Топливная станция (бензонасос, топливный фильтр), Есть ли топливный фильтр на NOTE? Опции

[Timbu$]

Итак, господа, отписывась по поводу внедрения бензонасоса от 2112.
К началу работ закуплено:
1) фильтр тонкой очистки Nipparts (несмотря на нижеизложенные данные о голом фильтре пришел с двумя уже одетыми трубками и двумя колечками, хотя пишут, что фильтр голый). N1331054



2) Трубки бензонасоса от двенашки 15см 21100110422600
3) Бензонасос пекар для двенашки в сборе с фильтром грубой очистки, артикул 2112-1139014



4) Колечки на бензостанцию 100736016


5) Прокладка на горловину Asam 30777

6) Три разных фильтра грубой очистки на 2112 из автомагазина все вместе 100 р.

Итак, откручивается диван (у болтов любимый ниссаном еретичный размер 16). Крышка бензонасоса прикручена на три интересных клипсы, откручиваем.

Далее обязательно нужен пылесос, т.к. вокруг горловины барханчики грязи, песка и даже камушки мелкие попадались.
Изготовленный по чертежам фанерный ключ с откручиванием гайки не справился категорически. Твердая гайка категорически отказалась с ним работать, да и форма гайки (и горе-материал ,из которого она отлита) не располагает к ударам по ней. Неудачный удар и грани нет.

Поэтому (я ж с Урала) пришлось почесать репу и изготовить такой вот суровый металлический ключ из двух полосок стали, длинных болтов М8 и гаек. Отверстия под болты сместить к борту, чтобы край полосы оказался точно напротив грани. Если ровно посередине, придется гнуть полосы вдоль.



Недостаток конструкции в ее относительной податливости, болты гнутся, нужны распорки из труб, но аккуратно, нагружая по диагонали монтажечкой, придерживая сверху и упоминая какую-то матерь, с энного раза можно открутить.
Достаем бензостанцию, радуемся чистенькому баку, воды и прочих ужасов нет.

Итак, так вот ты какой, северный олень извлечена бензостанция. Снаружи-рыжеватый налет.

А вот внутри, господа,


Фильтр грубой очистки забит настолько, что раздувается как шарик при вдувании в него воздуха.


Бензонасосы штатный и пекар как близнецы-братьЯ, все, вплоть до клемм, одинаковое.



С ходу получаем косяк в виде узкой крышечки фильтра Nipparts, в которую не лезет разъем фильтра грубой очистки.

Фиксится напильником за минуту и все лезет.

Перемерял все доступные варианты фильтров грубой очистки, само собой лучше всего влезает полуовал, но из-за того, что его придется установить поперек (нижняя крышка-крепление мотора к бензонасосу крепится только в одном-единственном положении), особого выигрыша это не дает, обычный фильтр от 2110 встанет так же.



Далее будничные операции по натяжке трубок с помощью промышленного фена, установка бензонасоса и фильтра. Бензонасос в фильтр встает плотно, подматывать ничего не надо. Штатные трубки, конечно, менее впечатляющие, чем от 2112, но лень не дала их заменить, приделал на них. Сам фильтр качеством не блещет, швы с облоем, хрупкая крышечка,язычки фиксаторов нужно подгибать и страховать нейлоновой стяжкой. Клеммы на насосе 2112 подходят к штатной фишке, но расположены близковато, проложил между ними кусочек трубки.

Далее установка всего хозяйства обратно, прокладка Asam садится на горловину с небольшим натягом (и пытается слететь с места при установке насоса и навинчивании пробки). По виду штатной прокладки не скажу, что она капитулировала, вполне можно было бы установить повторно, на пару мм максимум тоньше новой, эластичная и целая.
Сама гайка лезет ооочень туго, но после небольшой смазки резьбы все-таки навинчивается, причем гораздо дружелюбнее к человеку, чем без смазки. Слишком сильно мазать не надо, просто немного пальцем мазнуть нитки резьбы. Масло по вкусу, я ШРУСом мазал. Просто так без ключа навернуть гайку руками задача непосильная, с помощью приспособы и наваливаясь всем телом, с энного раза и такой-то матерью все получится.
Затем - ритуальный раздербан фильтра. Результат не просто впечатлил, а ошарашил, т.к. настолько грязный фильтр я вижу впервые. Внутри - черная смесь чего-то, похожего на мазут с водой. Фильтрующий элемент чернее ночи и аж с какими-то каковкраплениями. Что-то подсказывает, что туда за 250 тысяч явно никто не лазил.





Пробная поездка показала, что машина стала поживее при разгоне на средних и высоких оборотах, т.е. теперь енот получает топлива по госстандарту. Жду небольшого уменьшения среднего расхода, т.к. на педаль жать теперь надо менее энергично.
Тысяч через 100 придется, видимо, повторять, но, надеюсь, уже не Тимбусу ,а следующему владельцу этого прелестного чудо-автомобиля .

[Marozoff]

3.1 Съёмник
Съёмник крышки топливного насоса ATA-0499A. LICOTA

для тех у кого есть кусок фанеры 15-20мм толщиной и лобзик и нет желания тратить ~1000 на съёмник!

По поводу фанерного ключа - фанеру надо минимум 15мм толщиной, ещё лучше 20мм! И упоры кверху чуть расширить снаружи для прочности, а ещё внутренние стороны опор сверху я тоже не зря скруглил (пёрышком просверлил), а не под прямым углом вырезал - так прочнее...

[Timbu$]

Ну мы ж в Челябинске, у нас фанера только 8я в гаражах, зато металла всякого богато

Кто-нибудь скажет, почему фильтр тонкой очистки с трубками и колечками приехал?

[Алексей Коняев]

Тимур, ай, молодец! Хорош отчётец, пригодится многим.
Учитывая, что сейчас ниппартс идёт струбками, то и в диаметре может увеличили, вот фумка и не понадобилась.
За номерок кольца-прокладки модуля спасибо! Кстати, новИй кольцо "оригинал" тоже садилось с натягом и часто соскакивало при монтаже модуля, зараза.


UPD
Ниппартс, видимо, концепцию поменяла.

[Darma]

Я в прошлом году менял. Nipparts был голый, без ничего.
Больше всего непонравилось что у него места сочленения с верхней частью топливной станции слишком широкие, болтается все это дело и при установке сначала выскочило. В принципе после установки он там зажат и выскочить не сможет, но просто неудобно устанавливать.
И да, на этом фильтре облой надфилем убирать обязательно, особенно снизу, там где одевается прокладка.

[Timbu$]

Вот я и не понимайт, то ли ниппартс стал человечнее к людям, то ли чудеса.
Облоя не было, трубки и кольцо в комплекте, не болтается, насос плотно стоит.
Партномер брал из этой темы.

[pavlofill]

Фильтр тонкой очистки подходит от кашака.

Я брал в соседнем ко мне автомагазине от Ларгуса - один в один с Масумой.

[MuX]

Timbu$, почем вышла полная стоимость запчастей для станции?

[Timbu$]

Фильтр ниппартс N1331054 590 р.
Насос + фиоттр пекар 21121139014 750 р.
Кольцо Асам 30777 60 р.
резинки Ханс Прис 100736016 60 р. (не пригодились)
две трубки от двенашки 21100110422600 2х32=64 р. (не пригодились)
Фильтры от десяток 3 шт. 100 р. (не пригодились)

Итого 1624 р.
Бюджетненько и работоспособно.

[Алексей Коняев]

без насосика (ИМХО, ни к чему его менять профилактически) и того что не пригодилось
расходы - 650 руб

Фильтр ниппартс N1331054 590 р.
Кольцо Асам 30777 60 р.

[pavlofill]

Господа, кто то задумывался о выборе марки бензонасоса? Почему именно Пекар?
Сегодня эксперементировали с насосом Бош 0580454035, типа аналог 0 580 453 453, родного десяточного, так он показал давление аж почти 8 атм!Жаль товарищ говорит китайский, не надолго хватит..
Так вот, Пекар из-за чего выбираем? достоверность источника происхождения? Есть ли аналог среди наших насосов по параметрам давления как у Боша? Или нам это не надо?

[Timbu$]

Пекар выбирался из-за:
1) нежелания переплачивать за красивую надпись на коробке
2) успешного опыта использования пекаровской продукции (особое впечатление качества произвел когда-то их дивный механический бензонасос для зубила)
3) быстрого срока доставки и небольшого ценника.
Насос как насос, функции выполняет, енот успешно заводится, ездит лучше.

На тойоте уже 120 тысяч км вместо оригинала бегает бош от 2112, разницы никакой нет.
По поводу рабочего давления регулятор давления Вам должен все отрегулировать, но 8 атм круто конечно, регулятор все равно из него 3,5 сделает.

Уважаемому Алексею: насос менялся исходя из желания радикально поменять все в труднодоступном узле, тем более цена вопроса не так уж и велика. А кроилово, как известно, ведет к попадалову.

[pavlofill]

Спасибо большое за ответ, ход моих мыслей на самом деле совпадает с вашим!
Регулятор давления если что отдельно продается? Что-то не могу найти номер, или плохо смотрю?

[Timbu$]

А смысл его покупки отдельно, если к его здравию нет претензий?
Сам регулятор сильно смахивал на калиновский кстати

[pavlofill]

Да просто ездил до этого целый год с неплотно вставленным фильтром, тк кольцо было старое, машина заводилась со второго раза, иногда с первого, но движок судорожно дергался в этот момент и бывало глох,а бывало и нет,в общем чую близкую кончину насоса,и попутно думаю про регулятор,как такое дело, может ли на его ресурс повлиять?

[Timbu$]

Его цена неприятно удивит...

[Василий]

регулятор сильно смахивал на калиновский кстати

Вроде бы Денис (День) ставил калиновский. Но у штатного рабочее давление 3,5 bar, а у калиновского выше -- кажется 3,7-3,9 bar.

По поводу рабочего давления регулятор давления Вам должен все отрегулировать, но 8 атм круто конечно, регулятор все равно из него 3,5 сделает.

Насос должен давить гораздо больше порога срабатывания регулятора давления, чтобы свести к минимуму уровень пульсаций давления в топливной рампе, которые ухудшают точность дозирования системой управления мотором.

Сообщение отредактировал Василий - 29.6.2017, 21:50

[beno100]

Прочитал всю тему от и до вопросов по замене нет какие трубки и оринги то же понятно. У меня авто купленно с рук и убитое было потихому довожу до ума как говорится не давно стал замечать дергание на разгоне как будто нехватка бенза и аккп-шка то вниз то верх переключает правда не давно выпотрошил катализатор но симптомы похожие на то что или насос топливный умирает или забитый фильтр . Так вот прикинул Фильтр нипартс трубки насос пекар или бош выходит в 3000 рубля и нашол вот это DODA 1120020013 цена 3600 . за всю станцию думаю каму надо менять и насос и фильтр это лучшее предложение .Себе заказал приедет сделаю фото и отпишусь после установки

[Timbu$]

Однако интрига.
Судя по фото на официальном сайте либо аттракцион неслыханной щедрости, либо разочарование века.

[Алексей Коняев]

Через Автодок


Через емекс, экзист тоже можно

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 30.6.2017, 13:15