Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов |
Василий |
26.4.2020, 7:07
Сообщение
#1061
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Нет, провода жгута не к плате регулятора мощности припаивать, а к нарощенным от нее проводам. Да и просто скрутка без пайки будет надежно.
______________________________________
|
||
Cycjluk |
26.4.2020, 20:46
Сообщение
#1062
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 10.11.2012 Из: Санкт-Петербург |
+1 к этому варианту, мы сначала на плату дома припаяли два провода прямо вместо ножек разъема и обжали их в наконечники, ответный разъем под торпедой тоже демонтировали и обжали в наконечнки... Соединили провода с помощью двух разъемов Wago флажковых... Думал ,что как всегда переделаю нормально, но уже год так езжу.
Если заморочиться на восстановление штатного соединения, то нужно новый разъем на плату(не знаю можно ли найти), либо всю плату (есть на али) и ответный разъем под торпедо (есть на али уже с проводами) ______________________________________ |
Marozoff |
26.4.2020, 21:38
Сообщение
#1063
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 335 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 |
А чем, собственно, отличается вариант, предложенный последними двумя ораторами от критикуемого? Сорока рублями, потраченными на покупку разъёма?
______________________________________
|
||
Aviator0176 |
17.5.2020, 2:31
Сообщение
#1064
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный |
Отказал вчера. Как вы помните, разъем я удалил. И спаял. И опять вчера, и тоже самое. Запарился по магазинам Комсомольска и инет магазинам Чип Дип и 12 В искать наконечники. Непонятное обозначение размеров, продавец Чип Дипа ересь несет. Плюнул, зашел на Али и без общения с продавцом всё нашел. Позавчера как раз получил недостающее по доработке. Что купил:Легкий шлепок по пластику справа привел в чувство вентилятор. Видимо, щеточки подходят к критическому износу. 1. KSB0109 MOTORHERZ Щетки мотора отопителя в Автодоке 2 шт. за 458р. Требуется доработка напильником! Размеры 8х9х19 мм. Из великого множества выбирал с сечением провода 2 мм кв., радиус с торца с нужной стороны, чтоб меньше стачивать до наших размеров. 2. Комплект (решил не мелочится, пригодятся) двухпиновых разъемов (10 шт.) тут за 239,27р. 3. Комплект клемм "мама" (120 шт.) с изоляторами здесь за 247,62р. 4. Ну и до кучи, что б не паять... клещи для обжимки тут за 1025,44р. ______________________________________ |
Obormot |
17.5.2020, 16:38
Сообщение
#1065
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 22.4.2008 |
Нет, провода жгута не к плате регулятора мощности припаивать, а к нарощенным от нее проводам. Да и просто скрутка без пайки будет надежно. Ну, просто скрутку - стремно, там токи нормальные. И вообще...Разъём хорош тем, что в следующий раз его проще разнимать и втыкать, чем четыре отдельных проводка. И ещё в колодке есть ключ, неправильно не всунешь, а проводочки можно. А ещё отключенный жгут, болтаясь, не коротнёт случайно на массу кузова. В общем, ничего нового, стандартные преимущества использования общих разъёмов перед соединением каждого провода индивидуально пайкой или скруткой. Сам разъём ничего не стоит, он "от Жигулей на 4 ноги", пама+мама+8 терминалов = рублей 40 суммарно. С уже обжатыми обрезками проводов на 10 рублей дороже. Но в магазе готовые закончились, обжимал сам. в интернете вообще 36 рэ. |
алексей 578 |
17.5.2020, 16:53
Сообщение
#1066
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Как вариант
______________________________________ |
Aviator0176 |
1.6.2020, 16:01
Сообщение
#1067
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный |
... Что купил: Позавчера опять отказал два раза за день. Шлепок по пластику помогал запустить. Ну что ж, на выходных взялся. Когда вскрыл вентилятор, на родных щетках поводки оказались примерно в два раза тоньше. Пришлось расплетать и обрезать лишнее. Остаток высоты родных щеток 5 и 6 мм. Обточил до 6х7,5х16 мм. Спаял, установил. Провод тот же, только пайку заменил на наконечники. Обжал. Китайские клещи понравились. Заработал ветерок сразу. Как долго будет, посмотрим. Ну, а новый так в коробке и пусть ждет своей очереди.1. KSB0109 MOTORHERZ Щетки мотора отопителя в Автодоке 2 шт. за 458р. Требуется доработка напильником! Размеры 8х9х19 мм. Из великого множества выбирал с сечением провода 2 мм кв., радиус с торца с нужной стороны, чтоб меньше стачивать до наших размеров... ______________________________________ |
Василий |
1.6.2020, 18:54
Сообщение
#1068
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Ну, просто скрутку - стремно, там токи нормальные. Как раз разъем "стремнее". Площадь контакта плотно скрученных проводов гораздо больше площади контакта между штырем и гнездом разъема. И гораздо больше площади контакта провода и клеммы в месте обжима. Сообщение отредактировал Василий - 1.6.2020, 18:57 ______________________________________
|
||
Aviator0176 |
18.6.2020, 14:27
Сообщение
#1069
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный |
... Заработал ветерок сразу. Как долго будет, посмотрим. Ну, а новый так в коробке и пусть ждет своей очереди. Блин блинский. У нас дубак уже третью неделю. Пасмурно, от 8 до 12 по Цельсию. Включил сегодня ветерок на 3 скорость, сильный вибрирующий звук. На 1 и 2 скорости тихо, воздух из сопел идет. Ведь когда поменял щетки погонял ветерок на всех 4 скоростях, звука не было. Может пропаянная трещина на крыльчатке расстыковалась... ... Вентилятор не плохо держался на колене трубы. Повертел крыльчатку, нашел трещину. Было очень не удобно, но удалось пропаять по трещине острым жалом паяльника с трех сторон, без фанатизма, легкие не глубокие проплавы, а потом плоской стороной жала загладить проплавы заподлицо с поверхностью ободка крыльчатки. Со стороны лопастей трещину не паял. ... Сообщение отредактировал Aviator0176 - 18.6.2020, 14:40 ______________________________________ |
Marozoff |
18.6.2020, 15:58
Сообщение
#1070
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 335 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 |
Может пропаянная трещина на крыльчатке расстыковалась... 146% Пайку следует проармировать сеткой. ______________________________________
|
||
note_book |
19.6.2020, 9:23
Сообщение
#1071
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 30.10.2019 Из: Rostow am Don |
Да поставьте уже новый... Лежит же, ждёт.
______________________________________
|
||
Aviator0176 |
15.7.2020, 11:33
Сообщение
#1072
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный |
... 146% Пайку следует проармировать сеткой. Что за сетка, где ее брать? Сделал по своему. Для удобства ветерок снимал. В трещину залил клей водостойкий. Опять пропаял паяльником по трещине со всех сторон, а потом впаял поперек трещины скобку от канцелярского степлера. Кончики скобки прошли насквозь, загнул их и опять впаял в пластик. Погонял на всех 4-х скоростях, не трещит. Как-то так выглядит ... Да поставьте уже новый... Лежит же, ждёт. Неа. Пусть работает буржуйская морда. Если коллектор выдержит, я ему еще раз щетки готов заменить. А новый, есть не просит, не прокиснет, место есть - пусть лежит. Сообщение отредактировал Aviator0176 - 15.7.2020, 11:36 ______________________________________ |
Bob |
15.7.2020, 17:40
Сообщение
#1073
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Сетка - это просто сетка. Проволочная.
Из сетки вырезается накладка, прикладывается на запаянную(или склеенную) трещину с хорошим перекрытием, и вплавляется в материал лопатки. Лучше с обеих сторон. После этого по трещине (шву) больше не треснет. Сообщение отредактировал Bob - 15.7.2020, 17:41 ______________________________________
|
||
мин-воды |
22.7.2020, 19:10
Сообщение
#1074
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 960 Регистрация: 12.7.2015 Из: Минеральные Воды |
Вкратце о том, что на братском форуме: блок резистора поставил новый - результат Ноль.Проблему отказа работы вентилятора на нескольких скоростях (начиная с 1-й скорости) вызывал подгоревший блок резисторов, который можно заменить по гарантии или за сумму около 1-2 тыр. Приводятся фотографии и описание расположения сего блока. Внимание, вопрос: А известны параметры резисторов? Номинал сопротивления и мощность. У меня тоже отказал вентилятор на 1 и 2 скорости.. а на 3 и 4 работает нормально. Думаю как выйти из ситуации. Резисторы мне всегда казались копеечным товаром. если есть механическая конструкция в виде блока резисторов, может удасться туда вмонтировать резисторы, которые по мощности будут с запасом? Жалко столько денег отдавать за пару резисторов. Номиналы можно было бы промерить на новом блоке, только никто не полезет его отковыривать, я думаю. Может у кого есть не в работе? или кто промерял новый?... А если кто снимал вентилятор, может обратив внимание на мощность вентилятора? И так, проблему вылечил, рассказываю: Фильтр стоит угольный. Я его вытащил - что с ним, что без него: 1 и 2 скорость еле-еле слышно, с 3 уже хорошо, 4 дует.1. Снял блок резисторов, геморройное занятие, находится справа от рулевой колонки в центральной консоли, вкручен в воздуховод, доступ снизу выше педали Газа. Поматерился, открутил. 2. Вижу такую картину, никаких пружин как я ожидал, только пластинка упругая, отпаялась и отогнулась. Видимо это такая защита от перегрева, что отпаивается и т.к. она пружинит отгибается вверх. 3. Взял паяльник, припаял назад. 4. Включил клемму в машине, включил вентилятор, все работает. 5. С помощью мата и инструмента собрал все назад, все работает. У меня стоит угольный фильтр, уже 3-й, видимо поток воздуха похуже, и последнее время включал вентилятор в положение 1, теперь только положение 2, неделю отъездил, полет нормальный. Жара+угольный фильтр+положение 1 = зло! Но от угольного фильтра все равно не откажусь Сегодня поменял мотор печки, поставил оригинал Валео. Теперь резистор новый, мотор печки новый! А ничего не поменялось: 1 скорость - еле слышно, 2 - слышно, 3 - дует, 4 - хорошо дует. Кто что подскажет? Может напряжения в сети не хватает? АКБ новый 2 года назад менял. Может генератор хандрит? ______________________________________
|
||
Bob |
23.7.2020, 8:42
Сообщение
#1075
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
1 скорость - еле слышно, 2 - слышно, 3 - дует, 4 - хорошо дует. А разве не именно так должно быть?Может воздуховоды расстыковались или перекрылись чем? ______________________________________
|
||
мин-воды |
23.7.2020, 17:28
Сообщение
#1076
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 960 Регистрация: 12.7.2015 Из: Минеральные Воды |
Наверное, я долго ездил на Рено и привык к другой машине.
Зато теперь у меня на Ниссане новый резистор и новая печка. Осталось поставить на пробу угольный фильтр, до него всегда были обычные. ______________________________________
|
||
Aviator0176 |
27.7.2020, 18:59
Сообщение
#1077
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный |
У меня так же. 4-й скоростью не пользусь вообще, даже зимой на трассе. Максимум 3-я. Наиболее прохладный и оптимальный режим охлаждения салона кондиционером на 2-й скорости вентилятора. Но сегодня ее включал. Крыльчатка опять характерно затрещала. Скотинко. на 1-3 не трещит. Видимо пока. Возвращались с деревни (БАМ) есть участок асфальта с ямами и бетона с ямами и крошевом бетона, торчит арматура. Петляешь, скорость 1-2 иногда 3. Духота, фары, кондиционер. Это после 3-х часов езды по нормальной грунтовке на скорости от 60 до 90. Загорелся перегрев двигателя. Вот и включал печку и ветерок на максимум. Причем когда ехал туда, перегрева не было.
______________________________________ |
note_book |
27.7.2020, 21:22
Сообщение
#1078
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 30.10.2019 Из: Rostow am Don |
Загорелся перегрев двигателя. Вот и включал печку и ветерок на максимум. Причем когда ехал туда, перегрева не было. Попутный вопрос, для информации себе, при какой температуре ОЖ двигателя загорается лампа перегрева?______________________________________
|
||
Bob |
28.7.2020, 11:00
Сообщение
#1079
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
______________________________________
|
||
Marozoff |
28.7.2020, 12:46
Сообщение
#1080
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 335 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 |
Термостат в порядке? Добавлю ещё один вопрос - "войлок" на радиаторах двигателя/кондиционера?______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 10:03 |