Версия для печати темы

Автор: bog888 9.1.2011, 16:32

Помогите, пожалуйста!!! Не могу открыть капот - ручка открывания в салоне еле двигается, такое ощущение, что тросик где-то закусило. Есть ли способ открыть капот с улицы?

Автор: Братец Лис 9.1.2011, 16:34

Что бы без мата и фомки - вроде никак...
Может влага попала в рубашку? Попробуйте погреться где-нибудь.... Ибо если закусило действительно, то это проявлялось бы постепенно... а вот замерзнуть могло резко.

Автор: bog888 9.1.2011, 16:36

У меня еще АКБ разрадилась - полная засада! Может всё-таки есть хоть один способ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Братец Лис 9.1.2011, 16:40

Ну, либо тянуть рычажок, либо подлезать под капот и ковырять...

Автор: 30rus 9.1.2011, 18:12

согласен, с предыдущим советом, единственное с улицы под капот не залезть! что бы не сломать рычажок попробовал бы тросик снять с рычажка и тянуть через силу например плоскогубцами.

Автор: PCAlex 9.1.2011, 18:45

Я соглашусь что два способа очень хороши и могут помочь это тянуть тросик плосказубцами и отогреть машину. А так если есть возможность надо найти тех кто вскрывает машины те вскроют без шума и пыли.

Автор: bog888 11.2.2011, 13:23

Повтор с проблемой открытия капота (после мойки на днях опять засада)- причину нашел - замерз тросик! Во время мойки или при дожде\снеге попадает вода и благополучно там замерзает. Тросик намертво сковывает - один способ греть машину. Я за 10 минут отогрел обычным феном в гараже. Сейчас ищу способ решить эту проблему. Есть идеи?

Автор: Евгений_ 11.2.2011, 13:26

в каком месте мерзнет? фотку можно?

Автор: АлександрМ 11.2.2011, 13:38

На предыдущем Шевике примерзал трос дросельной заслонки. Брал WD 40 набрызгивал немного в стакан , набирал в шприц и впрыскивал в рубашку троса. Попробуйте.

Автор: bog888 12.2.2011, 10:28

Фото позже, а мерзнет у замка капота! ВД-хой брызгал, шприцевал, но пока не очень помогает, хочу весь трос хорошенько прогреть. Прошлой зимой всё было ок, что в эту произошло не понимаю, может сделать козырек, чтобы влага не попадала? Весь в догадках... :-(((

Автор: Ванька 12.2.2011, 12:04

А у меня гребаный замок капота замерзает, причем 1 раз уже спиливали его, когда мне на капот что-то упало...и прям на это место...
потом новый поставили (штырь) летом все нормально, а зимой замерзает...вдшка спасает...
может снять нафиг?

Автор: bog888 19.2.2011, 13:16

Продул воздухом, залил ВД-хой - всё открывалось ровно сутки, а потом опять ВСЁ замерзло. Просто попадос какой-то!!! Надо тросик выводить прямо под бампер или под решетку иначе не выходит.

Автор: bog888 2.2.2012, 11:57

Всё опять замерзло! АКБ сдох совсем, авто с АКПП, не могу поставить в N чтобы отбуксировать, замок зажигания с кляча не поворачивается. Есть у кого какие мысли? Помогите, плиз...

Автор: master 2.2.2012, 12:29

Нажать на кнопку и первести рычаг скоростей вручную без ключа. Кнопка, забыл как называется ,у меня нету . на панели под рычагом.

Автор: Spark99 2.2.2012, 12:32

называется shift-lock

Автор: bog888 2.2.2012, 16:54

а с рулем что делать - он намертво застопорился, ломать не хотелось бы!

Автор: werefish 2.2.2012, 17:01

эвакуатор рулит!

Автор: master 2.2.2012, 17:26

а почему ключ то не крутится в замке???? Закрытый руль чуть крутаните из стороны в сторону ключ повернётся.

Автор: Spark99 2.2.2012, 17:32

Достаньте конец тросика из рычажка за который тянете, и потяните трос плоскогубцами.

Автор: bog888 2.2.2012, 19:06

Крутил, как мог, но такое ощущение, что он через тормоз задействован, как на всех авто с АКПП, может ошибаюсь. А точно должно сработать? Столько лет за рулем - это первый раз, попадос полный. :-(((((((((((((((((

Автор: master 2.2.2012, 20:03

разблокировка руля чисто механическое.

Автор: bog888 3.2.2012, 9:35

Спасибо. Сегодня после работы буду пытаться! Всем спасибо за советы!!!

Автор: bog888 3.2.2012, 16:32

Крутил, дергал, всё пытался сделать, как в мануале написано. Замок не сдается, ключ не проворачивается. Чувствую до весны засел енот.

Автор: gros 3.2.2012, 17:35

Может стоит попытаться отогреть машину в тепле, если конечно есть возможность..... там глядишь все и отпустит...

Автор: bog888 3.2.2012, 18:40

До гаража надо доехать на буксире, а как это сделать если руль заблокирован? В мануале нашел: нажмите на тормоз и слегка покачивая руль поверните ключ в замке. В теории всё красиво, на практике - не получается, целый час убил! :-((((((

Автор: master 3.2.2012, 19:19

скорее всего примёрз рулевой замок, и поэтому не отщёлкивается. А возможность протянуть удлинитель есть, погреть феном или тепловентилятором???

Автор: bog888 5.2.2012, 15:35

Прогрев феном 40 мин результатов не дал. Может есть еще идеи?

Автор: грызун 5.2.2012, 15:41

А вы уже селектор в положение P перевели? У матери тоже такое было пришлось минут пять туда сюда, и селектор гонять и руль дергать и ключ В итоге получилось

Автор: master 5.2.2012, 15:48

Из "P" в "N" наверное??? чтобы буксировать...А на чём застрял то селектор???

Автор: грызун 5.2.2012, 15:49

в Р чтобы ключ повернуть

Автор: master 5.2.2012, 15:54

Интересно если ключ в руках у владельца, то по логике селектор уже должен стоять в"Р"????

Автор: bog888 5.2.2012, 17:01

селектор в "Р", дергал, крутил, такое ощущение, что надо еще что-то нажать и ключ провернется, замок разблокируется. раньше всё легко было, но сейчас акб мертв.

Автор: master 5.2.2012, 20:16

короче, похоже виновата севшая АКБ....Мучайте тросик(туда-сюда), греть замок капота...Накрыть переднюю часть полотном что бы до земли и под неё пушку тепловую. дергая за трос желательно нажимать на крышку капота.

Автор: Spark99 5.2.2012, 21:04

Плоскогубцами пробовали?

Автор: bog888 6.2.2012, 16:54

Получилось!!! Подключил зарядное к проводку с постоянным плюсом под левой ногой (от ESP) и всё разблокировалось. Значит не чисто механическая блокировка! С капотом сложнее, залил ВД замок, жду... Дергать пока не буду, отогрею в гараже. Всем спасибо за помощь! :-)))

Автор: Иван. 6.2.2012, 17:29

Чего ждёте? ВД - галимый керосин с высокой вероятностью корродирования пролитых им деталей. Применяется как вытеснитель влаги, но потом поверх него, так сказать, обязательно проливается нормальная смазка. ВД никакими свойствами отмораживателя не обладает - походу в Вашем случае проще туда спирта чистого или незамерзайки концентрата шприцануть - и то толк будет. А так можно когда-нибудь приржавевший тросик порвать с всеми вытекающими.

Кстати, что "всё" разблокировалось? Может, и капот тоже?

Автор: bog888 7.2.2012, 17:23

Нет, капот отморозил в гараже обычным феном за 3 минуты (через отверстия в решетке радиатора). Залил замок спиртом, всё протер и смазал. Выехал на работу и - о чудо, через 5 км. капот опять замерз!!! Короче японцам респект! Потеплеет, сниму замок, замочу в керосине, тросик тоже весь смажу - будем бороться с этой напастью.

Автор: V_V 7.2.2012, 18:39

тросик бы по возможности сменил, промазать его целиком в рубашке наверно просто нереально. все равно где-то в нижней точке будет влага и будет мерзнуть. капот неоткрылся этим летом. закис сам замок за решеткой радиатора. кнопка вытянулась, а капот не выскочил, выдернул руками.

Автор: master 7.2.2012, 19:12

тросик однозначно сменить, замок промыть и покрыть толстым слоем смазки(хвостик тросика тоже) типа литол. Столкнулся с такой проблемой, что чем чище замок тем больше с ним проблем.Смазки типа WD слишком жидкие и вымывают основу.

Автор: грызун 7.2.2012, 21:34

bog888 вы прям удовольствие от проблем испытываете Тросик в замен, тем более у вас и до этого с ним вопросы были
master все правильно сказал

Автор: bog888 8.2.2012, 18:19

Как захочешь машину сменить, так она начинает ломаться, чувствует не ладное! А без проблем с машиной не интересно, сказывается опыт эксплуатации "нашего" автопрома. Спасибо за советы! :-)))

Автор: toliz 22.6.2012, 15:59

Поднимаю тему. Как все же открыть капот? Рычажок вместе с тросиком свободно перемещается, а значит или трос порвался или от замка на капоте отлетел.

Автор: ABAKC 22.6.2012, 18:04

Судя по машине в профиле она на гарантии.

Автор: SASH 22.6.2012, 18:47

toliz, если самому, то надо загонять на яму и либо искать место обрыва и тянуть за тросик, либо любыми подручными средствами добираться непосредственно до замка (при необходимости разбирать защиту, подкрылок.......)

Автор: toliz 22.6.2012, 20:15

Записался на понедельник, но омывайка кончилась


Дергал за ручку, слышится ответный стук в районе замка капота.
Завтра буду думать.

Автор: ABAKC 22.6.2012, 20:24

Мистер Мускул в помощь.

Автор: toliz 24.6.2012, 20:08

Починил. Правда сам не понял как.
Отогнул рычаг, выбрал свободный трос и за него дернул пассатижами и капот открылся.
Все заработало, но стало намного легче открываться, чем было изначально (раньше с усилием значительным, а теперь вообще как будто и ничего не тяну).
Думаю может чего-нибудь в рубашке было.

Хотел бы я на вас посмотреть, как вы в дождь по трассе проедете хотя бы километров 50, пользуясь мистер мускулом.

Автор: витя7777777777777 17.9.2012, 14:21

дёргаю за открывашку капота-тросик вытягивается на 1-1,5 см. вд полил. как открыть?

Автор: Братец Лис 17.9.2012, 14:28

Дергать ещё... Как вариант снять колесо с подкрылком и попробовать подлезть снизу в моторный отсек. Но это если тросик уже порвался...

Автор: витя7777777777777 19.9.2012, 6:50

какое колесо? спасибо.

Автор: Братец Лис 19.9.2012, 12:42

левое.

Автор: грызун 19.9.2012, 12:43

Плоскогубцами за тросик. из салона, попробовать потянуть может чутку не хватает хода

Автор: yas 19.9.2012, 12:51

А у меня с первого дерга никогда не открывается, надо раза два минимум дергать, ато и три, четыри, там есть регулировки, мож тросик подтянуть?)

Автор: Енотовед 19.9.2012, 16:51

Т.С. а может у тебя стоит замок капота в комплекте с сигнализацией? Ты первый владелец?

Автор: витя7777777777777 20.9.2012, 19:47

от сигналки не зависит. есть ещё мультилок(правильно назвал?) но на нём тросик ходит и под капотом
что-то щёлкает.

Автор: yas 20.9.2012, 19:50

я второй владелец, замка нет и сигналки тоже...

Автор: Енотовед 20.9.2012, 20:06

Не скажите, есть, например фортресс-лок, и он завязан с сигой.


yas, подтянуть тросик и вд40 побрызгать замок

Автор: yas 20.9.2012, 20:20

Енотовед, спасибо за совет, завтра попробую и сообщу о результатах)))

Автор: swoosh 22.10.2012, 18:31

Присоединяюсь к экспертам по починке замка капота:

1. Спрей-смазка в район замка
2. Многочисленные попытки аккуратно плоскогубцами тянуть за трос из-под рычажка в салоне.

Мне сегодня помогло.

Вероятная причина - общее загрязнение, окисление замка.

Автор: bog888 6.12.2012, 12:22

Тросик капота окончательно сдох, сегодня закис намертво. Буду менять, а старый надо будет разобрать и посмотреть, фото и описание увиденного выложу позже для общего анализа. А кто-нибудь уже меня тросик? В автодоке он 1500 руб стоит, дороговато, буду искать наши аналоги.

Автор: bog888 14.1.2013, 11:59

Поменял тросик!!! Оригинал около 1500 руб брать не стал - жаба задавила, решил купить от ВАЗ 2108 цена в 80 руб. очень понравилась!!!
Снял старый (для этого открутил левый подкрылок, снял решетку радиатора, снял сам замок и открутил узел открывания капота и лючка бензобака в салоне), отрезал часть тросика, которая подходит к рычагу в салоне с бобышкой, ВАЗовский тросик заделан с одной стороны (она подходит к замку капота), а с другой стороны к свободному концу я приклепал часть от старого с бобышкой. Длина ВАЗовского тросика на 10 мм короче оригинала, поэтому отрезаем старый с запасом (я отрезал 50 мм на всякий случай). Уплотнитель от старого тросика оказался в порядке, я через него пропустил новый, а не прикрытую часть тросика просунул в старый шланг (тоже от ВАЗа), который шел на омыватель лобовухи. Вот и все! Есть вопросы, пишите.

Автор: han77rus 11.1.2015, 17:22

Подниму тему! Нужна помощь! Не открывается капот, за ручку дёргаю а он не открывается щелчок при этом небольшой есть, а капот даже не с места только вот нажатие на него с верху сопровождается опять щелчком! Сейчас -2 до этого было -28, сначала думал замёрз так вот машина простояла в торговом центре на внутренней парковке полтора часа толка ноль! Вообще там может что сломаться? Или капитально замёрз? Может быть такое?

Автор: Zavod 15.6.2016, 11:30

Предполагаю, что со временем тросик растягивается и требует замены, открыть капот всё же можно если не закис, высвобождаем тросик из под рычага открывания капота и тянем его пассатижами, если сам замок не закис и не замёрз должно помочь))) У самого такой трабл, правда пока получается открыть капот без пассатижей, но при помощи помощника, один держит рычаг открывания другой дергает капот вверх- мне пока помогает!

Автор: V_V 15.6.2016, 14:48

Замок просто надо почистить и смазать. Там щакисает та часть, что отталкивает капот выше защелки. Тоже такое было.

Автор: Lone Wolf 8.1.2017, 20:15

Первый раз в жизни на иномарках не открылся капот,....машину не завёл,так ещё и паподос с капотом,завтра может отбуксируют куда в тепло там посмотрим.

Автор: denis8340 8.1.2017, 22:50

Тоже в жесткие морозы в первый раз за все время эксплуатации не открылся, хотя механизм сработал. Подцепил пальцами, открыл. Было очень много снега и наледи в механизме, так как до этого на дальняк ехал. Все почистил, пока проблема не повторяется.

Автор: Marozoff 9.1.2017, 7:31

что там за нагрузки на этом тросике, от которых он может растянуться так, чтоб требовать замены?

Автор: Lone Wolf 9.1.2017, 13:38

Оттащили в сервис,отогрелели двадцать минут,всё открылось,продули,промазали,подзарядили,завели,красота

Автор: denis8340 9.1.2017, 14:54

"C вас тысяча рублей"

Автор: BVM 9.1.2017, 18:39

Летом смазал литолом замок, сэкономил 1000р

Автор: Алексей Коняев 9.1.2017, 18:48

Del

Автор: Василий 9.1.2017, 19:57

Не лучшее решение.
Во-первых, пластичная смазка это отличная ловушка для песчинок, поэтому очень быстро образуется абразивная смесь, грызущая детали замка.
Во-вторых, конгломерат консистентной смазки и грязи становится сильно вязким, и нарушает кинематику замка вплоть до полной потери работоспособности.
Безопаснее использовать аэрозольную смазку, например, литиевую. И очень умеренно.

Автор: BVM 9.1.2017, 20:48

При сезоной смене колес пройтись тюбиком литола по железкам и брызгалкой силикона в замки и на резинки буквально минут 10 занимает.

Автор: BVM 9.1.2017, 21:03

да она какая то невидимая, это что вд-40 пшикнуть.
Я чот люблю от души намазать. У меня все замки в таком желе. Потом через полгода снимаю старую смазку и заново...

Автор: Алексей Коняев 9.1.2017, 21:08

Del

Автор: BVM 9.1.2017, 21:19

По списку ничего еще не разу не делал за 4.5 года . Это не 10 минут, даже не час на каждую процедуру.
Замки и все видимые движимые металлические части, резинки дверей только регулярно смазываю. Вошло в привычку с прошлых авто.

Автор: Алексей Коняев 9.1.2017, 21:51

Del

Автор: oni_volk 10.1.2017, 20:53

Бывает такая штука, не открывается дверь багажника, когда вы сбрасываете клемму с аккумулятора.
что бы привести замок в рабочее состояние, нужно кнопками ключа закрыть машину, а потом другой кнопкой открыть машину. После этой процедуры всё будет открываться, так как открытие замка там электрическое, а не механическое.

Автор: ANDREW1958 10.1.2017, 21:36

***

Автор: vova39 10.1.2017, 22:13

Да - это сильно. Я стартер не перебирал ни разу за весь свой автолюбительский стаж даже на 20+ летних машинах. Помню один единственный раз пришлось залезть в этот агрегат вынужденно и то для замены бендикса.
По остальному списку добрых ежегодных дел, также согласен, что не надо мешать машине работать.
Я на самом деле рад тому, что в плане техобслуживания подхожу к авто два-три раза в год, в основном для замены масла.

Автор: BVM 11.1.2017, 8:17

Тут я думаю ещё зависит от места эксплуатации.
Если за год подсчитать не больше 5-10 дней у меня наберется когда приходится интенсивно махать дворниками. Остальное махание чисто для освежения стекла.

Автор: Алексей Коняев 11.1.2017, 10:32

Del

Автор: Hedgehog in the Fog 13.5.2018, 22:49

Столкнулся с этой же проблемой. Рычажок ходит свободно, а капот не открывается. Подтянул пассатижами тросик, открыл капот, почистил с помощью спреев-очистителей и потер, где достал, и побрызгал графитовой смазкой, правда, она густая, зараза...
Пока открывается хорошо, правда, после подтягивания пассатижами тросика, капот и без чистки стал открываться как раньше спокойно.