IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Подрулевой шлейф, Ремонт, замена, подбор аналогов и сопутствующие проблемы
Павлик Морозов
сообщение 25.1.2008, 22:18
Сообщение #1


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 25.1.2008



Стал работать с перебоями клаксон. Для начала стал включаться через раз, а затем и вовсе затих. Жму на руль - тишина.
Снимал решётку радиатора, смазывал контакты на звуковой сигнал - не помогло. Видимо, плохой контакт где-то в руле.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Demon1991
сообщение 17.3.2011, 3:02
Сообщение #2


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 10.3.2011



Народ, помогите с проблемкой!!!
Полетел шлейф на руле, из-за него не работает сигнал (гудок) и подушка безопасности!!!
Шлейф достали, а он оказывается переломлен. sad.gif
Уже спаяли и всё нормально сделали -- всё равно такая же история!
В чём проблема? sad.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bud
сообщение 17.3.2011, 7:51
Сообщение #3


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 186
Регистрация: 10.7.2008



первый раз мог быть износ, ну а второй ... shok.gif Как укладывали шлейф?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Demon1991
сообщение 18.3.2011, 2:33
Сообщение #4


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 10.3.2011



Bud
Укладывали хорошо и грамотно!!!
Потому что они мне печку когда делали --она же одноразовая у нас (Вентилятор)
Там щётки стёрлись и они мне сами их изготовили и заменили !!!
И теперь печка в поряде!!
А уж шлейф поставить -это для них расплюнуть=((((
они сказали что перепаивать можно бесконечно --там почемуто он в натяг стоит=(


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bud
сообщение 18.3.2011, 9:51
Сообщение #5


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 186
Регистрация: 10.7.2008



Шлейф должен быть полностью навит на основание, далее при выставленном в среднее положение руле вся катушка, без фиксатора на рулевом валу, выставляется в среднее положение, что обеспечивает полный диапазон вращения рулевого вала без натяжения шлейфа, можно посчитать количество витков и выставить по ним. Если шлейф родной и новый - то все будет гуд, если шлейф паяный - необходимо место пайки сделать упругим (гибкие накладные пластинки) и смазать все жидкой силиконовой смазкой, смазать необходимо и при установке "левого" шлейфа. good.gif
Если место обитания Москва или чего рядом, то велком в личку...

Сообщение отредактировал Bud - 18.3.2011, 9:53
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Demon1991
сообщение 18.3.2011, 17:14
Сообщение #6


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 10.3.2011



спасиб большое..!! Надо будет так и сделать!!! А то задолбался уже(


Сообщение отредактировал Demon1991 - 28.2.2012, 12:54


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
axelroses
сообщение 18.3.2011, 19:28
Сообщение #7


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 330
Регистрация: 27.3.2007
Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера ***



Вопросы по шлейфу в руле к тому, кто держал его в руках:

1. Он универсален во всех еНотах?
2. Сколько всего проводников в нём? Есть ли в нём незадействованные проводники при уже подключенной левой накладке руля с кнопками?
3. Для подключения правой (круиз-контрольной) накладки на руле используется он же? Или в тех комплектациях второй шлейф проложен?

А, может, у кого-нибудь и фото этого шлейфа есть? А какой у него каталожный номер?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************
Изображение
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес, RKPX6) *****
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bud
сообщение 18.3.2011, 20:20
Сообщение #8


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 186
Регистрация: 10.7.2008



На первый вопрос да, по крайней мере, я не видел такой детали с другим номером. На другие вопросы затрудняюсь ответить, нет детали под рукой. У шлейфа вроде нет номера, номер на всю улитку целиком (B55679U00A).

Сообщение отредактировал Bud - 18.3.2011, 20:52
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Xamelion
сообщение 19.6.2011, 14:12
Сообщение #9


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 26.9.2007
Из: Ярославль



Искал поиском не нашел! Может кто сталкивался с часовым проводом который в руле идет на подушку и на кнопки? у меня его оборвало. может кто подскажет что сделать, а то новый покупать как то не особо хочется.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dozzer
сообщение 20.6.2011, 10:36
Сообщение #10


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 11.6.2008
Из: Собянинска



Это "улитка"(спираль)?
Если оборвало только одну дорожку, то можно использовать незадействованную дорожке, если таковая есть. А если оборвало весь кабель - только покупать новый.

Сообщение отредактировал Dozzer - 20.6.2011, 10:36


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gosha
сообщение 11.8.2011, 20:45
Сообщение #11


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 4.4.2007
Из: Москва Жулебино



Вот так он выглядит
Изображение
Изображение


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Albert33
сообщение 31.10.2011, 9:51
Сообщение #12


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 23.10.2011
Из: Владимир



Ноут 2006 года, Текна. Ремонтировал рулевой кардан ( успешно- перестал греметь) но после сборки что то зашуршало под рулем и загорелся беременный мужичок (датчик подушки безопасности) и перестали работать кнопки управления музыкой , бортовым компом и клаксон. Если сталкивались с проблемой, поделитесь советом, как исправить.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Темно-синий - BW9/M
--------------------
www.yuruslugi33.narod.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 31.10.2011, 9:58
Сообщение #13


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 698
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Скорее всего оборван рулевой шлейф.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Albert33
сообщение 31.10.2011, 10:57
Сообщение #14


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 23.10.2011
Из: Владимир



Это я понял, что какие то провода отошли, но как вернуть в исходное состояние? И стоит ли ехать к официалам? Либо самому разобрать рулевую колонку и проверить все провода? Какие конкретно?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Темно-синий - BW9/M
--------------------
www.yuruslugi33.narod.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 31.10.2011, 11:05
Сообщение #15


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 698
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



В рулевой колонке есть так называемая улитка. Как показала практика востановление оборванного шлейфа результатов не приносит, тока замена на новый или б/у шный с разборки.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Albert33
сообщение 31.10.2011, 16:32
Сообщение #16


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 23.10.2011
Из: Владимир



был у официального дилера- предложили заменить, цена 6000, кусаеццо!! Записался в сервис рено, обещали отремонтировать за 2000. Сказали, что скорее всего при ремонте рулевого кардана- перекрутил руль и оборвал шлейф ( каюсь. видимо так и было) После ремонта отпишусь.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Темно-синий - BW9/M
--------------------
www.yuruslugi33.narod.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 31.10.2011, 19:51
Сообщение #17


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 698
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Если не поможет - обращайся к Диме djeday. У него были кажись в наличиии.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bud
сообщение 31.10.2011, 21:57
Сообщение #18


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 186
Регистрация: 10.7.2008



99% можно восстановить. Обычно цена 1000 - 2000 р. Если паяльником уверенно работаете - то бесплатно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Albert33
сообщение 2.11.2011, 21:30
Сообщение #19


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 23.10.2011
Из: Владимир



Ремонт обошелся в 2000 рублей и 2 часа ожидания. Все работает. Вывод- у официалов нечего делать и кормить их нашими деньгами. mamba.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Темно-синий - BW9/M
--------------------
www.yuruslugi33.narod.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 3.11.2011, 7:25
Сообщение #20


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 698
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Не забывайте, официалы не ремонтируют такие вещи, а просто меняют подрулевой шлейф в сборе на новый.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

8 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 5:54