Установка брызговиков своими руками, установка "допов" своими руками - нет ничего сложного |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка брызговиков своими руками, установка "допов" своими руками - нет ничего сложного |
-=MAXDIE=- |
20.11.2006, 15:44
Сообщение
#1
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 836 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва |
Как уже неоднократно писалось на этом форуме, установка дополнительного оборудования в салоне является одним из самых жирных кусков пирога при разводе клиента на бабки.
Сразу скажу, что я уехал из салона на голой машине. Что и всем рекомендую делать. Целью данного топика является доказательство абсурдности заоблачных цен дилеров на установку дополнительного оборудования. Итак, благодаря полубогу - djeday (он же djDi) мы имеем хорошую возможность приобрести дополнительное оборудование для наших енотов по более чем вкусным ценам. Итак, вожделенные железки и коробочки на руках и так и хочется их поскорее водрузить на положенное место. Часть 2. Установка брызговиков своими руками Разводилово на эту установку можно приравнять разве что к установке ковриков в салон или задней полки в багажник. Подобная информация, кстати, тут на полном серьёзе проскакивала. А всё потому, что процесс установки этих декоративных элементов - иначе не назовёшь - может провести любой человек, умеющий попасть ключом в замочную скважину и совершить несколько оборотов. При этом никакие ямы и подъёмники не требуются. Т.е. если вы хоть раз в жизни держали в руках отвёртку и не являетесь инвалидом, процедура установки одного брызговика займёт у вас 5 минут. По крайней мере передних. Для процесса понадобится крестовая отвёртка, желательно в короткой ручкой или "лизерман". 1. Итак, вот они - вожделенные коробки. Сработал старый совковый рефлекс - халява, значит, нужно хватать. :twisted: Уже сейчас поминаю, что эти декоративные элементы полноценными брызговиками не являются, а выполняют скорее эстетическую функцию и по большому счёту нафиг не нужны. 2. Вид сверху с маркировкой. Та коробка, что побольше (верхняя) - с задними брызговиками. 3. Вскрываем. Инструкции одинаковые. Собственно, там инструктировать нечего. 4. Эти - поменьше - передние... 5. А эти - побольше, с крепёжными пластинами - задние... 6. Собственно, инструкция. Выворачиваем колесо, протираем тряпочкой (!) подкрылок, выкручиваем 4 самореза, не забываем их заныкать (!) , пристраиваем брызговик на место и прикручиваем его теми же саморезами из "нычки" в штатные места. 7. С задними колесами есть одна проблема. Они не выворачиваются. :cry: Поэтому, чтобы приделать брызговик, колесо придётся снять. После чего процесс идентичен установке переднего брызговика с той лишь разницей, что тут после выкручивания саморезов, нужно аннулировать пластину, место которой займут идущие в комплекте с задними брызговиками крепёжные скобы. Но это лишь в теории, т.е. по инструкции, а как это всё выглядит на деле см. ниже "Установку задних брызговиков". 8. Кстати, на первой странице инструкции всё перепутали (как уже было с дефлекторами). Похоже, у тех, кто сидит в ниссане на выпуске мануалов - пространственный кретинизм. Там неправильно указано, какой брызговик - левый, а какой - правый. Устраним тут эту несправедливость. Информация поможет ещё и тем, кто захочет заказать ОДИН брызговик в случае утери. Итак, каталожный номер переднего правого: 63854-9U000... 9. Переднего левого: 63855-9U000 10. Заднего правого: {будет добавлено позже} 11. Заднего левого: {будет добавлено позже} 12. Итак, переходим к самому процессу. Выкручиваем колесо, протираем тряпочкой... 13. Выкручиваем 3 самореза со стороны колеса... 14. И один снизу. Не забываем заныкать.... 15. Подкрылок отправляется в свободное висение. 16. А дальше и так всё понятно: прислоняем, прикручиваем... Ну, чё, сильно круче стало? IMHO, дребедень полная... До конца закручивать не стал, т.к. меня ждёт обработка ЛКП по технологии мистер кэп, а брызговики частично это самое ЛКП перекрывают. Поставлю потом. Установка задних брызговиков. 1. Итак, прошла зима, пора переобуваться, а значит можно и задние брызговики поставить. Толку от них, конечно, ноль, но коль купил, теперь поздняк рыпаться. В отличие от передних колёс, с задними придётся повозиться... Во-первых, "английские турки" не там наковыряли нам отверстий, что заставит оправдать название подфорума "Сделай сам!" в полном объёме. А, во-вторых, для комфортной установки желательно всё-таки снять заднее колесо. Что и было сделано. 2. Далее открутив 3+1 самореза мы устраняем пластину. И что же мы видим? О, чудо! Заклепки, к которым предстоит саморезами притянуть брызговики уже установлены. 3. Те скобки (заклёпки), что идут в комплекте с брызговиками выглядят поэстетичнее, но сути от этого не меняют. Поэтому оставлять те, что уже есть или ставить новые - решать каждому самостоятельно. Я решил поставить новые, но... 4. ... но появился один нюанс. Чтобы не отгибать бампер, вот эту скобку (центральную) лучше оставить. Что и было сделано. В остальные места в моем случае встали новые скобки. 5. Теперь рассмотрим "пациента". Для чего "английские турки" понаделали столько дырок "не в кассу" - так и осталось для меня тайной. Разве что брызговики эти подходят ещё к какому-нибудь другому автомобилю, например, узкоглазому клону енота. 6. В общем, выход один - сверлить... 7. После установки видим, что данное дополнительное оборудование, с которым мы корячились, является ГРЯЗЕСБОРНИКОМ. Т.к. ни о каком плотном прилегании брызговика к подкрылку (в определенном месте) речи не идёт - образуется карман, куда будет скапливаться вся благодарная создателям этого безусловно необходимого девайса грязь. Вид изнутри - со стороны колёсной арки. 8. Ну, а это вид снаружи. 9. Общий вид под названием "И зачем я только времени и денег потратил столько?". В моём случае экономия на брызговиках составила: 5016-(730+730)=3556 руб. {цена салона с установкой минус цена через djDi} Пользуясь случаем, хочу ещё раз выразить глубочайшую признательность djDi за его, по большому счёту, неблагодарную работу. Респектище. P.S. Самостоятельное обслуживание своего автомобиля - это не столько экономия средств, сколько то, что так, как сделаете Вы (аккуратно, бережно, с любовью, с душой, без спешки и т.д. и т.п.), не сделает никто. ______________________________________
|
||
S_E |
24.11.2006, 16:48
Сообщение
#2
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 23.11.2006 Из: Питер |
Ну просто нет слов! Спасибки!!! А я до сих пор думал, что эти отверстия самому сверлить надо... Все очень понятно, еще раз сенькс!
______________________________________
|
||
Rime |
12.12.2006, 23:13
Сообщение
#3
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
Макс, большое спасибо! Сегодня очень пригодилось - менял колеса на зимние и поставил брызговики (наконец, неделю в багажнике болтались).
Есть нюанс по установки задних брызговиков. Зря ты про них тоже не написал . Во первых, у меня на 3 из 4 саморезах заклепки оказались уже установленные . Ну это был приятный сюрприз. А вот неприятным оказалось то, что четвертый саморез, который вкручивается снизу, оказался совсем не там, куда смотрело отверстие на брызговике. Пришлось прокручивать новую дырку снизу. Непонятно, с чего это они так промахнулись . Брызговики родные. ______________________________________
|
||
-=MAXDIE=- |
16.12.2006, 0:32
Сообщение
#4
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 836 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва |
А вот неприятным оказалось то, что четвертый саморез, который вкручивается снизу, оказался совсем не там, куда смотрело отверстие на брызговике. Пришлось прокручивать новую дырку снизу. Непонятно, с чего это они так промахнулись . Брызговики родные. Интересно... Я на зиму ставить не стал, когда сам всё доделаю, первое сообщение подправлю. ______________________________________
|
||
Doctor |
3.2.2007, 15:13
Сообщение
#5
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 1.12.2006 Из: Красногорск-Одинцово |
Вот это коробки под брызговики!!! можно понять их цену, по этому поводу. я вначале подумал, что там брызговики на элероны Боинга:), но когда увидел фото, стало совсем смешно:)).
Пошел другим путем: купил в автомагазине универсальные брызговики (в списке был указан Ниссан Альмера), оказалось конечно что подкрылки разные у нас, и потому брызговики по другому прилегают, пришлось сделать сложный:) разрез, секунд эдак за 20, и привинтить к подкрылкам через отверстия, которыми оные крепятся. тоже конечно не все совпадает, но ничего не сверлил, просто шилом проткнул брызговик и посильнее вкрутил в подкрылок, саморез и сам вошел. потом еще купил алюминизированные наклейки NISSAN ("дешевый понт дороже денег":)) и приклеил внизу брызговиков (правда думал со временем отвалятся, учитывая цену, но нет держатся). Сумма: 110 руб передние брызговики + 95 руб задние (+30 руб наклейки) установка заняла около часа, (вместе со временем, которое потратил на описывание достоинств машины:) своим коллегам по работе) сразу перестала лететь грязь на пороги, под дверь, и вроде меньше в едущих сзади (перестали шарахаться от меня и пытаться быстро обогнать). Брызговики передние оказалиь гораздо длиннее чем надо, "чиркали" по "лежачим полицейским", потому через пяток дней укоротил их на 5 см. (еще 3 мин времени) Наверно летом поменяю на резиновые. видел интересные, с металлической пластиной внизу, там кенгуру вырезано (стоят рубле 80 вроде бы). чем обусловлены цены в ниссане? и что это за родные брызговики, на них стоит фирменный лэйбл? честно говоря, такие декоративные нахлобучки должно быть не спасают от грязи. Сообщение отредактировал Doctor - 3.2.2007, 15:22 ______________________________________
|
||
Гогги |
7.2.2007, 11:00
Сообщение
#6
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 395 Регистрация: 2.2.2007 Из: Пермь |
Большой Риспэкт -=MAXDIE=- за подробное раскрытие темы, да еще и с картинками
Полностью поддерживаю мнение о том, что кроме НАС лучше не сделает, пожалуй, никто! Хотя порой тоже приятно получить автомобиль уже готовым к тяготам повседневной эксплуатации. И пусть этой "грязной работой" занимаются те, кто должен. Ну а переплата - чтож, естественная плата за удобство. Здесь уж кому как. Кстати, у нас в УралАвтоИмпорте, прайс следующий: 2400 р.(1200 перед.+1200 зад.) ну и установка что то около 400р. Ну а по поводу задних брызговиков - действительно, видимо, кто то просчитался. Но не стоит расстраиваться по поводу нижнего самореза - чуть больше усилие и все получится. Войдет как по маслу - на то он и САМОРЭЗ. Только стоит посильнее прижать к бамперу низ брызговика, чтоб не получилось случайно АЙ-Я-ЙАЙ А сверлить совсем не нужно. Да и колесо снимать не надо, стоит лишь найти крестовую отвертку с коротким, не болше 4-5 см, лезвием. И последнее. Я понимаю, что о вкусах не спорят (-=MAXDIE=- привет), но более функционального, аккуратного и "родного" девайса чем у Ниссана (я об оригинальном комплекте брызговиков, если что) я еще не встречал. А видел не мало, в том числе и описанные Doctor-ом. ______________________________________
|
||
Тёма |
8.2.2007, 16:15
Сообщение
#7
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
Приветствую всех)
Я купил в Ашане универсальные брызговики. Продаются по две шт. за 188 руб. Сделаны из достаточно гибкой резины. Просто открутил саморезы передних подкрылков и подсунул эти брыговики под них. Ну и закрутил обратно, проткнув дырки отверткой в этих брызговиках. Предварительно пришлось отрезать лишний материал от брызговиков ножницами. Даже колеса не снимал - просто выкрутил руль до упора. ______________________________________ |
Doctor |
10.2.2007, 18:12
Сообщение
#8
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 1.12.2006 Из: Красногорск-Одинцово |
Я купил в Ашане универсальные брызговики. Продаются по две шт. за 188 руб. Сделаны из достаточно гибкой резины. Просто открутил саморезы передних подкрылков и подсунул эти брыговики под них. Ну и закрутил обратно, проткнув дырки отверткой в этих брызговиках. Предварительно пришлось отрезать лишний материал от брызговиков ножницами. Даже колеса не снимал - просто выкрутил руль до упора. с задними так не пройдет, все равно снимать ______________________________________
|
||
Alexdrive |
10.2.2007, 23:29
Сообщение
#9
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 11.12.2006 Из: Mikkeli |
А я поставил из "МЕТРО" - нормальные оказались и стоят вроде рублей 180. Даже на запас пару оставил - вдруг потеряю! А вид совершенно нормальный! Дырки правда пришлось по месту прицеливаться и вкручивать шурупы. Главное, чтобы низ брызговика был параллелен асфальту!
______________________________________
|
||
Миха |
15.2.2007, 22:11
Сообщение
#10
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 16.1.2007 Из: М.О. г. Химки |
А фото можно выложить как на Еноте"сидят"? Как, я понимаю они, и на перед и зад подходят?
______________________________________
|
||
Alexdrive |
15.2.2007, 22:29
Сообщение
#11
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 11.12.2006 Из: Mikkeli |
Вид не очень - машина чумазая!
Сообщение отредактировал Alexdrive - 16.2.2007, 23:29 ______________________________________
|
||
-=MAXDIE=- |
18.2.2007, 0:14
Сообщение
#12
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 836 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва |
Вид не очень - машина чумазая! Аааа! Катаюсь! Чумазая - это когда окрас не поддаётся идентификации. А у тебя она просто из мойки.Учитывая специфику данного подфорума - руками много дорабатывать пришлось? ______________________________________
|
||
Alexdrive |
18.2.2007, 22:11
Сообщение
#13
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 11.12.2006 Из: Mikkeli |
Не ничего не подделывал, только вот попасть в штатные дырки на кузове под саморезы получилось поначалу раза с третьего (бумажку-шаблон было делать заранее лень), но там этих лишних дырок все равно не видно.
______________________________________
|
||
-=MAXDIE=- |
20.3.2007, 0:36
Сообщение
#14
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 836 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва |
Дописал про задние брызговики. См. первое сообщение темы.
______________________________________
|
||
KPbICA72 |
20.3.2007, 0:59
Сообщение
#15
|
||
Енот-носуха Группа: Модераторы Сообщений: 651 Регистрация: 20.11.2006 Из: СПб |
В общем арка (за счет брызговика) стала сантиметров на 5-7 пониже?
______________________________________
|
||
clifford |
20.3.2007, 10:41
Сообщение
#16
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 30.11.2006 Из: Санкт-Петербург |
А я вчера потратил всего 10-минут на установку 2 передних брызковиков
______________________________________ |
-=MAXDIE=- |
20.3.2007, 11:28
Сообщение
#17
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 836 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва |
В общем арка (за счет брызговика) стала сантиметров на 5-7 пониже? Нуууу... Как сказать-то... В том месте, где брызговик - да. Но на общий клиренс это не отразилось, если суть вопроса крылась в этом. Т.е. цель установки заднего брызговика - собирать на себе и в кармане между брызговиком и подкрылком грязь, которая раньше спокойно летела на позади следующие транспортные средства. Если передний брызговик хотя бы теоретически как-то там может защищать пороги от лишней грязи и пескоструйки, то задний - исключительно декоративная весчь... ______________________________________
|
||
Rime |
20.3.2007, 11:45
Сообщение
#18
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
Макс, когда я написал, что крутил дырку - имел ввиду, что дырку в бампере, а не в брызговике А саморез воткнул в уже готовое "неправильное" отверстие на брызговике. Ну, в общем, от перемены мест слагаемых результат не поменялся, единственное, обошелся без дрели.
______________________________________
|
||
цыпочка |
20.3.2007, 16:49
Сообщение
#19
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 9.2.2007 |
а есть ли смысл вооще устанавливать брызговики???
коли особого спасения они не приносят? ______________________________________
|
||
Boris Ka |
21.3.2007, 7:46
Сообщение
#20
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 21.11.2006 Из: Сургут |
а есть ли смысл вооще устанавливать брызговики??? коли особого спасения они не приносят? Отнюдь, приносят ещё какую пользу, особенно передние (про задние напишу, ниже). Вот например, сейчас всё тает, следовательно на дорогах смесь песка, воды и соли. Так вот когда мы едем по этому раствору, то колесо работает как пескоструйный аппарат, и вся струя бъёт в торец порога, в результате повреждается ЛКП и начинается коррозия металла. Так что несомненный плюс есть в установке передних брызговиков, а вот про задние... (Наблюдения) Намедни во дворе заметил енота с установленными брызговиками, вот что обнаружил - в районе правого заднего брызговика треснутый бампер. Предополагаю, что данные трещины образовались в результате зацепа, за плотный (кусок?) снега-льда. И в данном случае задний брызговик работал как рычаг, а всё усилие пришлось на бампер. to -=MAXDIE=- большое спасибо за отличное руководство по установке! С передними брызговиками пороги и нижняя часть бортов стали чище. Сообщение отредактировал Гогги - 6.9.2007, 7:17 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 19:39 |