Расход топлива на автомате, Хотелось бы узнать, у кого сколько кушает Енот Опции

[MAT.FAK.]

Хотелось бы узнать у кого сколько ест Енотик на автомате. Когда я покупал мафынку, мне менеджер сказал, что по городу будет до 9 литров, я не особо поверил, но надеялся. И ЗРЯ...
Первые 2 сотни расход был около 12,4 на сотку, думал, что пока обкатка ест много, но сейчас накатал 1500 км и меньше есть почти не стало, минимум 11,5 л. Расскажите, у кого как было, может это только у меня он такой прожорлевый.

[alex1]

Привет.
У моего енота пробег 3300-ест в городе 10-10,5...Но у нас конечно снега побольше да и похолоднее чем в Донецке...

[Dr.Moo]

мой Енот (по показаниям компьютера) ест 8,6 л/100 км. Это с учетом того, что я ещё не сбрасывал отсчет ни разу - после получения было гораздо больше, т.к. это все усредненно, а до выдачи машинка очевидно ездила на сверхмалых скоростях (в пределах салона, склада, стоянки и проч.). Соответственно, сейчас расход, по идее, даже меньше должен быть. Пробег на данный момент ~3.100 км.

Насчет особенностей езды - у меня как раз классический "смешанный" тип - т.е. из области по трассе, а потом - в московских пробках... Правда, если позволяют условия, на трассе (особенно при обгонах) скорость доходит до 140-150 км/ч, что, как известно, несколько увеличивает расход топлива...

ЗЫ: Кстати, надо будет все-таки сбросить комп, чтобы выяснить расход топлива на текущий момент, да все руки не доходят... (типа, когда садишься в Енот, забываешь обо всем... )

ЗЗЫ: да, и ещё - климат-контроль включен всегда, плюс подогрев зеркал и заднего окна - перед каждой поездкой, ну и плюс ближний свет - тоже всегда.

Сообщение отредактировал Dr.Moo - 6.3.2008, 9:42

[артем]

зимой 10-10,5 стабильно
как потеплеет опускается до 8-9

[Hohlikov]

Хотелось бы узнать у кого сколько ест Енотик на автомате. Когда я покупал мафынку, мне менеджер сказал, что по городу будет до 9 литров, я не особо поверил, но надеялся. И ЗРЯ...
Первые 2 сотни расход был около 12,4 на сотку, думал, что пока обкатка ест много, но сейчас накатал 1500 км и меньше есть почти не стало, минимум 11,5 л. Расскажите, у кого как было, может это только у меня он такой прожорлевый.

Вы комп сбрасывали? Сбросьте еще раз
У меня пробег всего тысяча сто, но расход радует... на трассе 6.5-7, в зависимости от скорости, а в городе больше 10-ки не показывает...
И еще, Вы без компа расход считали? А то комп-компом, но нужно самому все проверить...Т.е. как залили полный бак, засекли км., как "съели" почти весь бензин - залили еще по горловину и делите себе залитые литры на пробег - вот у Вас и будет эмпирическая картина, я уверен, 11.5 не насчитаете
У меня даже зафира на 1.8АТ кушала меньше 11-ти... .

[PashaKR]

Пробег 40 000.
В городе летом 9-9,5л зимой 9,5-10,5.
Траса ( очень зависит от скорости движения и загруженности трассы )
лето 6,5 (100-120) - 8л ( 120 - 140). зимой 7 (100-120).
Примерно так.
P.S. Очень сильно расход зависит от интенсивности разгона. Если все время тапку в пол, то можно и 12 получит

[NoName]

И еще, Вы без компа расход считали? А то комп-компом, но нужно самому все проверить...Т.е. как залили полный бак, засекли км., как "съели" почти весь бензин - залили еще по горловину и делите себе залитые литры на пробег - вот у Вас и будет эмпирическая картина, я уверен, 11.5 не насчитаете
У меня даже зафира на 1.8АТ кушала меньше 11-ти... .

Думается, что компы у нас одинаковые стоят - мой практически не врет.

А что касается сравнения с более мощным движком - это распространенное заблуждение, что движок большего объема должен есть больше

[RomB]

Купил в сентябре было чистый город (т.е. совсем) 9л, трасса 6
Зимой при -10-20 город 10,6, трасса 7
сейчас при +5 стало город 9,5
так что видимо температура воздуха имеет не последнее значение.
Если хочу поэкономить, сажаю за руль жену, у нее расход на 0,3-0,5 меньше
Обнуляю комп при каждой заправке, заливаю по 20-30л

Сообщение отредактировал RomB - 6.3.2008, 11:12

[ДОЦЕНТ]

Пробег 5,500 км. После автосалона тоже показывал 12-14 литров.
Сбросил счётчик и сейчас средний по городу с периодическим разгоном-обгоном 9.3 - 9.4 л/100.
Езжу только по городу.

Сообщение отредактировал ДОЦЕНТ - 6.3.2008, 12:08

[VLA]

Для интереса - сбросил комп перед предстоящими поездками по городу. 40-минутное стояние в пробке довело средний до 21 литра на сотню. Дальнейшие поездки, с объездом пробок снизили расход до 12.5. По трассе 7.5 литров.

[Bel11]

У меня летом:
город 8,8л - 9,8 л
трасса -7,0 -7,6
Зима:
город - 9,5л -10,0л
трасса - 7,4л -7,8л

Расход действительно очень сильно зависит от интенсивности разгона (нажатия на педаль газа).
Я когда начал обкатывать (скорость была не более 65км/ч в течение 500км, без резкого старта и торможения) зимнюю шипованную резину - обнулил расходомер и после обкатки прикололся с показаний компа - 8,2л и это только по городу
Так, что в большей степени на расход влияет стиль езды

[NoName]

У меня сейчас расход по Москве примерно 8,5-8,8 литра. Педаль газа не жалею, жму когда надо/хочется. Пробег в день порядка 90 км. По моим наблюдениям, пофиг на погоду расход - вот пробки (и движение старт/стоп) это и есть 95% увеличения расхода.

[Hohlikov]

Думается, что компы у нас одинаковые стоят - мой практически не врет.

А что касается сравнения с более мощным движком - это распространенное заблуждение, что движок большего объема должен есть больше

Я не к тому, что он врет, а как раз к тому, что такое деление выдаст совсем реальную картину и безо всякого сбрасывания и как раз достаточно среднюю, а то можно ж действительно потолкаться пару дней в пробках и он и покажет 14-15 л, ну а за весь бак все же будет не такая страшная картина

Что касается объема движка, то во-первых двигатель большего объема (если поставить его к примеру на стенд рядом с двигателем меньше объема и погонять в одинаковых режимах) будет в общем случае "есть" действительно больше и от этого никуда не деться, а во-вторых расход бензина зависит от работы всей системы в целом, а в моем примере эта система как раз и должна есть больше ибо зафира автомобиль более высокий, более тяжелый и плюс мотор имеет больший объем(+другие нюансы), так что никакого заблуждения нет (все ж таки знания инженера-автомобилиста не совсем выветрились из головы)

[MAT.FAK.]

я счетчик обнуляю после каждой заправки. и сразу после обнуления через км 10-12 по пробкам, показывает почти 12,5 на сотню. потом падает до 11,5, но ниже не спускается. По поводу режима езды, я ежу довольно резво: газ-разгон-тормаз. Но я пробывал более плавно ездить, расход упал на 0,3-0,4 на сотку, но не более. По поводу, измерить расход самому идея хорошая, нужно попробывать, но не думаю что ком может врать на 2-2,5 литра.

Сообщение отредактировал MAT.FAK. - 6.3.2008, 22:05

[ironbob]

Я сбрасываю счетчики каждое утро, перед выездом. Всякий раз получаю разные показатели: то ли по без пробок прокатиться, то ли дергаться черепашьим шагом. Всегда по разному получается. Максимальный пока получался около 12,5. Минимальный - около 6, но это только на трассе. А при нормальном режиме движения (без пробок и холостых простоев) по городу - около 8,2. МКАД+город без пробок - около 7,6. Ведь это тоже вещь такая... Стоишь на месте на холостых, тикает время в пути, но километраж не растет, но топливо уходит, соответственно, падает средняя скорость, уменьшается запас хода, и увеличивается расход топлива... Рекомендую внимательно понаблюдать за поведением компа в разных режимах езды. Но долго не сбрасывать нельзя, а то вранье получается. Поменялся стиль езды - будь любезен сбрось.

[MAT.FAK.]

Кстати заметил недавно, что если рычаг АККП стоит на нетрале ил парковке обороты около 750, а вот на Драйве 350-400 оборотов, немного странно, ни кто не знает почему так ?

Сообщение отредактировал MAT.FAK. - 7.3.2008, 0:28

[ironbob]

Кстати заметил недавно, что если рычаг АККП стоит на нетрале ил парковке обороты около 750, а вот на Драйве 350-400 оборотов, немного странно, ни кто не знает почему так ?

700-750 - это рабочий холостой режим. Об этом где-то в Мануале указано. Как только нагружаешь двигатель включенной передачей, но не едешь, обороты падают. Только отпускаешь тормоз (даже не трогая газ), обороты встают на место.

[MAT.FAK.]

700-750 - это рабочий холостой режим. Об этом где-то в Мануале указано. Как только нагружаешь двигатель включенной передачей, но не едешь, обороты падают. Только отпускаешь тормоз (даже не трогая газ), обороты встают на место.

если я правильно понимаю, чем меньше обороты, тем меньше расход топлива, следовательно на драйве расход меньше чем на нитрале и парковке. Немного не логично получается!!!

[VLA]

700-750 - это рабочий холостой режим. Об этом где-то в Мануале указано. Как только нагружаешь двигатель включенной передачей, но не едешь, обороты падают. Только отпускаешь тормоз (даже не трогая газ), обороты встают на место.

если я правильно понимаю, чем меньше обороты, тем меньше расход топлива, следовательно на драйве расход меньше чем на нитрале и парковке. Немного не логично получается!!!

В положении D обороты меньше лишь потому - что вы жмете на тормоз, бензина меньше не расходуется.

[Hohlikov]

Я сбрасываю счетчики каждое утро, перед выездом. Всякий раз получаю разные показатели: то ли по без пробок прокатиться, то ли дергаться черепашьим шагом. Всегда по разному получается.

А зачем так часто? Никакого ж среднего варианта тогда не получаете...