету.

на фото может не очень видно, фоткал сразу после снятия демпфера, после зачистки ржавчины заметно так толщина полуоси уменьшилась.



вот фото моей лопнувшей полуоси на ноуте.
видно, что коррозия прилично так сожрала её снаружи.

Автор: Hedgehog in the Fog 13.9.2021, 20:37

Вчера пополнил ряды клуба поломанных полуосей. Как и у всех произошло все внезапно и на ровном месте. К счастью, недалеко от дома.
Как и у Обормота привод сломался в районе демпфера. Спасибо клубням за подсказки и советы, в момент, когда свершилось, сначала не понял, что произошло, куда смотреть и где искать, откуда ноги растут.
P.S. Забыл отметить, пробег 139 тысяч

Автор: note_book 13.9.2021, 21:38

Обломок привода, который остается торчать из коробки, не устроит "сталинград" под капотом???
Не перемолотит все до чего достанет?
Дифференциал же все обороты "перебросит" на освободившуюся от нагрузки полуось.ТТТ*+стук*3

Автор: Gul 1.10.2021, 2:25

На АКПП 1,6 левый привод такой же как и на 1,4/1,6 с МКПП или нет?

Автор: djeday 4.10.2021, 20:05

нет

Автор: partaz1975 29.11.2021, 16:28

на моем слава богу резинового балансира нет. полуось как новая.
я уже думал найти и поставить его. теперь, как поначитался, боже упаси эту рез. х...ю ставить.

Автор: Johny.ast 28.4.2022, 14:57

Всем доброго дня.
И меня постигла та же беда - обломал привод пополам, также как у большинства под балансиром. Ищу уже вторую неделю, вариантов нет, только Китай.
Может кто что посоветует, какие аналоги можно ставить, пробовал ли кто Patron? Догадываюсь, что гамно, но на сегодняшний день единственное, что нашел в наличии.

Автор: serega_na_enote 3.5.2022, 19:30

Бери б/у, подходит от 1.5, в Евроавто смотри. У меня уже пятый год стоит, за это время только пыльник поменял.
Привод идентичен нашему, но вот единственный минус - пыльник на него чуть-чуть побольше нужен, чем родной. Та же фигня и со шрусами, но они до сих пор ходят отлично!

Автор: nix13 5.5.2022, 19:47

Carbonus и greenparts - агрегаторы бу разборок.

Автор: Иван. 5.5.2022, 22:20

Можете обосновать свою догадку?
Здесь и на братском ставили, я тоже поставил

Автор: весельчак 7.2.2023, 13:46

Пять дней назад мой енот пополнил ряды пострадавших от сломанного левого привода!
Мотор 1,6 АКПП, пробег 200 тыщ. км, вал пополам.
За б/у оригинал просят 15000 руб.
Заказал Patron PDS-0279 - аналог родного Nissan 39101-9U005.

Автор: evgbbb 14.3.2023, 20:30

У меня Ноут 2011 года, пробег 205000 км, г. Тюмень.
Я про запас купил вчера за 10000 ₽ б/у привод левый АКПП.
Когда-то сломается, однако...