IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

63 страниц V « < 61 62 63  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Аккумуляторы, Параметры и размеры, аналоги, опыт эксплуатации
axelroses
сообщение 20.2.2022, 22:23
Сообщение #1241


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 330
Регистрация: 27.3.2007
Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера ***



У меня еНот с двигателем 1.6. Так что практика, конечно, своя. smile.gif Хотя плюсовая клемма тоже внатяжку... Аккумулятор высотой 195 мм с трудом, но влезает.
Однако, практика (вернее, статистика) от друзей-форумчан как раз и собиралась в данной теме в течение многих лет... В том числе и владельцев еНотов с двигателем 1.4.

Ну, что ж, раз читать уже имеющуюся практику у Вас нет времени... Подождём... rolleyes.gif пока накопится новая практика владельцев 1.4.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************
Изображение
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес, RKPX6) *****
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Danila78
сообщение 21.2.2022, 1:05
Сообщение #1242


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 587
Регистрация: 15.12.2014
Из: Питер



Цитата(note_book @ 20.2.2022, 22:15) *
...больше интересует практика людей с 1.4
иногда может не хватить "натяжения" плюсовой клеммы с нештатным 242x175x190
У меня установлен 242x175x190, всё нормально, да, чуть больше натяг провода, но вполне в пределах нормы. victory.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
note_book
сообщение 21.2.2022, 8:29
Сообщение #1243


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 30.10.2019
Из: Rostow am Don



Благодарю тебя,добрый человек-чётко ,по делу и без пафоса. victory.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2013)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
nix13
сообщение 22.2.2022, 2:18
Сообщение #1244


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Регистрация: 21.11.2021



Наличие редукторного стартера в машине радикальным образом увеличивает срок службы аккумулятора.
А в связи с этим, гнаться за супер-пупер импортным и дорогим смысла нет, та же Тюмень спокойно 5-6 лет отхаживает.
Самое главное - не сажать в ноль: при этом в процессе разряда, одна из банок с наименьшей емкостью, отстающая, сначала первой садится до 0 вольт, и тут бы ее еще можно было спасти, но дальше происходит страшное: отстающиеся рабочими, банки начинают своим разрядным током переполюсовывать сию. А вот тут уже все плохо. Активный материал пластин абсолютно не приспособлен электрохимически к такому процессу, и начинает выбывать из игры, что делает такую банку уже сильно отстающей, ее внутреннее сопротивление повышается, а позже ее и замыкает внутри, причем увы, не накоротко.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 15.4.2022, 21:21
Сообщение #1245


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 078
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Тюмень Премиум прожила 3 года и 9 месяцев.
Пробег за это время 122000 км.
Каждую весну доливал 1 л воды.
Кипела зараза. Не высаживал, перед зимой подзаряжал от 15 Вольт малым током.

Умерла вчера.
Заглушил мотор. Через 30 м завожу... Стартер вращается с жуткими рывками, лампы приборки гаснут в такт рывкам.
Подождал, попинал колеса, протер стекла - где-то с десятой попытки завелся. Приехал домой, заглушил - завелся без проблем.
Тем не менее заменил от греха подальше на новый - благо, купил месяц назад. Сегодня померил напряжение на снятом аккумуляторе - 12,7В без нагрузки.

Симптомы были следующие - последнее время утром запускался не то, что бы тяжело, но не "с полпинка" и лампы помаргивали в такт с вращением стартера.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 13.7.2022, 12:47
Сообщение #1246


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



На днях заменил аккумулятор. Стоял еще заводской комлектации, 13-го года рождения. Работал абсолютно без нареканий, никаких признаков деградации. В том числе при морозных пусках после ночного паркинга. За пару недель простоя тачки напруга падала на 0,2-0,3 В. Не видел обслуживания совсем, кроме двух-трех профилактических сезонных подзарядок сетевым чарджером. По крайней мере, за время моего владения тачкой с 2017 года. Предхоз, автоледи, вообще вряд ли знала о его существовании. smile.gif
Я не хотел покупать новую АКБ. Было интересно увидеть, сколько ветеран еще протянет. Может месяц, а может пару-тройку лет.
Но супруга настояла. Побоялась ехать в грядущую ежегодную поездку на море с древним аккумулятором. Причитала: "Встанем на трассе, будем ловить попутку до ближайшего города, и купим там втридорога". Я предлагал в качестве компромисса прихватить пусковые провода. Ни в какую не согласилась. biggrin.gif
В общем, приобрел тюменский. Считаю, это лучшее соотношение "цена-качество".
Перед монтажом потренировал новую АКБ малым (1-1,5 А) током часов 8-9 для профилактики.

Сообщение отредактировал Василий - 13.7.2022, 19:56


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ALEX71AS
сообщение 22.4.2023, 8:06
Сообщение #1247


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 14.11.2010
Из: Тимашевск



Задумался о замене батареи. Родная 7 лет отработала и замкнула. По-моему, штатно Тубор был...
Штатную поменял на VARTA Сильвер Стоун, лет пять отработала, подводит второй раз. Заряд уже не очень долго держит, чуть зазевался с фарами или мафон долго играет - всё - на зарядку становись!
Пока в поиске. Выбираю из бюджетных, финансы ограничены.

В итоге выбрал Аккумулятор AKOM 60 А•ч 540 А обратная полярность. Вышел 4390₽ со сдачей старого.
Вроде отзывы туда-сюда норм...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Comfort + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

63 страниц V « < 61 62 63
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 12:44