Версия для печати темы

Автор: Братец Лис 10.7.2009, 10:46

Собственно опрос, для сбора статистики.

Не менял. пробег 20 т.км.

Автор: dina 10.7.2009, 10:56

На 16000 оба. Пробег 23000

Автор: RomB 10.7.2009, 11:13

Спасибо за опрос, на 17 тыс. оба, сейчас 32. Особенно интересно кто менял неоднократно...

Автор: ДимаР 10.7.2009, 11:17

ОфИгЕть... я конечно Вас удивлю, но мне ...пока не меняли ...т.т.т.

Автор: bzhasso 10.7.2009, 11:26

мне не меняли, сча пробег 27 через недели 3 на т.о.- там отпишусь что и как

Автор: alexandei 10.7.2009, 12:14

16.000 не менял

Автор: werefish 10.7.2009, 13:03

один поменял где-то на 30 000, второй не менял. щяс 75000

Автор: holod 10.7.2009, 15:08

Пробег 32000 - подшипники не менял, все замены только профилактические. Если бы не кривые руки механиков в кунцево то и вентилятор охлаждения двигателя не пришлось бы менять...

Автор: Помпаж 10.7.2009, 16:26

Менял на 40000 км, хотя они просились под замену на 20000 км.
Сейчас 70000 км и левый нужно заменить.

Автор: mihalich827 10.7.2009, 17:38

не менял. пробег 39 тыщ.

Автор: Tun-Ton 10.7.2009, 20:29

Не менял пробег 35 000 тыс.

Автор: Marsianin_spb 10.7.2009, 21:28

менял недавно правый... пробег 61000 км
думаю что нужно и левый скоро поменять....

Автор: ДимаР 10.7.2009, 21:36

Интересно, а сколько он хоть стоит?

Автор: Евгений_ 10.7.2009, 22:21

менял на 28 тыщах вместе с правым амортизатором......... есессна по гарантии
сейчас 40 тЫш и ттт

сегодня меняли на Гольф 4 амортизатор, который оказался гнутым от удара..........машине 10 лет и он РОДНОЙ ЕЩЕ был ВОТ ЭТО КАЧЕСТВО!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЗЫ а на Кашкаях опорные - РАСХОДНИК

Автор: сам-по-себе 10.7.2009, 22:25

Целых 2 раза

Автор: long 10.7.2009, 22:28

Не менял 24 тыка

Автор: OKun 10.7.2009, 23:19

Я буду самый "древний" уже 79000 не менял...
А вот стойки стабилизатора повторно заказали первые на 30000... жду...

Автор: S_h_a_f_t 11.7.2009, 0:12

46 тыков - не менял ниразу опорные.
стойки стабилизатора тоже не менял.

сейчас вот первую стойку аморта будут менять по гарантии.

Автор: Vikuly 11.7.2009, 0:28

Опорные подшипники мне меняли по гарантии, на 39тыс., хруст был противный.
Сейчас ( пробег 52тыс) опять заметила неприятные ощущения в руле: легкий хруст и постукивание. Обратилась на сервис. Оказалось: "необходима замена 2-х стоек стабилизатора, подрамника (оборван сайленблок)". В наличии сейчас нет, заказали по гарантии, жду.
Машинка очень нравится, я ее просто обожаю, расстраивает только то, что через 2 месяца гарантия заканчивается и потом придется все это устранять за свои кровные.

Автор: znn 11.7.2009, 9:54

Поменял правый опорный подшипник на 36 500 км. Поставил по совету "сам-по-себе" подшипник - каталожный номер 54325-JE20C. Обычный стоит 1000 руб. этот купил за 2100 руб.

Автор: mav55 13.7.2009, 10:14

ЗА 120ТК поменял 3 раза. Естественно первым начанает стучать правый, ждал тысяч 10-20 когда застучит левый и менял оба. Последний раз менял у официала 3800р. без опорных (доп. по 850 за шт. + долго объясняли, что сход-развал нужно сделать обязательно за 2600р. - вообще за лохов держат...Правый ходит не более 25-30 тк. Я честно в ах от таких опорных... и от многого всего в этой машине. Но заметьте, двигатель и все остальное работает отлично, что и является каньком Ниссана. Его бы на Тоету... или подвеску от последней на Ниссан. Вобщем, просто так ничего не бывает и стоит тех денег, которых за него берут.
Как сказал мне друг: Купил Ниссан - чини сам...

Автор: xtic 13.7.2009, 11:47

Пробег 60 000 км. опорники не меняли, но после юга появился какой то стук спереди. На днях к оффициалу. Посмотрим что скажет.

Автор: Y 89 18.7.2009, 21:11

Менял на 37-ой тысяче оба.Сейчас 54000.

Автор: Шустрий 29.7.2009, 18:22

Не менял, если не считать последнее ДТП. 33 тыс.

Автор: advokator 29.7.2009, 22:22

36500 еще не менял, были подозрения на сервисе сказали все хорошо.

Автор: Борисыч 34 29.7.2009, 22:58

Пробег 65000. Захрустели опорные подшипники. Буду менять по гарантии. Заказали жду.

Автор: TRI 29.7.2009, 23:40

Прошу прощения за туповатый вопрос, но подрузомевается под понятием "опорный подшипник"?

Автор: Евгений_ 30.7.2009, 0:22

[attachmentid=8315]

Автор: RomB 14.8.2009, 14:19

Наверное все таки то что на схеме под номером 2. А обведеное это опора она болтами к кузову прикручена.

Автор: alexandei 14.8.2009, 15:03

А что будет если его не менять?

Автор: lom 14.8.2009, 17:56

Менял 27000 т.км.

Автор: ник51 11.9.2009, 19:35

Вот и я парюсь над этим вопросом, пробег 32000, но левый просится на замену с 24-х, пока ездю , застучит правый вот тогда и поменяю оба, хотя, хотелось бы получить таки консультацию по поводу сего вопроса

Автор: badro 11.9.2009, 23:35

Мне заменили по гарантии при пробеге 55000 км.

Автор: SASH 13.9.2009, 18:59

Ни подшибники, ни стойки не менялись. Пробег 30 тыс. Подскажите какие симптомы и в 1-ом и во 2-ом случае?

Автор: Тёма 14.9.2009, 12:49

Поменял сначала правый, а через пару недель сдох и левый опорник)))) 36 тыс. км. Два раза пришлось бегать . Первые симптомы таковы : при повороте руля начинает проскальзывать пружина по плоскости прилегания к опорнику. То есть, он перестает прокручиваться нормально и пружина, в верхней её части, проскакивает с характерным пружинным звуком. Если держаться за пружину и одновременно крутить руль - сразу все станет понятно. Не смертельно, но скоро начинает раздражать. Что будет дальше если не менять - сложно сказать. Подшипники покупал неоригинал за 950 руб/шт. Работа по замене 1400 руб./шт. в обычном нормальном сервисе.
Не забывайте ставить новые гайки болтов крепления стойки!!! По два на каждую.
Удачи.

Автор: allex@ 19.9.2009, 8:10

Правый менял на 45000Км по гарантии ,щас застучал левый 89000Км. Поеду в салон пока гарантия не кончилась.

Автор: king 19.9.2009, 8:34

Менял на ТО-3

Автор: Y 89 23.9.2009, 22:23

Менять будут завтра ,уже второй раз пробег 59 тысяч.

Автор: enterhom 26.9.2009, 14:08

пробег 70 т. км. пока тьфу-тьфу, а вот стойки стабилизатора застучали недавно((

Автор: Diezel 28.9.2009, 20:32

на 90000 поменял,правда только один...второй пока живет!а вот стойки стабилизатора говорят чуть ли не расходный материал на наших дорогах

Автор: МАВ 28.9.2009, 20:46

Менял на 8 тыках. По гарантии у "ПЕЛИКАНов".
Вообще грешил на подозрительные звуки в момент начала движения. Пеликаны мне опорники и заменили (в сентябре 08), но толку, через два дня все по-новой, так и ездил. Это мне потом (на ТО в феврале 09 г.) сказали и показали (хороший такой слесарь из старой гвардии), что виной тому-шарнир крепления глушителя. Смазал и все как рукой сняло.

Автор: Lisov 28.9.2009, 21:49

Поменяли на днях по гарантии. На одометре 65 ткм.
Да, и стойки стабилизатора до кучи. Дороги в ЛО - хлам.

Автор: Palash 2.10.2009, 13:29

Менял оба на 22тыс по гарантии. На СТО сказали, что я еще долго проездил, обычно их на первом ТО меняют.

Автор: DimDim27 2.10.2009, 14:11

Менял 2 раза (60 тыс). Только по гарантии и только на плановом ТО. Причем заверяли, что, кроме как небольшим стуком при крайних поворотах руля, выход их из строя ничем не грозит. Надёжность ходовой - высокая.

Автор: znn 19.11.2009, 23:15

Ставил на правую сторону усиленный, номер 54325-JE20C. Прошел 6500 км, два раза поймал выступ из асфальта см так 4-5 и сразу подшипник стал подклинивать, заскрипел.

Автор: Darth Maul 19.11.2009, 23:32

менял 2 или 3 раза, все не надолго (пробег 65000)

Автор: Botkin63 19.1.2010, 21:46

Пробег был 13500 км. Подъехал к дилеру с жалобой на глухой щелчок справа при возврате руля из крайнего правого положения. Сказали однозначно правый опорный подшипник. Поменяли по гарантии оба. Пока нормально.

Автор: mikl40 20.1.2010, 2:49

купил енотика с пробегом 118,5 т ,последнее ТО на 90т было. сейчас 128т,поменял буфер отбойника с пыльником и брякающие резинки успокоителя(вместе с мастером мучались часа два-глаз видит,рук не ймет...) ,в обычной мастерской (пардон,периферия... ).мастер сказал,все пока нормал...старого хозяина не видел-брал енота со стоянки фирмы.как бы узнать историю машинки?живу в 200 км от города покупки...кировская область про дороги говорить и не буду ... извиняюсь за флуд,если что не так или не туда...

Автор: ник 53 20.1.2010, 12:19

Не понял, про что это вы?

Автор: Евгений_ 21.4.2010, 20:26

деталь (крышка это или резинка - не знаю как правильно) на левой стойке дала трещину
и стала выглядеть вот так

[attachmentid=11858]

[attachmentid=11859]

ЧЕМ ГРОЗИТ???????????????????

Автор: alexandei 21.4.2010, 20:33

Это какое место? Более общий план дай, ок?

Автор: Евгений_ 21.4.2010, 20:35

[attachmentid=11860]

Автор: ник 53 21.4.2010, 21:20

Жень, это всего лишь заглушка, на еноте такой кстати нет.http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=2c88e9d4-2b14-4f77-89d6-b1b0f0e59fd7&FigId=401&IllId=47B00005 деталь 54330. Интересно, конечно, от чего появилась трещина?

Автор: Shaft 21.4.2010, 21:35

Жень то что ты показал на схеме - опора стойки. В ней находится опорный подшипник. Он внутри чашки и из под капота его не видно
Короче - та резинка что у тебя треснула -- на еноте такой нет. Это я так понимаю просто выполняет роль пыльника и предохраняет от попадания влаги в чашку сверху. У меня там регулярно вода собирается после сильных дождей приходится убирать.

Автор: Евгений_ 21.4.2010, 21:51

ой............ ну вот теперь спать спокойно стану

раньше еще ее заметил, но не придавал значения, а сегодня под Х настроение попалась она мне.....
СПАСИБО!

Автор: Darth Maul 21.4.2010, 21:59

в воскресенье буду это делать в 3й раз)))

Автор: Michael 22.4.2010, 22:27

пластиковые крышки от 3-х литровых банок решают проблему поставил, теперь сухо

Автор: Shaft 23.4.2010, 1:10

надо тоже поставить а то слышал умельцы - презервативы натягивали

Автор: RomB 23.5.2010, 16:14

42 тыс.км. Ну вот и пришел второй раз, симптом тот же: при повороте руля на месте через 0 слышен хруст, сначала приговорили оба и начали ругаться что я неправильно езжу. Но потом при детальном обследовании выяснили что только левый (первая замена была в 17 тыс.). Поменяли. Так вот новость в том что он БЕЛЫЙ! это новый что ли, в чем разница? Кто-нибудь знает?

Автор: Alex_B 3.6.2010, 7:50

вчера ездил на диагностику подвески. Не нравился мне звук подвески и что-то пощелкивало, отдаваясь в руль. В итоге при пробеге ~ 20500 км. поменяли по гарантии оба опорных подшипника. Сейчас езжу и прислушиваюсь. Спрашивал менеджера какие опорники поставили из старых запасов или новые доработанные. Ничего он мне не пояснил и копию заказ-наряда не дал.

Автор: Shaft 3.6.2010, 15:58

сам купил недавно опорный - так он и вправду белый говорят вроде новый.

сфоткаю выложу.

Автор: roma48 3.6.2010, 19:50

40000км. Заменили на новый образец. Со слов приёмщика, заводской подшипник качения (с шариками), а в замен ему ставят подшипник скольжения. Якобы в нём гремень нечему.

Автор: Shaft 4.6.2010, 21:42

вот выкладаю на всеобщее обозрение ОН

Автор: сам-по-себе 4.6.2010, 22:40

Послезавтра еду на замену в 3 (третий) раз! Гарантия заканчивается через пол года. Думаю, что делать дальше - средний ресурс 15 000 км.

Автор: Shaft 4.6.2010, 22:43

странно у меня 63К и еще заводские опорные, решился вот сам по своей инициативе обновить так сказать опорные.

а какие это так быстро летят ? такие как на фотке или другие ?

Автор: toxa22 5.6.2010, 4:39

это просто есть водители, а есть наездники вот у вторых и ресурс 15к подшипников
пробег под 70 - родная подвеска, ничего не скрипит не хрякает не трещит (прочие жалобы выше)

Автор: Anton24 5.6.2010, 6:49

У японцев и европейцев одинаковые подшипники?
У меня под замену подшипник и подушка амортизатора, по отдельности 950 подшипник и 1700 подушка, экзист предлагает аналогзаменитель где имеется и подшипник и подушка, денег просит 2 с небольшим тысячи.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=77F03E35&sr=75 - 6 позиция.
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386140196&pid=01F076F1

Автор: сам-по-себе 7.6.2010, 19:47

Нет, стояли полностью черные, оригинальные, номер где-то раньше в моих постах встречается, на такие же и поменяли. Специально присутствовал при замене на тот случай, если вдруг просто захотят сделать "профилактику" - кто-то в более ранних постах писал, что просто промыл дорожки, смазал и все нормально заработало. Судя по отзывам на форуме, ухудшается качество деталей со временем. Когда выбирал машину - одним из критериев было минимальное количество поломуо у первых владельцев. Видимо постепенно снижают стоимость комплектующих за счет их качества.

Если сказать по теме нечего, воспитанный человек промолчит. А делать далеко идущие выводы за глаза, не зная о человеке ничего - результат завышенной самооценки. Жалко таких людей.


У европейцев идентичные подшипники - если раскрыть информацию по детали, там есть список применяемости.

Автор: roma48 8.6.2010, 7:47

Что-то мне подсказывает, что опорники начинают греметь не из-за своего качества. Причина в ухабах на дорогах. В промежутке между опорыми подшипниками и дорогой есть амортизаторы. Вот по причине их "работы" кончаются опорники. Часто ли вам хватает заменить опорные, чтобы избавиться от хрустов? 50/50?
Следствие такое: Колесо проваливается в яму с характерным ударом, даже на новом Ноте. Этот удар провоцирует расхлябанность во всей сборке стойки. Опорник получает черезмерно разнопеременные нагрузки. От этого его "орбита" не постоянна. По этому его ресурс снижается.
Поправте, если я не прав.

Автор: Nekto Ref. 23.6.2010, 7:22

Не менял 30 000 пробега...

Автор: keks 8.7.2010, 14:29

Сегодня взял подшипники FEBI код 27459, открыв упаковку обнаружил на подшипнике ,буквы SNR (французкий производитель для рено, может даже поставлять для ниссан как оригинал), выходит, что фирма FEBI упаковщик, а не производитель

Автор: kirillgt 27.10.2010, 23:09

У меня пробег 98 000, машина 2006 года, только сегодня первый раз посетил форум, почитал проблемы и узнал столько об этом автомобиле! У меня же за все время эксплуатации ни одного отказа, я не понимаю о чем вы все здесь пишете. Машинка хорошая, не нравится только малый дорожный просвет, т.к. до этого ездил на шниве.

Автор: горбунианец 11.3.2011, 21:09

сейчас пробег 98000 км. еще не менял!!!! единственное что менял в подвеске стойки стабилизатора!!

Автор: maxim81 11.3.2011, 22:53

Пробег 85000 км. Подшипники живы.

Автор: kirillgt 24.3.2011, 21:34

Был какой то небольшой стук и скрип в передней подвеске. Купил новые опорники. При замене обнаружил, что родные которые прошли 100 тысяч ничуть не хуже новых, но на всякий случай поменял. Стук остался. Езжу дальше и не парюсь. Скорее всего втулки стабилизатора. Подозрение на них потому, что когда снимал стойки для замены опорников, отсоединял стабилизатор, в свободном положении покачал и обнаружил скрип и износ втулок стабилизатора, будет время поменяю эти дела.

Автор: ANDREW1958 11.4.2011, 16:36

***

Автор: Молекула 11.4.2011, 16:45

89.000 в подвеске не менял ничего вообще и опорные подшипники в частности.

Автор: Sergey826 11.4.2011, 16:51

Пробег 53 тыс, в подвеске менялись только стойки стабилизатора.

Автор: Bob 11.4.2011, 18:48

135000
Подшипники не менял.
Амортизаторы не менял
Менял опоры стоек
Менял втулки стабилизатора

Автор: bas120 11.4.2011, 19:26

80 000 т течет правая стойка,а в левой при повороте рула на месте происходит щелчок в пружину в верхней части опры передней левой. Походу дела это потшипник,буду менять

Автор: Sever98 12.4.2011, 8:41

тоже щелчек слевой стороны при повороте руля.

Автор: father 9.5.2011, 22:08

Поменял сегодня правый по гарантии. Пробег 2000 (две тысячи)

Автор: 730равиль730 10.5.2011, 17:23

правый поменял на 20 тысячах а на тридцати левый сейчас 80 все нормально пока


а стойки стабилизатора тоже поменял обе где то на таких же пробегах одну купил за 1550 а вторую за 450 ходят одинаково

Автор: sgalimov 11.5.2011, 6:13

Похоже это рекорд((

Автор: Yashkaru 11.5.2011, 14:07

Менял сразу пару на 56т.к. сейчас 105000т.к. опять надо менять...

Автор: карым 11.5.2011, 15:47

Что-то я задумался,на моей Альмере пробег за триста тыщ,подвеска не меняная вообще,или я так езжу или Енот хилый?

Автор: Bond-sn 17.5.2011, 14:38

Пробег 97000 не менял, планирую в этом месяце поменять т.к. посмотрели сказали не горит но уже впринципе можно подкупить!

Автор: Druid 22.8.2011, 18:57

пробег 34 тыс, появился пружинный звук справа, осмотр показал проскальзывание пружины по опорнику. Снял, промыл опорник в бензине, смазал хорошенько - стало лучше чем на новом.
Прежде чем менять опорники - посмотрите что внутри, если видимых выбоин от шариков нет на дорожках качения, сепаратор цел - мойте ,смазывайте и ставьте снова.
Все делается очень просто.

Автор: holod 23.8.2011, 10:18

60000 - не менял, и не собираюсь пока.

Автор: ADvAN 23.8.2011, 14:56

Менял на новые на 80 тыс с копейками,старые еще живы были,выработок не было,можно было смазать и обратно ставить,а поставил новые оригинал.

Автор: Енотище 16.9.2011, 18:01

На 8300 менял правый
Сейчас 9100 - застучал левый
Ура!!!

Автор: Анатолий 16.9.2011, 18:19

заменил оба на 70тык, подшипники без шариков внутри чисто, но абсолютно сухо, при вращении закусывали. Поставил SNR-пока полет норм.

Автор: грызун 17.9.2011, 18:53

Енотище, а как он у вас стучит?

Автор: cosmagnetto 17.9.2011, 19:41

Назвать можно этот звук как хочешь, но это именно опорный подшипник

Автор: грызун 17.9.2011, 21:20

Да уж. просто не представляю как это может быть на машине с 10тыс. Просто офигеть, другого корректного слова не нашел.

Автор: Шурык 18.9.2011, 12:16

Уважаемый коллега! Скорее всего наши Еноты собирал один и тот же английский молдаванин. Опорники застучали на том же пробеге, что и у Вас. Правый поменял по гарантии на 8500 км, сейчас 10300 км.- стучит левый. Опять надо ехать к официалам ( а для меня это 150 км. в одну сторону) И плюс к этому стук в рулевом.При первом посещении СТО заменили нижний рычаг и сказали ,что стука в рулевом не будет. Не успел я доехать до гаража, как опять стучит. Машине всего полгода, а меня она уже начинает раздражать!!! Гремит что-то в торпедо, дребезжат стекла, ,передняя подвеска (опорники и вал руля). Не машина , а детская погремушка!

Автор: kirillgt 18.9.2011, 13:53

на Lexus LX 570 ничего не стучит

Автор: Шурык 19.9.2011, 21:07

Что -то дружище Енотище молчит. Левый опорный поменял? Да и бортовой журнал давненько не открывал...

Автор: Енотище 20.9.2011, 13:02

Завтра поеду на Кий Авто. Мне к счастью недалеко. 40 мин на транспорте.
Думал менять не буду до ТО, но он настойчивее начал щелкать. Спрошу у них завтра, что это за фигня такая? Скорее всего заводской брак.

Автор: Litvin 20.9.2011, 14:39

На этикетке с водительской стороны написано что опасно использовать авто при -40.Гидровлическая подвеска однако.

Автор: kendim11 20.9.2011, 14:44

55 т.км. не менял.

Автор: Братец Лис 20.9.2011, 15:00

90 тыс... не менял.

Автор: Енотище 20.9.2011, 16:17

Шурык. А какая дата производства Вашего авто?
(наклейка на водительском козырьке)

Автор: Шурык 20.9.2011, 19:52

19.11.2010 г. Что-то долговато болтался мой Енот, целых три месяца. В Запорожье он приехал 19.02.2011г. Почитал я на нашем форуме о подшипниках опорных и пришел к выводу, что на машинах более раннего выпуска ставили подшипники более надежные(возможно, шариковые. А сейчас- скольжения)Почитаешь, так машинки 7, 8 годов выпуска пробежали по 50-80 тыс. км., и не знают, что такое менять опорные подшипники. А мой левый опорник щелкает все громче. Опять к официалам ехать.А далековато будет. Сколько он стоит, не знаешь? Может быть самому поменять? Давай на "ты" .

Автор: roma48 20.9.2011, 20:00

Хрустит давно. По началу недоумевал, расстроился. Поменяли по гарантии три пары. Не верю в плохие подшипники. Руки кривые, либо диверсия при замене. То, что сам их слышу - пустяк уже. Мне стыдно, что это могут слышать рядом стоящие люди. Те, кто в авто сидят, говорю, что, мол, только что услышал. Цуки они - МРТ. Стыдоба голимая! Покупаю мобиль жене. не Нитцан!

Автор: Шурык 20.9.2011, 20:14

Рома, Я что-то тоже начал задумываться, а правильно ли я остановил свой выбор на Ниссане. Машине всего 6 месяцев, а болячек как у старухи.

Автор: Василий 20.9.2011, 22:20

Пневматическая... однако.

Автор: Litvin 20.9.2011, 23:43

Ну тогда уточним
активные гидропневматические передняя и задняя подвески с регулировкой кузова по высоте (4-WHEEL AHC) с адаптивной системой регулировки жесткости подвески (AVS)

Автор: Василий 21.9.2011, 10:14

Энергопоглотитель пневматический, демпфер гидравлический. На всех массовых рессорных, торсионных и пружинных подвесках демпфер тоже гидравлический. В обиходе не говорят и не пишут: "пружинно-гидравлическая подвеска", а просто: "пружинная подвеска". Поэтому правильно "пневмоподвеска", а не "гидроподвеска" (или "гидравлическая").

Автор: грызун 21.9.2011, 10:29

По моему вы отвлеклись ребят

Автор: Енотище 21.9.2011, 13:13

Мой 8.02.11
Сколько стоят не знаю и знать не хочу
Нехай меняют бесплатно.

Если такая судьба то буду каждое ТО их менять по гарантии. Все равно больше трех лет на нем ездить не собираюсь. Сегодня сидел в Кашкае - цаца

Я думаю, что проблема не в Ниссане в целом, а конкретно в данной детали. Сервисмен сказал, что производитель этих подшипников поменян, а меняют ведь не просто так.

Из юмора: скрип стекол предложили устранить путем отключения кнопки электростеклоподъемника.

Автор: грызун 21.9.2011, 13:22

Блин, не хотел отвлекаться но кошак только с виду цаца, а так тот же тарахтун енот, только джипь но конечно слегка повеселей выглядит.
А подшипники стоят 400-1000 от фирмы и магазина зависит. Кстати на кошке такойже подшипник как у нас

Автор: Шурык 21.9.2011, 18:39

Да, цена рулит. Придется ехать к официалам. А был то у них всего две недели назад.

Автор: грызун 21.9.2011, 18:57

Шурык, ниче, зато незабудут И будут тебя ждать

Автор: Енотище 22.9.2011, 10:32

Поменяли левый подшипник. Оказывается это просто две половинки из пластмассы без шариков. То есть подшипник скольжения. Чудное решение

Автор: грызун 22.9.2011, 10:36

Эх конечно чтобы все хорошо у вас было Но очень все на них жалуются, говорят клинють быстро, с шариками вроде лучше. Посмотрите в ходовой свежая темка. Ну от вас потом отчетик сколко пробегают.

Автор: Енотище 22.9.2011, 11:12

Посмотрим как будет. на крайний случай куплю сам левые и попрошу установить свои

Автор: roma48 22.9.2011, 12:58

Вот бы туда тавотницу приколхозит!

Автор: грызун 22.9.2011, 14:17

roma48 это вы чего написали

Автор: Шурык 22.9.2011, 14:23

Это для того, чтобы чаще смазывать. Через тавотницу. А "приколхозить" - это все, что можно "присобачить" от себя для улучшения конструкции.

Автор: грызун 22.9.2011, 14:28

В смысле тавотница это масленка?

Автор: Шурык 22.9.2011, 16:23

Ну да.

Автор: Michael 22.9.2011, 21:40

ну Вы еще систему централизованной смазки сколхзьте, как на Волгах делали, чтобы шкворня не мазать

Автор: sergeysa 23.9.2011, 8:28

Ага и шкворня поставить.

Автор: Шурык 28.9.2011, 19:46

Сегодня заменили по гарантии левый опорный подшипник. Правый был заменен 1 сентября 2011 г. На СТО меня уже узнают в лицо. То ли еще будет!!!

Автор: грызун 28.9.2011, 20:15

Шурык ужасть Я ниче не понимаю КАК можно за пол года эксплуатации убить подшипники. Конечно это уже явно не ваша вина. Но честно, линки видел быстро ломаются, но родные подшипники. Чето англичане вообще оборзели видать отходы ставят

Автор: Енотище 23.10.2011, 18:37

Снова скрипит-стучит правый, который поменяли месяц назад

Автор: Молекула 23.10.2011, 18:47

Пробег у Енота около 106 тыс.
Опорные подшипники пока не менял

Автор: Шурык 23.10.2011, 18:50

А у меня оба замененных подшипника пока молчат. Стянул рез. трубкой вал руля, и там затихло. Следующий этап - устранение посторонних звуков в салоне Енота .

Автор: sergei 23.10.2011, 18:56

+1
84000 , не менял

Автор: Шурык 23.10.2011, 19:23

У Молекулы и Sergei мафынки 06 и 07 годов выпуска. А у тех, кого замучали опорники 10, 11 годов выпуска. Я думаю, что в погоне за удержанием цены на машину в нее-же, машину, стали устанавливать более дешевые, а значит, и более некачественные детали. Еще один пример - музыка. Что ставили сразу( Кларион кажется) , а сейчас ДЭУ. Это как с буханкой хлеба сейчас - размер тот-же, а вес на треть меньше.

Автор: aaadron 23.10.2011, 20:06

всем привет! менял сию запчасть на прошлой неделе, пробег 15480км., на первом еноте они отходили 96000км.

Автор: Шурык 23.10.2011, 20:27

Вот и я об этом. На старом 96000, а на новом 15000. aaadron, коротко, ваши впечатления о качестве сборки и надежности двух разных по возрасту Енотов.

Автор: горбунианец 3.11.2011, 18:46

сейчас 115000 км. не менял!!!!

Автор: Pavel L 11.1.2012, 10:53

Пробег 2500, захрустело при повороте руля на месте, аккурат под левой ногой. Ездил в Питер, пару раз в ямы влетал...(( (картина маслом, вдоль дороги каждые 50 км. кто-нибудь на обочине колесо меняет)
Подозреваю, у меня самая ранняя замена будет!))

Автор: aaadron 11.1.2012, 11:48

И на старуху бывает проруха, как правило, все новшества которые вводятся, они проверяются временем,

Автор: Анатолий 11.1.2012, 15:23

Менял сам. Как раз те что без шариков, вклинили оба примерно за 20 тык. Промывка, чистка, смазка и тд не помогли-все равно клинят. Поставил SNR с шариками 15 тык пока тихо, правда промыл их перед установкой и смазал какой-то смазкой Shell, якобы для весьма тяжелых условий, водостойкая и проч., липнет ужасно ко вему

Автор: Sergey826 11.1.2012, 15:48

70 тыс, не менял.

Автор: father 11.1.2012, 20:45

Не будет. Поменял на 2000 км. Скрипел правый с первого дня эксплуатации.

Автор: Bob 12.1.2012, 10:10

160000км
Не менял.

Опоры, кстати поменял обе на 85000 - резинки оборвались

По осени были признаки проблемы с опорным - при повороте руля "пружинные" щелчки, пружина как бы подергивалась. Прошло как-то само

Автор: sgalimov 12.1.2012, 10:18

Люди подскажите пожалуйста как проявляются проблемы с опорниками?
И как сею проблуму можно продиагностировать?

Автор: Litvin 12.1.2012, 11:49

Посмотрите посты выше,например 35.

Автор: atich_717 16.4.2012, 23:21

Друзья, а сами опоры есть смысл менять, или по ситуации, и какие лучше ставить?
думаю, купить фэби, т.к. с шариками и СНР ))), а там по ходу ремонта: если родные арбайтен, то промывка и смазка
а что если вот это SNR KB668.06 всборе поставить в кол-ве по одной спереди на каждую сторону? )))

Автор: atich_717 17.4.2012, 8:38

эй, что притихли-то фсе?

Автор: atich_717 17.4.2012, 16:14

меняли всборе подшипники с опорами или только подшипники? имеется ввиду SNR (они без шариков разве?)

Автор: Krusty 17.4.2012, 16:29

Самому пока, при моём пробеге на Еноте, об опорниках думать рано. Но могу сказать по опыту предыдущих машин - имхо: SNR - хорошие подшипники, что ступичные, что как ролики ГРМ (где есть ремень). Про специфику опрорников на Енота пусть любезно добавят те, кто уже это проходил.

Автор: Litvin 17.4.2012, 16:39

В прошлом году поменял на те что без шариков. Через 2 месяца начались проблемы с левым.
Купил Febi (они с шарами). Езжу левый с Febi, правый без шаров с прошлой замены. С опорами будьте внимательны когда будите затягивать болты. В них резьба не большая. Я перетянул и сорвал на одном. Вышел из положения установив гайку снизу. Геморно было одному затягивать, но новую опору не было время покупать. Так что если опоры не порваны, то не зачем их менять.

Автор: Klar 17.4.2012, 17:47

13 000 ... менял по гарантии ,а хрустеть начал где то на седьмой тысяче. Скорее всего был брак

Автор: Bob 17.4.2012, 18:44

168000
Не менял.
Опоры поменял на 85000

Автор: andrey163 17.4.2012, 18:54

Сегодня приговорили и мои опорные подшипник, +рулевой вал издает
лишние звуки. пробег 22500. Поеду пользоваться гарантией.

Автор: atich_717 17.4.2012, 22:49

как же все-таки определить не разбирая, исправны ли опоры и подшипники опор стоек?

а снаружи видно в каком состоянии сами резиновые опоры? или все же нужно их разобрать? пробег 90000км без малого
Кто в курсе: SNR KB668.06 в этом комплекте подшипники с шариками или без???

Автор: Litvin 18.4.2012, 15:53

Открыть капот и посмотреть в район стойки.Это все что видно. Как определить опорники смотрите выше обсуждалось.

Зачем разбирать если не беспокоит.

Скорее всего с шарами.

Автор: 21043 25.4.2012, 20:56

пробег почти 120 тык.

сегодня менял амортизаторы, опорные подшипники разобрали, промыли, положили свежей смазки, собрали.

чисто из профилактики, раз уж все равно полезли - т.к. никаких симптомов не было.

подшипник с шариками, сепаратор кажись пластиковый.

Автор: zubzub 12.8.2012, 8:14

не менял уже 176т.км

Автор: momo36 20.8.2012, 21:53

пробег 6500км,берешься за калесо с верху и шатаешь его на себя,стук сразу слышен,кажется колесо сейчас отвалится.Держаться за верхнюю часть амортизатора,где гайка

Автор: kvi195 16.9.2012, 17:56

Меняли по гарантии два раза,сначала правый, а через год оба. Ездил по нормальным дорогам в основном. Но это было в 2008г. и 2009г. Видимо первые были ещё не качественные. Стех пор не менял, проехал примерно 45-50т.км.

Автор: Stanislove_080 16.9.2012, 18:30

Сегодня сам менял в гараже, пробег на родных был 170тыс

Автор: Reklamshik 1.10.2012, 22:27

Доброе время суток! не знаю куда задать вопрос!(извините если не сюда) Решил у своей машинки проверить ходовую так как появились стуки и т д( Делал диагностику в двух автосервисах(у дяди Васи)в одном сказали стоики стабилизатора приговорили!А в другом так же стойки стабилизатора ,опорные подшипники,задняя подушка двигателя!так вот почитав тут форум согласился с заменой подушки и стоек стабилизатора ,а вот опорные подшипники прочитав признаки не исправности этой детали в раздумьях.ТАК вот хруста при вращении руля на работающей машине на не заведенной не слышны! но вот при парковке на вывернутом руле не всегда(какой то хронологии нет) появляется ощущение передающееся в руль как будто передние колеса восьмеркой ну или попадаешь на неровность !пробег машины 60 т.км!кто что может сказать по этому поводу это опорные подшипники и есть? или что то другое !просто не хочется меня то что исправно!спс за ваши ответы

Автор: грызун 1.10.2012, 23:16

Думаю вряд ли опорники скорее резина, может и подушка дает такое.

Автор: svop 2.10.2012, 9:01

Возможно сайлентблоки подрамника(здесь есть тема по ним), пока у себя выявил не один сервис обошёл, многие просто не знают что ОН ЕСТЬ и тем более как диагностировать. А симптомы похожи.

Автор: evg_b 21.10.2012, 14:23

а опорники моут издавать стучать при проезде мелкких кочек, типа стиральная доска на небольшой скорости. звук с большой частотой ?

Автор: ANDREW1958 21.10.2012, 15:19

***

Автор: evg_b 21.10.2012, 19:02

Я тоже так думал. стойки стабилизатора смотрел. Люфта нет. даже одну стойку поменял. Новая не отличается от старой. Вторую не смог снять. Но люфтов в шарах нет. пробег 40 т.км
Стуки также остались те же. Заехал на диагностику, всю подвеску подергали. Типа все нормально.
Потом уже на опущенной машине приложили руку к опорнику и покачали мащину вверх и вниз и рукой чувствуется легкий люфт в опорнике и сразу вынесли вердикт- опорники.
Менять просто так опорники не охота. Да и и по идее опорники у меня стоят пластик,машина вторая половина 2010 г., там по идее стучать нечему. Приповороте руля влево-вправо, нет скрипов и закусываний. Что еще может быть??? Стук такой глухой и частый при езде по прямой на небольшрй скорости по стиральной доске.

Автор: ANDREW1958 21.10.2012, 19:47

***

Автор: egorcik 21.10.2012, 20:06

Проверь суппорта, у меня они так гремели. Проточил направляющие, одел резинки и всё как рукой сняло.

Автор: serg_art 17.4.2013, 8:05

В июле 12 ставил Febi 27459, пробег был 90000, месяц назад защёлкал правый, неделю назад левый, пробег 110000.
Буду ставить оригинальные без шариков, посмотрю, на сколько хватит.

Автор: Енотовед 17.4.2013, 18:53

Черкану для статистики - заменил стоковые на 60 ткм. Менял на такие же стоковые.

Автор: DRON 33 17.4.2013, 19:05

Ща говорят каки-то супер-пупер пошли, типа все бяки устранили. Себе менял в прошлом году, всё намано с ними было, просто менял аммики и чтоб лишний раз не лазить менял и их( сразу пару)

Автор: alex_mrk 19.4.2013, 10:23

Привет DRON 33. То же хочу поменять опорники. Какие именно "супер-пупер пошли, типа все бяки устранили". Номера в студию. Народ хочет знать.

Автор: Androny 21.5.2013, 18:12

Родные стояли уже без шариков. Правый, второй раз заменил, левый первая замена. Пробег 54000. Заметил что правый начинал стучать после сильного удара. Левой стороной не помню чтоб сильно попадал. Он и не беспокоил. Заменил его уже за компанию(пыльники порвались) По состоянию, думаю был на грани.

Автор: alex_mrk 31.5.2013, 15:51

Поменял сегодня опорники. Поставил SWAG c шариками. До установки разобрал, набил побольше Литола.
Прежние Nissan код 54325-JE20C пробежали 35 т.р. Хотя замену требовали гораздо раньше. Руки все никак не доходили. Теперь полет нормальный Фото прилагаю

Автор: R@X@R 31.5.2013, 15:57

Самое интересно как вы это определили? Я про требовали замену.
Мои уже 90 тыс. прошли и вроде как ничего не требуют, хотя я может и не в теме.

При этом и родные амы стоят (передние) задние уже сменил (один потёк). Правда вот как вы говорите, передние тоже "требуют" замены, сильно клевать стал Енот после "полицейских".

Автор: Bob 31.5.2013, 16:15

Странно....
У меня опорники не менялись. 185000

Автор: alex_mrk 31.5.2013, 21:03

Определялось по пружинному звуку в начале движения с поворотом. Сегодня после снятия правый опорник почти не вращался, другой совсем туго.
Сейчас пробег 127 тыс. км Всего менял три раза. При пробеге 60 т.км., второй - при 90 т.км., третий сегодня. Первые два случая - тоже требовали замены гораздо раньше. Особо по этому поводу не парился. Проезжал с неисправными по 10-15 т.км.

Кроме того сегодня заменил стойки стабилизатора, и одну шаровую слева. отпишусь в соответствующих темах.

Автор: Car69 31.5.2013, 21:16

alex_mrk,какой код SWAGовских с шириками.

Автор: R@X@R 31.5.2013, 23:37

Что-то мне кажется речь идёт об этом
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=14758&view=findpost&p=305523
Теперь я подозреваю что этот звук издают сухие "срывающиеся" подшипники

Они меняются тупо откручиванием всей стойки в сборе?? Пружины не затрагиваются в этом процессе??

п.с.
Почитал талмуд, похоже надо курочить всю стойку (((

Автор: alex_mrk 1.6.2013, 7:31

Опорники SWAG код 60 92 7459. Брал по 418 руб. шт.

При замене опорника нужно снимать всю стойку.

Автор: R@X@R 1.6.2013, 7:39

я это понимаю
подшипник снимается без затрагивания пружины? или всё таки необходим съёмник для пружин и они стянуты все вместе включая опору?

кстати цена в 400р, как-то пугает. На сколько его хватит? Не надо будет всё курочить по 2-3 раза в год?

Автор: грызун 1.6.2013, 8:34

Конечно надо пружину трогать она ведь "опирается" на опорный подшипник. И стяжки нужны. А что с ценой не так, вроде не особо круто? Но сначала продиагностируйте все таки, хоть и невысокая вероятность но она есть, например что это стаб гуляет или еще что

Автор: alex_mrk 1.6.2013, 9:28

Да нужно использовать съемник или другое приспособление для сжатия пружины, предварительно ослабив шестигранником центральный болт (побрызгав WD-ой).
Цена почти минимальная. На уровни Febi. Оригинал и др. – цена за 1000 рупей. Специально искал подшипники качения. Поскольку подшипники скольжения кажется это г ..о во общем

Автор: Car69 1.6.2013, 9:53

Спасибо за код подшипников SWAG (с шариками).

Автор: Bob 1.6.2013, 12:23

И дались вам эти шарики....

Совершенно не факт, что шарики в данных условиях будут более долговечны.
Давление в точке контакта у шарикоподшипника на порядок, а то и на два выше чем у подшипника скольжения и, если обойма, на которую опирается шарик не цельнометаллическая из качественной стали, не прошла должную термообработку, то разрушиться эта конструкция может быстрее банальных пластиковых колец.

Автор: gosh 1.6.2013, 13:02

+1. На реношках стоят такие же пластиковые опорники с шариками. На них это больное место. По личному опыту знаю что они как лотерея, какой-то один случайный может и 50 тыс. км. без проблем отходить, а другие и 5-ти тыс. не проходят. И от фирмы производителя это не зависит. Пожалуй это зависит от состояния дорог, от ударов шарики продавливают обойму.

Автор: alex_mrk 1.6.2013, 13:39

При разборе опорника SWAG металлические обоймы имели хороший вес относительно всей конструкции.
Срок службы зависит от многих факторов.
Но исходя из своего опыта эксплуатации - решил буду ставит с шариками.

Автор: bladerunner 17.6.2013, 15:16

Друзья!
Опорный лечше менять комплектом :

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=24608847&flag=386925684

или можно только сам подшипник купить?

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=03707919&flag=1051188

Пробег 124 000

Автор: alex_mrk 17.6.2013, 15:50

Без снятия стойки сложно определить в каком состоянии находится опора амортизатора. Опорный подшипник диагностируется по пружинному звуку без снятия стойки. Сам менял опору амортизатора с опорником на 90 т.км. Состояние опоры было хорошее. Менял до кучи вмести с опорником.
Ех дороги….

Автор: alex_mrk 17.6.2013, 16:05

С твоим годом выпуска лучше поменять вместе (старение резины, дороги и т.д.). Цена родной Nissan опоры 1100 руб. (код 54320-9U01A - правой и код 54321-9U01A- левой) + опорник 450 руб. = 1500-1600 руб. за компл. х 2 = около 3т.руб. всего.

Автор: bladerunner 17.6.2013, 16:19

Я тоже к этому склоняюсь потому что все еще родное стои..

Автор: nastenok87 17.6.2013, 17:51

Купила ремкомплекты SNR по 1300-1400 за штуку. Завтра поменяют, поглядим

Автор: keks 17.6.2013, 21:24

Исходя из опыта эксплуатации - опоры можно и не менять и при пробеге 170000км (сейчас у жены такой пробег), жёсткой эксплуатации (например: из 10000км это 5000км езды по обочине Подмосковных дорог, те кто живёт в Подмосковье то поймёт о чём речь , 4000км по колдобинам, ямам и ухабам с периодическими хорошими участками дорог по Подмосковным дорогам иногда по отвратительным направлениям в Костромской области и 1000км по хорошим Московским дорогам и Федеральным трассам) , а вот подшипники это почти расходный материал, ходят примерно 30000-45000, а порой и того меньше, меняю ежегодно, а то и дважды в год

Автор: 1263637 25.6.2013, 20:41

Я тоже так думал. стойки стабилизатора смотрел. Люфта нет. даже одну стойку поменял. Новая не отличается от старой. Вторую не смог снять. Но люфтов в шарах нет. пробег 40 т.км
Стуки также остались те же. Заехал на диагностику, всю подвеску подергали. Типа все нормально.
Потом уже на опущенной машине приложили руку к опорнику и покачали мащину вверх и вниз и рукой чувствуется легкий люфт в опорнике и сразу вынесли вердикт- опорники.
Менять просто так опорники не охота. Да и и по идее опорники у меня стоят пластик,машина вторая половина 2010 г., там по идее стучать нечему. Приповороте руля влево-вправо, нет скрипов и закусываний. Что еще может быть??? Стук такой глухой и частый при езде по прямой на небольшрй скорости по стиральной доске.


evg_b Ну и что в итоге у тебя стучало-отпишись. Просто у меня такие же симптомы, абсолютно.

Автор: ulanov 5.7.2013, 17:06

94 т.км. Подшипники пока не менял, но думаю, что пора, т.к. появился пружинный звук при повороте руля... Увидел, что опоры амортизаторов ("подушки") порваны и с трещинами. Что здесь может быть первопричиной выхода из строя - опоры или подшипники?

Автор: Василий 5.7.2013, 19:17

Скорее всего, стаб елозит в изношеных втулках и касается лонжеронов. Проверить легко: во-первых, подергать его в поперечечной плоскости авто, -- стаб не должен перемещаться; во-вторых, на лонжеронах видны потертости краски.

Автор: 1263637 7.7.2013, 12:18

Я выяснил причину стука и устранил ее. Оказывается у меня стучали суппорта. Начитавшись форума сделал следующее: из листа металлоасбеста(1.5 мм) вырезал по форме тормозной колодки прокладку и засунул ее между суппортом и наружней колодкой. То же самое проделал с другим колесом. И тишина. Езжу и наслаждаюсь.

Автор: mqq7 2.9.2013, 20:19

опоры,
сами опорники,
аморты, стойки стабилизатора ещё родные, живые. Ничего не стучит и не скрипит.
Пробег 95000 т км.
была авария 3000 км назад. на скорости 80км/ч вылетел в городское огрождение (мощный чугунный столб вырвало вместе с бетоном и прям по подрамнику взлетел как на ракете вверх) перед этим наскочив на 20 см бордюр. диски согнулись серьезно.

После полного восстановления на авто сразу загудел левый ступичный подшипник, его и заменил.

проехал 3 т км и больше ничего не тогал.

Даже чесно не понимаю каак могут подшипники , как здесь кто-то писал, ходить 40, 30, а то и через 15 т км менять ?????? ну извините, честно не понимаю, я думал когда ноут покупал, что машинка более-мене е надежная. или просто такая попалась мне собранная до обеда))

Автор: John00 2.9.2013, 22:01

Поменял один на 130000 км...

Автор: Ланселот 3.9.2013, 6:38

Поменял оба на 45 000. А "сдохли" они примерно на 10 000 . 1.5 года ездил с этим "пружинным" звуком. Новые купил уже с металлическими шариками - нормальный подшипник, а не то что я извлёк из под аморов.....

Новый сам смазал как следует и поставил......... крррррасотааааааа.........

Автор: max64 20.10.2013, 8:46

Я менял на 100 000 т, думаю чаще менять не стоит. Если нет явных признаков ---нету смысла туда лезть.

Автор: *Zhuk* 20.10.2013, 13:12

Молодец!Это и есть оригиналы ,с шариками и на подушке отлит код ниссановский .Брал себе такие ,чтоб собрать летний вариант занижнных стоек))))Внутри лежит опора-подушка,сам подшипник,три болта с шаибой и гаика штока амортизатора.

Автор: Car69 20.10.2013, 22:46

*Zhuk*,напиши пожалуйста коды этих ремкомплектов.

Автор: Вовка 7.12.2013, 23:13

Примерно на 100000 км появился "пружинный звук". Снял, разобрал, почистил, смазал, собрал, поставил, сейчас 142000 км, работают как новые. Подшипники шариковые, при разборке обнаружилось, что напрочь забиты грязью вперемешку со смазкой, состояние дорожек было отличным, шарики не "квадратные", пластмассовый сепаратор в норме, забил смазки "циатим 201" побольше, так чтоб грязи некуда было лезть.

Автор: Darma 14.3.2014, 13:37

Сегодня заехал на яму посмотреть что там после зимы.. все гуд.. проехал 88тыс. менял только расходку и тормозные диски с колодками.
Но я примерно 95% езжу по трассе, без ям. Ничего не гремит и не хрустит ))

Автор: Vlad-174 22.6.2014, 17:52

Поменял оба, пробег 74500. Хотя ещё бы походили.

Автор: Noil 4.7.2014, 15:41

Поменял на 58 тыс км.

Автор: Bob 4.7.2014, 20:21

Я на прошлой машинке не менял. 185000км.
На 90т менял опоры, подшипники почистили и смазали.
Последние 30т время от времени начинало щелкать, потом проходило, потом снова

Автор: iobox 4.7.2014, 21:25

Поменял на 115 тыс. км при замене пружин. Еще немного прошли бы.

Автор: viktt 15.3.2015, 21:23

номера оригиналов
подшипник
пыльник
отбойник
напишите пожалуйста (можно в личку)

Автор: R@X@R 16.3.2015, 0:29

SNR (он же оригинал)
KB668.05
KB668.06
пыльники берите Optimal AK-735240 (вроде как оригинал и сеть)
Monroe PK 153 не хуже

а вообще, почитайте эту тему http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5971&st=240

Автор: yura 16.3.2015, 0:57

добрый день.
SNR (он же оригинал)- всё верно/ за полный комплект/болты,гайка опорник и опора-правая или левая.
KB668.05
KB668.06
Optimal AK-735240 - качество резины немного отличается и срок службы - оригинал Nissan54050-AX601Отбойник амортизатора переднего.
немного отличается и сама конструкция/ оригинал сидит по другому/ когда первый раз взял в руки понял отличие.
с уважением юрий.

Автор: viktt 16.3.2015, 14:15

Nissan54050-AX601Отбойник амортизатора переднего
есть ли для него вменяемый аналог??

Автор: R@X@R 16.3.2015, 14:37

Вменяемый более чем.


Не щупал не знаю, но вот стоит процентов на 30 дороже Monroe, а Monroe я вам скажу, изумительные, по крайней мере на внешний вид и ощупь. Сколько проживут, покажет время.

А по поводу срока службы я вам скажу....
У меня родные 7 лет откатали, и даже не потресканы, а люди за год рвут. Тут ведь как, достаточно одной чудесной ямки..

Автор: Car69 16.3.2015, 14:46

Полностью согласен. На моём Еноте третий год "живут",месяц назад снимал стойки для замены пружин,внимательно посмотрел,состояние идеальное.

Автор: Oleg65 26.4.2016, 20:37

Менял после 70 тыс км. Оба.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 26.4.2016, 21:39

Мне на 45 уже рекомендовали заменить, что и было сделано

Автор: ANDREW1958 26.4.2016, 21:46

***

Автор: 1nfern0 11.7.2016, 19:16

Подскажите Nissan 543209U00A 543209U01A Опора стойки амортизатора
какая из них левая а какая правая?
54325JE20C это как я понял модернизированные из полимеров без шариков, тоже вопрос какая из них какая

Автор: Obormot 12.7.2016, 16:26

270 тык.
на 240 еще раз поменял амортизаторы, опорники при этом промыл и смазал.
один правда потом выкинул - тк лопнула пружина, обломок продрал корпус опорного подшипника, шарики высыпались на дорогу и ускакали, вобщем покорёжило его конкретно.
несколько дней вообще без шариков ездил пока новый опорник не пришел, просто смазки набил, вроде ничего.

Автор: Deni 19.10.2016, 21:14

Заказал Febi 27459. В упаковке оказались SNR, что скажете по этому поводу, как их качество?
Вопрос, как их разобрать что бы набить смазкой? Хочу продлить им жизнь.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: R@X@R 19.10.2016, 21:29

это и есть оригинал, сам брал такие, правда когда менял, оказалось надорваны подушки, пришлось брать комплект SNR, где сама опора + подшипник. Подшипники одни и те же

Автор: Deni 19.10.2016, 21:35

По SNR понятно, спасибо.
А как их располовинить?

Автор: R@X@R 19.10.2016, 22:06

Проще конечно фото показать, но сейчас под рукой нет подшипника.
Вставьте в паз между верхней (белой) и нижней половинкой, хотя бы нож (лучше тупым краем) и начинайте выворачивать верхнюю часть, должен сорваться зацеп. Дальше разберётесь. Их несколько штук по кругу.
Случаи поломки не известны.

Автор: Krusty 19.10.2016, 22:12

Угу. Или аккуратно работаем шлицевой отверткой с широким жалом. Там внутри действительно примитивные зацепы. С одной стороны подковырнули, дальше постепенно отжимаем одну часть от другой. Как показывает опыт многих, лучше все внутри наполнить смазкой. Потом просто защелкнуть две половины. Ну и покрутить обязательно.

Автор: Timbu$ 19.10.2016, 22:32

Они еще и хрупкие, а пластик достаточно твердый. Если деталь холодная, можно отломить. Аккуратность и внимательность!

Автор: Olga_La 4.8.2017, 23:32

Добрый день! пробег 56т, появился негромкий звук-стук-бряк - примерно под левой ногой, при сильном повороте руля влево на небольшой скорости - раза 2-3 за полный поворот влево, когда паркуешься особенно заметно, и когда левое колесо попадает в ямку на маленькой скорости (руль крутить необязательно, но по-моему на небольшом повороте а руля в основном). Искали этот звук в чекэнжин - не нашли, но руль по-моему на стоящей машине не крутили с одновременным прощупыванием стоек, - только на висящей смотрели..
Могут ли это стучать колодки, суппорта? если да, то как это диагностировать и лечить?
Еще многие пишут, что меняют стойки, опорные подшипники - по одному. А мне казалось, что их всегда парами нужно менять. Как все-таки правильно?
и что это может быть..

Автор: Bob 5.8.2017, 20:57

Ничего не утверждаю, но:
184000
Опорники еще родные. 1,5т назад меняли аммортизаторы и опоры - подшипники в идеальном состоянии.
А вот опоры уже третий комплект (менялись дважды)
Так что скорее опоры.

Автор: Timbu$ 5.8.2017, 21:02

Смотрите как вариант еще и шаровые. кардан руля и сайлентблоки подрамника.
А опорные порноподшипнки со счетов не стоит сбрасывать, т.к. конструктивная дырка между обоймами предполагает и жаждет грязи внутрь. Это ж енот.

Автор: Olga_La 5.8.2017, 22:32

Спасибо, Bob, Timbu$
Как диагностировать кардан руля и какая запчасть нужна для замены?
Как диагностировать опоры?
Уточню, что воды и грязи этим летом было много.. на природу и по болотам я не ездила, а по лужам и морям приходилось, и в ливни. а звук чаще проявляется именно при повороте влево. кардану не все равно, в какую сторону крутится руль?
Если опора или подшипник, то лучше менять сразу пару или необязательно?

Автор: Olga_La 21.8.2017, 12:48

Оказались опорные подшипники. Были забиты грязью, туго вращались, с провалами. Заменили на febi черно-белые, пластиковые, без шариков (подобные и были установлены с завода). Субъективно - стало легче крутить руль.

Автор: Timbu$ 20.11.2017, 13:30

Сегодня нашелся стук, вибростенд определил злодея. По звуку и ощущениям - один в один шаровая опора, т.е. довольно резкий металлический стук при проезде неровностей на небольшой скорости. Оказалось - открутилась опора
Опору тянул лично по динамоключу, усилие там указано маленькое, попытался было подтянуть "по наитию" - тут же сорвал резьбу в опоре, пришлось снизу гайку наворачивать....
Они распускаются что ли?! Скандалы-интриги-расследования...

Автор: Steiner 11.1.2018, 18:58

Менал правый по гарантии чуть ли не на первом ТО
сейчас 56 000 пробега, не трогал

Автор: Bob 11.1.2018, 23:03

194000км.
Не менял. Стоят родные.
Летом, когда меняли стойки и опоры, раскрыли, посмотрели - все чисто, грязи нет, износ не обнаружен.

Автор: Ilya.S 12.1.2018, 15:24

Менял левый на ~110

Автор: 12vvv12 12.9.2018, 16:27

Клубни, какую смазку можете из собственного опыта порекомендовать для набивки в опорные подшипники?

Автор: Ланселот 12.9.2018, 16:34

Опорники менял практически сразу. 1000 или 1500 проехал.
Взял потом нормальный опорник с шариками (С Экзиста) , набил в него обычного литола и........... отъездил без вопросов 140 000 км ни разу про них не вспомнив.
Ну вот, это из собственного опыта

Автор: Krusty 12.9.2018, 18:57

Угу. Поступил примерно аналогично: использовал литиевую смазку Ravenol Super EP-Langzeitfett (универсальная водостойкая смазка для подшипников и открытых шестерён). Купил ее потому, что была дешевле аналогов от Мобила, Кастрола, Шелл и так далее, но при этом имела спецификации. А так вполне можно обойтись и нашим Литолом.
В этом узле основное требование от нас, чтобы смазка препятствовала проникновению воды и грязи к шарикам-дорожкам. Для этого мы опорные подшипники и набиваем смазкой до предела. И с этим делом справятся очень многие смазки.

Автор: Bob 12.9.2018, 22:02

А я на нынешней машинке еще не менял
220000км
При этом опоры менялись дважды. Аммортизаторы дважды
Ступичные не менялись, Сайленты подрамника не менялись....
Чу-де-са

Автор: Ланселот 13.9.2018, 8:32

Действительно. У меня при повороте руля начало щёлкать, стукать практически сразу после покупки Енота.

Ну может в 2012 году с завода уже нормальные ставить стали?

Автор: Rinat 13.9.2018, 9:22

У меня машина была точно такая как у тебя и по году выпуска и даже по цвету, опорники не стучали необходимости менять не было.

Автор: 12vvv12 14.9.2018, 9:06

Ребят, а на пару опорников какой объем смазки необходим, так чтобы заложить как положено? 100гр. тюбика достаточно будет, или лучше больше иметь?

Автор: Ланселот 14.9.2018, 11:35

Хватит и ещё останется

Автор: Steiner 19.9.2018, 13:11

Правый опорный подшипник менял по гарантии на 12 т. км.
Сейчас имеется хруст слева при вывороте колеса, поэтому надо менять левый (читай оба). Пробег 67 т. км.
Правый ставили от кашкая. Гарантийные сервисмены сказали, что он такой же, но надежднее из-за расчета массы авто. Сомнительное заявление.
Кто-то подскажет, какие сейчас лучше подшипники брать?
Раньше многие ставили KAYABA, но по последним отзывам как-то много к ним нареканий. Либо палево, либо реально качество упало. Буду благодарен за комменты