IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

72 страниц V « < 68 69 70 71 72 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Чем Вы недовольны в Nissan Note?
Gosha.Z
сообщение 28.8.2015, 8:14
Сообщение #1381


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 1.9.2012
Из: Москва



99 000 - задний ступичный подшипник, сайлент-блоки подрамника.
Подвеска, конечно, слабое место, но в остальном всё гуд.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
beerloga
сообщение 24.10.2015, 0:17
Сообщение #1382


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 8.10.2014
Из: MSK +3UTC



для меня самая засада - крены в поворотах, убийственные просто .. вот в прошлой жизни любил поворачивать с юмором, а теперь - пенсианэр


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 24.10.2015, 10:12
Сообщение #1383


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



А какая в "прошлой жизни" машинка была?
Так-то как бы и не могу пожаловаться на невозможность поюморить....
Хотя справедливости ради, на прошлом Ноте (1,4 МТ 2006г) получалось лучше.
На автомате управлять тягой в поворотах намного сложнее и, видимо, амортизаторы у рестайла немного другие, чем в 2006 году были. Поменял недавно - на новых стало намного лучше.
Механику надо было брать, чтобы юморить biggrin.gif

Сообщение отредактировал Bob - 24.10.2015, 10:13


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 24.10.2015, 13:45
Сообщение #1384


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 939
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



Цитата(Gosha.Z @ 28.8.2015, 8:14) *

99 000 - задний ступичный подшипник, сайлент-блоки подрамника.
Подвеска, конечно, слабое место, но в остальном всё гуд.

У меня подшипник полетел на 33.000 smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
stepan
сообщение 24.10.2015, 19:40
Сообщение #1385


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 26.2.2011
Из: Пермь - культурная столица



Пробег 97000 км. вся подвеска родная кроме рычагов (меняли по гарантии на 57000 км, из за люфта в шаровой), и стоек стабилизатора...всем устраивает машинка))))))


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Darma
сообщение 13.12.2019, 22:50
Сообщение #1386


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ростов-на-Дону



Пробег 300000.
Менял передние ступичные на 140 тыс. поставил оригинал+заменил в них смазку, до сих пор все отлично. Замена смазки в задних ступичных.
На 240 - цепь и звезды, сцепление, сальники коленвала, сальники свечных колодцев, косточки, топливный фильтр, замена вентилятора печки, хотя старый тоже сделал, щетки просто поменял. Замена ремней, замена смазки в роликах, замена смазки в задних ступичных.
На 270 тыс - левая граната.
На 300 тыс - сайленты передних рычагов, шаровые, перебрал генератор - заменил щетки, промыл подшипники и забил хорошую смазку.
---------
Машина едет бодро, радует.
Из того что мне лично ненравится больше всего - специально закрыт доступ к цепи. Даже маленькая крышка закрывающая натяжитель цепи - специально зажата так, чтобы её нельзя было снять без демонтажа коробки и большого поддона, если её в наглую попытаться откуртить и выбить - повредите прокладку ГБЦ, если не при снятии, то при забивании крышки обратно точно.
Убогая система вентиляции картерных газов, отсутствие гидрокомпенсаторов.
Дисковые тормоза только передние, внутренние колодки стачиваются в два раза быстрее наружних.
Нет родного комплекта для замены топливного фильтра.
Нет регулировки спинки дивана.
Пластмассовые накладки на стойки по бокам от лобового стекла на холоде дубеют и начинают противно дребезжать, исправляется легко, но странно почему такую мелочь не смогли доделать на заводе.
Издевательское включение омывателя фар в автоматическом режиме, именно издевательское, при чем сделана отдельная кнопка. Исправляется это издевательство либо выдергиванием реле и отказом от омывателя фар, либо колхозингом, либо установкой всего одной галочки в диллерской программе.
Идиотское насильное включение кондера при попытке обогрева стекол, исправляется снятием крышки панели управления вентиляцией и отсоединением разъема.
На моей 1,4 comfort с завода стояли бриджи 175/65/15. Пожалуй хуже резины я не видел, да ещё и настолько быстро изнашиваемой, когда на спидометре было 40 тыс - колеса были практически лысые, на выброс.
Стрит рейсингом, дрифтом, и подобными болезнями я не страдаю, 90% пробега - трасса М4, в пробках если бываю то редко.

Сообщение отредактировал Darma - 13.12.2019, 23:01


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hedgehog in the Fog
сообщение 14.12.2019, 0:13
Сообщение #1387


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 005
Регистрация: 14.2.2016
Из: Москва: ЮВАО



Цитата(Darma @ 13.12.2019, 22:50) *
Дисковые тормоза только передние,
А нужны ли на еноте дисковые тормоза сзади. За исключением неэстетического вида ржавых барабанов, не вижу проблем с собственно работой тормозов.
Правда, до Ваших пробегов мне как до Луны)

Цитата(beerloga @ 24.10.2015, 0:17) *

для меня самая засада - крены в поворотах, убийственные просто .. вот в прошлой жизни любил поворачивать с юмором, а теперь - пенсианэр
Крены - да. Когда ходил на контраварийное вождение и ездил по кругу по часовой стрелке с небольшим радиусом, казалось, что сейчас машина ляжет набок. Реально стремно, хотя со стороны, говорят, все далеко не так ужасно))


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Nissan Note. Surprisingly spacious.

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Darma
сообщение 17.12.2019, 2:02
Сообщение #1388


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ростов-на-Дону



Цитата
А нужны ли на еноте дисковые тормоза сзади. За исключением неэстетического вида ржавых барабанов, не вижу проблем с собственно работой тормозов.

Я тоже так думал, пока в горы не начал ездить отдыхать.
Кроме этого - барабанные тормоза надо подтягивать-регулировать чтоб они работали и их совершенно неудобно менять, нужно срывать центральную гайку, ну и когда сзади барабаны - передние колодки на дисках стачиваются быстрее.

Сообщение отредактировал Darma - 17.12.2019, 2:03


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 17.12.2019, 10:05
Сообщение #1389


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Одит мой знакомый недавно пересел с Фолькса на Енота. При разговоре о тормозах плюется. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Netsky
сообщение 17.12.2019, 13:02
Сообщение #1390


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 441
Регистрация: 15.5.2017
Из: Казань



Тормоза ватненькие это да (был киа рио 2010 года, там как вкопанная тормозила, хотя диски тормозные меньше, барабаны сзади тоже стоят и тоже меньше, масса машин одинакова).
маркий салон (кресла и обивка дверей)
печка, ну тут просто очень плохо она релизована, в машине прохладненько
плохая вентиляция салона, окна потеют в авто, хотя вентиляционные отверстия в багажнике не закрыты (сливное отверстие кондера также чистой, салонник меняю каждые 7 тыщ)
слабая передняя подвеска, имхо хотелось бы понадежнее
слабая шумка (ну это ни для кого не новость и думаю кто покупает бюджетного енота в курсе об этом)
из минусов вроде все, само собой плюсов гораздо больше и в целом авто очень приятное в эксплуатации, именно поэтому нет столь приятных аналогов за эти деньги с таким салоном.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hedgehog in the Fog
сообщение 17.12.2019, 15:07
Сообщение #1391


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 005
Регистрация: 14.2.2016
Из: Москва: ЮВАО



К вопросу о тормозах.
Хм, сложный вопрос, наверное это дело привычки. В обычной городской эксплуатации я не сталкивался с проблемой, что мне не хватает тормозов, если и были ситуации, когда приходилось тормозить резче, чем хотелось бы, то только от того, что сам опаздывал с прогнозированием ситуации и держал недостаточную дистанцию. И то, никого ещё ни разу не догонял. На курсах экстремального вождения при экстренном торможении с примерно 80 км/ч, енот останавливался раньше, чем я ожидал.
В поездке по Греции на прокатном Гольфе 7, о чем писал в бортовом журнале, у меня не возникало ощущения, что вот эта машина действительно по-настоящему тормозит. Также и с каршерингом, т.е. на некоторых автомобилях более четкая и чувствительная педаль тормоза, но ощущение ущербности при возвращении в енота не возникало.
В горах наверное тормозов енота недостаточно, не могу судить. В Тбилиси видел немало таких машин, т.е., по моим наблюдениям, они пользуются (или пользовались) популярностью и в местах с неровным рельефом местности. Обычный бюджетный городской автомобиль. Класс В как он есть, но и не совсем дешманский ширпотреб, как у нас в основном встречается в этом классе сейчас. имхо smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Nissan Note. Surprisingly spacious.

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 17.12.2019, 18:48
Сообщение #1392


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Полностью согласен с предыдущими ораторами. smile.gif
Но по своему опыту скажу -- результат переделки тормозилок того стоит.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 17.12.2019, 21:57
Сообщение #1393


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 939
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



Ездил 5400 км (2700х2) в Анапу с Архангельской области по трассе все устраивало в плане тормозов. victory.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hedgehog in the Fog
сообщение 17.12.2019, 22:34
Сообщение #1394


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 005
Регистрация: 14.2.2016
Из: Москва: ЮВАО



А вот по части слабой вентиляции салона и извечной борьбы с запотеванием окон, равно как и со слабенькой печкой соглашусь с Netsky.

Кстати, вопрос. Кондиционер при температурах около нуля и ниже на всех автомобилях перестает работать: хладагенту не хвататет тепла, чтобы испариться. И горит кнопка, или не горит, а все равно работает одна вентиляция. Но интересный момент, при вентиляции с выключенным кондеем стекла потеют и при минусовых температурах, а при включенном (но в теории не работающем) - нет. Как так получается-то?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Nissan Note. Surprisingly spacious.

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 18.12.2019, 9:00
Сообщение #1395


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 699
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Предположу, что в таком режиме кондей работает в режиме осушителя.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 18.12.2019, 9:13
Сообщение #1396


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 939
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



Никогда не мерз с своим двигателем 1.4 зимой..печка грела хорошо. Два минуса для меня у енота: механическая коробка и кондей. victory.gif С климатом и автоматом не менял бы как и многие тут.

Сообщение отредактировал BENZINA - 18.12.2019, 9:16


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MuX
сообщение 18.12.2019, 9:24
Сообщение #1397


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 17.3.2016
Из: Казань



Любители переделки задних тормозов будут восхищаться результатами ровно до тех пор, пока по какой-либо причине не придется проводить техническую экспертизу состояния автомобиля.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
note_book
сообщение 18.12.2019, 9:25
Сообщение #1398


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 30.10.2019
Из: Rostow am Don



Цитата(Hedgehog in the Fog @ 17.12.2019, 22:34) *

А вот по части слабой вентиляции салона и извечной борьбы с запотеванием окон, равно как и со слабенькой печкой соглашусь с Netsky.

Кстати, вопрос. Кондиционер при температурах около нуля и ниже на всех автомобилях перестает работать: хладагенту не хвататет тепла, чтобы испариться. И горит кнопка, или не горит, а все равно работает одна вентиляция. Но интересный момент, при вентиляции с выключенным кондеем стекла потеют и при минусовых температурах, а при включенном (но в теории не работающем) - нет. Как так получается-то?

Работает кондиционер ниже нуля IMHO ,если бы хладагент не испарялся(кипел)в испарителе.Компрессор бы схватил гидроудар от жидкой "фазы"(не сжимаемой) хладагента
Цитата(Братец Лис @ 18.12.2019, 9:00) *

Предположу, что в таком режиме кондей работает в режиме осушителя.

в режиме осушителя кондиционер работает "всегда"
....автокодиционер NOTE не имеет режимов.только два положения включена муфта и выключена,качает хладегент в испаритель ,или не качает ) IMHO
Цитата(BENZINA @ 18.12.2019, 9:13) *

Никогда не мерз с своим двигателем 1.4 зимой..печка грела хорошо. Два минуса для меня у енота: механическая коробка и кондей. victory.gif С климатом и автоматом не менял бы как и многие тут.

с мех.коробкой соглашусь-не нравится,а с кондеем нет.Разве система кондиционирования разная в версиях "с климатом" и без оного ??? Одинаковый компрессор испаритель конденсор ,опять же IMHO .По холодопроизводительности все должно быть одинаково.

Сообщение отредактировал note_book - 18.12.2019, 9:38


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2013)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
алексей 578
сообщение 18.12.2019, 9:52
Сообщение #1399


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 19.9.2012



Когда выбирал енота, прочитал на форуме про климат и его проблемы , для себя решил- простой кондиционер и автомат. Да, тормоза устраивают smile.gif .


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BENZINA
сообщение 18.12.2019, 10:23
Сообщение #1400


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 939
Регистрация: 12.12.2010
Из: С космодрома



note_book алексей 578 кондей это хорошо, но автоматически удобнее, а не ловить руками теплее холоднее.

Сообщение отредактировал BENZINA - 18.12.2019, 10:24


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

72 страниц V « < 68 69 70 71 72 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:18