IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

69 страниц V « < 60 61 62 63 64 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена сайлентблоков и шаровой только с рычагом?!
Страстная еNOTEлюбка
сообщение 22.9.2017, 18:01
Сообщение #1221


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 194
Регистрация: 9.12.2012
Из: Волгоград



Да нет, подкрутить ничего не могли. Все у меня на глазах было. Поднял на подъемнике и сразу стал колеса требушить. И вот все вроде нормальные, а одно чуток гуляет.
Я вот думаю, не может оно только в каком-то одном положении бултыхаться?


______________________________________
Другой автомобиль (2018)
--------------------
RENAULT_KAPTUR_Style -1,6 CVT.X-Tronic
Изображение
**.Не отвлекайте меня за рулем разговорами! .Молитесь молча!..**_._Изображение
Коды оригинальных запчастей NISSAN Note ЗДЕСЬ + крепёж и лампы
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 22.9.2017, 18:22
Сообщение #1222


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Анют!
Поддомкрать и пошатай сама.
Если с помощником, то совсем хорошо.
Кладешь руку на подозрительные места, а он шатает.
Пока тепло и сухо smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Страстная еNOTEлюбка
сообщение 22.9.2017, 18:38
Сообщение #1223


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 194
Регистрация: 9.12.2012
Из: Волгоград



Вот ремень поеду менять, ещё пошатаем smile.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2018)
--------------------
RENAULT_KAPTUR_Style -1,6 CVT.X-Tronic
Изображение
**.Не отвлекайте меня за рулем разговорами! .Молитесь молча!..**_._Изображение
Коды оригинальных запчастей NISSAN Note ЗДЕСЬ + крепёж и лампы
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
R@X@R
сообщение 27.9.2017, 0:02
Сообщение #1224


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 372
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород



Ребята, а никто не задавался вопросом, с какой стороны правильно загоняется сайлентблок?
Судя по многочисленным фото новых рычагов (в том числе и кашкая), загоняется он с нижней стороны, как и шаровая.
А вот практически все кто менял, загоняли с верхней стороны.

Я о следах на обойме, после трения металла об металл. Следы в верхней части, т.е. сайлентблок на заводе задавливался снизу.
Изображение Изображение Изображение



Есть компетентные мнения по этому случаю?

Сообщение отредактировал R@X@R - 27.9.2017, 0:27


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 27.9.2017, 11:00
Сообщение #1225


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Есть мнение, что на заводе в рычаг прессуется и сайлентблок, и шаровая сразу и одновременно, возможно автоматически. В гаражных условиях, с учётом симметричности сайлентблока, предполагаю отсутствие влияния направления.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
zoon
сообщение 27.9.2017, 16:14
Сообщение #1226


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 367
Регистрация: 25.12.2011
Из: Buenos Aires



Цитата(Страстная еNOTEлюбка @ 21.9.2017, 8:01) *
Олег, а номер ролика для приводного ремня не знаешь случаем? wink.gif

https://exist.ru/price.aspx?pcode=VKM+62022


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
R@X@R
сообщение 7.10.2017, 21:25
Сообщение #1227


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 372
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород



Воткнул таки сегодня новые сайленты (кашкаевские). К моему удивлению, при монтаже рычагов обнаружил, что кашкаевские сайлентблоки, на много мягче енотовских, хотя внешне выглядят намного массивнее за счёт того, что толще по высоте оригинальных больше чем на пол сантиметра. Поясню.. На оригинальных сайлентблоках, чтобы отогнуть рычаг вниз, приходилось применить силу. А на кашкаевском это можно сделать чуть ли не пальцем. Теперь понятно почему они хорошо ходят, менее дубовые и хорошо поддаются нагрузкам. НО, при этом как мне показалось машина стала более расхлябанная в сравнении с тем, когда 2 года назад, я ставил новые оригинальные рычаги. Уж не знаю, хорошо это или плохо... но вот на новых рычагах машина была куда собраннее.

Сообщение отредактировал R@X@R - 7.10.2017, 21:28


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Obormot
сообщение 8.10.2017, 12:16
Сообщение #1228


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 22.4.2008



ребят, а на какую глубину запрессовывать задний сайлент?

по чему ориентироваться, где центр?

или есть где фотка нового рычага, где было б видно?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
andreys
сообщение 8.10.2017, 12:45
Сообщение #1229


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.11.2012
Из: Сибирь



В теме есть фото оригинального рычага с размерами. Но там сайлентблок запрессован не ровно по центру относительно продольной плоскости рычага, а со смещением в 0.5мм, скорее всего есть допуск на размер запресовки.

Сообщение отредактировал andreys - 8.10.2017, 12:46


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
R@X@R
сообщение 8.10.2017, 23:27
Сообщение #1230


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 372
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород



Цитата(Obormot @ 8.10.2017, 12:16) *

ребят, а на какую глубину запрессовывать задний сайлент?

Если кашкаевский, то обойма сверху должна выступать ровно на 11,5мм
У родного обойма со смещением относительно оси, потому как снизу резиновая часть выступает меньше чем сверху (из обоймы) на несколько мм. Кашкаевский совершенно симметричный

Фото оригинального рычага с установленным кашкаевским сайлентом могу сделать ближайшие дни

Сообщение отредактировал R@X@R - 8.10.2017, 23:28


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikas07
сообщение 9.10.2017, 9:14
Сообщение #1231


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 5.8.2012
Из: Ростов-на-Дону/Батайск



Всем хорошего дня. Какие купить сайлентблоки для передних рычагов? LEMFOLDER 29411 01 и 29410 01, вроде бы как раньше их советовали? Какие нюансы когда будут запрессовывать их в сервисе прессом? Нормально они встанут? А то где то видел (уже не вспомню) фотку, что то там с осями и углами напутали когда прессовали, кто то писал, что без пресса первые не возможно запрессовать. Прошу помочь мне с выбором, как будут ходить эти сайленты? Спасибо.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Красный - Z10/S
--------------------
Рассуждать с дураками - это зажигать свечи для слепых.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
YeZhDan
сообщение 11.10.2017, 16:33
Сообщение #1232


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 9.2.2016



Пробег 75.5тык, гремела подвеска - по весне официалы рекомендовали заменить сайлентблоки задние рычагов. Руки дошли вот только - перепрессовал задние сайленты на кашкаевские, также сайленты подрамника. Шаровые опоры норм по виду и наощупь. Передние сайленты родные. Заменил резинки поперечного стабилизатора. Опорные подшипники заменил по весне - больше по подвеске ничего не делал.
Все протянул хорошо, люфтов монтировкой не нашел, однако гремит подвеска также.
Грешу на стойки стабилизатора - думаю менять, хотя они тоже норм на ощупь. Кроме них остаются передние кронштейны подрамника и амортизаторы.
Подскажите, как определить что гремит в подвеске, может что я пропустил?
ЗЫ. А кашкаевские и правда мягче - удивило.

Сообщение отредактировал YeZhDan - 16.10.2017, 8:47


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2012)
Luxury + Опции
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krause
сообщение 16.10.2017, 19:58
Сообщение #1233


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 31.7.2011
Из: Самара



Всегда веду записи то чего поменял, когда и на каком пробеге. Так вот...
Месяц назад начались еле заметные покачивания руля при маневрировании, не вибрация, а именно туда-сюда руль качался когда завершаешь поворот и возвращаешь руль в центр. С каждым днем это покачивание усиливалось, на днях поехал на диагностику - левая шаровая разболталась. Посмотрел свои записи, оказалось что менял левую шаровую на пробеге 100700км на TRW JBJ723, итого она продержалась 65000км (сейчас пробег 165000).
Думаю взять то же самое TRW JBJ723.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
YeZhDan
сообщение 30.10.2017, 16:28
Сообщение #1234


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 9.2.2016



Подскажите кто менял, какие лучше взять передние рычаги подрамника (кронштейн стабилизатора переднего подрамника) от Nissan 54524-BC01A, 54525-BC01A или от Febest NSL-NM1, FebestNSL-NM2?
Гремит подвеска, особенно сильно слышно на щебне (стыках асфальта) - звук похож на двойной удар, прям как на паровозе ))). Шаровая вроде норм, колесо не болтается ни в вертикальной, ни в горизонтальной плоскости. А вот передние кронштейны/рычаги хоть и не оборваны, но рукой болтаются и не так уж много силы надо прикладывать. Думаю дело в них, так как стойки стаба тоже без люфта.

Решил вопрос. Прокачал амортизатор правый - стук ушел, наверное плохо прокачивал при замене опорных подшипников. Но официалы всегда износ тормозных дисков/колодок смотрят по правому колесу - там бОльший износ по отношению к левому, в чем убедился лично, когда менял. Если это правило действует и на амортизаторы, то правый опять застучит если подошло время их менять. Посмотрим.

Сообщение отредактировал YeZhDan - 13.11.2017, 11:01


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2012)
Luxury + Опции
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
AndreyArb
сообщение 22.1.2018, 12:39
Сообщение #1235


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 811
Регистрация: 24.5.2016
Из: Саратов вторая машина Ford Kuga



заменил задний сайлентблок рычага, поставил Sidem 841.613, встал идеально,посмотрим сколько отходит по нашим дорогам


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
bohh
сообщение 9.4.2018, 23:45
Сообщение #1236


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 2.11.2012
Из: Ярославль



Сегодня менял правую, с завода стояла TRW JBJ 723. Собственно на неё была и заменена. Пробег 93000 км.
Прокладка присутствовала, правда красного цвета.

Нашёл программку для смартфона. Проверяет подлинность запчасти.
Программа с офф. сайта TRW. Проверить можно детали TRW, LEMFORDER, SACHS, BOGE, OPENMATICS по индивидуальному QR коду запчасти. Рекомендую...
Изображение
Конретно мною купленная шаровая произведена в Германии. Проверку подлинности прошла. Покупал в Автодоке.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
maks52
сообщение 10.4.2018, 21:16
Сообщение #1237


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 950
Регистрация: 7.12.2010
Из: Нижний Новгород



У меня правая после замены прошла примерно 37 т.км. Оригинал до этого первый раз заменил на 149 т.км. левую пока ниразу не менял. Текущий пробег 186,6 т.км.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Danila78
сообщение 11.4.2018, 12:00
Сообщение #1238


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 587
Регистрация: 15.12.2014
Из: Питер



Цитата(KАNT @ 18.1.2017, 12:20) *

Катастрофа, получил шаровые ещё кучу резинок, сняли подрамник, выпресовали старые шаровые, а новые БОЛТАЮТСЯ в посадочном отверстии !!!!!! Диаметр старых 41мм, а новых 38.5 !!!! Как такое возможно? Самое главное, что в экзисте не пишут размер шаровых в посадочном отверстии, только толщину пальца (16мм) Что делать? Какую заказывать?

В подписи нет года авто, если первых лет 2006-07гг, то там ставились рычаги как раз с шаровыми большего диаметра! Номеров нормальных шаровых с таким посадочным я не встречал dntknw.gif
Выхода 2:
- Менять рычаги целиком
- Прихватить на сварку купленные шаровые.
Я выбрал второй вариант, т.к. выяснилось несоответствие после разбора, а оставаться без машины я не хотел. Уже 2 года езжу, всё нормуль. victory.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 11.4.2018, 21:20
Сообщение #1239


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Danila78 @ 11.4.2018, 13:00) *

Прихватить на сварку купленные шаровые.

Есть более цивилизованный способ решения проблемы -- отрихтовать гнездо в рычаге для уменьшения диаметра.
Технология простейшая, подробно ее описывал.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sereg0028
сообщение 24.4.2018, 13:37
Сообщение #1240


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 18.10.2017



AW1320156LR фирма aywiparts диаметр посадочного 38.6 а надо 39.5( качество норм) trw кто-то измерял? Каша в голове!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

69 страниц V « < 60 61 62 63 64 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:44