IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V « < 6 7 8  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Проблемы с АКПП, Неисправна АКПП - ремонт или замена?
алексей 578
сообщение 28.11.2019, 18:18
Сообщение #141


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 982
Регистрация: 19.9.2012
Из: москва



А может это - ЭТО? biggrin.gif

Ну, так дай ей пр@ср@ться, и всего делов! smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 28.11.2019, 19:06
Сообщение #142


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 955
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



На прогретой коробке, ок 20мин. движения, и попробовать, топнуть.
Должно крутнуться до 5500...6000об.
У этого мотора максимальный момент на 4400об/мин. до 3000 тянет слабовато.

В связи с отсутствием катализатора - с движком что-нибудь делали в смысле перепрошивки?
Дело в том, что поведение коробки сильно зависит от поведения мотора и рывки могут быть связаны с изменением характеристик мотора в результате удаления катализатора, с рассогласованием коробки и двигателя.
Но это исключительно мои представления.

А так да, дать этого самого biggrin.gif
Т.е. километров 500 динамичной езды, а потом видно будет.
Попробуй по трассе с постоянно выключенным овердрайвом, когда лампочка на приборке горит.
И еще раз - о плавности работы можно судить только на прогретой коробке.

Ну и если толчок при переключении с 1й на 2ю - пресловутый резистор smile.gif

P.S.
Прочитал внимательнее - жалоба не на толчки, оказывается, на тупизну wub.gif biggrin.gif
Качество бензина, работа бензостанции (давление в рампе, состояние фильтра), воздушный фильтр, свечи.
И еще раз - что бы поперла нужно топнуть до минимум 3500об.

Сообщение отредактировал Bob - 29.11.2019, 7:57


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 28.11.2019, 20:06
Сообщение #143


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 038
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Судя по несколько сумбурному описанию топикстартера (только цифра оборотов чего стоит smile.gif ), на первый взгляд, можно предположить, что мотор не развивает полную мощность.
Какой пробег у свечей?
Впрочем, с другой стороны, вот это:
Цитата(buric @ 28.11.2019, 17:59) *

При включении коробка думает пару секунд, это как вообще
плохой признак, если время замеряно точно. При переводе селектора режимов из положения N в положение D и R пауза до толчка должна быть не более 1 сек. Более длительная задержка безошибочно свидетельствует о недопустимо низком давлении жижи.
Но опять же вот это:
Цитата(buric @ 28.11.2019, 17:59) *

двигатель захлебывается и нет динамики, дергается, но потихоньку набирает.. Так вот, я подумал, может насос в коробке не успевает перекачивать масло?

можно было бы однозначно понять как описание пробуксовки коробки, если бы не фраза "двигатель захлебывается".
В общем, для мало-мальски достоверных предположений желательно более вразумительное описание картины.

Сообщение отредактировал Василий - 28.11.2019, 20:50


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Pahom
сообщение 3.12.2019, 12:20
Сообщение #144


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 10.8.2019



Такая же беда была на точно таком же ноте , почти с таким же пробегом . Грешил и на коробку и на мотор . В итоге поменял все фильтра , включая сетку бензонасоса , оказалась забита , продули сам насос и машина поехала.
Но у меня данная проблема появлялась исключительно на горячую.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Comfort + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Toadkiller
сообщение 16.12.2019, 13:11
Сообщение #145


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 15.8.2014



Добрый день.
Поймал непонятную проблему с коробкой. Смысл вот в чем. Стартуешь, едешь - всё OK. Остановился на светофоре и потом жмешь на газ, обороты 4-4,5 тыс., а скорость не выше 20 км/ч. Ощущение, что не переключается с первой на вторую. Останавливаешься и глушишь мотор, потом заводишься и поехал в нормальном режиме. И так до следующего глюка. Причем необязательно, что на следующем светофоре или пробке это будет.
Проверил на ошибки - ошибок нет. Поменял масло в коробке. Поменял блок управления АКПП. Может, неделю спокойно поездил и всё вернулось. Не знаю уже, что и делать. АКПП на замену?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 16.12.2019, 17:43
Сообщение #146


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 038
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Одна из вероятных причин -- подклинивание соленоидов A или B. При неработающем моторе коротко подключайте питание и слушайте как щелкают в моменты подачи и снятия напруги. Пины на разъеме TCM соответственно 11 и 12. Правда, эффект подклинивания в числе прочего зависит от температуры жижи.
Ну, и на всякий случай проверить гасящий резистор. Хотя в данной ситуации он ни при чем. Проверять резистор лучше совместно с регулятором давления, коротко подавая напругу на 2-й пин разъема. Если соленоид РД щелкает, резистор и его проводка в норме.

Сообщение отредактировал Василий - 17.12.2019, 10:02


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Toadkiller
сообщение 17.12.2019, 15:46
Сообщение #147


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 15.8.2014



Есть мнение, что нужно её пару раз сделать частичную замену. И тогда есть шанс, что всё наладится. smile.gif
Одного раза мало, типа, и масло нужно по максимуму заменить.
Ну, или радикально - замена АКПП.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 17.12.2019, 18:28
Сообщение #148


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 038
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Шанс, прямо скажем, призрачный.
Замена жижи все-таки сервисное средство, отнюдь не ремонтное.
Налицо конкретная неисправность. Даже если новая жижа отсрочит ее проявление на короткое время, она обязательно вернется.
К тому же, какой смысл заменять жижу частями несколько раз? Гораздо правильнее однократная полная замена (желающих кидатся тапками предупреждаю, что имеется ввиду неушатанная, незагаженная коробка).

Сообщение отредактировал Василий - 17.12.2019, 18:31


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Fallijager
сообщение 18.12.2019, 1:01
Сообщение #149


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 14.6.2017



Здравствуйте всем участникам форума! Проблема в следующем, не очень часто, но бывает, при включении на холодную в положение D машина не едет, переключаешь на R машина едет, так поиграешься пару раз, потом начинает ехать на D. Масло менялось по регламенту, уровень в порядке. Пробег только вот большой, больше 300тыс. Не хочется думать что подходит кирдык коробке.

Сообщение отредактировал Fallijager - 18.12.2019, 14:31


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 19.12.2019, 19:53
Сообщение #150


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 955
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Так, в порядке невероятного... rolleyes.gif
Стоп-сигнал, датчик педали тормоза - аварийный режим. Подробнее не получится - я совсем не специалист.
Вот, в ТЕМЕ declare.gif описывались случаи, когда причиной того, что машинка "НЕ ЕДЕТ" были перегоревшие стоп-сигналы. Электроника переводила машинку в аварийный режим и, насколько я помню, коробка не переключалась выше второй передачи.

Возможно, в твоем случае время от времени пропадает контакт или наоборот что-то замыкает и ЭБУ думает, что педаль нажата, а она не нажата или наоборот...
Впрочем, это только предположение. Ни на чем не настаиваю...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Fallijager
сообщение 21.12.2019, 15:06
Сообщение #151


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 14.6.2017



Спасибо за наводку, буду разбирать лягушку и чистить контакты

Сообщение отредактировал Fallijager - 21.12.2019, 15:06


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 21.12.2019, 15:21
Сообщение #152


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 038
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



У Енота для стопарей и задних габаритов используется двухнитевая лампа. Бывает, что одна спираль отваливается от держателя и цепляется за другую спиральку. Поэтому, если внешнее освещение включено, на выходном контакте (соединенном с лампами) концевика педали тормоза постоянно присутствует напруга, даже если педаль не нажата. У Енота, как и некоторых других Ниссанов (и Субарин smile.gif ) концевик по совместительству является датчиком положения педали тормоза для контроллера мотора. При нажатии педали газа в такой ситуации в алгоритме управления возникает внутренний конфликт. С одной стороны, контроллер получает от водителя команду на ускорение. С другой стороны, он искренне считает, что педаль тормоза нажата. И начинает недоумевать -- зачем при торможении открывать дроссель и увеличивать длительность импульса на форсунках? Его конкретная итоговая реакция зависит от комбинации сопутствующих факторов, но в целом логично направлена на ограничение мощности мотора (ведь с его точки зрения тормоз нажат). А это уже напрямую влияет на поведение автоматической коробки. Чехарда с переключением передач и т. п. Тачка с МКПП просто не едет.
Точно такая же картина возникает, когда концевик смещается в кронштейне крепления или выскакивает из него. Независимо от положения педали его контакты постоянно замкнуты. Едешь сзади такой тачки и любуешься на иллюминацию...
Так что разбирать концевик нет необходимости. Его контакты ни при чем. Конструкция такова, что "залипание" контактов или заклинивание штока концевика исключены.
Да и вообще, судя по описанию симптомов Fallijager, искать неисправность надо в другом месте...

Сообщение отредактировал Василий - 23.12.2019, 10:47


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Toadkiller
сообщение 5.5.2020, 4:03
Сообщение #153


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 15.8.2014



Цитата(Toadkiller @ 16.12.2019, 13:11) *
Добрый день.
Поймал непонятную проблему с коробкой.
...жмешь на газ, обороты 4-4,5 тыс., а скорость не выше 20 км/ч. Ощущение, что не переключается с первой на вторую...
Кому интересно - конец истории. Замена датчика скорости. Повезло, нашёл человека который понимает, что из себя представляет коробка.
Всё заработало как надо. Хотя в другом месте коробку списывали как мёртвую под замену.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 6.5.2020, 19:49
Сообщение #154


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 038
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Toadkiller @ 5.5.2020, 4:03) *
Кому интересно - конец истории. Замена датчика скорости.
Что-то туману напускаете, уважаемый.
В енотовской АКПП нет "датчика скорости" (датчиков частоты вращения ни входного, ни выходного валов).
Сигнал скорости все контроллеры, в том числе TCM, берут с правого переднего датчика ABS. Если бы он был неисправен, не работали бы спидометр и одометр, ABS, ESP и TCS.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
*Zhuk*
сообщение 6.5.2020, 21:12
Сообщение #155


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 664
Регистрация: 30.8.2009
Из: Минск BY



Он имеет в виду датчик скорости вращения вала в АКПП.
Это же этот датчик стоит в задней части коробки?
Обращал как-то на него внимание, но так и не добрался посмотреть в мануале.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Вторая WP11 ТУТ

1. Вы сейчас в интернете.
2. Вы на сайте www.clubnote.ru
3. Вы читаете это.
5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.
7. Вы улыбаетесь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 6.5.2020, 22:01
Сообщение #156


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 038
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Да, кажется, ошибся.
Недавно у планшета слетела ОС, остался я без мануала. А память подвела. smile.gif
Завтра у своего Енота погляжу на этот датчик через системный сканер.

Сообщение отредактировал Василий - 6.5.2020, 22:04


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 6.5.2020, 23:21
Сообщение #157


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 551
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Василий, а ты каким сканером пользуешься?

Сообщение отредактировал Krusty - 7.5.2020, 0:33


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 7.5.2020, 10:22
Сообщение #158


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 038
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Заводской Launch X431 Wi-Fi с неофициальным ПО Diagzone PRO v 1.00.033, качественный клон Autocom -- проводной Delphi PS150E с отломанным ПО до 2014 г. и OBD-адаптер Wi-Fi Konnwei на оригинальном чипе с ПО MotorData v 1.19.0.502.
По мере необходимости беру другие аппараты в соседних сервисах.

Сообщение отредактировал Василий - 7.5.2020, 21:02


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 7.5.2020, 11:17
Сообщение #159


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 038
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Разобрался с датчиком.
В общем, так. С вывешенными колесами, вынутом из гнезда передним правым колесным датчиком ABS, работающим мотором и включенным режимом движения спидометр мертвый, а сканер в DataStream АКПП спокойно показывает скорость тачки.
Так что у коробки собственный датчик скорости авто (датчик частоты вращения выходного вала АКП). Сигнал с него использует только контроллер TCM. Все остальные контроллеры берут сигнал скорости с правого переднего датчика ABS.
Предполагаю, что такая структурная схема была выбрана для удешевления интеграции коробки вместе с ее системой управления в состав силового агрегата на стадии проектирования архитектуры электрооборудования.
Попросту сказать, ниссановцы не стали модифицировать готовый продукт Jatco (коробку) и Hitachi (ЭБУ коробки) для своих оригинальных систем. Во избежание дополнительной возни с механикой, схемотехникой и ПО.
А возможно, дело не в экономии, -- просто сроки НИОКР поджимали...

Сообщение отредактировал Василий - 7.5.2020, 12:00


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lubitel v
сообщение 28.8.2020, 16:46
Сообщение #160


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 18.11.2013
Из: ЕКБ



Всем привет!
При замене масла обнаружил мокроту на стыке коробки с двигателем. Понятно, что сальник умирает.
Начал смотреть инфу и началась каша... smile.gif Так и не понял, какие сальники прикупать для замены.
Прошу вас, товарищи, подскажите, кто в живую видел, что там... Лучше с номерами или тыкните где...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Tekna
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

8 страниц V « < 6 7 8
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.9.2020, 1:13