Подсветка салонных плафонов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подсветка салонных плафонов |
saniken |
10.3.2015, 10:22
Сообщение
#1
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 20.3.2014 Из: Киев. Юкрайна |
Привет всем!
Вот, замутил себе подсветку плафонов, а то задолбался в темноте шарить по потолку. Фотки в разное время суток... Процесс распишу попозже. ______________________________________
|
||
Rinat |
10.3.2015, 12:51
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Оригинально, подсветка подсветки.
Ждем подробностей. Визуально не отвлекают в ночное время? ______________________________________
|
||
Ozzy-Kiev |
20.3.2015, 20:25
Сообщение
#3
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 170 Регистрация: 15.6.2011 Из: Киев (краина У) |
А зачем искать кнопки в темноте?
Когда дверь открываешь, цепь вежливой подсветки салонные лампы сама автоматом включает. Если вывести 12V от габаритной линии как подсветка кнопок управления, то может быть ещё прокатит, например в Мурене очень маленькая дырочка и ооочень тусклый свет, что бы можно было сразу клацнуть по включателю (для галёрки). Здесь если миниатюрность ламп уже ограничена и более тусклые уже не найти, то можно оракалом заклеить что бы не так явно светило. Как декор - вполне можно заморочиться. Как польза - сомневаюсь, по вкусу конечно, т.к. в темноте я не замечал ни разу за собой случаев, что бы не нашарить плафон. Всё тактильно, ооочень рядом и даже видно (если со зрением всё ок). Если кто-то незнакомых подвозит на Еноте на галёрке (таксисты знают-актуально!), то полезней было бы подсветить внутреннюю ручку открывания задней правой двери. Хотя это уже проходили много раз. Ну что же, до плафонов добрались. Тоже интересно... Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 20.3.2015, 20:28 ______________________________________
|
||
Ozzy-Kiev |
17.4.2018, 15:56
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 170 Регистрация: 15.6.2011 Из: Киев (краина У) |
15.04.2018 — 120 900 км — Плафоны салона — доработка
Приветствую всех у кого руки чешутся, а инженерная мысль жаждет доработок в таких мелочах как комфорт. Итак, в старшеклассниках (Мурано например) есть надпотолочные плафоны, которые подсвечиваются тусклым светом что бы пальцами галёрка не лупила в темноте по потолку. Логично и удобно. Почему бы и мне такое не реализовать? Здесь была идейка похожая, но реализацию сделал совсем иначе: Логика проста: в темное время суток, когда включены габариты (и фары) в авто, включена также мягкая подсветка точечных частей плафончиков, которые ориентируют визуально человека куда нажимать на клавишу если после остановки хочется включить свет в салоне для поиска нужных вещей в сумочке и т.п. Вроде мелочь, но зимними вечерами когда времени больше чем обычно, сделан плафон дома, а в теплую погоду весной уже установил. После изучения трёхкнопочного топового плафона: что, в каком месте и как можно подсветить там в режиме габаритов, понял что есть ещё один более удачный вариант (во всяком случае для меня). Первый вариант был реализован в подсветке прямоугольных отверстий для держателей крышки плафона на "клубноте". Примерялся, но пластик передаёт свет через направляющие/усики на лицевую часть плафона и точечной иллюминации прямоугольничков у меня не вышло. Тем более подсвечиваемые прямоугольнички не ориентируют пассажира точно по кнопкам. Мой вариант реализован иначе и вроде как проще: светодиоды с резисторами сидят в штатных "шахтах" (двух вертикальных каналах) под каждой кнопкой. Головка светодиода не доходит до самого верха шахты, там идёт сужение. Поэтому попробовал следующее: скромсал юбку у светодиода и он почти вылез из отверстия. Но в этом случае свет ещё ярче лупит в подол кнопки и отражаясь делает ореол по контуру кнопки более ярким и рассеивающимся уже по поверхности самой крышки плафона. Что бы этого избежать, я вставлял светодиоды в шахты как есть. Примерно 3-5 мм остается между головкой светика и началом "шахты". В этом случае на фото виден ободок шахты, который подсвечен. В итоге получается мягкая подсветка по периметру клавиш в режиме габаритов/основного света фар. Светодиоды брал навесного типа, на плюсовую ножку почти под корень шляпки напаивал резистор. На обе ножки по кембрику и вся конструкция умещалась в шахтах. С концов ножек выводил проводку в общий канал, который выходит к основанию (сбоку) основного разъёма. . Т.е проводка выведена из шахт и по общей ложбинке (под металлическими пластинами) выведена в одну колодку у основания штатного разъёма. Питание взято с кнопки омывателя фар или кн.ESP (в топовой комплектации Текна). Можно и с блок-кнопки регулировки боковых зеркал или кн. регулировки наклона фар. В общем здесь выбор большой где взять габаритное питание. . Проводку от левой планки кнопок поднял до основания левой передней стойки, далее по ней поднялся до крыши, а далее к переднему плафону. От этой точки также проложил питашку (также с готовой колодкой) к заднему плафону. На-прямую тяжело проложить — мешает надпотолочная поперечная балка, поэтому от переднего плафона вывел к передку средней стойки, потом на тыл средней стойки, а потом уже к заднему плафону. Снимал только уплотнительную резинку. На это ушло 10 минут. . Применимо к Микра, Ноут, Кашкай, Джук, Икстрэйл, Рено (разные модели типа Модус, Меган, Логан...) где стоят такие же плафоны в потолке. Маленький бонус после апгрейда в виде пива: Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 17.4.2018, 16:01 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 23:48 |