IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

20 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> У меня в машине постоянно потеют окна, Почему?
Alexdrive
сообщение 6.10.2007, 21:16
Сообщение #21


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 403
Регистрация: 11.12.2006
Из: Mikkeli



Кондиционер не обязательно морозит. Просто при включении нагрева и кондея происходит осушение воздуха. И окна не потеют.
Кстати, не стоит зимой резко подавать горячий воздух на лобовое стекло - треснет. Так же как и летом холодный... smile.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2003)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rime
сообщение 6.10.2007, 23:55
Сообщение #22


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 120
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва ЮАО



Кондиционер не будет работать, если за боротом меньше 5С тепла. Он просто сушит воздух.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
yur2ok
сообщение 24.10.2007, 13:19
Сообщение #23


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 20.9.2007
Из: г. Курчатов (Курская обл.)



Кстати, на днях в магазине наткнулся на спрей от запотевания стёкол. Кто что скажет, стоит ли использовать или так развод?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort + Опции
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dozer
сообщение 24.10.2007, 13:34
Сообщение #24


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 17.10.2007
Из: г.г.Москва, Савеловский р-н



Именно добавкой температуры на регуляторе НУЖНО добиваться комфортной температуры при включеном кондее

Это основной принцып работы климат контроля!!!!
При большой влажности включаю режим обдув стекл, закрываю воздуховоды на центральной панели, боковые направляю на стекла, выключаю рециркуляцию, при положительной тимпературе включаю кондей включаю печку, чуть приоткрываю задние правое окно!!!!

PS прочитал намедни что необходимо хотябы раз в месяц включать кондей даже зимой (можно на мойке....) чтобы смазка, присутствующая во фрионе смазывала компрессор, и при первом летнем включении после длительного зимнего перерыва компрессору может настать кирдык!!!!!

Сообщение отредактировал Dozer - 24.10.2007, 13:37


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
Самая прямая дорога не всегда бывает самой короткой!!

А еще есть Опель Астра
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
genako
сообщение 3.11.2007, 16:56
Сообщение #25


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 3.11.2007



Посоветуйте!!!!

При долгом движении или стоянии в пробке (около 2-х часов , летом меньне ) обдув в машите подымает температуру и очень проилично . Что это никто не знает . Станция разводит руками.


______________________________________
Другой автомобиль (2007)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
-=MAXDIE=-
сообщение 5.11.2007, 0:50
Сообщение #26


Енот-носуха
******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 836
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва



Странный вопрос. А кондиционер включен?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury + Опции
Серый - KY5/M
--------------------
С уважением, -=MAXDIE=-, пилот космолёта MMC Delica Space Gear
Круче нету велика, чем мицубиси дэлика!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гогги
сообщение 5.11.2007, 14:57
Сообщение #27


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь



Цитата(genako @ 3.11.2007, 18:56) *
...При долгом движении или стоянии в пробке (около 2-х часов , летом меньне ) обдув в машите подымает температуру и очень проилично...

У всех современных авто (уж извиняюсь-не понял из подписи какой...) есть система защиты движка от перегрева! victory.gif
При длительном "пробкодвижении" движок перегревается и отрубает все лишние потребители его(движка) мощности, путем отключения привода компрессора кондиционера, а порой еще и добавлением температуры (если это климат-контроль)! Да и кучей других, не заметных на первый взгляд, действий! shok.gif
Это все хоть и неприятно, но вполне естесственно! Бывалые автомобилисты сами так советуют поступать, не дожидаясь пока движку станет совсем невмоготу!
Поверьте, человек может перетерпеть, а вот движок, скорее всего, НЕТ!!!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------
;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
marmif
сообщение 5.1.2008, 20:24
Сообщение #28


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2.11.2007
Из: г. Ижевск



То что с запотеванием окон надо бороться с помощью кондиционера это уже наверно всем понятно. Мне не понятно другое.... сейчас при зимней эксплуатации при минус 15- 20 градусах у меня заледеневают стекла изнутри в задних пассажирских дверях. Режимы отопления следующие: обдув стекол или в лицо, скорость вентилятора на 2 и максимальная нагрев воздуха. Кондиционер не включаю потому что думаю при минус 15-20 воздух и так морозный сухой.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
dina
сообщение 5.1.2008, 20:34
Сообщение #29


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 487
Регистрация: 10.11.2007
Из: Миколаїв



Поправьте, если ошибаюсь (филолог - не физик biggrin.gif ): стекла изнутри заледеневают, т.к. влага все-таки копится внутри. Как же кондиционер не включать, уповая на сухой морозный воздух?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Antson
сообщение 5.1.2008, 23:42
Сообщение #30


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 817
Регистрация: 21.8.2007
Из: Одесса



Пробовал спрей от запотевания стёкол, помогает. Правда, было это в прошлом сезоне и производителя "антизапотина" не помню. И помогает класно!
Там в инструкции было написано, чтобы обрабатывали все стёкла, кроме одного заднего пасажирского со стороны водителя. Это для того, чтобы конденсату всё-таки было на чём скапливаться. Я так и делал. Все стёкла чистые и только необработанное имело место быть запотевшим. Вот только если стекла тонированы пленкой, надо сначала попробовать на одном фрагменте, проверить, чтоб пленку не попортило.

А ещё я пользуюсь антидождём. Тоже вещь! good.gif
На стеклах, а я обрабатываю только боковые, вода и грязь вообще не задерживаются. Просто сдувает ветром. Попробуйте, не пожалеете.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Оранжевый - R10/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
AVTOPILOT
сообщение 6.1.2008, 13:29
Сообщение #31


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 18.12.2007
Из: Ростов-на-Дону



Цитата(marmif @ 5.1.2008, 20:24) *

То что с запотеванием окон надо бороться с помощью кондиционера это уже наверно всем понятно. Мне не понятно другое.... сейчас при зимней эксплуатации при минус 15- 20 градусах у меня заледеневают стекла изнутри в задних пассажирских дверях. Режимы отопления следующие: обдув стекол или в лицо, скорость вентилятора на 2 и максимальная нагрев воздуха. Кондиционер не включаю потому что думаю при минус 15-20 воздух и так морозный сухой.


Есть такой "переключатель режима притока воздуха".
Возможно он у вас стоит в правом положении - "режим рециркуляции воздуха" (воздух гоняется "собственный", салонный). Надо поставить переключатель в левое положение - "режим приточной вентиляции", т.е. для вентиляции берется свежий воздух из вне. В первом же случае используется один и тот же салонный воздух, насыщенный влажностью от дыхания и поэтому происодит запотевание стекол и как следствие замерзание. Режим, когда переключатель в правом положении, в основном используется на проселочных пыльных дорогах, чтобы пыль извне не попала в салон.
Надеюсь, что эта подсказка поможет...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Темно-красный - A32/M
--------------------
Лучше позже, чем ни разу
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
dina
сообщение 6.1.2008, 15:40
Сообщение #32


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 487
Регистрация: 10.11.2007
Из: Миколаїв



biggrin.gif Кажется, все уже доступно разъяснили...
Цитата(-=MAXDIE=- @ 6.8.2007, 10:36) *
Стоп! Рециркуляция тут вторичное дело.
Кондей работает ещё и как осушитель вне зависимости от температуры! Именно его и надо включать при запотевании окон. Режим забора воздуха с улицы не всегда спасает при высокой влажности.

Цитата(Rime @ 6.10.2007, 21:55) *
Цитата
Предположим, за окном минус, а я хочу, чтобы быстрей отогрелось стекло. Включаю обогрев стекла и... как летом включается кондиционер.
Кондиционер не будет работать, если за боротом меньше 5С тепла. Он просто сушит воздух.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lisov
сообщение 6.1.2008, 18:44
Сообщение #33


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 21.11.2006
Из: Питер



Если кондиционер не работает - он сушить воздух не будет.
Это факт. Смиритесь. smile.gif

Осушение воздуха лишь следствие работы кондиционера, когда конденсат выпадает на испарителе (типа радиатора). Более теплый воздух проходит через холодный испаритель и при охлаждение воздуха водяной пар в воздухе конденсируется в воду, после чего более сухой воздух уже попадает в салон автомобиля.
"Осушение воздуха без охлаждения" - это просто режим, при котором кондиционер работает по программе, что б как можно меньше охлаждать, но при этом сушить воздух. То есть, работает более кратковременно и не более того.

Я уж не помню при какой температуре забортного воздуха кондиционер в еноте не включится, при минус 5 или при плюс 5, но, в общем, как только он не включится из-за низкой температуры, воздух он сушить не будет. И:
Горящая лампочка включенного кондиционера не равна работающему кондиционеру.
Климат-контроля это всё тоже касается ровно в той же степени.

Что б не замерзали боковые передние - боковые дефлекторы на стекла, обдув на 2, тепло на чуть более половины, режим ноги/боковые.
Что б не замерзали задние - обдув только на ноги. При кол-ве пассажиров более одного, большой шанс что задние по-любому замерзнут и тут уже ничего не сделаешь.

Не включайте зимой режим рециркуляции. Никогда.
Остужайте салон, открыв двери при завершение поездки - на утро не будет льда на стеклах.
В целом, зимой, чем больше уличного воздуха в машине, тем меньше у вас будут запотевать стекла.
При дыхание людей влажность воздуха увеличивается, чем больше народу, тем больше должен быть приток свежего воздуха с улицы. Ставте выше скорость вентилятора, увеличивайте температуру нагрева.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
--------------------
Нам не нужен ПоршЕ, у нас Енот в гараже!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
KPbICA72
сообщение 7.1.2008, 4:22
Сообщение #34


Енот-носуха
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 651
Регистрация: 20.11.2006
Из: СПб



Так за чем на лампочку смотреть, можно просто услышать, включается, периодически компресор или нет. Да и если теплую рецЫркуляцию поставить, то должен включаться, вне зависимости от темпы забортного воздуха. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort + Опции
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Fotorama
сообщение 9.1.2008, 12:27
Сообщение #35


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва



Народ а что делать если стекла очень сильно потеют оссобенно лобовое и водительское при этом забор воздуха идет из вне и включен кондей......
хотя есть одна странность стекла запотевают только тогда кокда в машие есть пассажир причем не зовисемо 1 или все..... когда я 1 в машине то стекла не потеют даже при включенной рециркуляции и выключенном кондее...... народ очень нужна помощ в этом вопросе подскажите что делать.....


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Не знание закона не освобождает от ответственности. Знание - запросто
Изображение Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гогги
сообщение 10.1.2008, 15:32
Сообщение #36


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь



А пробег какой?

Посмотри салонный фильтр! Если он забит, то и воздух не обновляется в салоне с той, минимально необходимой, скоростью чтобы выводить влагу. Думаю излишне объяснять почему?!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------
;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Loop
сообщение 10.1.2008, 21:26
Сообщение #37


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 8.10.2007



у меня отчего-то запатевают (замерзают) окна задние и на половину передние когда в машиине более 2-х человек. особенно когда по трассе идешь. ехал пермь-ебург - задние были просто заморожены. работал кондей ноги и лобовое на максимуме печка и 2 скорость обдува. забор воздуха снаружи. что может быть?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Panchos
сообщение 11.1.2008, 9:36
Сообщение #38


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 21.11.2007
Из: Москва



Аналогичная ситуация sad.gif
На праздники ездили семьей в Белоруссию. В машине ехало 4 взрослых человека + полный багажник.
Когда выезжали из Москвы было -19, когда уже въезжали обратно в Москву было -7, результат одинаков - задние пассажирские стекла заморожены. Когда шли по трассе 120-140, какой бы режим обдува и скорость вентилятора ни ставь - не помогало. В салоне уже жара в районе головы, а окна так и не оттаивают. Рециркуляцией практически никогда не пользуюсь, только приток забортного воздуха и кондей пробовал включать ради эксперимента - не помогало. Допускаю, что алкоголь (в связи с праздниками) активно помогал процессу запотевания и дальнейшего обмерзания, но ни до такой же степени. Стоило только остановиться на заправке и постоять минут 5, как стекла сразу оттаивали, но уже через 20 минут, все сново превращалось в лед sad.gif Есть предположение, что из-за объемности кузова и большой площади остекления, мощности печки не хватает в полной мере для Note при таких температурах и режимах движения (трасса), т.к. на предыдущих авто такого не наблюдалось.
Ради интереса, по дороге, стал присматриваться к попутным машинам (минивэнам и универсалам в большей степени); у подавляющего большинства такая же ситуация была.
При повседневной езде по городу обмерзания задних боковых окон замечено не было.

В остальном за время поездки Енотик проявил себя с самой положительной стороны. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hohlikov
сообщение 11.1.2008, 9:52
Сообщение #39


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 26.11.2007



Да в общем при сильных морозах и большом количестве народу это имхо нормально - стекла снаружи сильно обдуваются же, а изнутри на них влага+тепло пыхает, вот и обмерзают и не успевают отморозиться (видите же, на остановках и при скорости до 90 -город все нормально же)... Я ездил на праздники за 150 км - мороз был тоже 17-19, ничего не морозилось, только задние стекла слегка потели, но именно слегка - сзади жена и ребенок.. НО! скорость была в основном 90 и редко 100-110..(пробег у нас ишшо маленький совсем).
А вот другой пример - был у меня давно рено клио символ(еще первой модифик)- печка там очень неплоха - довольно мощная и ехали мы из Питера в Москву, мороз был за 20(ок.25-27), в машине 4 человека - печка почти на полную - так тоже, в салоне уже весьма жарко, а стекла в толстом слое льда.. скорость ок. 120-130....
Так что минивэнистость конечно влияет, но не очень сильно, если это не како-нибудь там бывший грузопассажирский автобусик типа фолькса кэдди и других высоких машинок... На опель зафире такого (льда) тоже не было, только запотевание..


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nik96714341
сообщение 20.2.2008, 12:50
Сообщение #40


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 20.2.2008



Заклеил скотчем вентиляционные решётки между подкапотным пространством и забором воздуха в салон. Не все, а только вблизи заборника. Если открыть капот - это слева.
Проблема с черезмерным запотеванием решилась. Может быть это технически неграмотно, но эффект налицо. А то надоело уже. Сырой воздух из подкапотного пространства постоянно затягивало в салон.
Думаю, что летом не будет затягивать "лишнее" тепло, когда стоишь в пробке.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort
Синий - BV4/M
--------------------
ДимаН.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

20 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:19