Имею большое желание оттюнинговать фары. Как вариант - вставка диодной подсветки аля габарит.
Вариантов реализации море, как по исполнению, так и по цене. Решил спросить у вас, кто что посоветует?
Вот отфотошопленые варианты:
[attachmentid=5911]
[attachmentid=5912]
[attachmentid=5913]
[attachmentid=5914]
[attachmentid=5915]
Вариант 4 - кольцо вокруг основного отражателя, или обвести фару вар. 3. Остальное не айс...
Может, лучше не рисковать? См п.3.6 Перечня неисправностей, при котором запрещается эксплуатация ТС: http://www.autonet.ru/documents/detail.tspx/id/10.html
Так белый ставить...
Третий сверху показался самым интересным.
Братец, лично мне нравится фото 3, где кольцо внутри фары вокруг отражателя.
Да, мне тоже 3-я фотка понравилась!!! Это как в новой ауди A4!!! Только там просто полоски!!! А вообще не знаю, нужно ли это всё??? Тебе надо было ник сделать не БРАТЕЦ ЛИС, а НЕУГОМОНЫЙ ЛИС!!!
Короче, всем понравился классический"энджел ай", ангельский глаз.
Братец лис, не ставь полоску диодов, это и правда не лучший вариант, почитай, как http://tuning.infocar.com.ua/1319.html, так лучше будет, ИМХО.
Это я уже все читал... Вот только трубочек у нас таких не найти... Уже пол города облазил. Есть вариант - кольцо со светодиодами. Но это значительно дороже получится....
Это не трубочки, это палочки. От жалюзи оторви одну, на два кольца хватит =)
мне понравилось
Прикрепленные изображения
Если бы всё было так просто...
На жалюзи они полые и шестигранные.
В магазинах со шторами - круглые, но тоже полые.
Ищу именно цельную. Нигде нет.
Я валяюсь с вас - создал http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=3131&st=20# про это все дело осенью - отъехал на пару месяцев и всё по новой!
Только почему-то никто не осмеливается, и после ДТП тоже никто фонарями не делится.
Про жалюзи - ну, и любите же вы колхоз устраивать граждане! - http://www.led119.ru/e-store/index.php?SECTION_ID=535&ELEMENT_ID=7054, же...
Цены, конечно, они подняли - но там же можно купить платы готовые и диоды - при наличии рук из нормальных мест, можно удешевить в разы, но жалюзи, мне кажется, вообще не вариант!
Такой стержень можно из оргстекла выточить. Отпилить полоску шириной с толщину, зажать в дрель и об абразивчик...
Всё ж не 1800 руб. за колечки. Хотя, они стоят того, имхо.
комплект колец - печатная плата травлёная и лужоная с разводкой под CMD диоды и резюки - тока паяй и втыкай - 250 руб стоит - какой абразифчик то? есть и белые платы...
Я про прозрачный стержень для первого варианта про абразив говорил, не про диоды.
А кольцо на верхней фото - фото или фотошопа?
Крепил на подвижную часть отражателя или на стационарную? Кольцо ширину имеет, в сочетании с рефлектором не урезает световой поток? На линзованной-то понятно, что проблем не будет.
на верхней фотожаба - но монтаж с оригинальной фоты работающего кольца! там ширина то нет ваще! какой те там поток то уменьшит - наш прожектор ваще можно наполовину закрасить и свет будет! тока нужную половину надо красить
minidisc, дело говоришь... Вот только такие колечки я максимум диаметром 140 мм нашёл, а у нас по вертикали 152, по горизонтали 145 мм. Можно вставить 150-е, но таких нет.
Точнее есть, но они под два ряда диодов (с функцией поворотника), а я так не хочу. Можно, конечно, приделать только один ряд, но как-то не комильфо это...
Утопить в отражатель можно немного... Правда только если линза.
Кольцо можно сделать из палочек(пластиковых) для горизонтальных жалюзей, имим регулируют угол поворота жалюзей, правда их несколько видов бывает полые и не полые, круглые и шестигранные по сечению.
У Братца Лиса в городе дефицит таких палочек. Да и поярче батарея диодная.
А чем доп. поворотник не нравится? Тогда обычный можно отключить и рыжинку снять.
Как наиболее дешёвый и практичный вариант - это оклеивание внутренней кромки гибкой силиконовой лентой диодной. Цена 450 руб. за полметра, у нас в рознице навалом. При R=75 мм длина как раз будет 471 мм.
Будет ваще ништяк! Можно даже изловчится и приклеить его там не разбирая фары.
Это как кораблик в бутылке, да?
Про ленту думал тоже. Именно с расчетом на неё тема и мутилась.
Сегодня попробовал сделать кольца из полой трубки. Конечно, так себе. Не АЙС... Говно, короче говоря...
Буду искать стерженьки или думать над линейкой гибкой.
Ангельские глазки лучше делать из CCFL колец. холодный неон.
Ярко видно при солнце ,равномерный свет , много разных размеров ....Яндекс даст кучу ссылок по данному вопросу .
Самодел из трубочек с диодами был актуален года 2 назад ....
Усе... Я сделал ангельские глазки.... Фотки завтра, как машину помою...
Смотрится просто офигенно, но есть одно НО, которое омрачило картину... Склеил фары криво (фен сдох в самый неподходящий момент). А так как машина срочно нужна на ходу, поставил как есть... По бокам между крылом и фарой страшные щели получились, как будет время - обязательно переделаю...
Вот, пилотные фотки...
В разборке фары самое главное крепко собрать ..... . Первую то же переклеивал,вторая идеально .
Смотрится хорошо,но как-то можно поярче диоды ( вот бы как у ауди ) .
Диоды от габаритов напрямую ,без стабилизатора ?
Респектище! Ты первый, кто решился!
Сделай фотографий побольше - и в темноте, и на свету. И под разными углами.
Ну главное ,чтоб не сгорели от нашего скачущего напряжения .... .
Думаю самый класс будет смотрется днём в пасмурную погоду ( сам так с англ.глаз. катаюсь)
Вот теперь и у нас есть дневной свет ....
Теперь "интересные" вопросы :
Как разбирал фару ( сколько нервов и страхов что всё пропало ??? )? . На какой герметик обратно крепил ? .
Я при сборке в 3 местах ( сверху , в центре,и внизу) очень плотно обматывал скотче на сутки,пока герметик схватится ,зазоры почти "родные" у крыла .
После сборке нашей фары ничего не страшно ....
Т.к. были в наличие 2 битые фары - то на них и тренировался... Фен, нож и отвертка, вот все мои инструменты.
Одну фару собирал на герметик для окон "Момент", на фото именно она в скотче и со стяжками... вторую для скорости собирал на термоклей.... Вот тут нужно остановиться конкретно, дабы следущий кто решится на такой способ сборки мотал на ус...
Я по своей простоте подумал, раз корпус черный, то и стержень возьму черный... в этом и заключалась моя ошибка. Черный стержень, после нагревания кристализуется в массу, похожую на застывшую смолу. Твердый, но хрупкий. Если брать белый стержень (на фото им крепится реле), то он застывает в виде резинки, т.е. немного эластичный. Вот если его применять - то все будет гуд. А так пока все промазал - начальная точка уже застыла. пришлось разогревать феном, отсюда и кривобокость.
Блииин , мне бы битую фару - по каско платят деньги за битые фары без справки из гаи ... .
почти год на сервисе прошу оставить..... .
Термоклей не годится - летом при жаре на солнце деформируется .
Самое удачное (согласно мнению на форуме по свету ) битумный "момент" для крыш.
он до 110 с ,потом плавится ....
Возможно герметик для окон то же подойдёт , на баллоне сзади написано до какой он температуры ...
Немного не в размер колечко, верно?Сколько по деньгам?
-40 +150
Мне кажется трудновато разогревать второй раз будет. Посмотри битумный "момент" от до 80 или 90с ....
Ждем полноценных фоток. Я просто не уверен, что кольцо меньшего диаметра,
чем отверстие во внешнем отражателе будет хорошо смотреться вблизи.
Возможно, если решусь, придется мутить из эластичной ленты.
Да, так даже интересней...
Смотрим здесь...
То, что кольцо меньше, в глаза не бросается.
На основной свет, в плане обрезания, никак не повлияло, по крайней мере на стенке не заметно.
Братец Лис! Апупенно у меня все смелости не хватает для разборки фары, мысленно прикидываю как бы оффигенно это выглядело на черном Еноте.
Братец Лис ну ты молодец такую красотищу сделал, вот это я понимаю.
Просто супер, мне очень нравится.
Енот стал как то сразу серьезнее выглядеть. А то что пучок не подрезаеться, это хорошо, не должен тюнинг влиять на безопасность.
Енот стал похож на Порше Кайен
Отлично , чисто "дневной" свет как в серьёзных машинах ....
Задумался о задних фонариках... Светодиоды - это гуд. За ними будущее светотехники. Вот, где бы раздобыть задний фонарь? А то курочить рабочий не хочется.
Постоянно езжу либо с ближним, либо с ПТФ, а при таком освещении:
1. Снижаем нагрузку на генератор;
2. Продлеваем жизнь не самым дешевым лампам головного света;
3. Явно выделяемся в потоке;
4. Понтуемся перед девченками. (шутка)
Отлично получилось! Но, если ездить только на ближнем, то этой красоты и не увидишь. Я сам езжу, в основном, на габаритах днём, так что не отказался бы от такого тюнинга.
Вот именно... при включении ближнего/дальнего глазки отключаются. Хотя при совместном свечении они давали очень интересный эввект.
А так теперь езжу только на габаритах...
Это так называемый евросвет - с ним днем можно ездить без ближнего (по закону) - авто и так заметно.
Что касается обрезки света - проверь дальний свет. Весь ближний идет из верхней части отражателя, а дальний - из всего.
Ну, на стенке это довольно сложно увидеть, а на дороге, я думаю, будет пофиг. Не должно колечко (9 мм) давать такие затемнения, чтобы прям провалы были...
Завтра посвечу на стенку дальним, для эксперимента.
Да ну, какие обрезки света ..... .У нас здоровый отражатель ,колечко "он" даже не заметит .
Ну а на счёт Явно выделяемся в потоке + 100
На меня смотрят ВСЕ встречные нотки ,одни англ.глаза.
Есть светодиоды как раз для задних стоп сигналов - по принципу 2х нитиевой лампочки .
Ага, уже ловил несколько взглядов на машинке.
А охранница на заводе даже поинтересовалась, где такие купил?
Братец Лис, можешь от битой фары взять внешний отражатель и профиль внутреннего сечения либо обвести на бумаге, либо прямо так его отсканить с линейкой и выложить. Я хочу колечко без зазоров приделать, для этого его точно рассчитать надо.
А ты машину без фар, как на улице оставлял? Заклеивал чем-нибудь или так?
1. Завтра выложу
2. Я все это делал в нашей ремзоне. Там и свет и инструмент и яма (правда на ней КамАЗ стоял, приходилось фанерку подкладывать и ползать так... )
Схема подключения кольца...
Светодиоды подключаются через резисторы в расчете 1 резистор на 4 светодиода.
Т.к. у нас лампы Н4, то управляющее питание от + фар подразумевает подключения как + от ближнего, так и от дальнего. Для того, чтобы они не конфликтовали между собой, на каждый канал вешаем ещё по диоду 12В 1А.
Да, заказывал все компоненты на www.led119.ru. Там есть всё. Саша, там и гибкая лнта была. Сейчас её нет на складе, я изначально тоже хотел ей глазки делать, но не дождался, сделал на колечках.
В питере магазины есть, можно не заказывать, а приехать и купить. Лента и прочие штуки точно в наличии.
Это в Питере... Я тут вообще с трудом нашел радиомагазины...
Александр, специально для тебя картинка с размером отверстия
А вот интересно ... мощность диодов в ленте больше или меньше чем в кольцах? Что будет ярче светить?
Странно, что minidisc еще не отписался... Он эту тему давно предлагал...
Отпадд, чума, вААбще круто. Ну ты и забаЦал. Рад за тебя. За обладателя единственного такого еНота.
Классно получилось! А что если поставить фары от новой НОТЫ и уже там улучшаться.
Я думаю не подойдут... там и бампер другой и, я думаю, капот и крылья тоже другие....
Вопрос только в том - до потери совместимости или нет.
отписываюсь -
работы было много и некада было отписывацо
что могу сказать - сгораю синей завистью!!!!!! я тоже так хочу и хотел так сделать ещё осенью, но разклеивать фары небуду! это однозначно! Поздравляю с удачным тюнингом! скорей всего ты ещё нескоро встретиш такого же на дороге, разве только на картинке -
Вот фото в сумерках + ПТФ... Фотик смазывает, светится только кольцо и окантовка немного отражает, но на дороге видать издалека... Да, пожалуй по трассе в сумерках ездить так не нужно, встречных может слепить. Светодиоды яркие...
Братец Лис, а сфотай еще в сумерках - как глазки без ПТФ дорогу освещают?
А я вот призадумался, зачем-то - а как себя будет чувствовать эластичные линейки в соседстве с лампами? Пусть даже сами диоды в этот момент будут выключены - лампы греются же будь здоров...
PS Ни у кого фото мурановки изнутри нету? Ну может с установки сетки в радиатор или еще там откуда?
Или подожду, или на даче до своей сам доберусь =)
Подсветку муранки в выключенном состоянии не видно, что и хорошо - а то начнут и у нас к неформатным фарам придираться...
Че то не видно ни х/каких глазок?????????
Смотри предидущую страницу.
Я имел ввиду фотки выложенные выше, уже в рабочем состоянии. Или вы любуетесь ими в нерабочем состоянии??? Тогда кокой смысл в установке?
Фотки на этой странице - кольца в рабочем состоянии... при включении ближнего/дальнего кольца отключаются.
Как я писал выше фотик не берет кольцо отдельно, получается будто светит вся фара.
Переклеил фары. Теперь зазоры как заводские... Рад по уши....
Из приятного, теперь морду собираю - разбираю за час. Обе фары разобрал и собрал за 2 часа, это с очисткой от герметиков с прошлой попытки и перепайкой проводки в одной из фар. Переделал коммутацию глазиков. Было на ножевых разъемах, а теперь на 4-х контактных.
Следущее что будет воплощаться в жизнь это билинзы и светодиоды в задние фонари.
Чувствую, мне стоит просто тебя подождать - и ангельские глазки мы мне за пол-вечера замутим.
Какое пиво готовить? =)
Туборг грин... или Балтика 8 или Сибирская корона белое...
Кстати, а никто не заморачивался, можно ли такую приблуду протянуть вдоль бумерангов, по типу Кадиллака?
Коплю деньги и обдумываю дизайнерские решения задних фанарей. Предлагайте свои варианты, желательно в виде картинок, можно схематично. То что буду делать - решено точно, осталось только решить как....
Кадилак, падла, тормозными по глазам фигачит так что больно. Ну его.
Братец лис, бери диоды помягче =)
Резистор нам в помощь
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=1529
Просто супер. Подумываю о командировке в один старинный и слегка провинциальный город на среднерусской возвышенности...
Вэлкам!
На днях собираюсь посетить магаз, где всякие приблуды японские в больших количествах продаются. Присмотрю себе что нибудь...
Ждем подробное описание содержимого магаза...
Что то в магазине видимо ОООЧЕНЬ много места, раз до сих пор ходит...
или же там так много всего, что не может выбрать
Меня б туда, да с мешком денег....
Знаю... тем не менее уже делаю что-то подобное....
Нашел каталог по светодиодам, которые используют в оптике для освещения, последнего поколения кому нужно.
Прикрепленные файлы
diodi.pdf ( 1.95 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 213
Да, забыл отметить про Египет.... очень много машин обвешаных светодиодами, причем они везде... сзади, спереди, по бокам и на крыше.... видел несколько машин с изменяющими цвет светодиодами в габаритах, едет мигает свеми цветами радуги... в разнобой....
чурки, что с них взять у нас вон тоже раньше аратюнинг делали аля неон - китайская гирлянда под днище и переливалось всеми цветами
Небольшой отчёт, как я провел День рождения...
За пару месяцев до этого была договоренность с Кириллом crimecat, что он приедет ко мне вставлять линзы в фары. Вот настал тот долгожданный час...
Фотографий, как всё делалось, с пошаговой инструкцией нет, т.к. фотик обнаружили дома только вечером, но зато есть фотки второго дня...
По работе:
1. Установка биксеноновых линз OLLO G3
2. Ангельские глазки
3. Изменение подсветки приборов + синий диодик температуры.
Линза установлена в фару.
Фары собраны - сушится герметик
Все установлено на машину.
Ангельские глазки
Глазки + ближний свет
Подсветка приборки
Фото на память.... Горят только глазки у обеих машинок
Глазки на самой линзе не подключали. Лампы ставились Philips с повышеной яркостью. Блоки Матцишута.
Из проблем выявлено:
1. Зажимчик лампы в линзах узенький, и на стандартную лампу D2S налазит с натяжкой, при этом может лампу перекосить в посадочных местах.
2. Высоковольтная часть, одевающаяся на лампу, упирается в отбортовочку, куда натягивается резиновый чехол - бортик пришлось подрезать.
3. Пришлось увеличивать длину проводов от блока до лампы, ибо от того, единственного, места, куда можно пристроить блок - провода до фары идут в натяжку, что в свою очередь опять перекашивает лампу.
4. Резиновый чехол, натягиваясь на высоковольтную часть, также задирает лампу вверх, что даёт не попадание в фокус. Тут нужно придумывать конструкцию, чтобы она нормально герметизировала и при этом ничего не задевала... Эту проблему не победили...
Всё вышесказанное не относится к лампам и блокам, входящим в комплект набора OLLO HID.
Из плюсов - свет, даже не в фокусе - офигительный...
На работу потрачено 19 часов чистого времени.
Кириллу отдельное спасибо за вкусняшки, светодиодики и перепавший комплект ксенона...
Глазки, я смотрю, по моей технологии делали =)
только цвет у них какой-то слишком синий, проблем не будет?
Да, технология твоя, цвет на самом деле белее, фотик синит, а так где-то чуть за 6000К цвет переваливает.
Да, теперь нас трое с глазками...
Фото света G3 на снег/на стену не делали?
У меня тогда, судя по всему, 4300. У тебя 5000. У crimecat 6000+
И мне еще тоха22 говорил, что глазки синят.
Нет, не делали, бо не в фокусе чуток... Но могу заверить - свет хорош.... галка четкая, горизонтальная полочка в левой своей части чуть заваливается, понимаю это для того что бы встречку не слепить...
Что-то типа вогт такого..
Саш, у тебя, по ходу даже теплее... Я покупал себе диодики, они шли с маркировкой 6000К...
У меня чисто белый. Без желтого, без синего. Неуловимый синеватый отлив придаёт стекло фары, если смотреть под углом. так что насчет температуры не уверен, но имхо 4000 +/- 300К
От себя хочу еще и еще раз поблагодарить Мишу за то как замечательно и тщательно он подошел к работе. Отдельное спасибо за то что все работы делал в свой день рождения ( до приезда я этого не знал.... ) За терпение и выдержку проявленную за эти два дня. За подход к работе и поиск нетрадиционных инженерных решений.. Ну и просто за то что он такой замечательный человек. ...
Также хочу отметить неоценимый вклад Сергея (Shaft) за помощь в приобретении блоков, ламп и организацию их доставки в Москву. Так что тот результат который вы все наблюдаете получился благодаря неоценимой помощи одноклубников.
Ну а теперь по делу:
После установки ехал домой по трассе ночью в метель. Ну что сказать - освещенность дороги разительно отличается от той картины которую я наблюдал раньше. Конечно в некоторые моменты не хватало того дальнего который у меня был раньше.. (скорее всего нефокус лампы больше всего сказывается именно на нем) но освещенность дороги при ближнем выше всяких похвал, даже при сильном загрязнении стекла фары. Проблему с резиновым чехлом будем решать, как пока не знаю, но будем думать... так что возможно не за горами очередная поездка к Мише
Ну вот , я всегда говорил,что с линзами свет просто отличный ! молодцы .
А что не стали подключать глаза на линзе . Может быть красиво - глаз в глазу ,попробуйте ...
Теперь бы ещё фотку света на стену ....
Я думаю фото на стену будет после победы проблемы резинового чехла...
Очередной зачёт Михаилу!
Всё выше, и выше, и выше...
Я прекрасно понимаю желание всех увидеть фотки на стену и на снег.. но давайте действительно подождем решения проблемы с резинками т.к. сейчас из-за них лампы стоят не в фокусе линзы.
Да на снег-то что светить? На снегу и так всё ярко.
Вот, на мокрый асфальт в темноте - интереснее...
понятно ...
ну что же - респект и уважуха Кириллу с Мишей
Чего грустишь?
потому что меня то и забыли того кто эти блоки, лампы ездил покупать в другой город (вдобавок после бессоной ночи) ....
ладно не важно ...
Сереж прости, виноват!!!
Вчерашнее сообщение писал после бессонной ночи находясь в состоянии тупого сонного медвежонка. Исправился!!
О твоем вкладе в это дело я очень хорошо помню и конечно же премного тебе благодарен!!!
Серега, прости. Тоже забыл упомянуть имя героя.....
P.s. теперь я знаю у кого брать блоки и лампы....
А я ведь говорил, говорил...
Проблему с чехлом можно решить,подобрав к фарам пыльники от шруса(гранат)
простил
я же понимаю Кирилл, сам в замоте которую неделю уж.
Решение проблемы с пыльником я тебе уже писал, варианты есть. Либо менять/дорабатывать крепление лампы в линзе путем изменения защелки, либо подбирать другой пыльник.
Собственно над этим сейчас и думаем..
Итак.... продолжение с окончанием....
Приехал ко мне Кирилл ещё раз .
Сегодня с утра поехали делать. Приняли решение не городить инородного чехла, а крепить лампу винтами. Разобрали все быстро. Далее начались приключения с фиксацией лампы. Начли сверлить одну линзу - сломали сверло. Другую просверлили номально, но обломался винт, когда его закручивали. Пришлось искать другое решение. Посли долгих поисков приняли решение крепить через отверстия, через которые крепится пружинный фиксатор лампы. Сняли его. Подобрали подходящие винтики. Пришлось подпиливать ободок лампы.
В результате получилось следующее:
И наконец, когда все собрали - сделали фотографии на стенку... До стены примено 6 метров.
Фары с линзой ближний/дальний
Фары с простым биксеноном ближний/дальний
Две машины рядом. Моя слева.
По дороге домой прикупили Кириллу светодиодные габариы и колпаки на колеса...
Чет, особо разницы не вижу по свету, фотки может быть не айс? В жизни заметна разница? Кроме того, что линзы ровнее.
По фоткам не вижу... Сегодня в маршале узрел лампы OSRAM-ксенон по 350 руб., по уверению продавана светят аки 5000K. Как моя какая сгорит, куплю парочку на пробу.
Разница есть. Существенная...
Каждому своё. Я, вот, теперь точняк линзы ставить буду.
Я же не говорю, что плохо. Красиво, линия света аккуратная. Просто, пока для меня дорого 15К в фары всунуть.
Миша Кирилл прикольно получилось я рад
Уверен что разница есть, просто фотки и не могут это передать. Я то знаю как светит и то и то
Молодцы хорошо поработали
Рад что у вас всё получилось
чехол от шруса я думаю выход
слышал об этом неоднократно
или как я вам писал,нижняя часть с резьбой от слива раковины сифон
Мы решили проблему двумя парами винтов.
Появился комплект ангельских глазок. Колечки тоненькие, в фаре будут вообще не заметны. Цены снижены. Торопитесь, налетайте....
Где посмотреть можно?
CCFL или диоды ?
диоды
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3734&view=findpost&p=71159 только тут ширина кольца - 9мм, а новые- 5мм
Приехали диодики для глазок Mr.Digital , спасибо Кириллу. Завтра начну собирать, нет даже сегодня...
А завтра..... это будет бомба...
Они б еще кольца сделали диаметром с нашу фару - было б совсем хорошо
Ну, не расчитывали корейцы на такие большие фары...
Закончил инсталяцию...
Что могу сказать, можно смело ставить светодиодные поворотники, даже без дополнительного сопротивления, ибо релюха легко проглатывает замену.
Ещё опробовал новый герметик ABRO для вклейки стекол. Одного мотка хватило на две фары и ещё осталось. Вклеивается удобно, пользовать фару можно сразу же.
Собственно, видео. http://www.youtube.com/watch?v=EUZlQRfATBo.
На последних кадрах кажется, что мигает вразнобой, это, просто, диоды срабатывают значительно быстрее лампочки.
Михаил, как обычно на высоте! а ты не пробовал штатные отключить лампочки? ИМХО в разнобой не оч хорошо. или просто штатный поворот, или поворот в глазках....что-нить одно!
Лампочки отключал. Но при ярком дневном свете и включенных фарах читается поворот плоховато, а безопасность важнее всего. Может, если диодики поярче поставить и нормально будет... Вразнобой только кажется. Все мигает синхронно.
а, ну если синхронно, тогда вообще всё супер) респект)
пять балов!!!!
Добавил видео на http://vkontakte.ru/video-264147_143045639?uploaded=true
не понял принципа работы
поочередно поворотник-ближний??????
Миш молодец , красиво получилось
Во намудрил-то!
А то...
Зачет.
Надо только заменить лампочку на диодный блок. Или диоды ярче, а лампу отключить.
Посмотрю в живую скоро =)
Классно!!!
Ну что а это как раз идея.. для дальнейшей реализации планов по довоке нашего головного света до ума..
Особенно она будет важна в новых, рестайлинговых фарах.
Таким образом можно будет попытаться поставить линзы ближнего света вместо поворотников, а в нашем рефлекторе иметь полноценный дальний.
Уже хочу!!!!!!
Чесно говоря не догоняю как это работает, но в субботу увидЮ, заценю.
Саша, как раз вся проблема в том что дальний у билинз не очень. Для того чтобы победить это нужно ставить или две разные линзы ( на ближний и дальний) или линзованным делать только ближний а дальний оставлять рефлекторным.
Если линз будет две в каждой фаре, то не очень хорошего дальнего станет вдвое больше. Так то хватит?
И так мини отчет по инсталляции глазок, Мишане респект. Приехал к 9 утра, закончили около 17-00.
Оказывается, что бы у еНота снять фару, надо сначала снять бампер. Неприятный сюрприз, но Миша был к нему готов Все работы проводились во дворе дома. Сняли бампер, фары, навесили бампер обратно и пошли ко мне домой ваять.
Сначала фара по периметру греется феном, потом варварским методом выковыриваем герметик.
Людям со слабыми нервами на это лучше не смотреть, т.к. основной инструмент это отвертка, фен и доброе слово
И так стекло снято, видно как деформировалась кромка фары, я на это смотрел со слезами на глазах. Но Мишаня сказал что все Ок.
Потом зачищаются посадочные места, Миша использует для этого профессиональный инструмент мастера по маникюру.
Далее придаем фаре первоначальную форму, грея ее феном и пальцами формирую контур
Вот оно само колечко
Вот так крепится колечко.
Проверка работы
И пошли ставить обратно
Вот и все, правда фотка не получилась.
Скажу одно, у меня значительно ярче.
Заодно поставил на панель приборов черную накладку и сделали инверсию дисплея, вот что получилось
Вот http://foto.mail.ru/mail/finecam/225 еще немного фоток
красота!!!!!
что такое "инверсия дисплея"?
Изначально у нас черные цифирки на желтом фоне - инверсия делает черный фон и желтые цифирки.
Класс! МОЛОДЦЫ!!
Рад что мой подарок Миша все таки смог приспособить на благо общего дела!!
Ну а что касается вопроса поднятого Сашей с установкой двух билинз в нашу фару, скажу что в этом случае самым сложным будет добиться сведения лучей от двух источников света (причем как по ближнему так и по дальнему свету) далее нужно будет решать проблему управления сведенными и зафиксированными линзами с помощью корректора и .. постоянно проверять сведение пучков.
ИМХО - задача из области трудноосуществимых.
Поэтому вариант линза + Рефлектор или линза (ближний) + линза (дальний) более осуществимы и проще в обслуживании.
Добавлю фоток получше, типа реклама
Видимость в солнечный день.
Эскизы прикрепленных изображений
Получается, что без отпайки феном стекла от фары последнюю не разобрать?
Жалко, что Ниссан не предусмотрел возможность разборки фары сзади для облегчения нам жизни. Шутка!
Именно так. Можно попробовать разрезать паяльным ножом, а потом обратно спаять.
Это, да. Правда, тюнинг бы был уже не таким индивидуальным.
Предусмотреть разборку фары - это не для тюнинга, это для замены стекла фары в случае повреждения. В конце концов, лобовое меняют не вместе с передом и моторным отсеком.
Если бы стекло было стеклянным, то снималось бы.
Это как? В чём разница крепления стеклянного и поликарбонатного рассеивателя фары?
Стеклянное бьётся чаще, поэтому его делают обычно съёмным.
А пластиковое меняют редко, поэтому его можно приклеить.
Это на каких автомобилях? Можно парочку примеров?
На большинстве не очень старых Мерседесах, Вольво, может, и на других марках. Про современные машины не знаю. Но мы отвлеклись от основной темы.
А ещё на тазиках 9-ой серии, классика жигулей, волги, зилы, газоны, уазики, МАЗ-КамАЗ и много других....
На тазикахтолько на 10кес бошевскими фарами снимается стекло, оно держится на защелках,снимается за 5 мин все, а вот на 9 вклеино.
было знаем
Это не значит что его трудно поменять...
Напал случайно на инструкцию по самодельному изготовлению глазок
дёшево и сердито - http://tuning.infocar.com.ua/1319.html
Да, такой вариант имеет место быть, но яркость таких глазок небольшая. Правда, можно загнуть по диаметру 160, т.е. полностью на отражатель. Пробовал такой вариант - мне не понравилось.
На маленьких фарах будет работать, на наших мощи не хватит у светодиодов.
Баян, и, увы, толком не работает.
Полукольцо произвольной формы в задние фары?
Как вариант....
Рылся по просторам ebay и вот, что нарыл:
[attachmentid=12467]
[attachmentid=12468]
http://viewitem.eim.ebay.ru/LED_Tagfahrlicht_Scheinwerfer_Nissan_Note_2006/350347197970/item
Как вам такое?
на комфорты - самое то!!!!!!!!!!!!
Если правильно понимаю, то там говорится про дальний свет и противотуманки.
На америкосском ибее это идет как ходовые огни...
В Америке и требования к световым приборам автомобиля совершенно другие.... В Египте тожемашины ездят мигая всеми цветами радуги, не говоря уже про Японию....
Т.к. лучший герметик - заводской (и это правда по отношению к нашим фарам), то была отработана технология разборки фары методом разрезки. Операция выполняется значительно быстрее расклейки, герметизация фары остается заводской, в видимой области (то что видно открыв капот) всего небольшой шрам от надреза.
Налетай - не ленись, тюнингуй свой авто...
Опробую этот метод на себе?
Да, хотя могу и по старинке - расклеить....
Оснастка под калибровку линзы уже готова....
sauber, Спасибо за перевод!!!
Мне понравились. Я бы купил такие.
Установил линзы для Petroza
Вот так они светят :
Фары в собраном виде :
Был применен новый способ разборки фар - разрезкрой...
Так выглядит фара после сборки. Видимая часть и та которая не видна.
А никто не заморачивался ходовыми огнями при установленных противотуманках? Т.е. что-то дополнительное к имеющемуся комплекту фар. Пока в мыслях купить два светодиодных фонарика и врезать в мурановскую решетку возле фар с запиткой от габаритов с выключением от фар.
Заморачивались... есть даже http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=7450
Упс, а я чего-то в самоделкино посмотрел и все... Пасиб! Пошел курить тему
Круто!!!!
Внутрь светят, а не вперед, да?
Как от влаги защитили? Фары потеют, незащищенная микруха, особенно гибкая, помрёт только так.
Саш, светят вперед..... плата изготовлена вручную (диаметр 160)...
Не знаю,я в магазине спросил там сказали,что будет ЖИТЬ долго.Уже 2 месяца езжю и ничего пока.Но я подключил их к противотуманкам т.е. когда вкл. ПФ тогда и они вкл.
Все помнят какие фары у фьюжена?
Так вот принимаю активное участие в создании альтернативной модульной оптики на этот аппарат.
Используются 4 хеловских модуля, 2 ксеноновые линзы и 2 модуля дальнего света.
Моя часть - светодиодные ангельские глазки встроеные в линзы.
В ближнем свете А.Г. + функция поворотника (как у меня), в дальнем просто А.Г.
Вот первые фотки. Остальное завтра, когда соберу все модули.
Жесть и махровая зависть...
Чё то фара на Фьюжен не похожа
господа , вы заморачиваитесь интеграцией ксенона , а как же автокорректор фар который будет требовать новый техрегламент?
В плане интеграцией? Можем поставить....
Тех регламент требуе наличие корректора, а для узаконивания (получения сертификата) на ксенон - достаточно того корректора, который у нас есть. Я узнавал. Люди узаконивали ксенон.
Mr.Digital, фары самые что ни на есть от фьюжена....
Вот ты наваял, чума. такой в зеркале увидишь ....
Мишаня, ну ты наваял . Просто офигеваю от белой зависти!!!
Суров до офигения.
Ну... сами фары не я делал... есть умельцы из Ростова - любую форму слепят... я только светодиодной частью занимался.... но все равно, опыт полезный и работа большая проделана....
Так может и на нашего попробовать чегой-нить в таком же духе? С помощью этих же Ростовских умельцев, например?! ...Ну и с твоей, Миш, непосредственной помощью
А потом на поток, и в массы!
Я уже думал об этом.... но....
Хочется оставить родной корректор, а при модульной оптике он явно будет утрачен. Если и буду дальше тюнить передок - то только в пользу врезных ОЕМ линз.
Хотя если кто захочет - могу подвязаться за исполнение....
На фьюжика обе фары (формовка) обошлись в 6тыс. + модули + покраска....
Думал над идеей задних фонарей..... но не извесно могут ли они отформовать из прозрачного поликорбаната... или вообще, комбинированно.... стеклопластик + поликорбанат
Начал тоже сейчас заниматься переделкой оптики на модульную.
Как закончим, будут фотки конечно, немного подождать нужно.
Интегрируем ОЕМ модули внутрь.
Получиться должно неплохо, но там работы много - посему фотки быстро не получатся.
В итоге что ставишь? Koito?
пусть это пока останется за кадром.
есть получше варианты да и еще стадия примерки на дороге и выбора лучшего образца, не прошла.
Продолжаю думать мысль про линзы ксенонового ближнего в ПТФ. Очень уж место подходящее.
Саш, вот Кириллу придут линзы - начнем инсталяцию. Фотки естественно будут...
вот кстати как светят на Цивике http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18736&page=57 --- Hella Micro DE, птф которые....цоколь Н3.
Это они с ксеноном?
по идее да.
почитай там.
Закончили фары, буду ставить.
Фотки, конечно, не супер, потому как с телефона. Но кое что понять можно.
Далi будэ...
В сравнении со стоком.
Чума. Изошел на слюну.
Рыжий уголок просто вытащил?
Cерджилио - зачет! аккуратно сделано, красиво теперича ждем отзывы о свете....
да уголок легко и просто покинул свое место, его место заняла оранжевая лампочка с серебристой такой накладочкой спереди на колбе, Филипс делает.
когда забирал фары, свет смотрели на стене - светят неплохо. посмотрим как вживую.
Я, это, типа, ваще, ну, ётить, блин, тырбырдыр
Классссссссссссс
спасибо спасибо
Таки зеркальная Hella? Серега, поздравляю.... бленда родная?
да полированная/зеркальная Хелла, D2S Philips Plus, блоки кстати Hella (HELLA 5DV 007) тоже.
спасибо Миша. Бленда вроде не родная но стала как родная, отакая:
Ага, такие бленды, кажется можно заказать у Ромы (Romkas), или ещё где-то, но точно видел что они есть отдельно в продаже.
Денег поднакоплю буду такую же ставить.
бленды конечно найти можно - это не проблема.
вот зеркальную Хеллу найти - сложновато, но в принципе тоже можно.
пы.сы. я ждал какое то время, пока она приедет ... можно конечно AL (Бош поставить), я Кириллу уже рассказывал --- светит тоже очень достойно. Я говорю про Новый Бош. Ставится на Мерсы, Бимеры и т.д.
http://www.xenonlight.com.ua/index.php?productID=136&picture_id=142
взято отсюда http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=27365
Бош поставили на Ланос. Фотки скопировал оттуда, бо там тупая система регистрации.
По фоткам понятно где и что Посему также стоит рассматривать AL при остутствии других вариантов.
Новую зеркальную Хеллу можно посмотреть еще и http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=110
Эскизы прикрепленных изображений
поставил
чуть позже фотки выложу, в том числе и ночью.
пы.сы. сказать что доволен - значит ничего не сказать
пара фоток, сорри за качество, с телефона:
Эскизы прикрепленных изображений
ну и есчо немного.
на одной кстати видно как работает новый поворотник.
в общем заценяйте.
Эскизы прикрепленных изображений
Вот и ниссан Тоне, собственой персоны...
А мне не нравиццо
отзыв принимается попробуем переубедить фотками света на дороге ночью, чуть позже
Серега, ещё дай оценку по сравнению с лампами Koito WB3
Мишаня, именно я лампами Който наверное не смогу -- потому как таких таких не тестил, вот с линзами Който думаю могу попробовать, но опять же....
Выложу что смогу.
Ты же вроде ставил себе?
А я б взял такие, да дорого.
По городу ездить - самое то - это не трасса, слепить не будешь.
машина стоит под наклоном мордой вниз и немного влево завалена (не ровная площадка - поэтому правая сторона как бы выше немного), Корректор на ноле
Ближний
Дальний
Корректор на 3-чке.
Настройка еще не закончена.
Пара фоток (эх доберусь я до нормального фотика - бо телефон не передает)
Ближний (корректор на 2 помоему):
http://fotkidepo.ru/?id=photo:519510
Дальний (корректор на 2 помоему):
http://fotkidepo.ru/?id=photo:519511
СТГ (расстояние де то метр + - ):
http://fotkidepo.ru/?id=photo:519512
Домик Дальнего (тоже де то метр):
http://fotkidepo.ru/?id=photo:519514
http://fotkidepo.ru/?id=photo:519513
Есть правда один момент над которым буду еще работать - устранение посторонних бликов от вторичного отражателя, который у нас длиной с целый колодец
Уже даже придумал как -- без повторной разборки и покраски Как закончу выложу так сказать фотки ДО и ПОСЛЕ.
Видна огромная работа.
Безукоризненно.
взял нормальный фотик:
Ближний:
дальний:
http://fotkidepo.ru/?id=album:30234
Сравнение небольшое http://fotkidepo.ru/?id=album:30316
Галоген + ПТФ и просто ближний ксенон линза. Ниже пара аналогичных мест для сравнения так сказать. Все фоткалось на один и тот же фотик, тоесть телефон.
Серега, фотки супер Завидую белой завистью.....
Я смотрю отражатель не сильно резали. А крепили чем? Я так понимаю это термопистолет (судя по глянцу)?
Жаль фото процесса не делали....
Миша фото процесса в принципе делали, может позже получу фотки так выложу.
Отражатель резали вообще чуть чуть, только попку заднюю немного больше сделали, а так линза компактная и много вырезать под нее не нужно. Это не Който - для которых нужно кучу вырезов сделать, сбоку, снизу, сверху.
Крепили на 4-е винта/болта, потом после центровки и затяжки винтов, залили еще герметиком (по идее тем что клеют лобовые), места соприкосновения с отражателем. НО основная фиксация за счет винтов - герметик это уже доп. фиксация -- для большей надежности.
По работе -- к качеству крепежа пока претензий нет -- сидит жестко, не трясется. Мне нравится
Черный герметик кстати видно на некоторых фотках:
- http://fotkidepo.ru/?id=photo:523962
- http://fotkidepo.ru/?id=photo:523906
Сам модуль линзы справа сверху (слевыа снизу это Бош Нью AL):
Хелла с разными лампами: Филипс Коллор Матч и Филипс Плюс:
AL Бош Нью (Плюсы помоему):
У боша граница почетче....
у боша еще и свет шире по высоте. начинается как бы из под бампера.
а со ступенькой - она просто немного другая.
вообще оба модуля очень достойный свет выдают. у Хеллы кстати еще как фича на срезе ступеньки слегка синевой отдает, а издалека с небольшим фиолетовым оттенком.
Внесу свои 5 копеек в дело линзованого биксенона....
Угадайте чья фара? (Серега, молчи... я знаю - ты знаешь.... )
А вот свет на стену с расстояния примерно как у тебя, Сергей...
Линзы Бош АЛ.
Для сравнения свет зеркальной Хеллы Сергея.
Фотографии процесса установки есть. Они в стадии обработки. Как только появятся - сразу выложу на всеобще обозрение с коментариями.
Миша а что я увидел -- светодиодную линейку вокруг линзы ггг интересно уже посмотреть как светит.
завтра позвоню этому хорошему человеку и спрошу
кстати я сам думал про диоды но не захотел.
пы.сы. кстати закончил фиксить пару бликов от колодца вторичного -- теперь я доволен полностью
потому как наш длинный колодец - это небольшая проблема, потому как свет упирается в какой то угол этого колодца и бросает блик, правда он виден только если подъезажть близко. При движении никому не мешал, я проверял. На расстояниие в пару метров он уже уходит дальше и становится по бокам дороги. Меня это все равно муляло и не давало спокойно наслаждатся светом, посему начал морочится с поиском каких то ресничек. Сделал некое их подобие и наклеил на фару снаружи, кто то скажет - колхоз, да возможно но мне так спокойней и совесть чиста. Клеил молдинг, серебритсый такой )))
Было так:
http://fotkidepo.ru/photo/471055/30234eOLAWvdpvQ/xuRuY0vZ2Y/531381.jpg
Видны уши (я их так назвал) справа и слева. Мелкие блики не страшны потому как никого не слепят.
Стало так:
http://fotkidepo.ru/photo/471055/30234eOLAWvdpvQ/xuRuY0vZ2Y/531374.jpg
Кажется что очень ярко -- это просто я стою от стены ближе.
Вот так светит в оригинале:
http://fotkidepo.ru/photo/471055/30234eOLAWvdpvQ/xuRuY0vZ2Y/531370.jpg
http://fotkidepo.ru/photo/471055/30234eOLAWvdpvQ/xuRuY0vZ2Y/531371.jpg
Собстно сам фикс:
так кстати дальний:
http://fotkidepo.ru/photo/471055/30234eOLAWvdpvQ/xuRuY0vZ2Y/531379.jpg
Позже заморочусь с ресничками дабы убрать полностью все блики, но кстати положа руку на серце могу сказать -- что те что остались не мешают никому. Смотрел кстати на машинах с заводским ксеноном, так там почти такие же есть. Был удивлен
Все фотки традиционно все еще http://fotkidepo.ru/?id=album:30234.
пы.сы. кстати еще один вариант модульной оптики:
По поводу ангельских глазок вокруг линзы.... Поставили АГ прямо на отражатель. Светит плохо, да к тому же обнаружилось моргание несколькх светодиодов. Будем переносить кольцо на декоративный отражатель, заодно и моргание уберем.
Да, забыл отметить. Вся работа заняла около 24 часов. Причем установка самих линз, мне так показалось, заняла меньше времени, чем сборка и наведение марафета....
как линзы крепили - винтами?
Фотки отправлены Михаилу, надеюсь скоро выложит.
Итак.... начнем.....
Процесс снятия фары и её разборки приводить не буду, ибо уже освещалось в данной теме.
Устанавливаем отражатель на стапель. (Стапель надежно зафиксирован на столе)
Вставляем лампу и подключаем 12В. Отмечаем на стене СТГ.
Снимаем отражатель и обрезаем центральную часть.
Так же, прислонив линзу и подключив её к питанию, совмещаем СТГ с отмеченой на стене. Главное выдержать горизонт. Намечаем отверстия для крепления. Сперва нижние, т.к. они идут в упор к отражателю, а затем и верхние.
Примеряем колечко....
В ннашем случае получилось в итоге не очень хорошо. Будем переносить кольцо на внешний отражатель.
Вот линза установлена.
Линза крепилась на 4 винта и стопорилась самоконтрящимися гайками. подтягивая гайки регклировали СТГ. Дополнительно после сборки все было зафикировано холодной сваркой.
Вид на стену....
Ближний свет
Дальний....
Воизбежание паразитных засветок внешний отражатель был покрашен в черный матовый цвет.
Ну, и на последок внешний вид.....
Я бы еще добавил что перед закреплением стапеля он выверялся по уровню и при закреплении сохранение уровня контролировалось....
а че - мне нравится
крепили также как и у меня - это самый оптимальный вариант.
поздравляю. кто следующий ? Мишаня ????
выложите еще фотки на дорогу -- интересно ж сравнить
Я-то однозначно буду себе такие же делать.... осенью....
А так, если есть желающие - могу сделать.
Уматно смотрится. Во сколько обошлось линзы+материалы+...., если не секрет?
Работа титаническая, на вопрос. Ребяты, я вот тут что-то задумался тоже....
Братец лис
Нет. Она от температуры только тверже станет.... В последствии кольцо будет перенесено на внешнпй отражатель.
ну вот - а то Който Който - я же не зря убеждал так долго вас что линзы Бош, и Хелла стоят того чтобы их всерьез рассматривать.
конечно уматно смотрится - а светят вапще бОмбА сказать по правде аж как то стыдно -- столько света и все тебе одному
Естественно, что пока не потрогаешь руками каждую линзу судить о качестве света можно только по рассказам других, а про фломастеры все знают...
Свет бошей мне понравился.
Люди, извиняюсь за нескромность. а кто в Киеве может помочь установить кольца в фары енота? И цена вопроса?
Красота! Рыжий еНот получился с новыми фарами уматный.
Не прояснился ли вопрос с потоковым изготовлением т.е. сколько стоит рубликов чтобы сие поставить желающим? По принципу: приехал - поставили - заплатил, спасибо сказал - уехал.
Там где это делают потоково - за это берут 10-15 тыр + материалы, линзы, лампы и всё остальное.
Там где это делают берут 400-600$ только за установку... у меня дешевле... значительно....
400-600 долларов - это и есть примерно 10-15 тыр. Ну чуть больше.
А у тебя, думаю, не только дешевле, но и лучше.
И быстрее.... Серега сказал, что ему 2 недели делали (Серег, если вру - поправь).... мы с Кириллом управились за 2 дня....
ребята вы забываете сказать, что там где это стоит порядка 12000 руб. там в эту сумму входит все уже и в том числе сертификаты и все документы для регистрации в НАМИ. по сумме не помню точно, может чуть больше, на сайте Хеллы есть установочный центр. там правда все так поболе сумма получается все же НО включает все.
мне лично работа обошлась в 150 уе. это чисто работа по разборке/сборке фары, врезке линз и настройке осей света. оборудование отдельно. поскольку все брал у одних людей - сделали скидку на всем. в Киеве узнавал - такая работа стоит примерно столько же 1200 грн. по срокам да лично для меня получилось 2 недели НО это потому что во-первых я сам не хотел гнать картину, дабы не нахамутать. во-вторых поскольку я и отвозил и забирал фары лично, а надо напомнить что вез их в другой город-за 140 км. в другие дни как на выходных поехать не мог, посему так. и в-третьих у них там еще и кто то в отпуске был. был варинта отправить им фары, и через время получить их обратно через перевозчика. НО не хотел доверять перевозчикам да и хотел лично обсудить все нюансы, как то - снять или нет желтый поворотник, врезать или нетдиоды, красить или нет. кстати диоды тоже передумал ставить, как и красить. поясню -- с чистыми линзами + родной хром в отражателе придают оптике вид заводского исполнения, в которую не вносились изменения. это так сказать строго и говорит само за себя - поскольку четко угадать цвет диодов и линз не получится - мое ИМХО, и издалека будет бросатся цвет диодов, ну выделяется он и все тут. незнаю может если очЕнь поискать и поигратся с подбором то и можно найти. говорю так потому как у них также лично сравнивали цвет и свет.
короче время - не показатель. да можно было сделать у нас в Одессе, НО не знал их качество работы, да и стоимость уже приближается к 200-250 уе. посему доверился тем, кто уже делал такие работы раньше. кстати тот парень с Ланос клуба ставил в Одессе. также я хотел чтобы все хорошо высохло был уже на мойке, все хорошо и ничего не потеет.
кстати хотел еще сказать по поводу покраски отражателя - я же тоже изначально хотел его красить - посоветовавшись с ними, а ставят они уже не в первый и не десятый раз, отговорили, я Кирилу уже рассказывал --- короче происходит вот что --- когда машина стоит какое то время на солнце, луч света попадая на линзу отражается на покрашенный отражатель и со временем выжигает его. лично видел машину одного из установщиков с такой бедой. при хроме такого нет, но возможен блик. тут уже каждый решает пусть сам для себя.
пы.сы. надеюсь что Все у Всех будет нормально, решайте как Вам больше нравится и делайте. описал эти нюансы потому их зачастую умалчивают на всех Форумах по переделке.
Сереж, в таком солнечном городе как у тебя это наверное актуально..
А в Московской или, например, Питерской пасмурно-дождливой серости думаю что риск получить подобную проблему все таки меньше. Собственно поэтому и принимали такое решение. Ну или еще можно колпаки (от солнца) на фары придумать.. чтобы закрывать их пока стоишь.
Это уже перебор... Можно и всю машину накрывать, чтоб не пылилась.
Проще термостойкую краску использовать. У меня куплен балончик черного мата для глушителей (барабаны красил). Так, я не думаю, что краску с теплостойкостью 650С можно прожечь бликом. Просто, при покраске не учли, красили простой - вот, и результат.
Кирилл может и так я ж не спорю.
Саша - там ребята этим (ксеноном я имею ввиду - и продают и ставят людям) занимаются уже лет надцать, я не думаю что они могли так ступить
хотя ничто не вечно под луной
Мужики!) Есть ещё такой вариант ангельских глаз:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Hyundai Accent мой.
Я этим занимаюсь, это моя личная разработка ангельских глаз, больше ни у кого нет этой технологии. Скинув в эту тему про ангельские глазки, я ничего не нарушил. Не было реквизитов, телефонов, цен. Кому действительно интересно, спрашивайте в личку. А лучше смотрите группу "Вконтакте" vkontakte.ru/club4966176
Честно - ничего сверхестественного нет... Насколько видно из фоток стоят RGB светодиоды + матовое кольцо + контроллер... Это в общих чертах, тонкости можно додумать....
Не знаю как на Украине, а в России запрещены любые цвета спереди ТС, кроме белого и желтого....
А что можно услышать в личке? Ссылку на вконтакт? Если у тебя эксклюзивная технология, то врятли ты станешь ей делиться....
да, RGB светодиоды + матовое кольцо + контроллер. Если вы всё знаете, зачем тогда спрашивать.......
И, пожалуйста, не надо мне обьяснять какой цвет можно и какой нельзя. Сколько людей пытаются мне это обьяснить.... как будто я езжу только на красном или на синем оттенке.... RGB я поставил для демонстрации оттенков чтобы иметь наглядный пример, как это будет смотреться. Также для красивых фото и интересных выставок. Даже за белые глазки и за те же линзы можно попасть на штраф за переоборудование фар, не по ГОСТУ имхо.... Но дискуссию разводить по этому поводу я не буду, люди создавшие эту тему, знали на что идут. И раз уж тут собрались творцы со своими моделями анг. глаз, то и я покажу-предложу свой вариант)
Если вам (модераторам) не нравится, удаляйте мои посты и мучайтесь дальше с этими кольцами на текстолите ( не в обиду). Я просто знаю, что это за кольца, сам изготовлял такое. Предупреждаю: верхняя секция св. диодов будет отходить. Это не анти - реклама, были бы они нормальные, я бы ними так и занимался, и не мучался с орг. стеклом.
Что могу сказать про глазки : Если ставить просто белый цвет, то внешний вид будет как будто там не св. диоды а инертный газ. и св. диодных точек вы не увидете, будет чистый белый, равномерный свет, при том очень яракий) Диаметр кольца можно сделать любой начиная от 60мм. и дальше с шагом в 1 мм. На моей машине стоит 150мм. кольцо. На фиесту 152мм. кольцо. На Енота я так понял, что 150мм. - это мало.... скорее 160мм надо.
Я вам не враг!!!! Я сам люблю придать авто взгляд. и колхоза не люблю. Я даже работу не беру машины, которым по два кольца ставить надо. Небыло ещё такого) хотя лачетти седан напрашивается
Я закончил
Модераторы не против, а очень даже за!!!
У самого стоят глазки двойного действия (габарит + поворот)
Ваш вариант тоже интересен. Можно подробнее рассказать о способах крепления всей конструкции?
На нашу фару, да, нужно кольцо 160 мм. А в чем именно подводные камни колец на платах? Что подразумевается под "верхней секцией"?
Если использовать разноцветные кольца в качестве шоу-кара - то, да, RGB тут самый выигрышный вариант....
По поводу линз, светодиодов и ГОСТов... всё будет узакониваться, как внесение изменений в конструкцию ТС. В основном это касается линз, к светодиодам у ГАИ вопросов не возникало...
Если посмотреть на уровне фары в саму фару при в ключённом ближнем или дальнем свете (не приятно), будет видно, что сам пучёк света сфокусирован в верхней части рефлектора (к линзам не относится), этот пучёк света разрушает (нагревает) плату, особенно если задняя часть платы чёрная - это очень большой минус. Чтобы убрать недостаток, нужно для начала цвет задней части "белый", а в лучшем случае светоотражающий. Не долго будут ездить кольца, у кого галоген в фарах. Никакая плата не выдержит. Для расплавки припоя (олова) нужно всего лишь 100 град.
Для тех, кто клеит силиконовую ленту фронтального свечения. Заднюю часть обклеивайте хромированым скотчем!!! Силикон ЖЕЛТЕЕТ! =)
Ясно.... езжу еже больше 1,5 лет.... все светодиоды целы и платы тоже... это связано с глубиной фары. У нас она очень глубокая, а кольцо крепится к внешнему, декоративному отражателю. Между рефлекторм и отражателем есть зазор, я бы даже сказал ступенька. Тепло от лампы в основном уходит больше в верхнюю часть фары, которая остается давольно далеко от кольца....
В менее глубоких фарах было дело и пайка отпаивалась светики сами плавились.... с пайкой можно решить вопрос припоем с большей температурой плавления... а вот защита самих светодиодов должна решаться индивидуально в каждом случае...
Братец Лис, Супер +10000...очень понравилось....Жалко что у меня руки кривые так бы тоже сделал
Так в чем проблема? Обращайся - сделаем...
Когда же toxa22 выложит свое творение?!
Мужики, у Тохи фары, ну, просто нереальной красоты!!!
как только нормальные фото смогу сделать) похабень получается не снимает как надо ничего
Свет очень трудно фотографировать. От себя скажу - очень доволен тем как получилось. Подсветка муранки очень ненавязчивая, видна только в темноте(тут на вкус и цвет). А вот АГ из ленты точно повторяют форму фары - и это мне нравится больше чем жесткие кольца.
Кто еще хочет - обращайтесь. Новая технология разборки фары гораздо аккуратнее - снаружи вообще не видно что фару разбирали.
муранку хоцца переделать, ее свет виден только в темноте, а нужно чтобы бросалось в глаза
фары отличные, и свет и форма и наполнение как говорится
примерно все вот так
на всех фотах только габариты горят
Ага.... Саня в серию пошел?
есть такое) как только придумал как не резать стык фара/стекло
Моя идея....
Ой, да ладно. ;-)
Мы об этом говорили еще когда ты мне битую фару привез, два года назад.
А вот делать начал ты первый - кто ж спорит.
ага давайте померяемся пипирками
а я первый узнал о такой идее изготовления
Тоха а хорошо получилось
я попробую снять видео как будет настрой нормальный свет и время, а то фото не получается передать картинку нормально
Тох, ставь диафрагму на минимум - нормуль получится снять, даже "в лоб".
мужики в живую еще лучше смотрится!!!намного лучше!!!
фото все таки смазывает...
http://bilinza.narod.ru/ кто что думает про это?)))
Скажу, мало того что баян, так ещё и то что поиск рулит...
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3734&view=findpost&p=104408
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3734&view=findpost&p=129076
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3734&view=findpost&p=131955
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3734&view=findpost&p=133782
Тема закрыта.
довелось как то сфоткать фарки в туман
наконец то сподвигся выложить фотки.
http://fotkidepo.ru/?id=album:33788
Ближний:
Дальний:
Ближ + ПТФ:
Ближ:
Вид сбоку:
Чуток фоток из разных положений, в том числе и ниже СТГ -- посему на некоторых фотках будет видна засветка -- потому как фотик находится ниже СТГ
Ближний:
Дальний:
Весь альбом http://fotkidepo.ru/?id=album:33792.
Серега, красавец... Всё больше и больше утверждаюсь в мысли об установке линз правильных.
Та да, Мишаня -- тОлько прАвильные линзы дают нужное сочетание
Хочешь - значит будут!
Увидеть бы еще фотки от Кирилла.
От себя добавлю... У Кирилла светят тоже на ура!
приятно слышать поскольку сам ему и советовал активно эти модули в то время как Кирилл хотел КОЙТЫ
Я вот все жду, когда Женя, Гуцул, помоет машину и выложит фотки ДХО сделаных на его тииде... Сделали их ещё в середине декабря, да вот с фотками все никак....
Вот и ещё один форумчанин обзавелся ангельскими глазками....
Заметьте, как выгодно смотрятся АГ на фоне ДХО...
А то!
А можно ли сделать что-то в этом роде??
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)