Дёргается при разгоне на 5-ой (МКПП) с низов, Проблема со свечами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дёргается при разгоне на 5-ой (МКПП) с низов, Проблема со свечами |
kia3737 |
22.7.2015, 20:00
Сообщение
#1
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 21.9.2012 |
В эти выходные появилось следующее:
* Периодическое подёргивание двигателя при резком разгоне (а не плавный разгон), похожий на пропуск зажигания. Мыслил о причинах, в голову пришло это: 1. Мгновенный расход увеличивается, следовательно не хватает топлива. Решил проверить. Разгоняюсь на 3 передаче до 100км/ч, все ок, на 4й - всё ок. Короче на больших оборотах при отсутствии нагрузки на двигатель все хорошо. Достиг 160км/ч на 5й уже. Нет проблем. Топливо идёт (до этого снимал топл. насос, думал забиты фильтра, всё чисто и продуваемо, даже ртом). Разгон не похож на тот, когда с прицепом. 2. Хана свечам..или их проводам. НО!!!! Если им хана, почему на всех режимах без перебоев? Именно когда двиг не вытягивает машину на малых оборотах с педалью в пол (5 передача при 40 км/ч). Кстати проверил абсорбер, как потом узнал, зря. Мой вывод: топливная система виновата. Бензин заменён не раз, фильтр воздушный новый, чек не горит. ВАШИ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ? Сообщение отредактировал kia3737 - 22.7.2015, 20:53 ______________________________________
|
||
*Zhuk* |
22.7.2015, 21:31
Сообщение
#2
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 639 Регистрация: 30.8.2009 Из: Минск BY |
Не мешать машине работать!!!
______________________________________
|
||
zoon |
22.7.2015, 22:18
Сообщение
#3
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 367 Регистрация: 25.12.2011 Из: Buenos Aires |
ВАШИ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ? Возможно топливная станция с фильтрами (которая в бензобаке стоит). ______________________________________
|
||
yura |
22.7.2015, 22:29
Сообщение
#4
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 791 Регистрация: 5.5.2012 Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ |
добрый день.
читайте мануал. с уважением юрий. ______________________________________ |
*Zhuk* |
22.7.2015, 22:53
Сообщение
#5
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 639 Регистрация: 30.8.2009 Из: Минск BY |
Это не дизель,чтоб на пятой передаче с полным газом разгонялся.... и будет дергатся - вполне поредсказуемое поведение на 40ка ,на пятой,да с тапкой в пол...
______________________________________
|
||
kia3737 |
23.7.2015, 8:49
Сообщение
#6
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 21.9.2012 |
В установившемся режиме на любой скорости без проблем. Насчет пятой передачи я пример привел. На 4й тоже самое. Это не значит что я так всегда езжу. Просто раньше не было такого. Юрий просьба. Стр.47 не могли бы выложить. Спасибо. И что то я не нашел на топл.рампе штуцер для манометра.
______________________________________
|
||
АлПан |
23.7.2015, 8:55
Сообщение
#7
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 312 Регистрация: 2.6.2015 Из: Белгород |
Если " тапком в пол", может как раз в этот момент и срабатывают все допустимые люфты в сочленениях трансмиссии (КПП,ШРУСов ) - возникает "маятник" между двигателем и колесами?
Мне кажется, похоже на то, когда "в натяг" едешь - похожая ситуация. Может стоит проверить трансмиссию на износ... Кто что скажет? ______________________________________
|
||
denver |
23.7.2015, 8:58
Сообщение
#8
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
почистить MAF-sensor. Кажется, так он называется. В простонародии ДМРВ. Установлен в корпусе воздушного фильтра.
1. снять, 2. аккуратно залить карбклинером и аккуратно продуть сжатым воздухом 3. п 2 повторить. 4. п. 2 повторить 5. п .2 повторить. 6. установить на место. ______________________________________
|
||
kia3737 |
23.7.2015, 9:19
Сообщение
#9
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 21.9.2012 |
Алпан спасибо, но я этот вариант продумывал. По звуку слышно что это в движке. denver, попробую сегодня, отпишусь.
______________________________________
|
||
yura |
23.7.2015, 9:26
Сообщение
#10
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 791 Регистрация: 5.5.2012 Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ |
добрый день.
№ 47 с уважением юрий. ______________________________________ |
АлПан |
23.7.2015, 9:26
Сообщение
#11
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 312 Регистрация: 2.6.2015 Из: Белгород |
Удачи в поиске, тоже интересно
______________________________________
|
||
denver |
23.7.2015, 9:32
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
denver, попробую сегодня, отпишусь. у меня была аналогичная ситуация. исправил именно описанным способом. подробнее в теме то ли про топливный насос, то ли про топливный фильтр ______________________________________
|
||
kia3737 |
23.7.2015, 18:45
Сообщение
#13
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 21.9.2012 |
ДМРВ помыл (хотя был очень чистый) - безрезультатно. Подумал всё таки свечи. Поменял (был зазор 3.5мм!!!!!, тонкая часть жала сгорела). Проблема исчезла. Всем спасибо за ответы. Тема закрыта.
______________________________________
|
||
Bob |
23.7.2015, 18:57
Сообщение
#14
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Боюсь показаться банальным, но...
Бензин? 98 залить. Или это уже не одну заправку? Похожее бывает при детонации. Именно на малых оборотах, именно при большой нагрузке, именно при резком открытии дросселя. ______________________________________
|
||
Жучара |
23.7.2015, 19:07
Сообщение
#15
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 13.1.2013 Из: Perm City |
У нас же дроссель полностью не откроется на определенных режимах?!
Электронный, уставки по экологии, или детонации, нет?! -------------------- И вроде живу... И вроде привык! Но чувствую, что жить должен как то по-другому!
|
BVM |
23.7.2015, 19:31
Сообщение
#16
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Цитата был зазор 3.5мм!!!!!, тонкая часть жала сгорела сколько пробег свечей? ______________________________________ |
kia3737 |
23.7.2015, 19:43
Сообщение
#17
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 21.9.2012 |
После замены свечей пришлось обучать ДЗ. Сброс оборотов на нейтрали, с 3500 например, падает до 1500 и медленно до 800. Раньше было сразу до 1000 и потом до 700.
3.5 года езжу на 92м. Свечи прошли 110т.км. мною (знаю что много), и до меня хз сколько. Артикул: PLZKAR6A-11 (ПРИГОТОВЬТЕ СВЕЧНОЙ КЛЮЧ НА 14 (ГОЛОВКУ ДЛИННУЮ) ДИАМЕТРОМ НЕ БОЛЕЕ 20ММ). Знакомый приводил пример, как унего на стенде проверяли свечи с созданием давления до 17атм., так вот, у обычных свечей нормальная искра пропадает при 13-14атм., у иридиевых (которые я купил по 640р./шт.) до 17атм. искра в норме. Так что эти свечи NGK проверены временем и мной. Сообщение отредактировал kia3737 - 23.7.2015, 19:48 ______________________________________
|
||
Василий |
23.7.2015, 20:45
Сообщение
#18
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
NGK PLZKAR6A11 не иридий, а платина.
______________________________________
|
||
BVM |
23.7.2015, 21:06
Сообщение
#19
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Цитата Так что эти свечи NGK проверены временем и мной Верю, 2 комплекта прошедших по 30 тыщ лежат в запасе, износа не вижу особого, налет слегонца. ______________________________________ |
kia3737 |
24.7.2015, 13:29
Сообщение
#20
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 21.9.2012 |
Может и платина, один хрен звучит красиво
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:33 |