Аккумуляторы, Параметры и размеры, аналоги, опыт эксплуатации |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумуляторы, Параметры и размеры, аналоги, опыт эксплуатации |
Страстная еNOTEлюбка |
10.4.2017, 13:28
Сообщение
#721
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Так можно в принципе и пол-сотней обойтись?
______________________________________ |
ANDREW1958 |
10.4.2017, 13:51
Сообщение
#722
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 11:38 ______________________________________
|
||
Страстная еNOTEлюбка |
10.4.2017, 14:19
Сообщение
#723
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Да я пыталась, но ооочень многа букав, после 5 страниц устала отфильтровывать полезную инфу от воды
______________________________________ |
алексей 578 |
10.4.2017, 14:42
Сообщение
#724
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Если коротко - 60- ка оч хорошо , но при маленьких пробегах туда - обратно возможен недозаряд . Не проблема - профилактически 1-2 раза в год заряжаешь от зарядного устройства , или забиваешь болт на это . 55-50 , да в тёплом климате - за глаза , бери чё по дешевле ( ну или по акции )
______________________________________ |
Страстная еNOTEлюбка |
10.4.2017, 14:45
Сообщение
#725
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
А на заводку зимой емкость как сильно влияет? Чем меньше, тем хуже заводится? Так-то у нас до -25 зимой бывает, хоть и недолго
______________________________________ |
алексей 578 |
10.4.2017, 14:54
Сообщение
#726
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Да , чем меньше - тем хуже . Бери 60 и не парься , про полярность не забудь
______________________________________ |
Страстная еNOTEлюбка |
10.4.2017, 14:59
Сообщение
#727
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
спасибо, друзья
______________________________________ |
Timbu$ |
10.4.2017, 15:08
Сообщение
#728
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Если коротко - 60- ка оч хорошо , но при маленьких пробегах туда - обратно возможен недозаряд . .. 55-50 , да в тёплом климате - за глаза , Сильны стереотипы все-таки. Минус 5 Ач от 60 и - тадамс- недозаряд исчезает... Чем меньше ,тем лучше? Вопрошающей стороне: берите максимальный по емкости АКБ в штатное место, чем тяжелее, тем лучше (больше свинца - честнее амперы). Проживет дольше, зимой запаса больше. Тем более цена вопроса больше от бренда зависит, чем от различий емкости. Только премиум, только Тюмень ______________________________________
|
||
алексей 578 |
10.4.2017, 15:09
Сообщение
#729
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Да я собственно о том же Сообщение отредактировал алексей 578 - 10.4.2017, 15:10 ______________________________________ |
Timbu$ |
10.4.2017, 15:12
Сообщение
#730
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Про недозаряд 60 Ач относительно 55 Ач - ложь и провокация.
Опыт эксплуатации оки с геной 55 Ач и АКБ 55 Ач вместо 35 Ач успешно подтверждает отсутствие недозаряда. Чем больше запас, тем лучше. ______________________________________
|
||
алексей 578 |
10.4.2017, 15:18
Сообщение
#731
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Не охота по 20- му кругу про недозаряд . Ань , чем больше - тем лучше ( без фанатизма ) , главное - размер , что бы влез попой и не упёрся головой в капот . И у нас полярность кажись обратная . Удачи
______________________________________ |
AndreyArb |
10.4.2017, 17:30
Сообщение
#732
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 811 Регистрация: 24.5.2016 Из: Саратов вторая машина Ford Kuga |
А на заводку зимой емкость как сильно влияет? Чем меньше, тем хуже заводится? Так-то у нас до -25 зимой бывает, хоть и недолго важен ток холодной прокрутки,чем больше,тем лучше ______________________________________
|
||
алексей 578 |
10.4.2017, 17:42
Сообщение
#733
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
А по русски - какой аккум то ? С какими цифрами ?
______________________________________ |
Bob |
10.4.2017, 17:43
Сообщение
#734
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 077 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Не морочьте девушке голову!
У Ани, я так понимаю, аккумулятор еще родной. 10лет И проблем зимой не было. Так что любой свежий. Иногда -25 это не зима. ______________________________________
|
||
алексей 578 |
10.4.2017, 17:50
Сообщение
#735
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Точно , мы все забыли спросить главное - а что с твоим аккумом не так , Ань ?
______________________________________ |
алексей 578 |
10.4.2017, 20:25
Сообщение
#736
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Ань , как обстановка ?
______________________________________ |
Страстная еNOTEлюбка |
10.4.2017, 21:08
Сообщение
#737
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Да вот в том-то и дело, что аккум почти свежий, кажется от 14 года. До 14 стоял родной (7 лет), умер скоропостижно, без предупреждений. А этот вот 2 года и уже садиться стал. Началось с того, что машинка в морозы 2 недели стояла во дворе безвылазно, пока я в отъезде была, столицу проведывала. Не подумали как-то, надо было наверное снять его. Так вот по приезду завелась с трудом, шуршала, шуршала, раза с 3-4-го завелась. Пока ездила, старалась по возможности на кратковременных остановках даже не глушиться, чтоб подзаряжалась потихоньку. Ну вроде более менее, но все равно с тех пор если в выходные никуда не выезжаем, то за два дня опять подсаживается и в понедельник опять завожусь не с первого раза. Поехала в сервис, чтоб зарядили мне как следует, у меня нет своего зарядного. Так там с мастером полезли под капот, а батарейка-то того... вся в подтеках каких-то и клеммки все окислились Это вот от чего могло быть? От долгой стоянки в холода могло?
В общем, почистили все, зарядили, пока вроде норм. Но сказали, что скорей всего долго не протянет, готовиться к замене. Вот вам, кстати, Timbu$, и Тюмень ______________________________________ |
алексей 578 |
10.4.2017, 21:12
Сообщение
#738
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Я бы на этом ездил , пока не умрёт , а если будут проблемки , перед зимой махнул бы однозначно , на Корейский какой нибудь .
Сообщение отредактировал алексей 578 - 10.4.2017, 21:17 ______________________________________ |
Страстная еNOTEлюбка |
10.4.2017, 21:22
Сообщение
#739
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Ну наверное так и сделаю, если не умрет раньше. А какой именно корейский к примеру?
______________________________________ |
алексей 578 |
10.4.2017, 21:23
Сообщение
#740
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Ань , завтра на машине своей гляну , так не помню
______________________________________ |
Текстовая версия | Сейчас: 19.3.2024, 7:44 |