Всем привет.
Сегодня сделал себе кнопку старт-стоп для чего просто перенес ключ иммобилайзера в место постоянного хранения ключей. Катушку временно приклеил на двусторонний скотч.
И пользуясь случаем приму в дар сломанный замок от енота .
Замок врежу в любое удобное место и буду туда втыкать связку ключей. Скорей всего ключи будут находиться именно там где и сейчас .
Тема является частью темы:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=23077&hl=
Сейчас скину видео как все работает.
https://youtu.be/KXrM3oeA5pg
Зато у меня сохранилась штатная блокировка рулевого колеса. ( в местах возможной кражи автомобиля ключ можно спрятать подальше.
Про скотч так это временно .пока не достану на халяву енотовский замок или любой другой чтобы ключ вставлялся.
А вообще кнопка получилась сама в результате доработки системы автозапуска.
Теперь без ключей в ключнице автомобиль неугоняем (почти).
Чего не скажешь о всех машинах с сигналками с автозапуском.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/7/9/c598ddd62d39d054d7fbae1c2cc3c023-full.jpg
Ну можно же еще бюджетнее
Но мы же не ищем легких путёв.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/7/9/474bcb9b7abd0b80061a50c5eaabe1be-full.jpg
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/7/9/9ab6140360a47a8746d94b520f8a10a5-full.jpg
Это какой то садомазо устройство? Зачем так уродовать енота?
Алексей, добро пожаловать в фан-клуб поклонников творчества Андрея!
Без геркона скучная схема
Вот, блин, поиск точно не для тебя.
Поиск это долго .А мне нужно здесь и сейчас.
Не , я значит для себя стараюсь.завтра переделаю малехо. И всем покажу. Тоже себе сделаешь так .приблуда то полюбому полезная.
А забыл еще рассказать о втором предназначении ключа старт-стоп.
Ключ в замке нужен чтоб какой нибудь дилетант не пытался сверток применить для запуска.
А то завести не заведет , а замок потом покупать новый придется.
дело в том, что твои "бюджетные варианты улучшайзинга" только тебе и интересны... мне вот даже лень вникать в смысл того, чего ты этой "бюджетной кнопкой" хочешь добиться...
подстаканники отдельно не выдёргиваются - разбирай "бороду"
https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#newwindow=1&q=%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%B5&spf=1499709209714
Спасибо .
Все плюсы копеешной доработки я уже расписал в теме.
Повторяться не буду.
Может и еще кому понадобится.
Я не знаю как точно назвать это изобретение, но название кнопка старт-стоп не совсем подходит, так как собственно кнопка-то отсутствует.
и таки да - поддержу BVM - геркона не хватает где-нить на проводе к катушке для усиления противоугонной функции.
Что за бредятина? Перестань машину насиловать, сделай в квартире ремонт и не вкоим случаи НЕ ПИШИ Об этом ни когда! Надеюсь дойдет сравнение!
Да простят меня форумчане, но очередная бредятина задолбала!
а до этого ключ был не "старт-стоп"?
Ключ в подстаканнике у меня только когда нужен будет автозапуск. И это происходит всегда в закрытом городе и около окошка. И только с месяц в году.
Думаю что штатный иммобилайзер машину защитит надежней чем отсутствие ключа в замке при сигналке с автозапуском и чипе в обходчике.
Хотя может я и не прав .и штатный иммобилайзер легко взламывается.
Можно было бы установить в подстаканнике обходчик и там хранить ключ только при условии автозапуска.
Только этот вариант сложнее , дороже и менее надежен.
И мне ,не хочется из за глюков сигналки танцевать с бубном на трассе.
А так никакого изменения конструкции .Просто переместил катушку с блоком в другое место нарастил при этом три провода. Одним выстрелом кучка зайцев.
Единственная тень рационального звена в том видится, что у нас летом, осенью и зимой не работает автозапуск. Но того же мы добиваемся, не уродуя машину, а снимая на это время чип, который стоит в машине. Тогда не нужен весь этот бред с дырявленным подстаканником, удлиненным контуром
(возможны глюки из-за увеличения сопротивления цепи).
Самое нехорошее, что у нас появляется в этой концепции - второй ключ в замке.
Я не верь в угонщиков енота, все эти примочки это им будет смешно. Зато верю в пьяных тупорылых пионЭров, которые из любопытства покататься способны и стекло разбить, привлеченные торчащим в замке ключом. Уехать не уедут ,но убыток и расстройство гарантированы.
Лучшая конспирация - отсутствие ненужной конспирации.
Что вы пристали к человеку с критикой? Он ведь свою машину делает, а не вашу. Ну хочется ему так, душа требует. На безопасность окружающих это не влияет.
вопрос: растет на дереве, красное, сочное, пахнет бензином. Что это?
ответ: яблоко.
вопрос: а почему пахнет бензином?
ответ: моё яблоко, чем хочу, тем и поливаю
А ключ в замке зажигания можно и убирать из замка и кидать в бардачок.
Я же его не припал к замку. Все зависит от места постановки на стоянку.
Дома не убираю , а выезжая на большую землю убираю. Можно еще защитный козырек прилепить чтобы ключ вообще не было видно.
Блокировку рулевого вала мне сделать не под силу. Но ключ то можно и не оставлять.
Как говорится хозяин барин.
Я в чем-то согласен с MuX, нравится человеку заниматься сомнительным с практической точки зрения рационализаторством, но он для себя видит в этом пользу - пожалуйста. Нам действительно не мешает, но рекомендовать это кулибинство к повторению рука у меня не поднимется.
PS Опять же, какой смысл чего-то доказывать кому-то, если этот кто-то для себя решил, что его творение полезно, по крайней мере для него самого.
Мужику 48 лет и он впал в маразм Челябинские мужики настолько суровы что делают блокировки сами,на неугоняемые авто У меня на еноте стоял автозапуск и все хорошо работало в закрытом городе где можно даже сигналки не ставить -штатный иммо и все.
Вы как китайский пионер создаете трудности, а потом их преодолеваете. Вопрос для чего? Купите запорожец за 5.000 рублей и делайте там старт-стоп кнопки итд. Бедный енот
Пусть пишет, но надо делать красиво и добротно,а не как на тракторе.
За рукоблудство можно смело поставить + автору, за реализацию - простите но это жирный минус.
Тут нужно исходить из того что в первую очередь нужно было реализовать, это либо защита от угона или автозапуск в приоритете.
Если защита от угона и автозапуск, тут всё по другому. Дополнительно метку вешать, реализовывать что бы при автозапуске глохла от открытия двери/нажатия на педаль и т.д. да и не забыть ещё разорвать цепь диагностического разъёма.
Если просто угон, можно механический кран на магистраль воткнуть и пусть бензонасос в обратку бенз в бак качает, уже ни уедет.
Это в общих чертах почему за реализацию минус. andrei69, моё мнение если оно вам конечно интересно , укатить вашу машину с такой реализацией как сейчас не сложнее чем без таковой. У вас же есть желание реализовать более грамотно - не вижу препятствий этого не сделать и оставить всё так как есть.
Забыл еще сказать пожалуй самое главное .
Машину купил всю с покоцаным пластиковым салоном .И при возможности я его все равно буду менять на бу но в хорошем состоянии.Поэтому прошу не обращать внимание на излишне топорную работу.
Ну а для тех кто излишне прикалывается то не удивляетесь что скоро 50 процентов машин будут ездить с аналогичными доработками .Это только процесс времени.
Сегодня еще заснял ролик .как в ашан поеду то сниму предварительно катушку и подберу для неё пластиковый стакан.Ну чтоб было все по феншую.
https://youtu.be/LHlU_kx0fps
Половина машин с кнопкой старт-стопа без кнопки как таковой, зато с необходимостью кидать один ключ в подстаканник и вторым раздербаненным заводить - это конечно сильно. При действительно уж так необходимом предварительном прогреве куда более полезен для двигателя предпусковой подогреватель, тем более, что метка иммобилайзера ему вообще не нужна. Хотя бюджет так конечно не сравним с мотком проводов, изоленты и пучка герконов. Но для машин стоящих у окна давно придуман электроподогрев, там ценник на порядок ниже.
Сейчас выловил еще одного зайца.
Когда есть необходимость зарядить телефон в закрытой машине то теперь легко это сделать не поворачивая доконца ключ зажигания .
Можно и еще чего в прикуриватель воткнуть.
Сейчас купил два стаканчика . Буду допиливать приблуду.
дарю ещё одно "изобретение" - катушку вернуть на место, а чип из ключа вживить в браслет (а ещё лучше в перстень!) на правую руку - тогда ключи по машине ваапче валяться не будут, а будут культурно лежать в кармане!
У меня в секретном месте стоит геркон. Если есть опасность угона - просто вынимаю магнитик из нужного места. Геркон разрывает одну из цепей управления. Машина не заведется.
Может я раздолбай, но Ноут потенциально неугоняемый авто, поэтому я ограничился штатным иммо. Канеш, можно много чего намутить в плане противоугона, но при желании любую машину, абсолютно любую, уведут. Как я понял из прочитанного, основной упор ТС делал на реализации дистанционного запуска и если это усовершенствование помогло реализовать задуманное - отлично, но носить гордое название: "Кнопка старт-стоп" оно не может.
как я понял топикстартер в целях противоугона извлёк чип из-под обшивки руля (который жил там в целях автозапуска) и теперь (после переделок) будет оставлять ключ с чипом в специально отведённом месте (подстаканнике) когда автозапуск будет ему нужен... чем этот способ отличается от оставления ключа с чипом непосредственно в замке зажигания без каких-либо переделок - я так и не понял...
Когда я зимой буду пользоваться автозапуском то ключ из замка зажигания буду вынимать .
Вся защита от угона машины будет только на штатном ключе зажигания и на дополнительном канале сигнализации. В частности у меня при сработке сигнализации будет блокироваться бензонасос.
В этом случае штатный мимобилайзер будет разблокирован меткой в ключнице.
Сегодня почти доделал приблуду. В магазине за 40 рублей приобрел два пластиковых стакана.
В одном у меня стоит термос, а в другой установил катушку с платой штатного иммобилайзера.
Осталось приобрести крышку для стакана и сделать в ней типа воронки .Ну чтоб вообще не целиться в отверстие катушки. Сейчас скину фильму.
Когда я зимой буду пользоваться автозапуском то ключ из замка зажигания буду вынимать .
Вся защита от угона машины будет только на штатном ключе зажигания и на дополнительном канале сигнализации. В частности у меня при сработке сигнализации будет блокироваться бензонасос.
В этом случае штатный мимобилайзер будет разблокирован меткой в ключнице.
Сегодня почти доделал приблуду. В магазине за 40 рублей приобрел два пластиковых стакана.
В одном у меня стоит термос, а в другой установил катушку с платой штатного иммобилайзера.
Осталось приобрести крышку для стакана и сделать в ней типа воронки .Ну чтоб вообще не целиться в отверстие катушки. Сейчас скину фильму.
https://youtu.be/p4vgPUT4Ork
Ладно начну с другой стороны.
Лето .стоит две одинаковых машины .
Одна моя с брелком в кармане и одна с супер навороченной сигналкой с автозапуском и обходчиком иммобилайзера. Чип в обходчике.
Задача простая .Угнать машину голыми руками. (Не применяя электронных помощников).Сам отвечать не буду.
Пусть спецы скажут свое слово.
для поставленной задачи (с голыми руками) надо ещё третью машину добавить - без сигналки со штатным иммо.
Не вопрос.Пусть будет три машины.
Ответ - ни одна не интересна.
Что даже моя не интересна.А посмотреть на цвет саморезов для крепления стакана для ключей, а проверить какой марки герконы стоят на ручке кпп ручке ручника и лючке бензобака.
А марку резистора в лючке бензонасоса для имитации отсутствия бензина и контроля состояния его питания.
А узнать марку джойстика на руле для управления магнитолой.
С голыми руками уже давно никто не идет, все разбирается за несколько минут и лишние провода найдут быстро.
Главное, чтобы все это действительно не сработало на кочке при обгоне, выезде со двора и т.д.
Я так понимаю что если нет оборудования , то завести машину вообще не реально.
Это относится к машине без сигнализации. И к моей без чипа в машине.
Или все таки их можно завести .Скажем разобрать эбу и закоротить нужные провода.
Это я спрашиваю из за того что чип у меня один и его потеря теоретически возможна.
andrei69, а тут и спецом не надо быть, вашу, почему? я уже говорил, ладно повторюсь. Гопники на руках укатят, заткнут сигналку (это не сложно) и видя болванку в замке вот 99% откатят на руках в гаражи и там разберут.
У нас в городе случай был, вскрыли машину но не завели, видимо спугнул кто то они и бросили её. Так её дети 7 км протолкали по городу пока в столб с горки не уделались (не сильно). Только после этого люди обратили внимание на эту машину.
Вот и ответ почему именно штатному иммобилайзеру нужно обратить большее внимание по сравнению со всеми самопальными блокировками.
И из темы я узнал что электронным способом все таки это легко разблокируется.
А посему у меня возникла идея закоротить на массу нужные сигналы в диагностическом разъеме с помощью потайного тумблера.
И так кто может подсказать какие контакты или контакт можно безболезненно закоротить. Чтобы это не на чем больше не отражалось.
И чтобы прибор диагностический у угонщиков также не спалить.
А то у гнать не угонять , а за прибор и машину спалить могут.
У-у-у!!!
Да пошутил я.Кому еще моя красная енота нужна. Спросил чисто из любопытства.
Ну если это секрет. Тогда не надо .Если что проверенным методом тыка найду.
А вы "настырный дядька" а вот с гуглом не дружите:
достаточно в поиск "разъем obd2 распиновка ниссан" и размышлений вам на всю ночь гарантированно
Да там столько проводов что мне до пенсии методом тыка не найти будет.
Да и на другую машину денюжек пока нет.Вдруг чего накосячу. В принципе метод тыка пока меня не подводил.
Пошел я замыкать провода. Если эта секретная информация .
Но хотелось бы сразу знать где под капотом нужный жгут и цвет этого проводка.
План такой. Сниму изоленту и прикручу проводок и выведу его в салон на тумблер и на массу.
И замотаю жгут красной изолентой .Ну чтоб самому потом не забыть где искать косяк если что.
А где установлю тумблер никому не скажу. Разве только сдесь отзывчивым форумчанам по секрету расскажу.
Повторю что нужен заветный проводок в машине чтобы замкнув его на массу или на плюс 12 в.чтобы нельзя было прописать новый ключ.
Для этих целей уже давно придумали перепиновку диагностического разъема, а переходник доя правильной распиновки хранится отдельно от машины.
У меня на первой моей машине каким-то кулибиным было сделано так, что разъем работал только с меткой дополнительного иммобилайзера.
Вопрос, а для чего все это? Кто захочет угнать, подключает свое ЭБУ вместо штатного (в сети полно видео) и чтобы там во вне не придумывали - это от пионеров, но у пионеров и задачи обычно другие.
https://youtu.be/0qzgFJYn-YU
Для отсутсвия доступа к ЭБУ ставится замок капота и закрывают и сам ЭБУ кронштейном.
Андрей, посмотрите фильм "Безумный Макс. Дорога ярости".
Может поможет открыть для себя ещё пару идей.
Там как раз "глушилка" была, которая соответствует Вашим целям. Конечно, технического решения как внедрить в авто с иммо там нет, но фильм мне нравится.
Вот кулибин-то)))
Я теперь раза в три чаще на форум захожу из-за твоих постов!)
+1.
Шоу продолжается! Идея с воронкой просто потрясающая.
Надо двигатель разнести с коробкой - в багажник. Этого точно никто не будет ожидать)
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=8545&hl=%D2%F0%EE%F1%E8%EA+%EA%E0%EF%EE%F2%E0
Прочел несколько страниц .А на какой ответ то.
Там проблема с открыванием капота . Только это другая тема.
Надо новую тему придумать. А то капот и кнопка старт-стоп не стыкуются в одной .
А я и говорю что на старых ошибках давно научен
.сейчас посмотрел расположение блока эбу .думаю не случайно еноты не пользуются популярностью у угонщиков. Интересно есть вообще случаи угона енота с заменой эбу.
Вот у дастеров видел .Даже капот умудряются не открывать а как то отгибают и меняют блоки.
У нас же чтобы поменять наверное и откручивать его придется.
Всем привет .
Появилась одна проблема именно по теме.
При вставленном ключе в замке ( а он у меня там всегда) не работают кнопки на штатном брелке.
В обычном режиме меня это и не напрягает.
Только вдруг сигналка заглючит или батарейка в брелке сядет.
Ведь с собой у меня нет даже болванки ключа.
Что будет если я отцеплю провод нужный который нужен для определения ключа в замке.
Будет ли после этого машина ездить ка обычно. Или она заводиться вообще не будет ?
Сделай себе болванку и повесь с ключами от квартиры. У меня всегда с собой в кармане ключи от квартиры с дополнительным ключом без чипа. Бывает иногда необходимость отключить пассажирскую подушку.
Проблема еще в том что после моей установки сигналки перестали закрываться замки кнопкой в салоне.
А так если что можно будет брелком закрывать
Ладно чего гадать пойду сейчас и найду нужный провод от концевика в замке..
Концевик просто отцепил от разъема. И теперь штатный ключ стал работать при вставленной нарезке в замок зажигания.
И исчезла функция напоминания пищалкой что ключ в замке.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/7/24/f2bc691f941950569ab488e38e69c1d6-full.jpg
Мда, оказывается побочных эффектов у сверхбюджетной кнопки хоть отбавляй.
А зачем сейчас мне напоминание что я забыл ключ вынуть если я его никогда не вынимаю.
Зато когда замки стали закрываться штатным ключом , то обнаружил дополнительную противоугонную плюшку.
Если закрыл машину штатным ключом и поставил на сигналку брелком сигнализации, то двери. брелком сигнализации уже не открываются при снятии с охраны. Только штатным ключом.
А а ваших краях - это у всех хобби такое, заниматься повышением противоугонности авто?
По ходу, машина скоро превратится в одну большую противоугонную плюшку.
PS Вот когда (если) Вы будете продавать свою машину, мне очень интересно было бы поглядеть на нового владельца, когда его будете посвящать во все тайны, связанные с противоугоном.
- А давайте откроем капот. (Это говорит покупатель и тянется к штатному рычагу, но вместо открытия капота складываются зеркала и открывается камера переднего вида, спрятанная под значком.)
- Все нормалек - это фича противоугонная. (Говорите Вы и открываете багажник рычагом бензобака.)
- А багажник зачем открыли? (Недоумевает потенциальный покупатель.)
- Как зачем - капот открывается из ниши запаски, а лючок бензобака из перчаточного ящика.
Скажу по секрету что капот у меня будет открываться вообще без троса. ( если камера будет управляться тросом)
Пока камеру не приобрел , а посему капот пока открывается тросом.
Только в данном конкретном случае дополнительная защита капота появится не из за того сто я боюсь угона автомобиля, а просто тросом можно легко делать управление камерой.
В случае с ключом "старт-стоп" также не стремился повысить противоугонные свойства.
Просто достала эта связка ключей постоянно болтающаяся и гремящая под рулем.
А когда узнал что есть в продаже кнопки "старт-стоп" причом на порядок с меньшим функционалом и совсем не забесплатно .
А из самопальных блокировок у меня только блокировка бензонасоса релюхой сигналки.
Она просто необходима для безопасности при нужном автозапуске.
(Ключ с чипом лежит в ключнице).При автозапуске будет надежда только на блокировку руля и блокировку бензонасоса при срабатывании сигнализации.
Штатный иммобилайзер в этом случае не поможет.
На лачетти когда ставил сигу, то там замки открывались любым из брелков.
На еноте практичней.
Вот еще сегодня заснял.
https://youtu.be/ofjcP6FjdK0
https://youtu.be/ETcO47qIzU8
фига се. додумались ))))))))))))
Но один неизлечимый недостаток все же остался .
Это не возможность закрытия машины кнопками на ключе с чипом при работающем двигателе.(в замке зажигания всегда нарезка без чипа).
Сегодня нашел простое решение как закрыть ключницу от лишних глаз.
Завтра прикуплю еще такой же блокнот и прикручу его уже на правую сторону .
Волшебные саморезы у меня еще имеются.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/12/2/b52747071b16d97a97f21fad622938a5-full.jpg
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/12/2/178a1cb685888b08751909710eccbfa7-full.jpg
Мне как-то девочка знакомая сказала, что 69 самая дурацкая поза - ни сосредоточиться, ни расслабиться. Не зря видимо автор - andrei69
Хорошо ! . А как мне знакомая говорила - ни дать ни взять ( это когда горло болит и ммммм , красный день календаря - одновременно )
Прикрутил сегодня второй блокнот .
Теперь ключи в ключнице вообще не видно.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/12/8/69814a9413951baa93c89921c6948acb-full.jpg
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/12/8/fa5c78abf3f14db1ff32198fdc8c59b9-full.jpg
Хозяин - барин конечно.
Но если Вы что -то делаете , то почему(зачем ) Вы так уродуете машину.
На видео видно следы вандальского, многократного съёма панелей. Не говоря уже о саморезах.
Все стыки, линии, плоскости нарушены, какой-то красный герметик.
Ужас! Пипец (жаль матом нельзя)!
Где, чуждая для Вас, культура производства?
Бедный Енот, Вас бы так!
Пластик уже был весь покоцаный . Потом как все доведу до ума , то просто поменяю весь салон и все .Делов то на копейку.
Хочу обратить внимание , что нет вообще ничего лишнего .
Ни зарядок , ни проводов, ни креплений всяких.
Телефон на руле все заменяет . ( это я к тому что когда телефон на руле , то не видно изоленты под телефоном на руле.).
Пластик уже, может и был, покоцан, но явно видны следы Ваших (именно Ваших) разборок.
Ничего лишнего (особенно скотч) - это только для Вас!
Креплений полно, включая супер саморезы и скотч. Вы просто уже не замечаете лишнего.
Телефон закрывает изоленту - круто, но Вы-то знаете что там изолента. Вам это нравится?
Поменяете весь салон - копейки? Вы богатый человек с кучей свободного времени
Купите, наверное, всё новое? Установите в сервисе с помощью пряморукого мастера, или сам - не советую (шило на мыло).
Некрасиво конечно, но человек творит, изобретает. Ради своей идеи готов пожертвовать внешним видом некоторых деталей. Может он потом наизобретает до Нобелевской премии!
Так против самих идей я ни чего не имею (точнее не лезу). Повторюсь -хозяин барин.
Не красиво -и творит антиподные понятия. Хотя..... в наше время..... ?
Поменять салон за копейки?))) Ну ну))) Если только очередным сверхбюджетным методом)))
Раз уж мы в теме кнопки старт - стоп то давайте сравним самопальную кнопку ( китайского производства) и данный вариант .
А пластик , саморезы это все мелочи . Это вообще у меня рабочая машина. И в ней я чего только не вожу , что лишние царапки на пластике я даже не замечаю. А про количество снятий и устантвок торпеды я думаю , что и не сосчитать уже.
А приемуществ очень много ( перед кнопкой) .Вот о чом речь.
В моей доработке видны только девчонки. И по моему они очень даже ничего.
А вкрученые саморезы в липучки блокнотов вообще не видно.
Может в реанимацию? Врач сказал-в морг значит в морг.
Стесняюсь спросить, а для чего ДВА блокнотика? В конце концов, почему бы вместо второго не прилепить календарик, мягкую игрушку или фото любимой собачки?
2 блокнота - это что бы квест проходить интересней - типа - вау !!
Фотографию можно любую вставить.
А нравится что блокноты поднимаются на шарнирах.( своеобразные дверцы открывающиеся вверх получились).
В одном блокноте черная ручка , а в другом синяя.
( в последний раз когда мне дверку помяли при въезде на стоянку,то вообще не было ни блокнота и ни ручки.Ручку в магазин ходил просить чтобы заполнить европротокол.)
Всем привет.
Недавно с приходом заморозков выявился маленький косячок. Ключ с чипом в ключнице перестал быть видимым штатным иммобилайзером.
При прогретой машине проблем нет .Ключи просто кидаю в ключницу и машинка на приборке не мигает.
Я предполагаю что с переносом катушки в пластиковый стакан снизилась чувстельность. И при низкой температуре эта чувствительность выходит за критические параметры .
Сегодня вычеркнул из списка предположение о зарядке аккумулятора.
Пробовал прикурить от заведенной машины .Результата не достиг.
это тебе енот мелко мстит за истязания)))
Согласен... Наконец-то машина занялась своими обязанностями - хочет заменить прокладку между рулем и сиденьем... Ну а что - "бюджетный способ"(с)
Не машина заводится пока в любой мороз . Просто надо поизвращаться минут 5 , чтобы найти нужное положение ключа . Думаю что катушка настроена на максимальный прием именно на железном замке.
Все правильно. Вот и я говорю, что всего лишь косячок.
Если бы отдал кучу бабла и машина бы из за этого не заводилась , то это был бы косяк.
Ничего, все еще впереди.
Не сможет же Енот бесконечно терпеть издевательства. Когда-нибудь не выдержит напора твоей кипучей творческой энергии.
Причем в каком-то непрогнозируемом труднодоступном и совершенно нехарактерном месте.
Да согласен .Маленько напрягает этот момент утреннего запуска с извращенным вставлением ключей в нужное отверстие. Когда нужно быстро завести машину , а она сама решает завестись ей или отправить тебя пешком.
Поэтому в последнее время выбираю сразу второй вариант когда нельзя опаздывать.
Зато будильник стал заводить на пол часа позже. ( просто пешком 15 минут хотьбы получаются быстрее чем езда до работы и нахождение нужного места парковки.)
Только вот может я ошибаюсь с предположением в обязательной установке катушки на замок
Может проблема в другом.Почему то на прогретой машине проблема с иммобилайзером не проявляется.
Предположение в слабой зарядке акб также не подтвердилось.
А можно про анекдот . Может и я посмеюсь.
Теперь вот думаю купить полный комплект ключей , замка и блока катушки иммобилайзера.
Но уже чтобы это все было в рабочем состоянии.
А то вдруг когда нибудь вообще заглючит и не захочет машина вообще заводиться.
Не.....
Посмеёшься, когда где-нибудь на середине перекрестка, скажем в Ёбурге, Первомайская-Луначарского, заглохнешь при левом повороте и не сможешь завестись. Или на трамвайных путях.
Тогда у меня магнитола блокировала бензонасос. Вернее стоял противоугонный электроклапан на топливопровод.
А теперь просто перенес катушку иммобилайзера в другое место .
Поэтому разница именно для безопа ности движения очень даже различна.
Даже если машина в дороге заглохнет , то можно её сразу завести и без чипа в ключнице.
Так вам и надо, это карма.
Что так и надо..
Нужен просто енотовский замок зажигания , чтобы довести приблуду до завершения.
И если и это не поможет , то буду искать другую причину уменьшения чувствительности катушки иммобилайзера.
Повторю и в этой теме .
Куплю рабочий замок зажигания с ключами и блоком катушки иммобилайзера.
Денюшку отправлю сразу как придет посылка.
Методом исключения буду лечить своего енота.
Ну а форум будет держать руку на пульсе. Ну а угонщики. На земле много и других хороших автомобилей.
Это все лирика.
Я уже высказал свою версию почему иммобилайзер не видит ключ при низких температурах.
Может еще есть версии.
Есть еще одна .Концевик в замке зажигания отключен чтобы кнопки на ключе работали при вставленной нарезке в замок.
Есть версия, что вам нужно обратиться к грамотному автоэлектрику.
Только держите телефон в руках - чтоб быстро скорую вызвать когда ему от ваших приблуд плохо станет
Не, плохо не станет, он или истерично смеяться будет, или наоборот в катафонический ступор впадет.
А ключ не видится не из-за холода, а из-за хреновой антенны. Все обходчики по сути так же работают, просто тут метка ключа рассоединяется с приемником иммоблайзера не реле обходчика, а врукопашную, вытаскиванием ключа.
Врукопашную полюбому надежней.
Надёжность Вы, Андрей, подорвали переносом катухи.
ПричОм , мля !
Очень нужная функция кидания ключа в стакан)
До этого связка ключей всегда болталась в замке и бренчала. А теперь тишина .ключи лежат на своем месте.А можно их вообще туда не ложить .Завел машину и убрал в карман.
И если машина где нибудь заглохнет во время движения , то в запасе есть некоторое время чтобы машину снова завести.
Подскажу, причем бесплатно, ещё один бюджетный способ.... можно снять с автоключа связку всех остальных ключей. Бренчать не будет, замок не расшатывается....
Если ключ снять со связки, то есть большая вероятность его потерять.
Если прятать этот ключ в машине , то есть вероятность потерять машину.
Поэтому я выбрал для себя третий вариант. И ключ в замке и машину не угнать.
Доделай ужо поскорее . МОчи нет узнать , когда же кончишь ?
Третий вариант - потерять все ключи сразу?)
Ура .нашел очередное гениальное решение проблемы.
Как проверю так обязательно расскажу.
А то боюсь опять узнаю о себе очень много нового. Это просто бомба.
Пудовая гиря в качестве брелка для ключей?)))
ДА кому нужна такая машина? Которая вся на изоленте??? А в салоне магниты на руле стяжками примотаны, блакноты прикручины и стаканы за49руб. Да таких дураков 2 или 3 на всю планету найдется и те нарики лет 16.
Госпота, доколи мы тут будем терпеть еще эти записки сумашедшего? Господа модераторы, взываю к вашему разуму и сердцу. Остановите уже этот фантан идеотизма и дурасти (я не могу более приличных слов подобрать)
57 тем создал . Внимания не хватает ( наверно) . 57 эссе .... Тут только врач поможет . Лис 2 прикрыл , а работы - не початый край . Я бы прихлопнул одним ударом .
Да перестаньте кормить тролля - он сам вымрет. А будете всей оравой каждую бредовую идею комментировать, он только в рост пойдет
Он не тролль, он художник, он так видит
Пластик в солоне буду летом весь менять.А в остальном никаких нариканий нет .все смотритца очень даже ничего. Все как с салона . Никаких левых креплений , зарядок и проводов.
Есть только 4 магнита на руле. Которые даже не видно при установленном телефоне.
В телефон закачал программу часов.И при установке телефона на руль на экране автоматом включаются часы во весь экран и календарь.
А если по теме то нашел решение еще проще , чтобы реализовать функцию кнопки старт- стоп.
Катушку установлю обратно на штатное место замка.
Скоро будет видео.
Кому не интересно можно и не смотреть.
За просмотры денег не беру и идеи уже воплощенные в железе все на форуме есть .Можно смело повторять. Все работает.
Ну а кому не нравится , (может от зависти , может еще от чего ) можно и мимо проходить и не читать мои темы.
Как машину буду продавать так обязательно все распишу подробней в одной теме.
https://www.drive2.ru/users/andrik1969/#blog
Воот , эту ссылку на драйв себе в профиль скопируй , а здесь сотри на х все свои темы !!!! . Или ты тут тренируешься ??? И , это , купи себе учебник Русского , с&ка , языка , как брата прошЮ
Да вы во всех темах отметились. ПО ДЕЛУ И БЕЗ!!!!
На драйве нет такого общения как сдесь на форуме. А в спорах рождается истина.
И это не я сказал..А по данной конкретной теме в чем собственно проблема.
Матом я сдесь не выражаюсь. Орфографические ошибки в технической теме думаю не критичны.
А то что скоро все будут переделывать работу замка зажигания и иммобилайзера по моей схеме , то это не факт.
Не все же читают наш форум.
ма́ния вели́чия — бредовый тип самосознания и поведения личности, выражающийся в крайней степени переоценки своей важности, известности, популярности, богатства, власти, гениальности, политического влияния, вплоть до всемогущества.
Это диагноз.
Если на больного не обращать внимания он от этого не вылечится.
Жудко интересно на скольких форумах его еще забанили?
Прикольно. Я тут заикнулся о решении проблемы запуска двигателя и никого это даже не заинтересовало.
( если кто не в теме , то проблема появилась после переноса катушки иммобилайзера именно при низкиз тпмпературах ниже 15 градусов).
Эта проблема называется ССЗБ.
Сам Себе Злобный Буратино.
Есть такая поговорка "дурная голова рукам покоя не дает".
Еще вы, похоже, настоящий пионер - создаете себе трудности и героически их преодолеваете.
Что в лоб , что по лбу
Это для 6х9
А кого должно заинтересовать решение проблем собственноручно раскурочившего свою машину?)))
Наши руки не для скуки
Ладно раскрою карты.
Решение проблемы запуска в мороз и оставив при этом функцию кнопки "старт-стоп" следующим образом.
Если брать автомобиль без моего вмешательства, то просто приклеиваем пластиковый крючок над замком зажигания и вешаем на него связку ключей.
А в замке всегда находится нарезка без чипа.
Карты краплёные?
Решение проблемы - ключи на пластиковом крючке?
А причём здесь автомобиль без Вашего вмешательства?
А зачем вешать связку ключей, нужен только чип же? Сколько у Вас ключей? Всех ключей? Все Вашу машину заводят?
Над замком зажигания связку ключей?
Что есть "нарезка"?
В замке всегда будет ключ без чипа. А связка ключей ( ключ с чипом без жала, брелок сигналки, глючи от дома и гаража ) просто будет висеть на крючке. ( после запуска автомобиля связку можно убирать в карман , а можно и не убирать. Нагрузки на замок не будет.
Главное нужно найти оптимальное место где будет висеть ключ с чипом.
Сейчас примерил пластиковый крючок. Зря потратил 14р.
Буду вкручивать металлический .
Вы жало отпилили от ключа?
А не нельзя было без пилинга чип поместить в какую-нибудь эстетичную коробочку, мешочек?
А зачем домашние/гаражные/дачные и т.д. и т.п. ключи держать в одной связке с ключом автомобиля и брелком сигнализации? А если ключ от дома "амбарный", тоже в одну связку?
Вкручивать металлический - это саморезом крепить?
Меня убивает статистика этой бесполезной темы
Жало ключа я не отпиливал , а просто вынул разобрав ключ и убрал его в связку запасных ключей.
Ключи можно и не крепить к связке с чипом . На вкус и цвет свои фломастеры.
Купил сейчас болтик с широкой шляпкой. Буду его примерять.
Сегодня тепло на улице. Думаю использовать это и вернуть катушку на родину.
Пока катушку не поставлю болт крепить не буду.
Отпилил или вынул - для меня разницы нет.
А как Вы его вынули? Оно вынимается?
Если Вам нравятся эти "фломастеры", почему же говоря о нагрузке на замок зажигания, Вы всё равно "домашние" ключи вешаете в связку с автомобильным?
Болтик с гаечкой?
Разбиваем стекло или отжимаем раму и открываем дверь, цепляем машину на трос, садимся за руль, с помощью нарезки разблокируем руль, уезжаем, разбираем, торгуем.
Сигналка не пискнет - аккумулятор сожрали приблуды.
Как всегда генитальное изобретение!
А Вы, я смотрю, не сидите "сложа руки".
Селяви, у меня нет потребности в таких доработках.
У Вас уже такое было?
Постоянно торчащий ключ в замке убирает необходимость сворачивания замка, по сути на шаг упрощая работу уезжающих от ашана.
Тема кнопки старт-стоп так и не раскрыта, она так и не почвилась
Простоят оба автомобиля больше суток, и голова болеть не будет из-за вопроса "заведу-не заведу".
Закрыть эту тему нужно.
Сегодня если все получится , то тему можно будет закрыть.
Пару дней можно будет подождать. Вдруг начнут задавать вопросы о месте приобретения болтика, о диаметре шляпки.И подождать до заморозков . Вдруг опять машинка на приборке начнет мигать.
Гениально, оказывается кнопки и не будет))) Тема про кнопку
Адрес приобретения болтика укажите. А так же кого спросить, чтоб проверенные люди были.
Тему, думаю, стоит закрыть, чем скорее, тем лучше.
А лучше удалить.
Тема шлак. Закрыто.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)