110000 км. Возраст 9 лет, Пора подмолодить ЕНОТА |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
110000 км. Возраст 9 лет, Пора подмолодить ЕНОТА |
denis8340 |
26.2.2016, 18:52
Сообщение
#1
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 12.2.2013 Из: Сургут |
Приветствую, одноклубники.
Прошу совета, на что предстоит обратить внимание при указанном пробеге/возрасте. Краткий экскурс:Машина куплена в 2013 г. с пробегом 60 000 км. За это время поменяно помимо стандартных колодок/масел/фильтров: 1. Масло в коробке частичной заменой; 2. Сайленты подрамника+втулки стаб; 3. Сайленты рычагов; 4. Тормозная жидкость; 5. Передние амортизаторы вместе с опорами и отбойниками; 6. Приводной ремень (без ролика); 7. Пару замков в дверях; 8. Свечи; 9. Аккумулятор; 10. Смазан моторчик отопителя (2 раза перегорала релюшка). 11. Два передних ступичных. 12. Стойки стабилизатора (совсем недавно). На что бы вы порекомендовали еще обратить внимание, чтобы предупредить, а не бороться с последствиями. Подвеска сейчас в идеале, что визуально, что на вибростенде нет замечаний. Сообщение отредактировал denis8340 - 26.2.2016, 18:56 ______________________________________
|
||
Timbu$ |
26.2.2016, 19:07
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Свечи если обычные подошли уже, раз за свечами полезли, то тогда уж и раскоксоваться+дроссель помыть.
Втулки стабилизатора как вариант тоже уже того-с, но при нежелании лезть туда только ради них подождать еще что-нибудь за компанию Еще бы учитывая возраст я бы тормозные шланги внимательно бы посмотрел. А все остальное или вопросы ТО (помыть радиаторы, заменить ОЖ и т.д.) , или менять по мере выхода из строя. Пробег-то еще ничего, только обкатка прошла, у мотора зрелость ______________________________________
|
||
Bob |
26.2.2016, 19:10
Сообщение
#3
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Да все нормально.
60т это не зрелость мотора, это совешеннолетие ______________________________________
|
||
Timbu$ |
26.2.2016, 19:14
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
У него уже 110 т.км, он ее купил с таким пробегом (60 т.км).
Топикстартер, езжай-не переживай, ресурса при таком пробеге еще надолго хватит! Сообщение отредактировал Timbu$ - 26.2.2016, 19:15 ______________________________________
|
||
denis8340 |
26.2.2016, 19:20
Сообщение
#5
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 12.2.2013 Из: Сургут |
Свечи если обычные подошли уже, раз за свечами полезли, то тогда уж и раскоксоваться+дроссель помыть. Втулки стабилизатора как вариант тоже уже того-с, но при нежелании лезть туда только ради них подождать еще что-нибудь за компанию Еще бы учитывая возраст я бы тормозные шланги внимательно бы посмотрел. А все остальное или вопросы ТО (помыть радиаторы, заменить ОЖ и т.д.) , или менять по мере выхода из строя. Пробег-то еще ничего, только обкатка прошла, у мотора зрелость Помыть радиаторы - это первое что я сделал, когда я выехал из Nissan trade in Так как сразу загорелся перегрев ______________________________________
|
||
V_V |
26.2.2016, 19:28
Сообщение
#6
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
Здесь больше надо смотреть на возрастные "болячки" типа задубевших резинок (сальники, пыльники, шланги и т.д.). Сам с таким столкнулся, что на 10 годах после довольно динамичной поездки с попаданием на волны на дороге с выбором ходов подвески до отбойников закончились тормозные шланги. Причем машина регулярно осматривалась, передние шланги были заменены предыдущим хозяином, задние хорошо выгдядели, но стоило дать подвеске в полном диапазоне ходов и оба порвались. Примерно в это же время "подались" сальники, пыльники, отбойники... Расшевелил видимо, до этого была спокойная езда примерно в одном и том же режиме.
______________________________________
|
||
denis8340 |
26.2.2016, 19:43
Сообщение
#7
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 12.2.2013 Из: Сургут |
Спасибо. Что с Катализатором, трапецией? Так-то вроде никаких предпосылок пока...
______________________________________
|
||
V_V |
26.2.2016, 19:58
Сообщение
#8
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
На нормальном бензине все будет ноормально с катализатором.
А вот траапецию похоже по возможности лучше регулярно смазывать. ______________________________________
|
||
Ilnur |
26.2.2016, 21:46
Сообщение
#9
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 8.9.2014 |
Моё мнение: Вы уже сделали " стандартный" набор технических профилактических работ, остальное индивидуально- по мере появления неисправностей уж. А так, если по названию темы, а именно подмолодить- то лобовуху поменять ( при таком пробеге она уже,если не треснула, то с точками мелкими от песка и т.п), кожу на руль от "кожа рулит". И уже не только будете знать, но и видеть и ощущать, что не такой уж и " старый" Ваш енот!
______________________________________
|
||
ДмитRu |
26.2.2016, 23:57
Сообщение
#10
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 8.6.2011 |
Помыть радиатор с полным снятием, проверить крепление болта в лонжероне (на автомате вырывает), моторчик не смазывать а менять (иначе фишки поплавятся), по кузову-пескоструй порогов, помыть дросельную заслонку, трапеция-как писали выше, по выхлопной-по идее уже должны были прогореть кольца между составными частями, сигнал работает? задние амортизаторы под замену.
______________________________________
|
||
Ilnur |
27.2.2016, 5:40
Сообщение
#11
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 8.9.2014 |
И шлейф руля... Да проще наверное машину целиком поменять))
______________________________________
|
||
Timbu$ |
27.2.2016, 9:15
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Надо ездить спокойно, пока колеса не отвалятся
В смысле менять хорошее на новое на 9летней машине это есть крайне экономически разорительно и никогда не окупится при возможной продаже. Если вкладывать много, то ездить долго и самому. ______________________________________
|
||
denis8340 |
27.2.2016, 20:07
Сообщение
#13
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 12.2.2013 Из: Сургут |
Моё мнение: Вы уже сделали " стандартный" набор технических профилактических работ, остальное индивидуально- по мере появления неисправностей уж. А так, если по названию темы, а именно подмолодить- то лобовуху поменять ( при таком пробеге она уже,если не треснула, то с точками мелкими от песка и т.п), кожу на руль от "кожа рулит". И уже не только будете знать, но и видеть и ощущать, что не такой уж и " старый" Ваш енот! Как в воду глядели! Руль основательно потерт, лобовуха треснута по низу. Пока не тороплюсь, так как не влияет на эксплуатационные характеристики автомобиля Помыть радиатор с полным снятием, проверить крепление болта в лонжероне (на автомате вырывает), моторчик не смазывать а менять (иначе фишки поплавятся), по кузову-пескоструй порогов, помыть дросельную заслонку, трапеция-как писали выше, по выхлопной-по идее уже должны были прогореть кольца между составными частями, сигнал работает? задние амортизаторы под замену. Радиатор мыл. В дроссельную че-то не охота самому лезть. Если только кто возьмется. Сигнал работает. Кнопка O/D нет Выхлопную снимать, менять кольца? Есть ремкомплекты? Сообщение отредактировал denis8340 - 27.2.2016, 20:09 ______________________________________
|
||
ДмитRu |
28.2.2016, 0:45
Сообщение
#14
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 8.6.2011 |
Да менять кольца, ремкомлектов нет, есть отдельные кольца, смело можно ставить Bosal, на всякий случай можно запастись шпильками соединяющими резонатор и приемный коллектор, на случай если нормально снять их не удастся
______________________________________
|
||
denis8340 |
28.3.2016, 13:46
Сообщение
#15
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 12.2.2013 Из: Сургут |
Начал с самого бюджетного
Обшил руль от "Кожа Рулит". Из проблем - геморрой при снятии руля в одну каску + после замены заморгала подушка безопасности (было вылечено трехкратным включением-выключением зажигания, по неоднократно описанной методике). Было: Стало: Тактильные ощущения - супер + руль стал потолще! Пока монтировал, демонтировал руль, неоднократно пожалел, что не подкупил кнопочки. Как бы пригодились! Сообщение отредактировал denis8340 - 28.3.2016, 13:49 ______________________________________
|
||
АлПан |
28.3.2016, 14:09
Сообщение
#16
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 312 Регистрация: 2.6.2015 Из: Белгород |
Цитата Пока монтировал, демонтировал руль, неоднократно пожалел, что не подкупил кнопочки. Как бы пригодились! Подскажите, пожалуйста, как кнопочки включить где их изначально нет( или "ткните" где посмотреть)? Я для себя спрашиваю, может пригодится. хотелось бы тоже для магнитолы, например и тд . Заранее спасибо! ______________________________________
|
||
denis8340 |
28.3.2016, 14:38
Сообщение
#17
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 12.2.2013 Из: Сургут |
______________________________________
|
||
АлПан |
28.3.2016, 14:46
Сообщение
#18
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 312 Регистрация: 2.6.2015 Из: Белгород |
Благодарю
В Будущем буду искать кнопки и друга - радиолюбителя ______________________________________
|
||
denis8340 |
8.5.2016, 11:52
Сообщение
#19
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 12.2.2013 Из: Сургут |
Очередной этап омоложения верного друга
Передние тормозные диски и колодки Fenox. Резиновые коврики SEINTEX. Что приятно, встали как влитые. На днях замена антифриза и чистка дроссельной. ______________________________________
|
||
denis8340 |
9.5.2016, 20:34
Сообщение
#20
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 12.2.2013 Из: Сургут |
Почистил дроссельную. Судя по отложениям, за 9 лет ее не трогали совсем.
Обучить получилось со второго раза. Первый раз не получилось по совету от блондинок Второй раз сходу: - 0 секунда заглушить двигатель и приготовиться - 10 секунда включить зажигание(ключ в положение ON) - 13 секунда быстро 5 раз нажать педаль газа и отпустить - 25 секунда нажать педаль газа и держать - 47 секунда отпустить педаль газа - 48 секунда завести двигатель ждать 20 сек.- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые(700-+50). ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:46 |