Смотрю есть мастера на все руки может кто-то подскажет тогда че за ерунда, утром или на холодный движек завожу - небольшое посвистывание?
profesor,
Я нашел похоже ответ на свой вопрос в другой теме. Просто еще не совсем хорошо ориентируюсь в сайте. не понял твой вопрос "какой климат в автомате?" у меня механика.
Кстати на одном ниссановском центре предупредили, что менять ремень нужно впаре с роликом.
иначе есть вероятность сохранения свиста от изношенного ролика, еще отметили ,что это болезнь Note и Микры
Заметил следующее:
Если машина постоит несколько дней , то при заводке и первые минут 5 слышен свист или скрип.
Звук идет явно из района ролика натяжения ремня.
Что то я стал сомневаться, что это ремень. Скорее ролик!
Вопрос - как доказать факт присутствия гарантийщикам и не отвалится ли все это в один прекрасный момент к чертовой бабушке?
И у меня аналогичная беда! была на ТО, сказала про свист - мне что-то сделали. Два дня не свистела, а теперь по новой. Поехала еще раз, сказали надо менять ремень, но это за мой счет! Ничего не понимаю: почему если машина на гарантии, это "поломка" не по моей вине, а я плати???!!! Просто в шоке!
Гогги,
Теперь понял. Сенькс!
alexsa,
Действительно. разве такой случай не попадает под гарантию? и сколько ж они хотят за "полное лечение"?
Гарантия на ресурсные и расходные не распространяется...если только экспертиза не выявила, что поломка была вызвана заводскими дефектом или браком. И кто же не поленится воспользоваться независимой экспертизой за свои рублики, а потом отсудить гарантийные обязательства завода изготовителя?
Кто то сам подтягивал ремешок? У меня уже неделю как свистит при запуске (пробег 35ТК).
И у меня такая же ерунда, может скрипеть и свестеть с утра несколько дней подряд, потом всё нормально несколько дней, потом по новой, причём если машину завёл с утра , потом бросаешь на весь день и заводишься поздним вечером, то скрипов нет.
Блин! свистит регулярно по утрам. Причем явный скрип подшипника ролика натяжного.
Что делать не представляю!
Пока доедешь до дилера в Москву - естественно о скрипе и речи не будет никакой.
Обидно - машина свежая, а едешь как на ведре!
Та же болячка после 12000!
Ремень на сервисе снимали, проверяли, подтягивали.
Неверное, это натяжной ролик!
Он самый. Не забудьте "настучать" на него при прохождении очередного ТО.
У меня такой свист начался в прошлом году с наступлением осени. Я при прохождении ТО сказал об этом. Мне сказали, что это ролик натяжения ремня , но его сейчас нет и попросили подождать. К слову сказать, через некоторое время мне позвонили и пригласили на его замену. Кстати, бесплатно. И, вроде-бы заменили т.к. зимой я ничего не замечал, и летом тоже. А вот буквально месяц назад эта проблема снова вылезла на белый свет. Я, конечно, сообщу на предстоящем ТО об этом. Может, и правда на этот раз ремень, потому что я не думаю, что японские ролики натяжения вылетают так часто(получается дважды за год).
Мне кажется, пора свист ремня переводить в разряд косяков!
Причем, судя по всему, именно на движке 1.6 л.
Прийти бы еще к однозначному решению причины свиста!...
У меня такой свист был после большёго пробега накануне (1000 км).На утро завёл посвистело немного, после прогрева звук ушёл-больше неслышал
было такое несколько раз по утрам,сейчас неслышу.Я так себе мыслю-ролик ,если свистит-то свистит,а то какой-то "умный"сам-себе ролик-хочу-свищу,нехочу-ну и ладно-небуду.Чет не то!!!
Свиста небыло до первых минусов на улице Вчера утром стал минус-заподсвистывало , а сегодня почему то нет
У меня тоже есть слабый свист при разгоне. Начинает свистеть при 30-40 км/ч, а при 50-60 км/ч резко пропадает. Свист слабый еле заметный. Думаю может вентилятор?
Громодяны!Мы ,сдается мне, о разных свистах беспокоимся!У меня свист с металлическим звуком,возникает периодически на холодном авто в холодную,либо туманную погоду.Летом такое было 1раз(погоду-непомню)
Р.S.Если это ролик,то свист не прекратиться,здесь же,я так понимаю.причина скрипа-свиста напрямую зависит от температуры и влажности движка(авто-на улице всегда)
Сегодня к нам в бокс приехал енотик с жалобой на свист.Механик снял ремень (двиг.1.6)-в порядке,прокрутил шкивы вручную-ГЕНЕРАТОР пищит в районе щеточного узла.Сняли.Отдадим на дефектовку.Вот так вот,господа!
У моего Нотика пробег около 850 км. И у меня такой вопрос (может кто знает). На трассе на пятой передаче когда давлю газ появляется свист где-то в районе педального узла (может из подкапотного пространства проникает в салон).
Пробег 300км. На трассе на пятой передаче когда давлю газ появляется свист как будто из под капота. обороты около 3000, потом свист толи уходит, толи заглушается двигателем. Что бы это могло значить?
2 marmif и alextik
У вас, судя по всему, просто попадение в переходный режим системы впуска! На 3-4 тыс. об/мин открывается (на 1.6л. исключительно) второй, более "короткий", канал в системе впуска. И вы слышите свист пропускаемого воздуха через приоткрывшиеся заслонки (это если упрощенно объяснять )
Гогги а скажи это со временем пройдет или постоянно свистеть будет?
Ну если я с предположением прав, то всегда! В большей или меньшей степени, в зависимости от температуры и влажности воздуха (физика, блин ) Но он должен быть еле заметным.
Просто забей, и не обращай внимания!
...Но это если я прав! А свист "воздушный" или "механический"?
p.s. А вообще то машина на обкатке, а после обкатки многие "явления" пропадают...
Я Гогги с тобой согласен...сейчас идет обкатка...и надо как-то отличать или чувстовать что какие-то "явления" или пропадут или останутся на прежнем уровне или усугубятся.
Доброго времени суток!
Клубчане,подскажите плиз с одной проблемой,которая в последнее время меня просто достала. Автомобиль Note 2006 года,1.6,МКПП. После мойки авто или в дождь,после того как заводишь авто из-под капота начинается такой свист,что аж жуть!!!Такое ощущение что какой то приводной ремень проскальзывает или не натянут полностью. Этот ужасный свист сначала усиливается,а потом если постепенно прогревать авто и добавлять обороты проходит!!!На сервисе авто даже не смотрят,говорят как свист появится так и приезжайте!!!А он не постоянный,но в последнее время стал проявлятся все чаще и чаще!!!Кто сталкивался,подскажите,что это за проблема и как она решается
Спасибо
Посмотри не болтается ли ремень генератора.(Или доехать до дилера и перед показом авто плеснуть литр воды под капот,дождаться чтоб засвистело и предъявлять претензии)
Свистел как Соловей-разбойник,после замены натяжных роликов и ремня на 50.000 свист прекратился. Так что,скорее,всё дело в роликах. Всё менялось по гарантии.
имеется ввиду ремень ГРМ???или это какой нить приводной ремень???И как менялось по гарантии без проблем???
имеется ввиду ремень ГРМ??? Вообще-то у нас цепь стоит...К нам часто обращаются Ноуты с этой проблемой,причем только с дигателем HR16 эта напасть происходит.Конечно и мне приходилось устранять причину свиста в виде регулировки натяжения и обработкой силикон спреем (имея ввиду удовл.состояние ремня и роликов)-повторных обращений не было. P.S.-Мое личное мнение на этот счет-какая-то партия ремней пролежала,допустим,на складе до установки на ДВС,что нежелательно для резинотехнических изделий,а силикон помогает в какой то мере восстановить утерянные св-ва материала...
постояно был писк при влажной погоде, нужно заменить натяжной ролик, обычно меняют при замене ремня он идет в комплекте, но если ремень в порядке то ролик меняют по гарантии
Насчет ГРМ-ступил признаюсь . Так все таки,что это за ремень(или он там один всего?) и как к нему добратся. В подкапотном пространстве особо не развернешься. Или стоит попробывать подлезть снизу(субъективно свист вроде где-то справа внизу), или просто лучше ехать сразу к дилеру и попробывать решить это по гарантии
andrew777 На HR16 привод вспомогательных агрегатов осуществляется с помощью одного ремня ( на CR14 два).А подлезть к нему можно только снизу,короче самому лучше не стоит пробовать,можно только хуже сделать.На мой взгляд нужно позвонить дилеру,а может и нескольким,и поинтересоваться насчет устранения признака свиста по гарантии.
Как пришла оттепель - появился свист. Нехороший свист, надо сказать.. и даже противный.
16 тыщь проехал всего.
Направление на свист - генератор, или его приводной ремень.. вобщем где-то там.
Проявлялся на холостых оборотах. Поддашь газу - пропадает...
Приходилось подгазовывать, чтобы прохожие не оборачивались.
Неделю так ездил.
Записался, заначит, на сервис. В день, когда надо было ехать - свист пропал, может из-за похолодания.
Но я приехал и сказал, как дело было. Они енота пытались прослушать по-разному... вобщем ничего не услышали.. подтянули ролик и сказали подъехать, если свист вновь проявится.
Пока движок работает очень тихо
Желаю удачи.
Спасибо
Докладаю!
После долгих разборов с сервисменами,все таки удалось решить проблему малой кровью. Да дейчтвительно проблема официалам знакома,но решать так быстро они ее не берутся. Приговорили приводной ремень,кое как удалось все таки выбить у них еще и ролики, но данных деталей нет на складе(знакомо не правда ли ). Детали заказали,а пока только подтянули ролики. Пока не свистит,хотя на мойке обильно обливал и капот и бампер. Пока поезжу посмотрю,а так жду деталей.
Ну вот и хорошо,что съездил.Хотелось бы узнать к какому дилеру.
к оффициальному в Москве
Если честно не хочу делать рекламу и антирекламу дабы не флудить форум и не быть из него исключенным
Это тоже правильно.Удачи!
Спасибо
Так же спасибо за помощь в решении проблемы
И тебе тоже
Ужасно извиняюсь, если тема на в том разделе...
У меня при запуске машины (холодный двиг.) свистит ремень. Сегодня отвезла ее в сервис (там будет небольшой кузовной ремонт) и заодно попросила посмотреть. Взяла с собой мужа. Ну и он говорит, что типа ремень менять и ролики. На что таварищ приемщик сказал, что ремень свистит - песок попал, ремень-то мы поменяем, но он через месяц у вас опять свистеть начнет. Я говорю - машина проездила 20000 км и не свистела, а теперь так и будет? По Вашему это нормально?
А он отвечает - да, это дефекты 95% енотов...
Что - правда? Или он лажу гонит, чтобы ролики не менять пока машина на гарантии?
Вот и у меня засвистело ....
Дождусь тепла, одену штатные колёсики и .... к ОД в путь....
Вот и у меня свистит, но не когда мокрый, а на холодном двигателе. Причем ролики отказались менять по гарантии...
У меня свист появился после потери в результате аварии правого подкрылка.
Свистит еНот только в мокрую погоду,когда на ремень попадает влага. Похолодает - все нормально!
Надеюсь после ремонта избавиться от мерзкого визга.
посыпал на ремни детским тальком.свист пропал!
Была такая байда с ремнем. Устранить легко. Посыпаете детской присипкой (стоит в аптеке пару рублей) ремень и ролик, свист исчезает моментально. ( Посыпать надо при заведенном двигателе).
Иногда бавало ( раза три-четыре) свистел. Само собой все прошло , хотя на улице дожди и лужи !
После ремонта свист не пропал!!!!
Правда и появляется теперь не только в сырую
погоду! То есть свист, то нет.
На СТО сказали, что многие жалуются.
И предложили обрабатывать силиконом, вроде бы
он смягчает ремень.
Кто-нибудь слышал о таком способе борьбы со свистом?
Значит, фигово отремонтировали (если вообще ремонтировали) тебе еНота, Glasha!
Я свист убирал в Финке, поэтому цена не показатель. Меняли ремень и чистили шкиф, мастер сказал, что он был заан... А ремень весь отполировался об эту грязь с внутренней стороны, что зеркало.
Хоть и за деньги, зато ничего не свистит теперь, и есть уверенность, что ничего другого не поломали, как наши отечественные самоделкины
у меня тоже подсвистывает и именно после мойки и при влажной погоде
У 1,6 моторов есть такая беда.Решение подтянуть приводной ремень с установленой частотой колебания,и пройдет на не которое время.При повторном обращении рекомендуется замена приводного ремня,а возможно и ролика.Побрызгайте WDшкой или силиконкой на ремень и все поройдет.Желаю удачи!!!!!
похоже,пора бизнес на присыпках делать
А в мануале пишут, что после обкатки надо настроить ролик автонатяжителя на вторую метку,так как ремень вытягивается.
У меня движок HR16. а где крутить пока не понял.
Кто-нибудь реально настроил этот ремень, кроме присыпок, силикона и грабительского сервиса(за эту настройку,которую обязаны делать по гарантии - ломят 1200р)?
+1 такая же фигня...но просто свистит - не важно сыро или сухо...в сервисе вроде подтянули ремень - свистеть продолжает...почитал советы: попробую применить!
где находодется ролик и каким образом он подтягивается?
вот и у меня засвистело... грешу на то, что приехали из сухого жаркого Воронежского климата в Питерскую сырость! ночь постоял под дождем енотик - и утром засвистело!!!! еще на Дону песок везде, а на подъезде к реке очень пыльно было, может еще и набилось песка много - оттого и засвисело?!!! так подтянуть или менять ремень?!!!!
Киньте фоту, куда присыпку сыпать, а то засыплю что нужно и что не нужно.
Замена ремня помогает в лучшем сучае на 1 год а затем все повторяется обратите внимание, что ремень в нашей машинке один и конструктивно крутит и генератор и компрессор задействована как внутренняя так и внешнея сторона ремня, по сему мы обречены либо менять либо посыпать и т.д.
На иных иномарках даже старый потресканный ремень молчит как партизан.
У меня переодически посвистывал, по утру или после дождя, но вот последнее время было слышно легкий свист на холостом ходу, заехав в гараж решил побрызгать WD-40, перед тем как брызгать было тихо, так вот буквально через 30-40 минут после того как побрызгал появился сильный свист на холостом ходу! Вот теперь думая нафига брызгал
ВэДэшкой на ремень!!!!!! Ну ты даешь!!!! Еще бы маслом побрызгал. Это ты, видимо, попал на шкиф и смазал его. Что такое свист - проскальзывание ремня на шкве. Теперь надо тальком или еще лучше купить канифоль для смычков (скипичных) и аккуратно, что бы рука не попала натереть канифолью ремень. Можно на заведеном движке, но это стремно.
А у меня свистит ТОЛЬКО при включенном кондее, когда даешь газку, появляется противный такой
Вот и думаю, ремень, ролик или шкиф компресора?
Нагрузка на двигатель и монет инерции. Вот и раздаеться свист. Все тоже проскальзывание.
та же проблема. предъявил претензии сервису. Ремень отказались менять по гарантии, сказали, что ремень это расходник.
А у меня тоже посвистывал на холодную, хотя натяжение было в норме. Мне помог так называемый Кондиционер для ремней. Его еще называют Натяжитель ремней. Стоит баллончик 115 р-побрызгал и свист пропал.
Помогает чистка канавок ремня, набивается пыль и песок, в следствии проскальзывание. Если ремень поменяете, то проблема уйдет сама, поскольку ремень который поставит дилер очень отличается от штатного. К сожалению, гарантия на ремень так-же как и на колодки и лампы не распространяется .
У меня свистит утром после завода секунд 30. Потом его расколбашивает и нормально. Вообще я слышал детская присыпка помогает. Тальк уменьшает скольжение.
А проскальзывание этого ремня вообще опасно? Судя по форуму, диллер менять по гарантии ремень не станет. А во сколько "выльется" его замена кто нибудь знает?
Я умаю, что не намного то он и проскальзывает. Не полностью же! Но уменьшаеться угловая скорость шкива генератора, а значит и напряжние в сети
замена ремня будет стоить примерно 1500 RUR ну или попросту рублей. а подтянуть мне предложили за 240 рубликов. ремень как испугался сразу перестал свистеть.
замена ремня помогает не надолго,примерно на столько на столько служил первый ваш ремень до начало свиста
то есть не надолго.
оптимальный вариант-подтянуть.дилерское наблюдение!
а на что НЕ распространяется гарантия написано в п.2,8ГАРАНТИЙНОЙ КНИЖКИ!
читайте внимательно.
огромное спасибо обязательно завтра прочитаю, пока буду прогревать движок.
Простите, lexx, но будучи с недавнего времени бывшим сотрудником одного из дилеров, не могу с вами согласится, поскольку штатный ремень радикально отличается от ремня который поступает в продажу!!! ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ ДРУГОЙ!!! И ребята не надо его подтягивать - РВЕТ НА УРА !!!!!!!!!!!
ЕНОТоводы я смотрю эта проблема затронула в основном автомобили с автоматом. если так пойдет то можно и без своего ремня остатся можно и без штанов
проверти саосность шкивов,любой перекос приводит к свисту и порыву а еще профиль шкива не совподает с профилем ремня.
Эта проблема касается не автоматов,а моторов 1,6 л .
Отчитываюсь - подтянули ремень генератора, сказали, что если повториться, то будут менять ремень и ролики, за мои кровные
Alena-lawyer и восколько это тебе обошлось? если не секрет?
не взяли ничего, просто там парень работает один нормальный, но в следующий раз прийдется за что-то платить, то ли за ролики, то ли за ремень
Заказывать регулировку натяжения сервисного ремня-бессмысленно !!!! Бес толку потраченные средства!!! Он не регулируем, на моторах 1,6л , это модификация компании Рено, сами понимаете!!!
Я не специалист, мне сказали подтянули - я поверила и аж несколько дней и правда тихо было, но вчера опять засвистело, правда очень коротко после завода холодного двигателя, примерно пол минуты, на разогретом двигателе вроде вообще нормально, так что история на этом не заканчивается. Кстати, кто знает, какой ресурс ремня и того, на чем он крутится? все-таки пробег сосем маленький
Сколько же на самом деле стоит замена приводного ремня и что означает подтяжка ремня?
Позвонив одному из дилеров мне сказали, что есть три варианта: 1) смирится со свистом, 2) Обработать ремень кондиционером для приводных ремней - на некоторое время хватит, 3) замена ремня.
Замена ремня сказали стоит примерно 2500 р. И хватит его примерно на столько же, сколько отслужил первый ремень (сейчас пробег - 16000 км.)
На вопрос, а если придется менять ролики, ответили, что ролики меняют по гарантии...
Позвонил второму дилеру. Там уверено ответили, что скорее-всего нужна подтяжка ремня.
На вопрос, а если все-таки придется менять ремень, ответили, что работа по замене ремня примерно 2800р. и сам ремень около 2500 р.
Так сколько же на самом деле стоит замена ремня? в районе 5300 р.? и менять его каждые 16000 км.
Что-то тут не правильно получается... Практически по стоимости - еще одно ТО.
Как то, после дождей, что то засвистело на пол минуты.
Муж побрызгал вот этим
Больше ничего не свистит вот почти месяц
подскажите маркировку ремня и ,по возможности, ролика
Sergey K на непокоренныхмне сказали, что ремень стоит примерно 1500 целковых и работа по замене тоже. а подтяжка ремня всего за 240 рубликов, но по предварительной записи, хотя работы на пять минут.
Camic, не заметил, что тема в Питерской ветке заведена.
Я звонил к московским дилерам.
Да.... блин. Вот это разница между Питером и Москвой в ценах.
Или может не тем дилерам звонил.
1400 р. за подтяжку ремня - это мне в Пеликане озвучили.
А по теме - только купил кондиционер для ремней, так свист сам собой прошёл...
Не успел даже им воспользоваться...
Кондиционер и натяжитель...? Хм? Прикольно! Завтра посмотрю на базаре. Два в одном. Кондиционер... Как шампунь прямо.... в рекламме....
Други,просто поменяйте ремень и вы забудете про свист на долгие годы. Ещё раз повторюсь , ремень поставляемый в продажу кардинально отличается по качеству. Не жадничайте, скупой как Вам известно ..................................!!!
страховщик, позвольте с вами не согласится. во первых ремень на моторе HR 16 регулируется, так как там стоит обычный ролик а не само натяжной ролик! то есть ремень надо ослаблять и натягивать регулировочным болтом.и стоит болт в неудобном !!! месте , над компрессором.во вторых дилер ОБЯЗАН ставить ТОЛЬКО оригинальный зап.части,а поставщики,производители могут быть разные, я про то что ремень могут продать такой же фирмы,марки которой использую и на заводе Третье, допустим вы поменяли ремень,а через 20 000км он опять засвестит(в чем я не сомневаюсь),тогда что??? к кому претензии???
обильно полил ремень вот этим и после пробега в 500 км и подтяжки ремня свист пропал . на сколько-посмотрим...
Эскизы прикрепленных изображений
У меня тоже засвистел ремень при прогреве.Дождалась ТО, что-то сделали-перестал свистеть.Сейчас по утрам тоже посвистывает,причем ТОЛЬКО на холодном движке. Просто плюнула до следующего ТО.Думаю ничего страшного нет.Просто как становиться прохладно-так и начинает петь. На ходовых и прочих качествах машины это ни как не влияет-просто на нервы давит слегка,вот и всё.
Всем привет!
моей малышке уже почти 2 годика, с ремнем я стала разбираться через 3 месяца как купила масинку! Как сейчас уже точно знаю, свистит он у меня только в дождливые дни, когда влажность большая. Я так же обращалась к дилеру ( уже больше года назад) они мне сразу сказали, что этит свист стандартное дело для 1.6.!!! Несовершенство конструкции видете ли! Все знаю это, но все равно по гарантии не делают! На тот момент дилер (Аврора авто) подготавливали письмо заводу Ниссан о такой проблеме и о частых обращениях автовладельцев Енотиков.
А мне просто смазали и подтянули ремень и я уже больше года езжу без проблем, просто, как я уже говорила, когда большая влажность, то при заводе двигателя ремень завывает на минутку и перестает
Как набрызгали, я сутки не ездила, может даже больше. После включения, попробовала пискнуть ....чуть-чуть и всё
Купил такую же. Побрызгал. Неудобно - это не то слово которое отражает всю полноту моих чувств. Воспользовался шприцем, набрал и полил внутреннюю сторону с канавками. Завел, размазал. На шкиве начала налипать сырая резина и появился ужасный визг. Через 15 минут работы начало стихать и следующим утром все стало отлично, не пищит. за 28 гривен, очень неплохо, побрызгаю все ремни всем знакомым
я такую брызгал - свист поднялся страшный, и не прошел за час езды. пришлость лезть подтягивать :-)
кстати, а на баллончике наклейка или изображение нанесено на сам металл? может подделку купил... у меня наклейка, что-то типа фольгированной бумаги.
У меня две недели назад, что-то поменяли по гарантии. Свист после этого стал чуть меньше, но все равно есть
через почти 1.5 года эксплуатации Енотика впервые узнал, и собственно услышал, сей чудесный и радующий слух звук.
все очень просто, я держу Енота в гараже, а сейчас вот по необходимости уехал в другой город, и приходится его ставить на улице, погоды влажные, особенно ночью - вот и начал пищать.
Вывод - по возможности содержать машинку в сухости
Хотя понятное дело не все могут себе позволить.
Да ладно. У меня тоже в гараже, причем отапливаемом и сухом. Все равно писчит, только по времени меньше.
хм, тады не знаю. может не прислушивался.
хотя всегда слушаю
у меня тоже сухой гараж.
Доброго всем времени суток. Машину брал в июле 2007-го. Ремень начал свистеть уже на семи тысячах, была середина сентября. Но на тот момент еще не совсем понял в чем проблема, да и свистело не громко и не часто.В декабре натикало 15 тыс. Первое ТО. Сказал на СТО о проблеме ремнем. Механики ответили - уже 20% износа, давайте менять. Спросил сколько стоит. Говорят 2500р. ремень и замена 2300р. (дилер не из дешевых, как выяснилось).Решил что дорого и менять не стал. На следующий день общались с товарищем по работе, у него Логан с той же проблемой. Утром, особенно после осадков или при повышенной влажности, из под капота писки и стоны. Но после прогрева машины все исчезало. Свист исчезал. Дилерам об этой проблеме не напоминал, забыл. Выловили они её только-только. Теперь ремень изношен на 40% , но до следующего ТО еще можно ездить. Машине уже 50тыс. По утрам свистит когда влажно. Но за 5 минут всё исчезает. Вот и думаю если детской присыпки добавлять износа вообще не будет, а то и совсем в обратную сторону пойдет .
Секрет, скорее всего в том что нужно на холодные детали брызгать, иначе резина запекается не на ремне а на шкивах, комками, я на верхнем ролики соскоблил комочки и через время (15 минут езды)все стало как надо все остатки перелипли на ремень и равномерно распределились, заполнив неровности.
У меня люди шипит когда уторм завожу.. либо когда машина долго днем стоит.. но проходит быстро через 1 мин. премерно..
Стоит ли поднимать кипишь?
заедьте в любой неофициальный автосервис, вплоть до бокса на заправках-автомойках, покажите распечатки этих фоток - вам все сделают за 10 минут. може даже дешевле, чем баллон химии :-)
из специнструмента там нужны отвертка и ключ-трещетка с головкой на 13. всё :-)
А мне по этой проблеме заменили ролики ремня генератора
1. свисты бывают разные.
2. если тебе заменили эти ролики, совсем не факт, что они были неисправны...
денег взяли? свистеть перестало?
брызгать на ремень удобней всего если снять переднее правое колесо.немного отогнуть (без всякого последующего ущерба) пластиковую защиту и вот он - шкив коленвала и ремень.поливать необходимо обильно и после дать мотору нагрузку 300-500 км.я проделал всё это сам,правда ещё и подтянул ремень,на данный момент - не пищит
Ниссан при изготовлении ремней использует жесткую резину, в связи с тем, что мягкой не остаётся... вся на коврики уходит)))
Ну, у нас и на Альмере свистело и на Ноте свистит вовсю. Новые машины и тут такой конфуз при соседях...
Сегодня жена пожаловалась, что пищит и не проходит с прогревом.
Почитал ветку, снял колесо, отодрал подкрылок, подтянул ремень и побрызгал кондиционером.
Все. Шепчет!
Времени ушло час и 10 минут. Хотя больше лед и снег отковыривал.
Всем кто по делу писал в ветку ОГРОМНОЕ спасибо!
Особая благодарность Obormot за эту фотку.
http://photofile.com.ua/photo/obormot_21043/3647170/large/81184449.jpg
Надоели эти то свисты, то повизгивания, то еле заметные поскрипывания - в зависимости от влажности окружающей среды.
Прыскал кондиционером - не помогло.
Сначала поднялся ужасный свист, минут через 20-25 прошёл, но проблема так и не решилась.
Съездил в сервис - поменяли ремень и натянули как следует.
Сказали, что на 20 тыс. км. хватит.
За ремень + работу по замене заплатил 2300 р.
Теперь в любую погоду - тишина и спокойствие....
Подтянул ремень, побрызгал - свист стал меньше, но все равно как то неприятно пищит, не громко..... Думаю, что ролик менять надо.... Самое обидное, что допустим на том же самом Форде (по крайне мере в Киеве) - ремень еняется по гарантии, позвонил на Ниссан - культурно послали, мол читай гарантию - и гуляй...
20000км начал посвистывать,подтянули,заставили заплатить 150еек(320рубл.где-то)сказали,что если
засвистит опять,поставят новый по гарантии т.к. производитель ответил,что ремни кот. ставились в мой год
плохого качества и подлежат замене на новые по гарантии,а пока мол, поезди пока не засвистит!Спросил
почему нельзя поставить сразу?Ответили,что они типа фиксируют для производителя плохие ремни-сколько ходят.Мне кажется разводят,по-умному.
34 тыс. км. подтянули и мне ремешок, вроде перестал свистеть
отдал 53 грн - примерно меньше 8 уев.
Начал таять снег, как только попала вода начал свистеть с новой силой. Так что брызганье кондиционером показало свое временное действие. Что кому известно про ремни другого вида и гарантийность замены этих на новые-другие?
не страдай фигнёю - подтяни.
тут есть описание с фотками, ну или в любой сервис с эти описанием. делов на 5 минут.
у меня тоже вокруг слякоть, тоже машина на улице, тоже перед парковкой проезжаю по лужам - не свистит по утрам.
в принципе удивлен, что нет автонатяжителя...
но этот факт впечатление о машине вцелом всё-таки не портит.
у меня периодически все таки посвистывает, даже после подтяжки, но меньше гораздо
странно но свист есть пробег 15000 тысяч...после применения балончика свист вроде бы пропал но появился шелест...хотя на других машинах и он пропадал...но после простой поездки из гаража домой свист появился вновь...а сейчас пропал... так что странная проблемка ... по ка не свистит и ладно.. а там посмотрим =)
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2304 и все пройдет.
Я так Думаю
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2304 и все пройдет.
Я так Думаю
Я вчера подтянул и свист прошел.
Друзья, на http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=4016&postdays=0&postorder=asc&start=0 НМР по поводу данного "свиста", кто еще не проголосовал в данном топике, просьба проголосовать. Может к нам все-таки повернуться лицом.
В сервисе считают что подтягивать - дохлый номер, временно и нагрузка на подшипники если перетянешь.
Кто держал в руках ремень? Какие его параметры чтоб поглядеть замену?
а мне сервисмены сказали что подтянули ремень, а если опять засвистит - менять его безжалостно! и что они в курсе про такую "болячку" Енотов, но пока вариантов не много: подтянуть, если не спасло -менять! а вот про подшипники наверное никто и не думал!!! у меня второй день после подтягивания - пока тишина.....
Вот и у меня засвистел, пробег 67 000, но пока терпимо, свистит только на прогреве и то не сильно, слышно только когда стоишь снаружи.
Я подтягивал ремень уже 2 раза через каждые 35ТК. Заранее купил ремень и ролик в сборе и еще многое чего... что у нас у всех еще вылезет, но по курсу 23,5. Вы уже смотрели на сколько все подоражало? Жесть...
Поменяю все в сборе, когда опять засвистит, выложу фотоотчет.
Сегодня был в НАТСе,проблема свиста теперь решается по гарантии заменой ремня и (или) ролика. По словам менеджера, проблема касается чаще всего двигателя 1,6,который так же устанавливается на тииды и кашкаи. Чтото там с грязью сыростью и абразивом.
У МЕНЯ СВИСТ НА ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧЕ.ДВИГАТЕЛЬ 1.4
? уточни.
У меня свист начался через 15 т. пробега,причём,как при заводке,так и на ходу.Регулировка не помогла,поменяли ролик по гарантии,но за ремень пришлось выложить деньги.Сейчас иногда посвистывает только при заводке.При прохождении ТО спросил почему такая ерунда,сказали типа утренний перепад температуры(конденсат).
Вчера в Пеликан-Авто наконец-то избавилась от
противного свиста !
Замена ремня по ГАРАНТИИ!!!!!!
в Пеликане заменили по гарантии при прохождении ТО1
(пробег 8000км) Сказали, что меняют на более пригодные к нашим условиям!
У меня свист появился на 17 месяц . Можно , конечно и присыпать и побрызгать...
Только я не понял замена ремня при свисте ПО ГАРАНТИИ ИЛИ НЕТ !!!
В теме про гарантийное обслуживание есть информация что ДА здесь говорят что НЕТ
В НМР по тел сказали замена ремня не гарантийный случай
ГДЕ ПРАВДА!!!
Заменили по гарантии на 12т.км.,свивстеть начал с 6т.км справлялся с помощью кондиционера для ремней Hi Gear.
Ремень нужно было просто подтянуть и все!
если почитать все темы по свистам,можно найти пост человека,которому подтянули ремень и он после этого рассыпался с негативными последствиями. Проблема свиста,со слов работника одного из техцентров присутствует на всех двигателях 1,6 у ниссана и решается заменой по гарантии.
кстати про возможные средства.. я уже где то писал и повторюсь.. взяли с другом Хай ГИр для ремней...что у меня что у него (Калина) шелестеть стало БОЛЬШЕ и ГРОМЧЕ (хотя раньше на другой машине мне помогало кстати на ваз 2113 мне тоже не помогло, помогало на классике и на форде =ремно клиновые) от свиста не избавило ни его ни меня....а поддяжка (благо пока бампера нет эт удоно) только уменьшила время свиста и вероятность появления...но не избавила... а про средство думаю что оно хорошо для клиновых ремней... а для ручейковых фигу... эксперимент уже провёл хочу закрепить ...
Вобщем на 1 ТО я попросила, чтобы мне просто подтянули ремень, и еще ни разу свиста не слышала
Свиста у меня не было вообще, ремень подтянула для профилактики..... Надо не запускать машинку!!
ну тогда и движечек пора перебрать,а то запустите
Точно!
Ну и сравнения у вас..... ппц...
Насколько я знаю официального указания к гарантийной замене приводного ремня НЕТ.
Рассматривают каждый конкретный случай, смотрят натяжение ремня, износ, повреждения и по этим факторам меняют или нет по гарантии, но могут и подтянуть.
Данная информация относиться к России и к двигателям 1.6
Новый не свистящий ремень имеет маркировку (каталожный номер) 11720ED00C
Пока форум не упал, успел утром прочитать пост на ниссан.ноте о засвистевшем ремне нового образца.
Так что, не надейтесь, эту песню вы не задушите и не убьёте. Еноты тоже имеют право голоса.
Мне на СТО (не гарантийном) предложили заменить ремень на неоригинал и не париццо. Конечно, они проверят и ролик...
Как думаете, стоит соглашатся на неоригинальный? 11720-BC21С стоит на Экзисте не так уж дешево -384 грн.
Вчера обратился в сервис со свистом нового "несвистящего" ремня в момент завода двигателя.
Сказали, что ремни с индексом "C" по гарантии не меняют.
Поэтому подтянули его за бесплатно.
Про прижимной ролик сказали, что с ним всё в порядке.
Вроде свист прекратился.
Прошу откликнуться тех кому ремень меняли по гарантии. Вам на руки давали что-то подтверждающее замену?
На ТО2 обратил внимание мастера на свист ремня и что неплохо бы его махнуть по гарантии. После небольших препинаний с мастером положительное решение все таки было достигнуто, когда тот посоветовался с гарантийщиком. Я решил, что все нормально и спокойно ждал окончания работ без попытки заглянуть в мастерскую и посмотреть что там делается. Когда получали машину, надо было расписаться в каких-то бумагах у гарантийщика, расписываться пошла жена, т.к. машина ее. Посмотрев выданные и оплаченные нами счета я обнаружил, что ни слова нет о замене ремня и гарантийщик никаких бумаг не дал. Пришлось зайти к нему переспросить, что именно было заменено и почему нет никаких подтверждений этого. Ответ - заменен ремень, бумаг никаких не выдаем, замена проходит по нашей электронной базе. Всё!
Пока ехали домой шел дождь и пару тройку раз свист ремня дал о себе знать, правда не так сильно как раньше (не думаю что этот свист был в моей голове, т.к. ехали с женой в одной машине и оба в один момент его слышали). Доехав до дома открыл капот - свиста не слыхать. Заглушил двигатель, осмотрел ремень - есть подозрение, что его не меняли, а только подтянули (ремень не выглядит новым).
Вот теперь хочется узнать как обстоят дела у тех кому ремень заменили и были ли какие-то бумажные подтверждения о замене выданные на руки?
Вчера ездил на станцию в очередной раз ( раза 3 точно уже был) по поводу ремня. Свист при запуске на холодную и при влажной погоде. Терпел года полтора а тут надоело и поехал, думал щас опять предложат подтянуть, ан нет, инженер сказал что Nissan признал данный дефект на дорейсталинговых машинах гарантийным и ремешок поменяли. Пока не свистит, посмотрим что дальше будет. После окончания работ дал подписать акт где было указано что заменили по гарантии, в том числе и ремень. Но на руки копию не дали.
Мне этот пресловутый ремень на ТО2 по гарантии менять отказались, подтянули за мой счёт (~1000 р). На мой естественный вопрос ответили, что нужно было снять-поставить бампер, а это нормо-часы... Genser на Лобачевского.
бампер снимать ? а кой интересно ? .. я вот не снимая менял .. выдумшики ...
А я, вот, на 75000 км указал свистящий ремень!
Подтянули второй раз, сказали: "Если что, поменяем"!!!
У меня свист появился на 14500 тыс. Енотику полтора года. Заехал к диллеру. Ремешок оказался весь в трещинах, поменяли, правда не по гарантии .
У меня с этим ремнем забавная история. Свистеть-то он свистел, но не очень навязчиво. На ТО-2 сказали, что пошипник и ролик генератора в порядке. Посоветовали купить кондиционер для ремней. На всякий случай, заказал на Экзисте новый ремень. 184 грн. - недорого. Жду. Пока ждал, заехал в автомагазин купить новые лампочки. Увидел там этот кондиционер-натяжитель для ремней в виде баллончика со спреем. 44 грн. Пишет, что мгновенно "успокаивает" ремни. Взял, при помощи длинного аппликатора дотянулся до внутреней части ремня. Завел - тихо. Добрался до работы (дело было в обед) и оставил машинку на стоянке.
Вечером завожу машинку... - МАМА! ощущение, что под капотом режут свинью, дело в самом разгаре. Я офигел. Визг было слышно на квартал, наверное. Стал сидеть и ждать, чем дело закончится.... через три минуты визг ослабел, двигатель прогрелся и я поехал домой. Добрался домой, визга не было. С каждым днем он становился всё слабее и слабее. Сейчас заводится уже без визга.
Но остался вопрос: ЧТО ЭТО БЫЛО?!:-)
Ремень посвистел только при заводке весной. Было где-то 20 тыков. Через недели две перестал сам и пока больше я его не слышал. Наверное осенью, когда будет сыро опять будет свистеть. А может и нет, даст Бог.
согласен с HDV ... у нас в Татарстане есть только один диллер по ниссанам на всю республику АКОС так вот человек после очередного ТО засомневался в снятии защиты при замене масла и внимание !!! Заемне фильтра МАСЛЯННОГО ...после чего перестал ездить на гарантию... и лично я не совсем понимаю за что за масло теперь просят (ну лично у нас) 2000 рублей ..чем оно хорошо ? непонятно...
Как проверить натяжение ремня генератора на Енотке!
Открываем капот ,одеваем перчатки и в самом "длинном" месте между шкивами выворачиваем ремень (в любую сторону).
Нормально натянутый ремень вывернется ровно на 90 градусов (дальше оч.тяжело) если больше -то подтягиваем -меньше -отпускаем!
Процедура выполняется на ХОЛОДНОМ двигателе!!!
P.S. Свист может происходить не только от ослабления ремня ,но и от
"подклинивания" ролика натяжателя!
Как узнать ремень или нет !
Заведите двигатель с открытым капотом ,на внутреннюю часть ремня (там где ручейки) полейте (из любой "брызгалки"водой)!
Если свист кратковременно прекратится - причина ремень!
Если свист усилится - валик! (рецеп взят тут http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=4016&postdays=0&postorder=asc&start=630)
... кстати, совершенно случайно заметил, когда доливал воду в бочек омывателя несколько капель попало на ремень свист исчез моментально, правда потом опять появился.
Прочитав рецепт описанный выше понял что причина свиста в ремне а не в роликах.
До следующего ТО осталось 3000 км. Потерплю пока, или воспользуюсь советами коллег по несчастью
Привет! Нужна помощь и совет...
История... Утром выхожу, сажусь в машину, завожу... И слышу мега-громкий, продолжительный от 5 до 15мин скрип (сверчек) под капотом... Так было у старого ВАЗа, когда на ремень ГРМ попадала влага, наехав в лужу... Но тут похоже что дело не во влаге... Это продалжается уже месяца четыре... Причём и во влажную и в жаркую погоду, именно после простоя... Как только енот прогрет, звук пропадает... Что это? Грешу на не смазанный подшипник генератора или хз вообще... Что это? Кто сталкивался? Как разрулить? Жду ваших советов, thx
Доброго всем дня! Сразу оговорюсь...что машина жены,но как обычно общался я.
Свист под капотом после 1 года эксплуатации стал увеличиваться в сырую погоду.
Звонок ОД в Аврору...разговор и вывод что не гарантийный случай и они подтянут это все за 580рэ.
Дабы уточнить данную ситуацию звоню в Москву в Ниссан Мотор Ру (Огромное им спасибо за участие).
Выясняется что это гарантийный случай и что они свяжуться с диллером для уточнения времени когда они все исправят. через три дня звонят из Авроры (явно раздраженным голосом..типа я нажаловался) и толкуют ситуацию так: приезжайте на осмотр уже за 980рэ и есле наш эксперт подтвердит гарантийку, то мол и денег с вас за осмотр не возмем. Я говорю нет спасибо но мне в Москве в Ниссан сказали......нам все равно что вам там сказали мы есть ОД. Хорошо говорю досвидания и кладу трубку. На следуюший день звонок из Ниссан (Москва) милая девушка с вопросом - решился ли мой вопрос. Я ей весь разговор передал слово в слово и добавил, что звонил я только с одной мыслью уточнить - гарантия или нет? И что мы с женой решили не устранять данный "поросячий визг" и котать по Питеру в качестве рекламы а/м Ниссан. Выслушав с уважением и тактом...сказали ждите звонка. На следующий день звонок из Авроры и милый голос записывает на удобное для нас время. На утро жена едет в Аврору, а/м принимают и приемщик говорит что это не гарантия и стоить это будет 1780рэ с ремнем...на вопрос жены а вам не звонили с Ниссан....он смотрит 30 сек. в монитор и говорит звените да в вашем случае это гарантия.
Итог- поменяли (БЕЗВОЗДМЕЗДНО-Т.Е. ДАРОМ)приводной ремень, внесли запись в наряд-заказ и старый ремень в багажник. СПАСИБО ДЕВОЧКАМ ИЗ НИССАН МОТОРС РУ Москва!!!!
на 40тыс. расслоился ремень генератора .поменял не у ОФ .стоимость ремня 680 руб. работа 200
Ремень поменяли по гарантии на ТО.Подсвистывал мальца.Заливая омывайку подумал,что всё что мимо льётся(узкая горловинка то)на ремень именно и попадает.Воронку чтоль приспособить?
[quote name='ГОГА' date='3.11.2009, 15:06' post='98713']
Доброго всем дня! Сразу оговорюсь...что машина жены,но как обычно общался я.
Свист под капотом после 1 года эксплуатации стал увеличиваться в сырую погоду.
Звонок ОД в Аврору...разговор и вывод что не гарантийный случай и они подтянут это все за 580рэ.
Дабы уточнить данную ситуацию звоню в Москву в Ниссан Мотор Ру (Огромное им спасибо за участие).
Выясняется что это гарантийный случай и что они свяжуться с диллером для уточнения времени когда они все исправят. через три дня звонят из Авроры (явно раздраженным голосом..типа я нажаловался) и толкуют ситуацию так: приезжайте на осмотр уже за 980рэ и есле наш эксперт подтвердит гарантийку, то мол и денег с вас за осмотр не возмем. Я говорю нет спасибо но мне в Москве в Ниссан сказали......нам все равно что вам там сказали мы есть ОД. Хорошо говорю досвидания и кладу трубку. На следуюший день звонок из Ниссан (Москва) милая девушка с вопросом - решился ли мой вопрос. Я ей весь разговор передал слово в слово и добавил, что звонил я только с одной мыслью уточнить - гарантия или нет? И что мы с женой решили не устранять данный "поросячий визг" и котать по Питеру в качестве рекламы а/м Ниссан. Выслушав с уважением и тактом...сказали ждите звонка. На следующий день звонок из Авроры и милый голос записывает на удобное для нас время. На утро жена едет в Аврору, а/м принимают и приемщик говорит что это не гарантия и стоить это будет 1780рэ с ремнем...на вопрос жены а вам не звонили с Ниссан....он смотрит 30 сек. в монитор и говорит звените да в вашем случае это гарантия.
Итог- поменяли (БЕЗВОЗДМЕЗДНО-Т.Е. ДАРОМ)приводной ремень, внесли запись в наряд-заказ и старый ремень в багажник. СПАСИБО ДЕВОЧКАМ ИЗ НИССАН МОТОРС РУ Москва!
Выходит, с нашими сервисами по любому поводу надо общаться через НМР, иначе за все придется платить
[quote name='andrew777' date='11.2.2008, 23:41' post='23736']
имеется ввиду ремень ГРМ???или это какой нить приводной ремень???И как менялось по гарантии без проблем???
[Какой ремень ГРМ? на 1,6 - цепь
Прочиталв сети - если плеснуть водички на ремень и замолчит - тогда ремень, иначе подклинивание ролика натяжителя. Сам мучаюсь уже 3 недели - даже ремень купил новый, но не поменял, сегодня брызнул WD-40 на рол натяжителя, писк ушел, а когда плескала вода (заливал воду в бачок омывателя) писк усиливался,
Я сегодня съездил в ОД, предварительно воспользовавшись телефоном "горячей линии"...
Горячая линия: "...бла-бла-бла, Вы знаете, что на расходники гарантия не распространяется, см. гарантийную книжку. Если Вас не устроит ответ ОД, то можете написать в НМР письмо, в котором Вам необходимо подробно описать свои требования и причины отказа ОД, бла-бла-бла..."
ОД: "... не меняем по гарантии, ничего подобного не слыхали (о том, что у других ОД проблема признана гарантийным случаем), можем предложить либо ездить так как есть, почистить ремень за общую сумму в 900руб., поменять ремень за общую сумму ~1500руб."
В итоге я вежливо отказался.
Подскажите, как поступить дальше, если ОД ссылается на гарантийную книгу, в которой четко прописано... и отказывается от гарантийного ремонта(замены), а я не согласен с этим, т.к., у других ОД (как мне стало известно из форума) этот случай явился гарантийным. Я так думаю, что, наверное, глупо будет в официальном письме ссылаться на наш форум...
Ребята, какими методами Вы добивались справедливости, чтобы Вам произвели замену по гарантии?
Ниссан мотор Рус рулит... позвоните им, а еще лучше по мыльцу отпишите им и попросите письменный ответ на ваше имя и адрес, чтобы вы могли предъявить данный документ своему ОД - недоделанному... всем бабки нужны... кошмар сплошной
Т.88002005990 - НИССАН МОТОРС РУ Г. МОСКВА ЗВОНОК ПО РОССИИ БЕСПЛАТНЫЙ
СПАСИБО ИМ В УЧАСТИИ (РАНЕЕ ОПИСЫВАЛ ВСЁ) ОБОШЛОСЬ ЗВОНКАМИ БЕЗ ПИСАНИНЫ.
А ВООБЩЕ ЕСТЬ ХОРОШИЙ ЗАКОН "О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ".....ПРОБЛЕМА КОПЕЕЧНАЯ, НО ЕСЛЕ ЗАДАТЬСЯ ЦЕЛЬЮ И ВООРУЖИТЬСЯ ОПЫТНЫМ ЮРИСТОМ.....ТО МОЖНО ЕЩЕ И НЕ ТО.
Пробег автомобиля 23 000 км столкнулся с утренней проблемой свиста, вроде как ремня генератора, на холодном двигателе, при этом, чем погода холоднее, тем свист сильнее до не приличия (соседи по парковке удивленно поглядывают и прислушиваются) машинке нет двух лет, а звуки издает громче стареньких жигулей и запорожцев.
Обратился с данной проблемой к Оф. Дилеру дело закончилось чисткой ремня генератора от мусора, цена вопроса 120 грн. Результат не оправдал потраченного времени и средств и в первое же утро свист продолжился. Через неделю машинка отправилась опять к сервисменам. На этот раз решили подтянуть, все тот же ремень генератора...
Начитавшись как легко и просто решался данный вопрос на дружественном форуме http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=8005&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F4%EB%E5%F8%EC%EE%E1&start=0
перед подтяжкой ремня спросил о гарантийной замене, Оф. дилер сослался на пункт гарантийной книжки где вроде написано что ремень случай не гарантийный.
Опять же читая как легко в России решался этот вопрос, позвонил на 0 800 303307 в Службу поддержки клиентов Ниссан моторс Украина и изложил свой первый приезд с чисткой ремня, и второй с подтяжкой и спросил, сколько еще надо съездить к оф. дилеру, чтобы в итоге решить данную проблему и не проще заменить этот «гребанный» ремень по гарантии, от меня приняли официальное обращение, в течении пару часов, мне позвонили с Ниссан моторс Украина и девушка, далекая от всяких ремонтно-автомобильных проблем, снова процитировала мне пункт гарантии где как бы данный случай является не гарантийный...
Как и ожидалось, подтяжки ремня хватило, также до следующего утра. Хотя свист стал потише и проходить стал быстрей, проблему это не решило. И как показала практика в холода он становится все более неприятен для себя и окружающих.
Как пишут коллеги на вышеприведенном форуме проблема решалась в основном заменой ремня, причем гарантийной заменой, так как Нисан моторс Россия, после массового обращения владельцев Енотов признал данную проблему и при обращении гарантийно заменял ремень генератора на более новую модель, которая вроде как не имеет таких проблем.
Я вот и думаю, не провести ли нам (всем кто испытывает данные неудобства по утрам) на примере коллег такую же акцию и решить так же массово эту проблему раз и навсегда.
такая же тема началась как только похолодало на улице
был свист через пару минут пропадал, капнул на ремень водой он исчез и начался через минуту еще сильней и не прекрашается ....
Вот и моя малышка засвистела после дождя Сначала отмораживалась и просто делала музыку погромче, но дошло до легкой паранои- кажется, что так внимание привлекаю, что пешеходы оглядываются и злорадно посмеиваются Так как под капот залажу только для того, чтобы воды в омыватель налить, придется отдаваться на милость дилера. Расстроили последние сообщения из Енотоводов из Симферополя, надеялась на гарантию...Радует, что на пробеге 40 тыс проблема появилась, а не раньше.
надо смастырить темку и у нас вперед и с песней... правда у меня уже неделю не свистит спреем брызнул, может сегодня? - дождик капает уже часа3 , сыро......
свистнул вчера пару секунд и сегодня секунд 15-20 -еле-еле... хороший спрей попался........
Ребята, ремень просто надо поменять и всё! Все смазки и прочее помогают ненадолго. Я купил Сontinental-евский. Он на 5 мм. длиннее, но если натянуть ролик, всё становится! К тому же после замены, на старом ремне обнаружили выработку, так что, если начало свистеть, то всё равно скоро менять надо!
ремень менял на 50 тыс. дохаживают до 60 тыс. слышал.
Сегодня еще раз общался с Ниссан Моторс Украины, т.к. проблема не решена. К свисту добавился еще и какой-то металлический скрежет. На все мои рассказы и ссылки на то как просто этот вопрос решался в Ниссан Моторс Россия, последовал все тот же ответ, случай не гарантийный и Россия нам не показатель, у них может и есть такие проблемы, машины в России делаются на другом заводе и т.п… а у нас в Украине Еноты не свистят, и я первый кто обратился с такой проблемой и еще типа со слов диллера они мне сразу сказали, что надо менять ремень т.к. ничего другое не поможет. А мне получается заняться больше нечем, диллер сказал поменять, а я говорю нет, лучше я к вам каждый день буду ездить чистить его и подтягивать, потому что времени у меня много и денег тоже некуда девать...
Проблема может и будет решаться, но только после массового обращения.
Все желающие присоединяйтесь!!!
Гарантия это конечно хорошо, но может ну её?
Меня как обладателя попискивающего по утрам еНота беспокоят 2 вопроса:
1. Это такой фиговый ремень с буквой В или особенность конструкции и так будет с любым?
2. Какие достойные фирмы производят ремни нормального качества за разумные деньги, чтобы пореже возвращаться к этому вопросу?
все это хорошо что не дорого а как же принцып ? завтра создам голосовалку будем статистику собирать и звонить
Я тоже столкнулся с этой проблемой 10 000 назад, сейчас на спидометре 50 000. Купил силиконовый спрей и проблему как рукой сняло.
Всё таки склоняюсь к письму и звонкам...
с указанием "отпугивают по утрам свистом своих дефектных ремней возможных будущих клиентов....."
так вот тема- http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=6106&pid=103840&st=0&#entry103840
Sorry! Пошел голосовать!
Сегодня прошел ТО-4 в Major-Nissan на волоколамке. Пожаловался на свист приводного ремня, попросил заменить по гарантии. Получил ответ, что не гарантийный случай. Прозрачно намекнул на НМР. Результат - поменяли по гарантии (подписал соответствующий акт).
Вывод: не поленитесь съездить и поменять ремень по гарантии
А что такое или кто такой НМР?
Представительство Ниссан в России - Ниссан Моторс Россия
А у меня вопрос вот какой:
На прошедших выходных засвистел ремень. Все бы ничего .. но завтра уезжаю в путешествие на 5000км, в Москву вернусь только 10 января. Стоит ли поменять ремень сегодня или оставить до возвращения? Собственно опасение только одно - не порвется/не перетрется ли он при таком пробеге??
95% что это ремень а не ролик (свистящего ролика не встечал вообще ни у нас ни на тазиках.... ) ехать то можно ..вот только не комфортно да и народоглядывается иногда... а за чем лишнее такое внимание ... так что если есть возможность лучше заменить.. нервы будут целее да и перед поездкой длинной пусть лучше диагностику сделают мож ещё чего нить подскажут.. =) удачного путешествия
У меня пробег уже 60000, свистит еще где-то с 35-40 тыщ
сырая погода, холодный двигатель тоже свист! но как только прогреется или высохнет, сразу пропадает! больше 10 тыщ так проехал, в принципе не мешает, но уже стоит поменять, от греха подальше. подскажите стоимость замены, кто знает? ремень у меня есть!
Как это не встречали свистящего ролика? Я, например. поменяли по гарантии, ждал ролик 3 месяца. Дилер ускорился только после обращения в НМР. Через 100 км пробега на треть съело ремень. Рулились 3 недели... На nissan-note я делился инфой и фото выкладывал...
Вот тут почитайте, как один умный человек отсудил более 100.000 рублей у дилера Ниссан У Сервис+ за свистящий ремень генератора:
http://wwwboards.auto.ru/nissan/775734.html
А как быть если ремень уже менялся по гарантии примерно пол-года назад и снова свистит?
Как визуально определить старый стоит ремень или новый с индексом "С"?
И нанесен ли где этот индекс "C"?
Ребята, помогите.
Сегодня в 17.30 поеду разговаривать по поводу "ремня". Я уже почти согласен на платную замену ибо, "это не гарантийный случай бла-бла-бла" и разводят руками. На вопрос, почему в соседних регионах (Воронеж, Курск, кажется) делается по гарантии - разводят руками.
+ ко всему совершенно не обладают информацией про новый вид ремней.
КАК ЭТО ВСЕ МОЖЕТ БЫТЬ? КАК ВТОЛКОВАТЬ "NISSAN-GENSER-LIPETSK", что мир вокруг изменился? Как на них правильно надавить?
thermobiont , почитай по ссылке у eugene97rus
да, SASH, читал. А думаешь с нашими енотами можно также поступить?
Или что? пригрозить и сообщить, что вот было судебное дело, в котором...?
Пожалуйста, подскажите, где найти что-либо более менее официальное от компании "ниссан" по поводу приводного ремня генератора. Имею ввиду то, что это официально признанная неисправность, которая устраняется по гарантии.
Просто все говорят, а никто в глащза не видел этого документа.
Мне нужно, чтобы было чем ткнуть в ОД у нас в г.Липецке.
В общем, други мои.
Был я сегодня у ОД. Сказали, что ремень в очень плохом состоянии (потрескался).
{это при пробеге около 40К} Очень рекомендовали менять. Ну, естественно, не по гарантии, а за мои кровные, т.е. 1 500 за ремень и 900 за нормо-часы. Вроде как даже не чистили, а просто сбрызнули WD-шкой (или чем-то подобным), ввиду плохого состояния ремня (типа какой смысл чистить, если и так менять его нужно). Я пока отказался, объяснив тем, что направил заявление к НМР и жду от них ответа. ОД согласился подождать, при этом ехидно улыбался, под****лецЪ!
Чует мое сердце, что НМР скажет не в пользу меня и моего Енота...
thermobiont, у меня было все проще. Приехал к дилеру сказал что свистит, менеджер заглянул в свидетельство о регистрации, увидел что движок 1,6 и говорит "...да знаем про такую проблему на двигунах 1.6, меняем по гарнтии, загоняйте....". Все. Если есть желание - приезжай к нам.
SASH, уже был готов ехать к Вам, предварительно с кем-нибудь из воронежских енотоводов созвонившись.
НО!
все разрешилось с ремнем.
первое, что нужно было сделать - отправить заявку в НМР
2 - дождаться, что ОД позвонит и скажет, что в вашем случае замена ремня - гарантийный случай.
ремень не отдадут, отметок нигде не сделают.
НМР - СИЛА!
Всем, кто советовал советами, поддерживал - спасибо, ребята!
Всем, кто помогал советами, поддерживал - большое доброе человеческое спасибо!
Я счастлив! теперь не стыдно гулять со своим верным Енотом!
thermobiont, искренне рад что НМР повело себя достойно и все хорошо закончилось/
Как отличить внешне новый ремень с индексом "С" от старого я не знаю, на форуме вопрос поднимал, но ответа так и не поступило.
он типа имеет другой номер з/ч.... правда на старом его (номер ) уже не было видно .. а с нового я не переписал =) ибо не свистит =)
Для тех кто только собирается менять ремень генератора на несвистящий -
Мне, Липецкий Дженсер, тоже заменил по гарантии. 37т.к. Приехал к ним с тихим мотором. Поверили, сказали, что именно на этот мотор, и именно этого года (2007) - случай гарантийный.
Ремень с завода гладкий -блестящий. Поставили новый. Он с ярко выраженным матерчатым рисунком, прорезиненным.
у меня при запуске двигателя (холодная машина) слышен свист из под капота! Что это такое? Может ремень? И если включаю кондей то слегка тоже слышен свист!
vanya84, да, это ремень больше там свистеть нечему. и если при включении кондицио тоже свист есть, то это действительно ремень.
У меня было все также и даже хуже. меняется по гарантии, главное настоять на этом.
Удачи!
А у меня прошлым летом менялся по гарантии, но свист зимой появился снова. Подозреваю, что поставили старого образца. Пока нет времени, но поеду опять к дилеру.
Свистело уже каждый день и при каждом запуске двигателя после 2-3-х часовой стоянки.
Наконец выбрал время чтобы сгонять к своему дилеру.
Мне сразу сказали что подобные случаи являются гарантийными и на ремень гарантия сейчас такая же как и на другую запчасть. В моём случае (у меня уже менялся ремень) гарантия 12 месяцев или до истечения гарантийного срока основного товара, то есть автомобиля (что наступит быстрее). Пишу это маленькое отступление для тех кто только столкнулся с подобной проблемой.
Пригнал машину к 8-00, предложили оставить на сутки до след. утра т.к. по словам менегера надо тестировать на полностью холодном двигателе. Мои доводы о том что свист проявляется при каждом запуске двигателя после 2-3-х часовой стоянки их не убедили. Возможности оставить еНота на сутки не было (на след. день сосранья надо было ехать к родителям) поэтому вернули машину мне уже в 12-00, подтянули ремень и пока на этом все. Езжу пару дней свиста пока нет.
Тоже начал свистеть где-то после 32000 км, но не постоянно, после дождя или при высокой влажности. Натяжку проверял, вроде-бы нормально. Сейчас около 40000 км свист при запуске участился, стало это доставать. Хорошенько посмотрел на сам ремень, выглядит нормально, но сверху налет пройденных км. Решил сделать следующее: запустил двигатель на холостые обороты; деревянный Д=10мм "черенок" обмакнул в спирт; осторожно держа обеими руками прикоснулся к ремню, там где это удобно. сверху двигателя; осторожно перемещал влево-вправо по всей ширине ремня. Результат свист исчез, вместе с налетом пройденных км. Сегодня уже вот 2 недели, езжу по лужам, свист не появляется. Дешево и сердито, а главное работает!
Прошёл ТО-3 в ВИДИ-Ниссан Киев, приехал со своим ремнем, который купил в Экзисте прошлым летом. Поставили, взяв за работу 70 грн. (около 280 руб.). Пока тихо.
Ремень поменяли по гарантии,правда 1 -й купил за свои,это уже 3-й , ждал 4 месяца ,какой то усиленный для 1.6 и с новой маркировкой. Проехал на нем уже 15000 и тихо как в танке.
ПРОБЛЕМА ОПИСАНА РАНЕЕ...ОДН Г. МОСКВА....ТАМ ПОМОГУТ.
ПРОБЛЕМА НЕ СТОЛЬ ДОРОГА, СКОЛЬКО ПРИНЦИПИАЛЬНА.....ПРОБЕГ ПОРЯДКА 16Т. А РЕМЕНЬ СВИСТИТ. БЫЛИ РАЗНЫЕ ИНОМАРКИ, НО И ПРИ ПРОБЕГЕ ПОД 500Т. РЕМНИ НЕ СВИСТЕЛИ.
УЖЕ ПИСАЛ:
Доброго всем дня! Сразу оговорюсь...что машина жены,но как обычно общался я.
Свист под капотом после 1 года эксплуатации стал увеличиваться в сырую погоду.
Звонок ОД в Аврору...разговор и вывод что не гарантийный случай и они подтянут это все за 580рэ.
Дабы уточнить данную ситуацию звоню в Москву в Ниссан Мотор Ру (Огромное им спасибо за участие).
Выясняется что это гарантийный случай и что они свяжуться с диллером для уточнения времени когда они все исправят. через три дня звонят из Авроры (явно раздраженным голосом..типа я нажаловался) и толкуют ситуацию так: приезжайте на осмотр уже за 980рэ и есле наш эксперт подтвердит гарантийку, то мол и денег с вас за осмотр не возмем. Я говорю нет спасибо но мне в Москве в Ниссан сказали......нам все равно что вам там сказали мы есть ОД. Хорошо говорю досвидания и кладу трубку. На следуюший день звонок из Ниссан (Москва) милая девушка с вопросом - решился ли мой вопрос. Я ей весь разговор передал слово в слово и добавил, что звонил я только с одной мыслью уточнить - гарантия или нет? И что мы с женой решили не устранять данный "поросячий визг" и котать по Питеру в качестве рекламы а/м Ниссан. Выслушав с уважением и тактом...сказали ждите звонка. На следующий день звонок из Авроры и милый голос записывает на удобное для нас время. На утро жена едет в Аврору, а/м принимают и приемщик говорит что это не гарантия и стоить это будет 1780рэ с ремнем...на вопрос жены а вам не звонили с Ниссан....он смотрит 30 сек. в монитор и говорит звените да в вашем случае это гарантия.
Итог- поменяли (БЕЗВОЗДМЕЗДНО-Т.Е. ДАРОМ)приводной ремень, внесли запись в наряд-заказ и старый ремень в багажник. СПАСИБО ДЕВОЧКАМ ИЗ НИССАН МОТОРС РУ Москва!!!!
Не знаю, что там с пофигизмом, но мне поменяли без проблем. Жаловался на свист на холодную. После осмотра сменили ремень по гарантии ( т.е. даром ). Код железки: 11720ED00C ремень приводной SC11 цена: 819,42 и за замену 280,0 . ( Это данные из заказ-наряда ) Даже за снятие защиты ничего не взяли, ещё и пригласили через 500 вёрст пробега, в случае проявления свиста, на дополнительную протяжку. Абалдеть .
P.S. Арконт рулит, а то после ТО-2 я на них почти обиделся.
Самое интересное, что цены гарантийного ремонта, указанные в заказ наряде, значительно ниже цен, при негарантийном ремонте. Клиенту выкатывают значительно большую сумму за замену. Ролик натяжителя мне меняли по гарантии - указали сумму 400 рублей (операция связана со снятием-установкой ремня). Свистящий ремень мне пытались поменять за мой счет за 700 рублей. Помог YVH/
ЗЫ: защиту при смене ремня не снимают, если не ошибаюсь.
На Украине с заменой по гарантии пока ни как....
Две подтяжки - результат ноль!
А достало свистеть по утрам в край , а когда ещё и посмотрел, что ремень весь "порэпался"...
Поехал - заменил.
Ремень
- 255грн.
Работа - 80грн.
Пичём при откручивании ролика сломали вороток (болт закис)...
Может второй раз ни кто и ни чего неподтягивал???
Итог:
335грн. + 45мин. ожидания = белый человек!
OKun, спасибо за фотку, давно искал
А не пробовали спреем-кондиционером ремень обработать? мне помогло, свист пропал, даже в дождливую погоду молчит.
Раз помогло, тогда выкладывай фото балончика со спреем
мне также один раз подтягивали, через какое то время опять заскрипел - на второй раз хороший человек подсказал, что второй раз лучше не подтягивать, если для себя, в итоге поменял -- уже проехал очЕЕнь много -- тихо как в танке номер не знаю, но возможно такой как Саня выше выложил.
а теперь внимание вопрос: что за кружок кройки и шитья???????????
[attachmentid=12738]
[attachmentid=12739]
я правильно понял, если что то 11720-ED00C???????????
так и должно быть (я про кружок кройки и шитья ) просто на одних ремнях это видно на других нет. а у тех у кого кончилась гарантия скажу так не надо покупать оригинальный ниссановский ремень а просто купите ремень любого другого производителя с размерами 7 PK 1145 (цены в екзисте от 500 р). По практике (работаю в автомагазине) попадаются ремни причем у известных производителей которые скрипят воют или пищат сразу после установки и ничего с этим не поделаешь кроме как замены на другой, вот так ((
а сколько вообще данный ремень ходит?
и что будет если его порвет на скорости (движущийся автомобиль) с учетом коробки автомат
просто иномарка с автоматом у меня первая, а с Тазиком как-то все проще было. а сюда да же с отверткой страшно подходить.
А будет всё как в Тазике:
нет зарядки, нет кондея ( ну почти как в Тазике), нет помпы...
У меня тоже свистел,хотя подтягивал.Поменял сам,поставил Gates 7РК1140.Цена в exist - 500 р.
Вот уже проехал больше 10000км---ни звука.
Я думаю,если кардинально устранять эту причину,то только заменой!
И никакие спреи не нужны-перевод денег на ветер.
Кстати,на всех прошлых машинах ставил тот же Gates,проблем никогда не было.
Продаю запчасти на УАЗы,все ремни последних модификаций двигателей этих авто с ижекторами и дизелями комплектуют ремнями этой фирмы,да и в запчасти много поступает..естесно дороже,но качественней.
а вообще сколько эти ремни ходят. гарантировано 10 000 тысяч 50 000 тысяч
Вот и у меня засвистел на 34500 км пробега. Почитав, что в Воронеже меняют по гарантии - воодушевлённый приехал к ОД (в Курске). Но не тут то было, выслушав меня, предложили почистить ремень за 650р. Отказался.
Дальше, накатал письмо в НМР. Через неделю получил такой ответ:
Уважаемый Юрий Юрьевич
Настоящим ООО «Ниссан Мотор Рус» свидетельствует свое уважение и подтверждает получение Вашего обращения.
Мы сожалеем о неудобствах, которые Вы испытываете в связи с неисправностью, возникшей на принадлежащем Вам автомобиле «Ниссан» VIN SJNFCAE11U1145104.
ООО «Ниссан Мотор Рус» сообщает Вам, что в разделе 2.8 гарантийной книжки перечислены дефекты, на которые гарантия завода-изготовителя не распространяется. В п.3 указанного раздела прямо указывается на то, что гарантия не распространяется «на любые запасные части и работы, связанные с проведением обязательного и рекомендованного технического обслуживания, которые включают в себя, но не ограничивают……..заменой лампочек, предохранителей и плавких вставок, свечей зажигания, приводных ремней…».
Также обращаем Ваше внимание на то обстоятельство, что в соответствии с Гарантийной книжкой Ниссан, метод ремонта или замены определяется дилером.
Так что закончилось ничем, поливаю ремень кондиционером, пока помогает.
На ТО-3 собираюсь менять.
yur2ok, при обращении в НМР, они поднимают твой заказ из "Южного" т смотрят что там. А там по всей видимости указано что-то типа "повышенное или чрезмерное загрязненние ремня". Отсюда и ответ. Если согласиться на чистку ремня, а он после будет свистеть, то след. этапом будет предложение подтянуть ремень, а уж если и после будет свистеть, то тут уж им не отвертеться....(вторую подтяжку предлагают редко).
yur2ok, приезжай если что к нам.
SASH спасибо за приглашение.
Я бы и не писал никуда. Дело в то, что когда я приехал по записи, машину даже не смотрели. Только сел оформлять заказ, как мастер с ходу заявил, что надо чистить ремень. На моё замечание, что они даже не взглянули на машину, он ответил, что они тут работают и эта проблема решается именно так.
После этого я его не задерживал.
Если бы в ходе диагностики мне сказали, что так и так надо менять ремень. Я бы согласился это сделать и за свои деньги. А так я всё больше и больше сомневаюсь в компетентности "южного"
yur2ok, именно на то что "диагноз поставили" сразу без осмотра и надо было делать упор при обращении в НМР
Sergiusnet ===Я хочу сказать то, что лазить под капот и постоянно возить с собой балоны со спреями на все случаи жизни довольно хлопотно,проще один раз поменять ремень Причем,если сделать это самому(одновременно с заменой масла),то это вообще класс.
Времени:45 минут;
усилий,практически никаких.
Ну и вообще,под машину иногда заглянуть тоже полезно.
Есть влпрос, поиск привел вот в эту тему.
Машина новая, 2009-го, проехала 615 км. И тут я заметил итересную штуку, если на холодном моторе включить кондиционер то появляется свист, если выключить тут же пропадает. Свистеть перестает через пару минут как только машина прогреется.
Как тут вычитал встречается это на машинах с мотором 1.6, но у меня новая с 1.4.
Не подскажете это та же проблема или нет?
Ещё раз про ремень. Уже не на гарантии.
Мучался со свистом ремня до прогрева двигателя.
У меня комплектация 1.4МТ + кондиционер.
У диллера мне ремень подтягивали ещё что-то там делали, но проблему так и не решили.
Уже 75 тык пришло.. поехал я на простом сервисе менять масло.. заодно решил ремни приводные поменять.
Как известно, их там два.
Чтобы поменять ремни, пришлось снимать колесо и переднюю часть подкрылка.
Поставили два ремня 3pk668 (! уточнил. До этого написал 688) и 4pk1058.
Причем, в запчастях мне сначала продали 4pk1065 (по каталогу должен быть 4pk1063, +/-2 миллиметра мне сказали, что нормально). Последние две цифры означают длину окружности в миллиметрах.
так вот мастер мне сказал, что 4pk1065 устанавливается с передельно натянутым роликом, т.е. через месяц расболтается и будет свястеть, или даже соскочить может. Хорошо, что сервис был рядом с магазином запчастей, и мы подобрали подходящий ремень.
Про 4pk1058 сказал, что самое оно.
Ремни были в хреновом состоянии, надо было бы поменять тыков на 10-15 раньше... рисковал.
Свист совсем не пропал, но стал каким-то другим и очень тихим..но сейчас влажно сильно, может это и нормально. Быстро пропадает с нагревом двигателя. Может быть ещё натяжной ролик стоило бы смазать, когда разбирали, чтобы уж совсем никаких посторонних звуков.
Ремни в магазинах по 300-500 рублей каждый.. смотря где.. работа стоила 700 рублей за замену двух ремней.
Sergiusnet, понятно. При случае посмотрю что там с роликом... так как скрипело только на холодном - надеюсь не сильно запоролировал.
Наверное, можно ещё ролик обработать чем-нибудь.... наждачкой, например... Только снимать его надо будет.
Продублирую уточнённые данные:
На 1.4МТ +кондиционер установил два приводных ремня Micro -V, XF фирмы GATES (Бельгия):
3pk668 - ремень на помпу
4pk1058 - ремень на компрессор кондиционера + генератор.
Стоимость одного ремня примерно 300-500 рублей (один давно брал, кажется за 280, а генераторный стоил в одном месте 320, а в другом 450 )
Замена двух ремней обошлась в 700 рублей и минут 20 (если не считать бегодню с подбором ремня).
5 минут - полёт нормальный.. если будут проблемы - напишу.
поменял ремень на Гэйтс - тут выше есть его номер.
сутра был дождь, машина стояла на улице, завелся, включил кондиционер для распотевания окон, фары - не пищит старый наверное бы уже весь дом перебудил бы визгом.
отличается на вид и на ощупь тыльная поверхность, без ручейков. на гэйтсе она прорезиненная, "цепкая", на оригинальном достаточно скользкая.
старый после 83 тык выглядит ничего так, положил на запас. мало ли.
Задрал свистеть ремень,заказал через Экзист, по коду 11720-ED00B пробился Gates "Ремень поликлиновый генератора" по цене 464,73.
Обратил внимание, что есть оригинал за 2601,33 с 11720-ED00B и есть за 823,68, тоже оригинал но код 11720-ED00С, в чем разница ? Понятно что который дешевле, устаревший, но неужели новый образец дороже в три раза ?
Цену ты сам видел....
А с индексом ......С - не свистит!!!
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1952&st=220#
граждане товарисЧи и господа .... http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2304&st=40
одна из наших веток.... про ремень.... любителям спреев посмотреть страничку 3 и фотографии ...
товарищи, дайте пожалуйста код ремня на 1.6 механнику и код ролика натяжителя этого ремня. буду менять. можно в асю 385608069
ну человек тоже пользовался =)
В топку, 1000 р не такие деньги что бы экономить на ремне.
Ремень 11720-ED00C...
Ролик не знаю...
Возможно, моя история с ремнем привода агрегатов кому-то окажется полезной... Ремень посвистывал после мойки и при холодном пуске почти с начала эксплуатации авто. Прочитал на форуме о ролике с автоматическим натяжением, не проверил ни по мануалу, ни на живом моторе и так мирился с посвистыванием более двух лет. Несколько дней назад звук усилился. Купил ремень фирмы Gates за 530 рублей, полез менять и только тогда обнаружил, что натяжение регулируется. Когда ремень только начал свистеть, достаточно было подтянуть его и проблема исчезла бы. Но из-за частых, хотя и недолгих, пробуксовок в течение 50 000 км пробега и, соответственно, локального перегрева верхний слой ремня стал жестким и хрупким и для устранения пробуксовки его пришлось бы натянуть больше нормы, перегружая подшипники агрегатов и ролика. К тому же, вершины гребней по длине ремня износились (сгорели) неравномерно -- образовались "волны", проще сказать, толщина ремня стала неодинаковой по всей его длине, а это приводит к ударным нагрузкам на подшипники, особенно на высоких оборотах мотора, и их ресурс еще больше сокращается. В общем, пришлось ремень заменить. Так что при появлении свиста надо сразу же регулировать натяжпение ремня, при сильной, даже однократной, пробуксовке заменять ремень, а все эти суперспреи годятся только для того, чтобы доездить до продажи авто...
Это как так? Насколько должна быть продолжительной пробуксовка (свист), чтобы надо было менять ремень???
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)