IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> 4-ый бензонасос сгорел, бензонасос умирает
mamuchi09
сообщение 12.11.2018, 11:24
Сообщение #1


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 16.12.2014



Здравствуйте!!! Помогите кто знает: уже 4-ый бензонасос ломается. т.э. перегорел свой и поменял - как включил работал без проблем. остановил - на третий день не завелся - перегорел бензонасос. подумал - плохой быль - купил другую - от старого note - установил - работает. проехал 10-15 км - проблем нет. остановил - через 3 -4 дня - не заводится. снимаю бензонасос - сгорел. обратился в мастерскую - все говорят- плахой покупал бензонасос. Я думаю, что дело вчемто в другом. может быт у кого небуд была такая проблема? помогите!!!


______________________________________
 (2005)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
El-Mariachi
сообщение 12.11.2018, 13:18
Сообщение #2


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 518
Регистрация: 1.7.2013
Из: Нижний Новгород



Я по тексту только 3 насоса насчитал


______________________________________
Другой автомобиль (2019)
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 12.11.2018, 13:29
Сообщение #3


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 763
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Не совсем понятно что меняли, толи топливный модуль, толи сам насос.
Если исходить из того что только насос
Изображение

то стоит заменить фильтры (фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки)
Изображение


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 9 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 5 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mamuchi09
сообщение 12.11.2018, 14:40
Сообщение #4


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 16.12.2014



первый раз поменял только бензонасос (как на снимке 1), а дальше менял все вместе - вес модуль - 2 раза. сеичас еще надо менять - но если опят испортится?


______________________________________
 (2005)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 12.11.2018, 15:01
Сообщение #5


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 763
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Я бы попробовал заменить крышку бензобака. Возможно, возможно, давление в баке создаётся "ненормальное" и насос "горит".


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 9 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 5 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mamuchi09
сообщение 12.11.2018, 15:06
Сообщение #6


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 16.12.2014



спасибо. Я тоже так думал - от давления все и идет ... но не думал, что замена крышки ... Спасибо!!!


______________________________________
 (2005)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 12.11.2018, 15:19
Сообщение #7


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 763
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Это как один из возможных вариантов. Утверждать не могу. Я написал как я бы попробовал решить вопрос.

Надо подождать вечера, может еще кто что скажет.


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 9 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 5 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
jacksontown
сообщение 12.11.2018, 16:19
Сообщение #8


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 165
Регистрация: 8.4.2012
Из: Краснодарский край, Таманский полуостров



Если насосик центробежный, то ему на давление плевать, по идее. Лишь бы среда рабочая присутствовала. Но, если он охлаждается этой средой, то ему нельзя работать "в тупик".
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 12.11.2018, 20:05
Сообщение #9


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 812
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Насос центробежного типа не сможет создать необходимое давление. В топливной станции применяется так называемый шиберный, с центробежными роликами, которые загоняют порции топлива в нагнетательную полость.
Гипотезы насчет давления в баке неактуальны. Если оно по каким-то причинам повысится, режим работы насоса облегчится. Насос перегрузится только при вакуумировании бака. Но если давление в баке станет ниже атмосферного, например, из-за неисправностей системы EVAP, то сработает обратный клапан в пробке бака. Причем конструктив этого клапана исключает его заклинивание в закрытом положении. Та же ситуация с регулятором давления -- при любой его неисправности давление в системе не может увеличится, поэтому его возможная поломка не приведет к перегрузке насоса.
А если бы были проблемы с памперсом или фильтром тонкой очистки, то это нарушило бы нормальную работу мотора.
Потерпевший ломится в открытую дверь. Сначала ему попался дерьмовый насос, потом он поочередно поставил две б/у топливные станции с ушатанными насосами... Нужно просто купить нормальный насос и не заморачиваться.

Сообщение отредактировал Василий - 12.11.2018, 20:14


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Obormot
сообщение 13.11.2018, 14:10
Сообщение #10


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 480
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк



шиберные и роликовые позавчерашний день.

счас в ходу вихревые.
внешне ничем не отличаются, тот же корпус.

отличить без разборки можно если глянуть во впускной патрубок, на который сетка надевается.
будут видны лопатки колеса, которое на схеме коричневое а в жизни не всегда, бывает и белое.

Изображение

Сообщение отредактировал Obormot - 13.11.2018, 14:16


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Obormot
сообщение 13.11.2018, 14:32
Сообщение #11


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 480
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк



а по теме: если бензонасосы именно сгорают, т.е. включаешь, а он не крутится, то тут три момента:

1. сеточка перед бензонасосом - нет ли в ней дырочки.
если через дырку попадёт песчинка, то ротор бензонасоса заклинит.

2. я так понял все поломки после долгой стоянки? может там чего-нибудь оседает или замерзает в бензобаке за несколько дней и клинит бензонасос или его щетки например.
когда насос доставал - в баке на дне никакой муляки или чего подозрительного не видел? сеточка чистая?

3. невезуха. чтоб сразу четыре именно сгорели...
как говорится, пробуй ещё. покупай новый, в упаковке, и глянь, чтоб был вихревого типа.

Сообщение отредактировал Obormot - 13.11.2018, 14:39


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mamuchi09
сообщение 13.11.2018, 15:07
Сообщение #12


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 16.12.2014



все поломки случались так: устанавливаю бензонасос - завожу - все в норме. проехал 5-10 км. останавливаю на стоянку - через 1-2 недели завожу - проблема - сгорел бензонасос. да еще - после остановки снимаю аккумулятор. бак чист, сеточка - чиста и без лишних дырок.


______________________________________
 (2005)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Obormot
сообщение 13.11.2018, 17:11
Сообщение #13


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 480
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк



а мёртвые бензонасосы мультиметром проверялись?

чего там на клеммах - обыв, короткое?

если подавать на них питание напрямую - как они реагировали?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mamuchi09
сообщение 14.11.2018, 15:29
Сообщение #14


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 16.12.2014



здравствуйте!!! Я попытаюсь объяснить вам: сел батарея умного ключа, В то же время автомобильный аккумулятор сел. А потом начались проблемы. Поскольку принцип умного ключа состоит в том, чтобы отключить бензонасос, и сам ключ отключился может бить по этому горят бензонасосы? только что мне сказали об этом - проблеме умного ключа. если поменять батарею в ключе и поставить аккумулятор в машину - конечно, я и заменю бензонасос - все будет восстановлено? Или еще есть опасность горения бензонасоса?


______________________________________
 (2005)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
niky
сообщение 14.11.2018, 15:47
Сообщение #15


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 10.7.2010
Из: Рыбинск Яр.обл.



sad.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 14.11.2018, 17:36
Сообщение #16


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 722
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



shok.gif good.gif rofl.gif

Это как понимать?
Всебензонасосыисправны?

Сообщение отредактировал Bob - 14.11.2018, 17:39


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 14.11.2018, 19:55
Сообщение #17


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 812
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(mamuchi09 @ 14.11.2018, 15:29) *

принцип умного ключа состоит в том, чтобы отключить бензонасос

Не сочиняйте сказок. Рискуете запутать не только себя, но и других.
Если у Вас постоянно садится акумулятор, то возможно, залипли контакты реле насоса или пробит ключ в ECM его управляющей обмотки. Поэтому АКБ разряжается через постоянно работающий насос, пока напряжение не упадет настолько, что насос останавливается. Остатков энергии акумулятора хватает, чтобы выгорели неподвижные ламели коллектора якоря электромотора насоса.
Правда, у этой гипотезы есть слабое место. sad.gif Напряжение на силовые и управляющие контакты реле насоса подаются не напрямую с акумулятора, а через реле зажигания. smile.gif
Но если каким-то образом насос не обесточивается после выключения зажигания и останова мотора, то надо искать неисправность.

Сообщение отредактировал Василий - 15.11.2018, 8:06


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Obormot
сообщение 15.11.2018, 8:33
Сообщение #18


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 480
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк



так во время стоянки "снимаю аккумулятор" или "аккумулятор сел"?

если он садится во время стоянки, то да, может быть залипающее реле бензонасоса, пробитый ключ управления в мозгах или какие-то внешние подключения типа секреток или сигнализаций.

проверить без разборки можно так: заглушили двигатель и внимательно слушаем под задним сидением, выключился ли насос.

но лучше конечно прибором на его разъёме измерить, что там происходит.

может что-то подключили к проводу бензонасоса или повреждена изоляция и он с чем-то коротит, но не сильно. и после выключения зажигания там остаётся вольт 7-8 например.
для вращения моторчика может быть уже недостаточно, а для сгорания через какое-то время - вполне.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
mamuchi09
сообщение 15.11.2018, 10:25
Сообщение #19


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 16.12.2014



аккумулятор снимаю. последний раз я отключил от бензонасоса электричество т.е. под задним сидением я розеденил штекер. а через 5-7 дней, поставил все на место (и аккумулятор, и штекер, и т.д.) и хотел завести - проблема! сгорает бензонасос. открыл - вынимаю - и внизу из бензонасоса видна малинкая ржавчина-оттек.


______________________________________
 (2005)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 15.11.2018, 10:54
Сообщение #20


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 722
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



У тебя что за машина?
Не Note?

Как определяешь, что мотор бензонасоса сгорел?

Сообщение отредактировал Bob - 15.11.2018, 11:27


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 14.11.2019, 9:48