Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[BENZINA]

Не стоит в наше время при наличии гаража такие вещи выкидывать

[Aviator0176]

...
Я намерил износ коллектора ротора в 0,4мм, остаток щеток 6,4мм. Состояние контактов разъема отличное, чистое.

Износ за 6 лет примерно. И за 2,5 года уже 1,1-0,4=0,7мм. Замер не по диаметру, а на сторону. Видимо щетки KSB0109 MOTORHERZ, которые тогда были установлены, для коллектора как наждак. Отмыл моторчик, а так весь корпус в районе коллектора был в медном порошке и возле щеток на коллекторе залежи. Сколько всего толщина коллектора? Я думаю износ критический, раз не запустился, а новый сразу, я предохранители даже не проверял.

... Обточил до 6х7,5х16. Спаял, установил. ...

А сами щетки и в половину не стерлись, остаток примерно 11мм.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 25.1.2023, 13:17

[Netsky]

Читал, что можно воткнуть бесколлекторный моторчик, вот было бы интересно его поюзать. Всё-таки в таком варианте износа нет, трущихся частей тоже (кроме подшипника крыльчатки).

[sandro]

...Обточил до 6х7,5х16. Спаял, установил...

Сегодня перестал тоже включаться моторчик отопителя. Только с пинка...
Машине 12 лет, пробег 309 тысяч км. Остаток старых щёток 4 мм.
Поменял щетки, но у меня по длине никак не 16 мм! Я сначала сделал 15 мм, как тут писали, но крышечка, которая держит пружину, не хотела застегиваться. Пришлось укоротить щётку до 14 мм. Собрал, всё работает.

[nix13]

Я сэкономил, купил б/у, заменил щетки и почистил. Полет нормальный, только долговато щетки притираются, звук повышенный.
А родной не выкинул, а подверг точно такой же процедуре. Запасной лежит - это очень правильное решение.
Про бесколлекторный не слыхал. Простите, кажется, это миф. Я не понимаю, как сделать в приемлемых габаритах бесколлекторный, управляемый током, да еще и работающий в диапазоне 3-12 Вольт. И за вменяемую цену.

[Obormot]

бесколлекторные ставят, но это дикий колхоз с подбором донора с разборки и резкой-сваркой пластиковых корпусов "чтоб влезло".

единичные случаи на драйве есть, может не для ноута, но для схожих машин. со схожими проблемами.

когда в продаже был только оригинал по 400 баксов и доставка месяц - вариант.
сейчас, когда есть методики копеечной починки и куча аналогов за полкопейки - ну только ради прикола.

Полет нормальный, только долговато щетки притираются, звук повышенный.

писк может быть от втулок суховатых или разбитых, или может крыльчатка задевать за травинку, которая торчит в коробе. но обычно втулки.

[Deniska58rus]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как снять пластиковую панель под рулём, чтобы поменять разъем(фишку) на резисторе. А то силы много и боюсь сломать пластик...

[Aviator0176]

Заменил на новый VALEO 698755, который купил еще 30.11.2019 за 4985 руб...

Начались отказы. Уже много раз, легкий шлепок по пластику помогает. Впереди зима.

[Marozoff]

имхо, маловато для нового вентилятора. посему я б грешил не на карлсона, а на его управление

[yura]

и фильтр воздушный проверь\ плотно ли прилегает?

[Bob]

Разъем.
Попробуй, если не запустится, пошевелить разъем.
У меня достаточно было просто дотронуться.

[yura]

С аккумулятора напрямую на вентилятор подай напряжение и сразу поймёшь, в чем проблема.

[Василий]

С аккумулятора напрямую на вентилятор подай напряжение и сразу поймёшь, в чем проблема.

Далеко не факт что сразу будет понятно. Забываешь что штатно моторчик прикручен постоянно к клемме 15, а коммутируется он по массе. Допустим, подал ты питалово и включил регулятор оборотов. Хорошо, если закрутится. А если нет? Так или иначе придется проверять и моторчик, например, тянуть к нему массу, и цепи коммутации, включая резистор/регулятор мощности. К чему такие извращения? Есть гораздо менее трудоемкие способы проверки.

Сообщение отредактировал Василий - 25.10.2023, 18:00

[Marozoff]

и фильтр воздушный проверь\ плотно ли прилегает?

а как плотность прилегания воздушного фильтра влияет на работу вентилятора?

[Василий]

Видимо, он воображает, что фильтр установлен перед моторчиком...

Сообщение отредактировал Василий - 25.10.2023, 20:03

[Иван.]

Господин Авиатор наверное забыл, что проводку на моторчик уколхозил? Может с проверки этих мест и стОит начать? Там же уже был прецедент с оплавлением.
Зачем тень на плетень наводить и людей тревожить как будто новый моторчик на родной беспроблемной проводке?

[Aviator0176]

Нет, господин Иван не забыл. И с чего вывод про тень на плетень ты такой сделал? Красиво потусоваться, умничая и додумывая за меня по собственному разумению? Не угадал. Мимо. Образовалась проблема. Забытая. Вот и написал.
В чем проблема с вентилятором, так и не понял. На прошлых выходных достал его. Пыли, грязи слегка. Колхозная проводка в норме. Новый разъем чистый. Ротор от руки вращается легко. Приволок домой и устроил ему душ с моющим посудным средством. За ночь высох, капнул моторного масла на ось ротора в местах заделки его в корпусе. Поджал наконечники пассатижами, возможно из-за них терялся контакт, но мега грязи на них не было. Собрал. 3 дня, пока включается без отказов. Фото сделаны до мойки.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 22.11.2023, 19:27

[b00mer52]

Здравствуйте всем. С вентилятором отопителя так же проблема. Электронный блок управления скоростью уже менял. Покупал на Али базаре. Пока норм. Год отходил. Но недавно стал пропадать контакт где-то в районе колодки на защелке самого моторчика. Это та колодка которая с отверстием. Не подскажите можно ли ее приобрести отдельно? Желательно новую не с разборки. Фото прилагаю, но думаю что читающие эту тему и так поняли о чем речь

[b00mer52]

В продолжение предыдущего вопроса. Поиск в гугле по словам "резистор отопителя рено меган 2" выдается картинка, на которой есть та самая колодка. Цвет проводки другой, но суть не в этом. Видимо это такой же разъём.



И на ниссановской и на реношной есть желтая вставка (на картинке) с вплавленной неразборной контактной частью. Снимал эту вставку, чистил и вставил обратно. Думал может в ней дело и она влияет на плохой контакт. Но что это за штука не понятно. Она что замыкает получается "+" и "-" в колодке? В чем ее смысл? Можно ли напрямую без нее запитать от проводов, идущих в эту колодку наш вентилятор отопителя? Ведь как я понимаю оборотами (силой тока подаваемой на вентилятор) управляет электронный блок под рулём, уже замененный мной на новый.

Сам вентилятор и все контакты почистил. Выработка щеток есть но не критична. Проблема плавающих оборотов вплоть до полной остановки осталась. Решается шевелением контактов в волшебной колодке.

Сообщение отредактировал b00mer52 - 1.12.2023, 8:58

[Obormot]

Я разбирал, там конденсатор в разъёме.
Полагаю от помех.

Сообщение отредактировал Obormot - 1.12.2023, 19:11