Посоветуйте МКПП или АКПП Опции

[LOCO]

Всем приветы! Планирую покупку б/у енота.. Буду брать 1.6 свеженький, не старше 3 лет. Мне конечно хочется автомат коробку, но как то страшновато. В том плане, если он навернется, то ремонт очень дорогой, не говоря о покупке новой коробки. Скажите пожалуйста те, у кого АКПП, как ведет себя коробка у енота? Насколько она надежная? Как зимой по сугробам, не горит? Ну буду рад любым советам...

[Страстная еNOTEлюбка]

Моей Енотке уже почти 7 лет. Автомат работает, как новенький. Главное - своевременно и правильно ухаживать и эксплуатировать.
На сколько могу судить, достаточно надежная автоматическая коробка у Нотки.

[tamsergei]

Добрый вечер! Мой совет-МКПП!
1. Меньше расход топлива.
2. В тяжёлых дорожных условиях механика надёжней.
3. Расходы на обслуживание небольшие.

[Страстная еNOTEлюбка]

Вот по п.2 хотелось бы поподробнее Как раз для тяжелых городских условий АКП - оптимальнейший вариант. Единственный неоспоримый минус - бОльший пасход топлива. имхо конечно.

[tamsergei]

По пункту 2 читаем внимательно- тяжёлые ДОРОЖНЫЕ условия. Имею ввиду сугробы в наших дворах, лёд и т.д.

Сообщение отредактировал tamsergei - 9.4.2014, 19:23

[millet]

Вот вот, по своему двору зимой на автомате бы не сунулась, на своей буксовала и закапывалась, но механика выдержит, ее и толкнуть можно, автомат только с полным приводом, и клиренсом большим для наших сугробов
П.С. Если чисто город, трасса, без катаклизмов дорожных, нет желания дергать ручку или плохо с координацией голова-ноги-рука, то да, лучше автомат. Но я за механику, проблем меньше.

Сообщение отредактировал millet - 9.4.2014, 19:32

[алексей 578]

Я-за автомат

[Страстная еNOTEлюбка]

По пункту 2 читаем внимательно- тяжёлые ДОРОЖНЫЕ условия. Имею ввиду сугробы в наших дворах, лёд и т.д.

Ни разу не испытывала трудностей на АКП зимой. А эта у нас вообще выдалась на редкость. Такие снегопады были, мама не горюй. Даже по центральному ТВ показывали, какие у нас коллапсы дорожные были в январе-феврале. Тем не менее отъездила всю зиму без проблем. Один раз пришлось вообще окольными путями по второстепенным дорожкам с работы до дому выбираться, потому что все главные дороги стояли. И ничего, к форестеру знакомому приклеилась и выехала, нигде не забуксовав и не сев на брюшко, такшта зря вы так об автомате, не так уж он и беспомощен
А насчет подтолкнуть, так и на АКП можно подтолкнуть, если забуксовала чуток. Нельзя пытаться движок запустить с толкача, как на механике, если что. А забуксовавшей машинке вполне можно помочь, без фанатизма конечно.
Да, и на АКП ведь предусмотрены две пониженные передачи, которые можно подключить при затрудненном трогании с места например.

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 9.4.2014, 20:18

[Edvig]

европа ездит на МКПП

[алексей 578]

[Страстная еNOTEлюбка]

Европа??? На МКПП????

[алексей 578]

Европа ездит на газе! Я сказал!

[vulf]

Предыдущие машины были с МКП, сейчас АКП, не имею не малейшего желания пересесть на авто с механикой. Из минусов только расход топлива.

[Edvig]

Предыдущие машины были с МКП, сейчас АКП, не имею не малейшего желания пересесть на авто с механикой. Из минусов только расход топлива.

отчасти поэтому достопочтеннейшие кроты бережливые европейцы и ездят на МКПП+дизелек

[Bob]

По надежности
с АКПП проблем вроде нет, более того на форуме о ремонте/замене сцепления писали - отказов АКПП - не помню.

Обслуживание
МКП 90т.км 3л масла
АКПП 4л каждые 30т.км

Расход топлива
Трасса - практически разницы нет
Город - зимой АКПП на 1,5...2л больше

И главное:
Машины управляются по разному.
При спокойной езде по нормальной дороге разницы почти нет, а вот зимой, когда нестабильное покрытие, снежные переметы, каша и прочие прелести, или при активном маневрировании на скорости - МКПП позволяет намного точнее управлять тягой, легче почувствовать начало пробуксовки или сноса.
При обгонах МКП не прыгнет на повышенную без вашего желания, если вы чуть отпустите педаль.
Нужную пониженную передачу можно включить заблаговременно

Есть конечно кнопка выключения овердрайва, есть селектор, есть кикдаун, но с МКП нужный результат достигается естественнее и удобнее.

Да, машинка с АКПП тише, машинка с АКПП никогда не заглохнет при экстренном торможении или при трогании. Машинка с АКПП едет плавнее.

Хотите драйва - МКП
Хотите комфорта - АКПП

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 11.7.2020, 14:04

[алексей 578]

Езда на машине-то же лень (ходить пешком)

[Страстная еNOTEлюбка]

У некоторых вообще несовместимость с МКПП

[Combimax]

Жалею что взял механику, следующая только автомат.
Устал теребить правой рукой в пробках) а сменить руку увы, не удается.

[*Zhuk*]

Я за автомат,особенно в городе!!!Надёжный агрегат)))Сам был противником акпп,пока не подвернулся енот с автоматом)