IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

51 страниц V « < 8 9 10 11 12 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Порядок и периодичность замены масла в АКПП, Как это связано с условиями эсплуатации и стилем езды
volk221
сообщение 19.11.2013, 21:04
Сообщение #181


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 21.3.2013
Из: Волжский



спасибо. прочитал. буду думать.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Красный - Z10/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 19.11.2013, 21:05
Сообщение #182


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(zoon @ 19.11.2013, 21:16) *
видимо не зря сократили промежутки замены...
Да, наверное, что-то изменилось -- конструкция коробки, рецептура жижи, физические законы... biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
jacksontown
сообщение 20.11.2013, 8:02
Сообщение #183


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 066
Регистрация: 8.4.2012
Из: Краснодарский край, Таманский полуостров



Цитата(zoon @ 19.11.2013, 21:16) *
Так что, не стоит мучиться, видимо не зря сократили промежутки замены...
Ага, а промежутки замены свечей тоже не зря сократили? dirol.gif biggrin.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
zoon
сообщение 20.11.2013, 8:39
Сообщение #184


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 367
Регистрация: 25.12.2011
Из: Buenos Aires



То есть, вы рекомендуете Страстной еNOTEлюбке не менять жижу в АКПП? wink.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 20.11.2013, 12:02
Сообщение #185


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 170
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Давайте сначала выясним, для каких рынков сократили сервисный период замены масла в КПП и именно для РЕСТАЙЛА !

Ведь для ДОРЕСТАЙЛА никто никому ничего не менял: 60тыков - масло и 30-свечи.
В Европе свечи и того больше - 60тыков.

Может с учётом качества бенза, для стран СНГ (в первую очередь для бескрайной и частенько "северной" России), Ниссан Россия это и сделали? ...самостоятельно? Основание может даже было? Много рекламаций в периоды 30-60 тыков по АКПП? Кто-то знает много таких случаев или слышал об этом?
Написать в мануале, заказав их русскоязычную печать, можно и 15 тыков что бы обслуживались чаще и денег выкачивать больше. А почему не 7 тыков? Давайте даже 5 напишем для полной уверенности что бы раз в 3 месяца только к ОД и ездить! С какой такой лабуды?

Кто сказал что на рестайле были хоть какие-то даже косметические изменения в коробке?
Ниссан? Были заявления? Ниссан даже внятно не смог сформулировать рынку и своим приверженцам-покупателям какие заявленные ранее изменения в передней подвеске (в связи с чем уменьшился радиус разворота и увеличилась эффективность тормозной системы) в Еноте на рестайл были сделаны и в чём они заключались. А здесь какие-то цифирьки шлёпнули в книжку ТО и а-ля - готово! Плюём в потолок и ждём армию автоматчиков на дорогостоящие работы! Прекрасный подход!

Кто сказал что масло другой контистенции Ниссан начал поставлять для коробов Джетко (которые как шли так и идут без изменений на Ниссан Ноут), в связи с чем и период замены сократили в 2 раза?
Кто на это уже купился? Кто в такие сказки верит?
Для северных народов, я бы ещё понял - наверняка оправдано, как и масло в движок с фильтрами. Но для этого тогда тип масел нужно менять однозначно. Но этого не произошло! А для наших широт что? Бежим менять масло и без того в надёжную и проверенную годами, да ещё и на Микре нашу коробку?
Питерцы, узнайте что у фиников прописано в мануале. Прибалтика, у вас что в мануале?
Кто на других рынках изменил правила игры для коробок на ДОРЕСТАЙЛ?
Чую что это только наш славянский Ниссан может: залезть в карман покупателя, да поглубже.
объёмы-то продаж упали (во всяком случае в Украине), а выживать за счёт сервиса нужно. А гарантийных машинок стало НААААмного меньше в 2012-2013-м чем например в 2010-2011-м (после бума кредитования и продаж в 2008-м).



______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Страстная еNOTEлюбка
сообщение 20.11.2013, 12:12
Сообщение #186


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 194
Регистрация: 9.12.2012
Из: Волгоград



Оскар, в очередной раз восхищаюсь Вашим красноречием smile.gif good.gif
Но что же лично Вы рекомендуете в моем конкретном случае? wink.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2018)
--------------------
RENAULT_KAPTUR_Style -1,6 CVT.X-Tronic
Изображение
**.Не отвлекайте меня за рулем разговорами! .Молитесь молча!..**_._Изображение
Коды оригинальных запчастей NISSAN Note ЗДЕСЬ + крепёж и лампы
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
zoon
сообщение 20.11.2013, 12:31
Сообщение #187


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 367
Регистрация: 25.12.2011
Из: Buenos Aires



Мой ответ Страстной еNOTEлюбке о сокращении сроков замены жижи был дан с целью усугубления её мотивации на замену оной.
А вы сразу... набросились..., и ни чего конкретного не посоветовали... sad.gif
Я согласен, что сокращенные сроки замены жижи, свечей, тормозухи и т.п.,
во многом сделаны в угоду золотому тельцу, но, не об этом была речь...

p.s. сократил мой пост, дабы не провоцировать... smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Иваныч1
сообщение 20.11.2013, 12:45
Сообщение #188


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 587
Регистрация: 11.2.2013
Из: ХМАО-Югра, Нефтеюганск



Страстная еNOTEлюбка, меняйте масло, если решились оставить автомобиль себе. Денех всегда не хватает, понимаю.
Скажите пробки у вас есть? Как долго жарко, за 35, держится?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 20.11.2013, 15:22
Сообщение #189


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 170
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



СЕ, я как бы пошёл глубже относительно изменений в периоде замены трансмиссионного масла для рестайловых Енотов.

Когда менять, когда есть несовпадения - решать всегда владельцу, но если голова есть, то взвесив все разумные доводы, надеюсь решения будут приняты разумные.

Понимаю что моё мнение - дилетантское и ориентироваться на мои советы не стОит, на чём и акцентирую внимание, но в вашем случае я бы поступил так на основе следующей информации и ищмышлений:

Енот с АКПП 2007 года рождения/продажи/начала эксплуатации.
На 60 тыках (4 года) должна была быть замена масла в идеале.
Но Енот отбегал неполные 2/3 от этого пробега и за большее время - на половину больше,
т.е. 40 тыков за 6 лет.
Техническое отступление:
Масло (если подсоса воздуха не было) вроде за лишних 2 года не потеряет свои свойства, тем более оно было меньше в рабочем режиме, т.е. эксплуатировалось. Но с другой стороны оно пережило 2 лишних зимы, т.е. перепады температур да в нерабочем режиме.
Недаром если технику ставят на консервацию, то заливают масло с другими свойствами, которое потом после расконсервации сливают и наливают рабочее. Это я к тому что, коробка - это не тот узел на котором можно сэкономить. Можно конечно, но зачем постоянно ездить с чувством опаски за машину и живых людей?
Меркантильное отступление:
Масло относительно нашего заработка не сильно дорого стоит. Работы можно сделать у неофициалов и выйдет приемлемая сумма. Её ведь не ежегодно как на моторное масло нужно выбрасывать?
Разделите эту сумму на межсервисный период (например по максимуму возьмём 4 года вместо ваших 6-ти), получим не такую уж и большую добавку к стоимости плановых других ТО или к сравнительной стоимости моторного масла. Здесь просто нужно потратиться единоразово, что конечно чуть сложнее (чем по аннуетету что безусловно более привлекательно - равномерно и мягко бъёт по семейному бюджету). Но я бы это сделал бы и даже не задумывался бы, только к этому вопросу подошёл бы заранее, т.к. такие расходы являются плановыми и "соцнакопления" тоже нужно планировать. smile.gif

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 20.11.2013, 15:26


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Страстная еNOTEлюбка
сообщение 20.11.2013, 18:58
Сообщение #190


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 194
Регистрация: 9.12.2012
Из: Волгоград



Цитата(Иваныч1 @ 20.11.2013, 13:45) *

Страстная еNOTEлюбка. Меняйте масло, если решились оставить автомобиль себе. Денех всегда не хватает, понимаю. Скажите пробки у вас есть? Как долго жарко, за 35, держится?

Пробки есть, конечно, как везде. Жарко все лето, как правило.
Цитата(Ozzy-Kiev @ 20.11.2013, 16:22) *

Масло (если подсоса воздуха не было) вроде за лишних 2 года не потеряет свои свойства, тем более оно было меньше в рабочем режиме, т.е. эксплуатировалось. Но с другой стороны оно пережило 2 лишних зимы, т.е. перепады температур да в нерабочем режиме.
Недаром если технику ставят на консервацию, то заливают масло с другими свойствами, которое потом после расконсервации сливают и наливают рабочее...

Спасибо за развернутый экскурс в технические дебри. Одно замечание: я не ставлю машину на консервацию, езжу всю зиму, и прежняя хозяйка ездила круглый год, так что коробочка надолго в нерабочем режиме не оставалась. Пробег такой небольшой просто потому, что мы ездим немного - дом/работа, работа/дом, ну и так по мелочам. Вот... это же имеет значение?


______________________________________
Другой автомобиль (2018)
--------------------
RENAULT_KAPTUR_Style -1,6 CVT.X-Tronic
Изображение
**.Не отвлекайте меня за рулем разговорами! .Молитесь молча!..**_._Изображение
Коды оригинальных запчастей NISSAN Note ЗДЕСЬ + крепёж и лампы
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Иваныч1
сообщение 20.11.2013, 19:23
Сообщение #191


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 587
Регистрация: 11.2.2013
Из: ХМАО-Югра, Нефтеюганск



Вот это имеет значение: жара, пробки, кондер, т.е. тяжелые условия для сокращения сроков замены АТФ.
Вполне возможный перегрев АТФ, соответственно, быстрое старение АТФ.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 20.11.2013, 21:43
Сообщение #192


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Все правильно сказано, за исключением этого:
Цитата(Ozzy-Kiev @ 20.11.2013, 16:22) *
(если подсоса воздуха не было)
Жижа коробки ПОСТОЯННО контактирует с атмосферой через сапун.
Образно говоря, "подсос" воздуха запрограммирован конструкционно.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ozzy-Kiev
сообщение 21.11.2013, 1:09
Сообщение #193


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 170
Регистрация: 15.6.2011
Из: Киев (краина У)



Василий, а подсос может быть на постоянке, если "вход" заклинило или это не реально? Может благодаря этому и избыточная влага может в верхней части коробки скапливаться?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 21.11.2013, 1:46
Сообщение #194


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Канал сапуна один, он "вход", он же и "выход".
На стоянке после поездки жижа охлаждается и значительно уменьшается в объеме. Поэтому атмосферный воздух, содержащий влагу, через сапун "засасывается" в картер коробки, и влага конденсируется на охлаждающихся частях. Это пока не страшно само по себе. Так как все внутри покрыто масляной пленкой, коррозии деталей практически не происходит, но сама жижа окисляется и повышается ее кислотность, -- кислород воздуха и вода делают свое дело... Понятно, что темпы окисления далеко не такие, как масла в моторе, через который прокачивается воздуха (не говоря уже о газах-продуктах сгорания топлива) на много порядков больше (особенно у дизеля). Тем не менее, этот фактор в какой-то мере ускоряет "старение" жижи.
В общем-то, любые ГСМ потихоньку портятся даже просто от хранения с доступом воздуха
Но, конечно, при регулярной эксплуатации все это не особо актуально, -- жижа "срабатывтается" намного быстрее, чем ее портит атмосфера. А вот при сезонной эксплуатации это явление оказывает бОльшее влияние на сервисный интервал/периодичность замены.

Сообщение отредактировал Василий - 21.11.2013, 16:07


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
dez
сообщение 27.1.2014, 10:45
Сообщение #195


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 9.1.2014
Из: Таганрог



а подскажите, какой маслице лить в коробку?
вроде как Nissan ATF Matic D:
Для европейских Ниссанов используется KE90899931 в литровой упаковке
Для американских автомобилей используется 999MPAA100P в упаковке 946 мл
Для японских Ниссанов есть упаковка 4 литра KLE2200004 и упаковка 20 литров KLE2200002

но! оно вроде как все красного цвета, а я смотрю щуп и вижу там что-то желто-зеленое.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
zoon
сообщение 27.1.2014, 10:56
Сообщение #196


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 367
Регистрация: 25.12.2011
Из: Buenos Aires



Мне на ТО лили для европейских из литровых баклажек.
А у японских Нотов, по-моему, вообще вариатор...

Да, красновато-розоватого цвета.
У меня когда методом замещения меняли, было видно на контрольных трубочках агрегата, что сливаемое более темное, а заливаемое более светлое.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Страстная еNOTEлюбка
сообщение 27.1.2014, 13:34
Сообщение #197


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 194
Регистрация: 9.12.2012
Из: Волгоград



А у нас для ниссановских автоматов только в литровых и продается. 8 штучек брала.


______________________________________
Другой автомобиль (2018)
--------------------
RENAULT_KAPTUR_Style -1,6 CVT.X-Tronic
Изображение
**.Не отвлекайте меня за рулем разговорами! .Молитесь молча!..**_._Изображение
Коды оригинальных запчастей NISSAN Note ЗДЕСЬ + крепёж и лампы
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
dez
сообщение 27.1.2014, 14:26
Сообщение #198


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 9.1.2014
Из: Таганрог



Цитата(dez @ 27.1.2014, 10:45) *
но! оно вроде как все красного цвета, а я смотрю щуп и вижу там что-то желто-зеленое.
хм, сейчас сходил посмотрел, вроде розоватое (ну или потемнело с прошлого раза или мне просто показалось в прошлый раз).
Цитата(zoon @ 27.1.2014, 10:56) *
А у японских Нотов, по-моему, вообще вариатор
но туда вроде как и не Nissan ATF Matic D льют


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gordon Shumway
сообщение 29.1.2014, 11:58
Сообщение #199


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 28.7.2010
Из: Москва



Как вытащить щуп на рестайловом еноте? Там какая-то защелка, никак ее не получилось осилить... blush.gif


--------------------
Nissan Note 1,6AT Tekna, Opel Insignia 2.0 CDTi
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 9.2.2014, 21:32
Сообщение #200


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



С первого раза непросто.
Там даже не защелка, а непонятно что
На щупе, на пластиковом набалдашнике справа есть горизонтальная щель.
Засунуть в нее короткую плоскую отвертку и нажимая на металлическую пластину, которая входит в этот набалдашник снизу, пошатывая тянуть щуп вверх.
Второй и последующие разы будет гораздо легче.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

51 страниц V « < 8 9 10 11 12 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:15