Машину дергает в сторону, Замена переднего тормозного цилиндра/поршня цилиндра Опции

[alexandei]

Всем снова привет. После смены колодок и дисков возникла проблема - машину ведет влево.

Поднял, покрутил колеса - шуршит тормозами левое, постоянно. Всё разобрал, направляющие суппорта ходят мягко, направляющие колодок перепочищены и смазаны, тормозной диск снят и поставлен на место с очисткой посадочного места чтобы исключить кривую установку. Все рано шуршит. Пыльники целые. Одно но - долго ездил с сильно изношенными колодками, хотя обычно меняю при износе 65-75%.

Похоже, дело или в самом суппорте(не дай бог) или в поршне. С учетом десятикратной разницы в цене думаю поменять сперва только поршень.

Еще нашел упоминание о повреждении шланга, когда он работает как нипель и не пускает жидкость обратно. Но с учетом того, что проблема возникла когда вдвинулся сильно выдвинутый поршень - думаю дело все же в нем.

Ваши советы/мнения?


Если кому надо:

41001-AX60A Суппорт тормозной, передний правый
41011-AX60A Суппорт тормозной, передний левый

41121-AX601 Поршень тормозного цилиндра, передний

41124-AX625 Ремкомплект переднего суппорта

46210-9U00A Шланг тормозной в сборе, передний


ПС Не экономьте на замене колодок (((

[alexandei]

Сделал перекур на работе, сходил, тормозами выдвинул цилиндр почти до упора, видок не ахти, но не убит в ноль. Протер жесткой губкой, немножко смазал. Так же перебрал и щедро промазал направляющие пальцы суппорта, один был чумазый, второй нет, хотя пыльники целые и ходили они нормально. Поеду домой, по дороге посмотрю насколько помогло.

ПС как открыть клапан для тормозухи?

[День]

На весу при вращении руками всегда колодки будут шуршать ибо разводятся они от микробиения при хорошей скорости. Вот когда подклинивать будет на ходу (диск огненный) - тогда и есть смысл ломать голову.

По суппортам есть тема, там и про переборку: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15399
Чугуний (сам суппорт) обычно не изнашивается как бы плохо с ним не обращались, чистится нормально, а поршень и поменять можно.

[R@X@R]

не забывайте что может греться и от проблемного ступичного подшипника

[dplot]

Втулка направляющая супорта тормозного TRW ST 1499.
На прошлой неделе менял, так как порвался пыльник направляющей, причем слева ((
Супорт немного подклинивало, у друга была какая-то проникающая смазка для супортов, залили под пыльник цилиндра и после раскачали его. Теперь все Ок.
Перед зимой всегда ставлю новые колодки, чтобы солью не убить супорт.

Сообщение отредактировал dplot - 14.5.2015, 11:52

[Haasson]

Добрый день!

Машину стало тянуть влево, приходится постоянно подруливать вправо. При резком торможении руль становится ровно, если его не придерживать.

Проблема появилась сразу после снятия/установки руля. Поэтому мысли следующие:

1. Гайка руля откручивалась очень тяжело, с усилителем еле сорвал. Не могло от излишнего усилия что-то нарушиться в рулевом механизме? Как раз тянет в сторону приложения усилия для откручивания.

2. Снимал улитку, откручивал от нее датчик положения рулевого колеса. У этого датчика есть фиксированное нулевое положение? Если его провернуть отдельно от улитки на 1 оборот и собрать будет ли ESP думать, что руль всегда в повёрнутом положении? Правда при отключенном ESP проблема не исчезает.

Давление в колёсах одинаковое, руль был выставлен ровно по меткам, подвеска в норме. Можно конечно на сход развал сгонять, но т.к. проблема резко проявилась после манипуляций с рулём думаю надо копать в эту сторону.

[alexandei]

Забыл отписаться по решению вопроса, заменил колодки, левый поршень, резинки с обоих сторон, пальцы, заодно - тормозуху. все пролил и прокачал. Как итог - чуть чуть кивает руль влево на старте, если хорошо газовать. На ходу, при переключении, при прибавлении газа с низкой скорости - не дергает. Оставил как есть и живу.

[alexandei]

Вопрос решен полностью. Я сам и два разных сервиса (за что им большое ФУ!) не заметили разрыва сайлента подрамника. Сайленты заменены, машина идет ровно.

Будем считать что тормоза я перебрал профилактически)