Чистка и адаптация дроссельной заслонки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чистка и адаптация дроссельной заслонки |
Bob |
15.4.2020, 18:21
Сообщение
#461
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 094 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Вот что и следовало доказать.
Кстати, у 1,6 на ХХ под электронагрузкой просадка оборотов, у 1,4 обороты подымаются. ______________________________________
|
||
note_book |
17.4.2020, 19:48
Сообщение
#462
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 30.10.2019 Из: Rostow am Don |
Не поверишь - просадка оборотов... Был не прав, на практике всё так и есть. Как и про стекло... ______________________________________
|
||
алексей 578 |
17.4.2020, 20:48
Сообщение
#463
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
______________________________________ |
DVN |
18.4.2020, 8:46
Сообщение
#464
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
CVTz50 + ELM327 = адаптация без геморроя.
Программа + адаптер. Программу запустить, адаптер воткнуть. Прогрел, нажал кнопку - адаптировалась. Есть про это тема отдельная... ______________________________________
|
||
Ramzessan |
10.8.2020, 11:59
Сообщение
#465
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 6.7.2011 |
Хочу поделиться своей историей.
Машина Янот 1,5 движок. Ездил себе ездил и ездил, никого не трогал и тут при разгоне (где-то от 1000 до 1500 оборотов) начал проявляться звон - как будто пальцы на жигулях звенели. Решил заехать в автосервис - посмотрели движок, послушали, продиагностировали и сказали что никаких проблем с движком нет, хотя я грешил на цепь ГРМ (уже время пришло менять, но всё никак не соберусь....) Потом прибором с наушниками прослушивали все узлы машины и мастер сказал что есть вибрация в дроссельной заслонке. И вот как тремя годами ранее я решил ее еще раз разобрать и почистить. Так и сделал - была грязненькая довольно. Почистил, душа радуется и начал все собирать обратно. Клему соответственно сбрасывал и надо было обучать. И тут началось самое интересное - после обучения обороты ХХ держит 1400 и сколько бы раз не обучал ниже не опускаются - и ездил (думал со временем упадут) и грел машину и остужал а результат один - 1400 (+- 100) и звон то никуда не делся и даже немного усилился. Поехал на сервис, подключили к компьютеру и даже он не смог ничего настроить (пробовал в 2-х разных автосервисах) И тут я загоревал....... Но что горевать, начал искать по объявлениям дроссельную заслонку ведь мысль что это померла.... Но потом решил уже что заслонке хана и решил поэкспериментировать с ней - есть там винтик сверху с контрагайкой - открутил гайку и ввернул ровно на 1 оборот винтик и закрепил. И начал процедуру обучения - и о чудо!!!!! с первого же раза у меня обороты остановились на 700!!! Решил немного прокатиться - и о второе чудо!!! звон почти исчез, совсем немного проявляется и не каждое трогание как раньше. Дальше пока ничего не стал трогать (ведь уже несколько дней промучился...) и катаюсь так - расход вроде в норме. Но все же мысль в голове живет - а может еще полоборотика вкрутить и звон совсем исчезнет????? Что он дает этот винтик ??? Сообщение отредактировал Ramzessan - 10.8.2020, 12:02 ______________________________________
|
||
serega_na_enote |
23.6.2022, 22:26
Сообщение
#466
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 15.8.2014 Из: Карелия г.Петрозаводск |
Перепробовав кучу способов , никакого результата , обороты высокие , машина рычит , едет плохо , наткнулся на ещё один способ и о боги , заслонка обучилась с первого же раза !!! Вот этот способ
Прогреваем движок , всё делаем с секундомером , все потребители энергии выключаем 0 - глушим двигатель 10 сек. - включаем зажигание 13 сек. - нажимаем 5 раз на педаль газа , примерное время на процедуру 5 сек. 25 сек. - нажимаем педаль газа и держим 47 сек. - отпускаем газ 48 сек. заводим двигатель и ждём 20 сек. пару раз газуем , убеждаемся , что обороты возвращаются и радуемся . ______________________________________ |
мин-воды |
20.4.2024, 9:07
Сообщение
#467
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 964 Регистрация: 12.7.2015 Из: Минеральные Воды |
появилась плавающая ошибка Р2138 с утра при первом запуске, кар сканером удаляется, и каждый раз появляется когда переходишь в режим КК. вопрос кто сталкивался менять педаль газа? или все таки дроссель?
______________________________________
|
||
axelroses |
20.4.2024, 14:18
Сообщение
#468
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 342 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
появилась плавающая ошибка Р2138 с утра при первом запуске... и каждый раз появляется когда переходишь в режим КК... Я бы начал с проверки проводки от блока круиз-контроля до педали газа и особое внимание уделил бы именно разъёму на педали.Педаль менять, думаю, смысла нет (особенно на смешном пробеге в 82 тыс. км) – не припоминаю на форуме подтверждённых примеров выхода её из строя – это весьма простое и надёжное устройство, к тому же обладающее способностью самоконтроля путём зеркалирования показаний. ______________________________________
|
||
note_book |
22.7.2024, 14:44
Сообщение
#469
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 30.10.2019 Из: Rostow am Don |
для мотора 1.4
Помыл заслонку на 137 т.км.(предыдужий владелец в сервисе это делал на 60т.км.) Собственно все тривиально,грязи было не много,никакой жути из кокса,отложоний ,чернота да и чернота естественная IMHO . Думаю процедура чистки мало повлияет поведение машины ,пишу для того ,чтобы вы обратили внимание при разборке корпуса на один момент-изгиб стенки верхней половинки воздуковода в районе выходов в впускной коллектор . Разобрал-смотрю ,что то не так с прокладкой,она завернулась на 90 градусов из положения в пазу буквы П ,легла на бок .А повернула её искривленная наружу стенка верхней половинки.Стенка не уперлась кромкой в верхнюю кромку прокладки П , Были легкие следы подсоса воздуха в месте перекрута прокладки,т.е. не через фильтр,не приятно.Строительным феном нагрел и выправил,как будет далее посмотрим. На сервисе видимо крышку сверху поставили,а она бац и в край прокладки надавила,та крутанулась на 90 градусов .Стенка ушла в паз не упершись в прокладку и провалилась в паз,прокладка просто сбоку прижалась к ней изнутри "верхней перекладиной буквы П " Обратите внимание у себя на это при располовинивании коробки воздухопритока. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 9.11.2024, 7:45 |