Стартовали продажи нового Honda Jazz
1.4 Elegance MT - 615 000 руб. (минималка)
1.4 Elegance 6АМТ - 645 750 руб.
1.4 Sport 6АМТ - 694 950 руб.
1.4 Executive 6АМТ - 742 613 руб. (максималка со стеклянной крышей)
Описание комплектаций:
http://www.fkmotors.ru/cars/model.xgi?&model_id=1556280&package_id=1557040&seria_id=305361
http://www.avtoruss.ru/model.php?id=1
http://www.aoyama.ru/auto/jazz2009/
Ваши мнения?
По дизайну - не конкурент. Страшный.
С закрытыми глазами подходить придется и садиться на ощупь =))))
а мне очень даже нравится, но цена в 615000 из которых 200000 за значок... сразу НЕТ!!!!!!!!
Дизайн как раз ниче- так...
Да нет Джазе только девушки. Авто щисто женский. Был бы он подстать размерам нашему еНоту - то возможно.
Тогда мой ответ
^^^^^^^^^^^########^^########^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^#####^^^^^^^^^^^^^^#####^^^^^^^^
^^^^^^####^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^####^^^^^^
^^^^^###^^^^####^^^^^^^^####^^^^###^^^^^
^^^^###^^^^######^^^^^^######^^^^###^^^^
^^^###^^^^^######^^^^^^######^^^^^###^^^
^^^###^^^^^######^^^^^^######^^^^^###^^^
^^###^^^^^^^####^^^^^^^^####^^^^^^^###^^
^^###^^^##^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^##^^^###^^
^^###^^^##^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^##^^^###^^
^^^###^^###^^^^^^^^^^^^^^^^^^###^^###^^^
^^^###^^^####^^^^^^^^^^^^^^####^^^###^^^
^^^^###^^^######^^^^^^^^######^^^###^^^^
^^^^^###^^^^^##############^^^^^###^^^^^
^^^^^^####^^^^^^########^^^^^^####^^^^^^
^^^^^^^^#####^^^^^^^^^^^^^^#####^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^########^^########^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^##########^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Цены явный перебор, но на енотика нынче они не намного лучше..... Да и вообще на автопром в целом..
я думаю дизайн - это дело вкуса, а по функциональности салона джаз в выиграше однозначно!!!!!!!!!!
1 - в любом случае надо смотреть вживую
2 - свои покупатели на него конечно же найдуться
Jazz Объем багажника 335 / 883 л со сложенными задними креслами
Note Объем багажника 280 / 437 л НЕ СКЛАДЫВАЯ ЗАДНИХ КРЕСЕЛ
У ноты багажник больше.
интересно откуда такое мнение если по этому показателю...Nota проигрывает
у джаза более функционален задний диван- регулировка спинки есть, сидушки поднимаются вертикально, как в сивике, а вот про салазки на не скажу - не знаю. еще торпедо на джазе прикольнее
Jazz Объем багажника 399 л
максимальный 1396 л
Note Объем багажника 460 л
максимальный 1332 л
Вот такие цифры, тогда уж.
Да, Джаз со сложенными задними чуть вместительнее.
Откуда такое:
Вчера смотрели с женой в салоне "вживую". Понравилась машинка. Практически аналог Енота. Сзади места чуть поменьше и задние сиденья не сдвигаются. Визуально в обычном состоянии багажник побольше, чем в Еноте.
Плюсы:
- более удобные передние сиденья;
- более четкое закрывание дверей;
- более удобный механизм регулировки наклона передних сидений (тянешь рычаг и спиной регулируешь наклон);
- более стремительный дизайн;
- красный цвет ну оччень соччный!!;
- магнитола с МР3;
- 8! подушек безопасности;
- расход топлива 4,6/6,5/5,3 (трасса/город/смешанный циклы);
- задние тормоза - дисковые.
Минусы:
- клиренс - 150 мм на резине 185/60;
- двигатель только 1,4. (100 л.с.);
- отсутствие полноценного автомата - есть робот АМТ, но как-то робот не внушает доверия насчет адекватности поведения при обгонах на трассе при скоростях 100-140 км/ч например . Хотя конечно нужно брать на тест-драйв, может этот робот и ниче , а был зачислен в минусы.
РЕЗЮМЕ:
если бы был двигун 1,6 и энтот робот аналогичен Енотовому автомату, то это для меня лично Jazz был бы единственным и оччень серьезным конкурент Еноту.
а там робот или вариатор? на первом джазе был вариатор+переключение на " 7 " передач
однозначно не конкурент Еноту!Совсем другой ценовой сегмент!
ну раз так - где прошел китаец, русскому уже делать нечего
Н-да... А могла бы быть очень даже удачной машиной, если бы не Китай.
Я, кстати, когда выбирал енота к джазу присматривался. Вот бы джазовский салон, да в енотов кузов...
Дизайн у Джаза мне очень по душе, что в новом, что в старом кузове. А тут еще и стеклянную крышу придумали. Цена - Да, кусается. Но у нас уже Енот в максималке стоит 650 тыс.
Согласна с TomGray, клиренс маловат, да и линейку двигателей пошире. А так, очень Хондочка классная (не в обиду Енотику).
Годится. Ни че так аппарат.
Надюхин это что за практика такая? Моя говорит совершенно о другом.
Она не стоит этих денег!!!!!!!!!!!!!!!!
Она стоит тех денег Сейчас Нотка в максималке 650 рупей Иль я не в теме
трудно сказать. по сути, нота - весьма бюджетная машина для молодой семьи. и этих денег тоже не стоит но, по крайней мере, это не китайское производство.
нота - весьма бюджетная машина для молодой семьи Ахтунг
чтобы не уклоняться от темы джаза - в китае турки не работают.. не то, что 10 % англосаксов
в гваньжоу - самостоятельное китайско-японское предприятие, а не какой-то там сборочный цех. в китае будут производиться суппорта, головное освещение, а также отдельные металлические панели кузова. многие компоненты трансмиссии и двигателя, обещают ввозить из японии. причем, не по маркетинговым соображениям, а от суровой необходимости.
Ребята, кто рассказывает сказки о дешевизне японских машин? За эти деньги можно купить немца в аналогичной комплектации.
Согласен, уж лучше голь 1.4 в самом калхозе чем джаз. Потом джаз еще и продать надо. Нет енот енот и еще раз енот
"Согласен, уж лучше голь 1.4 в самом калхозе чем джаз. Потом джаз еще и продать надо. Нет енот енот и еще раз енот "
Ну уж если матрица имеет, то про гольф и говорить нечего. Гольф 1,4 с турбиной в самом что ни на есть колхозе, и стоит дешевле, и едет быстрее, а про допы в колхозе и говорить нечего. Там есть такое, что у нотки и в самой навороченной комплектации нету.
А если смотреть гольф плюс 1,6 за 640 т.р. (5 ст. механика) то вот действительно конкурент нотке. По всем параметрам превосходит нотку, но и цена соответствющая.
давайте не отвлекаться от темы, плиз
Даже сравнивать не хочу...
Енот фарева
ну всё! все в очередь за новым Джазом))
Первые фото http://honda-jazz.ru/gallery/album.php?album_id=565
И эти туда же из микровена сделали макроЯрис - что то не ладно у япов с идеями.
Нормальный тачко. Только блин цена слегка не гуманная.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)