Очешник для НОТы(+) Опции

[Toxep]

По мне такое расположение очешника частично свет в салоне уменьшает...сразу за плафоном...или я не прав?

Неа не уменьшает нисколько

[alexPFFF]

Смотрел на разборках E.A.,плафоны с очечниками Elantra 2000-2005 300р,CR-V 2002-2006 600р,Almera N16 2000-2006 920р,Mondeo III 2000-2007 300р и у Tiida C11 800р. ,может что-то подойдет,хочу после праздников заняться,а родной, назад переставить.

[Toxep]

хочу после праздников заняться,а родной, назад переставить.

Ждем отчета!!!

[челнок]

Поставил от Ford Focus

Сообщение отредактировал челнок - 20.7.2011, 15:35

[Серхио1]

симпотно смотрится, сколько стоит денег?

[челнок]

Где-то 300 рублей отдал, но код уже не помню

[Alex79]

Поставил от Ford Focus

А как крепили?

[андремф]

примерно такой же из Оптики рублей за 250 на пару саморезов посадил - красиво, удобно, цвет в тон обивке, прилив под очешник в выштамповке потолка подошел как раз.

[челнок]

см. 1 стр

[Barbaross]

А вот мой)))

[RadioMan]

Тоже вот собираюсь обзавестись таким девайсом (очечник Opel).
Вопрос к тем, кто уже установил и пользуется: очки не царапаются, не болтаются?
Уж больно внутренности на вид жесткие и рогатые...

Сообщение отредактировал RadioMan - 28.3.2012, 21:13

[maks52]

в советсткое время другану на 41-м москвиче форточку разбили из-за часов монтана... сейчас конечно не то время, но...

[RadioMan]

Наконец-то сподобился купить себе GM-овский (он же Opel) очечник, но теперь меня одолевают смутные сомнения...

Вот снова перечитал тему на обоих форумах - сколько людей уже поставили себе этот девайс а ни кто ни словом не обмолвился о маленьком "подводном камне".
Посмотрите на фото:


Обе крепежные плоскости имеют выступающую на 3 мм площадку размером 12х22 мм плюс еще торчащий из нее на 12 мм "пиптик" или ершистую защелку.
Т.е. эти плоскости вовсе и не плоскости - они, в принципе, не могут прилегать к обивке.

И если срезать/отломать "пиптик" - не проблема, то 3-миллиметровый выступ так просто не сточишь - в него запресована металлическая гильза для крепежного винта.

Судя по тому, что все, уже установившие этот очечник, сверлили/протыкали лишь два отверстия под крепеж - все они ограничились удалением "пиптика".
Минусы такого варианта крепления:
- очечник торчит на лишние 3 мм в салон;
- под опорными плоскостями петель и по нижней кромке очечника щель в 3 мм;
- опорные плоскости петель всего 12х22 мм вместо задуманных изготовителем 26х38 мм.

Последний пункт означает, что при более, чем 4-кратной разнице опорных площадей вероятность повредить обивку или вырвать ее клок при открывании очечника сильно возрастает.

Сам пока не лазил под обшивку, не знаю ее толщину (думаю, не меньше 3 мм) и что там под ней в местах предполагаемого крепления, но планирую такой вариант установки:
- удалить торчащие "пиптики";
- в обшивке прорезать два прямоугольных отверстия 12х22 мм
- вставить очечник прямоугольными выступами петель в эти оверстия;
- с обратной стороны обшивки приложить полосу из металла или текстолита размерами около 25х180 мм и прикрутить к ней очечник.

Ни каких лишних зазоров и максимальная площадь контакта с обивкой при минимальной нагрузке на нее.
Минус вижу один - вместо маленьких отверстий в обивке прямоугольные дыры 12х22 мм, как-то жалко.

Написал длинно и занудно, но если кто дочитал - поделитесь мыслями

[sandro]

РадиоМэн, а после всего того очёшник откроется. Ведь он будет вплотную к обшивки.

[RadioMan]

sandro, вы имеете в виду не упрется ли при открывании очечника его нижняя кромка в обшивку?
Вроде не должна, там петли расположены так, что зазор, хоть и на 3 мм меньше, но все-равно будет.

По всем признакам крепеж должен опираться всей плоскостью (26х38 мм), иначе не логично.
Разве что в Opel-ях он, возможно, упирается не в обшивку а в выступающие из нее крепежные площадки? Эх, посмотреть бы на Opel'е

Кто уже поставил, отпишитесь, пожалуйста, о зазорах.

[Весёлый Роджер]

Если кому нужно, могу продать очёшник для Енота. Валяется один лишний. Желательно в Ростове, с пересылкой будет не интересно )

[RadioMan]

Эх, посмотреть бы на Opel'е

Сам спросил - сам отвечу
Сходил к опелеводам на corsa-lub и убедился, что логика меня не подвела



Как видим, опорные "пятки" крепежных петель прижимаются к обивке всей плоскостью а прямоугольные выступы входят в прямоугольные же отверстия.

Вот еще варианты установки на Астру и Логан:



Во всех случаях ни каких лишних зазоров.

В случае, если толщина обивки окажется меньше 3 мм или просто не захочется ее кромсать, придется сделать из 3-миллиметрового светлого пластика прямоугольные шайбы-проставки по размеру (26х38 мм) пяток.

Сообщение отредактировал RadioMan - 8.8.2012, 11:03

[karat35]

как я понимаю, большие солнцезащитные очки в него не входят??? непложо бы воткнуть такую штучку в салон....

[McCafferty]

А вот мой)))

Имхо это самый эстетичный, практичный и красивый вариант )) разве что от кондера стекла не потрескаются ? ))
Но только не эта серая мрачная коробочка.. в которую не одни очки не убираются...
Буду тоже думать. куда очки прятать.. на Тибуроне выезжала полочка из под обшивки потолка... буду думать чтонибудь наподобии как сделать ... или остановлюсь на варианте 'Barbaross' а )

[RadioMan]

как я понимаю, большие солнцезащитные очки в него не входят???

Большие, скорее всего, нет.

эта серая мрачная коробочка..

Ну на фоне серой обивки коробочка не такая уж и мрачная, красная или зеленая выглядела бы немного странно.
McCafferty, а у вас (как, впрочем, и у меня) енот не мрачного цвета?