IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

40 страниц V « < 31 32 33 34 35 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Клапан вентиляции картерных газов
Василий
сообщение 30.10.2017, 18:34
Сообщение #641


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Timbu$ @ 30.10.2017, 12:46) *

Тут плюс хотя бы в том, что масло из клапана при вертикальном расположении будет вытекать чуть более активно, чем при горизонтальном расположении.

Совершенно верно.
Только этот плюс далеко не сильно весомый, чтобы существенно нейтрализовать неудачную кроссировку ветвей системы вентиляции между сепаратором и впуском.
Отец Федор, по своему обыкновению, возводит в абсолют частный случай. Его кликушество "если горизонтальный клапан поставить вертикально, попадание масла во впуск будет предотвращено" подразумевает, что у любого мотора со штатным вертикальным клапаном масложор исключен по определению.

Сообщение отредактировал Василий - 30.10.2017, 18:35


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 30.10.2017, 18:57
Сообщение #642


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Отец Фёдор @ 30.10.2017, 12:48) *

Зря я сразу указал источник, лишились вулкана яркой критики.
Далее источники указывать не буду, так интереснее.
Подобное высказывание косвенно свидетельствует о неуважении к оппонентам и извращенном желании самоутверждения. Причина, очевидно, в застарелых комплексах неполноценности. Очевидно, Отца Федора немало кошмарили в детстве и отрочестве из-за особо вредного нрава. Как следствие, сформировались поведенческие стереотипы, направленные на компенсацию чувств обиды и разочарования посредством унижения других людей.
Своего рода защитная реакция от низкой самооценки.
Всвязи с этим обратите внимание на его стиль вести дискуссию: вначале он, выдвигая какие-либо утверждения, целенаправленно умалчивает о принципиальных, но неочевидных доводах. Затем, встретив возражение, конртаргументирует на основе того, о чем "забыл" упомянуть вначале. Со стороны это выглядит так: "Ну, это же элементарно, только недалекий человек об этом не знает! Вы своей тупизной меня разочаровали!"
В итоге в своих глазах выглядит умным, а все кругом дураки. Цель достигнута -- эго ублажено.
Гаденько это, Отец Федор.

P. S. Про "многие сотни моторов за полгода" позвольте не поверить. В лучшем случае на порядок меньше.

Сообщение отредактировал Василий - 30.10.2017, 19:32


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 30.10.2017, 19:09
Сообщение #643


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 492
Регистрация: 2.8.2015



Повторяю третий раз
для ??кликушев??, танкистов и удивленных знатоков Карла, Маркса, Фридриха и Энгельса:
"...При вертикальном расположении клапана PCV на выходе дополнительного расширителя газового потока из-под клапанной крышки..."

Необходимо поток КГ из клапанной крышки повернуть вверх и резко расширить (раз в 5...10).
В верхней части расширителя (подходящей банки) установить клапан PCV.

Масло не сможет "ползти" по стенкам "расширителя" - там скорость на порядки меньше критической, а масло, попавшее туда разными путями в виде аэрозоля, ползущей пленки по стенкам - благополучно опустится вниз, в клапанную крышку.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 30.10.2017, 19:16
Сообщение #644


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



При дополнительном расширителе переориентация клапана тем более малоактуальна.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 30.10.2017, 19:22
Сообщение #645


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



А банку всенепременнейше обмотать синей изолентой! smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 30.10.2017, 19:47
Сообщение #646


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 492
Регистрация: 2.8.2015



Цитата(Василий @ 30.10.2017, 20:16) *

При дополнительном расширителе переориентация клапана тем более малоактуальна.

Изволили наконец прочитать... о дополнительном расширителе.
Хорошо!
После дополнительного расширителя КГ укладывать клапан снова горизонтально - мазохизм.
Золотник и конусный канал в корпусе клапана изнашиваются однобоко.

DVN изолента тут не нужна.

Полагаю, что тут на форуме скоро будет установлено N штук расширителей КГ.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 30.10.2017, 21:14
Сообщение #647


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Отец Фёдор @ 30.10.2017, 20:47) *

Изволили наконец прочитать... о дополнительном расширителе.
Хорошо!

Вау, просветил!
Я подобные вещи практиковал на Москвичах и Волгах уже 30-40 лет назад...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 30.10.2017, 21:43
Сообщение #648


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 492
Регистрация: 2.8.2015



"...Вау, просветил!
Я подобные вещи практиковал на Москвичах и Волгах уже 30-40 лет назад..."


Василий!
Не криви, пожалуйста!
30-40 лет назад сапуну, да всем на КГ было наплевать.
Таким словом даже не ругались.
Ты еще ГОРБАТОГО вспомни...

Шланг опускали под машину и собирали пылесосом пыль.
Бензина было валом, машин... мало, грузовики топливо иногда даже сливали в лесополосу...

Хорошо.
Проснулись, порубились, размялись...

Если есть желание у читателей, то я сделаю фотографии и распишу как сделать эту лабуду на 1,6 и 1,4.
Заслонка чистая, патрубки, клапан и все остальное чистые.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 30.10.2017, 21:50
Сообщение #649


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Кому-то было наплевать, а для меня сохрание конструктиции системы вентиляции закрытой и тогда было вопросом технической культуры.

Сообщение отредактировал Василий - 30.10.2017, 21:52


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 30.10.2017, 22:23
Сообщение #650


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 492
Регистрация: 2.8.2015



Особенно в "Москвичах" КГ "купались" в масляной ванне... мочалка...
Ностальгия.



______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 31.10.2017, 4:45
Сообщение #651


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Цитата(Отец Фёдор @ 30.10.2017, 21:43) *

...
Если есть желание у читателей, то я сделаю фотографии и распишу как сделать эту лабуду на 1,6 и 1,4.
Заслонка чистая, патрубки, клапан и все остальное чистые.

Не вижу "криминала" в такой доработке. Выкладывай конструкцию, технологию, чертежи, модели..... т.д. smile.gif Меня заинтересовало.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
enot1971
сообщение 31.10.2017, 7:55
Сообщение #652


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 376
Регистрация: 11.12.2010
Из: москва



Выкладывай. Я тут вспомнил был у меня случай на новой шестерке. Верх карба в маслянном налете. Как оказалось отсутствовал маслоотделитель в системе вкг. Этот мамлоотделитель представлял из себя маленький метвллический ершик. Может этот ерш и воткеуть в систему вкг енота?.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 31.10.2017, 10:29
Сообщение #653


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 587
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Так, 1,5 года уже назад Отец Фёдор показал нам своё чудо изобретение.
Цитата(Отец Фёдор @ 19.6.2016, 1:59) *

Изображение
Я сделал два таких устройства для дополнительной сепарации картерных газов.
Исчезли следы масла на заслонке и на впускном коллекторе.
Просто исчезло масло и сухо.
Появился пока легкий налет на стенках прозрачной колбы.


Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 31.10.2017, 10:30


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 8 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 31.10.2017, 11:09
Сообщение #654


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 492
Регистрация: 2.8.2015



Малый контур КГ
Изображение

Флакон идеально подходит от перекиси водорода московского и тульского производства из полипропилена. Стоит целых 6 рублей!
Другие можно и не пробовать.
Угольник должен плотно входить в горловину флакона, сверху хомут герметично зажимает.
Другой конец угольника плотно вставляется в резиновый уплотнитель на клапанной крышке вместо клапана.
Дно флакона необходимо прогреть феном или на газовой горелке градусов до 60.
Далее нагреваешь железяку, болт, трубку и прожигаешь дно флакона.
Пока горячее и пластичное - вставляешь клапан большим диаметром.
Пластик при охлаждении надежно охватывает клапан.
При навыке получается герметичное соединение (для надежности можно подходящим герметиком обработать). К полипропилену плохо все пристает.
В флакон необходимо ввести рассекатель потока (3-5 кусочков любой прозрачной маслостойкой трубки диаметром по горловине, длиной по внутреннему диаметру флакона).

Большой контур КГ (на 1,4 не доступен), а для 1,6 ниже левый флакон
Изображение
Горловина флакона крепится на вертикальный патрубок хомутами через отрезок маслостойкого шланга.
Вверху прожигается отверстие и вставляется подходящий штуцер.

Важно!
Герметичность соединений
Полипропилен (присутствует небольшая маслофобность)
Рассекатель

Предыдущее "изобретение" собирало масло и конденсат.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Darma
сообщение 31.10.2017, 14:01
Сообщение #655


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ростов-на-Дону



Талисманы уже скоро появятся? Руны от поломки двигателя, наклейки на руль для увеличения мощности двигателя и снижения расхода топлива?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 31.10.2017, 14:40
Сообщение #656


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 492
Регистрация: 2.8.2015



Цитата(Darma @ 31.10.2017, 15:01) *

Талисманы уже скоро появятся? Руны от поломки двигателя, наклейки на руль для увеличения мощности двигателя и снижения расхода топлива?

Талисманы халявные раздают на каждом углу.
Руны от всего пионеры расклеивают на лобовое ВСЕМ.

Продолжаем обсуждать работы Маркса, Карла, Фридриха, Учителя, Энгельса, Буденного ... и далее по списку...
Далее будем завалены звуками выпускников тракторно-гуманитарного колледжа.

Слушаем и впитываем...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 31.10.2017, 15:06
Сообщение #657


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 587
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



есть двигатели, которые без данного допоборудования жили до 0,5 М км и более без кап. ремонта.

Тот же самый пресловутый с коксующимися кольцами с завода 1ZZ-FE.

Секрет прост. Автомобиль должен много ездить, замена масла по регламенту (если много ездит, то можно и 15 тыс км), замена воздушного фильтра двигателя по регламенту и при определённых условиях эксплуатации, масло с регламентированной вязкостью по SAE, масло не должно быть "палёнкой".

"Движение - это жизнь."

А двигателю городского автомобиля такие приблуды полезны так же как и человеку БАДы. БАДы будут полезны, при условии нормального питания, активного образа жизни.


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 8 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 31.10.2017, 16:25
Сообщение #658


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Цитата(Алексей Коняев @ 31.10.2017, 17:06) *

есть двигатели, которые без данного допоборудования жили до 0,5 М км и более без кап. ремонта.

Тот же самый пресловутый с коксующимися кольцами с завода 1ZZ-FE.

Послерестайловый да. Дорестайловый из-за конструктивных особенностей сдавался тысячам к 150.
Эти все баклашки это компенсация недопиленной или специально плохой сепарации в клапанной крышке.
Не нужны производителю вечные моторы. А нам нужны.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 31.10.2017, 16:49
Сообщение #659


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Алексей Коняев @ 31.10.2017, 16:06) *

Автомобиль должен много ездить,"Движение - это жизнь."
А двигателю городского автомобиля такие приблуды полезны так же как и человеку БАДы. БАДы будут полезны, при условии нормального питания, активного образа жизни.

Так ведь не человек для автомобиля, а автомобиль для человека.
Тачка ездит столько, сколько нужно хозяину. А у большинства водителей ежедневный пробег мизерный. Если я накатываю за день 10-20 км, изредка чуть больше, то ведь не поеду вечером прохватить по трассе 100 км для здоровья мотора. biggrin.gif
Так что инсталляция Отца Федора очень актуальна. И не только для малопробежных городских тачек,-- для любых без исключения.
Я еще когда покупал своего Енота в салоне, думал о такой штуке. Только вот уже девять с половиной лет прошло, а по-прежнему лень... smile.gif

Сообщение отредактировал Василий - 31.10.2017, 16:53


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 31.10.2017, 17:10
Сообщение #660


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Цитата
Только вот уже девять с половиной лет прошло, а по-прежнему лень...

И ведь ездит и не кашляет...
Ну чем такой колхоз устанавливать, лучше при смене свечей заслонку промыть да клапан пшикнуть карбклинером по дороге.
И как тезка без этой приблуды полмиллиона откатал? Незнал наверное, что нельзя smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

40 страниц V « < 31 32 33 34 35 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:11