Подвеска на Еноте, Делимся впечатлениями... Опции

[казахстан]

Всем Д.В.С. Подскажите , какие последствия проезда для ходовки на скорости от30 до40 км через новый гранитный бордюр правой стороной . Явный симптомов вроде нет но вроде как бы что то не то или я себя накручиваю. Развал сделал сразу сказали что все ок.

[Bob]

Если в момент удара не тормозил, если колеса стояли прямо, то вполне может и обойтись

[Страстная еNOTEлюбка]

Как же так вышло? В темноте что ли ехал? И какой же высоты бордюр был?

[казахстан]

Утром при повороте на тоненьком льду даже не видел его. Бордюр обычный сонтимов 15 если бы выше снес бы весь бампер

[BIG_MAKK]

Привет народ)
Такой вопросец а как различаются "ощущения" от убитой шаровой от убитого сайлента?
при резком газе иногда уводит при прямом руле и при неровной дороге тоже.
на диагностику ехать далеко, ведь если сайлент убился это не особо критично а вот если шаровая то стоит заменить сразу.

Вот с этим и вопрос как самому без подъемника (если только домкратом) проверить шаровую?

[Lelik52]

Ну да, вопрос как раз в тему
Если мне не изменяет память, то одно колесо ведущее т.е при нажатии на педальку оно тянет одну сторону больше, ну как то так .
Если сайлен убит, то наверное он на износ шин скажется а так непонять.
Шаровую же проверяют просто, ставят под неё домкрат, затем поднимают колесо и начинают разбалтывать вверх и вниз, если шаровая изношенна, то будет стук.

[Василий]

если сайлент убился это не особо критично а вот если шаровая то стоит заменить сразу.

Люфт по причине убитого сайлента неизмеримо больше, чем от шаровой.

Если мне не изменяет память, то одно колесо ведущее

В истории мирового автопрома такое только у советской инвалидки, ГДРовского Трабанта и еще некоторых "недоавтомобилей".

[Ilnur]

Снимаешь колесо, вставляешь монтировку на рычаг ближе к шаровому, подпираешь конец монтировки куда -нибудь под под поворотный кулак и не со всей дури, но резкими и уверенными движениями вертикально вниз шатаешь. Если есть люфт- то услышишь или почувствуешь.

[bitter]

Нужен совет. Поменял передние пружины, машина поднялась спереди сантиметров на 5,в общем заметно. Но как только поехал, возникло ощущение что колеса овальные, или "восьмерка" на колесе. Грешил сначала на зимнюю резину, но поменял не только резину, но и диски, сделал развал, а проблема не исчезла. Похоже что это вибрация откуда-то, причем на скорости 50-60 она исчезает. Сильнее всего ощущается когда трогаешься с места.

Сообщение отредактировал bitter - 13.4.2016, 17:17

[s.e.r.g.]

Ну да, вопрос как раз в тему
Если мне не изменяет память, то одно колесо ведущее т.е при нажатии на педальку оно тянет одну сторону больше, ну как то так .
Если сайлен убит, то наверное он на износ шин скажется а так непонять.
Шаровую же проверяют просто, ставят под неё домкрат, затем поднимают колесо и начинают разбалтывать вверх и вниз, если шаровая изношенна, то будет стук.

Тянет в сторону не от одного ведущего колеса( их, вы не поверите - два), от того, что одна полуось к ведущему колесу немного длиннее (двиг и коробка стоЯт поперек машинки)

[tamsergei]

Всем привет! Сегодня наткнулся на сайт запчастей VTR ( http://vtr.su/shop/filter/auto?mark=NISSAN...amp;years=2012). Есть много чего на енота по ходовой. Может кому пригодится. Всем бобра!!!

[Haasson]

Ребят, такой вопрос: подвеска не беспокоила вообще. Проехал километров 500 по плохой трассе, пару раз влетел в яму на скорости, до щелчка в спине)) Сейчас когда проезжаю по выбоинам с острыми гранями (когда колесо не плавно въезжает в яму, а как бы падает туда) подвеска стучит, стук отдается в руль, сам руль дергается на кочках.
Завтра поеду на диагностику, но хотелось бы знать, в чем может быть дело? Боюсь как бы не рейка.
Пробег 30к.

[василий жариков]

подскажите что может быть?при скорости 10-20 км.ч. зад у машины виляет.при большей скорости не заметно.завтра канечно попробую другие задние колеса поставить.или может салент блоки балки смотреть?

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 20:42

[василий жариков]

да, мне тоже это первое пришло в голову. попробую.
а резина - да, старая. последний сезон доезжаю и на свалку ее.
есть уже другой комплект.

ну, вот, поставил другие колеса, и проблема исчезла

[Mixmixa]

Это стучит глушитель об днище

[Rinat]

Глухие удары - удары об отбойники, большая вероятность задние, лечится заменой амортизаторов. По крайней мере у меня пробивало глухим ударом, хотя подвеске 70 тысяч пробега, и в городских условия амортизаторы прекрасно себя вели.

[Василий]

Также есть вероятность, что стучит подрамник о П-образный усилитель из-за дефектных сайлентов подрамника. Правда, такой стук достаточно резкий, но восприятие достаточно индивидуально, кому-то может представляться глухим...

Сообщение отредактировал Василий - 12.10.2016, 16:37

[Rinat]

Также есть вероятность, что стучит подрамник о П-образный усилитель из-за дефектных сайлентов подрамника.

По моему он стучит при резких наездах на неровности, когда энергии удара достаточно чтоб "встряхнуть" подрамник, как я понял у автора стук на ухабах, поправьте если ошибаюсь.

[Lorp]

Подрамник издает ооочень звонкий звук, помню рваные сайленты. Он либо "звучит", либо "молчит". Глухой звук не от подрамника. Могу ошибаться, но у меня так было. Если уж сайленты рваные, будет звенеть, т.к. Подрамник конструкция полая и звон, в понимании звона конечно, будет звонкий. Вот это написал...