Поиски Енота Опции

[Timbu$]

Где владелец? По выше выложенной ссылке с драйва? Так у него похоже и капиталить нечего уже.

[Алексей Коняев]

Нечего, да.
Ждёт контрактный двигун с владика.

А, да, да, с драйва https://www.drive2.ru/r/nissan/284113/?m=47...289442523415125

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 20.4.2017, 18:25

[Rinat]

по делам да к друзьям в Уфу

Заезжай в гости!

[Timbu$]

А не подеремся на основании спора про малохольность 1,4 например?

[Дениска-редиска]

Тимбус ,ну по большому счёту я с Вами согласен. 1,6 круче чем 1,4. А 1,8 ещё круче, а5л вообще космос. У 1.4 свои плюсы особенно в городе. Не забудем про цену вопроса.

Сообщение отредактировал Дениска-редиска - 20.4.2017, 20:13

[Timbu$]

Не забудем про цену вопроса.

Так о цене вопроса-то и речь, когда она минимальная, брать больше.

И просветите про плюсы, которые особенно в городе, что в этом случае имеется в виду?
Несомненный , неоспоримый + 1.4 в том, что:
1) ему можно официально по мануалу лить масла класса SG.
2) налоговая ставка выгоднее
3) машина на несколько кг легче

Положа руку нА сердце, более очевидных + на ум не приходит.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 20.4.2017, 20:44

[Дениска-редиска]

Скажем так: для города 1,4 пойдёт. Расход, цена.

[Timbu$]

Ну вот, вместо плюсов "для города пойдет". Витиеват аргументик.
Цена, как можно выяснить, примерно один один, весомого разбега (как при покупке нового) по цене так же нет.
По расходу (если форумчане не врут) в городе будет разница ну может около литра, нефундаментально.

[Дениска-редиска]

Пять плюсов,мало? Я же говорил, 1,6- лучше.

Сообщение отредактировал Дениска-редиска - 20.4.2017, 22:21

[gosh]

Что-то подтасовка фактов пошла. Где справедливость?
Арифметика-ма. Как ни крути, не то же самое получается.
.....
Это чистой воды маркетология.....

Мне очень раньше нравились расписанные тех характеристики в информационных проспектах у рено но потом они у себя это тоже убрали.
Там было чётко сколько л.с. и на какой передаче выдаст тот или другой мотор. И еще тоже о рено и например о нашей ниве 4х4 которая:
У рено прошлый кангу с мотором 1.4 по паспорту разгон до 100 15 с чем то, у нашей нивы 24 сек.
Попробуйте да на том же еноте или на королле с ними потягаться, да енот и королла их дернет но вы сильно удивитесь на сколько невелика будет разница.

[Timbu$]

Пять плюсов,мало? Я же говорил, 1,6- лучше.

Ну вот, лучше. Он обязан быть лучше, чтобы оправдать разницу в цене автомобилей при продаже новых

о рено и например о нашей ниве 4х4 которая:
У рено прошлый кангу с мотором 1.4 по паспорту разгон до 100 15 с чем то, у нашей нивы 24 сек.

При чем здесь нива? Очевидно, что полноприводная машина 40летней конструкции ожидаемо должна проиграть, а легковая машина 10летней давности-выиграть.

[Aqualung]

вот вы спорите...
1,6 - дороже и лучше 1,4
1,4 - дешевле и хуже 1,6.
Я из экономии взял 1,4 - дешевле изначально и жрет меньше. В гору с грузом еле тянет. По городу нормально.

[Timbu$]

В гору с грузом еле тянет.

Во-во, а уважаемый Rinat говорит, что тянет, а у меня 1.4 мертвый
Не тянет он груженый, тяжело ему.

[djeday]

Я выложу свои 5 копеек в пользу 1.6
HR16 двигатель НЕ убиваемый, если не ставить ГБО , хоть прямыми руками хоть кривыми..100-120 т км и возникают проблемы.
По 1.4 сейчас, практически НЕ найти живого движка. Ибо проблемы одни: колпачек масл. выдавливает, цепь(а ля натяжитель ,звездочки, а бывает и кольца,колпачки и тд замена) .. Навесное:генераторы и компрессора все живые давно скупили микроводы,да и движки они же в своё время выгребли..ибо на микру всё не найти давно, нотовские по крайней мере 12-13 года проскакивают . Бывает 1.4 вообще эксклюзиф хрустальный, годов так это 2006, сэндвич радиаторы, привода микры, трубки и т д ..
Сугубо моё личное мнение, я б купил 1.6 , не в обиду 1.4 коих у моих друзей хватает, катаются и горя не знают. Статистика сугобо из сервиса. 1.4 Любит хорошее масло,вернее замену почаще, прогрев зимой.

[gosh]

Aqualung, а на пониженную в гору перейти что не позволяет? Тот же 1.6 на акпп в любую хорошую горку включит передачу ниже и обороты там тыс 4-е будут.

Ребят, давайте закончим этот "холивар". Я наверное как то не так пытался сказать и меня поняли по другому.
Я хотел сказать - решили 1.6 это отлично и точка
1.4 для своих нужд и с ними он прекрасно справляется, кому его мало, ломается и т.д. переходите на 1.6 и заканчивайте "ныть"
Вот что я хотел сказать, на этом предлагаю закончить этот "мусор про 1.4" тут на форуме, всем мир.

Сообщение отредактировал gosh - 21.4.2017, 9:27

[Rinat]

gosh все в порядке, на любом форуме мерятся чем либо, тех у кого меньше, говорят мол все дело не в размерах а умении, у кого больше говорят при такой геометрии и уметь ничего не надо! Хорошо что у ноута не получило распространение 4WD, кроме сравнения 1,4 и 1,6 появилось бы сравнение с 1,6 4 WD.

[worm1985]

а что тут спорить? полный привод с ESP по любому круче)))

[Rinat]

А по поводу не тянет, есть село "Теплый ключ" рядом с ним подъем есть, и вот если ГАЗ-52 груженый поднимался на 2 й передаче то ГАЗик тянет, если на 1 й то не тянет). А на легковых чтоб не тянуло... видимо у меня попомер не обладает точностью диностенда.

По 1.4 сейчас, практически НЕ найти живого движка. Ибо проблемы одни: колпачек масл. выдавливает, цепь(а ля натяжитель ,звездочки, а бывает и кольца,колпачки и тд замена)

И это причина для смены двигателя?

понимаю блок полетел, ЦПГ, неужели б/у двигатель дешевле звездочек, цепи, натяжителя?

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 10:49

[Алексей Коняев]

1.4 vs 1.6 - для меня, фигня вопрос.
Жена ездитЬ на еНоте с CR14DE (1,4) и таких заключений "тянет/не тянет" не делает.
А я починяю