Проблемы с АКПП, Неисправна АКПП - ремонт или замена? Опции

[vint]

Чем дело закончилось? У меня такая же проблема. После длительного движения при обгоне выжимаешь газ, а коробка не переключает пониженную скорость. И дергается пытаясь сменить скорость

[Барсятина]

Здравствуйте!
нужно заменить акпп на ниссан ноут с двигателем HR16. известен винкод машины sjnfcae11u1081099. В сервисном центре юнионмоторс сказали, что новая будет стоить 250тыс. руб. и ждать полтора месяца, и скорее всего будет отказ поставки. посоветовали купить на разборках и привезти им, а они поменяют. стали звонить искать и в автомоторс сказали, что есть коробка на такой двигатель для такого ниссан ноута как у нас, сказали маркировку АКПП, и спрашивают меня подходит мне такая,или нет... А я то и не знаю. у них маркировка трансмиссии 3cx02va. Они мне сказали позвонить в сервисцентр и они мне по винкоду скажут. звоню в сервисцентр, а там говорят, что они без понятия. тогда я лезу в интернет и в справочниках читаю, что у енота 2006го года с двигателем 1,6 стоит коробка RE4F03A. И вот мне непонятно какую коробку искать... Может мне ктонибудь этот вопрос прояснить? Спасибо!

[ganstown]

Всем добрый вечер, недавно заметил такую штуку что при переключении на 3ю передачу автомат переключает с небольшим рывком примерно также как когда активно разгоняешься, если очень плавно разгоняться то пинка на 3й практически нет, на всех остальных передачах всё переключается очень плавно, до того как это заметил проехал по трассе 1200 км в нормальном режиме а потом поездив день по городу в один момент почувствовал что при разгоне автомат переключился а вот мотор как будто не тянул, подъехал к перекрестку а мотор давай дергаться и вот вот заглохнет и и жестко троит. Выключил зажигание, завел вроде все в норме чек не загорался, больше такой штуки не проявлялось, позже уже начал замечать как переключается на третью. мотор 1.6 пробег 112000 свечи пробежали 107000 масло в коробке менялось по регламенту на 60000, понимаю что не плохо бы со свечей начать и замены масла, может еще у кого идеи есть почему именно 3я так себя проявляет, пока не напрягает, но задуматься заставляет

[Василий]

пробег 112000 свечи пробежали 107000 масло в коробке менялось по регламенту на 60000, понимаю что не плохо бы со свечей начать и замены масла, может еще у кого идеи есть почему именно 3я так себя проявляет

Довольно часто дефекты свечей, свечных наконечников и/или катушек поначалу проявляются только на определенных оборотах/нагрузках.

[ganstown]

Кстати, вечером заметил, что на непрогретую машину этого не проявляется - переключение плавное.
Завтра перепроверю сей факт.

[zoon]

А резистор под аккумуляторм проверяли?

Смотреть ЗДЕСЬ.

[ganstown]

ну я читал форум и там писалось что резистор отвечает за первые 2 передачи но у меня норм и пиночек чувствуется когда переключение на 2500 и выше, если переключиться на 2000 об т.е ехать не спеша и плавненько то рывка нет

[Igor.Solodownikov]

Всем доброго дня!
Три дня, с частотой примерно раз-два в день, наблюдаю проблему со своей АКПП, NOTE 2010 Года 1.6л. При торможении до остановки коробка переключается со второй передачи на первую и машину начинает лихорадить, такое ощущение что она вот вот заглохнет. Переключаю на N, затем опять в D и всё ок. Подскажите, пожалуйста, где начинать искать проблему?

[Василий]

Надо проверить гасящий резистор. По симптомам очень вероятно, что причина в нём.

[vikson]

Всем привет!
Код ошибки P0731 и P0732 - неправильно отрегулирована первая и вторая передача.
И ещё P0013 - неправильное положение распределительного вала в точке B.
Что делать?

[EVMAR98]

сбросить ошибки, если опять появятся то в сервис

[vikson]

сбросила, проблема осталась, у нас в городе не берутся делать ((( при езде еще и глохнет(((

[EVMAR98]

я не специалист по такому ремонту, но точно знаю что с ошибкой 0732 ездить нельзя, потом только замена коробки

Сообщение отредактировал EVMAR98 - 19.9.2016, 9:21

[imexx]

Друзья, всем доброго времени суток! С неделю как начались проблемы с АКПП, диагностика показала, что пробуксовывает при переключении , из объяснений сервисменов понял, что проблема с фрикционами, толи прогарают, толи стираются... Прошу поделиться инфой, касаемо сервисов в Москве и МО, где могут за адекватный ценник отремонтировать коробку или может кто заказывал где б/у коробку.
По авто - Ниссан Ноут 1.6. АКПП, пробег на данный момент 160 000 км. за последние 60 000 один раз проводилась частичная замена масла, что делалось с коробкой за предыдущие 100 000 км. сказать не могу, я второй хозяин у авто.

[Артурка]

Всем привет, купил себе в Октябре 16 года нота 2006 года с пробегом 70000( пробег оригинальный) до покупки он долго стоял, первые 3 месяца все отлично, потом переодически начались проблемы с акпп, а именно бывает заведёшь с сигналка машину она погреется немного, садишься ставишь драйв и едешь, а скорость до 40 км и обороты около 5-6 тысяч, глушиш и заводишь и все становится идеально, а иногда едет как то очень слабо, тапку в пол нажимаешь а она как ехала так и едет, немного разгоняясь и обороты остаются 2-3 тысячи, глушишь и заводишь и становится все отлично. Чек не загорается, масло в коробке поменял по методу Василия, залил Эксенос (влезло только 7 литров). Но не помогло, такое повторяется несколько раз в неделю.

[Zaxar]

Друзья, всем доброго времени суток! Енот 2011 года, АКПП, пробег 116000. Поменял передние рычаги и стойки стабилизатора. Почти сразу после этого после включения задней передачи впереди слева (по субъективным ощущениям) начинается довольно громкий стук, который прекращается, как только переводишь селектор АКПП в любое другое положение. Машина едет, как и раньше, вперёд по-прежнему без нареканий, назад тоже едет, но с вышеописанным режущим ухо звуком. Может это быть как-то связано с заменой рычагов? Или просто так совпало и стучит коробас? Заранее спасибо всем за ответы.

Сообщение отредактировал Zaxar - 23.4.2018, 11:17

[Alexandr86]

Здравствуйте. Появилась проблема такая. При переключение с 1ой на 2ую и со 2ой на3ю машина как бы пробуксовывает, при этом сначала растут обороты, долго не может переключиться. И в гору когда поднимаешься, тоже как бы начинает надрываться, натужно идет. Были в сервисе, думали что доб резистор, не подтвердилось, поменяли, проблема осталась. На диагностике ошибок нет. Масло четко по уровню, меняли год назад. В сервисе сказали что вообще коробка не убиваемая, за 10 лет работы сервиса им приходилось разбирать нотовскую коробку один раз. Подскажите что может быть? Спасибо

[buric]

Помогите пожалуйста разобраться куда бежать и где смотреть? У меня Ноут 1,6 tekna, автомат, пробежал 140 тысяч , всё работает и крутится, слежу за маслом и стуками.
Но появилась задержка в наборе скорости. На 20-30 тысячах, выше не пробовал, автомат же, двигатель захлебывается и нет динамики, дергается, но потихоньку набирает.. Так вот, я подумал, может насос в коробке не успевает перекачивать масло? Фильтр там забился?
При включении коробка думает пару секунд, это как вообще, кто знает?) Товарищ говорит, что католизатор может быть причиной, но мне его уже убрали в другом бою)... Чек не горит, плавно едешь, то не замечаешь.

Сообщение отредактировал buric - 28.11.2019, 18:06

[Bob]

Ничего не понял....
На 20...30 тысячах это в смысле не 2000...3000об/мин. ?
Что значит дальше не пробовал? Что не пробовал?
Как долго машинка? Что с катализатором, почему нет?

[buric]

Все правильно понял, на этих оборотах, а католика нет , глушитель переваривали крепление и убрали из-за сварки, наверно, там рядом с католизатором, и было это 2 года назад.

Может и из-за адаптивности коробки, ездили девочки и потихоньку.